前两天,有位网友留言想要咨询一下宝马2系的情况,今天我就带来了2021款 225i 四门轿跑车 M运动套装这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为26.98万元,懂车帝上经销商暂无优惠,我们以此为例,需购置税23876元,车船税480元,商业险8134元,交强险950元,全款落地需要303240元。
【外观】
外观设计非常的时尚大气,前脸采用双肾型进气格栅,搭配黑色的直瀑式格栅条以及中间黑色的装饰条,看上去十分的年轻时尚。车身侧面给人一种非常活泼的感觉,线条造型十分的流畅动感。车尾线条构造也十分的精美,而且形状十分的时髦,排气管采用的是两侧的设计,尾部的运动样式十分具有运动感。
【内饰】
内饰相对于时尚动感的外观来说新表现只能说是一般,内饰几乎是全黑的主色调,除了全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子档等配备以及自带缝线的翻毛皮桶型运动座椅,所折射出的质感和科技气息,其他方面的表现都较为平庸。
【配置】
这辆车在配置方面表现的也不是十分出色,但是一些基础的配置还是都有的,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等。
【空间】
空间方面整体还说的过去,这款车毕竟属于一款紧凑型轿跑,所以在空间方面都不要有过多的要求。前排空间还可以,我感觉还是比较满意,但是后排表现可能就要稍微差一些了,如果做三个成年人的话可能要挤一些,后备厢的空间还是比较满意的,日常的使用还是满足的。
【操控】
这辆车的操控相对来说挺不错,方向盘极易操控,方向盘的指向也很准,没有虚位,并且中控的使用也是十分的方便。另外,刹车和油门十分的灵敏,几乎是即踩即到,这款车整体的操控我感觉还是能给高分的。
【动力】
这辆车在动力系统方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为192Ps,峰值扭矩为280N·m。动力非常的不错,起步就很带节奏,够快。我感觉开涡轮增压的车子就是比开自然吸气的的爽,非常的给力,脚下能明显感觉到源源不断的动力输出,要是想超车的话,只需给油即可轻松解决。
【舒适性】
这辆车的座椅很柔软,坐上去之后非常的舒服,并且包裹性也很强,十分符合人体工程学,即使是长时间坐车,也不会有太累的感觉。另外,车子的悬架也不错,减震效果比较到位,一些小的坑洼可以轻松有效的缓解。但是有一点,这辆车在高速行驶的时候,风噪和胎噪较为严重,还有有提升的空间的。
作为一个宝马资深从业者,外加一个专业车评人,辣哥本人对宝马的了解,是要远远超过对其他品牌的了解,作为一个主打运动和操控的汽车品牌,宝马留给车友的印象也是富有驾驶乐趣,但是在国内,车友们基本忽略掉了一台代表宝马精髓的运动车型——宝马2系,今天我们从2021款 225i 四门轿跑车 M运动套装的驾驶感受入手,和大家聊一聊它有多么好玩。
【操控】
宝马2系的长宽高为4534x1800x1434mm,轴距为2670mm,小车身配上短轴距,让它有了先天上的灵活性。方向盘的转向精准度,即便在宝马车系中也是排在前列,转向幅度小于一般轿车,所以在过弯、掉头的时候,只需要更小的转幅就能完成预定轨迹,方向盘和转向轮能够完美同步。
宝马2系底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂,采用了前轮驱动,调校是以运动化为基调,要比1系、3系等车型更加硬朗,在过弯的时候,能够明显感觉到悬挂上顶,前有左右以及45度角的支撑力都很好,即便是在漂移的时候,车身的侧倾感也比较小,后悬挂循迹性清晰,实际驾驶时的方位感,要比车身的实际尺寸感觉还要小一圈,但是没有后驱的双门版宝马2系好开。
【动力】
但是这款车的动力并不是非常优秀,2.0T发动机最大马力为192匹,峰值扭矩为280牛米,推动小车身虽然不难,但是决然和“炸裂”、“暴躁”等形容词无关,在1挡的时候会有较为明显的推背感,2挡时开始下降,3挡时的推背感基本可以忽略不计,百公里实测加速时间为7.2秒,和厂家给出的一模一样,当然有些机构测试出了更快的加速时间,但是相差不到1秒。
7速双离合变速箱和发动机之间的匹配度很高,在升档的时候不会有顿挫感,只有2挡降1挡的时候会有拖拽,但不会对驾驶感受带来太大影响。这套动力系统的实测百公里油耗为7.8L,但需要说明的是,这个油耗是在标准模式下测出来的,如果使用ECO模式会更低,反之,一直使用运动模式相应就会更高。但是运动模式下,会在3500转左右换挡,市区日常驾驶肯定不美,ECO模式下动力稍显柔软,让人感受不到这是一台宝马。
【空间】
虽然这是一台4门5座的三厢车,但是日常使用当做2座车就行了,后排空间的乘坐舒适度基本为零,虽然能够让体型娇小的人勉强应急,但是身高1.8米的我,勉强坐进去之后,膝盖和脑袋能在直接顶到前排靠背和车顶上,腿部和头部的空间都不够我伸展。
【价格】
这款车的官方指导价格为269800元,我们宁夏当地没有优惠,所以入手这款车的话,需要购置税为23876元,上牌费200元,车船使用费480元,商业保险9304元,交强险950元,全款落地为304910元。如果是贷款购买,现在宝马金融的利率约为5.88-7.88%,贷款周期2-5年。如果贷款3年首付30%,利率为6.88%,需要首付款为116050元,月供为5821元,最终落地价格为325606元,比全款多出了20696元,这个贷款利息在汽车行业属于中上。
【保养】
宝马2系的常规保养周期为1万公里,1万、3万公里小保养费用为955元左右,2万、4万的中保养费约为2200元左右,平均一万公里的保养费用为1575元,这是从我们当地经销商处得到的数据,实际上各地经销商有不等的优惠,这里大家可以作为一个参考,因为出入不会很大。
全新宝马2系四门轿跑,是国内首款采用最新FAAR平台打造的车型,售价从26.98-30.98万元。最大的变化是,从之前的后驱变成了现在的前驱车型。它作为宝马家族首款紧凑型四门轿跑,整体的造型采用了最新的家族化设计语言,经典的天使眼大灯、黑化的双肾进气格栅、和全系标配的M前包围,营造出来极强的视觉冲击力。但是侧面才是它的精华所在,流畅的车身线条、性感的小鸭尾、溜背的造型设计,每一处都是那么的恰到好处。
全新宝马2系四门轿跑的长/宽/高/轴距分别为4534/1800/1434/2670mm,相比老款车型相比长和宽是有所增加的,可是轴距却变短了。
内饰部分,还是熟悉的感觉,还是熟悉的味道。和新款1系、3系基本相同,双10.25英寸屏幕、6色内饰氛围灯和运动座椅,除此之外,还搭载了最新的iDrive 7.0车载多媒体系统,支持Apple CarPlay和Android Auto,我们日常驾驶也会更加便捷一些。
其实全新宝马2系四门轿跑的直接竞争对手就是奔驰的CLA,虽然奔驰CLA的车身尺寸更有优势一些,但是全新宝马2系四门轿跑动力更强。全系搭载B48 2.0T发动机,最大马力192匹,峰值扭矩280牛·米,相比老款车型提升了8马力,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,而且刚刚上市就有着全系1.2万元的现金优惠,还是很吸引年轻消费者的。
钢铁德粉1128:二系算是开起来最不像宝马的宝马了
啊波liu:四不像
丶醉红尘395:爱了爱了
从外观来看,宝马全新2系的车头和车尾设计造型,非常接近宝马8系的风格。前脸部分标志性的“双肾”格栅面积继续变大,车头两侧下方为造型独特的镀铬式进气口,极具侵略性。新车的前大灯造型也进化成宝马最新的家族式风格, 内部为双C字型的LED。车辆尾部配备立体式尾灯,内部为“L”形灯带,夜间辨识度极高。车身侧面看,宝马全新2系采用了运动型轿车常见的Coupe造型设计,颜值出众,迎合年轻人审美。同时,新车保留了无框车门的设计,非常拉风,这也是轿跑车型的一大卖点。全新2系提供7种配色涂装,整体来看,宝马全新2系看起来就像是小号8系,战斗力十足。
内饰方面全新2系则采用目前宝马最新的家族式语言,豪华氛围相对老款车型有很大提升。其中三幅式“丁字裤”方向盘为全新的造型,搭配10.3英寸全液晶数字仪表。中控台为10.25英寸悬浮式触控屏,并配备最新的iDrive 7.0系统。原来的“鸡大腿”电子档也调整为水晶挡杆造型。
动力这块没有太大的改变,宝马全新2系依旧搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。2.0T四缸涡轮增压发动机最大马力192Ps,峰值扭矩280 N·m。
然而,全新一代宝马2系最大的败笔可以说是采用了FAAR前驱平台。多年来,宝马一直都以驾驶乐趣为卖点,精准的操控、人车合一的驾驶快感,让消费者印象深刻。换装前驱平台后,短车头的宝马,相信我包括很多宝马粉是难以认同的。不过这也是根据市场需求打造的产品,毕竟不是所有人都喜欢驾驶,大部分人只是为了车标而来。宝马目前在售的低端车型都开始换装前驱平台,而且更低的成本肯定能为宝马集团带来更高的利润。
1宝马2系作为一款轿跑车型,外观设计确实足够拉风,看起来很个性,特别是敞篷版车型。宝马2系在今年完成了换代,新增了四门车型,在实用性上更强了,但是新款车型的四门设计相比老款车型的单门设计而言要低调了一些。
2现款宝马2系为21款车型,全系搭载2.0T发动机,最大马力192匹,马力上相对老款有了进一步提升,而且21款车型换成了7速双离合变速箱,整个动力表现上比起老款有了不少的提升,驾驶体验更好。
3内饰设计是不少车主吐槽的地方,确实宝马的内饰设计不是强项,在豪华感的营造上没有同级别品牌那么好,但是好在这个内饰的做工和使用体验还不错,按键用起来都挺顺手。还有就是底盘偏硬,虽然操控性比较不错,但是牺牲了一些舒适性,对路面震动过滤的并不彻底。
4宝马2系作为一款进口车型,在质量稳定性上还是值得肯定的,几乎没有什么大的故障发生,但是宝马这个牌子小毛病还是有点的。比如这款宝马2系的空调压缩机轴承容易坏,损坏后会导致异响,这也是这款车型的一个小通病,造成这种故障的原因是相关配件质量耐久性不好导致,解决方案是更换新的空调压缩机轴承。
5宝马2系作为一款豪华品牌进口车型,在保养上肯定不会那么亲民,但是整体价格也能让人接受。这款车的首保在10000公里时进行,首保需要更换机油机滤,价格是免费的。往后的保养周期是10000公里进行一次保养,小保养的价格基本不会超过一千元,相对来说也不算特别贵。
6好看好开是这辆车的代名词,而且外观比较拉风,比较适合年轻人。但是空间方面比较紧凑,只能满足日常代步使用。