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    宝马2系2019款225i 尊享型 M运动套装值得买吗_宝马2系怎么样

    ·宝马2系

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共224人评价
    25万-35万轿车总榜No.45
    低于90%的同价位车系
    经销商报价
    20.50-36.90万
    厂商指导价
    27.29-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.96
    • 外观
    • 4.25
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.93
    • 配置
    • 3.60
    • 3.77
    • 空间
    • 3.22
    • 3.81
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.91
    • 操控
    • 4.13
    • 3.97
    • 动力
    • 4.05
    • 3.96

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰A级AMG4.03内饰4.38
    • 凯迪拉克CT43.93外观4.39
    • 奔驰CLA3.82外观4.39
    • 宝马2系3.80外观4.25
    • 奔驰A级3.66内饰4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 奔驰A级AMG4.03内饰4.38

    宝马2系·全部评分

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    4优秀

    先说说我的车。开了两年了,60000+公里,经常旅游。以下是我一些对这台车的看法: 机盖是钢板,每次开机盖检查都感觉机盖很沉。 悬挂有点硬,但支撑性还不错,路感很清晰。 座椅有点仿赛车风格;低情商:硬;高情商:包裹的还挺好 后排坐两个160cm左右的女孩子完全没问题,但是165cm左右就会开始有点委屈了 内饰方面储物空间挺多的,女生的福音,洗车工的噩梦。还有就是用料方面能看出来是正品宝马,塑料件挺多哈。 做工方面:内饰做工没啥毛病,车外的毛病就有的说了。车门缝肉眼可见的大,大灯缝还两边不一样,后视镜的壳有个瑕疵。侧裙位置的缝大,而且还会越来越大 动力方面:加速挺肉的,180匹的车子我也不指望能有多猛了。 油耗中规中矩吧,我试过高速跑出来6.6的油耗,不知道是bug还是什么。 最近车子开始有点小问题出现了,比如低速转向的时候会出现规律的噔噔响,然后方向有点跑偏。其他确实没什么了 总体来说这是一辆很适合两个人生活的小车车。 温馨是我对这台车的一句评价。我和女朋友从在一起两个月开始买的这台车,到现在我们已经走过了两年的时光。这台车带给我的回忆真的有好多好多。他不会抛弃我,我也不会辜负他。这个人和这辆车都是我人生中最精彩的一部分 两人一车一狗,足矣

    2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装 图 02019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装 图 0
    2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装 图 12019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装 图 1
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    2021-06-20

    别看我了花痴这小车180匹你说他肉,这小车空间你居然评价了5.0评分

    O2423动力太弱,等230

    王者天下从无双2个女孩是重点

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    3.71良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是宝马2系 2019款 225i 尊享型 M运动套装,定位为一款2门4座紧凑型车,长宽高为(mm)4463/1774/1414,轴距为2690mm。厂商指导价为29.38万,在河南地区这款车型目前暂无优惠,购置税26000元,上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险8652元,全款落地价格在330382元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为124589元,贷款205660元,月供要6141元,贷款购车总花费要345665元,比全款购车多花出15283元。 车系对比:拿奥迪A3与宝马2系相比。从对比来看,我们可以发现宝马2系与奥迪A3完全是基于两个风格打造出来的产物,不过因此消费者对于其选择来说也变得相对容易些,如果你对运动感更有追求的话,那宝马2系会是你不错的选择,而如果你对科技感比较感兴趣的话,那奥迪A3会更值得推荐。 配置:宝马2系的这款车在配置方面表现并不算丰富,只能属于中等的水准,配备了胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等。 动力:这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力184Ps,最大扭矩为270N·m。传动方面,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。 提速:对于宝马2系这款车而言,车身本身不是很大和很重,2.0T发动机的动力在车辆上就显得非常的强劲,而且在8挡变速箱的配合下,这款车的宝公里加速最终的成绩为7.42秒。 制动:由于车辆的动力系统过于强劲,车辆的加速表现非常出色,因此对于车辆的制动系统也要求较高,全力制动下车辆的稳定性表现很好,制动力表现也很均匀,而制动成绩也达到了40.4米。 油耗:为了保证真实性,我们还是老办法,对宝马2系的这款车进行油耗实测。出发之前,先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!测试中共行驶101.4km的路程,其中经过市区、郊区以及高速三种不同的路况。测试结束后,回到起初加油站,再次加油至自动跳枪,油表显示加油量为9.0L。所以,这款车的综合油耗大约为8.9L/100km。 噪音:这台宝马2系车在隔音降噪方面表现的还是很不错的。试驾体验时,我们即使将车速加速至110km/h时,也没有影响车内我们三个人的正常交流。

    2021-04-16

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    3.79良好

    2系轿跑有着一种“有点特别但又说不出来”的车身比例感,高机盖车头搭配急速下滑的尾部线条,相比奔驰CLA少了几分优雅柔和感,多了些许激昂。但是很多朋友喜欢2系还是看中他的外观,这台225i尊享型M运动套装,裸车价大概是29.3万,购置税2.6万,商业保险8579,交强险950,上牌费500,车船税480,落地价大概在33万左右。 最满意的地方: 1:外观比较时尚运动。宝马2系相比国产1系还是更具辨识度的,毕竟有着跑车般的帅气造型。前脸自然也是宝马标志性的双肾格栅,内部则是黑色竖条组成,更显运动时尚。亮点还是在于车身,软顶开启的情况下,帅气有型,开在马路上绝对是一大风景线。 2:动力强劲,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出135kW/270Nm,配8速手自一体变速箱。发动机的爆发力是非常强的,推背感很强劲,特别是转换成运动模式,那发动机的速度立马提上来,那一刻真有热血沸腾的感觉。 3:转向稳定性还是很满意的,指哪打哪,很精准。入弯后,整个车悬架的压缩也比马三控制的更好,这可是在过减速带比马三更舒适的前提下做到的。过减速带更舒适,但高速过弯极限和悬架表现却更好,这就叫调教实力。 4:配置真的很高了,M套件,M避震,丁字裤,大屏,拨片,真皮座椅,哈曼卡顿,自适应远近光和转向头灯,另外还选配了偏离预警,主动刹车等,基本上该有的都有,就算是改装也不如原厂的好呀! 5:油耗表现还算不错,开了很多高速,目前是7.5/100km左右的油耗。市区如果是比较堵的路况会到9-10个油,磨合期油耗会高点,之后应该会保持在8-9个油左右这么一个油耗,跟昂克赛拉基本持平。 缺点如下: 1:245/35R18这个轮胎尺寸虽然运动感没有更大尺寸轮圈来的好看,已经很不错了,虽然过弯会增强稳定性并且能让尾部更加稳定,但是因为太稳定导致不能轻易漂移。而且184匹马力只能说刚刚能驾驭到这对轮胎。 2:空间确实不是很大,前排空间还可以,后排就有点局促了,如果是家庭用车肯定就不太舒服了,后排不适合偏胖和高大的那种。后备箱和储物空间也一般。 3:减震硬度虽然比很多家用车都要硬核,经过我快速甩动方向盘测试发现减震虽然回弹速度快,没有多余摆动,但是还是有比较明显的侧倾,对于追性能的发烧友来说真的还不够,后期还是需要改减震器。 4:油箱有点偏小了,小50L,感觉用不了几天就要去加油。 5:方向盘质感偏沉点,是沉稳的那种,不是沉到转不了方向的,所以安全感很强的呢。ECO模式应该会好一些。 总结下: 对于性价比来说,30万买一个进口双门纵置后驱2T车型就已经很满意了,要动力有动力,要外观有外观,这要是还不知足还想要什么自行车。本身性价比这个东西就是自己定义的,这个价格选择2系的朋友肯定就是追求操控,喜欢短小车身,平时不怎么载人,所以这台车对于追求运动和性能的朋友还是不错的选择。

    2021-04-18

    无敌骚包小飞机其实我挺喜欢2系的,奈何钱包比较瘪,只能买125了,哎

    老半杯红茶方向盘重?我觉得方向盘轻了。

    wanghs09184马力动力强劲

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    4.14优秀

    作为一台玩乐属性的车型来说,宝马2系的优缺点是分明的,当然它的缺点并不会影响这台车的销量,毕竟对于买这台车的消费者来说,2系并不会是唯一车款,2系最大的优势在于操控性非常的好,在宝马家族当中都是排列前列的,首先这台车是后驱布置,相比于横置前驱车型来说,后驱在物理结构上更具有运动天赋,前双球节悬架相比于传统麦弗逊悬架来说运动性更好,这也是宝马很多后驱车型惯用的悬架结构。其次,2系的整车尺寸不大, 不到4.5米,玩个漂移、日常跑山绝对是利器,换套半热熔轮胎下赛道也是分分钟的事情,目前在售的2系均为2.0T发动机,184马力刚刚好。设计层面,这代2系也来到了生命末期,但是带有M运动套件的车型攻击性营造的还是很到位的,另外内饰像“丁字裤”方向盘、手刹这些相信还有很多拥趸喜欢。至于配置层面就不是这台车的强项了,全系没有定速巡航、全系没有无钥匙进入,另外空间方面,后排并不太适合身高偏高的成年人,因此这台车就适合两口子,后排放置随身物品就得了。

    2020-10-28

    Mullerin有定速续航啊

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    3.86良好

    颜值,萝卜白菜各有所爱,宝马2系起码做到了和家族脸有一点点的不同,前脸双肾格栅更为立体了,两侧大灯也没开眼角,整体轮廓和水滴一样,造型很饱满,内部依旧是天使眼。侧面来看,新车显得很立体,特别是腰线很突出,从横向切面来看,整个车门好像凹进去了,这就是线条感和动感的曲线。尾灯造型也很犀利,狭长而上扬,看起来很有精神,这样一款车在路上很吸引人。 内饰,新车延续了家族化设计,用料方面诚意很足,看起来质感不错,银色的装饰板显得很高档,真皮座椅舒适度不错,而且这款车配备了多功能方向盘,操作也很方便。科技方面的表现有些落后,液晶屏尺寸小,但功能很全面,操作界面有些繁琐,双区有着自动空调,而且加入红色点缀,营造的氛围感还算不错,整体来说我很满意。 空间,这款车谈不上出色,甚至还有些不太方便,特别是家庭成员比较多,那么这款车就不适合一家子出游。实测我一米七五身高,前后排腿部的表现还能接受,但后排头部就有些顶头了,日常乘坐上下车都不太方便,后排地板隆起幅度也很大,中间乘客腿部基本上没有空间了,在后面会让你感觉憋屈,所以买这款车就不要想着家用了。舒适度方面还行,悬架调节偏软一些,小的颠簸都能过滤掉,运动座椅包裹性还不错,真皮方向盘手感好,车内隔音也不错,整体我很满意。 动力,这款车搭载2.0T发动机,爆发出184马力,点火加速声浪也很好听,有一股高性能跑车的味道,油门反应灵敏,可以弹射起步,加速超车也很有力量。油耗方面是让我满意的地方,如此大动力一款车,市区行驶也没有超过10L,长期使用下来就很节省,操控上给我的感受也很稳定,对得起宝马这个牌子。

    2021-01-14

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    3.5良好

    操控不错,动力很烂,变速箱聪明,后排只能坐170以下的,除了sport+模式以外都挺省油

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    2024-03-07

    僧人2387749234动力还烂?

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    3.72良好

    裸车操控稍微差点,升级了减震之后,感觉车比较整了,在高速变道的时候车身不飘,非常棒。 刹车差了点,建议后续升级多活塞刹车,同时更换更大面积的刹车盘,在市区稍微开快点也不缺能停就停的信心。 车身很棒,但是车门翼子板全是钢的,导致整车重量不轻,不是很满意。车身中心居中,开起来和那种又长又大的三厢车 相比,感觉略有差别。 后排坐人没有问题,临时跑跑短途还是可以滴,比起brz要舒服的多,但是车手的后排通常是不坐人的。 防爆胎有点脆,路况不明的时候,最好悠着点跑。群内几个车友,都有鼓包的经历,我也有,而且这种胎不便宜,一条也要1.5K左右。 油耗可以接受,高速基本5.5-6个,市区内运动模式基本是10-11个。

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    2021-11-29

    克里斯77729卖不卖

    用户2198799358668敞篷版绝版了?

    c11快解决真空泵绝版!二手车都没有这个配置,想要

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    4.21优秀

    225回头率特别是尊享版回头率更高吧,可能哈。单讨论225的话,一定要买尊享版,一定一定,贵不了三万,多的东西太多了,而且,M套件一上,气质完全就不一样了。至于敞篷,我个人不喜欢,深圳空气质量天气等都不实用,最后就定了225。价格裸车27,因为是二次购买宝马,厂家送了三千,包含加装的定速巡航和可变转向。 说一下感受 买车只有一个价格区间内最适合自己的车,没有最好的车,以下观点谨代表个人站在自己角度的想法。 1这是这个价格区间内我能想到最好开的车了,那种快速过弯的过程会让你的脸上自然露出笑容; 2这个车虽然宝马,双门,无框,但是想用来装逼不合适,大部分人能看出来这车不贵;

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    2022-06-11

    文强961234同款,同感受

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    4.29优秀

    30万左右的预算,宝马2系是你唯一能买到的2.0T后驱轿跑车型,同时还有进口信仰的加持,仅凭这些就已经值得购买。在宝马品牌内部来看,2系轿跑也是搭载B48低功率发动机中体型最小的一款,与3系、4系、5系相同的184马力,2系却拥有更轻的整备质量,加速感受自然也是更加轻盈。 2系轿跑目前提供2款硬顶、2款软顶敞篷车型。软顶、硬顶的选择主要看个人需求,在配置上我们更加推荐顶配尊享型。从设计上它拥有更加运动的M套件及“丁字裤”方向盘,同时还拥有哈曼卡顿音响、自适应大灯、更大尺寸的中控屏、方向盘换挡等配置,整体还是非常划算的

    2021-01-26

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    3.29良好

    外观小巧精致,运动感强。内饰用料不错,做工细致,配置较丰富。前排空间充足,后排只能应急。2.0T发动机数据不高,但在运动模式下比较轻快,中段加速也有不错表现。8AT变速箱在低速时偶有顿挫,但感觉并不强烈。悬架调教扎实,隔音表现良好。

    2020-09-11

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    3.71良好

    外观上,车头部分在M运动套件的加持下,显得更加宽大有气势。双肾进气格栅的边框与内部辐条,均黑化涂装。前脸下方拥有大面积的蜂窝状撞风槽,搭配运动化的前唇,运动气息营造的很到位。 珊瑚红色的真皮座椅是内饰最大的亮点,造型也是运动化风格。坐垫和靠背两侧有较高的护翼,能够带来更好的承托效果。前排主副驾驶座椅均支持12向电动调节,包含4向高低和4向腰部支撑,以及手动腿托功能,主驾驶位还增加了两组座椅记忆。再不考虑后排坐人的场景下,前排的两只座椅还是能够迎合大多数身材的驾驶者。后排空间,应该也就只能够乘坐两名170cm左右身高的成年人。 2.0T四缸发动机,能够爆发出184马力/270牛·米的峰值扭矩。匹配ZF的8速手自一体变速箱,在动力与油耗方面达到了很好的平衡,工信部百公里油耗为5.8升。

    2021-03-11

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    3.57良好

    宝马2系大小适中,在市区里面停车方便,而且性能和外观都非常不错,后排和后备箱可以灵活的调节空间。用料不算豪华,整体做工延续了宝马惯有的风格,处处体现人文关怀。但是动力有点弱、涡轮略有迟滞、后排空间小,是它的短板。

    2020-09-11

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    4.14优秀

    外观帅炸,车身比例接近完美,运动套件的加持显得也很精神及干练,内饰主要体现在质感上,风格还是偏运动些,又比较沉稳,机械感比较强吧。动力只能说够用,但提速很快,所以起步并不会感觉肉,但低速有些顿挫,后期动力储备还行,给油就走,超车也不费力。

    2020-09-11

    点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

    3.64良好

    对于一直强调驾驶乐趣的宝马来说,2系这款两门轿跑的操控更是异常出色,整体稳定性会给你带来极大的信心。同时,187马力的动力输出也是相当给力,加上后驱布局,能带来不错的推背感。

    2020-09-09
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

    【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!

    4.00分“良好”
    4.00分“良好”
    奔驰A级AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC先型特别版奔驰A级AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC先型特别版

    (我打的分数是相对于这个价位的车而言的。同级别竞品没几个,所以还是对比价格更适合。) 今天(2022年5月23日)是我买小蓝(A35L先型特别版)两周年纪念。一直很懒,没有写过总结与测评(却忙着帮人回答问题),想想还是总结一下吧^_^ 【购车经历】 2019年早些时候,新闻里看到了AMG公布了最新入门款型A35 Sedan的消息,我就兴奋不已。作为一名多年老键盘侠+ 汽车爱好者+ 模拟器玩家(只会玩GT系列的菜鸡),第一次感觉AMG离自己很近了。除了抱着试试看的心理去看了宝马330i(那时候也才刚刚上市),并对眼前的Yokohama防爆胎+小卡钳+取消了排气阀门极度失望,再没有犹豫过要买台35。 2020年三四月份带着老婆和女儿试驾了两次,主要是确认他们能不能接受A35L的隔音避震(NVH)。之后就是焦虑地找车源,并在亲戚帮助下在杭州找到一台先型特别版现车(那时候能比在上海买车便宜一万左右),毫不犹豫拿下,时间是2020年5月23日。 【提车价格】 落地一共44.7万。在2022年看来这着实贵了,不过在2020年5月基本上江浙沪就这样了。 【驾驶感受】 尽管之前开过不少车,但是都是经济型的或者买菜车,最运动也就开过宝马三系、奥迪A6L之类…所以A35L带来的体验是惊艳的。动力猛,低档位时候不失暴躁,弹射的成绩4.8秒,更是震撼(当时)。转向手感也很好,低速时候方向盘轻盈,随速增益很明显。底盘调得比较硬,尤其是后桥避震很颠,这是不合理的地方。隔音什么的就比较差了,本来也没有任何指望,所以对我来说倒ok。 【最不满意】 只有一个通病是比较烦人的,那就是缸盖漏气问题,不过我没有遇到。这个故障的原因应该是气门密封问题导致缸盖受热变形从而漏气。应对办法就是质保然后更换上缸总成,没有什么预防的办法。这并非设计问题,因为它仅仅出现于某一个时间段内的车上(最早的我见过出现在2020年5月产的,而我的车是4月产的;最晚应该是2021年底)。进口的A35同样存在这个问题,这也从侧面印证了A35L的发动机其实和A35、CLA35等等兄弟一样都是整机进口的… 除此以外的小毛病其实都不严重,也大多容易解决。当然,对NVH和内饰异响很敏感、要求很高的人,怕是会很失望了。A35L(以及35、45家族)其实并不适合他们。 【改装】 因为35认识了很多爱好改装的朋友。有资深改装从业者,有资深玩家,也有刚刚入门的,总之各式各样,很好玩。我从小喜欢赛车、超跑和性能车的声浪,不论是F1还是WRC还是AMG,所以痛下决心攒钱一年换了前管(SS“意大利炮”)、刷了一阶(PTism的罐头)。香!零百4.2秒,声浪核放炮…此处略去一千字…最近还订了碳纤维尾翼,SRT出品的PTism,口碑杠杠滴。 虽然我不是重度改装爱好者(穷),不过还是希望以后能攒钱改改更多地方吧…… 补充下,买回来我就贴了车衣。车衣还是很有用的,它帮我挡下了四五发伤害,甚至在天马赛车场赛道上挡住了几颗落下的石头(奥迪A4L撞报废了),车子被砸出凹坑但漆面竟然都安然无恙,无痕热钣金以后完美无暇。还有一次邻居倒车蹭了我车两个面,车衣撕掉,漆面毫发无伤。两岁的小蓝至今全车原钣原漆,车衣的功劳太大了。 【维修成本】 两年行驶了恰好两万公里(今年3月至今上海疫情没开过车,所以实际只用了21个月)。天马赛车场三四次赛道活动。 两年的保养:第一次小保养我自费的,花了1950元。第二次保养是买高德送的。分别在上海不同的4S。 轮胎:零爆胎,零开销。绝对老司机。 刹车皮:原厂没换。 雨刷:原厂没换。 维修:天窗电机坏了换掉;炭罐电磁阀换了换掉。都是质保,零元。 【组织】 提车前后加了好多群,其中最靠谱的还是华东组织的兄弟们。我也因为年纪老,被推为管理员了。认识了很多很多朋友,都对我很好,相互尊重,相互讨论问题、答疑解难、互帮互助。我学到了很多用车、改车、开车的知识,这份收获与快乐,甚至不亚于拥有小蓝本身,感动😹。感谢家人们两年以来的陪伴,今后还要一起努力💪 太郎组织了三次华东地区的35车友天马赛车场聚会和若干次线下聚会、年会。(2021年圣诞聚会在迪士尼哦!) 几次天马赛道活动,我自己也开着小蓝跑了。1分20的成绩绝对老年组下游,但是真实的赛道那种冲击感,速度感,过热刹车冒出的蓝烟,路肩上驶过时的震颤,都是模拟器里面很难有的体验。 因为轮胎温度不足、ESP关掉,还曾在五号弯spin了一次,和轮胎墙零距离接触,也算是难(吓)得(死)的一次经历吧,泪。 【心得】 其实有很多很多话想说。 对很多车主来说A35L可能就是一台动力还行的奔驰,玩玩就卖掉了。但是对我来说小蓝可是真爱。 为了它我还建立(姑且算建立)了洗车组,几位激情男士包括我甚至每周洗车/擦车四次… 因为我们爱35。

    3.93分“良好”
    奔驰CLA 2021款 CLA  200 4MATIC 四门轿跑车奔驰CLA 2021款 CLA  200 4MATIC 四门轿跑车

    【外观】 Coupe一个源于法语的单词,展示了轿跑时尚、优雅的特性。Cla车身优美流畅,极易击中你审美点的整体外观,配以4MATIC搭载的AMG运动风格套件,使其即使驶于车河之中,也具备让你多瞥一眼的魅力。车身低趴,三角形车灯设计,多边形格栅上窄下宽,令鲨鱼形前脸更具冲击力;GT风格车尾平整,双段式尾灯风格也更接近CLS。水洗蓝的颜色深沉且厚重,呈现出不凡的品质感。无边框车门,简约而流畅的外形,提升了运动气息? 【最不满意】 买车买的就是我喜欢,而不是人云亦云的跟风式行为,所以谈不上不满意。比如,很多人说空间不足,动力拉胯(因为纸面实力只有1.3t)。然而这辆车本身的定位就是紧凑型的小众车型,离开本质说形式,再套以无差别式的评价标准,实为形而上学。大小合适的家用轿跑,日常城市用车的使用场景,在目前道路与停车资源紧张、更加倡导节能环保的当下,其小而美的特性,不是反而会成优点吗?如果说最不满意之处,那就是它相较于其他车型,特别是国产车较弱的性价比(毕竟落地价高,优惠少)。但对于你喜欢的东西,为其具有的特立独行之处付出一定的溢价,也是再正常不过的行为? 【购车经历】 千里姻缘一线牵在人与车之间的上演——因该车相对小众,加上审美偏好更个性化的颜色(买车也从未考虑其保值属性),所以咨询了一大圈,发现距居住地最近的有合适颜色现车的4S店也要在800Km开外的西安了,而且也是因为该店新开不久的,所以配置了一辆水洗蓝色的轿跑车型。故,为了迅速提车,远程联系店内人员,在其协助办理完毕暂住证当日,即购买机票,于夜晚11点多飞赴西安并入住4S店旁酒店;第二日,4S店开门不久后即与销售人员谈妥价格并付款提车;同日中午至车管所选号上牌(因进口车上牌需预约,特意找黄牛办理);下午车辆进行装饰施工!当晚11点左右,搞了个简单的提车仪式,随即驾车一夜高速,用时7个多小时,返回居住地,早餐一顿,鄙人身影已出现于家中,剩下的就是通过一个美觉,洗去这一趟购车的奔波之苦? 【提车价格】 都知道大老远来买车,又是全款(销售人员最讨厌的类型)购车怎么可能给什么优惠(不过就算不是这种情况,此车也确实没多大优惠)!裸车价33W,税费2.9W,保险1.2W,加上其他费用,落地38W? 【驾驶感受】 车要悦人更要悦己,不俗的外观搭配高颜值的内饰,使驾驶乐趣倍增!64色环境氛围照明带来64种美;双10.25英寸高清悬浮显示连屏,显示效果细腻,打造出宽屏驾驶舱感受,配合经典涡轮出风口造型,科技感十足;MBUX智能人机交互系统,实现人车沟通,支持车联网及OTA升级;缺点是虽然支持CarPlay和Carlife,但不支持无线方式。Nappa皮饰多功能运动平底方向盘,配合换挡拨片,操作简单快捷。AMG打点式金属踏板,赛车型一体式前排皮质运动座椅,主副驾驶均具有座椅加热、记忆、辅助按摩、电动调节、腿部支撑等功能,缺点是腰部支撑较弱,座椅偏硬。而全景电动天窗,增加了驾驶中的通透感。配有自动可调大灯、大灯延时关闭、无钥匙启动、autohold、自动空调、定速巡航、自动泊车等舒适性配置,但几何多光束灯源、手机无线充电、抬头显示、无钥匙进入、柏林之声音响等需要选装;同时,后排乘坐友好性低,表现在空间较小、中央地台高、无后拍空调出风口及后排座椅中央扶手。 动力表现方面,虽然仅有1.3t,但163匹的最大马力,配合8档湿式双离合变速箱,百公里加速9秒多,动力方面日常驾驶足够。初段加速略显迟滞,但中段加速响应较好,驾驶中的静谧性由于无边框车门的单层玻璃等原因,受到一定影响,但总体表现还算是良好。✨ 【油耗】 80%行驶于市区道路,综合油耗9.6升/百公里⛽️ 【保养】 按保养手册分A、B保,在4S店,A保至少1000以上,B保之少2000以上。周期在一年或每万公里。⚙️ 【空间表现】 空间是该款车型的短板,但虽为紧凑型车,其轴距还是接近了B级车的水平!日常乘坐,哪怕后排是中量级选手,也能够有较好的乘坐体验,除非是身高体重方面的重量级人员! 林林总总写了不少,让各位也废了眼睛?!总之,心所向,驰以恒!祝看到这篇文章的朋友们,都能开上自己心仪的车辆,奔驰在幸福的人生旅途……

    3.93分“良好”
    奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

    奔驰A200L时尚版提车使用感受 不发朋友圈,因为朋友圈大多人会嫉妒, 有句话叫:你可以过的好 但绝对不希望你过得比他好。 喷子可以绕道去日系车。 刚买车时身边有人喷过我比我还激动,什么这车傻子买的内饰哪里好看了,什么你不懂车要买就买凯美瑞日系车等等,, 可我包括买奔A的各类车主都觉得那些很重口味不符合我,我就是喜欢清秀时尚型的奔A给我带来的颜值精致感和无敌内饰。 今天终于可以上沪牌了(上海沪牌十个W) 行驶证也下来了。买的这个官方叫宝石蓝,和宝马325的波尔蒂芒蓝相似 越看越喜欢 每次停完车总要回头看几眼,各种车型我全部都看过,凯美瑞,CT4 CT5 捷豹XEL 小鹏p7 宝马1系 新款A3L等,都是好车无奈我就喜欢奔驰+无敌内饰颜值 动力:都说起步肉 我觉得还可以除非你习惯了高功率车的各种弹射起步 四缸的1.3T高功率163匹的马力 动力绝对也OK的 像我这种舍得踩油门的人速度爆发力照样很强~ 因为我特别喜欢开快车踩油门。 说肉的基本都是不舍得踩油门的.最大功率120KW,峰值扭矩250N.m,最大马力163匹。看起来排量是小了点,只要你舍得踩油门,速度一样爆发力很强。就是听着发动机嘶吼的声音有点吵。 除非你家里真的有矿特别有钱,像我这种上海的城市交通天天拥堵 别说1.3T 就算给你3.3T 300匹马力的车什么用都没有 出去一样80限速堵车。 颜值和内饰:奔驰A200L颜值内饰 毫不夸张的说碾压同等级车几乎无敌 这个10.25的大联屏+内饰和颜值就算跨级对比内饰也吊打大部分B级车型 奔驰在内饰方面简直拿捏的死死的 男人如果看了没反应大多觉得不够爷们喜欢亚洲龙凯美瑞等,那女生看了几乎很少会有说不喜欢的。奔驰内饰称第二没人敢说第一。就凭这个满天星进气格栅的外观颜值+内饰+奔驰的品牌力,其他什么扭力梁,1.3T 这些我通通不在乎了,你买LV就算入门级的,谁在乎空间和材质,买的就是品牌力和精致颜值,所以酸的人先掩饰下自己那脆弱玻璃心吧, 72色氛围灯能把人迷的不想下车。中控和内门都有缝线(有个小缺点就是中控钢琴烤漆这块容易留下指纹),座椅是皮革和微纤维的组合。MBUX系统也比较好用。车联网也很好用:有时候钥匙忘记拿,可以直接用手机解锁,这个还是比较方便的。 空间:加长版轴距的A200L 比A3L 宝马1系都大,BBA入门级里空间最大的, 空间长度官方评测能达到和C260的进口旧款标轴差不多,(官方测试过)。比我之前的A3大很多,坐满五个人根本不觉得哪里拥挤,也不知道喷的人全是大胖子还是绿巨人,我都感觉房车才能满足他们。 最主要的是家庭用车 我爸妈特别喜欢奔驰,然后他们嫌我之前的A3太小了才决定置换购买新车的。 说空间小的,我实在不理解 你除非是200斤胖子或者商务车坐习惯了,那还是坐房车吧,可以躺着。 音响:我对音质要求还是比普通人高一些的 我家里用的是700左右的漫步者音响 耳机用的是500元的森海塞尔 蓝牙耳机用的也是漫步者 不算音乐发烧友也算比普通人对音质要求高一些。 A200L的原厂音质素质还是OK的 虽然比不上柏林之声,但是把均衡器调节一些也是OK的。 普通人不算发烧友听不出太大区别。我用的是优盘放的是无损音乐 不喜欢用蓝牙放音乐音质受损。 那些说什么音质垃圾的,大多要么没听过,要么都是跟风说的,除非你真是发烧友你的音乐设备都不下于万元那种特别挑剔的。 缺点:扭力梁的悬挂,1.3T的动力,时而出现异响,发动机噪音大,隔音处理不太理想。后排中间凸起很大,但是在奔驰+高颜值面前这些我统统都不叫问题不在乎。 最后说下购买这款车的问题:有很多男的问我买这款会不会被人瞧不起 买奔A的大部分都是因为无法抗拒喜欢奔驰品牌力还有冲这个内饰精致颜值去的,很多键盘侠瞎喷的人 90-00 女生男生买车本来就是看颜值和品牌的多,不是每个人都追求操控 动力 配置这些的, 再退一步讲的现实一些, 一般攀比车的 或者讨论车的 几乎全是些大老粗男人, 女生大部分看车都是只看个品牌和颜值的,谁和你去讨论百公里加速。 就像女生买LV 哪怕是最入门款的再小的包 它的品牌力总归是LV 你去和人家扯包空间太小不能放很多东西, 这个不耐刮容易坏等 不是扯吗? 至于男生买A怕被喷的 我想说多虑了。除了网上喷子现实不大会有人喷你,大多喷的都是羡慕嫉妒恨心理不平衡,我很少见到BBA车主去喷其他车系找优越感的,但是其他车系喷BBA的我是一抓一大把的看到,当然最终车最主要作用还是代步。 后备箱空间也够大,我搬家时放很多东西,还有奔驰车没备胎,如遇到轮胎问题只能打24小时救援。官方说奔驰轮胎即使漏气等情况依然可以坚持跑80公里足够撑到去修理厂。 导航:我用下来自带导航还算不错,毕竟大屏幕用起来比手机舒服。要求高可以4S升级高德导航