点评车型: 2016款悦纳 1.4L 自动炫酷版GLS 国V
有点肉,起步慢,夏天开空调跑不起来,一家人的话用起来太勉强,上下班代步足够
龙背墙后Curry:自己一个人开感觉挺有劲儿,做满一车人就不行了
吴晟睿541:我的手动挡,油门轰油门起来,烧胎起步,就是表显7~8油耗,慢慢起步会省点油
问东问西151:我今天刚提的还行
有点肉,起步慢,夏天开空调跑不起来,一家人的话用起来太勉强,上下班代步足够
龙背墙后Curry:自己一个人开感觉挺有劲儿,做满一车人就不行了
吴晟睿541:我的手动挡,油门轰油门起来,烧胎起步,就是表显7~8油耗,慢慢起步会省点油
问东问西151:我今天刚提的还行
还行吧,这个钱对得起他的价值。只是代步毕竟也马上换车了,这个车最大的毛病就是他的低速换挡顿挫感,太强了。
用户46610861:不是说4at才会顿挫明显
卡布卡布达712:准备换啥车
家用还可以,省油,保养也便宜,省心……就是上了高速感觉超车无力,只能提前减五档超车……不过速度低点也安全……毕竟只是一台上下班代步小车,能理解,感觉性价比挺高的,外观也好看……目前快五万公里了,没出过毛病
老冷抓小鸡:超车还行 最快170 上不去了
回眸一笑好猥琐:我最多跑到150就感觉无力了,速度太快油门一松立马降速
Forky丶:2 挡 档把抖么
【最满意】作为开了五年多悦纳的车主,对这台车最满意的就是质量,没有出现过大修的问题,正常保养、换了一次轮胎,一次电瓶,一次变速箱油(5w公里时候),其他没啥了,不会把人撂在路上。 【最不满意】1.4L自然吸气的动力真的太弱鸡了,还有就是高速噪音太大,说话得大声点,另外车有点轻,一个人开高速,遇到横风比较大的时候,会有点左右影响,需要稳住方向盘。 【驾驶感受】如果是市区代步,那么这套1.4L+6AT的动力,算是够用,60以下只要舍得踩油门,提速还是不错的,但是跟现在遍地的电动车就没法比了。 【乘坐体验】前排还可以,后排空间比较捉急,而且后排靠背角度比较直,长途舒适性一般。 【保养】途虎换全合成机油一次三百多,管一年。空调滤芯、空气滤芯、雨刮条这些自己网上买来换,很便宜。 【油耗】市区5-6L出头,高速5L左右,堵车7-8L/100km 【续航】油箱不算大,加满油能开500公里吧,平均一公里5毛钱 【提车价格】裸车6.8w,落地8.2w
跑了10万公里,优点:省油,好开,可靠性高,基本上没什么地方会坏。缺点:夏天开空调动力不足,因为车子便宜,所以轮胎噪音,风噪有点大,也只能代个步,乘坐的舒适度就不要期望太高,配置:有AC,有暖风,有……?
Dcgyn199610:你这老款悦纳车市区油耗多少?
没错就是你刚哥:我的20款的,两年多了,最近左打方向,调头,转弯,能听到唧唧唧声音,是哪里出问题了,直行开就么没什么声音?有车友知道吗?
记得我的名字:同款,优点省油,其他都是缺点 空间太小
还行吧,方向盘很轻,油门随踩随有,很好开,这几天不是在堵车就是在堵车的路上,空调开着比较耗油,外观见仁见智我很喜欢就好了,油耗能够接受,空间还行,我老婆腿短这空间对她来说还是很喜欢的。启停很方便。买的二手车,也是人生第一辆车,当练手了,由于技术不好,倒车的时候刮到墙上擦到点漆
用户1908168675680:老表裸车45000?
披荆棘囗:你的车是20几年几月份生产的
龙行天下143193554:我到处磁的都是伤
【最满意】 在同价位车型中,悦纳有很多亮眼的地方,比如它的配置,有自动启停、胎压监测、上坡辅助等等。而它还有着不错的外观,比如犀利的大灯、运动感十足的线条。 【最不满意】 起步时干踩油,还是有点肉,不过倒是也能理解,毕竟是自吸发动机。 【空间】 空间来说,一家人虽然是够用,但确实偏拥挤。家人的身高不算很高,空间还有余位,不过要是我坐在里面,就有些施展不开了。好在这辆车都是我妈在开,自己开的时间比较少。 【驾驶感受】 起步多少有点肉,但是作为代步车也可以接受。高速上的表现尤其优秀,超车轻而易举,十分顺心顺意。顿挫感不怎么明显,不会开着车就来一下,这一点比较满意。刹车很灵敏,能够跟随我的心意,没有拖滞现象。
番茄64965965636:没觉得那里好,夏天开空调感觉像牛车一样。 空间太小,虽然1.4排量。但是也不省油。自动启停就是个坑,不实用而且等灯的时候容易引发事故。
msi10:烂车大家千万别买 全是毛病
爱你112131:1.4的 手动挡特别冲 自动挡不行
【最满意】 优点很多,省油,高颜值,外观新颖。看起来更加时尚、耐看,更加适合年轻人驾驶。韩系车算是比较不错的,有着良好的口碑,很适合我这样的刚结婚,事业也刚刚起步的年轻人,价格实惠,优惠力度大,再就是使用起来放心,省油,节省开支与使用两不误,应该说是年轻人刚步入职场的首选。 【最不满意】 不满意的地方其实也挺多的,比如说车漆很薄,隔音效果也不算太好,不过毕竟价格摆在那里,这些小缺点还算能接受。 【驾驶感受】 动力比较一般,毕竟是1.4L的发动机,起步还可以,但是超车就算了 【舒适度】 舒适度还算比较满意,我开的挺舒服,没那么多要求 【外观】 外观时尚大气,造型新颖,很有年轻人的特点,很适合年轻人驾驶,没有老款的那种中庸的外观,变得时尚,动感,激进很符合年轻人的特点。
有趣的339338:没有肉车只能说技术问题、我这天天超车、性情不好的时候不允许前边有车档位配合好提速很快的
开现代的马铃薯:只能说各人喜欢,没有完美的车,只有适合自己的车
小金鱼:一个人代步非常不错
还不错,就是车噪太大 放水瓶在副驾的储物盒。很多噪音。然后音响也不是很好。就是价格还行。勉勉强强。
想去德国跑高速:是不是盖中盖的,前边有喇叭后边没有
车身小巧,开起来方便,动力嘛,1.4自吸也别太多的要求,交通工具代步嘛。最满意的是油耗最低4.5个油,这个价格合资品牌,油耗低,毛病少就行了,没太多的要求,仅个人言论
浪子灬凯哥:朋友不错啦,这车有自动启停吗?感觉挺烦人的
用户3086771723853:跑高速80码匀速油耗4、2,超级省油
小张寻找小灰灰:你们钥匙两把是不是智能钥匙,还是有一把是机械钥匙
就是冲着六速手动档买的!可能是磨合期吧,纯市区油耗7.5左右,通畅状态是5.8左右,没上高速!因为吉林省嘛,对高速上的车管理很严格!外观没得说,绝对颜值控;内饰就是这个价位的正常表现;配置绝对够用,六速手动、自动大灯、自动启停、ESP…自己加个倒影和记录仪就行了
华宇乐天生活:多少钱落地?
温柔布雷迪3Y7:高速不开空调4.2,开空调5.0。
张哥哥928:哪里买的老铁
现代起亚汽车集团去年荣升全球第三大车企,实力不输大众丰田,旗下摩比斯几乎可以制造一辆汽车所需所有部件,要不是前几年萨德事件,韩系车还不至于在国内混的如此之差!虽然国人基本看不上,但这家韩国车企已经在燃油车领域三大件拥有超越除了大众和丰田之外任何汽车厂商的实力。 韩系车师从日系,皮实耐用程度早几年完全不输日系!近几年销量日渐下滑,价格也是一降再降,用料上确实不如从前,这几年大众偷工减料常被提起,韩系车敢拍胸脯说自己没有?别的不说问问悦纳前后防撞梁什么材质?! 悦纳这款车颜值上遗传了韩系车一贯的高颜值,犀利的倒梯形大嘴格栅,搭配上两个犀利的大灯组,内部矩阵排列的灯珠,下方的雾灯和雾灯格栅组合一样很具有攻击性!尾部采用贯穿式尾灯,腰身为动感的流线车身设计,使得整车年轻又富有个性,可以说完全是为年轻人打造。 内饰我觉得没有什么太大的亮点,整体没有什么质感,用料以实用为主,设计风格中规中矩,空间布局较为规整,通勤代步家用都能胜任。 悦纳搭载的是一台1.4L发动机,匹配CVT变速箱,动力一般,偏肉,以经济实用为主,保养费用低,故障率低,油耗表现百公里6.5L左右。表现可圈可点! 总的来说悦纳以年轻客户群体为主,主打性价比,没有什么明显缺点,作为一台上下班通勤车,兼顾家用还是可以的。
【最满意】 油耗方面是我非常满意的一点了,大部分情况下,路况都非常的好。所以可能我的油耗也是属于比较低的类型,一般就是在6到7的一个油耗范围之内,这个油耗非常的符合我的预期范围了。操控方面也是非常不错,方向盘的力度很轻盈,没有一点虚位,整体来说还是属于那种比较精准,操控比较良好的方向盘。底盘扎实然后油门,发动机,变速箱,刹车,这些的配合,我觉得做得都还不错,换挡都比较有逻辑。 【最不满意】 噪音方面有点大吧,跑高速的时候速度起来时噪音非常明显的传进车内,跑个长途,一直听到各种噪音还是非常不舒服的,好在是音响比较的给力,可以开音乐把声音盖下去,算是能够将功补过吧。
这个车已经跑了有7.8万公里了,总的表现还是可以的,家用日常代步是个不错的选择,五年使用下来就换了一个后轮的轴承总成,再就是前不久更换了两个倒车雷达探头,以及那个线束。都是在出保以后,换后轮轴承总成是因为abs有问题,外面汽修店修的,我也不知道能不能单独换abs传感器,所以就整个换了,倒车雷达探头不知道什么时候被人碰到了,反正拆下来才知道被碰坏了。保修期内没有任何问题,动力日常代步完全可以,高速上90以后提速就慢了,但也可以跑道130以上,反正只要不跟别人比加速,也够用了,跟带T的车那确实有很大差距,但也算物有所值了,外观以及内饰都比较满意,黑内饰容易打理,又不会显赃
智慧冰淇淋m6u:多少公里了,我6万多换了后减震漏油了,,还有ABS传感器左后轮,没有换总成150。其他没毛病,轮胎换了二次,原车不想要前轮吃胎直接全部改195的,换了朝阳不耐磨老化严重又换了耐克森
让三分强七分:谁知道后面的音响咋让他响,我后面的不响
正在努力中565:变速箱油多少公里更换,你都换什么机油
【先说结论】:威驰,当作工具车/代步车看待,是一台超出预期的不错的车。各方面均衡,无明显优势,无明显短板,而且性价比不错。 自然,威驰也算不上精品小车,因为它是丰田工具车造车理念下的产品,和卡罗拉(紧凑型车)一脉相承。 【车型型号】:威驰2021款 1.5L CVT智行版,指导价9.48万,落地八万多,有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看,内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格,腰线和轮毂中规中矩。 【最满意】:1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车,丰田牛头标品牌好,威驰用的老旧平台,技术成熟稳定,故障率低。 2. 作为小型车,车内空间达到紧凑型轿车的水准,超出预期。 3. 油耗低,维修保养费用不贵,养车成本比较低。 【最不满意】:1. 目光所及之处都是硬塑料。 2. 倒车影像模糊,分辨率低。 3.胎噪大,隔音差,日系通病。 【驾驶感受】:1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机,112马力,动力充足,因为威驰属于小型轿车,车重比较轻。在市区,坐满五个人,开空调,提速依然挺快。在高速,一人开车加速到80,再加速到120,都轻松,不会干吼不走。 2. 发变匹配良好,模拟八档的无极变速箱反应较快,提速较快。 3. 底盘质感不错,虽然比不上马三昂克赛拉,但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。 【乘坐体验】:后排地板纯平,无隆起。后排腿部空间大(轴距2550mm),前排调整到正常位置后,膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。 【油耗】:省油,百公里油耗6.0升左右,42升油箱加满油后跑了85公里,指针才移动到F刻度。 【其它优势】:1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。 2. 后备箱容积很大,能装。 3. 手套箱设计好,隔开为证件和物品两块区域。 4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。 5. 车头镀铬亮条多,主要是进气格栅,连接两侧大灯和车标的V形翼。 6. 轻量化做得好,比如发动机盖比较轻,打开机盖不费力。有完整前轮罩,后轮罩几乎没有,只有头尾两端一点点。 【其它劣势】:1. 没有扶手箱。 2. 只有一个12V接口,和一个USB。 3. 前排门板有储物盒,后排门板没有储物盒。 4. 遮阳板左右都没有化妆镜。 5. 四门玻璃没有一键升降。 6. 发动机舱防火墙使用回收材料,机盖下方和右侧水管裸露。 7. 后排座椅长度稍短,对腿部的支撑稍显不足,差强人意。 8. 仪表盘界面极为简单,左边转数,中间码表(下方行车电脑屏幕显示时间,档位,里程数),右边油表。 【保养】:因为是1200公里的准新车,还没有保养过,一般首保免费,后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油,则五千公里或者半年保养一次,200-400元; 半合成机油,则八千公里或者八个月保养一次,300-500元; 全合成机油,一万或者一年保养一次,500-700元,小型轿车不是很有必要用全合成机油。
1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。
刚买的新车,加了40升,跑了400公里,由于数学差,大家帮忙算算油耗。从亮灯加满跑到亮灯,算出来的数据。 外观那是萝卜白菜,各有所爱,不做评价,我觉得还不错,送了铝轮毂,比钢圈好看多了,一看就高大上。送了贴膜,有点神秘感,不是五菱神车能看到里面。 内饰没啥说的,自己买了扶手箱,能简配的都简配了,自己买的皮包裹,安上高级了一点点。自己安装了后排夜读灯,孩子总是要后面要亮起来,也不知道小孩子怎么想的。反正按要求加呗。花了一点点钱。自己买了一套二手行车记录仪,感觉高大上了,但是缺点是失去了后视镜的功能。大家以后买小的。 动力方面只要舍得踩油门,市区起步也是杠杠 的,不过cvt变速箱油滞后性,暴力级别的同志买宝马,不要考虑家用代步车。我跑国道上一百的时速非常快,两千五百转就能达到,所以动力也不错。 配置方面有车身稳定系统,自动启停,(鸡肋)eco上坡辅助等,该有的基本有,不用刻意花大价钱改装,我感觉日常市区这些配置都够,这个价钱能买到这样的车也不错了。 至于空间和舒适性,大家不要有太高期望,比起卡罗拉差了一大截,但是价格也差了一大截。但是我觉得我能接受,上班代步啥的足够。 这个车我是听网评买的,大家都说省油神器,我也不知道,刚开了五百公里,等过了首保再看油耗,低油耗是我首先考虑的,所以大家买车按照需求买就行,大品牌质量都差不多,不用纠结。 说实话,我觉得噪音真的大,不能和我的宝马比,但是价格差了好几倍,没啥说的。 总体来讲,除了油耗目前不是特别清楚,可能首保后有下降空间。噪音大点,也能接受。一分钱一分货,所以整体开起来性能不错,对得起这个价格。没有买过国产车,没法对比,所以买上就好好开,不用纠结面子啥的,遮风挡雨,送你去你想去的地方,就行了。等过了首保,再来汇报油耗。 过了一个春节,再来发布油耗,跑高速大约一百块跑了330公里。城乡结合740元跑了1600公里。车速快了车内噪音真的大,收音机太烂。首保过了再说。 这个车,舒适性就不要考虑了,就是壳加发动机。开车有时候溜车会有拖拽感,感觉像踩刹车溜车。高速最好不要超车,这个车性能就是老老实实开。我最多能超大货车,其他轿车想都别想。异味也大,三个月了味道还大。基本放在家里不开。车漆薄,很薄。 跑了一趟国道,天呀,绝对吓死人。这个车做满了人动力太弱,想在国道超车,妥妥的考验车技的时候到了,油门踩到油箱里都起不来速度,导致超到一般赶紧退回来,可是大货车在前面堵着你,你心里有多郁闷。以后尽量不要长途走国道,一定要走高速。切记切记! 开了两次高速开空调,冬天开车不用开暖风,发动机的热量直接就传导在车里。隔音隔热不行。夏天开冷风,油门踩上没反应。车速会减少20迈。这些问题没办法解决。大家购车注意。 这个图片和文字居然有人在百度上发表了,盗用图片和文字,真是干了噶,百度搜索也不咋地啊,纯恶心人。 今天去车展看了一下,国产艾瑞泽5的价格低,配置高,其他的国产真的是很牛了。心里有点后悔没有买国产。 前些天,我在国道跟一辆奔驰杠上了,起步到三千转才能跟上人家的步伐,要不是限速,估计连屁股也看不见。哎!男人要挣钱,意义就是在于此。 首保过后,一箱油32升能跑五百公里。市区里这个油耗也能接受。行车也顺滑了许多,有一买宝来的还跟我嘚瑟,比这个贵了一万多而已,有啥嘚瑟的。这车开个几年之后,还都不是要败给新能源车。买了就好好开,争取开十年。这篇文章就到此结束,不再更新了,弟兄们,有事评论区见。落地九万,最后告诉大家价格。不过我推荐昕锐,同款车七万五上路。古德拜!!!!!!!!! 国庆去游玩,开了一天的帕斯特,果然是一份价格一分货,帕萨特底盘要稳当的多,静音性更好,特别安静,油门一踩,轻松超车。我要挣钱,再买一台五菱神车miniev。? 过年从包头到湖南,开了一个来回,900块油钱开2000公里,基本不算很省油。就这车子来回开了五千公里,路上没出故障,还好。不过一定要换led灯才行,遇上雨雪雾的情况视线很不好。有点盲开的感觉。 十
用着已经一段时间了,2个月零10天,目前跑了3700左右,还没去首保,现在来写写懂车分。 外观: 外观我给5分是因为我就是因为外观买的飞度,当时去4s店逛逛随便看看车,单纯的逛逛打发时间,没有打算买车,没有购车欲望,逛了长安、红旗、丰田、雪佛兰、别克等一些店,结果逛到广汽本田店门口的时候瞬间就被门口停放的飞度试驾车给吸引了,也因为这第一眼就喜欢上了飞度,跑过去看看,摸摸,围着转转,圆润的车身,圆润的大灯平添了几丝萌意,我不知道我一个抠脚大汉为什么喜欢这么萌的车,但是就是喜欢,天际蓝的颜色看着很舒服、清新、养眼、耐看,在大多数非黑即白的马路上,天际蓝显得与众不同,以前不知道缘分,但看到飞度以后我知道了,这就是我和飞度的缘分,一种发自内心的喜欢,飞度激发了我的购买欲望。在很多人眼里他的外观可能一分不值,但在我眼里他的外观就是满分。咱也不和其他车比,他们觉着好看的车我也不喜欢,飞度他们再怎么觉得不好看我也喜欢。 内饰做工: 内饰感觉全是硬塑料,但是他把硬塑料处理过了又不显得难看,只是有些廉价感。做工自然很精致,像椅子,海绵加布,廉价呀。 配置: 我买的868潮享版有备胎,这让我在路上行驶过程中多了几分底气。不怕扎钉子了,这就是飞度给我的有持无恐呀。挡光板,飞度进光量大,很刺眼,有这个东西好很多,毕竟加钱才带的;还有后雨刮,飞度后视镜看后方很清晰,但我发现后门容易积灰,一有灰看着就不清晰,有了后雨刮一刮就清晰了,观察后车情况特别方便、好用。他原车带的两个音响挺好用,音质也好,只需要换个中控就可以,因为原车收音机不好用。我最喜欢的是飞度的中控台,平平的,简直是强迫症福音呀,我还喜欢飞度的直排换挡,安全带位置调节很人性化,飞度一些小配置我觉着很温馨,比如大灯延时关闭,据说也叫伴我回家,这名字多好,晚上锁车灯十几秒就关了,解锁灯有打开,夜晚开车让人觉着温馨,他的自动重锁功能也不错,锁车后没上车十几秒车门就重新锁上了,还有停车以后,不下车的话车窗还通电,可以关窗,打开车门后就没电,实用呀。 空间: 飞度的空间给4分是因为他的空间真的大,不仅仅是因为大,还有一些细节上的储物设计,比如放眼镜的地方。开着飞度,他的空间给我的感觉就是我想装什么他都能有地方放,我主要是家用,其实平时也没什么东西要拉。坐在飞度里翘个腿都绰绰有余,很舒服呀。 操控: 操控我给4分是因为我在路上开着飞度感觉很稳,尽管他车身轻,但跑起来给人信心十足的感觉,除了过弯。 动力: 飞度1.5的动力让我很意外,感觉嗖嗖的很猛,基本上只要舍得踩油门他就能给你强有力的回应,超个车啥的也有信心,cvt的平顺加上有力的动力输出都让我和家人很满意。 舒适性: 给4分是因为对我而言坐着很舒服,噪音也还行,听别人都说隔音不好,但我自己使用起来感觉能接受。 油耗: 开了快上个月了,3700公里左右平均油耗是6个油,上星期加油跑了600左右是5个油,提车以来跑得公里数最长最省油的一次,感觉做梦一样。开着空调油耗也没有什么变化。果然是勤俭持家开飞度呀。 优缺点: 优点最主要就是动力足,空间大,油耗低。 缺点就是配置低,用料廉价 最满意的:这车让我觉得很温馨,有驾驶欲望,开着他我总是很愉悦。 乘储空间:坐过我车的都说看着不大,坐里面好宽偿,在后排带着小孩儿还能玩耍,不会显得局促。 最不满意:车身铁皮太薄 只是随便写写,只是个人的使用感受