【车型及费用】悦纳 2020款 1.4L CVT炫酷版GLS,指导价8.78万,本地4S店优惠2.01万,裸车价6.77万,购置税5836元,保险费用(商业险+交强险)4200元,加上上牌等费用,全款落地在7.8万左右。
目前提车已经有3个月了,行驶里程4678公里,下面说一下我的用车感受:
1、外观算是我最满意的一点了,整个的风格比较年轻化,前脸的造型比较扁平,看上去略有几分夸张,带来了视觉上的冲击,大灯组造型狭长且犀利,内部采用的是卤素光源,照明效果一般,车身线条很流畅,比例比较协调,呈现出了比较强的动感气息,尾部的造型很个性,贯穿式尾灯很有辨识度,拉伸了尾部的横向效果,总之,这样的外观颜值比较高,符合了我的审美。
2、从造型看,这车比较小巧,尺寸空间表现一般,车长为4405mm,轴距为2600mm,内部空间只能说刚刚好,我身高172cm,坐到前排头部空间有差不多1拳的距离,坐到后排,腿部空间有2指的距离,头部空间有1拳的距离,有一定的紧凑感,后排坐3个人的话比较挤,后备箱空间满足我的日常需求完全够用,能够装下两个收纳箱,我一般都是把车内那些不经常用的东西放后备箱。
3、动力很一般,搭载的是一台1.4L自吸发动机,最大功率为100马力,峰值扭矩为132.4Nm,与之匹配的是CVT无极变速箱,这套动力开着并不是很充沛,特别是起步的时候,动力的响应并不是很积极,得有个1-2秒的延迟,车子才会缓缓起步,前期提速也比较慢,中期表现还不错,起码能有动力随叫随到的感觉,想速度快点就多给一下油,后期表现不是很澎湃,跑高速时速100km/h再想提速就比较难了,最快的时候跑到了120km/h,发动机转速超过了3000转,并且能够听到发动机的轰鸣,而这套动力的平顺性还是不错的,尤其是跑起来的时候,给油换挡的时候没有很明显的顿挫,总的来说,这样的动力满足基本代步需求还是足够的。
4、至于操控,这车还算好开,毕竟是自动挡,很好上手,方向盘比较轻,转向很精准,转弯的时候虚位不明显,刹车给我的感觉略有些偏软,开这车一定要提前刹车,特别是满员状态下,刹车距离比较长,底盘的韧性还算不错,转弯车子并没有明显的侧倾,高速行驶也不漂,至于辅助配置,这车相比主流家轿要差一些,像倒车影像、定速巡航等等都没有配备。
5、底盘悬架调校偏硬,只要有小的坑洼路面,就能明显的感觉出来,特别是过减速带的时候,一定要减速,否则会很颠簸,车内座椅采用的是织物包裹,给我的感觉软硬刚刚好,前排座椅可以前后以及靠背调节,坐上去比较舒服,后排座椅就不行了,好在后排座椅靠背比较直,坐上去也有这不错的舒适性,空调效果一般,后排没有出风口,隔音比较差,只要车速快了,胎噪和风噪就很明显了,有时候真有些接受不了。
6、油耗表现很省油,综合油耗6.6L,很满意。
用户7997147240622:你是在哪提的?
罗涛3840:你买哪里买的?
C小小蔡:我的半年都跑了两万多公里了,公里,数有点太快。
悦纳的优点有三个:一是外观比较凌厉动感,像是2020年的车应有的感觉,整体还是比较时尚的。二是配置方面即使低配车型基础的配置该有也都拥有,不会减配的太过严重。三是作为三厢车型储物和行李装载能力要比两厢车强出一大截。比较实用。
而缺点主要来自于内饰,整体设计真的是十分老气,导致整车的视觉感受拉低了很多分数,而且用料也十分廉价,找不出任何高级感。其次后排空间只能说将将够用,身高1.78米的我坐进后排,腿部空间只有3-4指的表现,比较局促。
a嗳旅行:现代就是多生孩子好打架,瑞纳 悦纳 悦动 领动,作为伊朗特车型的领动已经停产,自取消1.6L动力后开始下滑,其次瑞纳改款换貌后再无神话,也跟国人生活水平提高有点关系,再就是外观显得小气配置过低,作为不上不下的悦纳更是饱受风霜,自改款贯穿式尾灯后,销量也不乐观,主要是满足不了国人需求,的确国产车一超而上,例如标配的悦纳518到568之间的裸车价没有大屏没有天窗没有真皮座椅,艾瑞泽5(47900+2000选装天窗)厂家赠送大屏,真皮座椅,选装的天窗,空间比悦纳更适合家用,还是1.5L100万公里质保,还有荣威i5配置也可以,价格也亲民,手动高配带天窗的下来跟手动悦纳上下不差,还有悦动的价格,真的可以看英朗和克鲁泽了,不是说现代的汽车不好,可仅仅靠皮实耐用是感动不了国人了
作为一个职业车评人,我邀约了两个朋友跟我一起去体验这款2020款 1.4L 手动炫酷版GLS,说实话,一向都是开惯了自动挡车型,对于手动挡车型来说,我还是比较期待的。我们先来了解一下购车费用这块,这款配置车型厂商指导价是7.78万,优惠1.5万,裸车价是6.28万,加上购置税5558元,车船税420元,上牌费500元,保险大概4800元左右,全款落地价是7.4万左右,个人觉得性价比还是挺不错的。下面我就来简单说说它其他方面给我的感受吧。
乘坐方面,办理完试驾手续之后,我兴冲冲地坐上了主驾驶位,前排的头部空间还是可以接受的,我身高1米78,头部空间约有一拳左右的距离,腿部有较大的操控空间,并不会觉得很拥挤。本来以为对于小型车来说后排空间并没有很大优势,不过真正坐在后排时,腿部空间也有达到一拳三指左右的距离,不过后排坐满三人时还是会显得比较拥挤。此外,行李舱容积为485L,虽然不算很大,但基本可以满足日常家用储物的需求。
驾驶方面,搭载1.4L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出马力100匹,起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而60km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多,不过这也是在意料之内,毕竟是一台小排量的家用车,我们不能过多期望值。个人觉得悦纳动力方面虽然不是很让人满意,不过在油耗方面却能让人省心,官方给出百公里综合油耗为5.0L,根据我们实测,市区路段百公里油耗在6.1L左右,高速路段百公里油耗为5.3L左右,相比于同级车型还是有较大的优势的。
悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转粱式非独立悬架组合,在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动。
转向方面,方向盘的反馈较为灵敏,车身的动态响应很灵活。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。
整体来说,悦纳给我的第一感觉还是比较不错的,在同价位车型中,不论是外观、空间还是操控感都比较不错,是一款值得推荐的家用车型。
用户333278404214:6档跑100公里转速是多少?
像海一滴水:这车太小
纯正的西海岸:多少米
【外观】悦纳定位于现代旗下小型家用车,造型设计炫酷,前脸延续经典的家族式设计语言,“倒梯形”设计的中网融合两侧狭长的前大灯,使前脸看起来非常宽大,搭配下方造型独特的进气槽设计,增添了不少时尚元素,营造出十分动感的视觉效果。车身侧面采用笔直的双腰线设计,线条贯穿整车车身一直延伸至车尾,辨识度非常高。车尾采用鸭尾式尾翼设计,同时还采用棱角分明的设计风格,使车尾与前脸相呼应,进一步提升辨识度。
【空间】车身尺寸分别为4405*1720*1455mm,轴距为2600mm,空间表现还算不错,本人身高1米76乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳左右的距离,腿部有较大的富余空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,虽不算宽敞,但也能满足家用。我基本上都是用来上下班代步使用,所以在空间方面需求不是很大,偶尔带着老婆孩子出去郊游,并不显得拥挤,而且中间地台区域仅仅是微微隆起的状态,并不影响中间乘客乘坐。此外,后备箱容积达到485L,容积不算小,且箱体内设计规整,放置行李时也十分便利。打开后备箱的垫子,放置备胎区域还可以放置一些工具包之类的,实用性比较强。
【动力】搭载1.4L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出100匹马力。动力表现中规中矩,可以满足日常代步使用。在城市路段驾驶,离合器调教较为平顺,而且离合结点处理得不错,半离合状态下也没有无力的表现。市区跟车驾驶,1挡和2挡之间切换较为平顺。高速驾驶状态下,1.4L的自然吸气发动机显得有些疲软,特别是时速达到100km/h以上,想要再次加速或者超车,必须要深踩油门,并且做好预判才能完成。当然这并不是它的弊端,而是小排量发动机的“先天不足”引起的。如果对动力没有太大需求的话,作为家用车其实动力也是足够用了,且油耗低,这也是它的第二大优势。市区驾驶百公里油耗大约在5.7L左右(表显),高速驾驶百公里油耗为4.6L左右(表显)
【隔音】个人觉得隔音效果还是比较不错的,时速在60km以下,车内静谧性强,没有明显的胎噪和风噪声,同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时,胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大,不过也都在能接受的范围内,相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。
【转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
【购车费用】我购买的是2020款1.4L手动青春版GS,厂商指导价是7.28万,优惠1.5万,裸车价是5.78万,加上购置税五千左右,以及车船税420,上牌费1000,保险5000左右。由于我是分期贷款,需要额外支付GPS定位费2000元,最终裸车落地价是7万2左右,首付30%,月供大约1200元左右。
总的来说,悦纳表现还不错,目前行驶将近2万公里,没有出现小故障之类的,油耗也比较经济,是一款值得推荐的车型。
我觉得啊,这个价位国产车也挺有优势的,但是我还是觉得合资车更靠谱一点。第二台车选择了这个经济的车,外观是超级满意的,前面太帅了,就是车小,太窄,离远看就没有那么帅气了。内饰没奢求太多,自己换个屏就好了,别的没有什么特别的刚需,自动启停太鸡肋,一个手动挡弄个启停,也是没想明白。油耗非常满意,现在是磨合期,表显5.7,同事的车好像一年四季也不会超过六个油。空间呢也够用,后排三个人肯定会挤,但是第二排腿部空间是够用的,这个非常满意。操控还好,开自动挡习惯了,手动有时候总忘记增档,动力嘛,就别太妄想了,毕竟1.4的自吸,拿来日常是够用的,百公里提速就算了,座椅还挺靠谱,没想到这个价位还能六项调节主驾座椅。
A--黄:5.5裸车价,这是砍了2.2W力度啊,牛
我有i5微微群:落地多钱啊
用户8608250647355:2021年7月提车,广西桂林市,全款落地65800(手动炫酷版),我是新手司机,加了550元油,目前开了658公里,表显示还能续航383公里,我不会算油耗,对车很满意。
悦纳外观中庸大气,没有一点浮夸,车身线条走向平稳,前脸的造型简约中透着一股霸气,整体很成熟稳重,低调沉稳的外形,却与张扬无关,侧面线条非常流畅、前低后高低俯冲态势很有跑车的范儿,看起来让人感觉也很舒服。
车身尺寸分别是长4405MM,宽1720MM,高1455MM,悦纳是属于小型汽车,空间方面,本人身高178,坐在前排,没有不舒适的感觉,整体来说还是比较充足,后排地平比较平整,头顶空间也比较充足,因为平常也没多少人用车就我们家里人,所以空间表现的我认为还是够用。基本可以满足家用,悦纳搭载1.4L发动机与之匹配6挡手动变速箱,动力输出方面在爬坡略微显不足,换挡的话,还是比较平顺的也不会有顿挫感,底盘和悬挂不是很好,有点偏硬。油耗方面,因为排量小,即使是再市里基本油耗7左右,不过长途是真省油,最低油耗可以4.7,满足日常家用基本没问题。
用户5230722921914骏:裸车买的是多少钱呢?落地又是多少呢