从买车到现在发帖,北京现代悦纳这款车也有3年了
虽说车小,但是也陪伴了我1000个日日夜夜了
当初看车的时候,其实是考虑的北京现代领动这款车,毕竟领动空间更大,配置更高(重点是更好看ᕕ(ᐛ)ᕗ)
但是预算有限,而且当时又准备买房,就自己研究了一下往下一个级别的车型
因为自己居住的地方是一个四线小城市,买车的用途就是和老婆上下班(每天往返也就20+公里),然后用车也就是小两口用,空间够用就行,配置将就将就,油耗低一点就更好了,结合这些情况我就把悦纳这个车看了和媳妇儿商量
媳妇儿这边当时其实是不愿意我买车的你因为有个电动车,上下班她觉得足矣。但是我觉得还是要想买个车(可能是男人的那一点小心思在作怪吧😄)
后来媳妇儿也没怎么发表意见,就半推半就的把车买了
下定的时候,问ssss店要了一个原厂的胎压监测(仪表那个位置有个小盒子),送了脚垫,膜这些,基本上都还齐全
从此以后媳妇儿再也不骑她的小电动车了,我也使命必达,只要她有需要,全程接送!
然后简单说下三年的用车体验吧
在空间上面,因为长时间都是两个人用车,空间还不错,我172的个子,主驾前排位置调好以后,后排腿部空间大概在两拳的空隙,还能算中等水平!
在动力方面,1.4L的排量,我觉得通勤代步完全够了,而且油耗平均在6---6.5左右(图上显示的6.9主要是近期起床晚了,上班都是狂踩油门踩出来的),6速手动的变速器也还是比较厚道了,因为是手动挡的,所以动力也还不错,毕竟排量就这个样子
在保养方面,三年多三万二千公里,完全就是上下班代步,偶尔周边玩的时候开出来的,常规家用里程,包含首保做了5次保养了,ssss店做的均价在400元左右。
在使用过程中好像真还没有遇到什么问题,就是过颠簸路面的时候,后排乘客有点颠,高速高速胎噪些许大了
其余的就没啥好说的了
提前祝各位车友新年快乐,早日选到自己心仪的车辆!!!🤗🤗🤗
用户8877217014847:你的悦纳冷车机油盖会出现乳化现像吗 热车以后没有
简单23519:主驾驶座椅不能调高低坐着难受
往事随风74923:后视镜有加热功能吗?
【费用】现代悦纳 2020款 1.4L 手动炫酷版GLS 指导价7.78万,本地4S店优惠1.5万,裸车价6.28万,购置税5413元,保险(交强险+商业险)3200元,加上上牌等费用,全款落地在7.3万左右。
【驾驶体验】搭载的是1.4L自吸发动机,最大功率为100马力,峰值扭矩为132.4Nm,传动力与之匹配的是6挡手动变速箱,这套动力满足我基本的代步需求还是够用的,至于驾驶体验,很一般,起步的时候比较肉,1挡升2挡的时候有明显的顿挫,有时候爬坡还容易熄火,最好转速达到1500转的时候再换挡,2/3/4挡的表现平时在市区开还是很好用的,给油换挡就有动力,超车还是很轻松的,6挡比较适合跑高速,90km/h以上在想提速就略微有些困难了,在高速上跑总有种比别人慢的感觉,手动挡车型顿挫感还是很明显的,尤其是换挡转速达不到2000转的时候,油耗表现倒是很满意,到目前为止,综合油耗6.2L。
【舒适性】舒适性一般,其实我对舒适性并没有很高的要求,买车最大的目的是为了代步,座椅采用的是织物包裹,坐上去略微有些硬,平时上下班开还可以,跑长途会有些累,底盘悬架的调校比较硬,对地面的反馈非常的直接,小的坑坑洼洼坐在车里感觉很清晰,特别是过减速带,颠簸感非常明显,遇到这种情况,我一般都是放慢速度,空调出风量比较大,短时间内就可以降低车内的温度,隔音很差,时速超过80km/h胎噪和风噪就很明显,尤其是跑山路的时候,这点特别明显。
【操控】刚开始的时候不是很适应,踩离合、换挡不是很连贯,开的时间长了,这些操作就很轻松了,方向盘非常的轻盈,转向很精准,一般单手就可操作,转弯的时候侧倾不大,跑高速还是很稳的,开着比较放心,刹车踏板还算灵敏,开的时间长了就能很好的掌握,能够更好的控制好车速,另外,车小还有一个好处,比较好停车,灵活性比较好。
【空间】车长为4405mm,轴距为2600mm,定位小型车,这样的表现完全满足了我的需求,前排坐进去很敞亮,后排坐2个人一点问题没有,坐3个人的话会略微有些挤,车内有很多小的储物槽,可以放一些小的物件,比如水杯、纸巾等,非常的实用,后备箱也有不错的容积表现,能够装下6箱矿泉水,满足平时的需求够用了。
【外观】当初买这车,可以说与外观有一定的关系,确实是被这款车的颜值所吸引了,前脸的设计很张扬,呈现出了个性年轻的一面,非常符合年轻人的审美,侧面尾部的设计都很漂亮,运动气息十足,这样的设计爱了。
总结:悦纳的表现在小型车中算是不错的了,很好的考虑到了年轻消费者的需求,并且在实用性、亲民性以及经济性等方面也有很突出的表现,因此,个人还是比较推荐这款车的。
用户64572433479:64000落地
用户333278404214:6档跑100公里转速是多少?
个人比较倾向于韩系车,虽然很多人说韩系车车漆薄、小问题多之类的,但它的外观设计让我着迷。其实国内比较知名的韩系车有两个品牌,一个是现代汽车,一个是起亚汽车,最后我选择考虑现代汽车,由于囊中羞涩,只能选择经济实用型的家用车,最后我在瑞纳和悦纳之间纠结。瑞纳的定位会比悦纳低一些,按外观来说,悦纳会更胜一筹,查看了配置之后,发现瑞纳只有高配车型才有配备ESP车身稳定系统,我个人对于安全方面是比较在意的,毕竟家里有老婆孩子,日常乘坐安全性高的车会更放心些,最后选择了悦纳2020款1.4L CVT精英版TOP,原车指导价是9.68万,本地优惠1.5万,最终的裸车价是81800元,购置税、交强险、上牌费九千多,再加上保险(基本上全保了)大约五千左右,最终落地将近10万。
悦纳的优点有很多,下来我简单说说:
1.油耗低,这是我最满意的,市区驾驶大概4毛一公里,高速就比较省,在3毛左右,我家里的女士踏板摩托车也要2毛多一公里,所以油耗是非常不错的。
2.外观,悦纳造型非常帅气,车头扁平化设计,前脸是采用经典的现代家族式设计风格,车身侧面采用诸多时尚的腰线勾勒,而且在家用车领域非常帅气。
3.动力,市区代步是足够使用了,在CVT变速箱的加持下,起步没有明显顿挫感,起步也较为轻盈,档位之间切换流畅。高速驾驶80km/h以内,加速感较为强烈,80km/h以上,动力显得有些薄弱,中后段加速或者超车,还需深踩油门来完成。
4.保养费用低,五千公里的常规保养,半合成机油,费用在300元左右。同时,更换轮胎、雨刮器等易损耗部件,费用也不高,基本与同级别国产车没有差太多。
最后说说缺点:
1.内饰与外观相比显得有些逊色,并且时尚元素不多,A柱显得有些粗,在转弯时,有一定的盲区。
2.隔音效果略差,低速状态下车内静谧性还行,但是时速高于80km/h以后,风噪就比较明显了,主要是来源于后视镜两侧。
3.空间偏小,个人代步的话是足够使用了,平时带上老婆孩子出去郊游一家三口加上一些行李,还能凑合使用。不过逢年过节回老家,载上爸妈,出去游玩,这时就会显得空间紧凑。
整体来说,个人对悦纳还是比较满意的,目前已经行驶了1万多公里,没有发现什么小故障,是一台值得购买的车型,当然具体还是要根据自己的需求而定。
番茄2498511756081719:省油就OK啦
好名字没有啥用:十万干嘛不买悦动?
【外观】悦纳定位于现代旗下小型家用车,造型设计炫酷,前脸延续经典的家族式设计语言,“倒梯形”设计的中网融合两侧狭长的前大灯,使前脸看起来非常宽大,搭配下方造型独特的进气槽设计,增添了不少时尚元素,营造出十分动感的视觉效果。车身侧面采用笔直的双腰线设计,线条贯穿整车车身一直延伸至车尾,辨识度非常高。车尾采用鸭尾式尾翼设计,同时还采用棱角分明的设计风格,使车尾与前脸相呼应,进一步提升辨识度。
【空间】车身尺寸分别为4405*1720*1455mm,轴距为2600mm,空间表现还算不错,本人身高1米76乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳左右的距离,腿部有较大的富余空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,虽不算宽敞,但也能满足家用。我基本上都是用来上下班代步使用,所以在空间方面需求不是很大,偶尔带着老婆孩子出去郊游,并不显得拥挤,而且中间地台区域仅仅是微微隆起的状态,并不影响中间乘客乘坐。此外,后备箱容积达到485L,容积不算小,且箱体内设计规整,放置行李时也十分便利。打开后备箱的垫子,放置备胎区域还可以放置一些工具包之类的,实用性比较强。
【动力】搭载1.4L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出100匹马力。动力表现中规中矩,可以满足日常代步使用。在城市路段驾驶,离合器调教较为平顺,而且离合结点处理得不错,半离合状态下也没有无力的表现。市区跟车驾驶,1挡和2挡之间切换较为平顺。高速驾驶状态下,1.4L的自然吸气发动机显得有些疲软,特别是时速达到100km/h以上,想要再次加速或者超车,必须要深踩油门,并且做好预判才能完成。当然这并不是它的弊端,而是小排量发动机的“先天不足”引起的。如果对动力没有太大需求的话,作为家用车其实动力也是足够用了,且油耗低,这也是它的第二大优势。市区驾驶百公里油耗大约在5.7L左右(表显),高速驾驶百公里油耗为4.6L左右(表显)
【隔音】个人觉得隔音效果还是比较不错的,时速在60km以下,车内静谧性强,没有明显的胎噪和风噪声,同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时,胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大,不过也都在能接受的范围内,相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。
【转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
【购车费用】我购买的是2020款1.4L手动青春版GS,厂商指导价是7.28万,优惠1.5万,裸车价是5.78万,加上购置税五千左右,以及车船税420,上牌费1000,保险5000左右。由于我是分期贷款,需要额外支付GPS定位费2000元,最终裸车落地价是7万2左右,首付30%,月供大约1200元左右。
总的来说,悦纳表现还不错,目前行驶将近2万公里,没有出现小故障之类的,油耗也比较经济,是一款值得推荐的车型。
现代起亚汽车集团去年荣升全球第三大车企,实力不输大众丰田,旗下摩比斯几乎可以制造一辆汽车所需所有部件,要不是前几年萨德事件,韩系车还不至于在国内混的如此之差!虽然国人基本看不上,但这家韩国车企已经在燃油车领域三大件拥有超越除了大众和丰田之外任何汽车厂商的实力。
韩系车师从日系,皮实耐用程度早几年完全不输日系!近几年销量日渐下滑,价格也是一降再降,用料上确实不如从前,这几年大众偷工减料常被提起,韩系车敢拍胸脯说自己没有?别的不说问问悦纳前后防撞梁什么材质?!
悦纳这款车颜值上遗传了韩系车一贯的高颜值,犀利的倒梯形大嘴格栅,搭配上两个犀利的大灯组,内部矩阵排列的灯珠,下方的雾灯和雾灯格栅组合一样很具有攻击性!尾部采用贯穿式尾灯,腰身为动感的流线车身设计,使得整车年轻又富有个性,可以说完全是为年轻人打造。
内饰我觉得没有什么太大的亮点,整体没有什么质感,用料以实用为主,设计风格中规中矩,空间布局较为规整,通勤代步家用都能胜任。
悦纳搭载的是一台1.4L发动机,匹配CVT变速箱,动力一般,偏肉,以经济实用为主,保养费用低,故障率低,油耗表现百公里6.5L左右。表现可圈可点!
总的来说悦纳以年轻客户群体为主,主打性价比,没有什么明显缺点,作为一台上下班通勤车,兼顾家用还是可以的。