【外观】外观小巧精致,延续现代汽车家族式设计语言,前脸采用最新样式的六边形中网设计,内嵌熏黑式处理的进气格栅,搭配两侧狭长的前大灯组,辨识度非常高。同时下方还搭配造型独特的进气槽,使该车前脸看起来增添了不少运动气息。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条匀称,层次感鲜明。车尾部分设计较为简约,两个大尺寸的尾灯与前脸相呼应,营造出简洁时尚的家用车风格,符合年轻人的审美标准。
【空间】车身尺寸分别为4300/1705/1460mm,轴距为2570mm,瑞纳的空间表现中规中矩,前排乘坐感舒适,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳有余,腿部有较大的活动空间。来到后排,腿部空间约有一拳二指左右,满载状态下会略显拥挤。中间地台有隆起一定的高度,对于中间乘客来说并不是很友好。行李舱容积为475L,表现还不错,可以满足日常代步以及家用的储物需求。
【动力】搭载1.4L自然吸气发动机,匹配4AT变速箱,低速状态下平顺性很强,换挡积极,不拖沓,时速在40-80km/h区间加速最为畅快,油门响应积极。不过时速达到80km/h以上,中后段加速明显薄弱,即便是深踩油门,还是可以感受到动力储备不足,只是线性攀升的过程,感受不到明显推背感。转向手感低速轻柔,随速增益很线性,高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。方向盘中间位保留了小幅虚位,这也是家用车常用的标定方式。
【悬架】悬架系统调校得比较有意思,初段很软,保证了一定的舒适性;末端阻尼又有所加强,柔中带有一丝韧性,途经坑洼或者减速带时,依旧能感受到车身摇摆,只是对舒适度影响很小,很柔和。
【隔音】隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【购车费用】厂商指导价是6.89万,购买时优惠1000元,裸车价是6.79万,加上购置税6000元,车船税420元,上牌费500元,保险4500元左右,最终落地价是8万左右。
总的来说,瑞纳各方面表现还是挺不错的,特别是油耗让我比较满意,目前已经行驶了4000公里,没有任何小故障,性价比高,是一款值得推荐的家用车型。
瑞纳这是非常经典的一款入门级汽车了,在华也获得过一定的成绩,对于这款车,其实他的劣势是较明显的,我个人是不怎么推荐的。
优势:
1、价格低廉、又是合资轿车,实际上账面上来看,配置也有一些可取之处的,如他就配置了后驻车雷达,倒车影像,以及8英寸的中控屏,并不会说十分的简配。
2、1.4L对于普通的家用来说,油耗确实低,普通的城市行驶为主,加100元油,可跑240公里左右,平均油耗可做到百公里7.4L。
3、相对来说,他的后排中央地台是较为平坦的,中间朋友的脚也可随地的摆放
4、内饰8英寸的中控屏确实是加分项,并且他竟然支持语音切歌,导航等,这是我之前没想到的,智能化还是不错的。
劣势:
1、1.4L匹配4AT,即便是普通的城市行驶来说,起步都会有一定的迟滞感,并且堵车时低速蠕行时,变速箱是会有闯动的,顿挫感还是较为明显的。跑高速可明显的感觉到乏力感,时速80之后,即便是“全力”油门都感觉没怎么的提速,并且时速110之后,会有明显的“发飘”感觉,我驾驶这款车上高速,基本上是时速保持100,然后老老实实在自己的车道上行驶,不主动去超车的,毕竟性能弱啊。
2、内饰的触摸感确实足够的低廉,基本上触手可及的地方,如方向盘,中控面板、门板等用的还是硬塑包裹,拿手去敲中控面板都会有“咳咳”的声音,内饰质感、触摸感不佳。
3、空间确实显得小,176cm的身高,在调整好座椅之后,前排头部空间是4指,后排头部空间是3指,腿部空间大约1拳,我的181cm身高的同事坐后排,就明显感觉到憋屈感。
4、乘坐的舒适度确实不怎么样,扭力梁配上R14轮胎,即便是一些细碎的颠婆,底盘的过滤效果确实是不佳,车内的感受是较为明显的,时速50之后,就可明显的感觉到胎噪、发动机噪音等一些杂音了,基本上要想舒适度高,那就要把车速控制在20以下了,乘坐的质感确实不怎么样。
我的评价:
瑞纳确实是较为便宜,也是合资车。但我觉得,这款车整体的表现并不好,这价位还是多看看我们的一些国产车吧,亲自去试驾之后你真的会有最直观的感受。
点评车型:
2020款瑞纳 1.4L 自动跃享网联版
4分“优秀”总的来说这款车虽然销量不好,但是还是不后悔的。外观来说设计比较符合年轻人的喜好,线条犀利,有自己的特点,整车外观的气质拿捏得很准确。空间方面也是很大的,家里人都觉得能够自由伸展,甚至前后排相互沟通都要用喊了,哈哈哈,当然有些夸张,不过空间是真的大,这没错。另外座椅的舒适度也是一个优点,比较柔软,适合一家人出行,包裹性也挺好的。驾驶过程中还能感受到底盘很稳,滤震效果很不错。内饰的设计方面其实没有很时尚和科技,但是胜在顺眼,整个给人的感觉很温馨舒适。动力表现还真不错,不仅起步顺畅,提速也很快,油门响应速度都很及时,作为这么一款重量的车,做到这样的表现还是很不错的。还有就是该车的底盘很扎实,这从这么大个车能如此稳稳当当的过急转弯就能感受到。
其实这款车还是很推荐的,作为合资车型性价比不错,只是这几年韩系车的口碑确实有点落差,所以还是看个人的选择了。