点评车型:
2019款D-MAX 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI
3.93分“良好”因为接触柴油车比较多所以喜欢柴油车,当时定位也是为了长途穿越用,五十铃发动机没的说所以直接就定了这个DMAX顶配车型3.0T最后一批车,车上好牌子直接去了600公里的内蒙溜达了下,整体来说内饰做工差点,柴油车噪音大,隔音一般,门缝进灰尘比较严重,座椅比较硬长途难受,但是动力充足尤其高速超车,后劲十足,爬坡好用把他当成一个货车标准去衡量缺点基本上就都能接受了,马上一年五个月了,跑了六万五千公里,库布齐沙漠、乌兰布和沙漠、翁牛特沙漠都去了,俄博梁火星营地也都去了,内蒙古乌兰布统夏天旅游冬天玩雪也都去了,在破的路在大的陡坡都没把我扔下绝对是个好伙伴,油耗超低车辆大量改装以后油耗11个,跑沙漠最多38个油,汽油车就是六七十个油,大毛病没有,安全可靠。
闲翁野鹤赛神仙:庆铃皮卡五十铃早就不给技术支持了,庆铃3.0T是在老2.8t基础上扩缸形成的,最烂的发动机。
HZ1970:前杠漂亮。订做?求渠道。谢谢。
说走就走725:劲大是劲大,说回来这车进沙吗?严重吗?还有铃拓行不行?行的话办个铃拓
点评车型:
2019款D-MAX 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI
保养维护 | 做了个首保 ,更换个机油机滤。其他都没问题。平常用车比较多
驾驶体验 | 以前的皮卡大都是MT的,现在都有了手自一体,而且D还是6速的,不管是平顺性还是操控都好很多。驾驶的感觉也非常稳,在没有满载的情况下也是很稳的
同级对比 | 确定买车之前,有在网上对比过域虎7。了解到其高油耗,平常拉的货也较多。这样整体性价比就出来了。而且有个老朋友用过五十铃老版2.5T的DMAX,质量确实是非常好。权衡之下,还是果断选择了五十铃
空间 | 空间是够用了,内部空间挺宽敞的。就是货箱有点短了。服务员说是全球同步车型没有加长版的,不过目前还是够用了
颜值 | 看的第一眼就被吸引了,外观简单又大方,不花里胡哨的 。大灯看着很锐利,仔细看还有点凶狠劲,就像他们介绍说的那样,有点像鹰眼。
内饰 | 皮卡车的硬梗,内饰大都是比较粗糙。也在意料之内。设计布局中规中矩,还行吧
购车总价 | 裸车价格194800元,落地22.1万上下
用户9149068574524:30的这款发动机是进口的吗,是六年上线还是年年上线。车船使用税交多少。谢谢
Mr_路人:兄弟,这个车还必须贴反光条喷字吗?改车,提高车身和加大轮毂允许吗?
媒啊:跟愚蠢的人不用说话的。疼痛是最亲密的朋友,南墙是最好的老师。
点评车型:
2019款D-MAX 3.0T四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI
提车第二天去内蒙溜达了一圈,来回跑了1800公里平均油耗9个多点,进入到内蒙山里转悠了半天,其实是走丢了,问了好几个蒙古包最后才走出来,后半程基本没有路,只有牧民摩托车走过的痕迹,随时路段一直担心轮胎别割伤了,还好没有大问题,低速四驱响应即使应对那小山坡一点问题没有,开着不太累,座椅还行,内饰塑料太硬,右侧膝盖有点硌的慌,回来加的平盖和货箱宝,下一步就是升高换轮胎继续出去玩,买这个挺值得买的,动力强还带锁油耗低,储物空间巨大。
Mr_路人:还有,用不用喷字和贴反光条了?
H天佑:兄弟你是怎么开的9个油,我的基本是一箱油能跑600-700公里,主要是高速爱开快车,合计11个油
大师兄日记:不锈钢货厢宝好多钱??