点评车型:
2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI
3.64分“良好”身为一个有着多年维修经验汽车维修师傅,对五十铃早年的货车、皮卡之类的也是非常的熟悉,但是对于这个品牌的越野车接触的还真不多,没有维修过几辆。所以我也经常会在网上查找相关的案例,用来丰富自己的维修知识。前几天就有一个客户将五十铃的mu-X牧游侠送来维修,因为车主喜欢越野,所以这台车经常在崎岖不平的路面行驶,行驶时转向底盘会出现“咯噔”声。我接到车后在颠簸路面试车,将方向打到底时踩油门前进,车底确实有“咯噔”声音出现。
根据我以往的维修经验,怀疑是减震弹簧的故障,和车主商议后决定先更换试试,结果更换新的后还是会有声音发出。既然和减震弹簧没关系,而且车是转向时才会有异响,那么会不会是转向机出现问题了?于是我尝试着将转向机进行更换,但故障依旧。就在我们重新安装车辆时突然发现,车架与前副车身的结合处有不平整的迹象,怀疑是因为车辆副车架变形,所以车辆在颠簸路面转向时,副车架与车身发生摩擦从而导致了异响发生。于是我们将副车架进行更换后,再次去颠簸路面试车,转向时声音消失,故障排除。
这台mu-X牧游侠搭载了1.9T涡轮增压发动机,最大功率可达到166马力,最大扭矩360牛·米。根据官方的保养手册,这台车的小保养区间为5000公里,主要保养项目是更换机油机滤,加上工时费300元。每过2万公里就需要在小保养的基础上更换空气、空调滤清器,加上工时费价格大概在600元左右。
牧游侠是五十铃越野车进入国内的敲门砖,这辆车的性价比真的不错,同样的价位带大梁的越野车真的不多,而且五十铃的柴油机也很不错!
棉裤去哪了:弹簧和转向机收钱了没。
完美春风UVW:五十铃,车型不错,就是价格太贵了!发动机确实是不错,就是不懂得变通
微信有密码:车架都变形了 还不错 你这啥收钱打广告呢……
点评车型:
2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI
3.64分“良好”我是一名工龄十几年的汽车维修技师,同时也是一个汽车爱好者,对越野车特别感兴趣。这几年,五十铃这个品牌受到了越来越多的越野爱好者的青睐,就连我也格外关注有关五十铃的汽车资讯。前几天,我维修过一辆2020款 mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI,其霸气方正的外观让我印象非常深刻,前脸部分的进气格栅是深色的,车尾有一根粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯连接起来,整车看上去非常有气势。此外,我还向车主询问了一下这辆车的动力表现,车主跟我说,开这辆车的时候感觉动力非常充足,起步强劲有力,能够满足户外驾驶时的各种需求。
这辆车遇到的问题是行驶过程中车身抖动、异响,这种情况我已经处理过很多回了。我根据以往的经验对最容易出现问题的部位进行了详细的排查,发现半轴没有严重磨损,悬架橡胶件也没有老化开裂,于是我把检查的重点转向了轮胎部分,最终发现正是由于轮胎动平衡不准导致车身抖动、异响。随后,我为这辆车的四个轮胎都做了动平衡调试,做完后试驾时发现车身抖动、异响的情况已经消失了,虽然检修过程有些麻烦,但轮胎的动平衡调试收费比较低低,我只向车主收了200元左右,车主对此也非常满意。
这款车的保养成本很低,首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在300元左右。首保之后,我建议每10000公里或12个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在600元左右。
红枫叶207121:柴油车有火花塞?
chd陌路:柴油车还有火花塞吗?
八个压路机x:你问小编火花塞用的什么牌子?我也去买一套。
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2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI
3.64分“良好”【最满意】
1.9t起步还是比较肉的,上40公里后动力上来了。跑了1000多公里高速,感觉时速100公里后动力还很充足。所以这车市区开很痛苦,高速和非铺装路面就很不错了。感觉还是可以的,开了800多公里高速,不算太累。悬挂适中,坑洼路面可以无视,直接踩油门过,不会出现砰砰砰的声音。
【最不满意】
隔音效果不太好,高速的时候,风噪、胎噪都比较明显,尤其是车速100以上。
D90亚马逊:管他三七二十一,直接提了一辆新的,裸车22个,平时日常使用,应该不会太糟糕
英明果断晚风Xq0:直接2挡起步!然后切回D挡。
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2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI
3.79分“良好”随着国内对于汽车排放越来越严格的要求,有很多大排量的越野车型也就退出了国内市场,而现在剩下的日系越野车型也不多了,但五十铃旗下的mu-X牧游侠仍旧顽强的存在于国内市场,因此受到了不少消费者的关注,那么它的实力如何呢?
mu-X牧游侠这款车整体给人的感觉很硬派。前脸采用了分体式进气格栅,上部分的镀铬饰条进行了熏黑处理,整体的设计感觉稍显厚重,不过两侧的大灯造型倒是很犀利。车身侧面采用了两条平直的腰线,稍微缓解一下车身的笨重感。轮毂采用了撞色设计,增加了活泼运动感。
mu-X牧游侠具体的车身尺寸为4830/1860/1830mm,轴距为2845mm,作为一款中型suv来说,这个数据属于常规水准,不过内部的空间表现还是比较宽敞的。
mu-X牧游侠搭载了一台1.9T柴油发动机,有着166Ps的最大马力,峰值扭矩为360N·m,传动系统方面匹配了一台6挡手自一体变速箱,采用了分时四驱系统,可以感觉到其充足的动力爆发。
总的来看,mu-X牧游侠很大程度上还是可以满足大家对于一台越野车的需求,动力方面的表现也可以带来不错的驾驶体验。
小刘今天发财了吗:动静大不大呀
用户6954364599193:去高原反应再生不行吗
樱木花泽累:不错啊
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2020款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI
3.64分“良好”和牧民沾边的车,貌似越野性能都不错,五十铃mu-X游牧侠自然是国产硬派越野车的清流,非承载式车身意味着它拥有硬派越野车的基础条件,外加分时四驱系统,可以说是闭着眼说它越野性能强都不会被喷。不过游牧侠还是有它的特点的,首先就是1.9T的柴油发动机,这年头用柴油发动机,或多或少是一种剑走偏锋的做法,但对于纯种越野车来说却是无比正确。虽然排量不及过往的3.0T发动机,但大多数情况下它都不会让你觉得动力不足,每一脚油门都充满了力量感。但这种力量感来得快去的也快,在短暂冲刺后则回归平顺,含着油门加速是最佳的方法,汽油机那种爆发力自然不是柴油发动机的强项。5坐版本更适合长距离的穿越,可以携带更多的行李物资,这对于穿越来说至关重要。
用户4665494299756:再好的车也会被老表们玩坏,他们是真的坏
富足小鱼OL:两款车的尺寸是多少?