点评车型:
2019款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱劲享版 5座 国VI
4.1分“优秀”第一箱油跑了680公里,剩两格加满花了450元,空间对于我来说太够用了,三口之家,五座版本,更换越野轮毂和AT胎,现在车高应该达到一米九了,以前一直开轿车,突然换这么大的硬派越野上车感觉有点费劲。驾驶在路上很爽,看到一堆车顶,动力两千转之前很悠闲,但是不慵懒,深踩进入两千转以后,柴油机特有的声音就出来了,瞬间变成另一辆车,由于目前新车,销售建议首保之前不要暴力驾驶,所以三千转以后的世界还属于未知状态,高4和低4也没用过,一般的烂路,工地,完全没必要用四驱,15公分的马路牙子上的很随意,应该和改装的轮胎有较大关系,原车轮胎轮毂没落地,店里直接改完开走的,城市代步驾驶感觉很舒服,座椅很宽大,内饰很五十铃,很商用,味道不小,储物空间不太够用,手套箱真让我见笑了,扶手箱也很敷衍,但是喜欢这车的人估计没人在乎内饰和储物空间,我要的是五十铃的柴油机,爱信的6at,还有粗壮可靠的底盘,改了轮胎轮毂,前中网,后备箱魔盒,总之很喜欢这个黑黑的铁憨憨
yorryioo:其实,目前合资里面,差不多价位可以造工地上的,就是这个跟途达。但是相比 途达的鼓刹。牧游侠确实更可靠一些。外观差点霸气,但是日系车的实用性毋庸置疑
霹雳mu游侠:3000转以后就没有什么体验了,就是无力的嘶吼
国庆67688国庆:是台好车,我很喜欢五十铃机子很不错?
点评车型:
2019款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱劲享版 5座 国VI
4.6分“优秀”对这款车已经研究了一年半左右,老款的3.0也试过,1.9也试过,综合下来还是买新车比较放心,再加上3.0已经没有了,就算是有,我还是要考虑一下它的声音问题,因为声音确实大。过去的就让它过去吧因为1.9还要继续前进!从使用状态上来讲我认为1.9的确实比3.0要舒服。从力量上讲毋庸置疑一定是3.0,我不是重度越野者,偶尔穿越,偶尔家用1.9应该是最合适的,力量上绝对够用。很多人还在拿3.0和1.9做对比,大伙儿认为现阶段做这种对比还有意义吗?就跟泰国版的3.0不来中国的道理是一样的。你们只能看而不能买。现在市面上多少3.0再往外卖,分析下原因是质量不好吗?还是时间长了发动机磨损?所有迹象表明3.0新车的时代已经过去了,我说的是有新车的时代!我说的过去了是指3.0不出了,很可惜。但是我们也要正视1.9的能力,这两款动力的车优点和缺点都有,要不就是声音的区别,要不就是费用的区别,所以买车的时候我们要考虑自己的需求,不是大排量就一定好!也不是所谓的排量高就是王道,因为你不是每次都能走这样的路。如果你真是重度越野爱好者,我相信你也不会选择这款车,牧马人岂不是更好的选择?我个人认为牧游侠这个车其实就是穿越休旅车型,它介于越野和重度越野之间,我不知道现在的五十铃到底如何?但是我确实对五十铃的品质情有独钟。正因为我非常喜欢这款车,所以写了一些不太成熟的感想,希望大家勿喷!同时也希望3.0t能够回归,让牧游侠这款车型更加完美!也祝大家春节快乐,家庭幸福美满!此照片正在喷底盘装甲。哈哈
还想要吧:3.0T柴油版太爽了,大雨过后在露天煤矿上畅通无阻比帕杰罗和霸道都牛批。
安然79043791:我也在等新款牧游侠
花雨皮皮虾:看过几辆,感觉成色都不太好了!虽然价格和成色基本成正比,但是我所希望的那种状态还是不太好找!
点评车型:
2019款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱劲享版 5座 国VI
3.7分“良好”车辆异响多,仪表盘经常报一下故障,4s店查不出来,然后车辆方向盘有点偏,不过这车发动机声音好听,而且噪音不算大,我自我感觉比我家的雷凌声音好听噪音小
宁夏绿丰宝:冬天暖风怎么样?
屈绍仁:21万的裸车?你在乌鲁木齐能买到吗?
被窝里的🐷:裸车21万?
点评车型:
2019款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱劲享版 5座 国VI
3.57分“良好”越野能力强,同价位数一数二,搭载柴油发动机低扭强,动力输出有劲,但内饰做工一般,异响以及震动较为严重,舒适性较差。总的来看,不适合家用。
点评车型:
2019款mu-X牧游侠 1.9T 自动四驱劲享版 5座 国VI
3.86分“良好”买回来挺开心的,新车4s店出来就换雪地胎去伊犁溜了一圈,一路上回头率挺高的,发现都是40多岁人问这个车咋样咋样,发动机故障灯在伊犁宾馆门口第一次亮,亮好久,然后熄火休息了一个小时,再打着就不亮了,在乌鲁木齐特别冷那几天,零下27°左右,尿素灯,发动机故障灯第二次亮,跑了一会,熄火就灭了,今天早上发动着,跑了三四公里,一个左拐,防滑灯,变速箱灯,发动机故障灯全亮,明天准备去售后看看
逍遙1981:你好,冬天好启动吗,我是昌吉的,没地库,也想买这车
我喜欢用机油洗澡:这货和坦克300 BJ40比越野怎么样
N业余越野爱好者N:副驾驶座椅下面的总线插头检查下,可能有松动,这车通病