点评车型:
2023款五菱之光 1.5L 实用型 5/7座 LAR
4.4分“优秀”别再说什么曾经了!现在的五菱之光1.5动力确实好开。但是该加的配置不加,不该加的加了一堆。这台车确实曾经是国民神车致富神器!就是因为它便宜抗造,啥汽油都能用,啥机油都能用。现在倒好,三元,颗粒捕捉器通通加上,成本高售价高,性能可靠性下降。汽油机油都得加好的,用车成本上升。谁还买?这是老百姓用的车,前大灯亮度太低,前后雾灯是最起码的安全配置,中排没有靠枕,降低好感度舒适度太差。这些全都没有。呼吁曾经的神车归来,希望厂家注意这里才是你们的大本营。跟别的品牌拼银标车你们不是对手。
马行锋:空调电动门窗助力其他都是浮云
易发巴马玉画:说的对便宜耐用才是五菱之光,小油站的汽油油能加,矿物机油能用才是五菱之光神车现在有三元催化器和颗粒捕捉器售价大大提高,汽油要加好的,不能随便加小油站的,机油要用好的低灰份的。算了算了,不买了!不买了!不买了!
成就源自奋斗:说得好
点评车型:
2020款五菱之光 1.2L 厢式运输车实用型2座 LSI
3.07分“良好”五菱之光是五菱微面系列中价格最低的产品,因为定位为2座货车,所以装载空间充裕,1.2L的发动机动力只能算够用,货物满载情况下的动力输出会变得很弱。配置很低,乘坐舒适性一般,车速升高后的驾驶质感比较差。但是亮点是皮实耐开,维修保养便宜。
一芯想钱:我的五菱一百油一百公里咋回事啊油价6.8正常呢
点评车型:
2020款五菱之光 1.2L 厢式运输车实用型2座 LSI
3.21分“良好”【最满意】外观设计已实用为主,前后保险杠,和侧防擦条都是没上油漆的塑料件设计,保证了轻微刮擦时候维修的价格十分低廉。整体设计风格见愣见角,有种硬派的感觉,符合车辆本身工具车的定位。内饰用料就是硬塑料,不过配色很美观,做工同级别中上水平。
【最不满意】舒适性吧,座椅不舒适,跟坐板凳似的。不过坐姿倒是挺高,视野挺好。有点suv的感觉,再就是配置太低,俩喇叭,一个收音机,就是全部的娱乐设备了;刹车后轮有声音,挂档不顺,发动机声音大。
用户3882948707618:不够硬
一缕长风渡沧海:挂档不顺??????我开了那么些个五菱子,就没有个不顺的
五菱之光有秋名山车神之说是名符其实的!首先是外观简洁大气上档次,看上去顺眼。其次内部空间大,比较宽敞舒适,适合坐人驮货。再者视野开阔,初驾者练手最巴适不过。另外配件齐全且便宜好修,因搭配0.998的发动机而油耗不高,行车底盘较稳,车速达120时方向盘无抖动。打开机盖内置一目了然,加水加液方便,保养简单,十万公里无大修!本人驾车行驶九万多公里才更换了一根发动机皮带、一个水泵和一个离合器分离盘,电瓶第四年因亏电更换了一个。想想10年了想让它不工作都难啊⋯
五菱之光神车我可以负责任的告诉大家,再开10万公里也无大修,经拆、耐用、不贵、便宜、好开!真的是老百姓需要什么,五菱就造什么!
相信我、不会错,一个老司机的心里话。
CHIZALAN:1.0L空调都没有,夏天别的都可以,就是开了空调车子走不动。
月亮哥30:别买啦,高速100码是真飘!不安全,80码左右还行
广西梁大大生活实录:我想买,别人说方向盘转向没助力。