·五菱之光

什么是懂车分

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2.91
“一般”
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共8人评价
经销商报价
3.23-3.66万
厂商指导价
3.23-3.66万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 2.91
  • -
  • 外观
  • 3.55
  • -
  • 内饰
  • 2.78
  • -
  • 配置
  • 2.58
  • -
  • 空间
  • 3.70
  • -
  • 舒适性
  • 2.50
  • -
  • 操控
  • 2.56
  • -
  • 动力
  • 2.70
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值-
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 五菱之光2.91空间3.70
  • 东风小康K07S--
  • 五菱荣光--
  • 长安之星5--
  • ---

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值--
  • 五菱之光2.91空间3.70

五菱之光·全部评分

点评车型: 2019款五菱之光 1.2L S 实用型

2.64一般

经典回本车型,五菱之光可以说是很多人的发财车。外观上典型的工作微面造型,哑光塑料前杠加上钢圈的设定观感舒适,也能更好的面对其工作环境,毕竟不是去玩乐的体面座驾。内饰方面自然也是一切从简,收音机是惟一的娱乐设施,并且只要速度上去了,就不等不增大音量。1.2L的发动机配合大齿比,至少不会有使不上劲儿的感觉,但也不要以为其他能穿梭在城市车流的五菱之光很快,那只是在有限的速度下感动自己。脆弱的刹车并不能保证满载后的刹车距离,不过如果安稳的驾驶,后车厢还是能载足够多的乘客或者货物。选择了五菱之光意味着抛弃一切享受,专心一致的进行回本。

2021-07-28

点评车型: 2020款五菱之光 1.2L 厢式运输车实用型2座 LSI

3.07良好

五菱之光是五菱微面系列中价格最低的产品,因为定位为2座货车,所以装载空间充裕,1.2L的发动机动力只能算够用,货物满载情况下的动力输出会变得很弱。配置很低,乘坐舒适性一般,车速升高后的驾驶质感比较差。但是亮点是皮实耐开,维修保养便宜。

2020-10-27

用户2067202181394有空调吗

点评车型: 2020款五菱之光 1.2L 实用型 LSI

3.11良好

加装了中央空调,电子助力,前电动升降窗,遥控开门 ,全车隔音,汉高底盘装甲,定制加长前避震,JBL音响,LED激光大灯,LED雾灯,小米手机无线充电,70迈行车助手,70迈流媒体,魔术师OBD仪表,铁将军倒车8雷达,铁将军胎压监测改装横杆行李架,水弹雨刮片 ,定制杯架,定制12v130ah电池,6500瓦逆变器,定制氛围灯 ,定制中排可放倒座椅,定制木地板 定制全车门板,方向盘快拆,方向盘转换器,改装方向盘,改装档把球,定制头层牛皮档把套。主副驾驶改装赛车座椅,14寸改装轮毂,AT越野车胎,MRG中尾段阀门排气,改啊eddy改装冬菇头进气,定制刹车通风,暂时就改了就这些,随便搞搞,这个车主要还是接送驾校学员用的。

2020款五菱之光 1.2L 实用型 LSI 图 0
2020款五菱之光 1.2L 实用型 LSI 图 1
2020款五菱之光 1.2L 实用型 LSI 图 2
2021-09-19

欧本改这些违法不?

华大钉业你这车改的真不少,还有,改装空间的

My name is王嘉宝你好,轮胎轮毂改的都是什么规格的,我也想玩一玩

点评车型: 2019款五菱之光 1.2L S 标准型

2.57一般

2003年发布的经典外观仍然在售,线条硬朗但不失大气,中国市场一半的微客都是这样的。得益于中置后驱、发动机就在前排座椅下的超大空间利用率结构,车内空间较大,另外第二排、第三排座椅为可拆卸结构,方便进行改装。配置比较低,只有收音机,天线很粗放,导航就只有自己去想办法了,门内饰板为平板,就是个很实在的工具车。1.2L+5MT的动力组合配这样的尺寸感觉会动力不足,但得益于较为低的车身自重,只要你舍得踩油门,爬各种坡都不在话下的。对了,因为国六排放的限制,这款车高速跑到100km/h后就再也跑不上去了。 适用于创业、拉货、跑快递,驾乘舒适性很一般。

2019款五菱之光 1.2L S 标准型 图 0
2019款五菱之光 1.2L S 标准型 图 1
2019款五菱之光 1.2L S 标准型 图 2
2021-07-05

点评车型: 2019款五菱之光 1.2L S 实用型

2.71一般

网络上有很多关于五菱之光的传说,从秋名山到家门口,它绝对称得上一台网红车,但很多人其实并没有开过微面,只是被五菱之光的后驱布局吸引,以为它能拥有媲美超跑的驾控,其实是扯淡,我来给大家讲讲这台神车的驾控感受。 先说发动机吧,微面的发动机声音和轿车是完全不一样的,如果轿车算正常嗓音的话,微面可以说是烟嗓,就感觉很磁性,而且因为隔音工程不到位,以及中置的布局,相当于你是坐在发动机上开车的,那种感觉可以说十分魔性,另外五菱之光是没有转速表的,如何判断该换挡了?凭声音听!想想这也是人车合一的一种表现。 变速器5个挡位,手动挡的车现在很少开了,我印象中即便是十万块的手动挡轿车,也是称得上有吸入感的,像桑塔纳和凯越,挂挡吸进去的手感很上头,但是五菱之光就算了,完全没有吸入感不说,变速器挡把左右移动的阻力太大了,十分费劲才能挂进去,而且一点都不丝滑,就像是直接卡进去的。 再说转向,不知道大家当年考驾照的桑塔纳有没有助力,我是没有的,原地打转十分费劲,五菱之光也是没有转向助力的,所以原地打转你会累到怀疑人生,但是开起来之后的转向手感就完全吊打那帮液压或电动助力了,人车沟通感很强。 所以,五菱之光的驾控体验对我来说其实就这样,不会想再来一次了,特别是拥堵路段,行程极长的离合和与你掰手腕的变速器挡把,简直是你的噩梦。

2021-03-08

CHIZALAN恰恰这就是五菱之光的优点

大老粗za原地打方向强身健体,练就了我的麒麟臂,低速掉头转弯一只手随便搓,我的应该是15款的6389,19年三月上牌

用户9450472850892我的五菱之光车报废了,我打算再重新买一辆,拉货真的好,有动力

点评车型: 2010款五菱之光 1.2L新版标准型II长车身LAQ

4.43优秀

我在一个小县城做这个门窗的,就是家庭装修房子用的。阳台用的窗户还有房间的门,卫生间的门,移门等等推拉门。 我是从2010年的时候开始做这个生意的。然后之后在2014年的时候接触到工地上面有需要这个大量的这个门,然后为了来回跑方便就买了一个二手车,这个二手车是在2014年的时候买的。当时花了将近2万块钱。 他这个车的是加长版的。里面的空间非常大,后面两排的座椅都可以拆掉,拉货的话可以拉2m~2.3m的货直接装进去。要是想装一点长的东西,不超过3m的都可以装进去,就是要副驾驶的座椅放倒。要搭在前面的操控台上面。 反正经常这样子装货的话,有时候也难免被交警给拦下来。扣分罚款都是经常有的事情。 但是不能老是这样子搞,对吧?分数有限,挣几个钱也不容易。除了装货的时候才拆座椅。正常的都是不拆的。 车子在外面乡镇农村来回跑,经常小路边上会有那个树枝啊,经常会被小树枝刮到的。油漆都刮的乱七八糟,不过我也从来不补漆。 有时候小的磕磕碰碰也懒得去修,毕竟是一个代步的工具车。也不想花那个钱。 停在小区里面,树上落下来的小果子长时间在那个油漆上面把油漆都腐烂掉了,也不去搞他。 有时候反过来想一想,真的是对不起这个小工具车了。 毕竟他是可以遮风挡雨,也可以代步的工具。 等到什么时候有钱了,买了一辆小车子的时候就好好的给他收拾收拾。 这个车子的操纵的话是很灵活的。总是有人会说五菱神车确实是这种情况,乡村的话一般很糟糕的路况他都可以开进去。 缺点就是隔音不好,声音很大。密封性也不好,冬天打空调到处漏风。

2010款五菱之光 1.2L新版标准型II长车身LAQ 图 0
2010款五菱之光 1.2L新版标准型II长车身LAQ 图 1
2010款五菱之光 1.2L新版标准型II长车身LAQ 图 2
2021-03-04

___122123921淘宝有卖塑料透明帘,用来隔开前排和后排,打空调不会冷气热气都跑后排了

用户5237894901151我的那台180000公里 还能跑120

点评车型: 2010款五菱之光 1.0L新版立业型长车身

4.93优秀

五菱之光有秋名山车神之说是名符其实的!首先是外观简洁大气上档次,看上去顺眼。其次内部空间大,比较宽敞舒适,适合坐人驮货。再者视野开阔,初驾者练手最巴适不过。另外配件齐全且便宜好修,因搭配0.998的发动机而油耗不高,行车底盘较稳,车速达120时方向盘无抖动。打开机盖内置一目了然,加水加液方便,保养简单,十万公里无大修!本人驾车行驶九万多公里才更换了一根发动机皮带、一个水泵和一个离合器分离盘,电瓶第四年因亏电更换了一个。想想10年了想让它不工作都难啊⋯ 五菱之光神车我可以负责任的告诉大家,再开10万公里也无大修,经拆、耐用、不贵、便宜、好开!真的是老百姓需要什么,五菱就造什么! 相信我、不会错,一个老司机的心里话。

2010款五菱之光 1.0L新版立业型长车身 图 0
2021-03-15

CHIZALAN1.0L空调都没有,夏天别的都可以,就是开了空调车子走不动。

01刘三妹01没得助力开起老火的很,后悔了,该买东风小康

僵尸不要寂寞外观感觉像五六十年代的产物,空间也不大啊!相对其他的面包车算最小的了

点评车型: 2010款五菱之光 1.0L立业版

4.06优秀

我家小五菱之光,开了10年了,就换过两次离合器片,和灯泡💡,10年六万多公里,开的比较少,主要还是接送孩子,和通勤上下班,平均每天三四十公里,省油禁造,皮实耐用,没有空调,夏天热点,冬天暖风够用不冷,挣钱明年换个五菱星辰!

2010款五菱之光 1.0L立业版 图 0
2021-10-20

X爱吃水煮鱼X我的长安13年的才跑4万多

和蔼可亲的五方神我那个一三年的才跑了五万公里,舍不得出,

潮流达人塞莉斯廷9P2在哪里

点评车型: 2019款五菱之光 1.2L S 实用型

油耗刚刚磨合期比较高,7个油,做了 首保后油耗在3个到5个之间,油耗方面比较满意,感觉动力方面不行,换挡要踩好久的离合车子才正常,不然一换挡就台离合车子共震的受不了,几万块钱的车,也没什么太高要求😝,

2019款五菱之光 1.2L S 实用型 图 0
2019款五菱之光 1.2L S 实用型 图 1
2019款五菱之光 1.2L S 实用型 图 2
2020-08-16

MADE57035511中置后驱操控如何

12129015办齐多少钱

猛男打天下9946136离合踩到底了,挂倒档会有打齿的声音吗,踩下离合就挂倒档,

点评车型: 2019款五菱之光 1.2L S 实用型

驾驶体验 | 很给力。一切都好。面包车里面最好的一款车,我开了六年了,一点毛病都没有,动力十足,有越野的感觉,不过车速还是要控制的转弯和路面不好的地方还是要开慢点。

2019-12-11

精神不好263我的也是12年的,啥毛病没有!破百9秒内,就是油耗高,7毛一公里,等红灯排第一,必须地板油窜出去 

人间修行的,鬼我的之光10年的应该有十几年了

用户18706413436119款的你开了六年,厉害

点评车型: 2010款五菱之光 1.0L立业版

二零一三年一月买的五菱之光面包车,至今已伴我走过了快八个年头了,里程表上倒没走多少公里,至今才跑了四万五千公里。因为是干工程的,平时也就上下班用用,但切身感觉这辆车带给了我们家庭一切的安稳与幸福! 当初买车的出发点明确,就为干活图个方便与快捷,的确这个车因为后排放倒座位空间大,平时用的一些工具都能拉得上,动力也十分给力,拉上材料工具啥的,走村串巷十分给力。毫不夸张的说,我家有今天的幸福日子,这辆车有多半的功劳。快八年了,我们在城里卖了房子,今年又卖了一辆SUⅤ,一切得益于这辆车,至今只换了一个电瓶和倒车镜,还更换了一个水箱节温器,全部加起来也不上五百元钱,也许正因为如此,我们对这辆车感情颇深,也不想出售,只想永久陪伴! 最后只想说,感谢五菱!

2010款五菱之光 1.0L立业版 图 0
2010款五菱之光 1.0L立业版 图 1
2010款五菱之光 1.0L立业版 图 2
2020-12-10

宗宝29308820八年内又卖房子,又卖SUV,赔的太惨了

爱的港湾太原楼主自从买了五菱车以后,把楼房,SUV都卖了,看来五菱车也不是什么神车阿

心随白云飘88你这八年开五菱不至于又卖房子又卖车吧?

点评车型: 2013款五菱之光 1.0L 实用型

刚在二手车市场买的,13年8月份表显9万公里,车子外观内饰还是蛮新的,唯一的缺点是中央空调坏了。9600元的价格。不知道亏了还是赚了?

2013款五菱之光 1.0L 实用型 图 0
2013款五菱之光 1.0L 实用型 图 1
2021-02-04

正直David丶陈我刚买了一台12年11月的,表显示9.8W公里,8500,这个价格贵吗?是三手车了

赤脚神棍苗大爷太便宜了

你大爷9836945这个真不贵

点评车型: 2010款五菱之光 1.1L新版实用型短车身LXA

我的这款五菱之光当年是36300买的,到目前为止,跑了12万公里了,十年的车龄了,到现在动力还是非常的充沛,发动机到目前为止还没有出现过任何毛病,这一点非常的点个赞。这车当年没有方向助力,不过操控起来非常的轻快,保养非常便宜,油耗七个七升左右,个人感觉再跑个三年五载的事,没有问题的,不过这个车没有空调,下一步打算再换一款新的五菱之光。

2010款五菱之光 1.1L新版实用型短车身LXA 图 0
2010款五菱之光 1.1L新版实用型短车身LXA 图 1
2010款五菱之光 1.1L新版实用型短车身LXA 图 2
2019-10-19

用户82706080838不卖,开到报废吧

用户2813394920660我买的是6390五菱之光。2013年10月份买的。用了六年。跑了6万公里。高速没怎么跑。提车三个月后,前减震出现了问题。4s店给换了一个。跑了一年之后轮胎出现了鼓包。最后半轴轴承又坏了。到第五年的时候把机子又大修了一遍。到今年车那帮又烂了。

Leo83817我们公司的五菱之光跑了22w公里怎么说

点评车型: 2015款五菱之光 1.2L 实用型LSI

购车总价 | 三万多,也没怎么优惠,毕竟价格已经很便宜了,优不优惠也没什么区别 同级对比 | 绝不比同级别差,销量同级别都要高, 故障吐槽 | 不好挂挡,噪音大,座椅硬,动力弱,毕竟价格在那摆着,也不能要求太多了 空间 | 日常使用没问题,空间很大,就是座椅硬 驾驶体验 | 动力虽弱,但,见车就像超,也没怎失望,这车确实很耐开,都不需要怎么保养,也就洗洗车罢了 颜值 | 中规中矩吧,还可以接受,很方正,长方形,嗯,最合适不过了 保养维护 | 确实耐开,不用保养,等开坏的时候差不多就有闲钱换新的了 内饰 | 经典,多余的没有,很多物理按键,还有个收音机,压根就没有导航这个东西 油耗 | 中规中矩吧,5到7个油,油箱有点小,39L的,经常往加油站跑,然后就成个常客了 有人能把这车开到150km/h,说明这车不简单,其实,这个车,综合来看,真挺不错的

2015款五菱之光 1.2L 实用型LSI 图 0
2015款五菱之光 1.2L 实用型LSI 图 1
2015款五菱之光 1.2L 实用型LSI 图 2
2019-05-25

模拟出国学英语我发现大家都把离合器问题跟动力问题弄混了,你说动力弱其实是离合器问题导致起步肉,动力强,离合器合上了你才能见车就超。

开山小黄我开过145

小雨滴落泪我的是1.2的 带空调感觉还可以

点评车型: 2015款五菱之光 1.2L 实用型LSI

车在这价位的还是很满意。省心,省事,配件多,配件价格也挺便宜。是一辆代步拉货不可或缺的一辆好车,油耗也是很满意的。

2015款五菱之光 1.2L 实用型LSI 图 0
2020-09-27
前往

同级车热门评分

3.57分“良好”

曾经在乡镇维修厂待过一段时间,发现很多人因为载货量大而且价格便宜购买面包车,所以那段时间里维修过不少的面包车,对这些车的常见小毛病都比较了解。这次维修的是五菱荣光,客户前段时间更换了离合器,随后就发现车辆挂挡十分困难,害怕行驶时出意外,于是送我们这里维修。根据我的维修经验,离合器更换后挂挡出问题一般就是离合器本身的问题了,于是我将离合器拆开,发现里面的飞轮不是很平整,所以在离合器分离后,里面有部分地方依然在摩擦,从而导致挂挡困难。所以我们将离合器飞轮进行了更换,随后试车,挂挡困难的问题消失,故障排除。 这台车在动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率可达到99马力,最大扭矩135牛·米,与之搭配的是5挡手动变速箱。动力虽然说不算多么强劲,但满足日常的拉人拉货还是可以的。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂。底盘比较硬,驾驶起来舒适性差点,路感还是很清晰的。 内饰方面十分的简约,没有花里胡哨的地方,很多地方虽然是塑料质感,但质量还是不错的,车内该有的东西也都有。 根据我的经验,这台车的保养周期为7500公里,小保养的项目主要是更换机油机滤,清洁空气、汽油滤清器,加上工时费200元就可以。如果驾驶车辆经常需要载货的话,建议火花塞每15000公里就需要更换。 根据我对这款车的了解,这台车的空间和油耗表现都不错,如果常年需要拉货的话,这样一台车绝对可以满足你。

3.07分“良好”

对于很多小伙伴而言,他们需要一辆价格实惠,质量好,而且能拉能跑的微面车型。那么购买什么车好呢?五菱车型肯定是非常好的选择之一,除此以外,还有什么车型可供选择呢?其实东风小康旗下的微面车型也有着不错的产品竞争力,而且价格也很有优势。比如东风小康K07S这款微面车型。这款车型在市面上的普及率也是比较高的,它的性价比究竟如何呢?今天我们就选取这款2021款 1.2L 高功版标准型DK12配置车型,来和大家聊一聊它的优缺点。这款车型的厂家指导价3.39万元,优惠以后的裸车价为3.09万元,价格是真的相当的便宜呀,保险2000元,购置税2734元,上牌300元,所以这辆车型全部办到好的价格为35900元。 【优点】 从外观的设计来看,这辆小康K07S是标准的微面车型,造型设计很经典,前脸采用了熏黑的进气中网,内部横向贯穿着两根镀铬饰条,两侧的大灯与进气中网进行了衔接,整体上来看设计得比较中规中矩。从侧面来看,拥有移滑门以及贯穿式的腰线,虽谈不上美感,但也确实是比较的经典。车尾采用了近乎垂直的设计感,两侧尾灯由一根车身线条进行了衔接,使用了较多的钣金工艺设计,看起来美感不错。 车子的空间设计相当的宽敞,长宽高分别为4070/1560/1910mm,轴距是2760mm。这辆车型拥有五座和七座的设计,可以根据自己的需求来选择。这辆车同五菱一样,内部不但相当宽敞,座椅甚至可以拆掉或者整体放倒,车内的载货量非常的出色。 动力系统,搭载的是1.2L自然吸气发动机,最大功率91马力,传动部分搭载的是五挡手动挡变速箱。这是一款微面车型,所以我们不能用家用车的标准来衡量它。日常驾驶是不错的,使用一挡爬坡很有力量感,速度到了70km/h以后,想要提速就要使劲踩油门。但是挡位倒是不难挂,轻轻一推就挂好了,不需要太大的力气。 【不足】 车子的噪音实在是比较大,风噪,胎噪,发动机的噪音都是非常明显的,特别吵。 车子没有助力系统,而且空调也没有,再加上座椅很薄,所以舒适度体验比较一般。女同志驾驶有点麻烦的。 总结:这是一辆几乎没有太多舒适度可言的车,当然了,小伙伴们购买这辆车子也并不是奔着舒适性去的,看重的是靠它挣钱养家,做点小生意拉拉货物,而且它的价格也确实很有优势,性价比整体还不错。