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    五菱荣光怎么样_五菱荣光值得买吗

    ·五菱荣光

    什么是懂车分

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    3.15
    “良好”
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    共15人评价
    经销商报价
    4.09-4.75万
    厂商指导价
    4.09-4.755万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.15
    • -
    • 外观
    • 3.18
    • -
    • 内饰
    • 2.75
    • -
    • 配置
    • 2.86
    • -
    • 空间
    • 4.09
    • -
    • 舒适性
    • 2.94
    • -
    • 操控
    • 3.08
    • -
    • 动力
    • 3.13
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.19分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 五菱宏光3.19空间4.05
    • 五菱荣光3.15空间4.09
    • 小海狮X30--
    • 五菱荣光V--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.19-
    • 五菱宏光3.19空间4.05

    五菱荣光·全部评分

    点评车型: 2020款五菱荣光 1.5L 加长厢式运输车基本型 国VI

    3.57良好

    曾经在乡镇维修厂待过一段时间,发现很多人因为载货量大而且价格便宜购买面包车,所以那段时间里维修过不少的面包车,对这些车的常见小毛病都比较了解。这次维修的是五菱荣光,客户前段时间更换了离合器,随后就发现车辆挂挡十分困难,害怕行驶时出意外,于是送我们这里维修。根据我的维修经验,离合器更换后挂挡出问题一般就是离合器本身的问题了,于是我将离合器拆开,发现里面的飞轮不是很平整,所以在离合器分离后,里面有部分地方依然在摩擦,从而导致挂挡困难。所以我们将离合器飞轮进行了更换,随后试车,挂挡困难的问题消失,故障排除。 这台车在动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率可达到99马力,最大扭矩135牛·米,与之搭配的是5挡手动变速箱。动力虽然说不算多么强劲,但满足日常的拉人拉货还是可以的。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂。底盘比较硬,驾驶起来舒适性差点,路感还是很清晰的。 内饰方面十分的简约,没有花里胡哨的地方,很多地方虽然是塑料质感,但质量还是不错的,车内该有的东西也都有。 根据我的经验,这台车的保养周期为7500公里,小保养的项目主要是更换机油机滤,清洁空气、汽油滤清器,加上工时费200元就可以。如果驾驶车辆经常需要载货的话,建议火花塞每15000公里就需要更换。 根据我对这款车的了解,这台车的空间和油耗表现都不错,如果常年需要拉货的话,这样一台车绝对可以满足你。

    2021-06-08

    w名字已占用亏你还是个修车的,1.5W公里换火花塞真是笑死人

    用户8458059656190我的荣光v26w公里了,原装火花塞没动过!

    新手摆摊阿杰建议 买10公里换机油 ,刹车油50公里一换,冷却液100公里一换。变速箱油80公里一会,后桥油90公里一换,刹车片500过来一换,离合器三件套1000公里一换,发动机2000公里一换。

    点评车型: 2022款五菱荣光 1.2L S 基本型 7座

    1.8较差

    不太好,铁皮太薄了,吹创就一个坑啊,动静太大呀,翻盘太死了,就闲大点,别的优点一点没有啊!

    2022款五菱荣光 1.2L S 基本型 7座 图 02022款五菱荣光 1.2L S 基本型 7座 图 0
    2022-11-18

    用户4692052230749那么同款价位我想请教一下,总想买一辆性价比好点的车

    点评车型: 2021款五菱荣光 1.5L 加长基本型

    3.5良好

    【空间表现】给5星 加长版的七座面包车,把后面两排座椅拆掉,后面的车箱长度有2.6米长,空间有四五个方的容量,用来拉货扛扛的。我1.7米的身高跑长途睡在车厢里绰绰有余。 【装载能力】给4星 把辆车后排两座椅拆掉,可以满载可以拉八百多公斤,四五个方的货物。 【动力表现】给3星 提车到现在差不多一个月。在车子行驶了差不多1500公里的时候,我把车子后排的两个座椅拆掉以后用来跑货拉拉,一般都是拉两三百公斤重以内的货物,最重一次拉货五六百公斤重的货物。到现在车子一共行驶了4500公里左右,动力我感觉一般,但是有一样我很奇怪,车子平时的动力都是一般,有时候偏弱,用三档开两千转的转速,40码左右的速度,上个30°左右的坡度,油门踩下去也不会加速。但是有那么几天车子的动力突然变得很强,加速很快,油门变得很轻,让我感觉到这才是真正的汽车。但是只要一拉三四百公斤的货物,跑个十几二十公里后,动力又变成一般了,不知道什么回事。 【提车价格】给3星 加长基本型,带空调,不带助力,不带中控锁,全部手摇窗户,裸车51800元,落地60800。 【油耗】给4星 平均油耗貌似百公里在6.9升左右,因为我在市区跑得多,所以实际应该会比6.9低一点。 【乘坐体验】给2星 一直都是我在开车,所以这车我从来没有做过乘客,但是因为车子的座椅的织物和配置,本来我想给3星的,但是因为车子的隔热性能太差,所以只给2星。 【驾驶感受】给4星 虽然发动机动力一般,但是只要离合控制好,换挡踩死离合,起步和换挡会变得很平顺。 【最不满意】给1星 配置太简洁、噪音大这些,我可以接受,因为裸车才需要元。但有一样我最最不能接受的缺点就是车辆的隔热性能太差。这车子的隔热性能实在是太差了,根本无法忍受。车辆发动二三十分钟后,发动机的热量和冷却液的热量就通过车架地板传送到车厢里面来,搞得车箱里面好像蒸桑拿一样,用手一摸挂档下面附近的位置,起码有四五十度的温度。五六月的广东温度已经很高了,晴天白天的温度接近40度了,在这种天气下,把车辆的两个前窗和一个第二窗完全打开,然后开车两三个小时后,车厢里面的温度比外面的温度还要高,我下车后还能感觉到凉一下,上车后感觉车厢的温度高一点,每次开车都是满头大汗,衣服裤子都湿透了,然后我上网买了两把车载风扇,一个放到副驾座上面,一个放到脚下面同时吹,吹出来的风还是热的。车厢的热量来源主要是三大途径,第一就是太阳光通过前挡风玻璃直射在中控台上面的黑色塑料产生的热量。后来我把所有窗户,包括前挡风都换上了隔热太阳膜。第二个主要热源就是发动机的热量从驾驶座和副驾驶座的中间部分,比如挂档底下附近,还有座位后面的车架板传来的。第三个热源就是位于车辆前面的冷却液热量,居然是通过驾驶座和副驾驶座前面,中控台下面那一部分的铁质或者塑料传导过来的。位于前机仓的冷却液热量也能通过这种方式传导过来,可想而知,五菱荣光的隔热性能做的有多差。这是我最不满意的地方。

    2021款五菱荣光 1.5L 加长基本型 图 02021款五菱荣光 1.5L 加长基本型 图 0
    2021款五菱荣光 1.5L 加长基本型 图 12021款五菱荣光 1.5L 加长基本型 图 1
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    2021款五菱荣光 1.5L 加长基本型 图 42021款五菱荣光 1.5L 加长基本型 图 4
    2021款五菱荣光 1.5L 加长基本型 图 52021款五菱荣光 1.5L 加长基本型 图 5
    2023-06-06

    正直漂流瓶3ww七座面包车,是不允许拆座位拉货的,不然被交警察到一次罚200元。

    勇者晚风8P4现在应该买不到加长版的荣光了吧?

    用户7018061287377我买的荣光7座加长版:加装了空调、助力、中控防盗器。落地价64800,在珠海2023.4月买的。

    点评车型: 2015款五菱荣光 1.2L S 标准型CNG

    4.36优秀

    公司里买的二手车,一直都是我在开,这辆车最大的优点就是全面。 空间:挺大的,我175m/95kg坐里面可以躺开,坐副驾驶也可以自由躺下,舒展,包括中排后排,也挺宽敞。 动力:同级(1.2L)很强劲,毕竟发动机是跑车布局,中置后驱,短传动轴,减少了传动方面的动力损耗。后驱车嘛,红绿灯起步推背感挺强烈的。 稳定性:同级算稳定的了,高速随便120+,车身很稳,可能跟自重有些关系。 配置:没有方向助力是硬伤,这也导致了驾驶舒适性不友好 重点来了:皮实耐用,我常年跑工地现场,各种陡坡,各种洼洼塘,我的小荣光s毫不怯场!

    2015款五菱荣光 1.2L S 标准型CNG 图 02015款五菱荣光 1.2L S 标准型CNG 图 0
    2015款五菱荣光 1.2L S 标准型CNG 图 12015款五菱荣光 1.2L S 标准型CNG 图 1
    2021-04-17

    用户8393840539049难道我买了假荣光了吗?一公里差不多一块钱

    hsl7272612502座版能进市区上高架吗

    正直北票3i3你的马赛克没到位 看见你了 是个沧桑的人

    点评车型: 2011款五菱荣光 1.2L舒适型

    3.64良好

    按照当时的情况,无论是空间还是外观那是没得说,就动力弱了点啊,像我这车经常跑农村道路,山路十八弯跑上跑下那没得说,就是如果赶上炎炎夏日再开点空调,那跟摩托车没啥两样了。还有我个人感觉就是这车的后钢板有点太过硬了,当然对于拉点儿货什么的那也没啥毛病。。。。。。 这车的空调我自己也搞了几回了,怎么搞都是前面永远没后面的凉快,空调系统部件基本让我给Z了一回了,结果都一样。。。。我真是无语了! 发动机冷却系统也让我给Z了几回了,把里面的水全部换成防冻液,原车的早早之前就变质了,也有很多生锈的了。 最后还得夸下,这面包车是真能帮上忙。随便拉点什么东西,尽管动力很弱鸡,只要肯给油,他也会把你安全带到目的地

    2011款五菱荣光 1.2L舒适型 图 02011款五菱荣光 1.2L舒适型 图 0
    2011款五菱荣光 1.2L舒适型 图 12011款五菱荣光 1.2L舒适型 图 1
    2011款五菱荣光 1.2L舒适型 图 22011款五菱荣光 1.2L舒适型 图 2
    2021-05-23

    用户6427154066125大灯还带透镜 多少钱?

    青岛市民隋先生我是去年七月份买了一台二手五菱荣光,10年7月上的牌,到现在总共跑了13万公里了,我自己开了两万公里,啥问题都没有,我自己换了离合器片、换了个启动机,再就是现在天越来越热,空调还不管用,明天研究研究是压缩机坏了还是哪五菱确实不错,皮实人民的五菱

    现国装饰2020年11月份的五菱荣光s1.2整车原版原漆,小跑一万多点能卖多少钱?

    点评车型: 2011款五菱荣光 1.2L标准型

    2.78一般

    五菱汽车这个品牌对出生于80年代的绝大多数人而言绝对是印象深刻,诞生至今历经35载,始终能与这个国家和人民的生活保持深刻互联。在发家致富这条艰苦奋斗的路上,五菱汽车陪伴了一代又一代人,并见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗路程。成功之路五菱确实功不可没,即便是如今,想通过创业来致富,交通工具上大多数消费者还会首选五菱汽车,不少车主们会这样评价:上汽通用五菱一直在用心听消费者的心声去造车,真的很实在了。 如果用一个词来形容五菱汽车,大概会是“实用、耐造、好开”等,当你看到满大街的五菱汽车那便是最好的证明了。无论是隶属于五菱的荣光、之光、宏光车系,还是旗下宝骏打造的730、510等车型,都拥有着出众的可靠性。哪怕是已经上市10多年的之光车型,到如今依旧在开的大有车主在。对于老百姓来说,五菱之光可能不是一辆车这么简单,陪伴了他们多年的老伙计还有着“亲人”的身份 五菱汽车亲民实在、口碑好、产品力不错,能够获得这些评价的上汽通用五菱或许就是坚持着这样一个根本性的道理:从用户中来,到用户中去。当然一家车企的伟大并不单纯体现在曾经创造过多么辉煌的市场成绩,而是在功成名就之时,仍记得自己背负的社会责任。今年疫情期间,肩负社会责任并视为自身使命的上汽通用五菱立即转产,通过整合自身的先进研发实力和制造优势,成为第一家率先转产口罩的车企,为抗疫贡献出了一份坚实的力量。

    2011款五菱荣光 1.2L标准型 图 02011款五菱荣光 1.2L标准型 图 0
    2011款五菱荣光 1.2L标准型 图 12011款五菱荣光 1.2L标准型 图 1
    2011款五菱荣光 1.2L标准型 图 22011款五菱荣光 1.2L标准型 图 2
    2021-10-02

    伴易笙改轮毂需要什么手续

    用户65053806436636万块,金子做的吗

    点评车型: 2011款五菱荣光 1.2L基本型

    3.5良好

    面包车没有什么舒适性可言,定位就是能装能拉,它是很多年轻人的致富神车,跟了我有9个年头了,从来没有把我丢在半路,发动机螺丝都没有动过,正常保养换机油就可以了,油耗还行,可以接受,毕竟经常拉货,有时候轮胎都扁了,看着都心疼,低速行驶,一档起步强劲有力,高速行驶感受就一般般了,甚至感觉很累,这台车整体感觉还是可以的,在面包界里是数一数二的存在,满分10分的话我给9分。

    2011款五菱荣光 1.2L基本型 图 02011款五菱荣光 1.2L基本型 图 0
    2011款五菱荣光 1.2L基本型 图 12011款五菱荣光 1.2L基本型 图 1
    2011款五菱荣光 1.2L基本型 图 22011款五菱荣光 1.2L基本型 图 2
    2011款五菱荣光 1.2L基本型 图 32011款五菱荣光 1.2L基本型 图 3
    2011款五菱荣光 1.2L基本型 图 42011款五菱荣光 1.2L基本型 图 4
    2023-03-15

    蒲公英51311如今的材质不如十年了,开不到4年锈的厉害特别是后轮眉还有下边梁。

    专业汽车调漆8g2O卖不

    蒲公英51311不错当年这款车在2010年左右卖的火爆满大街都是

    点评车型: 2021款五菱荣光 1.5L 加长基本型

    3.07良好

    2021款 五菱荣光 1.5L加长基本型 【最满意】 1. 得益于其修长的车身造型,五菱荣光有着十分宽裕的内部空间,3050mm的轴距有着越级般的空间表现;同时7座布局满足多人出行需求,座椅拆卸方便,货运也是没有问题的。 2. 内饰设计遵循实用主义,组合指针仪表盘数据显示直观;中控区域采用了钢琴漆面板装饰,中控区域的收音机以及空调控制旋钮很有年代感,整体表现优良。 3. 1.5L发动机动力表现良好,同时长时间使用下来稳定性较强,同时后续维护成本较低;满载情况下也不会十分吃力。 【最不满意】 1. 隔音表现差强人意。 2. 悬架舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在7.5L左右供参考。

    2022-03-09

    万利隆他咯我3.5

    点评车型: 2011款五菱荣光 1.2L标准型

    3.71良好

    首先质量过硬,大小毛病几乎没有,用车成本低,特别是农村家庭使用非常不错,十年来没有一次把我扔在路上,这么低的价格买到这么好的车,如果换车我还会选择五菱品牌,扎实耐用,成本还低

    2011款五菱荣光 1.2L标准型 图 02011款五菱荣光 1.2L标准型 图 0
    2023-06-25

    guoyuanfu11.5的要有标准助力板就好了

    足智多谋清风WWN要是有自动挡就好了

    用户7007183003446有6个档就好了

    点评车型: 2021款五菱荣光 1.2L S 标准型助力版 5座

    3.07良好

    2021款 五菱荣光 S 1.2L标准型助力版5座LSI 【最满意】 1. 得益于其修长的车身造型,五菱荣光V有着十分宽裕的内部空间,2700mm的轴距表现中规中矩;同时5座布局能够满足多人出行需求,后排座椅拆卸方便,根据实际情况调整客货空间。 2. 内饰设计遵循实用主义,组合指针仪表盘数据显示直观;内饰采用搪塑材质,美观的同时实用性更佳,中控区域的收音机以及空调控制旋钮很有年代感,整体表现良好。 3. 1.2L发动机动力表现良好,同时长时间使用下来稳定性较强,同时后续维护成本较低;满载情况下也不会十分吃力,小排量在燃油经济性方面有一定优势。 【最不满意】 1. 隔音表现差强人意。 2. 悬架舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在6.5L左右供参考。

    2022-03-14

    YPP1987你这五菱荣光五座版,后备箱尺寸是多少?

    热血青年哈利3U9动力太溺了

    旅程之中当代文才

    点评车型: 2021款五菱荣光 1.5L 加长标准型空调版

    3.86良好

    在空间方面,这款五菱荣光采用了“2+2+3”的七座布局,所以空间还是不错的。无论是乘坐乘客还是拉载货物都有不错的表现。总体来说,五菱荣光的空间实用性还挺高。 动力方面,五菱荣光搭载的是一台中置后驱的1.5L自然吸气发动机,最大马力可达99Ps,最大扭矩为135N·m。配备一台5MT手动变速箱,NEDC综合油耗低至6.9L/100km;底盘悬架部分,五菱荣光采用了前麦弗逊式独立悬架+纵置钢板弹簧后悬架。 总的来说,这款五菱荣光有着相对便宜的价格,宽敞的空间,在这方面就足以吸引一众购车者的目光。单从拉货的商用角度来看,性价比还是不错的。但如果将其拿来家用的话,舒适性与安全性会稍差些。

    2022-03-15

    傾盡年華終是灬夢1.2L成1.5L了

    点评车型: 2011款五菱荣光 1.2L豪华型

    3.21良好

    外观设计耐看,线条层次分明,流线型的前脸,大气的车身,霸气侧露的车尾;空间方面很大,最喜欢中排的独立坐椅,舒适而且空间利用率太强大了,非常赞的一点,最要赞的一点是座椅折叠组合,不拆的情况下空间利用率也会非常非常大,偶尔拉个货什么的太适合了;操控精准,面包车没有ABS,过弯时候养成慢的习惯,拉人带货半吨上高速100KM/H还是很稳的,高速超车时110的时速,经济时速95符合上高速标准,不会惹怒其它车辆,对自己也是安全时速;动力刚刚够用,1.2L的发动机确实小了点,拉800公斤还可以,1吨起就有点吃力了,家里代步,公司带个货还是非常可以,不是很暴力驾驶应该过得去,市区走走停停的也不是会费力,基本不会给别人加塞的机会,动力刚够用;舒适性很差,但是和别的面包车比还是可以的,如果空车过颠簸路很受罪,最好车上拉三四百斤货,过减速带只要松松油门不用踩刹车就可以,开长途这车比轿车要强,最起码腿可以伸直,要是原车可以加上座椅扶手就更好了。

    2021-02-27

    用户593173937239有自动挡的7座面包车吗

    用户58278338617901.2排量太小,有1.8的吗

    点评车型: 2019款五菱荣光 1.2L S 基本型

    3.14良好

    动力:实际驾驶过程中,这台搭载1.2L的发动机动力表现还是不错的,除了起步之初动力输出有点延迟之外,全程动力顺畅,行驶也比较轻快。油门灵敏,所以稍微深踩油门,动力响应就很强烈了,但是同时带来的还有发动机的噪音,由于发动机装在座椅下方,所以行驶过程中,对车内乘客还是有些影响的。 空间:作为面包车,前后排的空间自不用说,第二排座椅和靠背都可以前后调节,至少有两拳到三拳的富余,而且座椅比较高,乘坐视野开阔。第三排座位放倒后,后备箱深度被拓宽,完全可以满足长期出行或是载货的需要。 操控:5档手动变速箱挡位清晰,换挡顺畅没有顿挫感,但是转向系统是纯机械操作,在满载情况下低速掉头,要花很大的力气转动方向盘。前麦弗逊后纵置钢板弹簧地的悬架结构,虽然承载能力出色,但牺牲了舒适性,过减速带时会感受到明显的弹跳。

    2021-01-19

    用户5985702652757里面的座椅可以拿下来吗?

    点评车型: 2021款五菱荣光 1.2L S 标准型助力版 7座

    3良好

    五菱基本也就那样,优点经久耐用,不足很明显1.2动力不是很足,但是相对比其他同价位面包来说,还是很不错的,油耗相对低,加上耐用性价比就很明显了,唯独外观不是很好看

    2021-10-18

    手机用户光头大叔油耗多少?

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    3.57分“良好”
    五菱宏光 2021款 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力五菱宏光 2021款 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力

    我驾照考的晚,去年(2021年7月8日)才想起去考驾照。去年的年底(2021年12月21日)顺利考到驾照,如果不买车就等于白搭学车,身边好多人都是这样的。学车不买车,时间久了就不会开车了。因为家用需要一个能拉货还能出门代步的两用车,所以考虑入手一辆宜商宜家的车车。因为经常看到路面上大街小巷都是五菱宏光,所以想买一辆做家用和商用。并没有打算年底够买的,赶巧了说有什么有特价名额(其实我也没感觉到优惠多少,没买太贵,也没买到便宜)。家用需要,练手需要,索性也没等,就看车直接定下了。当天晚上(2021年12月29日)就把车车提回家了。目前开了半年了,也没觉着有什么问题,总体来说还是很喜欢的。有人说新五菱宏光S的外观难看,这个仁者见仁,智者见智吧,有喜欢的有不喜欢的,正所谓众口难调(我就不喜欢老款的,那个看着太显着老气不年轻运动)新款的看着年轻运动,有点SUV的意思。买回家,别人说这个车值十万吗?(偷笑)我只是笑笑没回复那个人的问题。 【空间表现】 车内空间还是挺大的,方方正正的车子。这可以把车内所有空间表现到极致,另外后备箱的载货空间还是可以的。很大,特别是把中间放倒,我感觉我买的就是个小货车一样的工具车。此外,我特意买的五座版,就是为了拉货空间大才选择的五座,拉重货为主,这个空间足够用的了。 【装载能力】 挺强的,毕竟是工具车。载货能力是可以的,拉个1000多斤的货物是没有问题的。车上坐俩人,动力还是很充沛的。毕竟1.5升的发动机,拉1000多斤还是没问题的。大马拉大车,如果是1.2升的就很费劲了。所以没买1.2升的,直接选择1.5升的,所以推荐大家买1.5升的发动机。 【最不满意】 车漆有点薄,车身轻。车门的密封不好,冬天开的快,能感受到前门A柱透风,吹的膝盖疼,其他地方的密封都挺满意,唯独门缝的密封不行,密封不好,不严实。 【购车经历】 拿到驾照后,准备买一个拉货空间大,出门可以代步的车。所以就选择了新五菱宏光S这款车,买的时候也听说这个车的变速箱有点问题。不过,还是买了,拉货不讲究太多,毕竟不追求舒适性。新手司机,练车为主,这个车好上手,主驾驶的视野开阔,是拉货载人两不误的一辆神车。 【提车价格】 裸车5.88万元,啥也不送。就给个主副驾的脚垫(店里还没有脚垫,贴膜的当天才拿到脚垫,由于没有脚垫,主驾的原车皮革脚垫已经脏了,而且还洗不掉)和全车贴膜(又在店里加了260块换的好车膜)行车记录仪,全车脚垫,想都不要想,根本就没有。优惠也没优惠多少,还被忽悠的买了保养(6次保养,如外送2次,总共是8次保养)再者说,因为我是新手车主司机,对于保养这一块也不懂,不了解,自己也不敢在外面的汽修店保养,所以,就在4S店里面买了保养,毕竟4S店不会像外面的汽修保养店那样不靠谱。 【驾驶感受】 很容易上手的,车不算太大,但是也不算小。长度宽度高度设计的都是可以的。主驾的驾驶视线非常好,是很好开的一辆代步车。反正我很喜欢这个驾驶视野,座椅的包裹性很不错,换挡也很丝滑,吸入感很强。新车刚开始可能有点难挂进去,因为我们不熟悉车,这个需要时间的磨合。现在我和车车已经进行了一个人车合一的磨合,档位已经可以很顺利的挂进去,驾驶体验感很好。 【油耗】 因为经常的拉货吗,油耗高一点还是很正常的,由于目前还没有过磨合期,油耗高一点是可以理解的。从没加过小站的油,一直都是中石油、中石化的油。所以我的油耗折合成七八毛一公里,这个油耗是可以接受的,毕竟拉东西吗,是可以理解的,但是跑快速路不太耗油,因为我都是空载,拉货基本上都是在市区。 【保养】 首保做完了,感觉车车开起来有点怪怪的,难道是换机油的问题。上次加完汽油,打火突然熄火了,和离合无关,不知道为啥熄火。做完首保等着下半年做第二次保养,销售顾问让我半年做一次保养,机油应该是矿物机油吧,反正不会是合成的,因为让我5000公里或者半年去做一次保养。 【乘坐体验】 弹簧悬挂,舒适型是可以的。家人坐后排没有说过车的减震硬,或者太颠簸。舒适型的没问题,比钢板减震的悬挂好多了。另外后排的乘坐空间,都是很舒适的,很宽敞,不管是个子高的还是个子矮的人,坐里面都感觉乘坐是很舒服的。车顶高,左右很宽敞,也可以在里面睡觉,比小轿车的后排舒服多了。乘坐不拥挤,坐着舒服,也不累腰,对车车的整体表现,很满意。

    3.43分“良好”

    这个价位你还想得到什么,形象感觉非常漂亮,内饰必须考虑价格因素,在可接受范围内,转向非常灵活了,动力体验充分验证了那句话“舍得给油就行”,至于舒适性的表现,我觉得走烂路该减速就减速,别勉强,别考验它的承受能力就好,这就是一台纯粹的代步拉货面包车,也不是只有村镇才能使用,市区一样可以帮我们完成更多工作。 新车指导价为4.58万元,我们山东地区有大约2000元优惠,此前是没有任何优惠的,不知道是不是感觉这几个月销量下滑的缘故,突然舍得降价了,全款落地价为5.25万元,包括4053元购置税、420元车船税、4200元全车险和120元上牌费等,感觉车险还可以再谈,毕竟强制性从4S店购买有点贵了。 我觉得它的外观还是非常耐看的,一切走极简主义路线,远近光一体式大灯,连个前雾灯也没有,其实像我们这边雾灯利用率非常低,侧面有一丝小皮卡的既视感,主要是C柱后方玻璃采用了黑色边框的缘故,轮胎宽度是175mm,感觉还是比较厚道,跑起来抓地力还可以,尾部设计同样相当简洁,竖条状灯组很有质感,释放了后备厢盖,看上去一体化效果明显,底盘离地间隙挺高的,走个烂路也不需要担心。 车门开启角度很大,上下车非常方便,就是关门的时候感觉啪啦啪啦的响,特别清脆,确实缺少质感,有时候不用力根本关不严,平路还可以,要是走烂路的话,就得做好各种噪音侵袭的思想准备,比如车身晃动、车体各种声音,就是那种金属互相碰撞的感觉,悬架调校别有任何奢望,前排舒适性是最好的,第二排、第三排同样做好随时跳起来的思想准备,后排没有提供头枕,长时间乘坐脖子容量疲劳,不过第二排空间很大很大,第三排感觉也挺宽敞的,我身高1.78米,大家自己衡量一下。 方向盘带有电子助力系统,转向手感还是非常轻快的,就是虚位挺大的,新手真的要适应一下这种路数,否则很容易转向不足,1.2L的发动机不要小看他的实力,只要你舍得给油,它还是可以尽量满足你的要求,起步需要足够的耐心,时速超过50公里之后,感觉轻快多了,时速到达80公里后又出现后继乏力的感觉,光听见发动机嘶吼就是跑不动的感觉,跑直线就感觉发飘,转弯期间侧倾明显,真的要控制车速过弯,如果就是一两个人用车,跑长途建议后座放点重物,如果满员的情况就感觉踏实多了,但是制动距离缺乏自信,还是那句话:跑慢一点更安全。 配备的5挡手动挡变速箱挺好用的,这不是吹嘘它,因为换挡行程很短,吸入感也挺舒服的,这个价位还想有什么极致体验,又不是主打操控的性能车,离合器接触点比较高,可以借助半联动解决很多低速跟车的问题,也不容易熄火。 它的保养周期是5000公里,首保免费,此后小保养需要大约230元,大保养需要400元左右,行驶6万公里常规保养支出预计2000元左右,还是非常实惠的,而且宏光市占率相当高,技术门槛低,遍地的小修理店都可以轻松解决各种故障,零部件货源充足、价格便宜,走遍天下都不怕,特别适合做小买卖的朋友考虑,买车、用车成本超低,称他为致富小帮手不为过。