点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI

3.43分“良好”

在别人二十多岁开牛驾马的年纪，我却提了台五菱宏光，哎，生活所迫啊。回归正题，创业期急需一辆拉货车，考虑过捷途x70 哈弗M6以及新宝骏的RM-5｛考虑这几个主要是想着又能拉货偶尔还能拉拉人｝，后来因为预算以及实用性还是选择了又便宜又能拉的五菱宏光S，没考虑过其他同类型车，毕竟感觉五菱大厂，销量又这么高。 【购车经历】 去当地4s店买的车，当时政策优惠两千，也没有去别的地方，这个价格的车估计也不能有什么大优惠，直接提了车，赠送脚垫，玻璃膜｛这个玻璃膜估计被套路了，是4s店合作的私人贴膜店，确实是送的，但送的实在是太差了，花了四百升级了一下，估计不用赠送四百也贴下来了｝还有一堆小不值钱的小东西。去车管所上牌的路上出了点问题，发现只要踩离合，车子就嘎嘎响，没敢上牌直接开回店里，4s给检查说需要更换离合器的什么东西，我说想换车，毕竟新车还没开就要换件了，被4s拒绝，说不是什么大件，都是小东西，最后没办法，给补偿了两次保养和导航。 【空间表现】 拉货没的说，我买的是2+2+3，把最后一排卸下来，基本满足拉货需要｛有的改装店可以把最后一排改成滑轮的，不用拆下来，避免违章，大概一千来块｝拉人的话，我觉得第二排是最舒服的，毕竟独立座椅，第三排也能坐人，就是太难受了，可以忽略不计。 【驾驶感受】 车开起来感觉可以，自己开动力还行，正常超个车，没问题，但是拉上货或者坐几个人的情况下，就不要超车了，老老实实跟着就行了，那提速，脚都踩油箱里了也提不上去。噪音也是比较大的，风噪也好，发动机的声音也好，毕竟价格在这，而且一般买它估计也都是拉货用，这些都不算事了，想买来家用的，还是劝你三思。 【油耗】 肯定是省油，无论是中石油还是私营石油，随便加，怎么便宜怎么来，别看车大，但它轻啊，我买的1.5L，如果拉货，尤其重货，就不要买1.2L，有的人说1.2动力太差，小马拉大车，更费油，应该有点道理。 【最不满意】 其实买这车只要还是为了它的功能性，当然同价位缺点也很明显，配置太低，要啥啥没有，但是这个也可以成为优点，没有这些配置它就不会坏，但有一点，你好歹配一个主驾安全气囊啊，虽然我不开它上高速，但我偶尔也要开到一百以上吧。另外这个后驱车，在冰雪路面真的是一言难尽啊，一不小心它是真漂啊。 总结一下吧，人无完人，更何况车，更更何况这个价位，买来拉货肯定没毛病，家用的话还是考虑考虑吧。总之车是挺不错的，国产骄傲，致富小能手，希望它能带我致富吧！

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

3.43分“良好”

提到五菱宏光，大家绝对不会感到陌生，这是被称为一代神车的国民级产品，可拉货可载人，很适合做小生意的消费者。作为一个专业的车评人，今天我就来给大家介绍一下五菱宏光 2020款 1.2L S基本型，它定位为客车，尺寸上属于中等水准，长宽高为（mm）4390/1660/1750，轴距则达到了2720mm。值得一提的是整车还提供三年或6万公里的质保政策，应该能打消用户购车前对质量的担忧。官方指导价为4.58万，价格真的不算贵，所以经销商层面优惠幅度也不大，江苏地区裸车价也为4.58万，购置税4053元，上牌费500元，车船使用税420元，交强险950元，商业保险在3293元，全款购车落地价在55016元。想要贷款的话，也很划算，按照贷款利率4.75进行计算，分期三年首付30%金额为13740元，每个月需要还957元，贷款含利息在内购车总花费为57408元，比全款要多花2392元。 车系对比：如果预算充足的话可以选择2020款基本型封窗车版本，官方指导价为4.66万，和我们今天解析的车型差价很小，但定位就成了货车，可以合法运送货物。两者在车身尺寸上完全一致，动力也都为1.2L自然吸气发动机，驱动方式为前置后驱。从配置上来看，封窗版本和低配也没有太大区别，像 ABS防抱死、制动力分配、钢制轮圈、车内中控锁、行车电脑显示屏幕、大灯高度可调、前部车窗都是标配，可以说配置上不算多么奢华，但足够满足日常需求了。 保养：开五菱宏光大多数都是看中了皮实耐用，可能对保养不太在意，但还是给大家介绍一下。保养周期在1万公里一次，首次保养只需要更加机油和机油滤即可，含工时费在内价格为235元。配件价格都不贵，机油在98元，机油滤在80元，空调滤芯器在105元，刹车油在125元，空气滤清器在203元，汽油滤清器在78元，火花塞在350元。 提速：动力上采用1.2L自然吸气发动机，最大功率在76马力，峰值扭矩则达到了110牛米。供油方式为多点电喷，全力踩下油门踏板，起步加速中规中矩，推背感在这一级别就别想了，刚刚满足城市代步的需求，中后段会明显感觉到加速的疲软感，整体车身姿态保持还可以，轮胎有轻微打滑，从实测成绩来看，百公里加速时间为14.2秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车头有明显的点头现象，其实车重不算高，仅为1185kg，只是悬架调校有些粗糙，过烂路颠簸感会直接传到座椅上。刹车过程中，制动力释放比较线性，但轮胎抓地力一般，作为一款长度达4.3米的车型，实测60-0km/h刹车距离在16.7米。 油耗：工信部综合油耗为6.6L，本着务实的态度，我自己是对这台车进行了一个实际的油耗测试，测试路段包含高速和城市路段。高速路段总共是跑了近130km，车速在100k/h左右，实测高速百公里综合油耗为6.5L。城市路段相对就要费油得多，主要是停停走走的路比较多，最终实测城市路段百公里综合油耗为9.7L。 噪音：作为一款5万级别的车型，实际上并没有进行什么隔音降噪的处理，因此内部静谧性表现是比较一般的。从实测成绩来看，在怠速的时候，噪音值在44.5分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在56.9分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在60.1分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在65.9分贝。

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力

3.9分“良好”

一年库存车降价优惠的，新车出4s店加满油47.5升。空调确实凉快。 【最不满意】 车机中控简直智障难用，就是收音机增强版加了个屏幕 【空间表现】 后备箱在后排座椅不折叠情况下基本也就放4箱矿泉水 【动力表现】 满载的时候加空调动力不足单但也够用降档超车舍得给油一样给力 【油耗】 后续开了大概950公里，分别在高速路的石化加油站加了644.04（2次，8.49元每升）。工况半高速半低速，一半满载平时3个人这样，加上练了约20公里一下午的车。 【驾驶感受】 方向盘在高速无风情况下到120km/h或者有风110km/h时候会飘，而且发动机噪音很明显。个人感觉高速110车子比较稳噪音也适中，100km/h 6档发动机转速2500转这样，110km/h约2800转，120km/h约3200转。低速没有感觉变速箱异响什么的，可能我没注意。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S基本型 国VI

3.21分“良好”

我本人是做餐饮行业的，需要每天去选购新鲜的食材，所以对车子内部的空间要求高，家里的SUV空间也挺大，但总用来拉货物导致车内不太整洁。我和媳妇就商量买一台存拉货的面包车，对比之下我选择了五菱宏光这款知名度高的面包车，今天也是来店内亲身感受实车。 虽然买车的用途是作为拉货车，但是我也很看重车子的外观，新款五菱宏光的外观设计不在平庸，也相对加入了一些时尚的元素，板正得车身看着就舒服，车身的线条不突出，但是有一种平直的力量感，前脸是经典的五菱宏光家族化设计，不仅新颖潮流，辨识度也非常高，尾部的造型也看着独特，有自己的设计理念。 这款五菱宏光的长宽高分别为4420/1685/1755mm，轴距为2720mm，作为一款拉货车，五菱宏光的的内部空间表现是毋庸置疑的，一二三排的空间布局合理，座椅的摆放也都很到位，我坐在驾驶位的感觉跟家里的SUV一样，后排座椅是可以放倒的，放倒后用来拉货轻轻松松，如果有喜欢自驾游的车主，可以在旅途劳累的时候躺在车子上面休息。再说一说后备箱，宽大的空间带来了足够的载物能力，能满足我日常的拉货需求。 这款五菱宏光搭载了1.5L发动机，最大马力可以达到99匹，最大扭矩可以达到140N•m，匹配了6挡手动变速箱。虽然是自然吸气的发动机，但车子起步时能明显的听到发动机的声音，起步时如果车内不满载，不会出现发肉的状况，车子驾驶一段时间后特别顺畅，发动机与变速箱的运转没有顿挫感，底盘的减震效果中规中矩，因为是用来拉货的，所以对乘客的舒适性考虑一般，底盘对路面振动的吸引效果也只是中游水准。 五菱宏光这款车我在试驾的时候明显感受到车内的手机互联功能不太流畅，想连接手机听一首歌，连接了将近1分钟。还有就是车子发动机的噪音也很大，由于车内隔音效果不太好，所以车子行驶起来内部的噪音很大。 这款五菱宏光的厂商指导价格为5.28万，目前有2000元的优惠价格，裸车价格为5.08万，还需要支付4496元的购置税，3762元的商业保险费，最后的落地价格为60928元。 作为一款众所周知的面包车，五菱宏光的表现经过了多年时间的检验与车主的认证，6万左右的价格就能入手，同时车子的质量好，在任何路面行驶都不会心疼，所以有想买拉货面包车的朋友，五菱宏光值得入手。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型封窗车国VI LSI

3.21分“良好”

从外观上看，五菱宏光整体的外观设计基本上没有太大的变化，只是相比以前感觉更加大气一些，感觉车身更长、更宽了。而且我们发现，五菱宏光的外观线条越来越伶俐了，似乎将来要走大型面包车的道路。在配色上，五菱宏光也更加多样化，有综合和白色还有银灰色等等。   在内饰上，五菱宏光给人的印象还是中规中矩，配置也比较老旧。如果说在以前的时候车有了收音机就不错了，但是现在什么年代了，居然还是配置的收音机，其实加个屏幕或者倒车影像也费不了多少钱，五菱宏光居然到现在连个中控屏也没有。在用料上，也是用的清一色的硬塑料，车内的气味感觉非常大，买回来以后一定要多通通风。虽然五菱宏光的内饰配置不高，但是整体设计上让人非常顺眼，算是比较经典的设计了，各块区域的比例位置都恰到好处，这或许是五菱宏光没有大幅度改进内饰的原因吧。   在空间上，五菱宏光的优势非常明显。虽然说前排腿部空间比较窄，但是副驾驶位置的储物柜空间还是非常大的，比很多SUV的储物柜要大得多，可以用来放一些体积较大的东西。中排和后排的空间也非常宽敞，用来拉七八人应该没有问题。它的后排座椅都可以放到，这一点设计还是非常不错的，放到以后用来拉一些货物非常方便。值得一提的是，这些后排座椅都是可以拆卸的。当然了，如果你平时需要拉人的话就不能拆卸了。如果你买它只是为了拉货，那完全可以不用后排座椅。   缺点：1.搭载1.2L的引擎，起步比较肉，日常行驶只能说够用。2.噪音比较大，而且还没有安全气囊。3.没有自动落锁功能。4.主驾座位没有 高低调节功能，因为驾驶员的身高千差万别，为了舒适的驾驶，这个功能确实比较重要。5.悬架舒适，对细小的震动过滤的很好，过减速带也柔但车身跳动幅度有点大，起步时传动轴噪音明显。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.29分“良好”

【测评原因】 最近很多粉丝咨询我五菱宏光的情况，这款车市场热度比较高呢，我觉如果车评之后，受众群体户比较高呀，所以我觉的有必要和大家一起聊聊这款车。 【体验方式】 在测评前，我厚着脸皮免费先向朋友接了一辆五菱宏光，2020款 1.5L S舒适型 国VI，哈哈，准备用一天的时间进行测评。他这辆车刚买半年，车款那是没的说，保养的比较好，做了首保，使用里程7000公里，期间没有维修过。 【优点如下】 1、外观硬朗,前脸是五菱家族式设计风格,车子的样子很有辨识度，开在街上很容易认出来呢，侧身线条平直有力量，从侧面45度角看过去,我觉得有“面包车”的风格，因为造型我感觉看起来真的有点像面包嘛，车尾方方正正的轮廓，兼顾了搬货的实用性，总的来说外观挺有意思的。 2、内饰方面，黑色的中控台以带有纹理的银色饰板进行装饰,看着感觉挺好的；三辐式方向盘造型较为平庸，仪表盘为双圆形,黑底白字的读数比较清晰，内部线条以银色饰板勾勒，使其显得不那么呆板，这种内饰我感觉男司机开着倒还可以，要是看到一个女司机开，我感觉会有点奇怪，感觉少了女性柔美的地方； 3、空间上，乘坐体验还行，而且装货能力杠杠的。我身高180CM，调整好驾驶姿态后,头部空间约为一拳半，较为宽裕；保持前排座椅位置不变，我来到第二排,头部空间同样约为一拳半,腿部空间由于座椅支持前后滑动,可在四指至两拳半之间滑动；整体表现较为宽裕。要是平时去探望乡下老人，可以在后备厢给他们带去很多东西，你就只管买买买，装装装，不用担心装不下哈。 4、维修也很方便呀！这款车维修的渠道就比较多了，路边的修理店是大多车主回去的地方，4S店也可以，因为这款车子的价格不是很贵，而且市场上配件比较多，像换轮胎，解决异响，处理日常故障，4S店和专业维修店处理都可以处理。 5、方向盘是电子助力的，让我意外的是方向盘很轻，我都做好要费劲打方向盘的准备了；车子时速超过60KM/H之后，就会变沉，当时速达到100KM/H左右,车子还挺稳，不会飘，这点值得表扬一下。 6、价格便宜，哈哈，因为这款车指导价为5.88万，即使不去争取优惠，加上上牌500，商业保险3500元左右，购置税5200元左右，全部大概花6.9万左右，算了一下，价格是挺便宜的吧。 【缺点如下】 1、这台五菱宏光，搭载的是自然吸气发动机，匹配的是6挡手动变速箱，最大马力99Ps，红绿灯起步比较慢，动力真的不是很强，会被后面的车主按喇叭，哎太难了，起步的时候会感觉到发动机的震动,但是开一段以后顺畅了。 2、空调控制面板为三旋钮式,中间旋钮阻尼适中,两侧旋钮阻尼稍大,容易适应，但是我感觉这个三旋钮式有点古老了吧。 3、搭配的是6挡手动变速箱,在1挡和2挡不容易掌控,给油给小了,车没动力,给油稍大点，车就往前蹿，一收油，车就会咯噔咯噔的，好吧我果然不适合开这款车。 4、稍微快一点转弯时，车子会侧倾,减震偏硬,走崎岖路面时舒适度有点差； 5、噪音大了点，加速时那种呼噜呼噜的噪音，很有节奏感，不过在可接受范围内。 【车型对比】 很多人会把五菱宏光和宝骏360进行对比，这两款车确实是兼顾家用代步和拉货，但是他们也有区别哦。 1、宝骏360的内饰要比五菱宏光要更漂亮一些，宝骏360的内饰设计精致，五菱宏光相对内饰用料廉价一些； 2、五菱宏光比较抗用，是打工者和创业者的首选车，这款车比较经济适用，车型的空间比较大，这个是优势，放东西也是比较方便，价格方面也是经济实惠。 3、宝骏360油耗比起五菱宏光来说油耗还是不错的，这个是优势，动力方面也是可以的，车的外形还是比较时尚，车型比五菱宏光好看。 【友情提示】 很多粉丝问我这车的拉货能力怎么样，其实他们更应该关注，这车能不能拉货，虽然很多车主就是看着他的拉货能力，其实拉货是不被允许的。 一些轻载物品放在后备厢里面是可以的,如果你放在座位上的话，就会被交警查到客货混装；更不能私自拆卸座椅 哦，做个遵纪守法的好公民呀。 【总结】 我觉得这辆五菱宏光的实用性好，虽说内饰、外观并没有像表现特别优秀，而且还在存在噪音大、变速箱不好操纵等问题，但是他空间大，比较实用，从价格上来看，性价比还是杠杠的，值得推荐。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S基本型 国VI

3.21分“良好”

五菱宏光被称为国民神车，并不是因为它的性能有多么出众，而是非常实用，拥有5座、7座以及8座布局，可以满足不同消费者的用车需求，并且车内的空间充足，每一排都不会感到拥挤和压抑，它还是个体小老板们的最爱，装载能力媲美小货车。 宏光有着皮实耐用的好口碑，实际使用中确实比很多面包车的毛病少一些，并且后期维修保养都很便宜，养车成本比较低。 搭载了一台1.5L自吸发动机，动力不算抢眼，底盘为钢板弹簧非独立悬架，也比较低端，但走非铺装道路很给力，遇到一般的坑洼也不用太担心托底问题，前置后驱还能够带来漂移的乐趣。 虽然宏光的销量出色，但并没有我们想的那么完美，由于受到成本的控制，很多地方都不尽人意，首先就是配置极低，一个安全气囊都没有确实有些不应该，另外1.5L基本型也没有倒车雷达和倒车影像，新手开着不太方便，14英寸的钢圈看着很廉价。 车内到处都是硬质塑料材质，手感很差，中控台还有车顶等处，异响共振比较严重，底盘的滤震性也很一般，颠簸感直接就传进了车内，并且速度超过80之后，胎噪和风噪都很大。 总的来说，五菱宏光很适合那些想要大空间多座位的消费者，要是家用代步的话，我更推荐大家购买轿车，配置更全，乘坐也会更舒适一些。

点评车型: 2015款五菱宏光 1.5L S基本型

3.07分“良好”

此款拉人拉贷的首选，根面包车相比空间小了点，储物空间可以，力量大，拉吨把跟空车一样，神车。最不满配置太差。

点评车型: 2016款五菱宏光 1.5L 改款S舒适型

4.71分“优秀”

菱车挺好的。外观漂亮，流线型，发动机前置，噪音小，安全，后轮驱动，操控性较好，刹车没有点头现象，底盘是英国莲花调教的，附有7根防撞梁、保护链。 配置比较丰富，CD音响、助力转向、气囊、倒车雷达、四门电动窗、电动后视镜、中排门也是外拉式的。空间比较大，中后排乘坐非常舒服。