五菱宏光外观耐看值得买吗_五菱宏光外观怎么样

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

3.43分“良好”

这个价位你还想得到什么，形象感觉非常漂亮，内饰必须考虑价格因素，在可接受范围内，转向非常灵活了，动力体验充分验证了那句话“舍得给油就行”，至于舒适性的表现，我觉得走烂路该减速就减速，别勉强，别考验它的承受能力就好，这就是一台纯粹的代步拉货面包车，也不是只有村镇才能使用，市区一样可以帮我们完成更多工作。 新车指导价为4.58万元，我们山东地区有大约2000元优惠，此前是没有任何优惠的，不知道是不是感觉这几个月销量下滑的缘故，突然舍得降价了，全款落地价为5.25万元，包括4053元购置税、420元车船税、4200元全车险和120元上牌费等，感觉车险还可以再谈，毕竟强制性从4S店购买有点贵了。 我觉得它的外观还是非常耐看的，一切走极简主义路线，远近光一体式大灯，连个前雾灯也没有，其实像我们这边雾灯利用率非常低，侧面有一丝小皮卡的既视感，主要是C柱后方玻璃采用了黑色边框的缘故，轮胎宽度是175mm，感觉还是比较厚道，跑起来抓地力还可以，尾部设计同样相当简洁，竖条状灯组很有质感，释放了后备厢盖，看上去一体化效果明显，底盘离地间隙挺高的，走个烂路也不需要担心。 车门开启角度很大，上下车非常方便，就是关门的时候感觉啪啦啪啦的响，特别清脆，确实缺少质感，有时候不用力根本关不严，平路还可以，要是走烂路的话，就得做好各种噪音侵袭的思想准备，比如车身晃动、车体各种声音，就是那种金属互相碰撞的感觉，悬架调校别有任何奢望，前排舒适性是最好的，第二排、第三排同样做好随时跳起来的思想准备，后排没有提供头枕，长时间乘坐脖子容量疲劳，不过第二排空间很大很大，第三排感觉也挺宽敞的，我身高1.78米，大家自己衡量一下。 方向盘带有电子助力系统，转向手感还是非常轻快的，就是虚位挺大的，新手真的要适应一下这种路数，否则很容易转向不足，1.2L的发动机不要小看他的实力，只要你舍得给油，它还是可以尽量满足你的要求，起步需要足够的耐心，时速超过50公里之后，感觉轻快多了，时速到达80公里后又出现后继乏力的感觉，光听见发动机嘶吼就是跑不动的感觉，跑直线就感觉发飘，转弯期间侧倾明显，真的要控制车速过弯，如果就是一两个人用车，跑长途建议后座放点重物，如果满员的情况就感觉踏实多了，但是制动距离缺乏自信，还是那句话：跑慢一点更安全。 配备的5挡手动挡变速箱挺好用的，这不是吹嘘它，因为换挡行程很短，吸入感也挺舒服的，这个价位还想有什么极致体验，又不是主打操控的性能车，离合器接触点比较高，可以借助半联动解决很多低速跟车的问题，也不容易熄火。 它的保养周期是5000公里，首保免费，此后小保养需要大约230元，大保养需要400元左右，行驶6万公里常规保养支出预计2000元左右，还是非常实惠的，而且宏光市占率相当高，技术门槛低，遍地的小修理店都可以轻松解决各种故障，零部件货源充足、价格便宜，走遍天下都不怕，特别适合做小买卖的朋友考虑，买车、用车成本超低，称他为致富小帮手不为过。

点评车型: 2019款五菱宏光 1.5L S基本型 国V

3分“良好”

优点： 1、对于面包车来讲，外观算是很有辨识度的，很有品牌自己的个性特点。车鼻子的部分进行了加高处理，机器盖子基本上是平的，方方正正的还挺好看。车灯看着也挺犀利，看着优点小帅气。车身比较规矩没什么太大的亮点，不过确实比常见的面包车好看，有那么点家用车的意思。 2、车子最大的优势就是空间够宽敞了，买这车的目的主要就是为了拉货。如果说拉的货不是太多的话，车子的座椅也用不着卸，直接把东西往后排坐放就行了。座椅之间的空间也足够了，高个子坐的话也能自如的活动。拉人或者是拉货都足够了，实用性比较强。 3、车子的油耗也挺低的，通常平均下来差不多7个左右。拉货的时候会稍微高些，所以日常养车的费用还是很划算的。 4、车子的操控性也还不错，方向盘的设计比较轻，灵活度也可以转向也挺准确的。车子买了之后很快就适应了，挺容易上手还挺好开的。 5、1.5L的排量还是足够用的，如果不是满载的情况，各种路段都能应付。爬坡什么的也挺有劲，平时代步跑市区完全足够了。 6、车子的性价比还是很高的，家庭用的话完全足够了，要不然也不会有这么高的销量。车子挺皮实空间也够宽敞，从实用性的来讲几乎挑不出毛病。 缺点： 1、最大的问题就是基本上没啥舒适性可言，座椅的包裹和支撑都不是太好，短时间开还问题不大，时间长点就觉得很累。车子的隔音也挺差的，车门车窗全关闭，外面的声音听的也听清楚。高速行驶的时候就更糟糕了，车里说话基本上靠吼。减震也不行颠簸感很强，过减震带的时候要是不减速，车里的人有飞起来那种感觉。 2、车速不高的时候还比较稳，但是高速转弯的时候，车子发飘的问题比较严重。刹车也不是太灵敏，尤其遇到紧急情况的时候，总是担心刹不住车。 3、车子拉货的时候，动力就差了不少，东西多点的情况下起步很肉。提速的时候明显动力也不太行，舍得给油效果也不太明显。但对于几万块的车子来讲，也确实不能有太高的要求，勉强算是凑合够用了。 4、这车最不满意的一点就是没有气囊，开着也太没有安全感了。这要遇到点突发的情况，连个保护都没有，平时开车完全得凭自己多小心。

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动标准型

3.21分“良好”

谈及五菱宏光，大家第一印象当然是“神车”。虽然在价格上十分低廉，不过该车性价比十分出色，甚至被车迷戏称可以“飘逸”。我也在前几天去店里好好感受了一下，现在和大家说一说。 1、外形设计五菱宏光真的十分耐看，虽然谈不上惊艳，不过也非常贴合其家用定位。前脸部分进气格栅尺寸适中，和大灯组连为一体，视觉观感不错。我喜欢五菱宏光的车顶造型，非常具有运动感。 2、空间是五菱宏光的一大优势，长度达到4420mm，无论是驾驶位还是后排都不觉得拥挤。该车轴距达到2720mm，横向距离相当可观。这车座椅为5/7/8三种格局，无论是全家出游还是日常载货都十分给力。 3、五菱宏光搭载1.5L自吸发动机，最大功率达到73kW，不过实际开起来却感觉够用。我喜欢这车手动挡的操控性，方向盘过弯时候精准性让我印象深刻。 不过五菱宏光还是存在着一些不足： 1、内饰真的一般，不仅是视觉效果，在触感上也着实普通。此外天气越来越热，这车异味问题也比较严重。 2、喜欢听音乐的朋友可能会很失望，毕竟价格有限，五菱宏光的音响效果难以恭维。 购车费用：这款车的指导价为5.68万元，目前终端有着约0.1万左右的优惠。另加上购置税6808元，车船税420元，交强险950元 ，商业险4856元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为67464元。 后续保养费用：首保免费，5000KM左右进行保养，其后每5000KM做一次小保养。第一次费用为216，第二次为216，第三次为338，随后就是216，不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 对于很多工薪阶层朋友来说，五菱宏光是当之无愧第一选择。这车的销量也证明其十分贴合当下国人需求，无愧“神车”之名。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.29分“良好”

自己做点小生意，家里人多，两个老人两小孩，本来计划是买个7座的SUV的，但是6-7万的预算，基本没什么可以选择的，空间也比较小。后面打算买个面包车，后来看到五菱宏光，７座的刚好也合适，平时要送点货，空间也更大点。 先说说车的优点吧： １、外观大气，比面包车好多了，看上去有点像小的MPV，不像面包车，基本上没有车头，车身也是直直的，因为也得要兼家用车代个步，家人出去，比面包车要好看点，前面有个车头，车尾看上去更饱满一点。多好看也谈不上，看久了还挺顺眼的。 2、空间大，很多人买这个车，应该都是都上它的空间，又觉得买个面包车太寒酸，所以选了它。所以空间还是很不错的。7座的三排都比较宽敞，车很高，高度有1750mm，车顶完全不会压抑。后排放东西空间也不错，拉的东西多，还可以把第三排翻起来，有点遗憾的就是，第三排折起来，没办法放平，如果设计能够完全折平来，后备箱空间更能装。 3、动力够用，1.5L的有99马力，6档手动的变速箱，动力还是可以的，除了拉的货太重了，起步要多踩油门，平时开完全能满足，空车起步还是挺快的，1、2、3档要是舍得给油，还是有点推背感的。夏天坐过7个人，还开空调，除了起步慢一点，开起来还是很顺的。 4、油耗满意，平时一半时间拉货，一半时间代步用。油耗平均在7个左右，一台作为工具属性的车，平时负载比家用车重，而且车身又高风阻也大，这个油耗我是觉得挺满意的。 5、好开，底盘稳，说陪你上山下海有点夸张了，但是走些烂路，跑个工地，底盘还是挺扎实的，不会松松跨跨的，而且还挺好开，电子助力方面很轻，转向没什么虚位，还是后驱的，走街窜巷还是挺灵活的。跑过两次高速，比面包车要稳多了。 说说不足的地方： 1、噪音大，特别是开快了之后，噪音是真的很点大，感觉哪哪都有风噪声音传到车里。 2、这款车全系，一个安全气囊都没有，是的，一个也没有，驾驶座也没有，是不是不敢相信。 3、悬挂相当硬，它还是偏向工具车一点，走一些烂路，第二排第三排，屁股会颠疼。 4、价格没优惠，心情好给你优惠个1-2千块意思意思，价格是真的硬啊，谈了3次多一分不让。 又要拉点货，还是代个步，这么大空间的，选择确实不多，五菱工具车这一块的口碑还是很硬的。皮实耐造，保养也便宜。用它多赚点钱，争取早日买台更好的车。

点评车型: 2019款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

2.86分“一般”

【外形】五菱宏光S在外形风格比较硬朗，相比老款车型来讲在档次感方面提升的比较明显，尤其是大灯组加入了透镜设计，引擎舱也变得更长，看起来更像是一台MPV了，而不是一台圆润的面包车。 侧面造型方面车身的线条比较平直，很有立体感，腰线从大灯组末端一直贯穿到尾灯组部分，让侧面的视觉效果效果更显修长。 尾部造型同样有立体感，不过尾灯组的质感比较差，对于这个级别的车型我们就不要苛责太多了。 【内饰】内饰方面五菱宏光S可以说是有点惊喜可言了，虽然还是那种满眼硬塑料的感觉，但中控屏的加入极大的提高大档次感。 不过这块中控屏功能方面没什么亮点，除了收音机和音乐播放之外就属倒车影像了，对这种视野不太好的车型来讲倒车影像还是很有必要的。 座椅采用了仿皮材质，质感方面要比织物座椅强很多。但门板和中控台基本上都是硬塑料材质，时间长了老化以后很容易产生异响问题。 【空间】虽然是一台紧凑型车，但五菱宏光S在空间方面的表现尚可。7座版本采用了2-2-3的座椅布局，第二排的中间通道的宽度尚可，第三排乘客上下车比较方便。 身高1米7的同事调整好前排座椅之后，将第二排座椅调整到最后腿部空间能接近3拳，调整到最最前腿部空间也有2拳。 第二排座椅调整到最前方时，第三排的腿部空间接近2拳半，调整到最后也能有1拳的空间。 不过这样的空间表现是建立在坐垫比较短的基础上的，有点偷空间的感觉，而且座椅舒适性比较一般，长期乘坐很容易产生疲劳感。 【动力】五菱宏光S搭载这台1.5L的发动机有着99马力的最大功率，峰值扭矩则是140N·m，匹配6速手动变速箱。 在空载情况下，这台发动机的动力对于五菱宏光S来讲是够用的，档位也没有什么生涩感，上手难度不高。但满载7名乘客的话，动力明显有不够用的感觉，基本上需要大脚油门才能保证不熄火，超车也需要给出一定的 提前量才行。 这套动力总成的优势是稳定性比较好，而且不挑油品，后期出问题的几率较少，即便出了问题随便一个修理厂也能够解决。 【总结】五菱宏光S并不是一台有舒适性的产品，它存在的最大意义就是解决有无问题，全系都不提供气囊导致在安全性方面存在很大的问题，所以笔者认为并不值得考虑。如果拿来拉货偶尔载客的话是可以的，小康路上必然会有它的陪伴。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型封窗车国VI LSI

3.21分“良好”

从外观上看，五菱宏光整体的外观设计基本上没有太大的变化，只是相比以前感觉更加大气一些，感觉车身更长、更宽了。而且我们发现，五菱宏光的外观线条越来越伶俐了，似乎将来要走大型面包车的道路。在配色上，五菱宏光也更加多样化，有综合和白色还有银灰色等等。   在内饰上，五菱宏光给人的印象还是中规中矩，配置也比较老旧。如果说在以前的时候车有了收音机就不错了，但是现在什么年代了，居然还是配置的收音机，其实加个屏幕或者倒车影像也费不了多少钱，五菱宏光居然到现在连个中控屏也没有。在用料上，也是用的清一色的硬塑料，车内的气味感觉非常大，买回来以后一定要多通通风。虽然五菱宏光的内饰配置不高，但是整体设计上让人非常顺眼，算是比较经典的设计了，各块区域的比例位置都恰到好处，这或许是五菱宏光没有大幅度改进内饰的原因吧。   在空间上，五菱宏光的优势非常明显。虽然说前排腿部空间比较窄，但是副驾驶位置的储物柜空间还是非常大的，比很多SUV的储物柜要大得多，可以用来放一些体积较大的东西。中排和后排的空间也非常宽敞，用来拉七八人应该没有问题。它的后排座椅都可以放到，这一点设计还是非常不错的，放到以后用来拉一些货物非常方便。值得一提的是，这些后排座椅都是可以拆卸的。当然了，如果你平时需要拉人的话就不能拆卸了。如果你买它只是为了拉货，那完全可以不用后排座椅。   缺点：1.搭载1.2L的引擎，起步比较肉，日常行驶只能说够用。2.噪音比较大，而且还没有安全气囊。3.没有自动落锁功能。4.主驾座位没有 高低调节功能，因为驾驶员的身高千差万别，为了舒适的驾驶，这个功能确实比较重要。5.悬架舒适，对细小的震动过滤的很好，过减速带也柔但车身跳动幅度有点大，起步时传动轴噪音明显。

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动舒适型

3分“良好”

车子的外观是可以的，就是声音大。第一次开车，不知道一个油10公里算不算油耗高的，我买的5座的，有点小后悔，空间有点小，后排座椅不可以往后放倒。这一点很难受

点评车型: 2019款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.36分“良好”

19款五菱宏光S外形已经发生了很大的改变，整体线条更为平直硬朗，前脸六边形大嘴格栅是时下流行的设计元素，并与两侧大灯组巧妙的结合到一起，整体给人带来很强的新鲜感。此外，新车下包围造型也进行了相应调整，细节处的造型也朝着更加精致、运动的方向靠拢。新车的进气口也相当的修长，前保险杠也十分的厚实，全新五菱宏光S的腰线比较突出，全新样式的轮毂还是很大方的，新车尾部灯组是竖状的样式，尾部的雾灯十分的修长，高位刹车灯的视觉效果还是很不错的，新车比宝骏360要漂亮。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.71分“良好”

五菱宏光的外观绝对可以堪称经典，虽说不是太出奇，但情人眼里也能出西施。而如今它内饰改变也变得非常时尚，虽说配置并不多，但基本可以满足日常。而动力不敢说够不够用，全系标配手动变速箱，同时又作为一台后驱车，它的操控绝对算是不错的。