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    五菱宏光怎么样_五菱宏光值得买吗

    ·五菱宏光

    什么是懂车分

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    3.19
    “良好”
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    共143人评价
    经销商报价
    4.55-5.68万
    厂商指导价
    4.65-6.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.19
    • -
    • 外观
    • 3.35
    • -
    • 内饰
    • 2.90
    • -
    • 配置
    • 2.97
    • -
    • 空间
    • 4.05
    • -
    • 舒适性
    • 2.85
    • -
    • 操控
    • 3.24
    • -
    • 动力
    • 2.97
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 五菱宏光3.19空间4.05
    • 新海狮X30L--
    • 欧诺S--
    • 长安之星9--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 五菱宏光3.19空间4.05

    五菱宏光·全部评分

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.43良好

    这个价位你还想得到什么,形象感觉非常漂亮,内饰必须考虑价格因素,在可接受范围内,转向非常灵活了,动力体验充分验证了那句话“舍得给油就行”,至于舒适性的表现,我觉得走烂路该减速就减速,别勉强,别考验它的承受能力就好,这就是一台纯粹的代步拉货面包车,也不是只有村镇才能使用,市区一样可以帮我们完成更多工作。 新车指导价为4.58万元,我们山东地区有大约2000元优惠,此前是没有任何优惠的,不知道是不是感觉这几个月销量下滑的缘故,突然舍得降价了,全款落地价为5.25万元,包括4053元购置税、420元车船税、4200元全车险和120元上牌费等,感觉车险还可以再谈,毕竟强制性从4S店购买有点贵了。 我觉得它的外观还是非常耐看的,一切走极简主义路线,远近光一体式大灯,连个前雾灯也没有,其实像我们这边雾灯利用率非常低,侧面有一丝小皮卡的既视感,主要是C柱后方玻璃采用了黑色边框的缘故,轮胎宽度是175mm,感觉还是比较厚道,跑起来抓地力还可以,尾部设计同样相当简洁,竖条状灯组很有质感,释放了后备厢盖,看上去一体化效果明显,底盘离地间隙挺高的,走个烂路也不需要担心。 车门开启角度很大,上下车非常方便,就是关门的时候感觉啪啦啪啦的响,特别清脆,确实缺少质感,有时候不用力根本关不严,平路还可以,要是走烂路的话,就得做好各种噪音侵袭的思想准备,比如车身晃动、车体各种声音,就是那种金属互相碰撞的感觉,悬架调校别有任何奢望,前排舒适性是最好的,第二排、第三排同样做好随时跳起来的思想准备,后排没有提供头枕,长时间乘坐脖子容量疲劳,不过第二排空间很大很大,第三排感觉也挺宽敞的,我身高1.78米,大家自己衡量一下。 方向盘带有电子助力系统,转向手感还是非常轻快的,就是虚位挺大的,新手真的要适应一下这种路数,否则很容易转向不足,1.2L的发动机不要小看他的实力,只要你舍得给油,它还是可以尽量满足你的要求,起步需要足够的耐心,时速超过50公里之后,感觉轻快多了,时速到达80公里后又出现后继乏力的感觉,光听见发动机嘶吼就是跑不动的感觉,跑直线就感觉发飘,转弯期间侧倾明显,真的要控制车速过弯,如果就是一两个人用车,跑长途建议后座放点重物,如果满员的情况就感觉踏实多了,但是制动距离缺乏自信,还是那句话:跑慢一点更安全。 配备的5挡手动挡变速箱挺好用的,这不是吹嘘它,因为换挡行程很短,吸入感也挺舒服的,这个价位还想有什么极致体验,又不是主打操控的性能车,离合器接触点比较高,可以借助半联动解决很多低速跟车的问题,也不容易熄火。 它的保养周期是5000公里,首保免费,此后小保养需要大约230元,大保养需要400元左右,行驶6万公里常规保养支出预计2000元左右,还是非常实惠的,而且宏光市占率相当高,技术门槛低,遍地的小修理店都可以轻松解决各种故障,零部件货源充足、价格便宜,走遍天下都不怕,特别适合做小买卖的朋友考虑,买车、用车成本超低,称他为致富小帮手不为过。

    2021-04-04

    洋气的蕾蕾你的排量低,别买低配版的

    海洋博物馆工程车五菱宏光21的改款,不知道都是改了哪里?

    邱平578有七座吗?

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI

    3.29良好

    【用车场景】 在朋友维修店的第一个下午,就有个客户开了辆五菱宏光维修,这么实用接地气的车子我可要好好评价一下。 【评车心得】 1.客户的这台五菱宏光,2020款 1.5L S标准型 国VI,搭载了大家比较熟悉的代号LAR的1.5L L4自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱。这套动力总成的优点是发动机性能稳定,并且这款车的传动部件的工艺精度比较高,很直观的感受就是,怠速过程中的噪音降低了不少。最大马力输出99匹,最大扭矩140牛米,缺点就是起步动力不强,在红绿灯的时候,会被后面的私家车司机按喇叭。 2.客户这次来是因为,车子发动机的散热风扇运行的时候非常大声,高速运转,这样的噪音令客户很郁闷。打开发动机舱,对发动机进行启动检查,果然仅仅几分钟,散热风扇高速运转,吵杂的噪音随之而来,排除了水泵的问题,检查了冷却液的温度,为90摄氏度,电子扇肯定就会高速运转,最后锁定在节温器,在沸水中节温器开的缝隙很小,没有随着高温膨胀开口,于是我们更换了节温器,补加了点冷却液,再启动车子,散热风扇基本没吵杂的噪音,问题得到了解决。 3.前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为整体桥式非独立悬挂,其具有结构简单,能承受较大扭力的特点,但就是舒适性表现得不友好,在过坑时,车里面会有比较强的震动感,不适合长时间驾乘。五菱宏光配备的是电子助力转向,在低速转弯时会感觉到手感有些偏轻,即便女性驾驶员也会比较容易把控。但是这个车型没有配置多功能方向盘,是个遗憾。 4.内饰方面,内衬板采用了硬质塑料与皮革相结合的包裹方式,内开拉手和扬声器均使用镀铬装饰,值得注意的是黑色的小按钮为后备厢解锁键。客户的车型具备前后排车窗电动调节的功能,按键大小及触感都比较合适;就是外后视镜不支持电动调节功能,用起来不那么方便; 5.空间方面,我的身高180CM,坐在车内,前排头部空间还剩两拳,保持前排座椅位置不变,第二排头部空间还剩一拳四指,腿部空间还有一拳两指,这样的空间比较宽敞了,空间表现优秀,是个卖点。在不放倒第三排座椅的情况下,行李厢放置几个双肩背包或者小号的行李箱不成问题。但是尾门的开启高度不是很理想,个子较高一些的人,装卸物品的时候可得小心点儿。 6.“五菱宏光车开的比较频繁,用车强度蛮高的,多久保养一次好?”在解决的客户问题之后,他问了我这个问题。其实五菱宏光常规保养的频率以使用的机油等级决定,就拿客户的这个车型来说,小保养主要是更换机油,空调滤芯,以及机滤,全车检查等,费用大概在300元左右,大保养费用在500元左右。 【总结】 整体来说,五菱宏光作为一款微面车,虽然动力不强劲,但是价格便宜,空间大,保养费用便宜这是3个加分项,而且皮实耐用,比较合适家用,就是动力不够强劲,总的来说,所以值得推荐。

    2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 02020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 0
    2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 12020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 1
    2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 22020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 2
    2021-04-01

    一往无前柳叶Cl五菱宏光还是老款的好看

    G速之王等红绿灯被催不存在的

    乐乐爱游戏one五菱宏光冬天冻脚在东北

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

    3.29良好

    【外观】五菱宏光前脸采用全新样式中网设计,并通过方正的前脸、平直线条来彰显整车的肌肉感。大灯组采用时下流行的透镜大灯、为整车增添了时尚气息。车身侧面采用双水平腰线设计,同时高配车型配有车顶行李架,增强了车辆可拓展的储物能力。 【动力】五菱宏光搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1挡、2挡、3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L中小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。 【隔音】发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂,不过由于扭矩表现良好,大部分市区工况可以维持在2000rpm以下,发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的,60km/h之后能明显感觉到,前后排乘客交谈会受到一定影响。 【悬架】日常驾驶完全不用担心舒适性问题,悬架调校偏软,滤振性不错。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。如果想保证乘客的舒适性,将速度降至20km/h以下吧,高于这个速度,后排乘客可能就会向你抱怨了。 【油耗】五菱宏光手动挡油耗表现不错,官方给出的综合油耗为6.5L/100km。在未开空调的状态下,市区油耗为6.8L,国道路段百公里油耗为6.2L,高速路段百公里油耗为5.9L,而在开空调状态下,油耗有所上浮。

    2020-12-20

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型封窗车国VI LSI

    3.21良好

    五菱宏光一直都是国产神车代名词,作为一个专业车评人,一直没有机会进行实际测试。不过最近邻居家买了一台五菱宏光2020款 1.2L S基本型封窗车国VI LSI。由于邻居家是以拉货为主要目的,所以买得五菱宏光版本是一款5门2座紧凑型MPV,长宽高分别在4390×1660×1750mm,车身轴距在2720mm。厂商指导售价在4.665万,江苏地区拥有一定优惠幅度,裸车价格在4.565万,购置税在4040元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3280元,全款购车总花费在54,849元。五菱宏光有一个好处,就是贷款买车代价比较低,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在13,695元,每个月只需要还954元,含贷款利息价格在57,238元,比全款购车多花费2389元。 车系对比:如果以日常家用为主,五菱宏光2020款 1.2L S基本型国VI LSI更适合大多数车主。定位上是一款5门5/7/8座MPV车型,价格上会更便宜一些,指导售价在4.58万。动力上两款车型没有区别,都是搭配1.2L自然吸气引擎,最大功率在56kW,最大扭矩在110N·m,平时添加92号汽油就够了。至于功能配置上,两款车型没有实质性差异。 保养:保养周期在5000公里一次,首次保养除了更换机油以及机油滤之外,还需要更换变速箱油,含工时费参考价格在329元。配件更换价格比较亲民,机油在171元,机油滤清器在16元,空调滤清器在34元,刹车油在27元,转向助力油在39元,空气滤清器在39元,汽油滤清器在15元,变速箱油在107元,火花塞在13元,发动机冷却液在85元。 提速:五菱宏光车主对于性能往往不会太过在意,全力踩下油门踏板,后轮会出现打滑空转现象,加速过程中比较平淡,换挡时候倒是很流畅,从实测数据来看,百公里提速在15.2秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身会出现轻微点头现象,轮胎抓地性一般,制动力释放比较稳定,但是线性不足,不能给予车主很好的自信,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在44.7米。 油耗:五菱宏光在满载跟空载状况下,油耗表现并不一样,我自己在试驾的时候旁边并没有人,车厢内部没有货,测试了多路段,包括城市以及高速。在城市路段一共跑了130公里,平均时速在38公里,实测百公里油耗在8.2L。在高速路段一共行驶了150公里,平均时速在85公里,实测百公里油耗在6.3L。 噪音:因为定价原因,五菱宏光在隔音措施上基本没做优化。从实测数据来看,怠速的时候, 噪音值在41.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在59 .3贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在69.7分贝。

    2021-04-03

    小徐同学i上路7万的车了!没气囊! 五菱你真能坑创业者

    乐天派星空92实测怠速50,正常行驶不超60,噪音都在70-85.开窗行驶噪音更小

    张立刚陕西水蜜桃和梅人家把基本功做的好!1/2档的噪音有!不出大事故,气囊用不上

    点评车型: 2019款五菱宏光 1.5L S基本型 国V

    3良好

    优点: 1、对于面包车来讲,外观算是很有辨识度的,很有品牌自己的个性特点。车鼻子的部分进行了加高处理,机器盖子基本上是平的,方方正正的还挺好看。车灯看着也挺犀利,看着优点小帅气。车身比较规矩没什么太大的亮点,不过确实比常见的面包车好看,有那么点家用车的意思。 2、车子最大的优势就是空间够宽敞了,买这车的目的主要就是为了拉货。如果说拉的货不是太多的话,车子的座椅也用不着卸,直接把东西往后排坐放就行了。座椅之间的空间也足够了,高个子坐的话也能自如的活动。拉人或者是拉货都足够了,实用性比较强。 3、车子的油耗也挺低的,通常平均下来差不多7个左右。拉货的时候会稍微高些,所以日常养车的费用还是很划算的。 4、车子的操控性也还不错,方向盘的设计比较轻,灵活度也可以转向也挺准确的。车子买了之后很快就适应了,挺容易上手还挺好开的。 5、1.5L的排量还是足够用的,如果不是满载的情况,各种路段都能应付。爬坡什么的也挺有劲,平时代步跑市区完全足够了。 6、车子的性价比还是很高的,家庭用的话完全足够了,要不然也不会有这么高的销量。车子挺皮实空间也够宽敞,从实用性的来讲几乎挑不出毛病。 缺点: 1、最大的问题就是基本上没啥舒适性可言,座椅的包裹和支撑都不是太好,短时间开还问题不大,时间长点就觉得很累。车子的隔音也挺差的,车门车窗全关闭,外面的声音听的也听清楚。高速行驶的时候就更糟糕了,车里说话基本上靠吼。减震也不行颠簸感很强,过减震带的时候要是不减速,车里的人有飞起来那种感觉。 2、车速不高的时候还比较稳,但是高速转弯的时候,车子发飘的问题比较严重。刹车也不是太灵敏,尤其遇到紧急情况的时候,总是担心刹不住车。 3、车子拉货的时候,动力就差了不少,东西多点的情况下起步很肉。提速的时候明显动力也不太行,舍得给油效果也不太明显。但对于几万块的车子来讲,也确实不能有太高的要求,勉强算是凑合够用了。 4、这车最不满意的一点就是没有气囊,开着也太没有安全感了。这要遇到点突发的情况,连个保护都没有,平时开车完全得凭自己多小心。

    2020-12-27

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI

    3.43良好

    在别人二十多岁开牛驾马的年纪,我却提了台五菱宏光,哎,生活所迫啊。回归正题,创业期急需一辆拉货车,考虑过捷途x70 哈弗M6以及新宝骏的RM-5{考虑这几个主要是想着又能拉货偶尔还能拉拉人},后来因为预算以及实用性还是选择了又便宜又能拉的五菱宏光S,没考虑过其他同类型车,毕竟感觉五菱大厂,销量又这么高。 【购车经历】 去当地4s店买的车,当时政策优惠两千,也没有去别的地方,这个价格的车估计也不能有什么大优惠,直接提了车,赠送脚垫,玻璃膜{这个玻璃膜估计被套路了,是4s店合作的私人贴膜店,确实是送的,但送的实在是太差了,花了四百升级了一下,估计不用赠送四百也贴下来了}还有一堆小不值钱的小东西。去车管所上牌的路上出了点问题,发现只要踩离合,车子就嘎嘎响,没敢上牌直接开回店里,4s给检查说需要更换离合器的什么东西,我说想换车,毕竟新车还没开就要换件了,被4s拒绝,说不是什么大件,都是小东西,最后没办法,给补偿了两次保养和导航。 【空间表现】 拉货没的说,我买的是2+2+3,把最后一排卸下来,基本满足拉货需要{有的改装店可以把最后一排改成滑轮的,不用拆下来,避免违章,大概一千来块}拉人的话,我觉得第二排是最舒服的,毕竟独立座椅,第三排也能坐人,就是太难受了,可以忽略不计。 【驾驶感受】 车开起来感觉可以,自己开动力还行,正常超个车,没问题,但是拉上货或者坐几个人的情况下,就不要超车了,老老实实跟着就行了,那提速,脚都踩油箱里了也提不上去。噪音也是比较大的,风噪也好,发动机的声音也好,毕竟价格在这,而且一般买它估计也都是拉货用,这些都不算事了,想买来家用的,还是劝你三思。 【油耗】 肯定是省油,无论是中石油还是私营石油,随便加,怎么便宜怎么来,别看车大,但它轻啊,我买的1.5L,如果拉货,尤其重货,就不要买1.2L,有的人说1.2动力太差,小马拉大车,更费油,应该有点道理。 【最不满意】 其实买这车只要还是为了它的功能性,当然同价位缺点也很明显,配置太低,要啥啥没有,但是这个也可以成为优点,没有这些配置它就不会坏,但有一点,你好歹配一个主驾安全气囊啊,虽然我不开它上高速,但我偶尔也要开到一百以上吧。另外这个后驱车,在冰雪路面真的是一言难尽啊,一不小心它是真漂啊。 总结一下吧,人无完人,更何况车,更更何况这个价位,买来拉货肯定没毛病,家用的话还是考虑考虑吧。总之车是挺不错的,国产骄傲,致富小能手,希望它能带我致富吧!

    2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 02020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 0
    2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 12020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 1
    2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 22020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI 图 2
    2022-02-19

    用户4591383207943你说省油,我听了就笑了,我买的20款1.5的五座五菱宏光,目前跑了3万多,一直10个油,我搞不懂你怎么说它省油

    头条用户这个保险杠不错,加装的吗,我没弄,我的车跟新的一样,基本上没加啥,加了晴雨挡,我拆了,现在弄得残留胶再车上,弄不下来

    北执傲夫都说老款比新款好

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

    3.29良好

    家住农村,想买一台MPV日常拉货,偶尔拉人,所以就选了五菱宏光,毕竟保有量比较大,而且村里边买五菱宏光的人都说值,我也就跟风买了。 先来说说价格,我买的是1.5L舒适型,官方指导价5.88万元,现金优惠了5100元,裸车价格5.37万元,加上420元的车船税、4600多元的购置税、不到4000元的保险,最终落地价6.3万元。 如今提车已经有半年多的时间,跑了1万多公里,对于优点和缺点都有所了解,现在分享给大家。 先来说说优点: 1、真的很全能,能拉人能拉货,第三排座椅拆卸比较方便,拆掉之后后备箱空间非常大,拉货挺方便的,尤其是后背靠的开口比较低,装载大件物品感觉很方便。帮邻居搬家时,放入了四个比较大的包裹之后还有不小的剩余空间,顺带着还放了两个行李箱,邻居都说这车是真的能装。 2、七座布局下载客时空间也够用,第二排和第三排的腿部剩余空间都很充裕,我身高1米7,坐在第二排腿部剩余空间接近2拳,坐在第三排的话还能有1拳,并不会觉得局促,坐的时间比较久的话双腿也能活动开。 3、这车居然还有倒车雷达和倒车影像,当时就是冲着这个配置才买的最高配。虽然市场上能有后装的方案,但新车就拆中控有点心疼,所以干脆多花点钱买高配。倒车影像的清晰度尚可,晚上也有一定的可视性,感觉有了它之后倒车非常方便,不用像村里买低配的人那样倒车时容易剐蹭。中控屏除了倒车影像外基本上就没什么其它功能了,收音机和MP3播放都比较基础,无聊时听一听挺好的。 4、搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,峰值扭矩140N·m,匹配的是6速手动变速箱。动力方面我觉得够用,起步并不肉,市区内或者乡村道路上驾驶时是完全够用的,超车比较轻松。离合器的结合位置比较低,很少出现起步就熄火的尴尬情况。变速箱挡位清晰,挂挡时有吸入感,像我这种新手操作起来也不觉得难。 目前自己计算的百公里综合油耗在8.2升左右,自己一个人在乡下开的时候也就是7个多油,但拉货时候就比较高了,最高能有10个出头。总体表现我比较满意,乡下的加油站常年有优惠,200块钱油跑500公里很轻松。 而且感觉这款车的发动机完全“不挑食”,不管是大小加油站的油都能满足需求,到现在为止还没有出过什么动力方面的问题。 当然,五菱宏光也是一款缺点很明显的车型: 1、空间虽然大,但这是建立在坐垫很短的基础上的,第三排座椅靠背相对也比较平直,所以坐起来并不怎么舒服。但说实话,村里的人对这些要求就不高,能遮风挡雨有个位置坐就不错了。 2、悬架很硬,过减速带时速度稍微快一点就有“咣咣咣”的感觉,车内能感觉到的冲击力非常强,坐在第三排还有抛离感,舒适性确实差了点。 3、隔音也不好,风噪、胎噪什么的都能比较明显的传递到车内,启动时发动机噪音也比较大,加速时车内也能清晰感觉到来自发动机的噪音。 4、动力后段储备不足,高速上开空调基本上跑80km/h比较轻松,再往后提速就比较难,100km/h巡航基本上就是极限了,那些跑120的我真的不知道是怎么实现的。 5、没有ESP,导致路面比较湿滑时候或者转弯时都不敢用力过猛,毕竟这款车重心偏高,万一失控麻烦就大了。 最后来说说保养费用吧,官方建议的保养周期是5000公里一次,首保就换了变速箱油,但全部都是免费的。二保时换了机油机滤、空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯,费用居然不到300元,真的非常便宜。三保时只换了机油机滤,价格不到210元。这样的保养费用我是非常满意的,虽然保养间隔周期比较短,但价格真不贵。 总的来说,五菱宏光是一款让我很满意的车型,毕竟价格在那里摆着,不到6万块钱落地能拉货能载客,还有倒车影像和倒车雷达,后期成本也不高,无愧于宇宙第一神车的称号。

    2021-02-22

    用户4147901956607变速箱异响严重谁买谁后悔

    用户2830947654968为什么我的高速能跑到140

    用户2467900249545我在四S店1次大保养花了1000多点,常规保养1次300多

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.43良好

    提到五菱宏光,大家绝对不会感到陌生,这是被称为一代神车的国民级产品,可拉货可载人,很适合做小生意的消费者。作为一个专业的车评人,今天我就来给大家介绍一下五菱宏光 2020款 1.2L S基本型,它定位为客车,尺寸上属于中等水准,长宽高为(mm)4390/1660/1750,轴距则达到了2720mm。值得一提的是整车还提供三年或6万公里的质保政策,应该能打消用户购车前对质量的担忧。官方指导价为4.58万,价格真的不算贵,所以经销商层面优惠幅度也不大,江苏地区裸车价也为4.58万,购置税4053元,上牌费500元,车船使用税420元,交强险950元,商业保险在3293元,全款购车落地价在55016元。想要贷款的话,也很划算,按照贷款利率4.75进行计算,分期三年首付30%金额为13740元,每个月需要还957元,贷款含利息在内购车总花费为57408元,比全款要多花2392元。 车系对比:如果预算充足的话可以选择2020款基本型封窗车版本,官方指导价为4.66万,和我们今天解析的车型差价很小,但定位就成了货车,可以合法运送货物。两者在车身尺寸上完全一致,动力也都为1.2L自然吸气发动机,驱动方式为前置后驱。从配置上来看,封窗版本和低配也没有太大区别,像 ABS防抱死、制动力分配、钢制轮圈、车内中控锁、行车电脑显示屏幕、大灯高度可调、前部车窗都是标配,可以说配置上不算多么奢华,但足够满足日常需求了。 保养:开五菱宏光大多数都是看中了皮实耐用,可能对保养不太在意,但还是给大家介绍一下。保养周期在1万公里一次,首次保养只需要更加机油和机油滤即可,含工时费在内价格为235元。配件价格都不贵,机油在98元,机油滤在80元,空调滤芯器在105元,刹车油在125元,空气滤清器在203元,汽油滤清器在78元,火花塞在350元。 提速:动力上采用1.2L自然吸气发动机,最大功率在76马力,峰值扭矩则达到了110牛米。供油方式为多点电喷,全力踩下油门踏板,起步加速中规中矩,推背感在这一级别就别想了,刚刚满足城市代步的需求,中后段会明显感觉到加速的疲软感,整体车身姿态保持还可以,轮胎有轻微打滑,从实测成绩来看,百公里加速时间为14.2秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,车头有明显的点头现象,其实车重不算高,仅为1185kg,只是悬架调校有些粗糙,过烂路颠簸感会直接传到座椅上。刹车过程中,制动力释放比较线性,但轮胎抓地力一般,作为一款长度达4.3米的车型,实测60-0km/h刹车距离在16.7米。 油耗:工信部综合油耗为6.6L,本着务实的态度,我自己是对这台车进行了一个实际的油耗测试,测试路段包含高速和城市路段。高速路段总共是跑了近130km,车速在100k/h左右,实测高速百公里综合油耗为6.5L。城市路段相对就要费油得多,主要是停停走走的路比较多,最终实测城市路段百公里综合油耗为9.7L。 噪音:作为一款5万级别的车型,实际上并没有进行什么隔音降噪的处理,因此内部静谧性表现是比较一般的。从实测成绩来看,在怠速的时候,噪音值在44.5分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在56.9分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在60.1分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在65.9分贝。

    2021-04-02

    用户4722968046700油耗较高

    清爽船帆IV封窗车是什么情况

    热情溪流rAJ保险这么贵?

    点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动基本型 电动助力

    4.36优秀

    改款后双质量飞轮的新款五菱宏光s还是有通病换挡异响,但不影响驾驶,车内隔音不好,油耗8毛钱一公里还可以,因为我是改床车,满载东西特别多,而且开车大脚油门,其余的这车都是优点,总的来说,我喜欢五菱宏光。

    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动基本型 电动助力 图 02021款五菱宏光 改款 1.5L S手动基本型 电动助力 图 0
    2024-03-12

    用户1882736827874现在新款的还费油啊!我老款的十年了还不到8毛一公里,

    用户75859793200我的1.5送快递0.62一公里

    好学漂流瓶nB我油耗0.75.有点高

    点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动标准型 电动助力

    4.6优秀

    去四儿子店看车是骑电驴子去的,卖车小哥点个头就算打招呼了然后一直在打电话,到后边谈价格的时候连杯水都没有,果然五菱是大牌。宏光S改款基本型全算下来六万五千一百多几十块,然后说给我把这个几十块钱的零头给抹了,老天爷!几十块钱还好意思说!你给他谈优惠他给你说是大牌子,还说什么双飞轮耐磨损,难道不是因为变速箱有问题才改的吗?这还成卖车的噱头了?果断离开,给老家打电话标准版加上换铝合金轮毂6.3W,还是最新款2022年二月份的车,果断拿下。 先说空间,感觉还是可以的,本人身高180坐进去没有丝毫局促感,后排座椅下掉能装很多东西。可能是因为磨合期,全程高速时速不超过120开空调油耗8个油,是不是有点高了。最不满意是方向有点肉,感觉还没有以前没有助力的面包车舒服,当然是指在高速行驶中的表现。至于网上说一档二档顿挫的问题,个人觉得是油离配合不好造成的。 其他没有啥不满意的地方,毕竟几万块钱的车,什么风噪啊路噪啊完全没感觉。罗里吧嗦就说这么多,希望给想要入手这款车的朋友一点帮助吧!图就不上了,路上有大把这种车。

    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动标准型 电动助力 图 02021款五菱宏光 改款 1.5L S手动标准型 电动助力 图 0
    2022-05-25

    逸杠精长几万一辆车,还想啥服务

    依旧的思念84504757听说五菱宏光油耗挺高的?

    用户248901863481买车之前你是爷,卖车之后他是爷

    点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力

    3良好

    怎么说呢?代步工具🛠️,没指望带来舒适性,遮风挡雨就好,家里有了轿车,媳妇开.所以,手头紧,买了辆面包车,作为上下班开,省油利器吧!听网上报道,这个不行,那个不省油,实践出真理,开一段时间在后续评论.

    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力 图 02021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力 图 0
    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力 图 12021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力 图 1
    2023-08-07

    艾丽丝803264676W3顶配

    清晨日落说晚安怎么样,耗油吗?开起来稳吗?

    灿烂鲸鱼Ac8不拉货真不建议买这个,五六万的轿车又不是买不到

    点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力

    4优秀

    【装载能力】 空间还可以,反正我平时我们出去装点工具是足够了,顺便装点变速箱、发动机都可以,最大装过潍柴WP12发动机,对我们来说够用了。 【最不满意】 这个车就是变速箱有点垃圾,但是我能接受,最后我实在听不下去了,我决定盘他,最后变速箱异响被我在自已的汽修店问题已得到良好的解决,开起来舒服了很多,又没有顿挫又没有异响,开起来还是很ok的。 【购车经历】 我是当天看车当天买的 【驾驶感受】 这款开起来是相当舒适的,因为工程师将它的底盘调教扎实稳定,因为他后面有双弹簧还有稳定平衡杆,将他舒适性有明显提升,车内噪音还是挺可以的。 【油耗】 油耗也是可以的,正常耗不了多少油,正常市区油耗在7.5左右,高速大概在6.5到6个油左右,反正挺省油的。 【维修成本】 这款车的维修及保养价格还是可以的,配件价格美丽,个人觉的维修成本不高。 因为我也算五菱的忠实粉丝,别的车我从来不看只看五菱,因为我的老五菱宏光是2010款的车1.4的排量,五速变速箱、一级传动。老五菱宏光13年了跑了将近44.6万多公里,就是有一点好,因为他没有帮我扔到路上过,相比老车来说质量相当可靠,说白了新款车就是什么不好呢,就是变速箱垃圾、二级传动垃圾,如果这两个东西能改进一下这款车还是相当ok,不错的。

    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 02021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 0
    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 12021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 1
    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 22021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 2
    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 32021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 3
    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 42021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 4
    2023-05-16

    张大海的300公里换了变速箱总成,

    手机用户5486680561这一款五菱宏光挂挡顿挫主要是离合片和压盘,把离合两件套换了就能改善许多

    羞hanr我的18款的,车还是可以我开了4年跑了6万公里

    点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力

    3.9良好

    一年库存车降价优惠的,新车出4s店加满油47.5升。空调确实凉快。 【最不满意】 车机中控简直智障难用,就是收音机增强版加了个屏幕 【空间表现】 后备箱在后排座椅不折叠情况下基本也就放4箱矿泉水 【动力表现】 满载的时候加空调动力不足单但也够用降档超车舍得给油一样给力 【油耗】 后续开了大概950公里,分别在高速路的石化加油站加了644.04(2次,8.49元每升)。工况半高速半低速,一半满载平时3个人这样,加上练了约20公里一下午的车。 【驾驶感受】 方向盘在高速无风情况下到120km/h或者有风110km/h时候会飘,而且发动机噪音很明显。个人感觉高速110车子比较稳噪音也适中,100km/h 6档发动机转速2500转这样,110km/h约2800转,120km/h约3200转。低速没有感觉变速箱异响什么的,可能我没注意。

    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力 图 02021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力 图 0
    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力 图 12021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力 图 1
    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力 图 22021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力 图 2
    2023-10-17

    时间我们落地多少钱?

    艾达王品三国老师啊,这款车行驶证上是属于客车还是mpv啊

    用户7934818185038咱这新五菱是6年免检吗

    点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力

    3.21良好

    开了9个多月,行驶了1万1千多公里,对于这款车还是有点发言权的,空间表现:还是挺满意的,毕竟买来就是干活使的,要什么自行车呢。对了,还有买这款车用来拉货的,还想兼顾一点拉人能力的,听我一句劝,不要买7座的,不要买7座的,不要买7座的,把第三排座椅翻上去会挤第二排空间。我现在就有点后悔了,动力表现:中规中矩吧,保养:国六车型保养需要全合成机油,对这点在意的车主请谨慎考虑。油耗:现在什么油都贵,我还是在地方加油站加的92号油,8块多一点,纯市区平均一公里能到6毛多,现在也不怎么省油了。没办法现在油价普遍都贵,希望以后油价能降下来吧,要不真有点开不起了。好了就这些吧祝大家买这车都是过度,以后都能开上奔驰路虎。

    2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 02021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力 图 0
    2022-05-11

    头条用户我也是舒适高配,国六双飞轮,车是9月初的,我去年买的,一点问题都没有,五菱还比其他杂牌面包靠谱

    羞hanr第三排直接拆了,不就好了

    眼睛背叛了心不要买七座的你说了好几遍,到底是什么意思?有六坐吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    欧诺S 2021款 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG欧诺S 2021款 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG

    我之前用的是小面包车,9年多了故障越来越多了,大年初二空调皮带断了把冷却水管打破了把我扔在了山上,发动机也开始烧机油了,所以决定换辆车子,开始看的五菱之光,之光的配置太低了,没空调没顶棚太简陋了还要37000直接否定,然后看了宏光V,低配价格49000,最后看的欧诺,这车外观大气比宏光V好看,白色更好看,各方面配置满意,所以我买的是1.5L双空调5座版的,有电子助力,遥控钥匙,中控锁,前门电动窗,胎压监测,倒车影像,倒车雷达,双雾灯,铁轮毂,4s店全包价56500,三者险200万,我那小面包旧车折了2000元,置换䃼贴2000,最终需付款52500,动力可以,跑点山路毫无压力,电子助力方向轻盈,以前的车没助力,在路窄的地方调头那是相当累,现在调头相当轻松,并且有倒车影像与倒雷达倒车时更能掌握车后的距离,这车是液压离合,离合很轻不费力,挂1挡松离合转速会自动增加不会出现熄火现象,上手容易,偶到堵车开着不累,以前的车是普通机械离合偶到堵车左脚相当累,安全配置有ABS,EBD,再加上185的轮胎行驶稳定,下雨天也不飘,以前不喜欢下雨天开车,上坡爬不动,下坡刹不住,这车减震虽然是钢板的但舒适度还行,拉点小货相当轻松,目前跑了一千多公里,自测油耗为7.44L/百公里,再说说缺点,1.2.3档换挡顿挫,后桥噪音大,特别是跑高速噪音较大。

    4.90分“优秀”
    新海狮X30L 2023款 新海狮 1.5L 70L CNG箱货2座空调版新海狮X30L 2023款 新海狮 1.5L 70L CNG箱货2座空调版

    本来预计年底换车,结果骑电动车被开门杀,人虽然没有受什么大伤,但是也是吓得不轻,结果第三天晚上,我6年的东风小康前轮刹车片掉了,一夜为了送货,没办法硬着头皮跑。 第二天,全家说要换车,天天夜里出去配送太危险。都说要看五菱,去了4s店才发现,目前五菱的价格太高了,加长的裸车都是6.8万左右,而且没有现货,还在想回去如何给家里汇报,也就没准备看金杯。 结果在路上被金杯的销售拦着了,直接说看看金杯,因为五菱的加长没有现车,我就在金杯看到了这个小海狮l,空间,还有动力,我真是一眼心动,当时的带空调助力的裸车是4.89吧,然后有个天然气的版本,要加个1万块钱。整个看车的时间,也就是10分钟左右。然后销售留了个微信。 回去以后和全家商量,都不支持,为什么呢?都觉得五菱的发动机好,毛病少,我自己在这个app里看看,发现也全是吐槽的,也不知道怎么选,就问了亲戚,亲戚说,买能烧天然气的,一年能省不少,然后我自己一算,加长的五菱落地都得小10万,这个才7万,而且算上烧天然气。省的钱更多了。于是就决定买小海狮。 第二天过去全款,提车,保险,办牌子,当天晚上回来就开始拉货。 第一天由于没注意,没给轮胎打气,我拉了2600斤左右,导致车左右晃动,没敢跑,不过这个空间确实满意,以前由于空间不够,有的路线得重复跑,现在不用重复跑了。当天就跑了150公里。 第二天,气调整好,但是晚上遇到大暴雨,城市内涝,刚买的新车,你也不敢跑,涉水的话,我目前是40公分左右,再高了也不敢跑,以前我的小康我最高是过车轮,但是也是心里没底。 第三天,依旧下雨,但是变成了小雨,城市也没啥内涝了,开始正常,接下来谈谈用车体验。 目前是三天500公里左右,我每次出门拉货是2800斤左右,正常行驶可以不给油起步,但是为了提速可以给油,我起步的话油踩到2.5左右,拉2800斤没问题,行驶的话踩到2左右,出市区,上高架2000斤左右的货得挂3-4挡,油踩到3左右。然后由于才下完雨,我速度不敢跑快,只敢跑80左右,很舒服。 总体的用车体验是很好的,就是货车有的通病,隔热不好,备胎后面的这一块是热的,最近准备自己做做隔热。其他的,目前也没啥说的。 总之希望给大家有帮助,毕竟我们买这车都是冲着挣钱省钱去的,希望大家能看到我的用车体验,我也会持续更新,最后一句话 都这价了,还要啥自行车。