点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI

3.43分“良好”

在别人二十多岁开牛驾马的年纪，我却提了台五菱宏光，哎，生活所迫啊。回归正题，创业期急需一辆拉货车，考虑过捷途x70 哈弗M6以及新宝骏的RM-5｛考虑这几个主要是想着又能拉货偶尔还能拉拉人｝，后来因为预算以及实用性还是选择了又便宜又能拉的五菱宏光S，没考虑过其他同类型车，毕竟感觉五菱大厂，销量又这么高。 【购车经历】 去当地4s店买的车，当时政策优惠两千，也没有去别的地方，这个价格的车估计也不能有什么大优惠，直接提了车，赠送脚垫，玻璃膜｛这个玻璃膜估计被套路了，是4s店合作的私人贴膜店，确实是送的，但送的实在是太差了，花了四百升级了一下，估计不用赠送四百也贴下来了｝还有一堆小不值钱的小东西。去车管所上牌的路上出了点问题，发现只要踩离合，车子就嘎嘎响，没敢上牌直接开回店里，4s给检查说需要更换离合器的什么东西，我说想换车，毕竟新车还没开就要换件了，被4s拒绝，说不是什么大件，都是小东西，最后没办法，给补偿了两次保养和导航。 【空间表现】 拉货没的说，我买的是2+2+3，把最后一排卸下来，基本满足拉货需要｛有的改装店可以把最后一排改成滑轮的，不用拆下来，避免违章，大概一千来块｝拉人的话，我觉得第二排是最舒服的，毕竟独立座椅，第三排也能坐人，就是太难受了，可以忽略不计。 【驾驶感受】 车开起来感觉可以，自己开动力还行，正常超个车，没问题，但是拉上货或者坐几个人的情况下，就不要超车了，老老实实跟着就行了，那提速，脚都踩油箱里了也提不上去。噪音也是比较大的，风噪也好，发动机的声音也好，毕竟价格在这，而且一般买它估计也都是拉货用，这些都不算事了，想买来家用的，还是劝你三思。 【油耗】 肯定是省油，无论是中石油还是私营石油，随便加，怎么便宜怎么来，别看车大，但它轻啊，我买的1.5L，如果拉货，尤其重货，就不要买1.2L，有的人说1.2动力太差，小马拉大车，更费油，应该有点道理。 【最不满意】 其实买这车只要还是为了它的功能性，当然同价位缺点也很明显，配置太低，要啥啥没有，但是这个也可以成为优点，没有这些配置它就不会坏，但有一点，你好歹配一个主驾安全气囊啊，虽然我不开它上高速，但我偶尔也要开到一百以上吧。另外这个后驱车，在冰雪路面真的是一言难尽啊，一不小心它是真漂啊。 总结一下吧，人无完人，更何况车，更更何况这个价位，买来拉货肯定没毛病，家用的话还是考虑考虑吧。总之车是挺不错的，国产骄傲，致富小能手，希望它能带我致富吧！

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力

3.43分“良好”

踩离合器声音大有嘎哒声，换挡声音大，越开越省油，隔音差，空调给力，比较实用的车舒服性差。

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动标准型 电动助力

4.6分“优秀”

去四儿子店看车是骑电驴子去的，卖车小哥点个头就算打招呼了然后一直在打电话，到后边谈价格的时候连杯水都没有，果然五菱是大牌。宏光S改款基本型全算下来六万五千一百多几十块，然后说给我把这个几十块钱的零头给抹了，老天爷！几十块钱还好意思说！你给他谈优惠他给你说是大牌子，还说什么双飞轮耐磨损，难道不是因为变速箱有问题才改的吗？这还成卖车的噱头了？果断离开，给老家打电话标准版加上换铝合金轮毂6.3W，还是最新款2022年二月份的车，果断拿下。 先说空间，感觉还是可以的，本人身高180坐进去没有丝毫局促感，后排座椅下掉能装很多东西。可能是因为磨合期，全程高速时速不超过120开空调油耗8个油，是不是有点高了。最不满意是方向有点肉，感觉还没有以前没有助力的面包车舒服，当然是指在高速行驶中的表现。至于网上说一档二档顿挫的问题，个人觉得是油离配合不好造成的。 其他没有啥不满意的地方，毕竟几万块钱的车，什么风噪啊路噪啊完全没感觉。罗里吧嗦就说这么多，希望给想要入手这款车的朋友一点帮助吧！图就不上了，路上有大把这种车。

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力

4分“优秀”

【装载能力】 空间还可以，反正我平时我们出去装点工具是足够了，顺便装点变速箱、发动机都可以，最大装过潍柴WP12发动机，对我们来说够用了。 【最不满意】 这个车就是变速箱有点垃圾，但是我能接受，最后我实在听不下去了，我决定盘他，最后变速箱异响被我在自已的汽修店问题已得到良好的解决，开起来舒服了很多，又没有顿挫又没有异响，开起来还是很ok的。 【购车经历】 我是当天看车当天买的 【驾驶感受】 这款开起来是相当舒适的，因为工程师将它的底盘调教扎实稳定，因为他后面有双弹簧还有稳定平衡杆，将他舒适性有明显提升，车内噪音还是挺可以的。 【油耗】 油耗也是可以的，正常耗不了多少油，正常市区油耗在7.5左右，高速大概在6.5到6个油左右，反正挺省油的。 【维修成本】 这款车的维修及保养价格还是可以的，配件价格美丽，个人觉的维修成本不高。 因为我也算五菱的忠实粉丝，别的车我从来不看只看五菱，因为我的老五菱宏光是2010款的车1.4的排量，五速变速箱、一级传动。老五菱宏光13年了跑了将近44.6万多公里，就是有一点好，因为他没有帮我扔到路上过，相比老车来说质量相当可靠，说白了新款车就是什么不好呢，就是变速箱垃圾、二级传动垃圾，如果这两个东西能改进一下这款车还是相当ok,不错的。

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力

3分“良好”

怎么说呢？代步工具🛠️，没指望带来舒适性，遮风挡雨就好，家里有了轿车，媳妇开.所以，手头紧，买了辆面包车，作为上下班开，省油利器吧！听网上报道，这个不行，那个不省油，实践出真理，开一段时间在后续评论.

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力

3.9分“良好”

一年库存车降价优惠的，新车出4s店加满油47.5升。空调确实凉快。 【最不满意】 车机中控简直智障难用，就是收音机增强版加了个屏幕 【空间表现】 后备箱在后排座椅不折叠情况下基本也就放4箱矿泉水 【动力表现】 满载的时候加空调动力不足单但也够用降档超车舍得给油一样给力 【油耗】 后续开了大概950公里，分别在高速路的石化加油站加了644.04（2次，8.49元每升）。工况半高速半低速，一半满载平时3个人这样，加上练了约20公里一下午的车。 【驾驶感受】 方向盘在高速无风情况下到120km/h或者有风110km/h时候会飘，而且发动机噪音很明显。个人感觉高速110车子比较稳噪音也适中，100km/h 6档发动机转速2500转这样，110km/h约2800转，120km/h约3200转。低速没有感觉变速箱异响什么的，可能我没注意。

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力

3.21分“良好”

开了9个多月，行驶了1万1千多公里，对于这款车还是有点发言权的，空间表现：还是挺满意的，毕竟买来就是干活使的，要什么自行车呢。对了，还有买这款车用来拉货的，还想兼顾一点拉人能力的，听我一句劝，不要买7座的，不要买7座的，不要买7座的，把第三排座椅翻上去会挤第二排空间。我现在就有点后悔了，动力表现：中规中矩吧，保养：国六车型保养需要全合成机油，对这点在意的车主请谨慎考虑。油耗：现在什么油都贵，我还是在地方加油站加的92号油，8块多一点，纯市区平均一公里能到6毛多，现在也不怎么省油了。没办法现在油价普遍都贵，希望以后油价能降下来吧，要不真有点开不起了。好了就这些吧祝大家买这车都是过度，以后都能开上奔驰路虎。

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动标准型 电动助力

4.14分“优秀”

使用了一千多公里说下感受。21款改飞轮变速箱不好用。起变，一档二挡。配合不好。变速箱有卡顿的声音，真不好操控。还有方向机不灵活。上高速开着方向迟顿。不知同款车的有这些没得。\其它我觉得可以。这是最直接不好用的重点。

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力

3.93分“良好”

外观跟新卡一模一样，没有什么脱颖之颜，内饰还是超出我的预期，感觉不错，座椅也是很软很舒服，做工也不错。空间还算可以，就是最后排比较急促。动力怎么说呢，勉强还是够用吧，平坦道路也不需要多大的动力。方向盘不是那么的精准，有点小小的误差。但基本没有什么影响。

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 液压助力

4.5分“优秀”

整体来说皮实赖用，动力略小，有柴油或者动力再大点就满意了，不要在乎别人咋这怎么看，自己满意就好了

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动基本型 电动助力

4.36分“优秀”

改款后双质量飞轮的新款五菱宏光s还是有通病换挡异响，但不影响驾驶，车内隔音不好，油耗8毛钱一公里还可以，因为我是改床车，满载东西特别多，而且开车大脚油门，其余的这车都是优点，总的来说，我喜欢五菱宏光。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

3.43分“良好”

2020年七月底八月初，购得老款新车。 动力感觉三个人以内只要肯给油，还是有那么点好玩的意思。坐满七人就明显感觉有点吃力，但是够用。夏天开空调，就不好玩了，没劲，再加人坐满，那就别着急，慢慢来吧，毕竟安全第一 空间，七座，还好，本来买来就是为了拖人的， 自己备用的一款手动工具车（载人拉货），又不甘平庸，没事就把它往自己喜欢的地方，改一改 想一想啊， 1,加了个线束，开远光近光不灭 2,加了一对雾灯，走夜路近光不够用，开前雾灯，挺实用 3,中控改了mp5，有凯立德导航，蓝牙，内存卡，优盘，DVD，实用为主 4,座椅座套，脚垫，中控小和尚，和手机支架。太阳能，时间，温度显示。 5,最后排座椅上没有把手，买了俩原厂把手，在后排四个把手上装了网兜，放几套备用衣服，不影响坐人。 6,后备箱备了一个超大工具箱，正好够用，放我DIY工具 7,为了好看，加了一副脚踏板，加好，怎么看怎么别扭? 8，为了脚踏板，能稍微好看点，四个轮胎加宽25毫米法兰盘，叫轮胎突出，顺眼多了，也看着雄壮了? 9，腰线贴花，灯眉，不锈钢前脸，和车身转向灯不锈钢灯罩，为了自己看着顺眼点。 10,自己买的贴花，把车内A柱B柱后门窗户玻璃边上的那块塑料板板贴了，看着也还行。 以上所有都是自己某宝掏东西，自己亲手一步一步弄的，毕竟去修理厂人工费太贵，? 后期，计划全车加平衡杆，增加安全和车身紧凑感。车顶横杆和行李箱，弄好了，找个时间，开着我的不一样的宏光，自驾游一段时间，唉，人生太累，找个合适的机会好好放松下。 半夜写的，没啥图片，有想看哪里的，留言，后期补图。 轻点喷，只是个人爱好，奈何资金有限

点评车型: 2016款五菱宏光 1.5L S舒适型

2.86分“一般”

五年的车，今天才发现油箱生锈，有俩年多没看车底盘，不知道什么时候锈的，今天去换轮胎做四轮定位才发现。一直四儿子保养的车。我也不知道保养的时候，四儿子的技师检查车底部了没。2021年初保养的车，四儿子的技师都没发现，直到今天我才发现，看来车给四儿子那保养，也只是敷衍了事。神车？哪天油箱锈的漏汽油了，我看车主也要完蛋了。

点评车型: 2019款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI

3.71分“良好”

强烈建议五菱厂家，把五菱宏光分为前置前驱版和后驱版。 座椅布局2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买五菱宏光的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似大众迈特威，大众途安L, 奥德赛，丰田埃尔法，老款普瑞维亚，江铃福特富顺传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 五菱可以恢复生产五菱宏光S1 车型，可以多路布局，分为高速版和载重。 再就是因为只有五菱宏光车身整体尺寸长度最紧凑，并且内部空间最大，其他的车型，整体太长了特别是发动机舱，占用太多空间。最好整车长度保持不变，控制在4.3米之内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。新五菱宏光可以多路布局，分为高速版和载重版，高速版采用前轮驱动，载重版采用后轮驱动，高速前驱又分为6档自动变速箱和6档手动变速器。前驱最高配采用爱信6速AT自动挡变速器,四轮独立悬挂，把后排也增加暖风出风口，或者和后排头顶中央空调共用暖风出风口