五菱宏光油耗低值得买吗_五菱宏光怎么样

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI

3.43分“良好”

在别人二十多岁开牛驾马的年纪，我却提了台五菱宏光，哎，生活所迫啊。回归正题，创业期急需一辆拉货车，考虑过捷途x70 哈弗M6以及新宝骏的RM-5｛考虑这几个主要是想着又能拉货偶尔还能拉拉人｝，后来因为预算以及实用性还是选择了又便宜又能拉的五菱宏光S，没考虑过其他同类型车，毕竟感觉五菱大厂，销量又这么高。 【购车经历】 去当地4s店买的车，当时政策优惠两千，也没有去别的地方，这个价格的车估计也不能有什么大优惠，直接提了车，赠送脚垫，玻璃膜｛这个玻璃膜估计被套路了，是4s店合作的私人贴膜店，确实是送的，但送的实在是太差了，花了四百升级了一下，估计不用赠送四百也贴下来了｝还有一堆小不值钱的小东西。去车管所上牌的路上出了点问题，发现只要踩离合，车子就嘎嘎响，没敢上牌直接开回店里，4s给检查说需要更换离合器的什么东西，我说想换车，毕竟新车还没开就要换件了，被4s拒绝，说不是什么大件，都是小东西，最后没办法，给补偿了两次保养和导航。 【空间表现】 拉货没的说，我买的是2+2+3，把最后一排卸下来，基本满足拉货需要｛有的改装店可以把最后一排改成滑轮的，不用拆下来，避免违章，大概一千来块｝拉人的话，我觉得第二排是最舒服的，毕竟独立座椅，第三排也能坐人，就是太难受了，可以忽略不计。 【驾驶感受】 车开起来感觉可以，自己开动力还行，正常超个车，没问题，但是拉上货或者坐几个人的情况下，就不要超车了，老老实实跟着就行了，那提速，脚都踩油箱里了也提不上去。噪音也是比较大的，风噪也好，发动机的声音也好，毕竟价格在这，而且一般买它估计也都是拉货用，这些都不算事了，想买来家用的，还是劝你三思。 【油耗】 肯定是省油，无论是中石油还是私营石油，随便加，怎么便宜怎么来，别看车大，但它轻啊，我买的1.5L，如果拉货，尤其重货，就不要买1.2L，有的人说1.2动力太差，小马拉大车，更费油，应该有点道理。 【最不满意】 其实买这车只要还是为了它的功能性，当然同价位缺点也很明显，配置太低，要啥啥没有，但是这个也可以成为优点，没有这些配置它就不会坏，但有一点，你好歹配一个主驾安全气囊啊，虽然我不开它上高速，但我偶尔也要开到一百以上吧。另外这个后驱车，在冰雪路面真的是一言难尽啊，一不小心它是真漂啊。 总结一下吧，人无完人，更何况车，更更何况这个价位，买来拉货肯定没毛病，家用的话还是考虑考虑吧。总之车是挺不错的，国产骄傲，致富小能手，希望它能带我致富吧！

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动基本型

3.14分“良好”

五菱宏光这款车真的是“神车”一般的存在了，从实际的体验来看，我认为他的表现不错，当然了，价格就是如此，就不要要求什么了。 优势： 1、毫无疑问，价格是五菱宏光的优势所在，不谈价格就谈优缺点其实都是“耍流氓”。他非常适合于个体户，以及农村使用，这要得益于他的空间表现。本身他的后排是可整体放倒的，放倒之后，空间确实非常的宽敞，像个体户去进货，农户把农产品拉去卖，农户去拉化肥等等都非常的实用。 2、实际的驾驶中，五菱宏光他的视野是非常广阔的，本身他的座椅等就较高，一开五菱宏光这车，确实有“高人一等”的感觉。并且因为的广阔的车内空间，坐着这款车，其实不怎么会感到压抑，压抑感比起大多数轿车、SUV等要小很多。 3、之前我就担心这款车会不会不好操控，实际上很容易操控，虽说是手动挡，但只要离合踩到位的情况下，挂挡轻轻的一推就行，并不会生涩等，很容易操控。 4、虽说五菱宏光一样是大块头，但从实际的体验以及不少车主的反馈来看，他的油耗还是较低的，很多车主百公里油耗就是8.4L左右，确实不高的油耗。 不足： 1、价格如此的低廉，自然会有不少不足，首先来说就是廉价感了。走入内饰确实显得非常的廉价，方向盘、中控面板等摸上去就显得硬邦邦的。而他本身是没有中控屏的，整体的观感也不佳，如此的内饰确实显得廉价。 2、整体的配置上也是要啥没啥，最简单来说，连主副驾驶的安全气囊都没有，ESP本身也是没有的，配置确实要啥啥没有。 3、跑高速的时候，你就可真真正正体验到“飘”是什么感觉了，特别是时速达到110以后更为的明显，本身他就没有牵引力控制、车身稳定系统等，加上车也是较轻的，速度起来时候，确实有“飘”的感觉。 对于五菱宏光这款车来说，他的优缺点还是非常明显的，我个人觉得有需要的朋友还是值得一看的。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

3.21分“良好”

【动力】五菱宏光搭载1.2L自然吸气发动机，最大马力76匹，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点偏低，导致脚感不是很好，起步时车子容易有顿挫感。不过机械式的档把个人还是比较喜欢的，挂档较为舒适，且档位清晰，基本不会有挂错档的情况发生。在市区驾驶，感觉还是挺不错的，1.2L自然吸气发动机，比较温顺。不过跑高速时就比较蹩脚了，对于这样小排量的车型来说，时速达到60km/h以上，基本上都需要深踩油门来加速超车，中后段加速也显得比较无力。 【刹车】五菱宏光刹车脚感偏硬，总体制动力没问题，比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀，高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距，并且这套刹车系统需要较为细腻的操作，对一般驾驶员不算太友好。 【隔音】五菱宏光低速行驶时噪音控制得一般，发动机没有明显的噪音，也很少有路噪通过底盘传递上来，唯一的缺点是高速行驶时的风噪和胎噪有些明显，A柱和后视镜周围声音很大。 【油耗】五菱宏光官方给出的综合油耗为6.6L/100km，表现一般。市区百公里油耗为7.5L/100km（表显），国道油耗为7.1L/100km（表显），高速油耗为6.8L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

3.29分“良好”

性价比高!空间比较大，农村拉货载人首选，当时想买东风风光330的车，这两个车价格差不多，但风光330是高配版，这辆同样价格只能买到低配版，好在市场上这辆车比较普遍，更换零部件装饰什么的，非常方便，价格也比较便宜!更换导航什么的我自己动动手就可以完成!目前油价一涨再涨，这款1.2的省油给力，去年大概计算了一下，正常一公里是0.31元，手动挡的车，上坡挂一档不用踩油门，就能慢慢上去，可能是因为我是新手吧，无意间在上坡的时候遇到对面来车，我为了让车停下来挂一档，还好上坡没熄火，很给面子!可能是经常拉粮食什么的，胎压不知道为什么一直保持的比较高，3.5bar 4个轮子都是一样的，我当时买个充气泵，带吸尘器的充气泵，根本用不了，后来退了更换成3.8的车载充气泵。

点评车型: 2015款五菱宏光 1.5L S基本型

3.33分“良好”

【装载能力】 很大，空间足。不管是拉人。还是拉物，第三排座椅放倒，然后就是空间比较大，一些长的东西比较能放！ 【驾驶感受】 声音较大，高速120以后3500转以上，声音比较响。风阻比较大，平均车速80左右最舒服。平时的话1.5的动力比较足，开起来很流畅。开空调的话稍微转速高点，其他还行，没有明显顿挫，只是空调的话明天有点弱。 【油耗】 整体还可以吧。平均5毛钱左右，跑地低速的话感觉最适合。80左右比较省油，5档2000转，声音不大还省油，跑高速确实费油。 【最不满意】 还是车的噪音吧，跑起来真大。而且颠簸路段，整体窗一起响。油箱盖是真不耐开关，跑起来自己掉了， 【购车经历】 提车的时候接近年底都没有现车，找了好几个地方有台库存车因为急着用，留就这样。

点评车型: 2019款五菱宏光 1.5L S标准型 国VI

2.72分“一般”

挺省油，就是动力不咋样，舒适性差，噪音也挺大的，别的还好，总体不错

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

3.07分“良好”

作为国产神车，大多数人买五菱宏光都是看中了它的7座、空间大、价格亲民、耐用。宏光可谓是宜商宜居，满足了大部分家庭和创业青年、中小企业的用车需求。除此之外，它的发动机、变速箱、底盘三大件的设计和调教也都是十分注重可靠性，耐用、维修保养也便宜。在动力方面呢，宏光搭载1.2L自吸发动机，在速度上来后，你会发现地板油，它依旧没有任何反应，提速非常的线性。方向盘的指向性还是存在一点虚位的。乘坐舒适性方面，它的座椅很硬，长途乘坐的话会不太舒适，还有一点就是它的NVH很差，噪音很大，不过你也可以想想，花几万块钱就买了个7座车型，好像也还不错。内饰方面，新款宏光还是采用了塑料和织布来进行包裹的，中控台上，完全没有软组织包裹。我们如果说人是一白遮百丑，那么对车来说就是便宜遮百破，在低廉的价格面前，一切缺点都可以忽略不计。