点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动标准型

3.21分“良好”

谈及五菱宏光，大家第一印象当然是“神车”。虽然在价格上十分低廉，不过该车性价比十分出色，甚至被车迷戏称可以“飘逸”。我也在前几天去店里好好感受了一下，现在和大家说一说。 1、外形设计五菱宏光真的十分耐看，虽然谈不上惊艳，不过也非常贴合其家用定位。前脸部分进气格栅尺寸适中，和大灯组连为一体，视觉观感不错。我喜欢五菱宏光的车顶造型，非常具有运动感。 2、空间是五菱宏光的一大优势，长度达到4420mm，无论是驾驶位还是后排都不觉得拥挤。该车轴距达到2720mm，横向距离相当可观。这车座椅为5/7/8三种格局，无论是全家出游还是日常载货都十分给力。 3、五菱宏光搭载1.5L自吸发动机，最大功率达到73kW，不过实际开起来却感觉够用。我喜欢这车手动挡的操控性，方向盘过弯时候精准性让我印象深刻。 不过五菱宏光还是存在着一些不足： 1、内饰真的一般，不仅是视觉效果，在触感上也着实普通。此外天气越来越热，这车异味问题也比较严重。 2、喜欢听音乐的朋友可能会很失望，毕竟价格有限，五菱宏光的音响效果难以恭维。 购车费用：这款车的指导价为5.68万元，目前终端有着约0.1万左右的优惠。另加上购置税6808元，车船税420元，交强险950元 ，商业险4856元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为67464元。 后续保养费用：首保免费，5000KM左右进行保养，其后每5000KM做一次小保养。第一次费用为216，第二次为216，第三次为338，随后就是216，不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 对于很多工薪阶层朋友来说，五菱宏光是当之无愧第一选择。这车的销量也证明其十分贴合当下国人需求，无愧“神车”之名。

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动标准型

3.43分“良好”

五菱汽车 五菱宏光 2021款 1.5L S手动标准型 今天我们来测评一辆有“神车”美赞的车，那就是五菱宏光 2021款 1.5L S手动标准型，以下内容将让你更加了解这款车的性能。 首先我们先来了解一下新车的外观，外形设计五菱宏光真的十分耐看，虽然谈不上惊艳，不过也非常贴合其家用定位。前脸部分进气格栅尺寸适中，和大灯组连为一体，视觉观感不错。特别是五菱宏光的车顶造型，非常具有运动感。 内饰方面，五菱宏光的内饰设计比较普通，中控台只有收音机功能，没有中控屏，感觉比较简单，但是耐用，耐磨拉上货物也不用担心有损耗。 五菱宏光长宽高分别是4420/1685/1755mm，轴距长2720mm。空间尺寸看着不小，身高175cm，坐到前排，头部空间有两拳2指，保持前排座椅不到，来到后排，头部空间两拳一指宽，腿部空间两拳多，如果觉得空间还不够，那么还可以把第三排座椅的坐垫再掀起来折叠，空间进一步得到扩张，就算是用来拉货，也能满足。 舒适性：说实话，五菱宏光座椅的舒适性做得比之前更好了，看起来跟很多中级车类似，坐上去柔软度适中，包裹性和支撑性很不错。第二排座椅也同样的宽敞舒服，不管的腿部还是头部空间都余有一拳多的距离，较上一代五菱宏光的表现更优秀，乘坐感更舒适了。并且头部和腿部空间也很宽敞，就算是成年人长时间乘坐，也不容易产生疲倦感。 购车费用：这款车的指导价为5.68万元，目前终端有着约0.1万左右的优惠。另加上购置税6808元，车船税420元，交强险950元 ，商业险4856元，上牌价500，最终到手价大概为67464元。 新车车型搭载了1.5L发动机，最大功率73kW（99马力），最大扭矩140牛米。变速箱，匹配的是6档手动变速箱。官方给出的最高行驶车速是155km/h，动力是足够用的。 这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架的组合，悬架的调校还是比较注重舒适性的，路面上的细碎振动也能被有效化解。 根据保养手册来看，机油和机油滤清器在做完首次走合保养后，每10000公里更换一次。空气滤清器是每20000公里更换一次；汽油滤清器是在车辆行驶到10000公里时第一次更换，以后每20000公里更换一次；转向助力油、防冻液和火花塞是每40000公里更换一次；变速箱油和后桥润滑油均是在5000公里和40000公里时进行前两次更换，之后每隔40000公里更换一次；刹车油是每60000公里更换一次。此车目前常规保养一次在300元左右，深度保养一次在1000元上下，所以对于这款既能拉货又能拉人的的偏商务型的面包来说，后期的使用成本还是比较低的。 对于很多工薪阶层朋友来说，五菱宏光是当之无愧第一选择。这车的销量也证明其十分贴合当下国人需求，无愧“神车”之名。

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动标准型

3.21分“良好”

近日，我大伯买了一款五菱宏光，购买的配置是2021款 1.5L S手动标准型，指导价5.68万元。新车是今年4月份才上市的，这款车究竟表现如何？使用起来有什么体验呢？下面说一下我对这台车的试驾体验。 【外观】关于外观评价，我个人认为五菱宏光外观很普通，不好看，也不难看。五菱宏光采用比较方正的车身框架打造，我认为是为了保留车内空间。因为买五菱宏光的人，都是为了实用的空间而来，空间越大越好。从侧面来看，五菱宏光是一款面包车，这一点是没什么问题的。 【内饰】五菱宏光的内饰设计比较普通，用料很廉价，我大伯的这款2021款 1.5L S手动标准型，中控台只有收音机功能，没有中控屏，感觉比较简单，内饰座椅是织布的。中控台，车门板能够接触的地方，都是硬塑料，这样的内饰设计，只能说很耐用，耐磨，但是不好看。 【配置】2021款 1.5L S手动标准型，我查了一下配置表，汽车连一个安全气囊都没有；有ABS防抱死功能，汽车标配2个喇叭，幸好还有空调功能，虽然是手动空调，但有比没有好。总体来说，给我感觉，五菱宏光的配置真的非常低，而且售价5.68万元，价格也不算便宜了，这个配置确实要吐槽。 【空间】五菱宏光长宽高分别是4420/1685/1755mm，轴距长2720mm。空间尺寸看着不小，空间如何？我亲测试一下，我身高175cm，体重130斤，坐到前排，头部空间有两拳2指，保持前排座椅不到，来到后排，头部空间两拳一指宽，腿部空间两拳多，后排坐两个我这样的身材，感觉没问题，坐3个人就算了，比较挤，因为汽车的宽度不算好。 【动力】以2021款 1.5L S手动标准型为例，该版本车型搭载了1.5L发动机，最大功率73kW（99马力），最大扭矩140牛米。变速箱，匹配的是6档手动变速箱。官方给出的最高行驶车速是155km/h，实际开起来怎么样？车速在50时速以下，感觉动力是足够用的，车速达到了60时速以上，感觉动力就比较弱了。油门踩下去反应时间比较长，要过一些时间，车速才达到120km/h以上。 【操控】操控体验如何？我借大伯这辆五菱宏光，开出了城镇买东西，开了有几十公里吧。关于五菱宏光的操控性，我想说，就是一辆普通面包车的感受，汽车方向盘比较沉，感觉低 速行驶，比较费力，日常开出来买些日常用品，拉拉货还是非常不错的。特别是农村或者乡镇的地方，五菱宏光还是挺实用的。 【舒适性】五菱宏光舒适性如何？首先说一下隔音方面，五菱宏光的隔音做工比较差，车速在50时速以下时，噪音还不算特别明显，但是车速达到了70时速以上时，发动机噪音、路噪发，还有汽车的共振比较明显，就是通过减速带、坑洼路面的时候，汽车的悬架比较硬，整辆车都会振动起来，这是比较难受的。 不满意的地方：1、内饰用料廉价；2、配置比较低；3、隔音比较差 比较满意地方：1、空间比较宽敞，实用；2、油耗不高

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动标准型

4分“优秀”

【油耗】 目前才开了一百公里，没有参考价值 【驾驶感受】 比之前的荣光1.2好开，方向盘有电子助力，一二档略有顿挫感 【装载能力】 这个没的说，空间非常大 【亮点配置】 扶手箱很舒适 【最不满意】 本来想提白色，结果没有现车，店里只剩一台银色，提的银色 【购车经历】 12年3月的荣光1.2 跑了17万公里，五菱口碑没的说，换车继续选择五菱，这次提升了档次，买入宏光s

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动标准型

4.14分“优秀”

用车成本低，空间大，稳定可靠。 买来拉人拉货都挺好 【油耗】 油耗高点，基本7～8个 【驾驶感受】 挺好的，买的中配的，后面悬架不是钢板 【最不满意】 确实顿挫，设计的有问题，不如五档的好开 刹车也不行，必须踩到一半才有反馈， 档把有点松，一个指头就能挂进去。无语=_=

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动标准型

3.71分“良好”

五菱汽车一直以不错的质量和较低的价格为国人所喜爱，所以市场上的保有量非常的高。我从学徒的时候就开始维修五菱汽车，到现在已经10多年来，积攒了很多的经验。客户这款车是五菱宏光，客户反映的问题是，车转向灯不亮。首先确认症状后，发现左右方向指示灯开关打开，两边方向指示灯都不亮。打开危险警示灯开关后，方向灯仍然打不开。用遥控器锁住车时，方向灯都会闪烁。从电路图可以看出，危险警示灯开关和方向指示灯开关的电源都由车身控制模块提供，共享一个接地点。检测方向指示灯开关左右方向信号线的电压，12V电压正常。检查方向指示灯开关和BCM之间的线路，线路正常。上述检查表明，开关信号将发送到BCM，被确认为BCM内部错误，表明方向指示灯没有输出电源。更换BCM系统，故障解决。 这款车动力方面，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力99匹，最大扭矩6挡手动变速箱。车辆在中低速时提速感较为明显。随着挡位与车速的升高，超过80km/h以后加速趋势就有所放缓。 底盘方面，采用麦弗逊式独立悬架+后整体桥式非独立悬挂。路面的细碎振动其可有效过滤，遇到大的坑洼时，后悬架表现的较有韧性，特别是后排乘客的振幅较为明显。 内饰方面，左右对称的布局搭配上深下浅的配色，看起来布局规整，且层次分明。中控台面板仍旧采用硬质塑料制成，并在表面进行了纹路处理。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。 总的来说，结合该车外形、配置、空间，以及加速和制动的成绩，还有百公里6.25L的油耗来看，五菱宏光S1尊享型是一款全面发展，综合实力较强的车款。

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动标准型

3.43分“良好”

五菱宏光2021款 1.5L S手动标准型是一款微面。前格栅采用横条搭配镀铬装饰的设计，两侧前大灯与进气格栅相连，整体风格比较亲切。内饰来看，整体风格布局简约大方，设计也也比较符合大众审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是车内塑料材质较多，塑料感强，廉价气息比较浓，座椅为织物材质，采用2+3的布局，舒适感尚可，后排空间大这也是这款车最实用的地方，可以灵活运用大空间装运货物。该车型搭载了一台1.5L 99马力 L4发动机，配合6挡手动变速箱，动力性能较为中庸，起步慢，油耗一般，作为一款价格极其亲民的车型，总的性价比还是不错的。 有车主朋友反映称该车型存在排气管冒黑烟的问题，这个问题的原因可能是1.空气过滤器损坏或已失效，更换费用在100元左右；2.火花塞、点火线圈老化导致点火不畅，混合气燃烧不充分产生大量碳颗粒，这种情况只需更换破损件即可，好一些的配件和工时费加在一起在300元左右。 五菱宏光2021款 1.5L S手动标准型的首次保养建议在用车5000公里或半年时（以先到者为准）进行，费用在200元上下，建议更换发动机机油、机油滤清器，以后每10000公里或用车一年保养一次即可，25000公里时大保一次，建议更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器等，配件加工时费用在400元上下，这款车相当皮实，而且保养费用低，性价比很高。

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动标准型

3.71分“良好”

客户这款车是五菱宏光 1.5L S手动标准型。动力方面，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力99匹，最大扭矩6挡手动变速箱。发动机偏向低转速动力输出调校，因此在起步和低速行车时动力输出相当顺畅，有不错的表现。 底盘方面，采用麦弗逊式独立悬架+后整体桥式非独立悬挂。兼顾到生产成本，因此它的悬架被设定得比较硬，路面的细碎振动会清晰地传入车内。如果遇到较大的坑洼或是起伏是，车辆的跳动也比较明显。 内饰方面，采用上下双色的设计，中控台以及门板都使用的是最基础的硬塑料，但整体看起来更加精致，档次感也有所提升。 客户来反映的故障是，行驶过程中发现水温高故，然后来到店里检修。我们将车上的接温器进行加热，发现只能打开很小的一个角度。我们更换了全新的，启动车辆后后发现冷却系统大循环打开了，下水管也热了，冷却风扇转了之后也能停机了。我们清洗了水箱里面的杂质物，整体效果不理想，所以就更换了一个全新的水箱，装上后着车，一切正常了。但过了一会，就又不行了。发现水温高应是节温器没有打开所致，但是节温器是新换的，在装车前用加热了验证，可以正常打开。我们发现节温器的蜡芯并不是位于整个节温器的正中央，而是有一定的偏，在更换节温器后安装时并没有注意到这个问题，就随意装了上，结果使蜡芯处于远离水泵的位置，造成蜡芯不在水泵水流的中心位置，打开过晚。重新安装节温器，使蜡芯处于离水泵近的地方，装复后进行试车，故障解决。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，小保养一次费用大约为400元左右。大保养为4万公里左右，4万公里基础保养更换机油机滤，更换空气滤芯是要做，还有需要更换防冻液和刹车油，检查刹车片和轮胎，根据实际情况进行更换。 总的来说，宏光也会凭借其出色的产品质量和时尚的外观内饰设计很好地完成这一任务，它的出现给进一步压榨了竞争对手的生存空间。