作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完五菱宏光之后的一些感受,我试驾的车型是2021款 1.5L S手动基本型,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。
五菱宏光的定位是微面,试驾车型的长宽高分别为4420/1685/1755mm,轴距2720mm,这款车的官方指导价为5.38万,目前唐山地区暂无优惠,车辆购置税4761元,车船税420元,交强险950元,商业险3800元左右,上牌费500元,全款落地价格在6.42万左右。
试驾车型搭载一台1.5L自吸发动机,最大功率99马力,最大扭矩140牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱,这套动力组合在日常驾驶中还是够用的,发动机低扭还是挺充沛的,即使满载状态下,车辆也能很轻快的起步,而且中途提速也不显得肉,但是车速超过80km/h之后,发动机就没什么后劲了,即使深踩油门也没有多强的爆发力,高速超车比较吃力,我们实测这台车的百公里加速时间为14.23秒,其实加速成绩对于一台微面来说并不是很重要,而且我认为80km/h以下才是这台车的安全时速。
离合器踏板行程不是很长,结合点也比较宽泛,对新手十分友好,但是1挡的挡位比较模糊,入挡时不是很清晰,这一点倒是需要适应一下,其他挡位还是比较清晰的,而且发动机在降挡间隙还会自动补油,动力衔接挺顺畅的,虽说发动机动力不是很强,但需要动力时可以立刻手动降挡,降一挡不行可以马上再降一挡,在城市道路驾驶时,超车还是很干脆的。
很多人将五菱宏光看成是是“致富小能手”,所以如果从事营运的话,车主还是很在意油耗的,我们也对这台车进行了实际的油耗测试,我们驾驶这台车共计行驶118.6公里,途径城区拥堵、乡村土路以及快速路三种路况,车辆平均时速为29km/h,共计消耗92号汽油7.72升,百公里平均油耗为6.5升。
这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架的组合,悬架的调校还是比较注重舒适性的,路面上的细碎振动也能被有效化解,走烂路时就比较颠了,车内的冲击感比较明显,尤其是坐在后排的乘客,如果车速过快的话,甚至会颠起来。试驾车采用了电动助力系统,方向盘力度还是很轻盈的,即使满载货物的情况下,也不是很沉重,但是方向盘的虚位比较大,高速行驶时需要频繁修正方向,稳定性较差。
试驾车型的乘坐空间还是很理想的,我的身高是175cm,前排头部空间一拳四指,前方视野很开阔,后排头部空间将近两拳,而且后排座椅可以前后滑动,腿部空间可以在四指和两拳三指之间调整,第三排的空间也不显得局促,头部和腿部都有足够空间,整体的空间表现甚至比一些紧凑型MPV还要出色。虽说是一台微面,但试驾车型的座椅并不显得寒酸,坐垫和靠背都很宽厚,填充物也比较柔软,舒适性很理想。
试驾车型的主要用途还是用来载人,在第三排座椅开启状态下,后备箱的空间比较小,只能放下一个20英寸行李箱,剩余空间还可以放一些零散物品,需要装载货物或者较大行李时,需要将第三排座椅向前翻折,载物空间能满足大多数消费者的需求。
这就是一台特别适合乡村、商贩等使用的大空间、多功能面包车,别谈性价比,就看它的皮实耐造的特性就够了,新车指导价5.38万元,我们这边4S店优惠2300元,全款落地价为6.1万元,说实话这个价格感觉不算便宜了,包括4761元购置税、420元车船税和4300元全车险。
它的外观设计其实是非常耐看的,前脸轮廓呈现出一种上扬的姿态,远近光采用独立设计,唯独没有出现前雾灯,侧面造型并不死板,就是轮胎小了点,尾部设计也比较成熟,一体式尾灯组看起来很精致,总体的视觉效果并没有传统面包车的那种廉价感。
打开驾驶室车门后,你会发现它的中控台布局非常简单,而且功能区分部很清晰,像收音机的按键反馈并不松散,就是手动空调的旋钮感觉有点生涩,方向盘带有电子助力系统,平时驾驶的感觉还是比较轻快的。
它的轴距达到了2720mm,提供三排座椅,最多可以容纳8个人,不过比较舒服的还是前两排,本身钢板弹簧后悬架就没有多少滤震性能,即便是走铺装路面,后排也感觉有点颠簸,而且整车基本上没有所谓的隔音措施,相信乘坐这个车的朋友都可以理解,跑烂路的时候,后排颠簸非常明显,好在底盘离地间隙比较高,通过性还是不错的。
搭载了一台1.5L自吸发动机,可以输出最大99马力和140牛米扭矩,最大扭矩转速为3400-4400转,匹配6速手动挡变速箱,换挡行程比较短,各个档位吸入感也不错,只要离合器配合默契,可以非常顺滑的升降档,离合器结合点略低,初次驾驶需要适应这种节奏,否则容易熄火,油门前半段感觉响应并不积极,需要适当加大点力度才能激发动力,百公里油耗在7.5L左右,不算特别省油。
首保5000公里是免费的, 到了10000公里进行二保,此后每隔10000公里做一次常规保养,行驶6万公里常规保养支出需要2157元,像这种车,在外面大街小巷的个体店铺都可以轻松搞定保养,实际支出还会更低,而且零部件货源充足,维修费用同样十分便宜。
推荐理由:虽然外观越来越都市化了,但骨子里还是一个适合做点小买卖群体的首选,偶尔坐上七八个人出行也毫无压力,皮实耐造、保有量大、使用成本低是它的最大特色,唯独感觉价格稍微贵了一点。
用户1039817084275:这车越改越丑,轮胎大个子穿个小鞋
用户9102838288716:谁买谁后悔
双枪回告诉你:15款好看
五菱宏光是上汽通用五菱于2010年9月推出的一款紧凑型多功能商务车。
其在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象,以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及较高的性价比,在商务车市场开创了一片新天地。
外观上五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅,不仅让车头部分看上去更加时尚动感,同时也继承了通用车系的某些特征,五菱宏光没有任何哗众取宠的设计正体现了一款商务车型应有的稳重。内饰也完全采用了轿车化的设计风格,仪表盘简洁醒目,操控台各功能布局合理,触手可及。
上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计,增加了家居氛围和亲和力。动力方面,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,峰值扭矩140N·m,搭配6档手动变速箱,最高时速可达155千米,工信部百公里油耗6.5L。
车友反馈,轮胎噪音有点大,有什么好方法解决吗?一般来说异常的胎噪一般是由于轮胎异常磨损引起的,可以尝试定期清理一下轮胎花纹里夹着的石子,又可以保护轮胎,还能降低胎噪。效果不好的话可以跟换静音轮胎,更换静音轮胎的价格大概在500元左右。
保养方面,每5000公里更换机油和机油滤清器10000公里后,每隔10000公里更换一次,费用在300元左右。普通保养费用在500元左右。每20000公里一次大保养,费用在800元左右,40000公里时的大保养需要更换变速箱油,一升800元左右。
沥海实说:五菱宏光应该开发一款两厢五座燃油车,象北斗星车一样的,销路非常好,不好买车。