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    五菱宏光2021款1.5L S手动基本型动力输出平顺值得买吗_五菱宏光怎么样

    ·五菱宏光

    什么是懂车分

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    3.19
    “良好”
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    共146人评价
    经销商报价
    4.65-5.78万
    厂商指导价
    4.65-6.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.19
    • -
    • 外观
    • 3.35
    • -
    • 内饰
    • 2.90
    • -
    • 配置
    • 2.97
    • -
    • 空间
    • 4.05
    • -
    • 舒适性
    • 2.85
    • -
    • 操控
    • 3.24
    • -
    • 动力
    • 2.97
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 五菱宏光3.19空间4.05
    • 新海狮X30L--
    • 欧诺S--
    • 长安之星9--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 五菱宏光3.19空间4.05

    五菱宏光·全部评分

    点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动基本型

    3.29良好

    作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完五菱宏光之后的一些感受,我试驾的车型是2021款 1.5L S手动基本型,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 五菱宏光的定位是微面,试驾车型的长宽高分别为4420/1685/1755mm,轴距2720mm,这款车的官方指导价为5.38万,目前唐山地区暂无优惠,车辆购置税4761元,车船税420元,交强险950元,商业险3800元左右,上牌费500元,全款落地价格在6.42万左右。 试驾车型搭载一台1.5L自吸发动机,最大功率99马力,最大扭矩140牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱,这套动力组合在日常驾驶中还是够用的,发动机低扭还是挺充沛的,即使满载状态下,车辆也能很轻快的起步,而且中途提速也不显得肉,但是车速超过80km/h之后,发动机就没什么后劲了,即使深踩油门也没有多强的爆发力,高速超车比较吃力,我们实测这台车的百公里加速时间为14.23秒,其实加速成绩对于一台微面来说并不是很重要,而且我认为80km/h以下才是这台车的安全时速。 离合器踏板行程不是很长,结合点也比较宽泛,对新手十分友好,但是1挡的挡位比较模糊,入挡时不是很清晰,这一点倒是需要适应一下,其他挡位还是比较清晰的,而且发动机在降挡间隙还会自动补油,动力衔接挺顺畅的,虽说发动机动力不是很强,但需要动力时可以立刻手动降挡,降一挡不行可以马上再降一挡,在城市道路驾驶时,超车还是很干脆的。 很多人将五菱宏光看成是是“致富小能手”,所以如果从事营运的话,车主还是很在意油耗的,我们也对这台车进行了实际的油耗测试,我们驾驶这台车共计行驶118.6公里,途径城区拥堵、乡村土路以及快速路三种路况,车辆平均时速为29km/h,共计消耗92号汽油7.72升,百公里平均油耗为6.5升。 这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架的组合,悬架的调校还是比较注重舒适性的,路面上的细碎振动也能被有效化解,走烂路时就比较颠了,车内的冲击感比较明显,尤其是坐在后排的乘客,如果车速过快的话,甚至会颠起来。试驾车采用了电动助力系统,方向盘力度还是很轻盈的,即使满载货物的情况下,也不是很沉重,但是方向盘的虚位比较大,高速行驶时需要频繁修正方向,稳定性较差。 试驾车型的乘坐空间还是很理想的,我的身高是175cm,前排头部空间一拳四指,前方视野很开阔,后排头部空间将近两拳,而且后排座椅可以前后滑动,腿部空间可以在四指和两拳三指之间调整,第三排的空间也不显得局促,头部和腿部都有足够空间,整体的空间表现甚至比一些紧凑型MPV还要出色。虽说是一台微面,但试驾车型的座椅并不显得寒酸,坐垫和靠背都很宽厚,填充物也比较柔软,舒适性很理想。 试驾车型的主要用途还是用来载人,在第三排座椅开启状态下,后备箱的空间比较小,只能放下一个20英寸行李箱,剩余空间还可以放一些零散物品,需要装载货物或者较大行李时,需要将第三排座椅向前翻折,载物空间能满足大多数消费者的需求。

    2021-06-09

    用户9102838288716喝油的航空母舰

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    欧诺S 2021款 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG欧诺S 2021款 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG

    我之前用的是小面包车,9年多了故障越来越多了,大年初二空调皮带断了把冷却水管打破了把我扔在了山上,发动机也开始烧机油了,所以决定换辆车子,开始看的五菱之光,之光的配置太低了,没空调没顶棚太简陋了还要37000直接否定,然后看了宏光V,低配价格49000,最后看的欧诺,这车外观大气比宏光V好看,白色更好看,各方面配置满意,所以我买的是1.5L双空调5座版的,有电子助力,遥控钥匙,中控锁,前门电动窗,胎压监测,倒车影像,倒车雷达,双雾灯,铁轮毂,4s店全包价56500,三者险200万,我那小面包旧车折了2000元,置换䃼贴2000,最终需付款52500,动力可以,跑点山路毫无压力,电子助力方向轻盈,以前的车没助力,在路窄的地方调头那是相当累,现在调头相当轻松,并且有倒车影像与倒雷达倒车时更能掌握车后的距离,这车是液压离合,离合很轻不费力,挂1挡松离合转速会自动增加不会出现熄火现象,上手容易,偶到堵车开着不累,以前的车是普通机械离合偶到堵车左脚相当累,安全配置有ABS,EBD,再加上185的轮胎行驶稳定,下雨天也不飘,以前不喜欢下雨天开车,上坡爬不动,下坡刹不住,这车减震虽然是钢板的但舒适度还行,拉点小货相当轻松,目前跑了一千多公里,自测油耗为7.44L/百公里,再说说缺点,1.2.3档换挡顿挫,后桥噪音大,特别是跑高速噪音较大。

    4.90分“优秀”
    新海狮X30L 2023款 新海狮 1.5L 70L CNG箱货2座空调版新海狮X30L 2023款 新海狮 1.5L 70L CNG箱货2座空调版

    本来预计年底换车,结果骑电动车被开门杀,人虽然没有受什么大伤,但是也是吓得不轻,结果第三天晚上,我6年的东风小康前轮刹车片掉了,一夜为了送货,没办法硬着头皮跑。 第二天,全家说要换车,天天夜里出去配送太危险。都说要看五菱,去了4s店才发现,目前五菱的价格太高了,加长的裸车都是6.8万左右,而且没有现货,还在想回去如何给家里汇报,也就没准备看金杯。 结果在路上被金杯的销售拦着了,直接说看看金杯,因为五菱的加长没有现车,我就在金杯看到了这个小海狮l,空间,还有动力,我真是一眼心动,当时的带空调助力的裸车是4.89吧,然后有个天然气的版本,要加个1万块钱。整个看车的时间,也就是10分钟左右。然后销售留了个微信。 回去以后和全家商量,都不支持,为什么呢?都觉得五菱的发动机好,毛病少,我自己在这个app里看看,发现也全是吐槽的,也不知道怎么选,就问了亲戚,亲戚说,买能烧天然气的,一年能省不少,然后我自己一算,加长的五菱落地都得小10万,这个才7万,而且算上烧天然气。省的钱更多了。于是就决定买小海狮。 第二天过去全款,提车,保险,办牌子,当天晚上回来就开始拉货。 第一天由于没注意,没给轮胎打气,我拉了2600斤左右,导致车左右晃动,没敢跑,不过这个空间确实满意,以前由于空间不够,有的路线得重复跑,现在不用重复跑了。当天就跑了150公里。 第二天,气调整好,但是晚上遇到大暴雨,城市内涝,刚买的新车,你也不敢跑,涉水的话,我目前是40公分左右,再高了也不敢跑,以前我的小康我最高是过车轮,但是也是心里没底。 第三天,依旧下雨,但是变成了小雨,城市也没啥内涝了,开始正常,接下来谈谈用车体验。 目前是三天500公里左右,我每次出门拉货是2800斤左右,正常行驶可以不给油起步,但是为了提速可以给油,我起步的话油踩到2.5左右,拉2800斤没问题,行驶的话踩到2左右,出市区,上高架2000斤左右的货得挂3-4挡,油踩到3左右。然后由于才下完雨,我速度不敢跑快,只敢跑80左右,很舒服。 总体的用车体验是很好的,就是货车有的通病,隔热不好,备胎后面的这一块是热的,最近准备自己做做隔热。其他的,目前也没啥说的。 总之希望给大家有帮助,毕竟我们买这车都是冲着挣钱省钱去的,希望大家能看到我的用车体验,我也会持续更新,最后一句话 都这价了,还要啥自行车。