点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型封窗车国VI LSI

3.21分“良好”

五菱宏光一直都是国产神车代名词，作为一个专业车评人，一直没有机会进行实际测试。不过最近邻居家买了一台五菱宏光2020款 1.2L S基本型封窗车国VI LSI。由于邻居家是以拉货为主要目的，所以买得五菱宏光版本是一款5门2座紧凑型MPV，长宽高分别在4390×1660×1750mm，车身轴距在2720mm。厂商指导售价在4.665万，江苏地区拥有一定优惠幅度，裸车价格在4.565万，购置税在4040元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在3280元，全款购车总花费在54,849元。五菱宏光有一个好处，就是贷款买车代价比较低，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在13,695元，每个月只需要还954元，含贷款利息价格在57,238元，比全款购车多花费2389元。 车系对比：如果以日常家用为主，五菱宏光2020款 1.2L S基本型国VI LSI更适合大多数车主。定位上是一款5门5/7/8座MPV车型，价格上会更便宜一些，指导售价在4.58万。动力上两款车型没有区别，都是搭配1.2L自然吸气引擎，最大功率在56kW，最大扭矩在110N·m，平时添加92号汽油就够了。至于功能配置上，两款车型没有实质性差异。 保养：保养周期在5000公里一次，首次保养除了更换机油以及机油滤之外，还需要更换变速箱油，含工时费参考价格在329元。配件更换价格比较亲民，机油在171元，机油滤清器在16元，空调滤清器在34元，刹车油在27元，转向助力油在39元，空气滤清器在39元，汽油滤清器在15元，变速箱油在107元，火花塞在13元，发动机冷却液在85元。 提速：五菱宏光车主对于性能往往不会太过在意，全力踩下油门踏板，后轮会出现打滑空转现象，加速过程中比较平淡，换挡时候倒是很流畅，从实测数据来看，百公里提速在15.2秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身会出现轻微点头现象，轮胎抓地性一般，制动力释放比较稳定，但是线性不足，不能给予车主很好的自信，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在44.7米。 油耗：五菱宏光在满载跟空载状况下，油耗表现并不一样，我自己在试驾的时候旁边并没有人，车厢内部没有货，测试了多路段，包括城市以及高速。在城市路段一共跑了130公里，平均时速在38公里，实测百公里油耗在8.2L。在高速路段一共行驶了150公里，平均时速在85公里，实测百公里油耗在6.3L。 噪音：因为定价原因，五菱宏光在隔音措施上基本没做优化。从实测数据来看，怠速的时候， 噪音值在41.2分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在59 .3贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在69.7分贝。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型封窗车国VI LSI

3分“良好”

五菱宏光，如雷贯耳。对于五菱宏光来说，我的评价是：是个人创业的好帮手。普通的C牌就可以开，价格便宜，5万左右完全落地没问题。 五菱宏光拥有着众多的不足，整个内饰是非常廉价的，可用经典的一句话来形容：简配到只有收音机了。他的中控面板、门把手等用的还是低廉的硬塑材质，摸上去会显得硬邦邦的，方向盘采用的也是硬塑进行包裹，触摸感不佳。整个座椅只是让你有个坐的地方，谈不上什么舒适度，无论是观感还是触摸感等来说，确实显得廉价。 1.2L的发动机匹配5MT，76匹的最大马力，数据确实不佳。当我们挂入1挡，会感觉到离合踏板的行程略显偏长，且结合点设计偏高，初次驾驶的用户需适应下结合点的位置。发动机的调校偏向低转速动力输出，起步和低速行驶时动力输出顺畅且相对充足，但超过70km/h以后加速趋势就有所放缓，会感觉到乏力感，毕竟是小排量。5MT变速箱，挡位清晰，换挡顺畅度还是不错的，但记住了换挡基本要把离合踩到底才行。 五菱宏光整体的底盘调教偏硬，路面细碎振动会传入到车内，当遇到较大的坑洼时，较硬的弹簧会使车辆的跳动明显。当时速60之后，其实车内就会有明显的风噪、胎噪了，舒适度确实是不佳。不过当我们联想到他的定位以及价格时，这也是正常的，没什么可吐槽的。 五菱宏光主打的是价钱以及装载能力，像现在的农村地区，以及一些个人创业的，五菱宏光确实受到了欢迎，其实我个人对于这款车还是非常尊敬的，虽有众多不足，但价钱就是这样。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型封窗车国VI LSI

3.57分“良好”

最近朋友买了一台五菱宏光 2020款 1.2L S基本型封窗车国 VI LSI，虽然价格不贵，但我一直都想和大家评测一下五菱宏光。我自己借过来试驾了几天，下面和大家具体聊一聊实测体验。首先从定位上来看是一款货车，长宽高为（mm）4390/1660/1750，车身轴距可以达到2720mm，整车提供三年或6万公里的质保政策。厂商指导价在4.67万，江苏地区裸车价为46650元，购置税4128元，上牌费为500元，车船使用税420元，交强险在950元，商业保险在3312元，全款购车落地花费为55960元。对于喜欢五菱宏光的的年轻人来说，可能当下资金会比较有限，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%进行计算，首付30%金额为13995元，含贷款利息在内落地价格为58405元，月供在9975元，比全款购车要多花2445元。 提速：动力上采用1.2 L自然吸气发动机，最大功率为76马力，峰值扭矩达到了110牛米，匹配5MT变速箱，环保标准达到了国Ⅵ。全力踩下油门踏板，车身姿态保持比较平稳，轮胎不可避免会有轻微打滑，但可以很快调整过来。低速状况下的提速能力不错，中后段会有明显的疲软感，从实测成绩来看，百公里加速时间为14.3秒。 刹车：刹车脚感软硬适中，全力踩下会有明显的抬头现象，整个刹车过程制动力释放线性，全称 G值波动较大，只是轮胎抓地力表现一般。从实测数据来看，60-0km/h刹车距离在16.85米。如果要求比较高的话，可以考虑换价格更贵的轮胎，提高刹车能力。 油耗：工信部综合油耗为6.6L，我自己是进行了一个实际的油耗测试，全程都没有开启空调，保持一个均匀的速度行驶。在城市路段一共跑了73.4km，时速是在42.4km/h进行，实测百公里油耗为8.9 L。高速路段一共跑了116km，时速维持在103km/h，实测百公里油耗为5.7 L。 噪音：作为一款货车，在隔音上没有做太多处理，发动机没有加入隔音棉，没有配备主动降噪功能。从实测成绩来看，怠速的时候，噪音值在43.5分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在59.9分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在63.2分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在68.7分贝。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型封窗车国VI LSI

3.21分“良好”

最近有粉丝跟我说想买一台五菱宏光，问我这台车怎么样？能不能购买？因为我们团队很少去测评微面，我就直接去单独试驾了一下，瞬间就有一种想买它的冲动，原因是这样的。 首先我们不去谈它的颜值，也不去谈它的价格，那么你买五菱宏光一般都是干什么？肯定都是要拉货、拉人用的多，但是这是一款微面，买这辆车的话6年-10年的年检，是需要每一年审核一次。它是不能参加最新的免检政策，那么小编为什么看到这款汽车是开了一下就想买呢？因为它的空间实在是太大了，我们平时是三个人一组，有时候总去外面去试驾，其实车子开多了，它的用途和属性，我们看的就越来越重要了，你比如说五菱宏光这辆车在放一些器材的时候就非常的舒服，他的空间大能放的东西就比较多，像我们之前都是开大众迈腾的，虽然说这辆车也不错，但是器材多了的话，后备箱放进去找东西特别不方便，你就差一个三角架上面的固定夹，你就得在后备箱一直翻，那么五菱宏光这款车确实是空间方面很不错。 保养：这辆车的保养可以说是非常便宜，就算你每年去进行一次保养，你把它扔到街边，200块钱就搞定了，对他的要求没有那么高，对他的要求就是只要他能安安全全地在城市里面跑，速度慢一点也没关系，因为我们上海的这个城市道路特别的堵，就算你开着保时捷好不好，你该堵了还是堵。 配置：这款车搭配的发动机是1.2L，最大的功率可以达到56kw，最大扭矩可以达到110牛米，虽然说在起步方面还是有点肉的，但是价格方面是很亲民的，这款车搭配的是手动挡变速箱，前麦弗逊后整体式非独立悬挂，其实你对这辆车的要求不能太高，毕竟他的专业属性实在太强了，就是适合在城市里面送货。 总结：我也问了粉丝他到底用这款车干什么，他说主要是在城市里给店铺送货鸡排、薯条、汉堡，成箱子的送过去，那么这款车就比较适合了，如果你也是用这辆车来拉人或者是去送货的话，我觉得这款车是比较合适的，而且五菱宏光可是一代神车，这就证明他还是非常皮实的，但是送货归送货，有一点要提前知道的，如果你买回家想把后面的座位卸掉，然后专门用来放货，这就属于违法改装的范围了，这是绝对不能做的事情。整体来说还是非常值得购买的。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型封窗车国VI LSI

3.21分“良好”

从外观上看，五菱宏光整体的外观设计基本上没有太大的变化，只是相比以前感觉更加大气一些，感觉车身更长、更宽了。而且我们发现，五菱宏光的外观线条越来越伶俐了，似乎将来要走大型面包车的道路。在配色上，五菱宏光也更加多样化，有综合和白色还有银灰色等等。   在内饰上，五菱宏光给人的印象还是中规中矩，配置也比较老旧。如果说在以前的时候车有了收音机就不错了，但是现在什么年代了，居然还是配置的收音机，其实加个屏幕或者倒车影像也费不了多少钱，五菱宏光居然到现在连个中控屏也没有。在用料上，也是用的清一色的硬塑料，车内的气味感觉非常大，买回来以后一定要多通通风。虽然五菱宏光的内饰配置不高，但是整体设计上让人非常顺眼，算是比较经典的设计了，各块区域的比例位置都恰到好处，这或许是五菱宏光没有大幅度改进内饰的原因吧。   在空间上，五菱宏光的优势非常明显。虽然说前排腿部空间比较窄，但是副驾驶位置的储物柜空间还是非常大的，比很多SUV的储物柜要大得多，可以用来放一些体积较大的东西。中排和后排的空间也非常宽敞，用来拉七八人应该没有问题。它的后排座椅都可以放到，这一点设计还是非常不错的，放到以后用来拉一些货物非常方便。值得一提的是，这些后排座椅都是可以拆卸的。当然了，如果你平时需要拉人的话就不能拆卸了。如果你买它只是为了拉货，那完全可以不用后排座椅。   缺点：1.搭载1.2L的引擎，起步比较肉，日常行驶只能说够用。2.噪音比较大，而且还没有安全气囊。3.没有自动落锁功能。4.主驾座位没有 高低调节功能，因为驾驶员的身高千差万别，为了舒适的驾驶，这个功能确实比较重要。5.悬架舒适，对细小的震动过滤的很好，过减速带也柔但车身跳动幅度有点大，起步时传动轴噪音明显。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型封窗车国VI LSI

3.21分“良好”

五菱宏光1.2L发动机的车型只有76匹的输出马力，只能在城市道路上实现载人和载物的功能。2.72m的轴距占了车身总长度的60%以上，空间十分充足。