·宝马X5 PHEV

什么是懂车分

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共8人评价
经销商报价
85.99万
厂商指导价
85.99万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • 4.04
  • 外观
  • -
  • 4.23
  • 内饰
  • -
  • 3.94
  • 配置
  • -
  • 4.00
  • 空间
  • -
  • 3.87
  • 舒适性
  • -
  • 3.95
  • 操控
  • -
  • 4.04
  • 动力
  • -
  • 4.27

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值-
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 宝马X5 PHEV--
  • Cayenne E-Hybrid--
  • 奔驰GLE PHEV--
  • 沃尔沃XC90 RECHARGE--
  • 揽胜运动版PHEV--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值--
  • 宝马X5 PHEV--

宝马X5 PHEV·全部评分

点评车型: 2021款宝马X5 PHEV 改款 xDrive45e M运动套装

4.29优秀

操控自然没得说,虽然说比燃油版重了三百公斤,但得益于电机的加持,加速时的推背感依旧很强,同时,由于电池重量集中在了底盘上,因此车辆转弯的侧倾基本感受不到,相对来说,比燃油版更稳。空间和配置中规中矩,配置上的缺失主要集中在辅助驾驶这一块,因为混动车增加了成本,所以同样的价格下就没有那一套很好用的自动驾驶的配备了,相对来说是个遗憾。但优势在于低速状态下,或者在车库里挪车的时候,那种动力的平顺性和电动车一样,给人一种很舒服,不急不燥的感觉。在家里有条件安装充电桩的前提下,买一台混动车何乐而不为呢,虽然说这个钱都花了谁在乎油耗,但我想说的是,更好的驾驶质感换来更低的油耗,谁不愿意啊。重点是这是台六缸机,因此在急加速的时候不会出现四缸机那种心有余而力不足的情况,六缸就是它的底气,电机更是它的后备隐藏能源,你只需要踩下油门踏板,剩下的交给x-drive。

2021款宝马X5 PHEV 改款 xDrive45e M运动套装 图 0
2021款宝马X5 PHEV 改款 xDrive45e M运动套装 图 1
2021款宝马X5 PHEV 改款 xDrive45e M运动套装 图 2
2021-08-28

独家记忆5624充满电,纯电跑多少公里?

懒洋洋912你的可以显示续航97公里呀!我的最多的一次是显示90公里

Tong30976缸?

点评车型: 2021款宝马X5 PHEV xDrive45e M运动套装

4.57优秀

总体来说比较满意的一台车,作为大学毕业的人生第一辆车我也不知道他跟其他竞争对手比起来怎么样,因为我没开过太多车也没什么横向比较的😂😂 油耗亏电大概10左右,我也没开过比10更高的,可能平时纯电跑的比较多,城里基本都是纯电 操控完美,宝马SUV公路之王不是吹的,有些比亚迪云车主说我这车不如唐DM,我承认比亚迪依靠双电机获得了更好的参数和性能,但别忘了PHEV本质是一辆油车,我看重的是她的传统三大件。她首先是一辆X5,然后才是一辆可以纯电跑的新能源车,亏电了还有不输燃油版X5的性能,而唐亏电了还剩下什么? 要说不满意的,配置混动实在是比燃油版配置低了些,好多国产车十几万有的功能这里没有,都要选装,我只选了个360影像,别的例如自适应巡航什么的感觉都没必要,还有就是发动机明明和燃油车型是同款B58,马力却低了60这点让人很膈应,虽然我知道混动车因为有电机发动机功率都不高,但还是觉得不舒服,以后程序出来了刷个一阶也要提上300 总体还不错,为数不多的大批量插混

2021款宝马X5 PHEV xDrive45e M运动套装 图 0
2021款宝马X5 PHEV xDrive45e M运动套装 图 1
2021款宝马X5 PHEV xDrive45e M运动套装 图 2
2021-07-08

偷电瓶买兰博同款

桐月初拾这款车需要交购置税吗?

DeGeZaiCi真羡慕你买了x5 我今年毕业当时家人说给我买x5 3.0t的 然后我执意要买s4 现在超级后悔 好想把s4卖掉换x5 倒不是因为这车不好 是因为家里除去这一台s4就还一辆740和crv 740家用不太方便 crv太老了十多年了状态很吃力 买了之后家人也都不太高兴

点评车型: 2019款宝马X5 PHEV

同级对比 | 当时买车的时候去看过奥迪Q7,但是家人不太喜欢q7,觉得车有点胖,不是很好看,就选择了X5。 购车总价 | 买的时候裸车价格大概是94.80万,落地大概是96万多点的样子。个人还是很满意的。 续航 | 个人感觉开车时的操控和动力这些没的说,非常好,开起来舒适度也蛮高的,燃油经济性相当的好。 内饰 | 内饰不是很华丽,比较简单大方,很符合我低调稳重的性格,内饰的用料比较好,没有什么味道,非常满意。

2019款宝马X5 PHEV  图 0
2019款宝马X5 PHEV  图 1
2019-04-17

眼睛想旅行166907533油耗呢?

山旦旦那个花低调就不会买BBA啊,可以买二线豪华品牌凯迪拉克,沃尔沃等

相爱永远1314内饰用料好

点评车型: 2019款宝马X5 PHEV

同级对比 | 买车的时候一起看点路虎揽胜运动版,我觉得不如宝马X5显得稳重,路虎太运动了,不太适合我这种商务人士。 购车总价 | 全办下大概是96.3万,北京朝阳买的,个人感觉价格还是比较贴心的,符合自己的心里预估吧。 驾驶体验 | 油耗呀,我觉得是离我自己的心理预期好像越来越近了,现在开车出去一般都是11.4升左右,希望磨合期过后还可以降一点吧。 颜值 | 这部车买的时候就是看重了他的外观,比较稳重一点,屁股也非常耐看,尾灯很有家族标志性。

2019款宝马X5 PHEV  图 0
2019款宝马X5 PHEV  图 1
2019-04-17

叫我小可爱111图片不是一代车,一看就是下载的图片

点点小兄弟能去咯多远

北方七夜混动这么高的油耗

点评车型: 2019款宝马X5 PHEV

同级对比 | 买这个车之前我还看了下保时捷卡宴,说实话我比较喜欢宝马这款车,比卡宴显得更大气一点,出门办事的时候很有场面。 购车总价 | 裸车当时应该是93万多的,全部办下来大概是95万多,价格可以接受,毕竟车的质量在那摆着呢。 驾驶体验 | 我觉得单从油耗方面来看,表现不错,借给朋友开油耗是15,我算过自己开的,百公里耗油13就可以了。 空间 | 前后排和头部空间都很充足,后备箱长宽平时放些东西也非常够用,高度略显刚刚好,不压抑。

2019款宝马X5 PHEV  图 0
2019款宝马X5 PHEV  图 1
2019-04-17

相爱永远1314大气,车开出去有面子

不想旅游这也不省油啊,不是电混吗

萌妹子评车看销量就知道了,相信群众吧.

前往

同级车热门评分

3.86分“良好”

我非常喜欢沃尔沃的车系,它们似乎能一直跟时代接轨。这也是为什么当沃尔沃宣布他们更新了XC90 T8时,我迫不及待地想试一试。 XC90在去年底进行了一次改款升级,虽然整体变化不大,但依旧是较为北欧的设计风格,直瀑式的前脸采用了内凹式的结构让中网看上去更具有立体感,斜插式的装饰条和LOGO连接到一起,设计感十分不错。新车的大灯雷神之锤在点亮后的效果也完全不输奥迪的Q7 当你钻进XC90后,与BBA的那种内饰不同,xc90的内饰更像是身处在树林,内饰也只要是冷色调为主,水泥灰的配色加上乳白色的组合,带来了一种强烈的视觉感,就连方向盘上也采用了这种双色的结构!仪表主要是以简洁为主,包括内部的显示也是以冷色调为主,嵌入式的中控屏也采用了竖排的设计,车内除了水晶档把有点让我不爽以外,其余的设计和用料真的让我十分满意。 动力方面,这台2.0T涡轮+机械增压发动机配合电动机,综合输出功率为288千瓦(392马力),综合峰值扭矩为640牛·米,一段时间以来,插电式混合动力似乎成为了在纯电动车真正成熟之前的最佳解决方案,人们既可以实现电车所带来的低能耗又可享受油车所提供的长续航。而沃尔沃在2015年就曾想到了这一层,XC90 T8的推出成为了当时为数不多豪华旗舰SUV拥有新能源车型的产品之一。不过我不想再去唠叨所谓的数据了,但事实就是混合动力车永远达不到广告所称的油耗水平。至于纯电模式?只靠纯电力跑几公里就没电,耗电量又贼他妈快。连转子发动机都比这套混动系统更环保。 所以,这套其实并不环保的混动系统开起来会是什么样的结果呢?一台经常惹人厌的车。当你扭一扭切成钻石状的启动按键,一片死寂。咋回事?随后一脸懵逼之中,当你拉下换挡杆,选到D档准备起步,还是啥反应都没有。因为你需要把换挡杆往下拨两下车子才会动起来,这操作逻辑我真心看不来,没想到这还是一台百万级的SUV。 不过,请不要觉得XC90很差。它依旧是一台很优秀的SUV:外观帅气、实用性强,市面上的最强七座车。它的四驱系统能应付某些路面,车内坐起来很舒适很宽敞,而且最重要的是,它很安全,非常安全。安全到自从2002年XC90上市以来,没有人因交通事故死在XC90的车里。

4.36分“优秀”