点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 21年初，经过了一年的疫情后，开年就有换车的想法了，于是过年期间每天就在懂车帝云看车，根据自身情况预算定在30-35。 上一辆车迈锐宝开了有8年了，除了油耗高点，动力差点没什么毛病，这次想换个空间大点，视野好点的suv。 于是，很快就锁定了沃尔沃xc60。一是，这个价位的油车suv选择并不算太多，无非就是xt5、xc60、汉兰达；二是，xc60在18年改款上市时就关注过，以前坐过同事的16款老款xc60，当时觉得这一代大改款，外观内饰改动都相当大，给我印象深刻。再加上论坛看了下xc60 口碑不错，动力好，安全环保，优惠多，还有零息贷款，所以，并没有过多考虑别的车型。年后直接杀到几个本地4s轮番杀价，最后在其中一家4s不到32个落地拿下了21款智逸豪华白色，送了龙膜，脚垫，行车记录仪，镀晶，两把伞，对比了一下论坛群友的价格自认为不算买贵，但砍价过狠一次保养都不给送。 自己小改动的地方: 1.加装了后车门挡泥板，防止雨天泥沙甩进后车门，这个估计大部分车主都装了。 2.扶手箱后排那个坑改成了杯洞，出厂那个坑太丑了； 3.加装了一套外置式的胎压监测。 4.买了套副厂宝华中置音响和盖板，自己半个小时装好，音质提升是有，主要是高频，但不要想有什么质变，主要为了鹦鹉螺提升b格，前台更好看了。 【驾驶感受】 在城市里开，一般选择舒适模式。起步和低速基本感觉不到顿挫，换挡还是很平顺的。250p马力，完全是够用的。开高速，就会切换到运动模式，发动机进入暴躁模式，超车毫不含糊，甚至对于不开快车的我来说有点难以驾驭，个人觉得运动模式提速够用了，所以也没刷北极星程序。 【油耗】 开了8500公里，主要是上下班通勤，通勤距离只有5公里，偶尔出游高速，所以油耗有点高12.5个，但是对比之前的轿车13个的油耗，在大量城市短途拥堵情况下这个油耗我还是能接受的。最经济的速度应该是环线和国道70码左右，能跑到7个油，高速8.5个左右。 【空间与舒适性】 关于空间和座椅，xc60后排只能说中规中矩，不能算大，但家用足够了，自己坐后排不会感觉拥挤，但后排中间隆起过高，中间坐人不舒服。前排座椅非常适合我这种有腰突病的人，之前轿车开超过两个小时腰是真的疼，而xc60前排座椅可以调整成中间凸起顶住腰部，这对长时间开车来说是非常不错的设计，自从换了60开车再久腰都不会疼了。 【安全性】 关于安全和辅助，60的安全性毋庸置疑，这是xc60的主打，懂车帝各种安全测试名列前矛。提车一年主动刹车精准触发过5、6次，应该算避免了两次事故，赢回票价。L2自动驾驶十分好用，只要上了高速和城区快速路我就会开启领航模式，十分舒服省心，开高速非常放松。 【用车成本】 关于保养，有些人说保养贵，我不认可，以前迈锐宝半年或者5000公里要保养一次，一次也要600，现在xc60一万公里保养一次，价格跟美系普通b级车保养其实差不多。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

家里用车，之前的福特翼虎14万公里，也到了退役的年纪，卖了一段时间觉得家里还是需要一辆车，之前就有中意沃尔沃。对沃尔沃外观非常满意，雷神之锤大灯加辨识度相当高。 对比过奥迪Q5L，奔驰glc260 ，宝马x3，我想买沃尔沃xc60的车主 百分之八十以上都对比过bba的这三款车。从动力，颜值，安全性能各方面对此一下，最后还是选择了沃尔沃。 5月初去的店了解，最后32.5万裸车价，开票价格33.8，保险1.2万，明显被坑4000块，上牌120 购置税29954，差不多3万吧具体不太清楚了。还是应该听圈主的直接谈落地价。4s店套路太多。落地价谈了，随便他怎么套路。 【空间表现】 对沃沃空间说后排太小，后排不经常坐人的完全够用，后备箱也够大，作为一个家庭用车的话完全足够。 【舒适性】 舒适性的话沃尔沃可以给个4分吧，这个要看个人了，就好比拿和百万级的比较肯定是比不了。但是在这个30多万级别的话还是不错，悬架有点硬，跑高速也很稳，各有所得吧，suv还是更注重的是驾驶吧。 【安全性】 沃尔沃的安全性这个应该没得说，车友好多都触发过自动刹车，安全性能方面可以给满分，同样价位的车虽然都配备安全性能还是不一样的，自动驾驶对跑长途非常友好。 【最不满意】 最不满意应该就是各种小配件减配吧，发动机线条保护盖，驾驶模式滚筒也减配了，还有后门挡泥板存在设计缺陷，预留了挡泥板的位置，原厂也有挡泥板的配件，估计也是减配了，中控台的卡片吞吐口。 【购车经历】 车是好车，没有完美的车，只有适合自己的车，买车就像是选美女，你喜欢她的长腿丝袜，就要接受她有脚臭，如果接受不了，在之后的使用中缺点就会无限放大，反而如果能接受她的缺点，那么有点就会掩盖缺点。虽然沃尔沃会车机死机，会个别烧机油，会无法启动，会全车无声，但是也没有后悔选择它，犀利的雷神大灯，优雅的车身。 【提车价格】 五月提车裸车32.5 保险1.2被坑4000 购置税差不多3万，早了10天，没有赶上购置税减半，小亏1.5万。下次购车直接谈落地价，比软磨硬泡一点点砍价来得实在，送了厂家2800三件套，只有记录仪能用，脚垫和膜都重新换，要了儿童座椅，宝华中置，装饰效果大于实际效果吧，小心4s拿山寨货忽悠，第一次给我装了个山寨货，被怼了回去重新发货过来。补贴了4000刷了北极星 北极星价格4580 相当于送了北极星吧。毕竟车价高了。 【驾驶感受】 48轻混加持后自动启停变得顺滑很多，无法关闭自动启停习惯过后也可以接受，和传统自动启停发动机抖动区别很大。 【油耗】 小跑了1500公里综合油耗9.4高速比较多，高速基本7个多8个的样子，城区10左右，对于这个车身重量还是可以接受。 【动力表现】 2.0T加8AT 48轻混起步，动力随叫随到，只要舍得给油基本上超车，速度轻松上去。舒适模式下加速顺滑，北极星模式，自动启停关闭，完全是两种驾驶风格，变得更躁动，油门响应很快，中段动力更足。 总结一下，相信很多选择沃尔沃的也不是没钱买bba，只是相比之下沃尔沃更低调有内涵，这也是沃尔沃车主圈的重要原因吧，车不仅是工具，也像我们的朋友，为你遮风挡雨，带你诗和远方。 最后 感谢76圈主推荐加精。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

因为家里领导的一个“眼缘”，选择了我的小沃，从提车到现在虽然不到一个月，但也走了几次高速，遇到上海早晚高峰的拥堵路段，希望在提车满月之际，给广大车友们做一个提车分享，给待购的潜在车友们，能提供一些建议。 【提车价格】 上海的价格貌似一直全国最高，可能是沃尔沃销售总部在上海的原因，有开发票最低价格的限制。由于选装了宝华，裸车价需要加上2.58。 裸车：36.38 保险：0.95 购置税：3.1 其余：天猫兑换的终生保养 【驾驶感受】 XC60 2.0T高功率+爱信8AT的组合在同级别属于第一梯队。8速自动变速箱的加持会让转速维持一个很低水平，高速120公里的时候，转速仅为1800转，除了起步时转速可能踩到3000转左右，平时时候基本不会超过2000转。 油门踏板基本轻轻点在上面就可以满足大部分路况，深踩油门超车的从容和动力储备能给驾驶员很大的信心。 【舒适性】 双叉臂和全铝合金的悬挂结构绝对是这个级别最强水平，过减速带或凹坑路面时很干脆，没有多余的起伏和跳动，有一种高级感。整车座椅由骨科医生参与设计，加上前排正副驾驶腿拖保证了对整个身体和大腿的支撑，长时间驾驶后不会有太多的疲劳感。 【空间表现】 没有加长的设计，后排空间只能说够用。但满足一家三口到四口的出行完全没有问题。如果想后排翘二郎腿的话还是选择加长车型比较合适。 储物空间中规中距，扶手箱的杯架比较浅，加上限位力道不足。放细长的保温杯或玻璃杯会卡不住。 后备箱有点往下倾斜的设计，对放容易滑动的物品不太友好。即使没有备胎，但后备箱盖板下由于放了电瓶，倒置盖板下的空间很不规则也很有限。只能放零碎物品。 【安全性】 说到安全性，沃尔沃说第二，相信没有其他品牌敢说第一。 首先被动安全，全车近40%比例的硼钢让沃尔沃的称号变成了公路坦克。加上2T的车重，绝对是对同级别碾压般的存在，身边同事的XC40被X1追尾，结果X1直接报废了，XC40只是换了个尾门。可想而至沃尔沃在被动安全是怎么样的存在。 主动安全，全系标配领航辅助系统，这个配置换别的品牌选装要2W多。AEB的成绩在燃油车里基本也是傲视群雄。 所以说到安全，还是沃尔沃。 【油耗】 高速120公里油耗6.5 市区平均速度30-35公里油耗为8.5 这个油耗对于2吨的车重，加上2.0高功率发动机而言是超级满意了。 【最不满意】 说实话，不满意有很多 我从两个方面来详说。 第一：购车前配置不满意的地方 40多万的车没有原厂360，没有后排独立空调，实属不应该。 第二：购车后体验不满意的地方 1）车载信号真心差，说是车载4G信号，实际很多时候只有3G，导致用车载应用听歌时，会断断续续。听说升级2.2系统会有帮助 但对我好像没用。 2）车载娱乐软件适配性差。（爱趣听）会闪退，司死机，发热过大。仪表盘会提示给娱乐系统降温。 3）驾驶室玻璃开一条缝的时候过坑洼路段有异响，有点老式公交车玻璃窗一直抖动的原因。 4）后排们需要额外的大力才能关紧，不像前门轻轻一带就能关上。 5）贴膜的时候需要额外关注前挡风加热丝，因为这个问题，好几个车友换了挡风玻璃。 6）驾驶座椅滑轨塑料保护壳断裂。新车就裂了，这绝对是设计缺陷，要更换只能拆左右，问了售后这玩意断了也不影响的情况下，还是不拆新车了。 6）车机系统Bug较多，我遇到了升级2.2后全车无声音。 7）手机沃尔沃应用功能单一，不稳定。 千呼万唤下远程启动终于有了。但成功与否需要看运气。车友晒图手机应用经常显示车门飞走了等一场现象。定位功能和行驶信息功能还是不能用。这车上市都一年多了，还有那么多问题，实属不应该。隔壁极氪001都全免升级8155用以解决车主对车机的不满，沃尔沃你好歹是个豪华品牌，不能拖后腿啊。 8）其实应该还有，我一下子记不起来。。。 对了对了，这车对副厂件适配度低，兼容性差，适合素车，也需要车主有点耐心等他优化，总之一句话，素车最好，佛性最佳。 其他。 选装宝华吧，真香。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.11分“优秀”

你好小沃已经陪伴我整整一年啦，前来报到！！ 大学毕业回家后，家里的一辆车已经满足不了三口人的需求了，老妈呢就准备给我购置一辆小suv，起初只是想买一辆20W左右的车，首先日系不考虑，准备去看领克、大众和别克。第一家先去试驾了领克05，试驾员像打了鸡血一样给我们展示0-100km的加速…给老妈试驾的是连连摇头～正巧从领克出来就看见它的好爸爸沃尔沃在不远处，当踏入4s的那一刻，我和老妈对视一眼，沃尔沃的4S对比领克不管是从装修到服务，再到车辆的摆放，高级多了好不噻～得了，试驾吧，在试驾中销售在空旷的大马路上给我展示了自适应巡航的强大，完了，什么大众别克啊，我也不想看了，但是，说到底，咱没钱，得看看老妈的想法，嘿，没想到啊老妈也对xc60赞不绝口，说不错不错！于是乎～完全超出预期的小沃收入囊中～ 【提车价格】 买车嘛，必须首先先看价格，全国价格哪里高，中国还得看山东！7月也是22款刚上没多久，价格太顶了，而且作为三线小城的济宁也只有一家小沃4s，一家独大毫无竞争，最后谈到裸车34，就再也谈不下去了，最后销售说：“车刚出价格太高，哥要不你再等两个月吧，到时候我给您联系”，害，谁让咱是个急性子呢，这么热的天早买早享受啊，最终落地价39.7（含贷款利息1.2），所以看到现在车友35落地还嫌弃买贵了，我欲哭无泪。 【外观、内饰、车机】 外观和内饰这方面见仁见智，爱的很爱，不喜欢怎么看都不顺眼，我当然是前者。 外观颜色选择的玛瑙黑，停在地库的时候从侧面看感觉像一头沉睡的猛兽，百看不厌！ 内饰有很多车友吐槽老土，可我就喜欢这种木条纹配上水晶档把的老土哈哈哈哈，可惜的是没有氛围灯和宝华，要不然就太完美了。 车机也是选择22款的重要原因，当时销售说21款清仓大促，落地价格可以比22款便宜两三万块，秉持着买新不买旧的原则，还是选择当了一个xc60高价组的大冤种～ 【空间表现】 小沃的空间前排没啥毛病，后排空间就有点小了，特别是和我朋友的汉兰达一对比，尤其捉襟见肘，但好在我基本上是和女朋友两个人用车，后排不怎么坐人，也就没有太大要求。 【驾驶感受】 小沃毕竟是2.0t，动力是十分给力，我在大学里开了四年的共享汽车，联动云是国产的观致，摩捷是大众的基础车型，等再开上小沃，指哪打哪，这动力猛的不是一星半点。 最值得爆赞的一点就是自适应巡航了，因为女朋友是安徽人，被我从大学里拐山东来了，所以经常要开车跑安徽，有了这个功能可太巴适喽，解放了我的两个大脚丫子，而且开了自适应巡航油耗那是嘎嘎省啊，最低跑到过6.0。 【维修成本】 前两天跑了9200公里刚去做了首保（最近实在是太忙了，8000就应该去的），当时买车连个保养也没送，299买了4次5W30的机油机滤，在车友群看到必须要用0W20的，和4s唠的天都破了也不给免费升级，最后在4s续了第二年的保险6000元，送了一个0W20的首保+200代金券，从城南走到城北，买的没有卖的精～ 【总结】 总体来说对于xc60我个人还是十分满意，很多车友碰到的烧机油，启动不了车等其他情况我也没碰到，只碰到了三次全车静音的情况，在下车锁车再重启之后就好了，其他还有一些小问题但我认为无关大碍，瑕不掩瑜，希望小沃可以继续保持健康的身体，陪我去更多的远方～ 最后附上爱车和女朋友的照片向看完我唠叨的车友老铁们表示感谢‼️，图一是家里的小红🚘和我的小黑🚘，图六是我美艳动人的爱妻🙆 最后的最后，感谢车友群里兄弟们在日常的帮助，感谢圈主76大大。 请圈主76推荐精华‼️‼️‼️

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 第一台车是福克斯2.0手动，那时间喜欢更纯粹的驾驶感受，踩离合换挡加速超车，在车流中反复穿梭看着后视镜里被甩在身后的车仿佛置身赛道一般，随着年纪增长满满开始变得沉稳了些，15年告别福克斯换了天籁，宜家宜商，驾驶上也喜欢舒适为主，天籁能舒心的把我送到目的地。今年正式迈入婚姻的殿堂，考虑以后会有小孩，需要一台家用的SUV来满足装载和轻度出游越野需求。购车预算40万左右，个人其实对BBA无感，因为朋友圈子里基本x3、q5、glc都有，平时我也都有开过，心里首先就pass掉glc，行驶质感很一般，底盘悬架余震非常多，最受不了的是经常无故异响，另外车标溢价太多，性价比低。q5车内的味道是三车里最大的，我车主朋友长年在车里放着各种香薰，尤其暴晒后味道夹杂香薰味确实是劝退，而且领导本身鼻子就敏感，pass了。x3倒确实是有一点点心动过，操控应该是同档位最好的了，最后pass掉一是新款减配不厚道，内饰一如既往的素，二来看中的330价格也超出预期了。 BBA被pass掉，二线里面就只考虑沃尔沃了。安全环保的品牌形象正符合我对家庭用车的需求，而且沃尔沃应以为傲的city safety城市安全系统全系标配，生命不分贵贱，这是最打动我的点。试驾时，领导对车内味道也非常满意，雷神大灯、简约内饰和新款安卓车机都是绝对的加分项，配置及外观选了xc60致远豪华。 【提车价格】 确定车型也找了几家4s磨价格，后面幸运的是我一中学同学的朋友正好在沃尔沃4s做销售，所以直接价格方面没有做过多拉扯，五置换无大客户，裸车33.19，落地36.6，送中置，原厂四代记录仪，8次保养0w20机油含工时，脚垫尾箱垫，龙膜，全车镀晶，行李箱、雨伞、车模，价格不敢说很低，应该也没啥水份了。 【驾驶感受】 22款因为有48v轻混，启停真的丝般顺滑，配合自动驻车，红绿灯轻点油门发动机无感启动。转向很更手，试过跑一段20公里左右山路，入弯出弯基本指哪打哪，250匹马力在中后段加速响应积极动力充沛，高速超车能让你非常有信心，但起步加速阶段在40以下变速箱大概会有半秒的迟钝，让你觉得比较肉，一旦速度起来就积极顺畅了。底盘滤震比glc和x3好，不及q5，走不平整道路是会有些余震传递到座椅，底盘在suv里是比较高的了，全时四驱应付一般的烂路轻度越野完全没问题。 【空间表现】 空间够用，前排高度和深度都OK，我1米8个子能轻松找到舒适的位置，后排空间差些，座椅偏短承托性不够，中间隆起也稍大，后排两人乘坐最佳，3个的话中间乘坐体验比较糟糕，以这个轴距来说，后排空间表现只能及格，还在后备箱空间足够大，全车储物空间也多，整体来说能给个良好的评价。 【安全性】 安全性不用多讲，提出以来，主动刹车触发3次，两次是倒车时没有注意后方障碍物AEB直接刹停了，一次遇到鬼探头，40的时速旁边直接窜出辆外卖小哥电动车，城市安全系统紧急制动避免事故，这些安全配备只要用上一次可能就拯救两个家庭了。 【油耗】 目前行驶3000公里，高速大概一半左右，表显评论油耗7.5，2吨车重这个油耗还是非常不错的，高速油耗能跑到6个左右，城市道路大概8个左右吧。我开车偏温柔型，油耗只做参考。 【最不满意】 说下目前最不满意的几点： 1、座椅乘坐偏硬，长途驾驶腰背比较酸，不知道这个人体骨骼座椅是不是不适合。 2、新款车机导航确实好用，但是没有CarPlay，而且厂家说了会增加但是却目前依然遥遥无期。 3、不能使用U盘，这点最不能理解。 4、沃尔沃如此注重安全但是只有胎压报警没有胎压显示，这也是迷之操作。 5、NVH控制一般，特别启动时候，声音堪比拖拉机。 总体而已，沃尔沃xc60有不少缺点，但是在这个价位这种配置下，xc60就显得非常有性价比。希望沃尔沃能听取广大车友的意见和心声，完善车机系统和App，做到真正的智能车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

【购车经历】 本人是留学回国人员，了解到回国人员一年内可以向海关申请购买免税车的政策。看了很多款车，并且试驾了同价位不同品牌的车。觉得这款XC60各方面均符合预期，最终决定拿下它！ 【提车价格】 提车价格这个都是厂家规定的免税价格落地价319726不含保险。帖子写的价格是官方指导价格。相比4s店正常落地大概要37万左右。另外附赠两次0w-20的基础保养，我觉得还是挺划算的。其实这个价格也可以买到奥迪q5l路虎的极光L等一些品牌的车型，它们优惠幅度也是比较大的。但是毕竟喜欢小沃的这种简约不失豪华的格调。我觉得这点是其他车型不具备的。 【空间表现】 空间的话我觉得还算够用，虽说比不上Q5l和奔驰GLC那样后排空间比较充裕。但是日常驾驶，应付家用完全没有问题。毕竟后排也很少有人坐。我身高188坐前排调整好姿态感觉很宽敞，视野也很好。我不喜欢轿车的原因就是所有轿车的腿部空间给我的感受都是坐姿太矮了很不舒服，之前在日本开过K car虽说那种车就能坐四个人但是空间设计的极其合理我坐里面竟然不感觉它矮。这台xc60 毕竟是北欧人的设计风格，它的空间表现完全不输美系车，为什么这么说呢，因为我试驾过所有的美系车都是外观看起来特别高大厚重，但是实际空间表现并没有想象的理想。这一点大家也一定有所共鸣。 【舒适性】 这个车相比同级别的车型，舒适还是不错的，隔音效果一般般，但是要和GLC比他俩应该差不多。日常驾驶的噪音主要应该来自胎噪，毕竟也是倍耐力p0的胎，这也算正常。听点音乐这些都可以忽略不计了我觉得。换挡很平顺，这一代的车由于只有一种驾驶模式，它的加速感觉是比较线性，基本上在起步阶段没什么推背感，但是中后段我觉得还是比较强悍的，但是在市区开嘛。基本上也就60到头了，长春的路况懂得都知道。有了48伏轻混的加持让自动启停更加的平顺了，坐过我车的都说感觉不到你开了自动启停。还有就是沃尔沃的领航辅助绝对是我开过的车表现最出色的。它最起码是真正可以达到L2级别的，不像其他的车虽然有参数表现但是实际感受大相径庭。 【驾驶感受】 这台车的操控表现我觉得还是不错的，转向比较轻盈，虽说不及宝马x3那么富有驾驶乐趣。但是在同级别它的操控我觉得和奔驰GLC和奥迪q5l比肩完全可以。加上全是四驱的加持应付日常路况完全没有问题的。我的车今年冬天没有安装雪地胎，其实也没有影响到什么，下雪天也开过但是速度不快40左右，没什么问题也许是新轮胎的缘故吧。超车降挡的速度很快尤其是在中高速的阶段，动力储备不会让你失望的。就是起步感觉稍稍有些拖泥带水。但是现在不是有北极星了嘛，刷一套估计什么问题都可以解决了。 【安全性】 安全性的话对于沃尔沃来讲，大家都应该有目共睹。买它就是冲着它的安全来的，虽然至今没有遇到过紧急情况，没有触发过主动刹车报警。但是我还是对它很有信心的。可能大家担心这一代的碰撞测试成绩不理想。数据这东西只是一个参考罢了，它并不能代表所有。我们开车也不可能像测试一样遇到情况不踩刹车让车自己去制动这是不符合日常驾驶习惯的，所以说对于安全性我很放心的。 【油耗】 这辆车的油耗由于有48伏电机的加持，还是比较友好的市区堵车的话百公里大概12升左右。如果正常驾驶的话10升左右。高速6点多比较省油。我们这市区经常堵车可能油耗相对高一些。在同级别它绝对是独占鳌头，包括同是48伏的XT5也不能动摇小沃的宝座。 【最不满意】 这台车驾驶方面我没有什么意见，唯一不足的我觉得就是它的app，这么一个豪华品牌。app做的真的是要啥没啥只能解锁啥也干不了。也不更新。和国产车的app相比只能用相形见绌来形容了。万物互联的时代属实有些拖后腿了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.79分“优秀”

提车已经满3个月了，行使里程3200多公里，直到现在才来写懂车分，所想所写均是这些天的真实感受，应能为准车友们提供购买参考吧。 【购车经历】 选车范围从一开始就排斥了日系车，因为车皮太薄了，虽说车是用来开的，不是用来撞的，但往往在出现危险时，车身应是可以最大限度保命，所以沃尔沃是首选。超高强度安全笼式硼钢车身，硼钢屈服强度达到1600Mpa，每平方厘米的面积能够承受15吨以上的压力，相当于2头成年大象体重。后来陪着媳妇转了几次BBA的4S店，比较下来，同等价位，沃尔沃的性价比最高，毕竟是自己攒钱买的车，内在最重要，而不是为了虚荣心，花钱买车标。试驾了两次，最终毫无悬念地定了小沃松林灰，之所以选了松林灰，一是稳重大气，二是购车前咨询了很多次圈主，在得到专业回答帮助的同时，也发现圈主的车是松林灰，哈哈，相信圈主的审美。 【驾驶感受】 市区驾驶，车机没升级到2.0之前，起步加速有点肉，升级2.0，起步加速就比较顺滑了。行使过程中，加速有力，舍得给油的话，推背感很爽，超车太容易了！毕竟小沃2.0T的高功率，250马力加上350牛米峰值扭矩，让你中后段加速飞起来！ 领航辅助，值得拥有！端午假期第一次跑了小长途，高速路上开启领航后，人顿时减轻了很大压力，不用双手扶着方向盘，不用脚一直控制着油门，极大减轻疲劳感，以往容易瞌睡的路程，现在不瞌睡了，我还有精力照顾一下副驾位置上睡着的儿子，开车真是变成享受。 其他驾驶感受还有很多，比如主动安全，48V轻混，前车驶离提醒，讲究安全第一与人体工程的全自动真皮座椅，等等等等，真的可以写很多感受，篇幅限制，只能说两个重点了。 【油耗】 每天早高峰送娃上学，红绿灯又多，从出门到学校，再到单位，总共5公里左右，油耗在百公里12升，肉疼！！！ 为了测试时速80公里下的油耗，我在中午车少情况下开上高架桥，跑了30多公里，实测油耗是百公里7.7升。 高速路的油耗很让我满意，端午假期从海口回三亚，领航开着，油耗实测是百公里6.1升。 【最不满意】 雨刮器：别人说你刮水的声音大，我不介意，但是你自动刮水模式下（不是感应刮水模式），最慢速档的间隔实测是27秒！！！再小的毛毛雨，隔了27秒，窗玻璃上都积满了雨水，都看不清前路了！ 车机：自从3月提车，现在跑了3000公里，遇到车机无声情况两次：一次是没有挂P档，直接熄火，随即再启动，打转向灯没有声音了；一次是时速50公里的情况下，路上有个稍微大一点的坎，车子“咚”一声颠了一下，然后打转向灯发现没有声了，放歌、听收音机，都没有声。 【最满意】 环保绝对没的说，很放心！这也是除了安全性，我最看重的一点，毕竟家里有孩子，开车出远门以后就是这辆小沃了，所以很在意内饰的环保。据本人实测，在太阳底下暴晒后，车内温度在32度左右，结果显示车内甲醛不超标，关于具体测验细节和结果，我都在车友圈里发了帖子了，大家可以在懂车帝搜索我的帖子，这里不赘述了。 人无完人，车无完车，每个人的性格、经历、经济等等决定了对车的偏好，即使在懂车帝各个车友圈逛个遍，都会发现每辆车都有自己的优势与劣势，所以，听从内心，选择自己喜欢的，才会驾驶的高兴，有点像选老婆，哈哈，事实上小沃确实像个“小情人”。 最后，感谢懂车帝这个平台，感谢76圈主的购前解惑、用车指导，让我少走了很多弯路，也谢谢蓝蓝圈主和很多车友，谢谢你们的帮助！！！ 最最后，麻烦编辑给个超级精华啊，鼓励鼓励我这个铁杆沃粉，哈哈，谢谢了！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

3.93分“良好”

近日，我发现我舅舅换了新车，把他以前那辆开了3年的本田CR-V换掉了，换成了沃尔沃XC60。这不，五一期间我去看他的时候才发现，所以就向舅舅借来了他的座驾——沃尔沃XC60，版本是2021款 T5 四驱智远运动版，下面带大家全面了解这款车。下面说一下我的用车感受。 【空间】首先，说一下空间，沃尔沃XC60长宽高分别为4688/1902/1658毫米，轴距为2865毫米。我的身高1米73，体重130斤，坐在主驾驶座上，头部还有两拳，座椅包裹性后也相当不错，前排空间视野宽阔，给我一种高高在上的感觉。来到后排，头部有两拳的距离，不会感觉压抑，腿部离前排椅背还有三拳距离。对于我而言，这个空间表现已经足够宽裕。 【安全配置】沃尔沃的安全世人皆知，也比其他任何一个品牌舍得在这方面下成本。XC60全系标配所有安全配置，包括City Safety城市安全系统和各项主被动安全系统。主动安全系统包含了车道偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳驾驶提示、上坡辅助以及陡坡缓降等等，而被动安全系统方面包括前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊以及前后提到的WHIPS前排头颈保护系统等。所有这些配置并没有人为地划分三六九等，从入门到顶配六款车型一视同仁全部标配。 智能驾驶辅助方面，T5版本一律配备Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统。没错，就是我舅舅的车配备了这些配置。用法也简单，可通过方向盘的左边按键进行一键切换。跟ACC自适应巡航控制系统不同的是，Pilot Assist领航辅助系统不需要跟随前车行驶，相当于L2级别的自动驾驶。 仪表盘上的方向盘标识在系统启动时会变成绿色，此时不用控制油门和刹车，仅需双手轻轻搭在方向盘上，车子即能保持在车道中间，弯道上也可自动转向。整体表现我觉得还不错，制动和提速比较线性，行驶过程中也没有出现左右画龙的现象，在某些特定的场景下确实能缓解驾驶疲劳。我体验下来，最适合PA系统的地方是城市高架道路或者高速公路。原因有二：一是地面标线清晰，二是封闭道路上不用担心有突然闯入的行人和非机动车。 【动力参数】T5发动机是目前XC60的绝对主力，除了入门的T4智行豪华版搭载的是T4发动机，只有140kW（190马力），另外，智逸版、智远版、智雅版均搭载T5发动机。2.0T发动机最大功率为184kW（250马力），峰值扭矩是350牛米，百公里加速6.8秒。这个数字看起来很厉害，实际上在日常的舒适模式下，动力输出并不暴躁，来自爱信的8挡变速箱升档很快，动力衔接非常平顺。我开的这台XC60 T5智远运动版还选装了空气悬挂，哪怕是烂路也无惧冲击，日常驾驶起来既舒服又轻松。 XC60哪个版本最值得选？答案：T5四驱智逸豪华/运动版 我的个人建议是T5四驱智逸，为什么不是T4智行豪华版呢？应该说，T4发动机190马力的最大功率和7.9秒的百公里加速成绩，也是可以满足日常需求的。不过需要注意的是，入门版不是四驱，关键是你无法享受到Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统。而选择T5四驱智逸，这些遗憾通通得到弥补，而且沃尔沃品牌的精髓配置一样都没落下。至于是选豪华版还是运动版，就看你喜欢哪种风格了。 XC60 T5智远运动版全款落地要多少钱？ 在广州本地的沃尔沃4S店问了一下价格，其中有一个销售顾问给我报了一个价格，新车指导价41.99万元，五一期间，4S搞活动现金优惠7.8万元，车船税480元，购置税29550元，交强险950元，商业险9200元，上牌费600元，全款落地一共38.26万元。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

【最不满意】 还在观望XC60或已经下订的网友们，不推荐你购买沃尔沃XC60，能选奔驰宝马及以上，建议还是买奔驰宝马。（字体加粗） 22款XC60的野生安卓系统车机容易黑屏。6月3日提车，至今12天，停放了6天，剩余时间里出现黑屏次数5次。1次在行驶过程中，自行恢复。4次在启动时，要么启动后再次黑屏1分钟左右，要么直接黑屏1分钟以上才启动。 22款XC60车机中的科大讯飞语音识别能力很弱，近乎白痴。重复多少遍都无法识别，还主动告退！用了三天，实在受不了，弃用之！ 原生车机系统华为市场里可以安装的软件较少。除了酷狗音乐算个正经app，其它不知道是些什么野鸡app。腾讯的那个鬼玩意里面倒是有Q Q音乐，但也有不知名的玩意。最关键这个鬼玩意真有恶心的“广告”自己蹦出来。其实也不是广告，就是一天早上忽然蹦出来《心理学三分钟》——关不掉，啥节目平台不让说，恶心人不？ 天猫精灵也会自己蹦出来。后来我把天猫和腾讯都停止了开机自动启动。 再讲一下赠送的“钛马星”行车记录仪。这个隐藏式行车记录仪除了“隐藏”做到了，其它就没啥了。录制5分钟的视频大约390M，手机连设备播放时，画面较小不能放大，前车5-8米看不清车牌。将视频下载到手机后，画质变差，2-3米的前车车牌就看不清了。 【购车经历】 5月2日网上询价，接到一4S店网销电话，5月3日就去店里看了车，试驾。感觉和奔驰车（旧车GLK）相比驾驶体验没有降级，就下订5万。经历卖旧车，转车牌指标，买保险，审核上牌资料，于6月2日收到贴牌，6月3日上牌提车。上牌费从1000元砍到500元。 车贷是中国银行，利率比之前的车贷利率高。但4S店报价时要求的5000元贷款手续费砍没了，一分没给，照样能办贷款。 提车时还花了16850元买了3年整车延保。之前用奔驰国产车吃过亏，再加上48伏轻混是个新玩意，不知道靠谱不靠谱，能管几年？ 【空间表现】 空间不算大，够用。不坐一车1.8米以上的，还是没问题的。 【舒适性】 前排座椅真有个横杠，挺硬的，铬屁股。尤其将腿托伸长之后感受更明显。试驾时可以细细体验一下。 下面说点其它的：油耗——早晚高峰走高速路加市内道路68KM，平均时速36KM/时，平均油耗10.2L/百公里。要是纯走低速路，20KM的平均油耗都能到20L以上。没有快捷模式切换TM和TA油耗，也看不到瞬时油耗。 刹车力度不线性，低速20-30KM时速跟车，持续轻踩刹车不会刹停，非得用力踩一下才停。主动安全功能没体现出来。 高速变道时感觉重心偏高，没有GLK稳。但实际离地间隙是GLK更高的。 车友关心的XC60还有没有共振？昨天上高速匝道时，车窗关闭，两耳有些难受，吞咽口水也不能缓解，不知道这是不是共振？ 交通标识识别要关闭，不然转向变道不打灯，方向盘不能变线，并且就跟过减速带一样抖动。这是我特意实验的。 环保与气味——我这台车是2月出厂，到4S店后露天停放，经历了暴晒。实际还是有较重的皮革等刺鼻味道。因为这车排气排的快，钥匙开车门，换气扇自动启动工作，上车闻不到啥味，行驶过程中也没啥味。但这周我用车钥匙开门后立即上车，风扇没启动，就闻到了很大的味道。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

窝窝，送给自己的生日礼物！? 第一辆车是16年买的斯柯达晶锐，6年14万公里，也算是出大力了！在市区不用担心拥堵，行云流水，但是孩子上小学后，小晶锐的空间越来越不够用了，老公开车，副驾座挪到最靠前，然后我和孩子坐后排，孩子腿伸不开总是伸到前面档杆处，空间实在是局促。 【购车经历】 从去年底就想换车了，5月终于行动起来，开始是在懂车帝上看车，然后就是到店试驾。最初就是奔着沃尔沃来的，老公试驾了xc60很满意，但是价格不太美丽，另外就是空间，觉得30多万买个车也没太宽松。期间考虑到不保值，还看了瓜子，但没有合适的二手车。再后来试驾了揽静，老公很喜欢，我觉得太大，笨笨的。然后又看了途观，内饰不喜欢。还看了GL8，昂科旗，最终决定买昂科威plus，但老公喜欢GL8。总之价位是越来越低?就觉得既然都不那么合适，那就选价格最优的吧。后来，购置税减免、政府补贴政策也都出来了，6月5日到我们这边一个汽车产业园，里面别克、沃尔沃、比亚迪等等各种4S店。因为沃尔沃就在园区门口，不死心的我俩说再去看一回吧，试试40也中，老公是强烈建议我自己试驾一次?终归是放不下，所以一进去就直接入坑了，销售服务很棒，会根据顾客的实际需求推荐，从11点到下午4点，试驾了40和60，谈价格，最终交1万定了60。选了晨光银，大街上白色的太多了，深色担心不耐脏? 【驾驶感受】 后来想想，吸引我的主要是试驾感受，很舒适，不像开大车笨笨的，轻松驾驭，视野很好，有些车的车头长，看不见前面的状况，我得把座椅调很高，顶着头才行，xc60不用担心这个，虽然车头够长，但稍微升高点就可以了。有48V轻混，开起来很轻便。高速试了领航辅助功能，老公一直夸，说太省心了。还有车道保持，让我们养成变道打转向的好习惯。个人觉得好多功能设计的很用心。 【舒适性】 座椅偏硬，但坐久了挺舒服。 【空间表现】 后排有隆起的地台，有点占地儿，但是我老公开车，孩子坐他后排，空间还很富余，对我家来说够用了，周末带爸妈也溜了一圈，空间没问题。 【最不满意】 1.倒车时那个后视镜看着有些不习惯，容易反光，尤其是晚上。2.倒车影像只占一半的屏幕显示，总觉得是被挡住了，慢慢习惯吧。3.右后门得加大力气关。4.原厂脚垫不耐脏，准备换。5.车机语音识别不太灵敏，可能也和信号有关。 【油耗】 目前跑了300公里，其中200多公里是在市区，将近12个油，今天跑了趟高速，9.5个油，还需要继续磨合。 【提车价格】 6月6日提的车，做了分期，旧车在店里直接置换了，各种优惠下来31。 虽然有一些小毛病，但不影响我对窝窝的爱，自己的车，咋看咋好看，大爱?? 非常感谢76圈主，提供了很多专业详尽的知识，买之前参考了车友们的提车价格，买之后很多功能、小问题也都是在车友圈里找答案。 真情实感写了这么多，能上精华不？??

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.79分“优秀”

我和妻子都是自由摄影师，我们平时主要拍人像比较多，经常需要带着客人去一些风景比较好，人比较少的地方工作。我们自己其实平时带小孩也是喜欢去一些人少的地方，去更多让他体验下大自然，虽然不是越野那种级别的，但对路面通过性还是希望能比现在自己的小轿车好一点点。 【提车价格】 刚好6月份昆明有个车展，就一次性的体验了一下，最后把目标还是定在了自己很喜欢的volvo的品牌上。最终确定了2022款xc60智远豪华，落地36w不到，还是在预期之中。 【空间表现】 在买车后这一个多月来，我们开车这辆volvo去了很多地方了。驾乘感受真的叫做身心愉悦，这种感觉很难从纸面的参数给你表现出来。volvo的设计让你在整个空间里面乘坐和视觉极度适合，cleanzone让车内空气清爽没有异味，再加上辅助驾驶，很好的动力输出，让我们在整个用车体验中非常舒服。 【内饰】 显示屏和木纹装饰条的这个U型搭配赏心悦目，座椅记忆和荔枝纹的门板做工让人感觉到，车也可以是一件精美绝伦的工艺品。 【油耗】 油耗还是非常可喜的，市区通勤10L以内，一周基本要出去一次远郊或者周边的话8.5L-9L左右，一上高速开启定速巡航，油耗就会很匀速的往下降。 【真实感受】 这次买车的时候刚刚好碰到了这款车的一个小改款升级，2022的XC60感觉比之前看的21款更加简洁，取消了很多让用户选择的功能，车子会自动帮你选择，这个对我这种选择困难症还是满好的。B5的发动机在自动启停的时候真的非常安静平顺，好评！然后要吹一波的还是XC60的辅助驾驶，真的是太好用了，在跟车或者高速的时候能让我轻松驾驶，省心省力。小小的遗憾就是没有了carplay，希望官方OTA能推送个升级什么的，毕竟苹果用户还是很需要carplay的。 【新车处体验】 瑞典真是一个厉害的国家，在设计和品牌打造上面有着惊人的天赋。IKEA宜家，Hasselblad哈苏，Volvo沃尔沃都是我特别喜欢的品牌。Volvo XC60最吸引我的还是设计，可以说从外观到内饰，那种北欧的简洁高级感真是深得我心。它给你的感觉不是那种一眼过去的惊艳，而是那种慢下后细细品味后的耐看。还有一方面就是Volvo这个车在环保和主动安全上也有一些核心技术，对于我这样的极简主义家庭也是一种别具一格的新生活理念。总而言之，XC60在使用起来的这段时间里还是很满意的。缓缓行驶在山间小路，会因为自己的职业而更加热爱这个品牌和大自然。 对Volvo的爱是从欧洲开始的，因为我也比较喜欢车的原因，其实一直想买休旅车。像一些hatchback的车型真的日常开就足够，周围也有一些玩车的朋友也非常热心的推荐车型。我们是工作室其实还是考虑实用为主更多，v60和xc60也是我买车之前纠结的问题。bmw呢又是终于纯粹的驾驶体验。说实话30w出头的价格真的很难选车，要么可以拆分选择两台车，要么像奥德赛或者国产大通这样的保姆车对于工作室而言也是很好的选择。但是我的老婆无数次提醒：“诶诶诶！工作是工作，生活是生活。你怎么可以混为一谈呢？”说的完全没有槽点，对于生活而言，车一定是家之外的某种空间陪伴，我们目前是迫不得已工作还得拉上客户一起用车，当然以后有条件还是要买台保姆车工作才行。 【最真实感受】 其实可能买Volvo最大的决心是因为--孩子，平时因为工作都在周末（要适配客户的时间），因而我们只能选择非工作日才能陪他或者出门玩耍，这样的错峰就导致路上基本是不会堵车。现在的小孩子其实对味觉还是非常敏感的，西瓜、芒果、菠萝这些日常水果味道早在孩童时期就建立了味蕾记忆，才买了这辆车之后，我们因为家人约着去澄江吃饭。他欣喜若狂的坐上车，我开了一会儿空调后，他直言：爸爸，这个车里的空气真好闻哦，有一种在森林里的感觉。这个感受着实是让我应接不暇，可能我的确对呼吸这件事情做的不太认真，后来我仔细去感受了以后发现，小孩子的感受是非常真实的。因为我在买车的时候，销售顾问让我连接手机热点，下载了AQI软件，于是我在车内找到AQI功能打开一看，车内空气质量220，车外45，车内空气pm2.5 140ug/m³。然后对比天气预报台发布的空气质量进行对比，简直被惊讶到，悬殊那么大。不得不赞叹Volvo这个空气净化能力。同时，48v轻混也是我比较看中的一个功能，日常使用油耗低，特别昆明下雨+高峰时候那个堵车，3km的路要走1小时。这个电机我询问了是有10kw功率和40扭矩，应付低速启停是绝佳方案。当然还有第三点是，我很赞同，过了30岁年纪看待生活的角度和在生活里承担的责任和义务。在工作里，我是老婆的搭档，在生活里我亦是她的伴侣和好爸爸。作为一家之主，正确的价值观和人生观需要从一朝一夕，一点一滴积累。我认同Volvo这种造车一丝不苟的精神，同时也是人类在当今最不可多得的一种精神。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

我来说说我怎么就成为一名沃尔沃车主的。 先说说自己情况，目前已婚已育，有一台自用的高尔夫。 高尔夫这车呢，好开，省油，就是空间小，后备箱小，后排坐着不舒服，随着我闺女的出生，这台车越发的让人觉得不够用。 其实呢，我个人偏好凯迪拉克，我也不知道为啥，从学生时代起就喜欢凯迪拉克，更为巧合的是，我老婆也喜欢凯迪拉克，她喜欢凯迪拉克的标。 今年的前10个月，我主要关注凯迪拉克的ct5和xt6，还有就是领克09。 先说领克09吧，这车千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。前两个月09的圈子天天刷，我就觉得这车合适，6座的，后排舒服，加个预期要比xt6便宜很多，成都车展的时候还专门去看了看，嗯，挺心动的。但是，这里有个但是，当09公布价格后，火速对它降温，超过心里预期太多，是啊，我有这钱我还买它？ 然后我就重新回来瞄着ct5看，也是天天车友圈里各种看。 然后在10月31号这天，我老婆大人终于同意去4s店看看ct5，出门前我老婆特意强调只是看看。 去了家附近的建国汽车的凯迪拉克店，进店后首先就看到的是蓝色的ct5，艾玛，这车真帅，随后的感觉就是销售的热情程度一般。 后面也去试驾了，ct5给我的感觉是，开着很得劲啊，油门踩一半发动机就叫的嗷嗷的，然后那个brembo的表现让我惊讶，因为我平时开高尔夫刹车得踩一半才有制动的感觉，不过就是试驾的时候，试驾员给人的感觉冷冷淡淡的，什么也不愿意多说。 然后就是聊这车的价格，销售报了个价，目前优惠4.4w，我跟我老婆显得比较淡定，其实我心情当时已经觉得我要成为一名ct5车主了。 销售情绪不高，我俩情绪也就不高，留了个联系方式带了个ct5的手册就回去了。 其实这里我想说，我们这种一家三口来看车的，这像不买车的？ 不买车我们看啥车啊。 回去后，到了晚上，我老婆跟我讲觉得ct5后排空间不够压抑，坐着也不是很舒服，我一想到换车的初衷就是让老婆孩纸在后排坐着舒服。 然后我老婆表示挺中意ct6的，很满意ct6的后排表现。 不过，我以ct6 不适合家庭还有就是超预算了为理由pass了。 其实预算什么的在你遇到心动的车型前都是开玩笑。 到了11月2号这天，早上醒过来我还在看ct5的车友圈。 ========分割线====== 写了一大段废话，现在进入正题。 11月2号这天，我仍旧是对ct5念念不忘，我老婆提议去看看沃尔沃。 说实话，我对沃尔沃的功课几乎没做，对沃尔沃的了解也仅限于平时断断续续的一些见闻，比如内饰不是简约而是简单，比如后排短坐着硬。 但是，这里还有个但是！在没有看实车前，没上车坐坐前，我对沃尔沃的判断那都是开玩笑！ 这天中午去看车，两个小时后销售就对我说，祝贺你成为尊贵的沃尔沃车主。 我们最开始看的s60，一上车，你看后排果然短一截！坐进驾驶舱，没什么感觉。销售问了问我们的预算，准备给我们安排个试驾，我说等等，我们先去看看xc60，当时展厅是一台森林灰的智逸。 拉开后门，我跟我老婆一上车，咦，这种感觉好奇妙啊，隐隐约约觉得我等的就是这台车。 不行，我去驾驶舱试试，艾玛，很棒啊，什么？内饰简单？哪里哪里，看着很舒服。 有种说不出的感觉，就好像呼应上了。 随后安排试驾，说实话这次试驾的感觉很棒，试驾员讲的很详细，每个按键功能都有说到。 一圈试驾下来，我就在想怎么去形容这次试驾这台xc60给我的感觉。 随和，我对试驾员说到，这哥们很意外，说我是第一个这么评价这台车的。 随后是聊价格阶段，我不得不承认女人在砍价格方面确实厉害，毕竟是第一次到店，销售一开始也不太认为我们会定车。 我都还有犹豫，我老婆发话了，4s店你们诚意给足，今天就定车，销售一听这话就来劲了，一来一回间，xc60智逸，31.7w 裸车，落地35.7w。 交了2w订金就回去了，销售说有一批车正在回店的途中，本周内提车。 因为最初说到我俩对沃尔沃的车功课严重不足，发现智逸没有水晶档把没木纹内饰还有就是轮毂略丑，我老婆想的是这次换车一步到位，得升智远。 第二天我俩又风风火火到了4s店，一开始我微信上没告诉销售我们意图，搞的销售以为我俩后悔了来退车，表明意图后，我老婆继续跟销售砍价格，智逸到智远谈到3w，怎么都下不来，我老婆也悄悄对我说可能已经到底了，随后就以34.7的裸车，38.7的落地拿下智远。 接着，销售表示4号下午就可以提车了。 =========分隔符======== 买车的经过就是这样了 下面来说说这车，嗯，我家的大白。 【安全性】 这个不用多说，应该是天花板的存在。 【驾驶感受】 好开，真的好开，我之前开高尔夫，本身高尔夫就挺好开的，这车大那么多，操控精准，指哪打哪。 不过就是没有ct5那种听到发动机嗷嗷叫的激情了。 我觉得我用随和来形容挺合适的。 【最不满意】 就是后排空调位的鱼缸了，智远没有360有点可惜。 只让写两千字，我还没说够呢！！！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.14分“优秀”

【购车经历】 在XC60没出22款运动套件及档把未换电子档把之前，我的内心是不笃定的。之前也有考虑过Q5L，X3，冠道等同级别的车。一直以来沃尔沃给我的感受是顾家好男人，年纪至少也得35+。后来就对新款种草了，觉得这个运动套件还是比较符合我30岁人老心态好的人设，为了赶上购置税减半的末班车，宝华也没选，冬季包也没选，从外地调车提了个现车，多少有点小遗憾。 【提车价格】 山东的价格一直很坚挺，21年秋季车展就聊过，那时候落地差不多要三十八个，算上分期得上四十了，于是忍了忍，赶上22年下半年的购置税减半，到店销售谈的时间不是很久，价格不算低，购置税减半确实是让我年前提车的很大因素。 【油耗】 综合油耗一般，毕竟2吨重，市区综合油耗11-12左右，堵到走不动路大约17-18左右，高速100-130巡航综合油耗7-8左右，90-100巡航应该可以开到7个以内。 【外观内饰】 外观部分，对于我的审美来说就是高级感优美，长车头。锤子和斧子的辨识度高。内饰部分，简约大气，水晶档把，没有过于复杂的造型和材质，确实环保一点异味没有，很符合北欧的气质。黑白灰就是最经典的，密斯凡德罗说过；less is more。少即是多，最高级的设计一定是克制。此处有个狗头。 【动力操控】 2.0t高功率四驱动力强劲，方向指向性准确，可以说是指哪打哪，高速提速在1s短暂的延迟后还是能冲出去的。但刹车的配置有点低，给我激烈驾驶的信心不足。19寸235/55的车胎总感觉差了点意思，对比同级别轮毂轮胎数据确实是底线。 【驾驶感受】 平时市区代步，不考虑油耗的前提下这个车还是很惬意的。除了低速20迈升档顿挫明显的问题，还是很平顺的。车道保持和领航辅助让我开车真的没有那么累，确实是很好用。市区开车变道不喜欢打灯的车道保持就不建议开启了，方向给小了，这功能像个逆子。就时速100以上风噪明显，23款升级的双层夹胶玻璃和静音地毯并没有让我感觉到隔音效果的明显提升。目前行驶不到3000公里，没有出现烧机油现象。领航系统的加速问题2.6系统应该是修复了，动力系统也持续在优化，目前2.6系统不支持ota，需要到店去升级。不知道是否解决低速20迈升档顿挫明显的问题，等升级以后体验一下。 【乘坐体验】 平时都是自己一个人开，副驾驶都没个妹妹，后排也没坐过人。但是不得不夸一下这个人体工程学座椅，调好腰部支撑，六七个小时的高速下来，腰真的不疼。因为订车没有选宝华，所以单独加了宝华中置，颜值和音质都有提高，原车非顶配中控是没有喇叭的，加了以后声音明显从前面而来，人声更清晰。 【空间表现】 就我目前后排常年不座人，副驾常年无妹妹的情况，这空间可太够用了哈哈。虽然是五座车，但是后排的中央地台隆起和中间的座确实是没法坐人。中短途这个车四个人还是挺舒适的，后排的腿部空间虽然比不了C级车，但是也够用。前后排坐着都不憋屈，头部空间也可以，还有超大全景天窗。 【安全性】 出厂近光灯不亮，高度有点低，我是真的看不见。主动刹车确实是可以，已经解救我2次差点追尾了。这个刹车让我没有信心，主动刹车弥补我？ 【最满意】 外观和内饰好评，车道保持和领航好评。 【最不满意】 简配的后轮必加挡泥板，前机舱必加树叶挡。车机系统优化和配置有待提升，目前安卓车机可调整的功能不多，胎压显示没有，水温没有，非顶配都没有360影像和盲点监测，我觉得胎压、360影像、盲点监测都是安全配置啊，沃尔沃你要贯彻你的安全无差别理念啊。 最后，综合下来小沃还是很不错的，希望它能不断的优化，让驾驶和体验感更好。 最后的最后，请圈主加精，谢谢，比心。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 早有计划今年换车，根据钱袋子和用车需求，预算30-40，喜欢SUV的视野，后备箱，车又不是很长方便停车，基本锁定了豪华品牌中型SUV，正好沃尔沃又很符合本人选车理念，独一无二的环保和安全，优雅的格调，当然还有无与伦比的宝华韦健。本来想抄底2021款，无奈后面2021款都不让加宝华了，只好等2022款上市了，6月上市，7月第一个周末忍不住就去店里试驾订车了。 【提车价格】 刚上市优惠小，7月初定的车，智远+宝华落地接近40也没送啥，7月底和8月是最便宜的时候，现在因为芯片原因又涨价了，所以真是早买早享受了，9月1号就能提到加宝华的车了，要是等还不知道等到什么时候去。 【空间表现】 前排没什么好说的没有啥车连前排空间都小的，后排空间够用，腿部2拳左右，中间凸起很高，这个级别的豪华SUV空间只有加长的Q5L和GLCL比较大，其他都半斤八两，后备箱空间还挺大的，SUV后备箱优势轿车没法比。 【驾驶感受】 初段起步有点肉，速度提起来到30以后就有源源不断的动力了，属于中后段选手。中途加速急踩油门反应慢半秒后爆发，变速箱有点滞后。整体调教得非常平顺，完全没有顿挫感，不会有那种大开大合的驾驶感觉。操控方面很不错，方向盘轻，车子整体还比较灵巧，高速变道稳得一批，侧倾也不大，试驾过Q5L，整体驾驶感受完全不输Q5L。 【舒适性】 底盘软硬适中，有韧劲，过坑洼还比较干脆，乘坐舒适性不错，新车两个月后完全没味道了，加上CleanZone，这也是舒适性的加分项。加上无与伦比的宝华韦健，让司机与乘客都是享受。然后隔音是令人诟病的，但个人感觉还不错了，噪音主要来自于发动机，尤其是30-60加速期间，滑行就很安静，风噪胎噪都还好，最近出差刚开A4L，对比发现XC60安静得多。另外B5启停做得很好，没有虎躯一震的感觉，那A4L才开了两三万公里，启停那震的哟。 【安全性】 安全性自然是沃尔沃的强项，值得一提的领航辅助非常好用尤其是高速和城市快速路，开着完全不累，而且真的能在你高速打瞌睡的时候帮到你。 【油耗】 目前跑了3700公里，国庆跑了不到1000公里高速占比不大，算是才出磨合期，本人开车比较猛，均速也比较高，但平均才8.3的油耗，平常城市快速路和二环跑也是8个油左右，非常满意，应该几乎是同级别汽油车里最省油的了。 【最不满意】 1.赶紧升级车机，支持远程启动开空调。 2.支持读取U盘播放无损音乐，让我宝华发挥出全部功力！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

选车之路慢慢，还好遇见你。窝窝XC60 毕业很多年了，关注各种车型也很多年了。沃尔沃最先给大家的印象就是安全，周围同事好几个都提了沃尔沃，所以也一直在关注，从20款一直关注到23款。21款本来要下手的。领导觉得没必要买30+的车，所以也就搁置了。22款出来的时候很多车机出现了问题，所以也就一直没有下手。到了23目前出现的问题也解决的差不太多了。所以今年七月车展直接下手了。 首先新车外观还是很耐看的，雷神之锤很显眼。颜色在不同光线下呈现也不一样。最开始想定黑色，后来群里大家讨论一黑色容易脏要勤洗，后期有可能有太阳纹，但是黑色看着还是显大气的。后来就换晨光银了，这个颜色耐脏也算耐看。尤其车展时候灯光打的有点那种浅蓝图一更显好看了。 【空间表现】 空间表现：二胎家庭，还要带着父母出去游玩，空间肯定是刚需，前面对比过q5 航海家 还有轿车s90，别的suv虽然后排空间可能更好。但是后面考虑到环保还要带娃出行等综合因素。就选了suv，轿车s90虽然后排前后空间完美。但是后排两侧头部空间就不如suv了。前排座椅调好以后后排腿部空间还是很富余的。后排两个大人两个小孩还是可以的。 【舒适性】 座椅舒服性比较满意。真皮座椅。而且介绍的也是瑞典骨科医生设计的。包裹性不错。而且带记忆功能。好评 【安全性】 安全性是沃尔沃主打的，全系标配。确实很良心无差别对待。领航辅助对于跑高速或者堵车的时候还是很香的。虽然没有全景影像，但是倒车影像还算清晰且有全车雷达，也算可以了。 【最不满意】 最不满意就是致远不能选装360全景影像跟盲点，定车时候跟4s店要了个盲点监测，360因为要接车机，不建议选装就没要了。 【购车经历】 前期去试驾过几种车型也对比过。沃尔沃操控算中等吧。只是去店里有的销售贼忽悠。能送自带的也说加钱可以换。后来换了去年车展的销售。人也爽快。给了底价，车展直接就下单了。 【提车价格】 提车价格基本预期了。包括了医护大客户，裸车价其实还要更低5000，保险九千多。所以落地在33以内了。 【驾驶感受】 提车时候开了三十公里，油门响应很及时。比起以前试驾的雷车香的很多。方向盘也是指哪打哪。新手开起来也还是很容易上手的，但是这车也算长而且宽。以前开习惯轿车的还是适应一下。轻混系统还是很不错的。启停基本也感觉不到。还是很顺畅的开起来。 【油耗】 油耗目前只开了37公里。刚过十个油。后期多开磨合后肯定下来的。看群里后期基本都能十个或者九个以内。 【销售态度】 沃尔沃的销售态度整体上来一般。遇到过很多个。就一个年轻小伙比较热情。其他的几个能忽悠一点是一点。 整体来说车子是满意的，买车就是看自己更看重那一方面。现款车机也在不断完善，现在用起来基本很流畅。也支持carplay了所以整体还是不错的。以后当地车友可以一起出去玩玩。哈哈。一千字了，打字不易，申请精华。哈哈 最后，请胖虎圈主推荐精华！！！