点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.71分“优秀”

年方二十六，考入单位两年有余，一直驾驶家里的14款轩逸，省油是真省油，跑高速飘也是真的飘，当年买它也根本没想过用它跑高速，就纯粹市区代步仅此而已。家和单位之间190公里，买车于是提上日程。本身就是工科生，对汽车也比较热衷，一直研究没落下过，我用车理念中最在意的就是安全，不仅要自己安全，更要开着安全，还要保护外人安全，因为我热爱生命，不喜欢仅靠人类这一道防线来保证驾驶安全，是人就有分心的时候，属于不可抗因素，再加上最好在紧急情况下最大程度减少车外人员的安全，这就等于变相的保护了自己的政治安全和财产安全。近两年懂车帝兴起，看了AEB测试，更加坚定了我对xc60的青睐！！！ 好了，接下来说服家里人，家里的意思是买宝马x3，还是老思想：毕竟是宝马，但是预算只能买到25i，主动安全就是屎，可以忽略不计！再加上在这种机关单位，高调用车没有任何好处。尽管我最爱x3的外观！无奈还是得pass掉！ 然后就是奔驰GLC，从我了解汽车开始，冥冥之中我就特别的讨厌奔驰的外观，不考虑。 奥迪Q5L，同事比我早两个月提了Q5L，然后我们群里就没肃静过，就一直听他抱怨多难闻多难闻，我们也不知道该咋说，你难道没试驾吗？买都买了还抱怨啥啊……我pass掉q5的主要原因还是因为预算内可买到的配置极低，AEB太垃圾。 为了标而买车，这与我的用车理念背道而驰了，接受不了。 最终说服成功家里，去沃尔沃店谈价格去了。过程比较顺利，中升态度差在我预料之中，且价格比另一家高出1w5，于是在另一家店最终提到了21款智远豪华 松林灰 XC60。 好了，接下来就谈谈我对小灰灰的感受吧： 外观：绝对的满分，毫无疑问，雷神之锤，百看不腻！车身比较低，看着就稳重！进气格栅大气浑厚，丘比特一箭穿心的标志很难让我不喜欢！唯一有点小遗憾的是，235的轮胎有点细了，我是宽胎控，之前看到路上跑的x5是315的后胎，真的又霸气又稳当！不过235也比14款轩逸的195要宽不少了，哈哈哈哈哈哈哈哈！ 内饰：满分！我特别喜欢别克的环抱式座舱，特别讨厌大众的那种扶手和档杆高度有落差的样子，沃尔沃就是扶手和档杆同一平面，手可以全搭在上面，舒服的一匹！全液晶仪表好看至极！中控屏幕集成化很高，逻辑清晰明了，反应速度巨快，跟苹果合作的车机是有好处哈！美中不足的是carplay只能半屏，好在半屏尺寸也不小了，分辨率也高，满足！ 配置：我就冲着窝窝的配置买的，当然对配置满意啦！座椅加热、记忆，电耳，满血的主动安全配置，腰撑、腿托，等等等等很多，比bba不知道要良心多少！spa平台、沃德十佳发动机、爱信8at这些基础大件一个短板都没有，配置还良心，仅仅品牌不如bba，该怎么选不用多说了吧。250匹的马力虽然较之前少了4匹，但是舒适模式下已然输出爆炸，更别提运动模式了，只能说狂躁！ 空间：足够了，只有我和我对象坐，后排一年到头坐不了几次人。我180调整好主驾座椅，在后排腿部空间有两拳，不算挤吧？但是后排因为没有腿托，对大腿的称托不是很到位，有一说一哈，并不是没有缺点的。 操控：我开车属于稳的那一类，一辈子都不可能开出极限，但是试驾的时候，4S店的师傅让我见识到了，十字路口右转，74公里/h过直角弯，我当时人都傻了，那一瞬间我感觉网上看到的试车出事故的情况好像要重现了……结果就这么稳稳的过去了……去了……了……留下的只有濒临极限的胎响，回正后我就感觉血液都集中在头部了，头重脚轻，血液都被离心甩到了头上…反正我是不敢这么玩，那是第一次也是最后一次！ 动力：在配置那一栏里有说，毋庸赘言。 舒适：过减速带明显感觉悬挂硬，声音很大，好在我平时过减速带都是怠速稍微带点油门的那个速度，求稳，对我影响不大，suv为了侧向支撑悬挂硬实属正常，我也买不起带空气悬挂的那款……人体工程学座椅，加上腰撑腿托，不知道什么是累，尽管坐上去第一感觉是座椅很硬，所以说这个工程学座椅就很神奇，咱也不懂，就是不累就完了。 以上基本都是优点，因为对我而言，我对xc60是一万个满意！多年来的梦想车得以实现，那种幸福不言而喻！当然，没有十全十美的车这个结论放在窝窝上依然成立，下面我说说我认为的不足：1，没有360全景，这个车座椅离车门较远，为了碰撞安全，这也就带来了“盲区大”这个特点，再加上没有360，我说选装，4s店竟然也不给选装，就很过分…我自己要装，结果4s说自己加装了影响到安全系统不负责，好叭…忍了，现在开了1000多公里了，适应了，需求也不大了。 2，自动启停没法永久关闭，每次都要手动关闭，就很烦，问4s能不能刷程序永久关闭，答案是不能。3，隔音一般，着实一般，比凯迪拉克xt5的隔音差了一条街，试驾xt5时候，那叫一个静谧，要不是样子丑、懂车帝xt5主动安全测试很垃圾，我也会把它列入考虑范围的。4，没有无线carplay。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.79分“优秀”

提车已经满3个月了，行使里程3200多公里，直到现在才来写懂车分，所想所写均是这些天的真实感受，应能为准车友们提供购买参考吧。 【购车经历】 选车范围从一开始就排斥了日系车，因为车皮太薄了，虽说车是用来开的，不是用来撞的，但往往在出现危险时，车身应是可以最大限度保命，所以沃尔沃是首选。超高强度安全笼式硼钢车身，硼钢屈服强度达到1600Mpa，每平方厘米的面积能够承受15吨以上的压力，相当于2头成年大象体重。后来陪着媳妇转了几次BBA的4S店，比较下来，同等价位，沃尔沃的性价比最高，毕竟是自己攒钱买的车，内在最重要，而不是为了虚荣心，花钱买车标。试驾了两次，最终毫无悬念地定了小沃松林灰，之所以选了松林灰，一是稳重大气，二是购车前咨询了很多次圈主，在得到专业回答帮助的同时，也发现圈主的车是松林灰，哈哈，相信圈主的审美。 【驾驶感受】 市区驾驶，车机没升级到2.0之前，起步加速有点肉，升级2.0，起步加速就比较顺滑了。行使过程中，加速有力，舍得给油的话，推背感很爽，超车太容易了！毕竟小沃2.0T的高功率，250马力加上350牛米峰值扭矩，让你中后段加速飞起来！ 领航辅助，值得拥有！端午假期第一次跑了小长途，高速路上开启领航后，人顿时减轻了很大压力，不用双手扶着方向盘，不用脚一直控制着油门，极大减轻疲劳感，以往容易瞌睡的路程，现在不瞌睡了，我还有精力照顾一下副驾位置上睡着的儿子，开车真是变成享受。 其他驾驶感受还有很多，比如主动安全，48V轻混，前车驶离提醒，讲究安全第一与人体工程的全自动真皮座椅，等等等等，真的可以写很多感受，篇幅限制，只能说两个重点了。 【油耗】 每天早高峰送娃上学，红绿灯又多，从出门到学校，再到单位，总共5公里左右，油耗在百公里12升，肉疼！！！ 为了测试时速80公里下的油耗，我在中午车少情况下开上高架桥，跑了30多公里，实测油耗是百公里7.7升。 高速路的油耗很让我满意，端午假期从海口回三亚，领航开着，油耗实测是百公里6.1升。 【最不满意】 雨刮器：别人说你刮水的声音大，我不介意，但是你自动刮水模式下（不是感应刮水模式），最慢速档的间隔实测是27秒！！！再小的毛毛雨，隔了27秒，窗玻璃上都积满了雨水，都看不清前路了！ 车机：自从3月提车，现在跑了3000公里，遇到车机无声情况两次：一次是没有挂P档，直接熄火，随即再启动，打转向灯没有声音了；一次是时速50公里的情况下，路上有个稍微大一点的坎，车子“咚”一声颠了一下，然后打转向灯发现没有声了，放歌、听收音机，都没有声。 【最满意】 环保绝对没的说，很放心！这也是除了安全性，我最看重的一点，毕竟家里有孩子，开车出远门以后就是这辆小沃了，所以很在意内饰的环保。据本人实测，在太阳底下暴晒后，车内温度在32度左右，结果显示车内甲醛不超标，关于具体测验细节和结果，我都在车友圈里发了帖子了，大家可以在懂车帝搜索我的帖子，这里不赘述了。 人无完人，车无完车，每个人的性格、经历、经济等等决定了对车的偏好，即使在懂车帝各个车友圈逛个遍，都会发现每辆车都有自己的优势与劣势，所以，听从内心，选择自己喜欢的，才会驾驶的高兴，有点像选老婆，哈哈，事实上小沃确实像个“小情人”。 最后，感谢懂车帝这个平台，感谢76圈主的购前解惑、用车指导，让我少走了很多弯路，也谢谢蓝蓝圈主和很多车友，谢谢你们的帮助！！！ 最最后，麻烦编辑给个超级精华啊，鼓励鼓励我这个铁杆沃粉，哈哈，谢谢了！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 喜提小沃一个月，谈一下感受。 我是从2021年4月打算换车，开始关注中型SUV，价格暂定30万左右，考察后这个预算买不到合心意的车，于是增加预算到35一40万。与家人讨论以后达成共识，把安全和健康放在首位。首先排除BBA： 其一BBA有点高调； 其二BBA有品牌溢价，不实惠； 其三 看网上评论某个品牌，是用沥青做阻尼材料，对健康不利。 也排除了日产车，有点儿爱国的小情怀，而且据说日产车车硼钢用料不足，安全系数受影响。最后在二线豪华品牌里继续考察了林肯、凯迪拉克xT5，沃尔沃xc60。对比了用料、空间、日常家用居多的用车需求后，全家一致通过，决定买沃尔沃。 又因为因为各种原因推迟至今年5月跑4S店试驾谈价格。实话实说，济南所有沃尔沃是一个老板，没有竞争，价格上没有太大差别，比周边省市贵一些。但考虑再三，还是决定在济南买。裸车33.8万，5月27日提车，完美与车辆购置税减半政策擦肩而过。 外观内饰 对于凯迪拉克和林肯，作为女性来看会觉得比较重，女性不是很适合。小沃的北欧风、简约的设计风格以及高辨识度的前后灯，颜值是绝对抗打。尤其是在健康和安全这两方面，用的是环保阻尼材料，让我非常放心。 空间 平常车上会放比较多的东西，大件的主要放后备箱，后排座椅可以放倒，有时候出去露营要带装备也完全放得下。车厢里的储物空间也挺多，加装了置物钩更加方便。 用车感受 提车一个多月行驶不足1000公里，女性对车没什么研究，但能感觉到踩油门踩刹车反应都很快，提速时候动力也很充沛。高速行驶路况较好，没感到噪音太大（选择了环保阻尼材料，就得接受它噪音相对大点）。自主刹车系统增加安全系数。如果有360就更好了～ 油耗 高速油耗约8±升／100km，我开车比较佛系，市区堵车以及红绿灯的原因，油耗在9-11L／100km，油价这么高，肉疼

点评车型: 2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 国VI

4.43分“优秀”

购车经历 开惯轿车后想换换口味，体验体验SUV的感觉，加上身边买豪华品牌的越来越多，所以也想直接一步到位，买辆豪华品牌的SUV。本来考虑过奥迪q5，在同级BBA中价格相对实惠，但开过以后给我的感觉不是太好，低速有顿挫，转向又感觉有点飘。后来试了同价位的XC60，动力响应快、转向也很跟手，驾驶感受非常灵活，再加上配置丰富，价格也实惠，当时和销售磨了一阵子，最后落地35.5。 外观 外观给人稳重大气的感觉，前脸简单不复杂，尾部也很有层次，比贯穿式车尾灯好看。沃尔沃的车标在我们那也有挺有面儿。 内饰 内饰没异味，试驾过大多数车都做不到，这也是选择它的原因之一。 驾驶感受 高功率的2.0T，提速很给力，超车感觉太爽了。8at变速箱，换挡非常平顺。碰撞提醒会比较灵敏，没有360影像经常会被吓到。7个气囊还是很靠谱的。底盘支撑性好，即使是弯道多的地方开起来感觉也很稳，偶尔我还会切换到运动模式，弯道中大脚踩油门，XC60同样招架的住，底盘极限真挺高。方向盘手感好，低速下比较轻盈，慢慢的速度起来之后又稳重了许多，完全没有轻飘飘的感觉。 油耗 要说XC60这车有多省油倒也谈不上。不过长途跑高速，油耗是真低，才7L多，和那些1.5T的紧凑型SUV都没什么区别了。不过市区里面就没这么给力，像我上下班，单边12km，一般半个小时的车程，单程油耗基本都在12L/100km的样子。 缺点 后排空间稍微有些小，中间地板凸起有点高，同级别中没啥优势。和我朋友的途观L、CRV对比，我的XC60竟然占不到什么便宜，甚至还要小一些，让我觉得很尴尬。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

【外观】 这个应该是最主观评分了，每个人的审美千差万别，一千个人眼中有一千个哈姆雷特。在我看来20款xc60的外观设计很符合我个人的审美，雷神大风和维京战斧尾灯的设计特别出彩，在路上的辨识度很高。改款后的车身线条相较于老款显得更加年轻化，流畅的线条使得这身看起来很有美感，没有臃肿的感觉。 【内饰】 内饰在很多人来来可能会觉得太简约了，而我觉得恰到好处，没有浮夸的造型，没有冗余的设计，真皮的仪表台，实木饰条配上镀铬件，简约却有内涵。真皮座椅材质柔软，摸起来很舒服，刚提车的时候车内也没有异味，这也是当时就下订的原因之一。 3.配置：对比了同价位的BBA，沃尔沃的安全配置是最齐全的一个，这点想必大家在买车的时候也都对比过了，唯一后悔的是没有选冬季选装包，真的是太划算了，下次一定。 【空间表现】 家里有一辆两厢车，换suv就是考虑能够有大点的空间，带家人出游不用担心后备箱塞不下东西，事实也证明选择没错，经常跟爱人带着狗子出去露营，后备箱塞满露营装备，狗子放后排。基本上想带的装备都能装得下。等后期加装个小书包，收纳空间能进一步扩大。 【驾驶感受】 买车之前还担心老婆开习惯了小车会不适应，没想到上手很轻松，适应了车宽之后驾驶起来得心应手。2.0T的发动机动力充沛，高速上超车也很轻松，中后段动力还很有劲。前双叉臂的悬挂还是有一定的舒适性上的提升的，过弯很稳。 【可靠性】 目前已经行驶3.5万公里，各方面没出过问题，加油一直有两家固定的中石化加油站，定期使用燃油添加剂，还没有遇到有故障灯亮的情况。这个车准备开到报废了，后期慢慢更新用车的情况。 【用车成本】 买之前还担心用车成本高，买了之后才发现网上这方面的喷子是个别自媒体为博眼球的内容，目前三万公里三次保养，还没画过一分钱，除了第一次升级机油贴了200来块钱，买车送了四次基础保养，每年保险送一次保养，平时活动V值兑换空滤空调滤火花塞之类的，目前三次保养下来一共自掏腰包花了200块，无事故，无故障。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 想好了要买豪华品牌SUV，对比的主要就那几款热门的车型，有雷克萨斯、捷豹、宝马、奥迪这些。选择XC60原因很简单，首先是价格合适，比BBA性价比更高。二是用料环保性好，销售带我去场地看新车，内饰都没啥异味。而且我特意关注了XC60的销量，不说领先，但每个月有个5000台左右，保有量和市场认可度都不低，买着还是挺放心的。 外观 中网设计独一无二，沃尔沃家族独有的风格。保险杠也有层次，直线条很多，感觉简约霸气。横向的T字形LED日行灯，设计都在我的审美上了。侧面线条很舒展，没有一般SUV过分方正的轮廓，整体偏修长一些。 内饰 中控基本是左右对称的布局，造型是偏简约的风格。皮质用料多，但内饰没有异味，这种感觉真好，几乎每一个坐车的朋友都因为这一点有了想买沃尔沃的想法。作为豪华品牌，一些细节用料和做工很给力，比如储物格内有植绒的材质，不管是看着还是摸着，感觉都非常舒服。 配置 我对配置其实没有太执着，够用就好。我这个版本带了无钥匙进入启动，座椅有腿托、带加热，还支持记忆功能，平时和媳妇换着开调节起来很方便。再就是L2级别驾驶辅助方面，不仅安全，跑长途还很轻松。 空间 储物格很多，门板上储物空间都十分充裕。中央扶手这块有带盖板的储物格，扶手箱等等都能放下不少东西。平常会放一些随手用的口罩、洗手液还有老婆的一些小化妆品，老婆对这一点很满意。后排地板凸起高，对于1米8左右的人来说腿部空间也不算充足，这点可能有所不足。 驾驶感受 高功率的调校，上了高速深踩油门，提速很轻松，隔音效果不错，一般也都会开音乐。平日红绿灯路口起步，响应非常快，没有迟缓，底盘感觉也很扎实，操控感满满。而且动力强的同时油耗也不高，我市区用车为主，平均就是10L多点，使用成本还是容易接受的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

3.86分“良好”

Hey bro，今天要和大家聊的是过去秉承着北欧、高冷、主打安全性能，如今却也开始走向更加智能、本土化的2022款 B5 四驱智远运动版。 外观上 作为中期改款车型，外观上的变化并不大。前脸大面积熏黑的点阵式中网配上全新镜面LOGO，那运动感简直呼之欲出。标志性的“雷神之锤”造型LED大灯还是那么有范儿；前脸两侧的导风槽也采用熏黑处理，进一步呈现运动感，总的来讲沃尔沃XC60车头看上去颇具硬朗英俊的感觉。车身侧面腰线整体上提，使得侧窗看起来较为扁平，座舱部分在C柱部分向内收缩，营造出明显的车肩，带来更低风阻的效果。该车长宽高为4708/1902/1658mm，轴距为2865mm，相比旧款，在长度上增加了20mm，使得长度超过了4米7，气势上会更大气一些。尾部最大的不同就是隐藏式的排气管布局；尾标由之前的“T5”改为“B5”，表明它采用了沃尔沃最新的B系列动力单元，核心是加入了48V轻混系统。 内饰上 其实此次改款更多的还是在外表看不见的地方。整体设计非常简洁的内饰，在这个级别稍微欠缺了一点该有的豪华感。12.3英寸全液晶仪表盘黑蓝主色调UI颇有几分深邃感，提供了两套主题可选。9英寸内嵌式中控车机系统是与谷歌合作，基于原生安卓开发，除了内置有高德地图导航，还增加了诸多华为系APP应用，还支持科大讯飞和天猫精灵双语音识别系统，在车机系统做到了智能的进化和更加本土化的体验。你可能会疑惑在这台车上液晶仪表和中控屏的尺寸是不是做反了，的确现在大多数厂家都是仪表做小，中控做大。但是在这台XC60上，我个人倒是认为小不是问题，你能一眼看见最关键有用的信息就行。 安全系统上新车对City Safety城市安全系统进行了强化，增加了倒车刹车辅助功能，在倒车时遇到后方障碍物会自动刹停；预防碰撞系统也增加了对行人、骑行车和大型动物的识别，系统在识别后会先警示驾驶员，而驾驶员如未能采取制动措施系统将会自动介入。辅助驾驶设计的非常符合VOLVO的设计哲学简单高效，只要在多功能方向盘上摁一下这个功能键，然后再设定好自己所需的时速，车子就会自动寻迹，自动跟车，自动刹车，并且全程下来的感受都是让你感到舒适安全的。 动力上 沃尔沃XC60配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率250马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。此外，新车还加入了48V轻混系统，这套系统主要还是参与车辆的起步和怠速环节，除了启停更加平顺，还可以实现制动和滑行的能量回收，对于系统整体的能耗能够起到降低作用。新款XC60在中低速下能够给到驾驶员比较不错的反馈，但这种不紧不慢的提速感，却又让人难以感受到250匹马力的动力储备，少了些激情。在老款车型上还能通过修改驾驶模式来稍微改善一下，现在新款车型却取消了熟悉的驾驶模式切换滚轮，甚至只给你提供了一种额外的驾驶模式—越野模式，这波操作属实有点迷。 操控上 当时我们是驾车是选装了空气悬挂的，所以在行驶过程中底盘所反馈的感觉非常美妙的，尤其是在经过细小颠簸的路面，它能够把这种细小的震动，轻松的化解掉。在过比较急的弯的时候，是能够很明显地感觉到，底盘的支撑能力还是非常好的，不会出现过大的侧倾，或者失控的感觉。而且在加装了空气悬挂之后，由于底盘高度是可调的，所以后备箱的尾箱，只要一键按下去，整个车身就会下沉。如果要在后备箱放一些重的东西，对我们来说就会变得很便利，所以空气悬挂的选装，再加上底盘的调校，就会让这台车在运动与舒适之间，找到了一个很好的平衡点。 最后 作为中期改款车型，沃尔沃XC60在外型和车厢方面基本没有变化，它更多改动都在你肉眼看不见，但仔细品味确能发现惊喜的地方，“爱我你怕了吗”。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.2分“优秀”

我比较注重车子的安全性 沃尔沃xc60满足了我大部分需要的安全配置，主动刹车和L2级别的辅助驾驶等，对沃尔沃的安全是很信任的，之前开的日系车凯美瑞，安全配置少点的可怜，沃尔沃xc60内伤和日系车一样，内饰看起来老气，赶不上现在这个时代，好在外观看起来挺霸气的，也有可能是视觉疲劳了，现在外观看起来，已经没有当时第一眼看的那么霸气。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.7分“良好”

以下全为个人见解，如有异议欢迎讨论。 优点： 1.外观好看，雷神之锤大灯百看不厌。内饰简约，不是那种让人眼前一亮的设计，但是越看越耐看。 2.新车车内无异味，买了炭包也没用上。 3.驾驶体验不错，油门响应迅速，只要敢给油它就敢往前冲。 4.车内空间较大，家里人坐我的车后再坐他的Q5总是说后排空间比他的大（也没实际比较过），后备箱大小还行，国庆回家满满当当塞了四个人的行李。 5.安全性高，在武汉用车，因为武汉早晚高峰车比较多，也触发了好几次主动刹车，避免了剐蹭。 6.驾驶辅助在开高速的时候很好用，可以省很多事。 缺点： 1.车机系统差强人意，有时候打转向灯没声，（重启车机可以解决）有时候车机甚至会死机？ 2.自动启停无法关闭，遇到大堵车的时候一直启停顿挫感会很强。 3.隔音效果一般，但是还在可以接受的范围内，打开音乐就完全听不到了。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

眼缘。从外观到内饰，质感很强，虽样式不算新潮，车机不大，但组合后的效果还算不错，使用比较顺手。 操纵。250马力，动力充沛，起步一般，但中程加速明显。最惊喜的操作亮点，形式在封闭道路开领航辅助，如有神助，简单易上手，没有任何难点，解放双脚，开个几百公里也不会感到太过疲乏，当然不推荐如此，还是要安全第一。 售后省心。下定之后，所有事项均有细致指导，不累。除了装潢那天较为费时，果断听从4S店建议去逛杭城半天，直到晚上八点才安装完毕，增添升级功能后的小窝又多一层保障，好评中。后续保养等事项暂时不太清楚，但在4S店看到的一些现象还算不错，能有点宾至如归的意思。 使用成本一般，中规中矩。当然所谓油耗不能和新能源匹敌，但是尚在接受范围内，跑过路况较好的百公里六点五的油耗，目前综合九点七的油耗，结合每天上下班的堵样，有此表现还算满意。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

外观：大气稳重，具有豪华感。牛仔蓝颜色在不同光线强度下呈现色彩效果不同，很有质感。 内饰：选的米色内饰，优雅清爽，车内材质环保，高温环境下新车也没什么味道。 驾乘：动力响应及时，提速很不错。 座椅：前排空间足够，前排调整至舒适驾驶位后排约两拳空间，空间够用。 后备箱：空间可满足日常家用。 油耗：高速油耗6、7L，市区跑下来红绿灯太多速度起不来，油耗到10个

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

今年7月承蒙深圳政府关爱，中了专项指标。7-8月比较忙，9月中才开始看车，最开始的目标是在BBA中选一个，目标价格定位在50万以内（毕竟是第一次买车，俩口子上班都是班车接送，车非刚需，既然中了指标就买一辆）。看过宝马5系和SUV X3，奔驰的GLC系列以及奥迪的A6L及Q5L，看完都是犹豫不决，当时有过让娃抓阄的想法，看了大半个月也没决定下来。正巧国庆期间有小型车展，带着试试看的心理，来到海岸城看车展，当时就看了BBA，旁边还有沃尔沃及林肯，因为对BBA已比较了解了，看过老时只是试坐一下，完了就到隔壁的沃尔沃看了看，经过销售的讲解，有2点非常吸引我，一是全车环保材质，安全无毒；二是车身用料扎实，号称是世界上最安全的车。因为我是新手又是女司机，这2点对于我来是极大的亮点。10月12-13号又经过销售上门试驾及解说后，更加坚定了要买XC60的决心，18号下定，19号尾款，等装潢配件弄完及铁牌装好后，于11月11号提车。 外观上看：大气（白色车身配棕色内饰），简约而不简单。 空间上看：个人感觉比X3空间要大，相比奔驰GLC和奥迪加长版来说，稍微有点逊色，但也够我上下班和一家三口出行的需求了。 驾驶操控上：方向盘没有X3那么粗，比较轻盈，适合女士开，我一个新手第一次开也能轻松上80迈。L2级别的辅助驾驶功能暂时还没用，听朋友说挺好用，挺知能的。 油耗上：刚开始大概8-10之间（城市道路），快速路上开，目前最低能开到6.1，整体感觉还不错。 因为我比较惜命，沃尔沃巧好能给我带来足够的安全感，所以非沃尔沃不选啦！

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.8分“良好”

外观方面，造型凌厉大气，特别是晨光银车漆更加凸显了车身线条。 内饰方面，选了米内和全套宝华，提车的时候吸引了很多人来看，他们都后悔没有选米内，内饰质感提升了很多。至于米内容不容易脏，我是觉得还好，一个星期用小白鞋湿巾擦拭一遍座椅，立即恢复到提车时的状态。宝华韦健的声音质感很好，比之前奥迪的bose清亮很多，现在开其他车都不想放歌了，觉得嘈杂。 行驶质感方面，悬挂比A6硬，地面的细碎全部传到座椅上，但是韧性也很足，开起来不会飘飘忽忽，整车姿态很沉稳扎实。 动力方面，相比于奥迪的傻快来说，动力输出柔了很多，急加速的话要踩下去要一秒以后才蹿起来，没有随叫随到的感觉，不知道升级车机以后有没有改善。 驾驶辅助方面，目前2.5的车机，领航辅助的时候提速和刹车体感很明显，特别是刹车，有明显的拖拽感，影响舒适性，升级2.7之后应该会有所改善。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

购买22款xc60就是冲着安全环保去的，实地观察，它的外观大气典雅，内饰简洁豪华，车内异味几乎没有，试驾操控性通过性一流！隔音一般，加油时发动机声音明显，现入手两个月整，多数情况下是上下班短途使用，偶尔跑高速，短途油耗略高，在11个左右，但跑高速可以在7以下，沃尔沃主动安全系统有口皆碑，不过22款相关横向测评在目前多个测评中成绩不甚理想，不知道真实情况如何，但愿它不负安全！至于多数车主吐槽车机问题，我的出现过胎压报警灯亮和制动系统故障灯亮和突然黑屏静音各一次！另外有些莫名其妙的减配（或者说配置缺失），比如后轮内衬挡泥板，百分之百车主都要（都会）后配！再重点吐槽一下它的车机系统，上市几个月了，目前手机遥控的app绝大部分功能未能实现，车机系统号称原生安卓系统，却不能读取U盘，系统200多G空间，除了高德地图可以下载离线地图，目前没有任何一个app支持下载影音文件，qq音乐不行、天猫精灵不行、酷我音乐不行！bilibili不行，另外看视频的似乎只有bilibili，但视频内容少的可怜，也不支持搜索！其他还有些不太满意的地方，比如它没有电子儿童锁，它不能离车自动，落锁自动升窗等……

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

内饰比较低调，科技感少一点，俗称北欧简约风，开了1个月，跑了一趟长途，还是有点新车的味道，我娃坐吐了，后排空间其实也没有想象中那么局促，以前开S90，座椅矮一些，腿腰确实难受，SUV还是会高一些，坐起来舒服多了，老妈们也是觉得坐着晕车，感觉是不得换个避震去？车机倒是没死机过，我不知道车友们最近升级2.7的车机咋样？用它装了一趟搬家的衣服跟杂物，后排可以放倒真的可以得到很大的搬运空间！ 外观上挺满意的，雷神之锤的大灯加上维京之斧，北欧神话让这个设计更显的高级，反正我是听进去了。前脸放在一众车里，辨识度很高。 提车的时候贴了进口的龙膜，略贵，想想隔热隔紫外线，还是划算的，花钱买舒适，保修也续了3年，花了快1万，希望用不到，我要平平安安开车！