外观硬朗偏成熟,年轻人可能不喜欢,但是还个人还是觉得很大气的。开回村里大部分人都不知道是什么车,符合我低调的性格。安全配置是标配,还是很值的,车道偏离,主动刹车,两种巡航模式。空间5个人刚好够用,不拥挤,三四个人的话很宽敞,后备箱不太够用。开起来动力很足,超车或者启动的时候加速,动力反应还是很快的,明显的推背感,驾驶起来很有信心。市区油耗偏高,刚买的时候最高达到20个油,开的越慢,刹车越多越费油。现在开了四千多公里,过了磨合期,市区13个油左右。跑长途的话油耗会低很多,高速一家5口人大概是7个油出头,跑国道最低跑过6.8个油。油耗取决于路况和速度,匀速在60-80应该是油耗最低的。现在跑了几次长途,综合油耗是9.7。个人觉得油耗还是可以接受的,考虑经济性买个十多二十万的车也就够了,毕竟车重就是2吨。一万公里或者是一年做保养,目前才4000公里,满一年再去做。
最不满意的地方,车机屏幕很大,但是导航需要加万把块钱。21款用苹果数据线可以连接车机,但是不能连接安卓手机,22款可以连接安卓但是不能用苹果。而且连接车机我感觉不如用手机方便。
1.我买的这款车型XC60是多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。
2.外观上大胆创新,内饰设计标新立异;同时配备全球首创的城市安全系统,安全性高.
3.低调奢华、简约不简单。沃尔沃正是我的菜。
4.用车体验-安全、环保、无味。简单加装,游山玩水。
5.加装车品清单:
@行车记录仪 ——如果出现碰瓷或发生交通事故,我们可以作为证据,来证明自己清白;买简单实用。隐藏式,停车也可以24时监控。
@车内空气净化用品——新车都有甲醛,而且那股味道真是难闻;但是这个xc60几乎没有味道。
@汽车贴膜——可以起到一定隔热、防紫外线作用,还能保护个人隐私;车店赠送,不要不行。
@全包围脚垫 ——可以全方位防止泥沙、尘土进入车辆;
@四轮挡泥板后门----这是非常重要,尤其后门。
上一辆车9代雅阁,对比下后排和后备箱小,过弯侧倾不大,但是操控却一般。隔音好一些,底盘韧,悬架并不算硬,还没有雅阁crv硬,是不是21款厂家调过了?动力好,急加速换挡感觉挺明显,低速反而没啥顿挫。主动刹车功能始终没有触发过,难道简配了?自适应巡航高速好用,下匝道城市里转弯还是关了算了,不够智能太吓人。空调不得不说辣鸡,发动机功率这么高了,开空调居然影响挺大,比如发动机转速变高,声音变大且生涩!日系空调确实好。买的时候有置换补贴9000,还有2000只能商城用,落地32
开了7个月了,倒车的时候发现有异响,框框的声音,还没去店里看,油耗涨到10.5左右,市区开的多了。有次在高速上巡航时候黑屏,直接退出巡航了,目前没有复发过。车内还是有味儿,座椅不是真皮,或者其他啥东西的味道不清楚。没有发现烧机油现象,这可能是最稳定的一版XC60了
购车经历:没合适的宁可不开也不将就,预算三十万以内,话说,三十万以内的车型可选性还是很多的,以至于挑花了眼,好在有身边的朋友给出谋划策,最后买下了沃尔沃xc60,之所以买它是因为在众多车型当中,沃尔沃xc60的安全环保性要优于其他车型,在一个就是价格也在接受范围内。
空间表现:空间也就是同级别正常水平,算不上大,跟x3差不多,不是特别充裕,身高179的我坐在后排问题不大,但是如果个头超了180的话,就会局促一些。不过车的后备箱挺大的,放三个行李箱没什么压力。
驾驶感受:过年那阵回老家,跑长途,我最喜欢用的就是自适应巡航,高速上行驶能让我省心不少,跟车行驶很智能,在加上车道保持,开两三个小时的车也没说觉得累。
动力表现:动力上来后会有推背感,提速超车的话,响应也比较积极,大脚油门的时候档位也跟得上反应快。
缺点:在同级别车型当中,我觉得xc60的内饰设计算不上惊艳,竖屏设计刚开始买这车的时候也不是很适应,不过现在看来好多厂家也在使用竖屏显示屏,估计这就是潮流吧。
外观低调 ,仁者见仁,智者见智。
内饰简洁,很有质感。
配置我觉得完全够了,智远贵了几万的配置后期加装部分自己能用到的可以省挺多,所以最后选了智逸。
空间对于我来说完全够用了,一般一个人开的比较多。
动力方面油门踏板前段有点软,要深踩动力才能起来,可能是调校问题,动力是完全够的只要舍得踩油门前段和100以后的后段提速都很不错,运动模式下动力随踩随有,可能是以前开1.5自吸的原因我觉得现在的动力很好足够我使用了。
目前就高速开的比较多,油耗高速开了到8.3,大部分是巡航一百二三这个区间,速度往下降点油耗应该会少很多,还是挺满意了坐个人就两吨的车。
自动驾驶那两个功能很好用,开高速轻松了很多 领航辅助超车道的时候有点偏感觉,总感觉往网护栏那边偏 ,建议就在行车道使用。
舒适性方面 减震是很有韧性的那中午质感,转弯侧倾控制的挺好的,但是高速上遇到那种起起伏伏的小懒包会一起一伏的晃,不过也没办法不能怪车,总体来说还是很不错!
试驾是款智逸豪华,外观相当满意,内饰稳重,没有多余的花哨,安全配置全系标配城市安全系统,自适应巡航和领航模式这些都是标配,不像有些品牌,安全系统只出现在高配,座椅不是真皮,驾驶位没有加热,空间前排表现不错,后排一般,动力表现不错,转向精准,试驾后整体比较满意,对比配置价格后,个人更倾向智远豪华,价格高出大概2.8万,多了很多配置,液晶仪表8英寸升级12英寸,轮毂18升级19,前排真皮座椅带加热,带腿拖,内饰的漂流木更耐看,整车无钥匙进入,后备箱感应电动开关,车内空气净化,车载导航等等
风9889:抢个沙发
深度休眠ing:很不错
深度休眠ing:无条件点赞
用车一年半,油耗就不提了,提车之前就知道,看中了这套主动刹车系统,这个懂车帝也有评测,不需要吹。动力方面舍得踩油门就没问题,超车比较轻松。仅有一点小毛病,4档降3档,时速35到34会有顿挫,看到其他车友也有同样问题。隔音一般吧!
【安全性】
宣传做的很好,出现过几次欲碰撞报警,并主动刹车,但都是可控范围,有点误报。
【舒适性】
还可以吧,后排有点挤,不太像中型suv的样子。
【驾驶感受】
动力挺好,虽然2.0t,动力充沛,很灵敏,而且是四驱,应对较差路况相对轻松。
【油耗】
市区油耗可能偏高,高速可以在7-8,算是挺省油了
点评车型:
2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”【安全性】
不多说
【舒适性】
尚可
【空间表现】
非常一般
【最不满意】
座椅不咋的,特别后排坐的时间长,非常不舒服
【油耗】
平时一半高速一半郊区,油耗8个,刷的北极星,驾驶感受可以,
XC60整体还是非常满意的,操控性及驾驶感非常不错,全系标配城市安全系统救车很不错,不太满意的是内部空间,前排没什么问题,我身高178,调整好驾驶位后坐在后排感觉空间很小。
用车成本上,小保养可以买4S的套餐比较实惠,大保养一次下来感觉不便宜。油耗夏天反而比冬天省油。
沃尔沃最大的优点还是安全,AEB帮我刹了三次车,避免了很多麻烦。而且够环保,新车基本无异味。优惠以后性价比也挺高,相对于BBA而言。动力在同级也算可以,30W就能买250马力+AT变速箱,7秒加速够用。
但是21款即便加了阀门,共振还是有的,所幸SSSS愿意帮忙解决。新平台驾驶室后移,空间确实小了点,但是够用。另外因为全时四驱,油耗也不低。
车机真的很落伍,语音控制就像个智障。其他都满意。安全感满满,环保无异味。座椅舒服不腰疼。非常适合家用。动力充沛。
选车的时候并没有考虑这个品牌,偶然的试驾对比,让我感受到了这款车的动力和操控性的优秀,更不用说它的安全性口碑,每天上下班开着它,有一种放心的感觉,虽然半年时间才开了3000多公里,但总体来说满意,唯一感觉有点不足就是油耗偏高,13.8的平均油耗在市内估计也正常,高速测试不到8个,期待首保后油耗能降低一点。
试驾了冠道(很舒服),Q5l,XT5和xc60,最后冠道2.0和xc60选了后者。后排空间足够,但后排中间有突出。动力开过都知道,2.0T城镇开开管够了