点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

车机真的很落伍，语音控制就像个智障。其他都满意。安全感满满，环保无异味。座椅舒服不腰疼。非常适合家用。动力充沛。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.2分“优秀”

1.外观沉稳，屁股感觉莫名的好看。 2.空间不大，感觉刚好够用。 3.动力不错，但是变速箱反应慢半拍，不如宝马的随踩随到。 4.安全性就不用说了，主动刹车让人觉得特别的安全可靠。 5.油耗偏高，市区13.4个油左右，高速7、8个油。 6.隔音差点意思，高速风燥大。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.57分“优秀”

宝藏 SUV 沃尔沃XC60，二线豪华性价比超高，对比 BBA 来说配置厚道，动力强劲，全时四驱，开起来不错，外观也很有特点，耐看性，不会烂大街的那种，希望小沃能陪我很久。 【提车价格】 裸车29w3，送了5次基础保养，加护甲，全车脚垫，我觉得很划来了。 【购车经历】 选了很久，选中XC60T5。最满意的就是超高的性价比！（为了性价比后悔没有上智远）29万的价格，250多马力，350N，双叉臂前悬，三连杆＋叶片弹簧后悬，瀚德第五代全时四驱。二线豪华品牌中凯迪拉克的外观太油腻了，其它品牌没咋看，最后选择了适合年轻人的沃尔沃！原车10喇叭扬声器+400W功放音效对于普通人来说足以，但有条件的还是要上宝华！ 【最不满意】 1.30w多万的车竟然没有无钥匙进入，真的无语，现在这个配置几万块的国产车都全系标配了，每次找钥匙真的很不方便，虽然有个电动尾门，但是平时拿东西的时候还是带感应的电动尾门最实用，不知道为啥把这些最实用的功能简配了。 2．智远版全液晶仪表盘，智逸只有一个独眼龙，看着真难受，连转速表都没有（只能切换到运动模式才能显示），低配有水温标，高配没有，这沃尔沃的神操作真的是秀了我一脸，搞不懂北欧人的设计。 3.18寸低配轮穀太丑，这个级别的 SUV 配18寸的轮胎轮穀，看起来真的很不搭，好在于米其林轮胎比较安静。 4．沃尔沃新 SPA 平台的隔音真的很拉胯XC60,S90,XC90全部开过一段时间，S90是隔音最差的，XC90最好！XC60在一二线豪华品牌（跟 BBA 比）能达到一个中等的水平吧。 【油耗】 现在基本就是上下班跑一跑，不过路上的车子是越来越多了，所以走走停停的也多了，车子的油耗也就上去了。市区里面跑的话，油耗应该在10左右，不开空调情况下。如果跑长途的话，油耗在6左右，高速平均120车速。这个油耗水平自己是可以接受的。但是现在油价上去了，涨的厉害。毕竟这么大的车了，又是全时四驱，油耗可以接受了。 【驾驶感受】 动力方面个人认为一看发动机参数，二看变速箱匹配 1．发动机参数250多马力，350N，主流2.0T水平，动力随叫随到，T5发动机拥有不错的表现，运动模式开起来很爽。 2．横置爱信8AT，平顺不错，但偶尔有轻微顿挫，可能是 TCU 还在学习驾驶员驾驶习惯，但换挡速度差点意思，本来就是个主打舒适趋向的厂家。 3．有条件后期可以刷个北极星，原厂一阶，感觉很香。 【舒适性】 如果你喜欢欧洲化调教的底盘，一定会喜欢这款车！初段保留路感，如果美系日系坐多了可能感觉很颠，但大坑化解的很舒服，车身没有多余弹跳！应该归功于优秀的悬架设计！领航辅助，这个我要吹一下，L2级辅助驾驶，沃尔沃太低调了，直到买车自己开才知道这个功能多好用，高速只需要设定好速度，车子就会根据路线自己调整速度，会自动驾驶，自己拐一些小弯，但是这个功能恶劣天气建议不要使用，雷达会变得不灵敏，只是辅助你，我们自己还是要做车子的主人的。总的来说，车子开起来很轻松，女孩子应该也很好驾驭。 【空间表现】 车内的空间还是跟同级别比比较一般，毕竟没有加长轴距。但是后备箱的空间实在是很大。我春节回家到景点去玩，车辆坐不下，直接躺一个大人到后备箱也很轻松。很喜欢的就是后排空间虽然看起来很小，但是坐起来很舒服，因为后排座椅是往后躺着的，座椅长度和包裹度也蛮不错。xc60给人的感觉刚刚好，后排平时坐人也少，也就不注意到这些了。 【内饰】 1．总体豪华感较 BBA 欠缺一些，但因人而异，毕竟北欧性冷淡风内饰还是比较对某些人胃口的，选择沃尔沃车主的调性不会太差 2．车载导航没法激活，中控屏幕大但是 carplay 只能半屏显示，语音识别正确率也超低。座椅加热和方向盘加热还要加2k上冬季选装包，在现在座椅加热都是标配了，沃尔沃还在玩选配，最主要销售提都没提过有选装包，买完车看才知道，真的很坑。 3．沃尔沃在内饰用料上也非常环保，即使新车也不会出现异味，这点相比起同级车型来说优势还是很明显的。毕竟沃尔沃主要还是做安全这一块，从内饰到外观设计透露着对安全的诠释。车厢大量采用环保材料，即使是新车，也几乎闻不到任何异味。 4．因为大量使用环保材料，导致隔音没有做好，隔音比较差。 【外观】 车子我选择的水晶白和棕色内饰，雷神之锤的前大灯和维京之斧的后尾灯更使得整个车身在晚上更加显的有魅力。内饰采用的皮质包裹的中控台，多功能的方向盘特别的方便。 【操控】 操控精准，指哪打哪。符合二线豪华的操控。 【安全性】 整个车身大部分采用硼钢的材质，使整个车子更加安全稳固。车子座椅包裹性也非常好，也有腰部支撑，开长途也不会累。听说沃尔沃得座椅设计专门请了人体结构研究师设计的非常贴切人体的各个部位，所以座椅是非常舒服的！ 选择沃尔沃xc60不会错！！

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.57分“优秀”

到这个月开XC60有两年时间了，时间虽然过得快，还好有沃尔沃陪伴一路都很安心。 主动刹车启动过几次，有一次还是在高速上的急刹，车辆报警提醒并刹车加上我脚刹效果很好，最点赞领航辅助，能够随前车降速而降速保持安全距离。 我长途和高速偏多一点，综合油耗9个，市区大概13，也可以接受。 当初买车时赶上最后一批纯油车，我就喜欢沃尔沃加速时线性的感觉，不冲动，很平稳的很随意就能达到预想速度。老款车机问题不严重，主要还是现在的新系统还需要再完善。 60外观很大气，车头很豪车，车身也很大，不过内部空间可以再优化一下，后排和副驾驶最好能再大点。 车身结构没的说，很结实，有次等红绿灯被追尾（没错，停车等红绿灯都被追尾），后车前盖有变形，我的车尾只有一点点漆受伤。车身刚性很好，特别是坐在后排能感觉到，不知道为啥，坐在后排就是能感觉到车身整体性和刚性很好。 很喜欢打开引擎盖看里面，发动机都很大气，有内有外，沃里沃气 没有共振，一点都没有

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.29分“优秀”

整体非常不错，外观设计符合我的审美，配置在同级别中没话说，尤其安全配置到位。后排空间略显不足，勉强够用。内饰简约风，中控功能可在丰富一些。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

购车经历：没合适的宁可不开也不将就，预算三十万以内，话说，三十万以内的车型可选性还是很多的，以至于挑花了眼，好在有身边的朋友给出谋划策，最后买下了沃尔沃xc60，之所以买它是因为在众多车型当中，沃尔沃xc60的安全环保性要优于其他车型，在一个就是价格也在接受范围内。 空间表现:空间也就是同级别正常水平，算不上大，跟x3差不多，不是特别充裕，身高179的我坐在后排问题不大，但是如果个头超了180的话，就会局促一些。不过车的后备箱挺大的，放三个行李箱没什么压力。 驾驶感受：过年那阵回老家，跑长途，我最喜欢用的就是自适应巡航，高速上行驶能让我省心不少，跟车行驶很智能，在加上车道保持，开两三个小时的车也没说觉得累。 动力表现：动力上来后会有推背感，提速超车的话，响应也比较积极，大脚油门的时候档位也跟得上反应快。 缺点：在同级别车型当中，我觉得xc60的内饰设计算不上惊艳，竖屏设计刚开始买这车的时候也不是很适应，不过现在看来好多厂家也在使用竖屏显示屏，估计这就是潮流吧。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】 目标明确 置换中型suv 同级别Q5 x3 都对比过，同配置价格比xc60s贵5w左右，显得60性价比实在，并且用料方面，双叉臂加五连杆 沃尔沃更实在。 【提车价格】 我是在T5改款B5时 入手的T5，纯粹不喜欢48V和新版车机 裸车29落地乱七八糟33多 【驾驶感受】 驾驶操控性还是不错的，转账精准 【油耗】 偏高，在城市里开平均油耗在11个，高于同级别其他车 【动力表现】 好 对比同价位油车 动力水平肯定是领先的，水准在同级别的高功率车型 【空间表现】 一般 后排空间比较小，属于同级别后排最小水平 【舒适性】 刚开始开是觉得底盘偏硬，后面习惯了就还好，据说座椅是人体工学设计，确实久开腰不累 【安全性】 不用多说 L2级领航辅助 同级领先水准

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.21分“优秀”

【购车经历】身边开沃尔沃的亲友同事挺多，2018年XC60车系换代时就关注这台车了，被升级后的外形和简约风格内饰吸引。 这台车非常赞，符合我的用车需求（日常通勤和周末假期全家自驾游）。2018年10月原计划订车，后来由于个人的各种原因吧，一直拖到2020年上半年才提车。2020年，终于开上了自己的XC60。在此感谢懂车帝app,感谢各位好心的XC60车主的真实反馈。 之前家里有一辆奔驰C，一辆思域，一辆斯柯达晶锐，买XC60的时候置换了斯柯达。提车之前，不仅多次试驾（自己一个人，也带上家人），还阅读了懂车帝很多车主的经验分享。提车价格走了本人单位的大客户优惠，至少达到个人的心理预期了，智逸T5，开票价29.78万。另外本人信用良好，4S让做了一个免息的12万，24期分期信用卡产品，顺利通过。其实优惠整个城市都差不多，最近的沃尔沃4S离小区仅1公里，就选择就近提车了。特别要感谢懂车帝圈主的推荐，让我熟悉了XC60的诸多优点和特点，更加深了我对沃尔沃品牌文化的了解，让我拥有了生命中第一辆沃尔沃。 【外观内饰】XC60换代以后就一直非常喜爱他的外观，稳健、大气。家族式的雷神之锤和味精战斧更是设计感十足，辨识度超高，充满了力量和张力。整车外形有一种蓄势待发的流线感，感觉像浑身的肌肉做好了准备，随时迸发出强大力量。虽然在硬朗方面比不上XC90，但毕竟作为中型 SUV，这款车的外形是自己最喜欢的。颜值永远是首选因素。 内饰自然没得说，大家有目共睹，选择沃尔沃的都满意这套内饰，简约、大气，安全、无味。内饰都是上乘的材质，所触之处都是软质材料，储物盒和收纳格的绒面包裹更是做得一丝不苟。中控大屏带来了满满的时尚感、科技感，配合实体按键，不仅方便快捷而且确保安全。我还是很中意这样的操作模式，毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、音量调节、导航设置，其他的功能几乎很少用到。常用功能采用实体按键的优越性就非常突出了！整体而言我对内饰设计的豪华感，安全性，易用性非常满意！ 【空间表现】同级车中相对比较满意的，相比GLC 、X3来说，同级别的前后排空间都是中规中矩，大差不差。对后排乘坐人的感受而言，能得到较好的满足。周末的时候一家三口（儿子身高1米5），加上两位老人一起驾乘出行时，没有任何的局促感。满载5人高速上非常平稳，两三个小时的车程也不觉得疲惫，当然这和我们山东高速本身路况好也有关系。毕竟家人对舒适性最有发言权。后备箱存放很多不常用的物品那是绰绰有余，去宜家买过2米高的玻璃展示柜，根本不用找货拉拉，用沃尔沃轻松拉回家。给儿子买的26寸自行车，也是直接放倒后排座位，直接拉回家的。所以，XC60总体的装载能力不容小觑。逢年过节一趟装满了可以走七八个亲戚，确实方便！ 【驾驶感受】驾驶感受因人而异，用车十几年，从1.4，1.4T，1.6T，1.8一直开到2.0T，代步车越来越大的排量确实带来更好的驾驶体验。沃尔沃的调教的又是注重整体性和舒适性，当然刷了北极星以后更是可以起步超越市区路面上90%以上的私家车。SUV驾乘自然跟轿车不同，灵活自如性稍欠缺。 XC60全系标配领航辅助驾驶确实值得点赞。虽然对老司机而言，没有这些功能，完全依靠驾驶经验也没啥问题，但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。当然也有很多很实用的功能，就不表扬了，大家也能体会到沃尔沃处处以人为本的设计理念。 【动力表现】没刷北极星的时候，感觉动力已经非常够用了，油门适中，转向感轻盈，根本不像是在开一台2吨重的大车。默认的舒适模式下起步平稳，后劲充足，高架和快速路上提速时能清晰地感觉到澎湃感。提车半年后趁着隔壁城市的4S搞活动，刷了北极星。北极星模式下，动力方面只要舍得给，它能给你极致的加速感，尤其高速上，并线超车完全满足需要，而且非常有安全感。 【油耗】首先这个车的自重摆在这里，用料实在，配置足，2吨多的重量在路上，别想他有多省油。油耗得看你的平均速度是多少，不能直接去对比。市区12-15右，高速上100公里时速的话油耗在7-8个之间，过了120以后油耗在10左右，毕竟风阻大。 【说说缺点】人无完人，车无完车。这车后门内侧容易甩泥水，每次洗车都要叮嘱师傅们冲一下后门。另外车的隔音确实需要加强，高速上时速120的时候，和后排乘客说话就要提高声调了。听说23款的隔音有改善，目前还没切身开过，有机会体验以后再和大家分享。 如果油耗偏高算缺点的话，我觉得也可以提一句吧。虽然这款发动机得过很多大奖，但毕竟也是10年前的研究产物了，相比BBA的发动机技术，省油方面有待提升吧。 真实感受分享给大家，回报之前分享的车主们。也要再次感谢XC60车友圈的圈主。毕竟我从计划买中型SUV到最后提车，始终选择的是XC60。沃尔沃就是最适合我的首选。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 前排主副驾驶位置空间表现良好，扶手箱容量中规中矩，只能放一些小物件例如眼镜盒数据线等，后排坐3个成年人略显拥挤，满座长途行驶后排腿部空间不足，这个级别的SUV即便轴距达到2860mm，也并没有达到令人满意称赞的程度。 后备箱储物空间同级优秀水平，每当过年后可以带上一家人的所有行李回到东莞，大大小小可塞几十件东西，完全不虚于C级轿车。 【舒适性】 底盘偏硬带有韧性，从而传递到驾驶者非常清晰的路面信息，当车子20-40码过减速带时滤震很彻底，基本上没有多余动作，但是过连续坑洼特别是泥坑路段，即便车身速度已经很低了，但车内整个人同车身一起摇晃特别厉害，传递给驾驶人的体验特别不好。 【安全性】 安全性不用多说，同级别优秀水平，依据我的驾驶经历，就主动刹车已经为我化解了至少2次潜在的追尾事故，但主动刹车也有误触发的情况，有一次在商场地下停车场跟车出去，连续触动2次，吓到了车上的家人，说我急踩刹车干嘛(我一脸懵逼…)。 【最不满意】 后排腿部空间狭小，加上车门开合角度太，老人小孩上下车不方便，默认舒适模式下自动启停无法关闭，每次启动车子第一件事就是关闭自动启停。 沃尔沃全系没有胎压显示，差评！ 另外车子有雨刮器抖动异响的问题，从提车第一天回家路上就察觉到了，4儿子那里处理过，过几个月又异响了，直到现在也没能完全解决，其他人也有这种情况吗？雨刮器抖动以及异响是随机发生的，连续几个小时雨天行驶的话不会特别影响驾驶，也没有进一步检查。 【购车经历】 拿着预算30-35W买车的时候，首先想到的还是豪华品牌，基本上没有花太多时间研究其他的车，人生第一部车，当初喜欢并选择沃尔沃，两年后没有感到后悔，计划开它5年以上甚至10年。 【提车价格】 293000裸车，贷款40%，24期免息全部落地33万。 【驾驶感受】 动力日常够用，高速上100码再提速超车也轻松，如果用运动模式发动机会更加狂躁，偶尔也能激情一把。 转弯半径过大，实际对比不如中大型轿车例如宝马5系。 【油耗】 高速油耗最低开过6.3L, 平均7-8个。市区堵车加上短途通勤的话得12个以上，因为开的少，百公里油耗不敏感，但是可以肯定得说油耗对比同级没有优势，中等偏下水平。 【最满意】 安全性以及传统燃油车先进的辅助驾驶功能，一个人开1000公里也不会觉得太疲惫，无论有多少小缺点和不尽如人意的地方，沃尔沃XC60没有一次把我丢在路上，不管旅途多远，每次安全到家才是最满意。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.86分“良好”

【安全性】 宣传做的很好，出现过几次欲碰撞报警，并主动刹车，但都是可控范围，有点误报。 【舒适性】 还可以吧，后排有点挤，不太像中型suv的样子。 【驾驶感受】 动力挺好，虽然2.0t，动力充沛，很灵敏，而且是四驱，应对较差路况相对轻松。 【油耗】 市区油耗可能偏高，高速可以在7-8，算是挺省油了

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

【安全性】 不多说 【舒适性】 尚可 【空间表现】 非常一般 【最不满意】 座椅不咋的，特别后排坐的时间长，非常不舒服 【油耗】 平时一半高速一半郊区，油耗8个，刷的北极星，驾驶感受可以，

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.14分“优秀”

沃尔沃最大的优点还是安全，AEB帮我刹了三次车，避免了很多麻烦。而且够环保，新车基本无异味。优惠以后性价比也挺高，相对于BBA而言。动力在同级也算可以，30W就能买250马力+AT变速箱，7秒加速够用。 但是21款即便加了阀门，共振还是有的，所幸SSSS愿意帮忙解决。新平台驾驶室后移，空间确实小了点，但是够用。另外因为全时四驱，油耗也不低。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.36分“优秀”

外观硬朗偏成熟，年轻人可能不喜欢，但是还个人还是觉得很大气的。开回村里大部分人都不知道是什么车，符合我低调的性格。安全配置是标配，还是很值的，车道偏离，主动刹车，两种巡航模式。空间5个人刚好够用，不拥挤，三四个人的话很宽敞，后备箱不太够用。开起来动力很足，超车或者启动的时候加速，动力反应还是很快的，明显的推背感，驾驶起来很有信心。市区油耗偏高，刚买的时候最高达到20个油，开的越慢，刹车越多越费油。现在开了四千多公里，过了磨合期，市区13个油左右。跑长途的话油耗会低很多，高速一家5口人大概是7个油出头，跑国道最低跑过6.8个油。油耗取决于路况和速度，匀速在60-80应该是油耗最低的。现在跑了几次长途，综合油耗是9.7。个人觉得油耗还是可以接受的，考虑经济性买个十多二十万的车也就够了，毕竟车重就是2吨。一万公里或者是一年做保养，目前才4000公里，满一年再去做。 最不满意的地方，车机屏幕很大，但是导航需要加万把块钱。21款用苹果数据线可以连接车机，但是不能连接安卓手机，22款可以连接安卓但是不能用苹果。而且连接车机我感觉不如用手机方便。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.43分“优秀”

购车经历 本来是打算买个20多万的SUV，途观L、CRV这些都考虑过。但看着看着，预算一路增加，和家人商量之后也决定一步到位直接买个豪华品牌。30来万的价格，XC60、XT5都考虑过，但看展车时，凯迪拉克的内饰异味让我受不了，网上看车友反应的油耗也偏高，相比之下，XC60油耗正常，环保性又是强项，试驾以后，没发现有什么毛病，再加上沃尔沃这个品牌比较有调性又不张扬，我们都很喜欢，最后就入手了。落地33万多，价格太有杀伤力了，我朋友买的冠道2.0T四驱低配，落地都30万出头，相比之下，同是中型SUV，感觉我的XC60太值了。 驾驶感受 开起来之后不管是加速还是底盘的舒适性，都让我相当满意。T5 2.0T高功率版本的发动机，加速很有劲，市区里提速非常轻快，高速上也没啥衰减，各种情况下我都敢大胆踩油门。底盘调校非常扎实，过减速带或者沟沟坎坎，悬架都不会硬邦邦，缓冲感很强，即使开快一些，车内坐着也很舒服。 外观 和BBA相比，感觉XC60的外观是另一种风格，不会太夸张，看着很大方，属于气质型的，这点很对我胃口。要说这车路上识别度挺高，上市也有几年了，但不会觉得审美疲劳。 配置 主打安全，在安全方面的配置确实是一视同仁。不管是气囊数量还是主动安全方面的装备，我这个T5版本和顶配都没啥区别。而且相比一般车型，系统能识别路边的交通标识并显示在屏幕上，不容易错过路边的提示信息。还有疲劳驾驶提示，高速大直道、车又少的时候容易走神打盹，系统也会对我进行提醒。 缺点：空间偏小，同为中型SUV，我这车和朋友的冠道比确实是要小一些，而且冠道那车地板还接近平整，没有我这么高的凸起。