刚和媳妇领证,以前的老速腾想换一辆。岳父比较推荐途观L和Q5,途观l看了下中保研碰撞结果放弃了,Q5查到简配心里就不太舒服,试车时候进去坐了一下,被味道熏出来了。媳妇也看了一圈,觉得宝马X1 2.0t驾驶感最好,但是其他配置太低被我否了。我自己推荐的领克01岳父岳母表示没听过。综合了一圈,结合动力,配置,安全等等还是选了XC60,总结下原因:动力好、四驱、主动安全第一档,外观个人也很喜欢,个性又不张扬,尤其是车子启动那一刻,雷神之锤大灯缓缓亮起来,太帅了。
提车前最担心的就是网上传的沸沸扬扬的共振,我和媳妇亲身试驾了两次,完全没感觉,提车至今也不知道共振到底是个啥感觉。所以说选车还是不能人云亦云,网上职业黑子很多,还是亲自试驾最重要。另外网上说的怠速噪音大,个人感觉刚启动的时候在车旁边噪音确实大,但在车内没有啥特别的感觉。避震也是,网上都说避震偏硬,但个人感觉在舒适模式下对震动的过滤做得很好了,比我们之前的速腾强好多。个人其实还是喜欢运动版的外外观,可惜没现车,媳妇也觉得豪华版座椅软一些,舒服,所以还是提了智逸豪华。如果运算充足还是推荐智远版本的,多出来的配置物有所值,另外倾力推荐选装的宝华韦健,如果条件允许一定要上。
华59968651:很多人说因为便宜。但老百姓买东西不就是图个真正的物美价廉么?我也是从3系再到奥迪,最后选了xc60。不避讳,最大原因就是便宜。这个便宜是建立在各项对比之后,觉得值得买的基础上的。
执念你一生:最主要的还是因为便宜
374jnm:试驾了XC60,Q5L基本可以淘汰了
宝藏 SUV 沃尔沃XC60,二线豪华性价比超高,对比 BBA 来说配置厚道,动力强劲,全时四驱,开起来不错,外观也很有特点,耐看性,不会烂大街的那种,希望小沃能陪我很久。
【提车价格】
裸车29w3,送了5次基础保养,加护甲,全车脚垫,我觉得很划来了。
【购车经历】
选了很久,选中XC60T5。最满意的就是超高的性价比!(为了性价比后悔没有上智远)29万的价格,250多马力,350N,双叉臂前悬,三连杆+叶片弹簧后悬,瀚德第五代全时四驱。二线豪华品牌中凯迪拉克的外观太油腻了,其它品牌没咋看,最后选择了适合年轻人的沃尔沃!原车10喇叭扬声器+400W功放音效对于普通人来说足以,但有条件的还是要上宝华!
【最不满意】
1.30w多万的车竟然没有无钥匙进入,真的无语,现在这个配置几万块的国产车都全系标配了,每次找钥匙真的很不方便,虽然有个电动尾门,但是平时拿东西的时候还是带感应的电动尾门最实用,不知道为啥把这些最实用的功能简配了。
2.智远版全液晶仪表盘,智逸只有一个独眼龙,看着真难受,连转速表都没有(只能切换到运动模式才能显示),低配有水温标,高配没有,这沃尔沃的神操作真的是秀了我一脸,搞不懂北欧人的设计。
3.18寸低配轮穀太丑,这个级别的 SUV 配18寸的轮胎轮穀,看起来真的很不搭,好在于米其林轮胎比较安静。
4.沃尔沃新 SPA 平台的隔音真的很拉胯XC60,S90,XC90全部开过一段时间,S90是隔音最差的,XC90最好!XC60在一二线豪华品牌(跟 BBA 比)能达到一个中等的水平吧。
【油耗】
现在基本就是上下班跑一跑,不过路上的车子是越来越多了,所以走走停停的也多了,车子的油耗也就上去了。市区里面跑的话,油耗应该在10左右,不开空调情况下。如果跑长途的话,油耗在6左右,高速平均120车速。这个油耗水平自己是可以接受的。但是现在油价上去了,涨的厉害。毕竟这么大的车了,又是全时四驱,油耗可以接受了。
【驾驶感受】
动力方面个人认为一看发动机参数,二看变速箱匹配
1.发动机参数250多马力,350N,主流2.0T水平,动力随叫随到,T5发动机拥有不错的表现,运动模式开起来很爽。
2.横置爱信8AT,平顺不错,但偶尔有轻微顿挫,可能是 TCU 还在学习驾驶员驾驶习惯,但换挡速度差点意思,本来就是个主打舒适趋向的厂家。
3.有条件后期可以刷个北极星,原厂一阶,感觉很香。
【舒适性】
如果你喜欢欧洲化调教的底盘,一定会喜欢这款车!初段保留路感,如果美系日系坐多了可能感觉很颠,但大坑化解的很舒服,车身没有多余弹跳!应该归功于优秀的悬架设计!领航辅助,这个我要吹一下,L2级辅助驾驶,沃尔沃太低调了,直到买车自己开才知道这个功能多好用,高速只需要设定好速度,车子就会根据路线自己调整速度,会自动驾驶,自己拐一些小弯,但是这个功能恶劣天气建议不要使用,雷达会变得不灵敏,只是辅助你,我们自己还是要做车子的主人的。总的来说,车子开起来很轻松,女孩子应该也很好驾驭。
【空间表现】
车内的空间还是跟同级别比比较一般,毕竟没有加长轴距。但是后备箱的空间实在是很大。我春节回家到景点去玩,车辆坐不下,直接躺一个大人到后备箱也很轻松。很喜欢的就是后排空间虽然看起来很小,但是坐起来很舒服,因为后排座椅是往后躺着的,座椅长度和包裹度也蛮不错。xc60给人的感觉刚刚好,后排平时坐人也少,也就不注意到这些了。
【内饰】
1.总体豪华感较 BBA 欠缺一些,但因人而异,毕竟北欧性冷淡风内饰还是比较对某些人胃口的,选择沃尔沃车主的调性不会太差
2.车载导航没法激活,中控屏幕大但是 carplay 只能半屏显示,语音识别正确率也超低。座椅加热和方向盘加热还要加2k上冬季选装包,在现在座椅加热都是标配了,沃尔沃还在玩选配,最主要销售提都没提过有选装包,买完车看才知道,真的很坑。
3.沃尔沃在内饰用料上也非常环保,即使新车也不会出现异味,这点相比起同级车型来说优势还是很明显的。毕竟沃尔沃主要还是做安全这一块,从内饰到外观设计透露着对安全的诠释。车厢大量采用环保材料,即使是新车,也几乎闻不到任何异味。
4.因为大量使用环保材料,导致隔音没有做好,隔音比较差。
【外观】
车子我选择的水晶白和棕色内饰,雷神之锤的前大灯和维京之斧的后尾灯更使得整个车身在晚上更加显的有魅力。内饰采用的皮质包裹的中控台,多功能的方向盘特别的方便。
【操控】
操控精准,指哪打哪。符合二线豪华的操控。
【安全性】
整个车身大部分采用硼钢的材质,使整个车子更加安全稳固。车子座椅包裹性也非常好,也有腰部支撑,开长途也不会累。听说沃尔沃得座椅设计专门请了人体结构研究师设计的非常贴切人体的各个部位,所以座椅是非常舒服的!
选择沃尔沃xc60不会错!!
Vip言之有李:现在已经街车了,到处都是
亮话:xc60是我最喜欢的车,下一辆就换它
夜火虫:你有水温显示啊
点评车型:
2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版
4分“优秀”开了一个月 综合油耗9.2,外观成熟稳重不花哨,属于耐看型。行驶中发动机噪音大,隔音差了点,但是动力表现尚可。感觉235轮距窄了点。
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着250匹马力,最大功率为184KW,最大扭矩为350N·m,搭配着8挡手自一体变速箱,官方给予的零百加速成绩为6.8秒,百公里油耗为7.9升,车主实测零百加速成绩为7.1秒,百公里油耗为10.5升,使用标号为95号汽油。
优势:对于沃尔沃,最重要的就是它的安全,全系都拥有者City Safety城市安全系统,优秀的主动刹车系统在150多款车辆评测中满分通过所有测试,排名第一,安全系数高;采用环保材料,新车无异味;底盘高,四驱脱困能力强;和同级别的车辆相比,配置更高。
劣势:60升的油箱太小了,跑长途的时候要频繁加油,感觉非常的麻烦。在高速上行驶时,噪音大非常大,胎噪和风噪的声音都不小,怠速的时候发动机也不安静。后排中间突出的地方比较高,如果后排要做三个人的话,那对中间乘客很不友好。
保养:首保是在10000公里或者12个月的时候,小保养更换机油和机滤,保养价格为1087元,保养周期为10000公里。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空调滤和刹车助力油,保养价格为2276元。每30000公里保养的时候,在小保养的基础上更换空气滤和燃油滤清器,保养价格为1832元。每80000公里的时候,在20000公里保养的基础上更换刹车助力油和变速箱油,保养价格为4919元。
常见故障:刹车异响。新车的磨合,其中刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些;2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;3、车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了;4、对于没有磨合好而出现异响的,有车主干脆跑起来猛踩刹车,这样可以在短时间内磨合刹车,但这样会使刹车片磨损更厉害,也就是说,等于减少了刹车片的使用寿命,所以,建议再跑一段时间观察一下,不要去人为地强制磨损刹车片;5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响;如果更换刹车片的价格为300元。
综合:性价比高,看中的就是安全性,并且在同级别中价格算低的。