沃尔沃XC602021款T5 四驱智逸豪华版安全性表现不错值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

一、换车的主要原因：1是小孩马上高考，到时读大学肯定要接送，免不了中长途。2是开了十年的手动档朗逸是难以继任了，因此开始了历经半年的选车历程，从最初的日系丰田RAV4，威兰达，凯美瑞，德系的探岳，美系的昂科威S，锐界，锐际。最后遵从内心真实想法，从安全、舒适、动力、外观五要素去选车，最终加预算看沃尔沃的XC60都符合，果断第2天就下订白色的豪华智逸款。二用车感受：1从5月7日提车到今天23天，跑了1100公里，所跑路况有铺装路，几十里的陡峭急转弯山路，感觉这车在平路上动力充沛，储备有余。今天爬长段30多度陡坡感觉动力只能说够用，当然这可能和我路况不熟，慢速度爬坡有关。操控感受是转向精准反馈清晰，比之前的朗逸高了不止一个档次。2该车的自适应巡航和领航功能，感觉很好用，自动加减油和刹车转弯，我在车辆不相向的道路上经常使用，省心省力，让驾驶人员轻松不少，也充分感受到了科技带来的便利。3安全功能。全系标配车道保持防碰撞紧急避让，车子自带前后雷达和后视影像，给驾驶人的感受是安全有保障，心中有底。在这1千多公里中触发过两次与前车距离过近的系统报警（不是雷达报警）沃尔沃的安全还是有口皆碑挺让人放心的。三外观颜值：因为车辆是没有车库可进，长年是停放在家门口的道路上，所以买的时候就是选的浅色系白色。提车回来，前后仔细看给人的感受是外观低趴敦厚，内敛又不失实力的劲，是我喜欢的调调和符合为人的态度。周边人和同事都是赞口有加，虽然我不在乎外在的评价，但还是让人为之一爽😊四油耗：买这车时就有了不在乎油耗的心理准备。目前在市区是用的个性化设置经济性和调出转速表，中途用的是舒适性模式，今天爬山用的运动模式，当前综合油耗11个多油。这车最耗油的阶段是起步时，必竟车重将近1.9吨，没有电动的起步驱动，还是很费油的。跑起来时最省油的速度应该是60到90码，5个左右。所以，能把速度跑起来，油耗也就能降下去了。五用车小心得。1转速表的显示。智逸转速表在默认的舒适模式中是没有的，可以在个性化设置中自己搭配调出，也可直接调运动模式显示。只是每次要在驾驶模式中进行选中，不能设置默认。2听歌导航看视频接听电话。原车车机系统我是用手机蓝牙和车机相连听的歌，音质不错，电话声音和麦克风也都反馈清晰。导航如果要在车机上显示，就要另购个hicar小盒子，580到900，网上一搜到处都有。我买了一个850，能直接看视频，用网易云音乐喜马拉雅收音高德百度等。能完美投屏到车机。但连接稳定性没车机自带蓝牙连接好。所以不出远门的话，我还是用的原车机蓝牙听歌和手机导航。3其实转速表调不调出来没关系，在仪表盘中把瞬时油耗调出来（可以常驻显示），待车时的瞬时油耗显示0.6到0.9，转速就是8百左右。高速时用油门踩放来控制转速和加减档，从而达到控制转速和省油的目的。4手机充电我用的华为无线车载快充，用的粘底座方法，粘在车机边框的右下角位置上一点点。连线不见视线也好。都一千多字了，作个总结吧。一句话：越开越喜欢，不后悔买这车。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.14分“优秀”

性价比很高的城市SUV。1.首先具备同级别最出色的安全性，全系标配城市主动安全系统，安全性是一个很内秀的指标，只有用到了才知道有多重要，能给驾驶者无比的安全感。2.同价位动力一流，2.0T发动机，250匹马力，6.8s破百的成绩让人眼前一亮，日常驾驶中轻点油门就有源源不断的动力输出，后劲儿很足，能给驾驶者很强的驾驶信心，动力这东西平时可以不用，但一定得有。当然，动力强随之而来的便是略高的油耗，加之该车匹配全时四驱系统，平日市区通勤油耗12-13左右看 路况，可以接受。3.行驶质感方面优秀，底盘调教均衡，在城市路面上能获得清晰的路感，对减速带的缓冲做的也比较到位，激烈过弯时侧倾没有想象中严重，虽然主打舒适，但也在运动上下了一些功夫，个人比较满意。方向盘的指向性一般，开过同事的A4和C级感觉和BBA方向盘的指向精确性有差距，感觉低速行驶时虚位比较大，不过高速时没有问题，他的方向盘有三挡的轻重调节，但即使调节到了最重，精确性没有改观，只不过是更难转了感觉，不知道是不是和这个车主打舒适的原因有关，倒是我对象对这种比较轻的方向盘很满意。4.目前开了5000km左右，也遇到一些小问题，例如3000km左右时方向盘竟然出现了异响，第一次去4s店加了一些油，问题没有解决，又再次去了一趟4s店才解决（好像给一个螺丝加了一个套，不知道具体应该怎么称呼这个问题）。还有就是总感觉座椅偶尔会有哒哒的异响，声音不大，但作为车主是能听到的，因为忙而且不是特别影响驾驶心情就没去管他，以后再说，但我觉得作为一个二线豪华品牌这个问题着实有失水准。目前的用车体验就是这些，因为是自己的第一辆车，对其他车型可能了解不深，仅供车友们参考～附上照片如下

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4.71分“优秀”

窝窝这款车总体来说非常喜欢，这也是我的第三辆车，安全性能没的说，唯一缺陷就是车机，还好我在某东买了安卓盒子互联，还有就是这么主打安全系数的车子应该标配360全景。虽说有不足的地方，但是基于安全还是很认可，颜色我选的耀目沙，沉稳，大气。 【购车经历】本来订车当天是去订林肯冒险家，但路过窝窝的时候还是停下来进去了，坐了一会，老婆看出了我的心思，就说了喜欢窝窝就订吧，反正是你开，别到时候买车还不开心，我马上叫销售做最后的谈价，个人觉得优惠力度还是不大，定金是731交的，以为会还有优惠力度，实际没有，闲扯几轮后时间不早了，就交了定金，临走时销售还说老板亏了不少，我赚到了。 【驾驶感受】驾驶起来不错，比我之前的丰田开的顺溜，可能还是动力强的原因。 【空间表现】空间后排一般，前排还行，后备箱应该做小点，给后排让点空间。 【油耗】目前磨合期18个油左右，老后期会不会降点。 【提车价格】总价在32.6W，二次保养，全车膜。自己把内饰加装了点东西，贴了个车衣，装了360全景等等配件，大概花了2w，不管值不值，就掰这一次了。

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4分“优秀”

豪华品牌中型SUV除了传统的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L之外，沃尔沃XC60也是一个不可忽视的对手，一些不喜欢随大流的人或者有着独特品味的人往往最后选择了它。沃尔沃XC60综合下来有3个优点，第一个优点就是独树一帜，相比老三样的对手们，沃尔沃XC60有一种小清新的感观，不俗还很雅，配上沃尔沃的品牌，给人带来一种不一样的豪华感。第二个优点就是性价比，身为二线豪华品牌就得有二线品牌的觉悟，这车不能看指导价，实际起售价还不到30万，这么一来和对手们一比性价比就很高了。第三个优点就是安全配置高，全系标配城市安全系统，其中集合了车道偏离预警、车道保持系统和主动安全系统，它的对手们基本上只有到顶配才会搭载这些配置。当然这款车不可能全是优点没有缺点，不然也不会被对手们逼的降价那么多，第一个缺点就是后排空间略小，沃尔沃XC60没有经过加长的设计，所以后排空间相比对手们不占优势，当然这只是相对来说的，其实整体还是够用，只是人们对后排空间的认知还是越大越好。第二个缺点就是维修保养的价格了，沃尔沃本身的售后价格还是维持了豪华品牌的价格，并没有随着优惠幅度而降价，毕竟现在这年头，基本上卖车不赚钱了，全靠着售后来回本了。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

这次呢说一说沃尔沃一款非常经典的SUV：沃尔沃XC60。在前几年的时候XC60这款车型的销量可是与奥迪Q5、奔驰GLK所并肩的。其较大的空间还有较高的安全性都让它的口碑非常不错。   先来总体介绍一下XC60吧。在外观方面XC60整体看起来还是比较魁梧的，虽然车长只有接近4米7的水平，在中型SUV里并不算大，但是其大气的设计加分不少。内饰方面XC60的质感还是相当出色的，简约而不简单，很有气质。同时车内的味道非常小，用料十分不错。空间方面XC60的头部基本在一拳左右，而腿部空间在不到两拳左右，表现一般般。动力方面XC60提供了2.0T的高低功率两种版本可选，其中高功率版本最大马力达到了250PS，最大扭矩为350N·m，沃尔沃的这台发动机在马力上有着较大的优势。   接下来说说XC60的保养情况如何。在保养里程上面XC60是每10000公里保养一次的，而每次保养必更换机油与机滤这老两样，价格上面大约在1100~1200元左右。空气滤清器、空调滤清器与汽油滤清器这三样是每20000公里更换一次的，价格上分别在320元、550元、400元左右。虽然沃尔沃是一个二线的豪华品牌，但是在保养成本上可是向着一线豪华品牌看齐的~   最后来看看有什么关于XC60的负面反馈吧。有较多车主反馈说自己的XC60出现了共振情况，具体表现：车子在怠速与低速行驶时会发出低频的嗡嗡嗡的声音，长时间驾驶会让人感觉耳朵发胀、头晕等情况。对于XC60这款车型，共振的情况是因为共振腔的设计原因，2021款车型相比原来的车型加装了电子排气阀门，解决了共振问题，出现了共振的车主可以到店要求加装。