点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.14分“优秀”

开了两年多了，来仔细谈谈用车的点点滴滴。 外观：雷神之锤，维京战斧，松林灰的组合大气中透着一丝动感，低调中带着一丝奢华。唯独就是智逸的轮毂不敢恭维，智远的轮毂很好看。 内饰：北欧简约风，宜家风格，简约而不简单。内饰确实没什么味道，智逸自带的阿尔派音响一般，只能说够用，车机流畅度没问题，就是功能太少，浪费了这么大一块屏幕，自己加了一个hicar，瞬间好用上了一个档次。 空间:只能说够用，跟冠道之流不能比，跟x3差不多，不如加长的q5l，后排空间偏小，如果能把后备箱匀一点空间给后排就好了。 驾驶感受：底盘舒适，不软不硬很有韧性，方向盘很轻，对女司机很友好。动力足够了，四驱在雨雪天会有点用，平时开感觉不到有啥区别。隔音有待加强，特别是发动机噪音和震动的控制比同级对手差一点吧。高负载情况下发动机运转的颗粒感通过油门踏板能感知到。 油耗：给绝对的差评，市区钻钻基本上12-14的油耗，环路快速路8左右，现在的油价感觉真的开不起了。 维修保养:送五年十次基础保养，省了不少钱，出了保修期配件略贵吧。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.21分“优秀”

家里的第三台车，老爷子买回来钓鱼、出去游玩用的。 先说缺点：隔音一般，发动机声音难听，是真的难听，跟柴油拖拉机一样。 开起来整体感觉就是软、颠，像开船一样。起伏路段简直要命，感觉避震拉不住车身，有多余的弹跳。如果没有安全带拉着，开的速度再快一点的话我的脑门估计会颠的顶到顶棚。 滚轮切换驾驶模式操作看起来方便但用起来但手感不佳。 没有胎压数显（人家bb、洗浴王都标配），买回来还得自己第一时间加装，费劲。 雨量感应位置的摄像头体积太大，遮挡了部分右侧视野（本人186），每次右转都要再低下头来看，比开其他车要更加小心，也更难受。 智逸这破仪表，真的是丑，连个转速表都没有，就算自己调也就来个柱状转速，丑爆了。 优点：内饰没什么异味、底盘用料不错，领航模式高速神器，座椅柔软，坐着舒适性很棒。 启停的逻辑清晰，即便是关了启停，在停稳车身后等红绿，想要熄火的时候在中控里点一下启停按钮就能自动熄火，但另一台宝马则做不到这一点。 方向盘电子助力很轻，用左右手个出一根手指就能搓的动，老婆特喜欢这种轻飘飘的手感，老爷子也是，但我不喜欢。 动力表现不错，变速箱也挺平顺的，不知道是不是北极星的功劳。这车提回来就有北极星，没有机会感受一下原厂模式的调教。 油耗：3万多公里下来表显9.5L左右，老爷子有时候上下班也会开，工作日市区道路为主。 保养：买车时厂家送了10次基础保养，其余的我自己买配件自己动手换，要上架子的就买个猫狗家的工时费，比4s便宜多了。 故障率：目前3年3万多公里下来没有遇到任何故障，正常水准吧。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

车外观漂亮，尤其是那一对雷神之锤大灯,很有特色。环保，新车味道也很小,也是我换车的最主要原因之一。后排空间略显尴尬，虽然轴距大,但后排空间紧凑。2.0T的动力足够，高速上想超车只要舍得给油，莫有一点超车压力，不过发动机噪音稍微有点大，也许是用了环保材料的缘故，隔音稍微差点。低速驾驶时换挡时顿挫感还是明显，开了几千公里之后还是去刷了北极星模式，那种顿挫感就感觉不明显了，换挡积极，油门响应速度快，莫有刷的可以考虑。悬架减震偏硬，过减速带或坑洼地段须减速，不然反馈明显,可能与车偏运动的设计考虑有关。方向盘轻,女生驾驶更方便。油耗在城市里驾驶略微高一点，很正常，毕竟也是快2T的车了，我主要使用在三环及三环以外，油耗还可以接受,平均油耗9.5左右。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.36分“优秀”

购车经历： 和朋友一起去看的车，最开始是想买宝马3系的。跑到宝马4S店，因为宝马3系试驾车维修，没有试驾。当时宝马出的新款，没什么优惠。宝马325落地要34万左右，朋友说这个价格你可以去买沃尔沃S90，比3系高出一级别了。然后我们跑到沃尔沃4S店，试驾了S90和XC60，对比下来，最后还是选了XC60，家用再适合不过了。沃尔沃空间、安全配置以及驾驶感受都很满意，尤其是安全这一点，对一辆家庭用车来讲肯定是重中之重，当天因为价格谈的还算可以，交了5万定金。裸车价30.2万，购置税27600元，保险11000元，（免息贷款10万），但要交贷款手续费8000元，落地价35万左右。当时活动送了10次基础保养。现在车子开了快6万公里，每次保养价格2000左右。这个车子的安全配置很满意的，空间也还不错，同等价格这款性价比很高了。这也是我在选车的时候比较看重的两个因素。这个价位的车子，各个方面其实还是很有优势的，但是隔音方面还没有达到完全理想的效果，这是我不太满意的地方。自己后期加装了中置宝华喇叭、后排空调、无线充电以及无线投屏和氛围灯。后来我加装氛围灯拆了门，才知道沃尔沃用料真的扎实和环保，无半点沥青之类的隔音材料。 【外观内饰】 外观还是挺帅的，车子本身就比较大，很有气势。内饰没有太强的设计感，但是还是比较耐看经典，典型北欧风格，简洁而不失大气。 【舒适性】 车子如果在市区开，舒适度还是挺高的。但是如果上高速，噪声有一点大，这方面还是需要有所改善。 【空间】 这款车子的定位是中型suv，空间还是有一定的优势，后排座位可以全部放倒，与后备箱是平齐的。不管是乘坐还是后备箱储物功能，我自身还是很满意的。 【油耗方面】 从车子本身的配置就能知道，2.0T的排量，1.9T重的车子，油耗肯定不会低，高速9个左右，市区的话12个左右，平均综合油耗差不多在10左右。 【动力操控】 四驱的动力确实还是很强劲的，加速的时候就能感受到车子动力十足，油门响应迅速，加速顺畅，超车方面还是很轻松的。操控方面，车子的领航辅助驾驶功能很好用。现在发现唯一不足方向盘在低速转动时有异响。 【配置和辅助功能】 车子安全系统是全系标配以及整体的辅助驾驶功能都很全面，新车基本没什么气味，这点真的很重要。如果是家用车，是非常不错的选择。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.21分“优秀”

买这个车也有一年多了，怎么说呢，本身自己才二十出头，但是老爸喜欢低调成熟一点的车，就放弃了Q5L提了XC60。这款车外观设计很大气，内饰设计北欧经典风，尾灯夜间点亮很有辨识度，但是空间一般般，一个中型SUV后排空间也就那样，一开始不相信车里没味道的，拿到车那几天还真的没啥味道，真的让人满惊讶的，发动机动力很猛啊，当时试驾的时候都没感觉出来，油门反应灵敏，动力随叫随到，路上超车很爽。 我唯一要吹的一点就是它的领航辅助系统，真的很轻松，下班回家开它不需要管什么，只需要把手搭在方向盘上就行了，方向它也会自己动，真的很聪明。作为安全出生的沃尔沃肯定安全系数不会差，两次拐弯电动车鬼探头都是系统及时刹停，反应很灵敏，很赞👍🏻 中控互联carplay也很方便，操作很顺滑，唯一一点就是不支持全屏，不知道啥时候才能全屏，半屏看着真的很难受啊，尤其是导航的时候，头还要低下去一点，不知道啥时候才会优化一下。 很奇怪的感觉在市区和城市快速路上开的时候车子里面噪声很大，反而上了高速却变得安静了，很多人说的共振我开了两万公里了也没有感觉到，我觉得这是大部分人的心里作用，可能太敏感了吧，因人而异。 买车时候送了十次保养还是很划算的，平时车的油耗大概在11左右，毕竟市区经常堵车，而且是个中型SUV了，这样的油耗已经还不错了，唯一一点也就是致命一点的，家里人觉得我这车不经跑，怎么动不动就要加油，加了几次油才知道是油箱太小了，隔壁凯迪拉克都80多，xc60只有可怜的60，不知道一个SUV的油箱比一个轿车都要小，这也是个头疼的问题。 最后说说保值率的问题，买了沃尔沃就不可能考虑保值率了，而且车子是买来开的，又不是等着卖的，开了一年多了，我就缝了个方向盘套，加个中置，其他坐垫啥的都没弄，但是唯一劝告大家能上智远就上智远吧，我天天看着独眼龙，没有大轮毂和无钥匙进入，真的太难受了😂

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

外观漂亮，内饰环保，配置丰富，空间够用，动力十足，车辆可靠，用车成本正常。 【购车经历】 源于2019年底房子装修完毕，老车子也开了快8年15万公里了，媳妇从考了驾照就没开过手动挡，所以就琢磨着换个自动挡的车了。之前由于一直开轿车，想着也换个口味，就一直看SUV了；一开始是追探岳的，后来听闻宝马X1搞活动，大差不差的似乎可以够得着豪华低端车了，再后来就结识了沃尔沃XC60；在一线豪华低端车和二线豪华中端车的抉择中，我坚定的选择了沃尔沃的XC60；至今，没有后悔过。 【驾驶感受】 高速、国道、快速路、市内、爬山路、下水路（小河流）都试过了；有着250多p的马力、爱信8at变速箱、实时四驱、笼式车身的加持；提速超车、泥地脱困都没有任何的问题；还有一点，就是方向盘很轻，也比较精准，对女士很友好，也很符合我开始选车的要求。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.64分“优秀”

19年12月提车，现在26000公里 总体上车不错，小问题掩饰不了车的优秀 【驾驶感受】提速快，动力足。对比开过的其他车来说很明显。领航辅助高速上很省事，一个人跑长途也不累。安全配置高。 【空间表现】车头比较长，显得外观好看，但是留给内部空间就少了，后排比较小，后面上下车对大个子来说比较难。 后面箱对我来说目前够用，过年三个行李箱加上一对吃的，各种塞都能装下 【舒适性】车底盘整体偏硬，座椅也是偏硬的。导致长时间的乘坐舒适性不高。特别是后排乘客。隔音也一般。 【安全性】车身就不说了，各种碰撞测试都有。标配的城市安全系统、辅助刹车功能介入过好几次，都是在红绿灯前车紧急刹车的情况下。 不过不能依赖安全系统，还是得自己操作 【缺点】后排空间一般，整体偏硬，隔音一般，后排玻璃无法完全降下。城市油耗比较高。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.71分“优秀”

外观：简洁大方，线条流畅，雷神之锤大灯和维京之斧尾灯应该是所有喜爱沃尔沃的车主最为着迷之处。 内饰：斯堪的纳维亚风格内饰，真皮座椅，懂的人自然懂，一见钟情，再见倾心，最主要是没有异味，对呼吸道敏感的车主特别友好。 配置：可能因为买的低配，功能略少，但也够用。 空间：最满意就是后尾箱，可以满足全家人出行需求，可能因为家人基本都是中等身材，后排空间也足够。 驾驶感受：2.0T还是很给力的，尤其刷了北极星，再加98号汽油，动力十足。 可靠性：全系标配的城市道路安全系统可以说是把以人为本做到了极致，尽可能的避免安全事故 用车成本：自重接近1.9吨，涡轮增压，城市道路油耗跟路况和驾驶习惯关系都比较大，走高速还是非常省油的。

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4.29分“优秀”

整体上硬件没什么问题，软件方面待优化升级的比较多，不过老车机系统也没有什么期待。 【驾驶感受】提速快，动力足。对比以前开的车来说猛很多。跑高速、快速路用领航可以省事很多。 【空间表现】车头长、外观好看；但是但是内部空间一般，后排比较小。后备箱空间还可以。 【内饰】内饰是我喜欢的风格，简单，不浮夸。也没味道。 【舒适性】座椅的包裹感不错。但是车底盘偏硬，座椅也偏硬。长时间的乘坐舒适度低。 【安全性】标榜的安全性确实不错，城市安全系统也很有用，触发过几次，避免追尾事故。 【缺点】后排玻璃无法完全降下。城市油耗比较高。后排空间一般。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.71分“优秀”

2020年5月，老公的生日月提车，美好的记忆，整个车外观干净大气，车内空间也比较舒适，最大的优点是提车时无异味，安全性能这一块儿没话说，好几次都拯救了我，多次提醒我刹车，习惯了开这款车，开其他的车都不习惯了，只是觉得这个车在主城区开，油耗稍微有点点大，经常堵车，保养这块儿我还没怎么搞清楚，都说沃尔沃的车子保养费很贵，可能就像女孩子一样，需要很好的去呵护，舍得花，整体来说，是挺不错的感受，希望小沃一路伴我平安。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.5分“优秀”

外观正面以及侧面比较犀利，尾部比较圆润。安全配置，动力，直接拉满，这点超级好评，良心大大的，操控，底盘质感在这个价位也是表现优秀，新车无味，新车无味，新车无味，重要的事情说三遍。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.21分“优秀”

【安全性】 确实高，触发过多次自动刹车 【空间表现】 空间确实不算大，基本够用 【舒适性】 悬挂还是比较软，就是不知道如果选配了空气悬挂是什么感觉 【驾驶感受】 指向性还是可以，路感也较为清晰，侧方位停车我总是离路边较远，应该是技术问题 【油耗】 油耗基本可以接受，毕竟这么大个车，少了也有点奇怪，13个以内都可以接受。 【亮点配置】 这个版本的车有五个驾驶模式可以选择，选择运动开起来像换了辆车，后期去掉这个配置感觉很可惜

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.71分“优秀”

一定要买致远智雅配置，不然会后悔。 缺点： 1.为了环保隔应一般 2.避震有点硬，轮毂小了点 3.中央扶手没有S90的那种皮质包裹差评 4.售后服务一般般，有待提升 5.钥匙质感真的丑丑丑 优点： 1.喜欢沃尔沃的理念，没有理由 2.动力还行，配置足， 3.安全配置还不错，总是比人工干预快

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

4.8分“优秀”

在欧洲只要你开的是沃尔沃，大家都会说是豪车 内饰：环保就是选择窝窝的主要原因之，其他嘛就是北欧简洁风，非常简洁，具体大家都明白的 配置：车辆配置这块，沃尔沃全系标配城市安全系统，每个车型都有安全系统很不错， 空间：沃尔沃后备箱空间基本够用，要是再大点就更好； 保养：用车成本也不是很高，3年质保还送了两年质保，这个政策很赞 驾驶感受:沃尔沃操控性很好，开长途也不是很累: 可靠性：最大的优点就是可靠性，安全性

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版

3.86分“良好”

优点：提速好，辅助驾驶安全可靠，方向轻，漆底厚，座椅舒适，后备箱大 缺点：隔音差，悬挂较软，空间一般