沃尔沃S90动力输出平顺值得买吗_沃尔沃S90动力怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

性能均衡和全面，用料厚道，性价比高，空间超大，动力足，音响效果好，油耗合理。 自动辅助驾驶功能使用简便，可靠度高，电动尾门使用方便，加速平稳，起步顺滑，提速快。 车外形修长，设计富有经典美感，车标赏心悦目，内饰简洁大气，座位舒适，久坐不腰疼。 车身安全度高，标配的主动安全软件比较丰富，用料环保，宜商宜家。 不足之处：车机反应稍慢，容易死机，试过多次重启。 没有空调物理按键，感觉不方便，尤其是行车时没法盲操作调整温度及风力等。 方向盘上的语音系统识别能力一般甚至迟滞，直接说你好小沃，识别正常。 车辆过颠簸时，感觉底盘避震稍硬。 车辆较长，车辆没有配360全景监控，容易产生意外。 主动刹车或避让协调未经实际体验。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.4分“优秀”

1..配置沃尔沃2023款S90 智逸豪华版 首先外观就是一整个长在我的审美上好看!耐看!但是黑色确实不耐脏，刚洗完绝美，跑一下或者雨后，好像从垃圾堆捡回来的一样哈哈。 2.内部空间足够大，怎么用都可以。增加的后备箱电动尾门很好用一个人去买买买统统都放进去。车开起来又快又稳，驾驶感很好，小沃特有的城市安全系统安全感十足。 3.而且全车材料都是安全环保无异味的，高温暴晒也不会有任何难闻的气味，鼻炎患者福音! 4.动力方面250匹但是动力完全够用，总体平顺好开，各种路况轻松驾驭，非常从容!缺点车机相对现在很多车的标配大屏来说不够智能，后排座椅比较直比较硬

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.7分“优秀”

【空间表现】内饰沉稳，中控可接受范围，后排空间190身高做进去也感觉很宽敞； 【驾驶感受】驾驶感很好，谈不上操控，但是快中有稳，8AT变速箱的换挡速度一般，谈不上迅速，但平顺性表现不错，一切都服务于“舒适”二字； 【油耗】油耗和之前紧凑车型不香上下，很不错；有图为证； 【购车经历】前前后后看车大半年，对比3系、A6、汉，最终还是选择了S90。外观颜值在线，第一眼就喜欢上了。只源于喜欢它的那份沉稳！ 还有不得不说的就是这车的音响效果出众！我口袋瘪没有选装宝华伟健音响。但就是这套标配的车载音响，实际聆听依然效果不同凡响。 这不是自己夸自己的车。这套标配的车载音响，低音丰满富有弹性，中高音部分又非常的剔透细腻且不刺耳。大家可以随便找辆S90坐上去聆听一下就明白什么是棒棒的车载音响，什么叫好听的车载音箱！！！

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4分“优秀”

【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存，在沃尔沃S90身上发挥甚优，前脸粗壮的一根根格栅让整体车头视觉上感觉更加宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，也算是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度，修长的腰部线条延伸至车尾，使得整车长度流畅。加上沃尔沃是出了名的安全，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心，在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢，后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接，CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，显得沉着冷静，天然原木饰板提升了车内氛围，车内仍有保留一些物理按键，车窗加热，音量和播放等等，让司机可以行驶过程中能够盲操作，不过多数操作还是集成与屏幕内了。中控下方是水晶换挡把，而档把隔壁可以放手机的无线充电板，各个位置的储物空间都还算可以，就是门板的放水处深度不是很大，整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型，横向纵向空间做得也是足够的，人体工程学2.0版座椅也能够进一步优化车辆的乘坐感受，，内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗，前半段可开空间还挺大的，有着不错的采光，地台还是有较高的隆起，不过对于行政级别的车中间多数都是应急用的，普通时候应该把中间扶手放下，显得别致一些。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混，在道路上行驶快且平顺，要有力的时候也能及时响应，低速的时候没有顿挫，行驶质感优良，但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话，建议还是降低速度，虽然是前双叉臂独立式悬架，但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了，不过可以试一下沃尔沃的宝华韦健音响，这些噪音早已被掩盖，方法总比困难多。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

外观方面就就不多说了，我们来说驾驶方面的感受。动力上，因为是2.0T的发动机加48V轻混的系统，起步动力就很快的同时也是非常的平顺，电机和发动机的切换也是非常的顺畅。深踩油门的推背感也是有的，不像纯油车那种必须等发动机的转速上来车子的加速才能跟上，虽然是整车超过了2.1吨，但是起步一点也不拖沓，提速在上80以后依然是眨眼之间，最烦在高速上我留了一点安全距离被人家插队，而自己的车又提不上速不给人家进，心有余而力不足，不想让人家进来也就是一脚的事情，我可以不超车但是我要有这个底气实力。方向盘的转向很轻盈，转向很精准直接，不那么死板，我的习惯转向打方向盘时机在这台车上都是被提前体现出来，前面的车轮靠前，转弯半径小了一些，超车的时候也是轻松完成动作。驾驶位的视野也是比较的开阔，就是一种开大车的感觉。底盘也是比较的整，没那么软，能够把路面的质感传送到车内，但是悬挂系统又把哪些强烈的震动过滤了，过一些坑洼路面也不会那么的颠簸，没那么多抛离感，驾驶还是很舒适的，当然乘坐也是同样的舒服。整体开下来最大的感觉就是省油，纯电续航才80公里，但是在城市道路中走走停停的基本都是靠电机在驱动，红灯停车发动机都懒的启动充电，发动机觉得用的时候充点电够用就行了，不像增程式无时无刻的在充电，这样就更加节省。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

2023款沃尔沃S90的顶配车型，跟2022款车型去比的话，除了车身高度降低了6毫米，看上去更加低趴之外，整体的造型没什么变化。 23款S90主要的变化在于对整个后排进行了优化。因为在老款车型上有人吐槽过它的后排座椅略微有点窄，所以这一次呢，沃尔沃针对后排座椅的坐垫长度、靠背角度、还有头枕造型进行了重新设计。坐垫加长了37-40mm，增高了10mm，所以整个腿部的承托性变得更好了，长时间乘坐也不容易疲劳。头枕则是从之前的平的头枕，变成带有两个夹角的造型，这样我们在跑长途的时候，靠在上面睡一觉还是非常舒服的。另外，顶配车型配备了座椅通风，还有座椅加热，让乘坐舒适性更上一层楼。 内饰部分，当然还是我们熟悉的配方了。不过换装了全新的车机系统，这个车机系统，相比以前多了更多的在线功能，除此之外呢，这个Carplay的功能也进行了优化，相比老款车机只能半屏显示，现在可以直接全屏了，它的操作流畅度会更好，并且能看到的信息也会更多。 S90上的这套动力系统相信大家已经很熟悉了，2.0T,250马力，350牛米，加上48V轻混系统，开上去的第一感觉就是“轻快”，然后动力输出也很线性。发动机跟8AT的变速箱的配合大多数时候也都比较默契，换挡时间的把握比较恰当，而且平顺性和换挡时间也都不会让人过多的留意到它的工作状态，属于那种默默无闻工作的类型。 S90的底盘和转向都能提供不错的高级感，细碎振动隔绝得很干净，悬架也不是一味的软，而是柔软中带有韧性的感觉，另外悬架的回弹很迅速，路感的保留也相对比较丰富，整体的调校是属于舒适和运动兼顾的风格。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.6分“良好”

【外观内饰】这代S90很久没有换代了，外观内饰都比较偏成熟稳重，相比S60外观没有运动感，内饰也不够S60有层次感。内饰用料相比同级还是有优势的：漂流木，镀铬饰条的运用，荔枝纹真皮包裹，金属音响罩，还有点睛的水晶档把，设计虽然平平型的！ 【空间表现】是S90的一大亮点。前排后排无论横向纵向都非常宽敞，同级第一梯队。以我169身高为例，驾驶座调好后，但营造出的整体豪华质感是要好过BBA的同级别车后排膝部还剩5拳的空间，前后排头部空间都没问题。后背厢的纵深也非常深，宽度和高度尚可。 【驾驶感受】 变速箱维持基本的平顺性没有问题，低速状态下油门踏板的的响应也比较及时，B5动力对于这么大台车来讲也算强劲，低速大脚油门甚至有扭矩转向的情况出现。但由于变速箱降档慢和涡轮迟滞的问题，车子速度起来前有那么1秒左右时间会显得发动机低扭无力，动力不够绵密的感觉。另外正常行驶过程中大动力请求动力释放也要滞后一秒左右，没有F世代三系加速酣畅淋漓的感觉。 底盘低速下高级感特别强，速度起来后遇到大点的坑洼和不平整路面悬挂会有压缩到底硬碰硬的情况，这点体验特别不舒服。S60也有这样的情况但轻微很多。个人估计是沃尔沃使用了比较特别的“叶片弹簧”的原因。S90的悬挂整体调性是稍微偏软的，80码尝试紧急变道车身会有摇摆，不是那么稳定；60码过辅道掉头弯车身侧倾抑制还可以。 转向和座椅人机工程学都没有毛病。座垫虽然薄，填充物虽然硬，但做起来就是感觉很贴合，应力分散，骨科医生研发的座椅确实可以。 【隔音】 隔音是S90比较大的短板，作为一台C级车，隔音相比S60没有提升，甚至更吵一丢丢，个人是不太能接受的，可能是由于S90太久没有更新换代的原因，但结合它30万就能落地的起售价，也好像还能说得过去。由于隔音的问题鼎鼎大名的宝华韦建没有试听。 另外内饰的异味基本上没有，用料非常环保，这也是沃尔沃一直以来的优势，还有主被动安全性。 【总结】 总体来讲S90产品力没有达到C级车的平均水平，适合那些对安全和环保有要求而预算又有限的人群。

点评车型: 2019款沃尔沃S90 T5 智远版

4.86分“优秀”

1.外观方面：前脸比较大气，喜欢雷神之锤的日间行车灯和内凹的中网，后屁股嘛，起初看不惯，后来慢慢也就适应了。 2.内饰及车内环境方面：内饰的设计，尤其是漂流木木板感觉真不错，简约漂亮；新车感觉无异味，很赞，这也是当时选车时考虑的一个很关键的因素，前期看了很多一线品牌的车，都是因为这个因素被放弃了。并且买车的时候销售宣传说，因为止震板没有用沥青材料，都是丁基胶环保材料，不用担心沥青释放有毒气体引发白血病的风险，而且内部用料也都是婴儿可接触级别的，对于刚有宝宝的家庭还是很友好的。对于新晋奶爸来说，宝宝的健康肯定是第一位的，并且提车后自己也用甲醛检测仪测试过，甲醛含量非常低，大概0.02左右，很不错👍。 3.空间方面：较大，尤其是后排和后备箱，但是空间可拓展性差了一点，后排座椅没法放倒有点小遗憾，不过看有车友发了座椅放倒教程，也还算方便，稍微能弥补一下小缺憾了。还有一点，后座椅坐垫有点短，以后改款能加长点就好了。 4.主动安全方面：这就不用多赘述了，全系标配，也是买车的时候考虑的一个最重要因素，毕竟结婚有家庭后安全是第一位的，并且提车之后不负众望的已经触发了N次，无论是对车辆行人还是电动车的识别都比较精准，非常赞！但是还是要小心低速行驶的时候不会触发，血的教训😂 5.日常维护方面：比较方便，很多工作都不用去4S店或者修理厂自己就可以完成，机盖两段可开，加玻璃水和更换空气滤芯都非常简单，换空调滤芯也很容易，但需要多试几次熟练了就好。 6.一脚踢开后备箱：常用功能之一，很实用，尤其是双手拿东西的时候，但一定注意技巧，在左后方雷达下面一扫成功率至少百分之九十九。 7.网传共振方面：至于好多车友遇到的共振压耳问题，开了三年一直没有感受到过。 8.驾驶感受：动力还不错，刷了北极星感觉换挡更平顺了，但经济模式我觉得才是最牛的，丝滑的感觉。悬架偏硬，欧洲车调教，开了一段时间就适应这种注重操控的感觉了。 总的来说，车绝对是好车，虽然不尽善尽美，但汽油车的话选择沃尔沃不会后悔的~

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.3分“优秀”

一眼就被沃尔沃的外观命中了，雷神大灯简直不要太帅，而且水晶档把真的是yyds！ 【空间表现】 轿车内这么大空间的车真的不多见，4个成年人坐在后排一点都不感觉挤，腿也可以伸开，而且后备箱的长度在里面睡觉根本没问题 【舒适性】 腰靠➕腿托，长时间旅程也一点都不会累，可以根据自身情况随时调节 【安全性】 沃尔沃的安全性自然不用说，已经有好几次比较紧急的情况，沃尔沃都自动帮我刹住了 【驾驶感受】 丝滑的起步平顺感和推背感是我对s90 最满意的一点，中控到目前为止还算满意，语音播报有点不智能，偶尔自己就跳出说话，还有点吓人哈哈 【提车价格】 谈了3个多月的价格，最后谈到了一个自己还比较满意的价格，不过在其他平台上看到还有人提车的价格更便宜，还是有一点小伤心～

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.9分“优秀”

沃尔沃的外观稳重、大气、优雅，是一款很耐看的车。12.3英寸的仪表盘给人一种很大气的感觉，内饰简单却不失档次，简约大气，水晶挡把看起来很有质感，内饰用料很用心，一点味道都没有。方向盘很稳，指向也很准，这么大的车基本上转向很轻松。座椅非常舒适，座椅的包裹性也不错，开长途长时间坐下来非常满意。前排和后座的空间都很大，小朋友在后排基本可以转圈圈了，但是后备箱的空间小了点，高度不够。主被动安全配置绝对的顶流，操控简单，底盘结实，减震舒适，空间宽敞，油耗表现还算满意，高速最低7个油，市区拥堵路段11个油，平均8个油左右，等磨合期后油耗应该会降一些，动力很足，起步很平稳，可能是因为48 V的轻混，加速的感觉很好，换挡也很顺畅，爱信8 AT还是挺靠谱的，平时几乎没有什么顿挫的感觉。高速上对它的隔音效果并不是很满意，感觉它的隔音效果并不完美，偶尔还会出现一些风噪问题，日常通勤城市道路隔音降噪还是挺不错的。避震这块仁者见仁智者见智，我觉得有点硬，过减速带有点颠簸。车道保持+自适应巡航体验非常棒，沃尔沃的领航系统，低速高速都能解放双脚，全程无压力。总体来说，非常哈拉少，值得拥有！

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

首先作为C级车型，外观前脸，侧面都非常漂亮，温文尔雅型，不很街车，屁股跟车尾灯着实不好看。内饰简约风格，每个人的喜好不一样，是我个人比较喜欢的风格，居家绝对够用，商务略显单薄。不过不落俗。配置方面，马力绝对够用，超车也没问题，安全配置丰富，开着确实安全，主动啥车很及时，确实能减少后方的碰撞，特别是倒车的时候，介入很及时，不足是23款氛围灯只有白色，很不明显，相对于同级别的车，要差很多。车载无线充电很差，速度慢的很。空间方面没得说，比56e只多不少。驾驶轻快，油门响应及时，换挡平顺。关于油耗:根据每个人开车习惯，差异非常大，如果你是温柔型车手，高速可以到6个油，市区9个，如果你是急性子，不是油门就是刹车，多出来3个油，基本上就是正常现象。因为车的调性跟我比较符合，简单，所以于我目前来说是越来越喜欢。每个人情况不同，个人观点，不喜勿喷。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.9分“优秀”

上路才开几百公里 ，空间无可挑剔 。 尤其后排 ，现在2.0加48轻混系统 ，起步毫无顿挫 ，非常平顺 ，加速响应很积极 美中不足双叉臂悬挂还是有点偏硬 ，倍耐力的轮胎胎噪和发动机噪音多少还是有 ，但都能接受 ， 内饰简约环保 ，水晶当吧配上哈曼卡顿单色氛围灯 ，低调又奢华，外观我选的玛瑙黑 ，配上19寸的轮毂绝绝子 ， 一眼看去就是有内涵。

点评车型: 2024款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4分“优秀”

【最满意】 沃尔沃S90实际上体验过多次，从以前的老款过渡到现款，安全性自然不用多说；从目前新款变化来看，有了48V轻混系统的辅助，驾驶会更流畅平顺；而且配置方面的整合优化也让它变得更均衡实用！ 【空间表现】 鉴于本身长轴距中级车的定位，沃尔沃S90车内空间一如既往的充裕通透，加上前后独立区域空调以及电动天窗辅助，乘坐舒适感没得说，特别是体验的这款顶配车型，座椅加热通风按摩均全配套，简直与头等座舱无异！ 【动力表现】 正如前面所说的，轻混动力系统加持下，确实让新S90加速更轻快，尤其是在变道超车等情况会更自如，另外扎实底盘功座也使得车辆开起来更加具有操空性。 【最不满意】 稍微有点让人差强人意的是，宝华韦健的场景设定种类轻以往选择少了;随着轻混系统的加入，以往的驾驶模式切换也不复存在，或多或少影响到用户在操控方面的感受！

点评车型: 2019款沃尔沃S90 T5 智逸版

4.29分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是一辆国产的A级轿车，全款买的花了10几大万，开着开着就感觉真的买车还得是品牌，然后想着换车，就一次性换个满意的，要求：1黑色的，2全景天窗，3空间大，4变速箱平顺，看了很多，某某A ct6，媳妇就看上了大沃，用媳妇的话就是，高端大气上档次，不俗气，媳妇喜欢直接拿下。 【外观内饰】 外观，绝对的绝绝子，黑色的真的是高端大气上档次，低调奢华有内涵，修长的车身，雷神大灯可不是闹着玩的，如果尾部多一些银色饰条会更加完美。 内饰，绝对的简约风，我不喜欢太多的物理按键跟大屏幕，大沃这点刚刚满足我，荔枝皮纹很不错的，我选择的棕色内饰，很棒，好清理，白色的会更美真的。 【配置】 真的可以说是同级别性价比最高吧，我选的丐版，座椅加热，领航辅助，全景天窗，全车无钥匙进入，LED，该有的都有，有钱直接高配，更加惊喜。 【空间表现】 同级别最大，不接受反驳的哈，别说座椅短什么的，都是浮云，二郎腿盘起来就完了，伙伴上车，没有不惊讶的。 【驾驶感受】 很平顺，媳妇开也说很平顺，主要是发动机好，最主要的就是发动机声音大点，这点有点掉价。 【油耗】 可以接受，高速7个，市区9-10，同级别不都这样吗，新款的带48轻混，更省油。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.93分“良好”

外观商务大气，内部空间很大，特别是后排，舒适性也不错，底盘偏硬，21款的双层玻璃静音性也不错，没遇到所谓的共振，但对于路面噪音过滤一般。 操控很好，动力很足，开起来还算灵活，车子较长，停车相对有难度，雷达非常灵敏，车位后轮位置的橡胶条都要报警。自适应巡航，领航辅助真香。 轻刹车在30以上点刹车会感觉轻微的停顿反馈，是回收能量，遇到几次重踩刹车稳稳停住。 48v电机最大的感受就是自动启停几乎感受不到，相对平顺，不过堵车的时候还是建议关掉，基本我上车就关。 智远的迎宾灯，门碗灯很漂亮，氛围灯比较淡可以忽略了。 音响给力，u盘无损效果很赞，声场比较偏前面，毕竟没有宝华喇叭多。 保养方面购车赠送了10次，基本不用担心费用问题。新车基本没什么味道，很满意。 配置后面加装了宝华中置和电动后备箱，属于比较性价比的加装 城市安全系统触发一次，因跟车起步前车忽然刹车，距离十米左右，没有及时收油门就听到了警报音，马上收油门踩刹车后警报声解除。 已经开了2w公里了，修改下懂车分，主页有二保总结可以参考