27岁看中s90最终29岁时落地s90
外观:气质满满的,很炫酷,这个级别的车外观都差不多,基本都很不错
内饰青菜萝卜各有所爱,没有说的那么的老气,车机系统也没有那么卡顿,驾驶舒适感还行,座椅通风只有顶配有,不是那么的友好,提的中配哈曼的音响也够用,有追求的可以上一上宝华,人声通透,车内空气不用说非常的舒适,新车落地的时候只有皮革的味道。至于网上吐槽的隔音我觉得还好,没有那么的不堪。
市区油耗在9-10个左右,高速油耗6.5-7左右这么大的车在高速上很省油这是我没想到的
保养也不贵虽然4s只送了两次保养,沃尔沃官网做活动能打折大约800一次基础保养,跟同级别品牌也差不了多少。
手机app智能化不够,app里面只有锁车,和远程空调这点是比较大的缺点,似乎这个app软件还是个未开发完成的项目
小插曲提车半年出现水泵漏液,去4s免费质保更换了,厂家对于品控还是要加强
车真的是要自己去看和驾驶,网上看s90的图片觉得还好,但是现场去看是越看越喜欢,内饰也是一样图片拉胯,但是实车确实还好。
实现了自己的梦想车还是很开心?
知情达理鲸鱼b8:裸车已经谈到31.75了,还在谈,目标30
888aceMaker:等两年大改款再买吧想给我爸买一辆
品如的衣柜氵:不要报年龄
【最满意】“中大型豪华车中最具北欧简约风的车型”,这句话应该可以比较好地形容这一代的S90,从外观上来说,标志性的雷神之锤大灯,维京战斧尾灯,简约大气,整车的线条轮廓也是极简时尚,修长的车身设计给人低调沉稳的感觉。内饰方面实木的装饰条、厚实的座椅设计、欧瑞诗的水晶档杆,极具质感的面料,处处都展现着这台车的高级感,S90的内饰水平在同级别的可以说是绝对的优等生。这款B5智雅豪华版40万出头的价格,虽然不便宜,但是同级别车同样的配置,BBA可能得奔着50去了,这么看S90性价比还是不错的。
【驾驶感受】S90车身超过5米,但搭载了2.0T加48V的轻混系统,有着250马力0-100km/h的速度只要7.2秒,动力方面可以说是随叫随到,L2级的驾驶辅助系统,具有全速段的自适应巡航,应对城市路段非常轻松,开高速的时候也很省心。而且作为“汽车安全课代表”,沃尔沃S90的雷达感应特别灵敏,倒车时车身周围任何人或物体的移动都能及时感应并在危险时刹停。
【乘坐体验】沃尔沃S90轴距超过3米,第二排的乘坐空间非常宽裕,并且座椅造型非常宽大厚实,包裹性特别好,材质也很亲肤,听说这款车采用了婴儿可接触级的材料,小宝宝也可以安心在里面乘坐。除此之外,S90的隔音降噪水平也非常不错,这台车的地毯是新升级的静音地毯,车窗也使用了双层夹胶的玻璃,所以不管是过石子路还是高速,胎噪和风噪都控制的非常好。
点评车型:
2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版
4分“优秀”【最满意】
优雅的气质和舒适的氛围并存,在沃尔沃S90身上发挥甚优,前脸粗壮的一根根格栅让整体车头视觉上感觉更加宽大,拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神,也算是沃尔沃的经典设计,在夜间也是有较高的辨识度,修长的腰部线条延伸至车尾,使得整车长度流畅。加上沃尔沃是出了名的安全,保障驾驶员与乘客的每分,给够足够的安心,在辅助驾驶以及预防方面做功十足。
【最不满意】
车机反馈可能会比较慢,后续可以再优化一下
【乘坐体验】
内饰黑色和棕色拼接,CLEANZONE北欧清洁驾驶舱,显得沉着冷静,天然原木饰板提升了车内氛围,车内仍有保留一些物理按键,车窗加热,音量和播放等等,让司机可以行驶过程中能够盲操作,不过多数操作还是集成与屏幕内了。中控下方是水晶换挡把,而档把隔壁可以放手机的无线充电板,各个位置的储物空间都还算可以,就是门板的放水处深度不是很大,整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型,横向纵向空间做得也是足够的,人体工程学2.0版座椅也能够进一步优化车辆的乘坐感受,,内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗,前半段可开空间还挺大的,有着不错的采光,地台还是有较高的隆起,不过对于行政级别的车中间多数都是应急用的,普通时候应该把中间扶手放下,显得别致一些。
【驾驶感受】
全系搭载2.0T发动机+48V轻混,在道路上行驶快且平顺,要有力的时候也能及时响应,低速的时候没有顿挫,行驶质感优良,但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话,建议还是降低速度,虽然是前双叉臂独立式悬架,但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了,不过可以试一下沃尔沃的宝华韦健音响,这些噪音早已被掩盖,方法总比困难多。
用户5080246154962:几年前听过一个汽车节目,数据真假无从考证,说调查各种品牌车主的学历,沃尔沃是平均学历最高的,路虎和普拉多是学历最低的。
红牛维生素矿物质:落地多少钱
用户3995437685141:隔音怎么样?特别是中高速时?
对于很多选购家用车的消费者来说,不仅要宽敞舒适的驾乘体验,安全性也是一直备受关注的方面。今天我们来了解到的是沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版,看看这款车在各方面都有着怎样的表现。
【外观设计方面】
从前脸来看,沃尔沃S90采用的是直瀑式的进气格栅设计,沃尔沃的车标造型设计让中网看上去更有立体感,前大灯组的“雷神之锤”LED灯组造型让车辆看上去更显年轻化,加上前包围的镀铬装饰条设计,质感还是不错的。
从侧面来看,这款车的造型圆润饱满,多辐式的铝合金轮毂内部融入了熏黑的设计元素,窗边及侧面均采用了镀铬装饰条提升质感。
从尾部来看,这款车采用了年轻化的层次感设计,尾灯组的“C”字型造型提升了立体感,后包围下方也同样有镀铬装饰条的设计,与前脸和侧面相呼应。
【内饰设计方面】
内饰方面,这款车搭载了12.3英寸液晶仪表和9英寸中控屏,竖式设计的空调出风口造型给人一种大气的感觉,中控台的木纹装饰搭配镀铬装饰条的设计给人一种北欧风格的体验,车内采用了大面积的皮质材料包裹,方向盘采用了真皮材质包裹,有着不错的握感。
【驾乘空间方面】
沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版的车身长、宽、高尺寸为5090x1879x1444毫米,轴距3061毫米,比奥迪A6L的车身长了52毫米、轴距长了37毫米!这样的驾乘空间表现可以说是非常宽敞的,1.75米身高的体验者坐进后排,在确保前排驾驶空间的同时,腿部前方的剩余空间达到了三拳两指的空间,可以轻松翘起二郎腿,这也体现出了这款中大型车的驾乘空间优势。
【动力性能方面】
沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大250马力,最大功率为184kW,最大扭矩350N·m,由于配备了48V轻混系统,相对于传统燃油车来说,这款车的起步时的反应敏捷,在直线加速时也能保证充沛的动力输出,零百加速时间仅为7.2秒,6.75 L/100km 的WLTC综合油耗相对来说也是比较经济的,相比奥迪A6L的零百加速8.3秒和7.11L的WLTC综合油耗来看,沃尔沃S90这款车的优势还是比较明显的。
【操控性方面】
在行驶的过程中,由于配备了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,支持软硬+高低调节,提升了转向的舒适性,开起来也有着不错的操控性。
【安全与智能配置方面】
配置方面,沃尔沃S90这款车的安全性表现是比较突出的,配备了主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊,并配备了车道偏离预警、后方交通预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警的功能,主动刹车的配置也在一定程度上确保了行车的安全性。
在智能辅助配置方面,这款车配备了并线辅助、车道保持辅助、全速自适应巡航的配置,在实际驾驶的体验中,车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统的使用频率还是比较高的,配备的哈曼卡顿音响和氛围灯提升了品质的体验。
【总结】
通过本期对沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版在各方面表现的分析可以看到,这款车除了在安全性方面的表现以外,在造型设计和智能网联的配置方面都有着不错的表现。最后,对于这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
坐标广西南宁,已婚有小孩,之前家里一直开着一台老雅阁,年底手上有点闲钱,遂动了换车的念头。一开始三十五左右的价格考虑的是34C,不知道是不是我鼻子太灵,总觉着车里有一点点味道,跟老婆商量一下决定还是不能让小孩冒一点风险,遂网上搜查有哪些车是不带沥青阻尼的。最后沃尔沃成了为数不多的选择,看车的时候s90给了我们不少惊喜,特别符合我们的预期和用车需求,谈价之后选定了智逸,黑色现车,2022年2月8号拿车,过了几天,就上好牌了,好像也没啥特别的。
配置
s90三种配置,三大件一模一样,对于预算不高,舒适性配置要求不多的车主来说是一种福音,毕竟智逸和智雅定价就差了15w。但是该有的智逸基本都有,特别是主被动安全系统一样,而且都有无钥匙进入,所以我感觉智逸的性价比是很高的。
驾驶感受
动力输出方面s90是没得说的,毕竟250匹的马力摆在这里,只是低速档也有一点点顿挫,但是听了车友的建议加98的油之后感觉好了不少。
这车确实有点太大了,刚开始开的时候有一点点不适应,特别是侧位停车的时候要好几把才能进去。
自动启停不能关也挺头疼的,之前还担心只有22款是冤大头不能关,现在知道23款也不能关之后就放心了哈哈哈哈。总得来说这车驾驶上动力不错,转向手感不错。
内饰外观
s90的外观个人感觉还是挺显年轻化的,车友群里也有越来越多的95后车主,说明沃尔沃的外观内饰并没有大家想象得那么老气。内饰感觉也还行,只是中控屏小了点。
空间
当时买车的时候,媳妇就觉得后排空间很大,确实这半年使用中宽大的后排空间也让小孩在后面坐得很舒服。有一次我问崽喜欢之前的车还是现在的,他说喜欢现在的大车车哈哈哈哈。
安全环保
买这车的时候就是冲着沃尔沃的安全和环保,新车基本无异味,车机还自带空气监测。每次解锁不上车,车内还会自动清洁空气。正如某些车友说的一样,s90是已婚家庭的最优解。
油耗
目前综合油耗9L左右,不算高。(堵车另算)
Westbrook553:落地多少呀老哥
雷神虎皮蛋:有南宁车友会吗
成熟面条K:你是裸车31还是落地31
购车经历
之前老爸开的就是一台17年老款S90,我也开过几次,实在是喜欢得很,低调的车标,强劲的动力,车里没有一点味道,处处都深得我心。正好出来工作也已经有三年了,准备买台车,看来看去还是S90最顺眼。老爸虽然反对买一样的车,但毕竟他在贵州我在重庆,山高皇帝远哈哈,最后我还是选择了S90。
最初是五月份去店里谈的,谈着谈着,没想到购置税减半了,厂家还推出了5000的优惠,是因为这样,谈的车型从一开始的智逸改成了智远,最后落地35,送6次保养和一些乱七八糟的精品。
驾驶感受
22新款的S90和老款T5比,动力感受差不了多少,都是8AT+250p的马力,偶尔遇到急事,超车也非常自信。22款多了个48V轻混,虽然启停更顺畅,但说实话感觉这个48V有点多余,完全是为了排放而做的。方向盘一如既往的舒服,驾驶感受还是很不错的,对于一般不激烈驾驶的我来说,开这车都挺舒服的。
内饰外观
新款智远的水晶档把给这车的内饰加了不少的分,再配上真皮包裹、宝华中置、木质饰条。虽然中控屏幕不大,但是内饰的气质很棒。另外这车的外观我也不觉得老气,低趴的造型还是很显年轻的,新款的轮毂也比老款好看太多了。
配置
祖传的安全环保就不用说了。安卓车机好像很多人说有毛病,但我觉着车机还是不错的,用了这么久也没碰到过故障,不知道是运气好还是系统优化了的原因。语音系统也是灵活,内置了个天猫精灵真的是哈哈哈哈哈哈哈。
油耗
目前1000公里,评论油耗9.5,一直在市区开没跑过高速,不知道拉拉高速,再磨合磨合后会不会正常。
车已经使用快两个月了,总结一下
外观:颜值杠杠的,买的黑色智逸豪华,内饰偏简易了, APP 功能太少太少了就一个解锁和空调,还有这么大个车没有360全景影像对新手很不友好,加装了一个。前排没有通风座椅也不友好。
内饰:这内饰环保材料没什么异味。
配置:全系2.0T高功率动力杠杠滴,启停不能关这点不友好,48V轻混后期维护成本高。 C 级车的质感,高速没怎么开还不是很清楚高速中的表现。但是发动机声音有点大。
落地价格:将近32W,加上利息要33了,但是价格实在是谈下不来了,就要了很多的赠送~八次小保养,一次大保养,宝华中置,360等~自己去买的车,自己喜欢就好。
安全:这块这车优点在这摆着没什么好说的。后备箱没有备胎空间确实差点意思。
yfmin:水晶挡 不是智逸没有嘛
老狐狸bb:宝华韦健赠送了吗哥们?能送我也去聊一聊
无名小惫:有贴车衣么,哥们
外观专门选的晨光银,很优雅,跟银色铬条很搭,不显脏。
黑色内饰看着也顺眼,白色线缝配黑色座椅很有档次。
提车到现在跑了有1000公里,小电池馈电情况还没遇见过,油耗最低时跑到6.6,没上过高速,整体还是9.8。
车机只用了地图和用网盘听歌,不能用U盘,自备的高品质音乐和carplay线连和蓝牙就是不一样,还是希望尽快能连U盘,毕竟音响不错。也碰上过CarPlay花屏。
自动干预碰到了几次,大部分是倒车干预,前天并线被干预了,也不知道是手先动的还是车先自己转的方向盘,不过能感受到方向盘转的力度比手大。
领航辅助还可以,有几个较大的弯也走下来了,还是比较满意,手一定不能离开方向盘,毕竟只是辅助。
车门挺厚重的,看着就有安全感
外观漂亮,空间比较大,乘坐舒适,驾驶时领航辅助功能确实好用,跟朋友的同款配置减配比较厉害,一直开的是手动挡,刚开始开自动挡不太适应,基本上每天倒车都能碰到自动刹车,减配的比较厉害,连氛围灯都没有了。
891897467:裸车32.2吗?大哥
大虎v:恭喜喜提爱车
自己的第二辆车。开了六千公理了说下感受:外观漂亮,内饰除屏幕小了点外其实都满意,符合我的审美需求。
【空间表现】
无敌,小个子坐后排甚至能伸直腿,对家人很友好。
【舒适性】
座椅偏薄偏硬,自己又加了一层硅胶座垫。
【安全性】
这价位的车主被运安全性都不差,不过s90安全配置更多。开了四个月已多次主动刹车与避让了。这也和车大盲区大有点关系吧。
【最不满意】
低速 顿 挫 明显,特别是走走停停的路,车速在20-30码升降时车辆有顿 挫 拉 扯感,。车机系统时好时坏,有时候车机网络差得连音乐都不能在线听,灵的时候又特别灵,反正不算稳定。
【提车价格】
35.28裸车价,感觉还有余地。
【驾驶感受】
提速很不错,特别是中后段,又快又稳,爽。车子的两边后视镜比我原来的A级车高很多,车的盲区大了,因人而异吧。刹车个人感觉前段偏软。
【油耗】
6000公理平均9.2,平时在10这样子,走过一次高速,一个人开空速踩得比较猛在7个多点。
【亮点配置】
音响,即使是哈曼卡顿也很优秀,现在开通会员搜集音乐上车必听。各种配置真得良心,就说这音响,我哥买了530,加装哈曼得加一万多。还有各种细节配置很丰富且内敛。
潇洒Zz:好家伙,机盖那么高
快乐霸主:主动避让是需要打开领航辅助吗
塔寨头子东叔:前脸超级帅 尾部太丑了
购车时去年八九月份,开了不到一年,车子安全,干净,行驶质感不错,比较满意,比较省心。
车子味道这块没啥问题,买这个车就是图他没有味道, 太阳下暴晒也没有异味,你的沃尔沃有异味的话,大概率是你买的脚垫有味道
车子外形不错,屁股位置做的有点遛背造型,比较运动, 黑色玛瑙漆面很透。
油耗还可以,平时上下班10个油, 高速六七个, 自动启停省一些油肯定的。
驾驶质感,30-50是最平衡的感觉,车子稳,噪音小,在路上滑行的状态很平稳,底盘反馈直接,弹性足,韧性好,开过xc90, 从舒适度上,驾驶高级感上,不如我的s90, 你连续开几周的xc90, 立马换到s90, 你就能知道我说的这种感受。
车子进修理厂太多次了, 5千公里烧机油, 车机故障没信号, 显示转向灯故障, 显示发动机故障, 空调一个出热风,一个出冷风,车机按键某个按键没有回弹。 这些电子设备不可靠,容易小故障,车子本身没啥问题,发动机变速箱这些。
车子买的比较放心吧,喜欢的就是这款车的设计质感,驾驶质感,安全,环保,低调。
如果有什么建议,那么就是后排的座椅角度可以设计成角度可调,座椅后盖的塑料换成高级一点的材料吧。
4234567856:烧机油怎样解决的呢?
打麻将废腰:前几天更新了软件,低速拖拽的问题感觉有所改善
杰东北:这些问题都解决没,用起来省心不?值不值得入手?谢谢,
车辆外观非常满意,内饰..中规中矩,一开始不太喜欢后来越看越满意了,也不知道看习惯了还是审美变了,动力方面还不错动力够用。
维修成本稍微高一点,4S店送了五次保养,但是有一个三四百的工时费,其实在外面保养也就差不多这个钱上了。前杠有次撞了,掉漆了,给4S打电话问,说维修费用得上千,真是维修的时候才知道是豪车啊!
保险方面(因为是分期的,第一年保险必须要在4S店入),并且第二年入保险的时候才知道,如果不在4S店里面入就没有四保无忧服务了,这点有点套路了,销售事先并没告知,所以第二年无奈还要在4S店里入保险。
车机方面,车机并不是很好用,是不是卡顿,连上蓝牙不显示界面,或者有时候不显示时间和空调的图标,再或者会没声音。并且车机只能免费使用四五年,超了就要每年自己缴费,一年四五百块钱吧。
安全方面,这个方面沃尔沃无敌,好几次自动避让自动刹车,自动自动收紧安全带(过坑洼路面的时候没看到直接腾空了,安全带一瞬间就自己锁紧了。还有一次检测到后方有车向我驶来,速度很快,安全带就直接锁紧了)很厉害!
手机APP上面功能比较少,只能开空调,解锁,上锁。
车内空气,车内无异味,还有空气净化,这一点对注重健康的人来说太香了,座椅皮质都是婴儿可直接接触级别的,非常牛。
优雅的刺猬00:迈速表到头200呀
所有美好都会如期而至:多少落地的
用户7554947490748:安全环保,保证了沃尔沃销量下限。但噪音、车机、外观内饰,已落后。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版
4分“优秀”提到豪华车品牌,可能大多数人的第一反应都是德系的BBA这三大巨头,而沃尔沃似乎总要委身于三者之后。其中一大原因不外乎沃尔沃并没有自己的有D级豪华轿车,如奔驰有S级、奥迪有A8、宝马有7系等等,而沃尔沃最能拿的出手的就是S90了,但这款车无论是在车长还是动力水准上,仍与D级车存在一定差距。
这倒不是说S90不够豪华,尤其是2021款,而且还是顶配的智雅豪华版。就外观来看,21款沃尔沃S90的两大版本——豪华款和运动款都挺有牌面,前者大气沉稳,商务气息浓厚;后者时尚运动,适合年轻一点的消费者。具体来看,玩车弟试驾体验的豪华版采用了直瀑式中网、亮银镀铬饰条,再搭配沃尔沃经典的雷神之锤LED大灯,更显精致时尚。
不过玩车弟最为喜欢的还是它内饰中采用钻石切割饰面的、Blingbling的Orrefors水晶挡把,据说Orrefors水晶这个品牌已经有一百零八年的历史了,由他们出品的水晶晶莹剔透,不得不说,连玩车弟这等钢铁直男都要沦陷,又有哪个女孩子能抵挡得住啊。
除了提升档次感的挡把,内饰中让玩车弟再次打Call的是S90的座椅和音响。它的座椅包裹性做得很出色,无论是臀部还是背部,在承托性和柔软度上都做的很好,关键是它还配备了独立腿托,坐上去就是享受;另外,S90配备的印象是宝华韦健音响,声音质感还是很不错的,改天再放一曲给大家听。
21款还有一个比较大的变化是动力系统的”进化“,其全系加装了一台BSG电机,搭载48V轻度混合动力系统,虽然动力参数上没有任何变化,仍然还是250马力的最大功率、350牛米的峰值扭距,但是玩车弟在上手动态试驾过后发现,21款S90的行驶质感有了明显的提升,主要是反映在起步、低速行驶的时候,比如在启停时动力响应会比老款更迅速轻快,但玩车弟觉得S90的发动机噪音偏大这一问题还是存在,希望厂家再好好改善改善。另外美中不足的一点是S90的底盘调校偏硬,过小坡小坎的时候还受的住,但是在过减速带或者是行经大的坑洼路面时,车内的颠簸感受就比较明显了。
至于操控表现,玩车弟驾驶S90进行过麋鹿测试,以75KM/h的速度进行挑战时,结果以失败告终,最终将时速降低至73KM/h挑战成功,虽然在第一次变线时稍有甩尾,进入C区时也稍有推头,但最终仍顺利通过,这个表现还算可观。
但最最让玩车弟想为沃尔沃竖起大拇指的,还是它引以为傲的”高安全“,没错,就是被众人传的神乎其神且深入人心的——安全!除了麋鹿测试,玩车弟还对沃尔沃S90进行了AEB测试,最终车辆以72km/h的时速挑战成功,刷新了玩车报告AEB测试的最高时速纪录,并荣登玩车报告AEB测试轿车排行榜单第一名!看来沃尔沃的安全,确实有两把刷子。
综合来看,玩车弟认为沃尔沃的豪华,更是偏”内秀“的豪华。那么如果你有四五十万的购车预算,你会考虑沃尔沃S90吗?
木木苏388:选车那会儿,我其实是想买BBA的,手上当时有四十万左右的预算。
阴差阳错去沃尔沃试驾了几款车,老婆觉得xc40优惠力度大,车子小,她方便开,然后就买了这个。当时想着不行就卖了,到时候,贷款再买BBA钱也够。
入手那会儿我其实对车辆安全没有概念,觉得车子肯定安全才能拿出来卖。只不过家里有小孩了,觉得买个在安全方面口碑不错的牌子肯定错不了。
再然后,特斯拉却用事实告诉我,买车的,不单单可以是上帝,还可以是小白鼠。
得,我的xc40还是先不换了。等搬新家有固定车位了,再买个s90吧。现在老小区,停车太难了
用户804465843709:120时速不一定能刹住,最多自动避让。不过骆驼体积大,而且有两只,估计还是会撞上。好在防撞梁和结构件都是硼钢,抗弯曲强度高。安全没有够用一说。
三天半打鱼:不后悔买这个车,只后悔为啥没直接买智雅
[购车经历]
选择沃尔沃,预料之中,也是预料之外。预料之中是因为上高中的时候,我第一次见到沃尔沃,就被它深深的迷住了,心里暗下决定,以后一定要拥有它。预料之外是,我的上一台车是标致,2020年7月,在第6个年头的时候开始频繁的熄火,这让我萌生了换车的念头。换车的过程很简单,就是二选一,虽然是二选一,但心中已经有了决定。试驾了捷豹,说真的,内饰也相当不错,但是,但是,试驾车的味道相当相当的大,这样就是沃尔沃了。 砍价向来不是我的优势,几个回合下来,落地36万搞定S90智远。
[外观内饰]
沃尔沃的每一代车我觉得都很耐看,因为标志性的大灯都会继承,而这一代,我最喜欢。继承了历来的简洁北欧风格,前脸直列式进气格栅给人第一感觉很内敛,再配上标志性的前大灯,辨识度超高。整个前脸大气又稳重。5.07米的车长,让它从侧面看,线条流畅,显得修长又沉稳。再加上两个C形的尾灯,随时都能体验到超高的回头率。再来看内饰,车门一打开明显看得出来比我上一台车高了至少2个档次。大量的实木材料显得很高端的感觉,再配上亚光的金属条,以及全车大量的无敏感接触材料,我就感觉环保在这个车上贯穿始终,整个就是一种低调的奢华。
[配置]
在配置上面,虽然智远不是顶配,但我也相当满意了。安全方面我是比较看中的,因此城市安全系统无疑是非常香的,再加上自适应巡航,每次高速开车我必定会开启自适应巡航,真的能帮助稍微放松一下美。后窗电动遮阳帘也是我们全家最喜欢的,夏天一键升起,阻挡紫外线。此外,主副位都配备了腿托、腰部支撑等配置,对于长途驾驶缓解疲惫很有帮助。[空间表现]
都说沃尔沃的空间很大,但没坐进来之前,真的想像不出来,3061MM的轴距真不是盖的。在驾驶位调到理想空间后,后排的空间还可以自由发挥。包括副驾在内,每个位置都可以轻松翘腿,小朋友更是可以坐在地上,把椅子当桌子使用。不过后备厢的尺寸感觉还是略小了点,一个24寸的行李箱放进去,感觉所剩空间就不多了。
[驾驶感受]
2.0T涡轮增压发动机在市区内已经足够了,油门反应很敏捷,一点就来,随着油门的深踩,动力也是源源不断的输出。城市安全系统在驾驶过程中起到至关重要的作用,好几次帮我在即将追尾的时候把车稳稳的刹住。所以,沃尔沃的安全性毋庸质疑。不过,在大量使用了环保材料之后,又只有单层玻璃的情况下,略微牺牲了隔音效果。
[油耗]
因为我长期在市区堵车的情况下使用,油耗略高,在10.5-11之间,高速还是不错,大概在7左右。
综合得分4.3分(外观4.5分、内饰4.5分、配置4.5分、空间4.0分、驾驶感受4.0分)
点评车型:
2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版
4分“优秀”昨天,有一位女粉丝咨询沃尔沃S90的大致情况。今天我就带来了2021款 B5 智逸豪华版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为40.69万元,懂车帝上经销商报价为32.69万元,目前优惠大约为8.00万元,我们以此为例,需购置税36009元,车船税480元,商业险9695元,交强险950元,全款落地大约需要374034元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸竖向格栅饰条十分的粗壮有力,两侧大灯设计分十分犀利,点亮后是非常漂亮。车身侧面非常的修长,尤其是车身的线条设计,把这款车的整体气质变得很年轻,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感,满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分造型动感,小鸭尾造型扰流板凸显出强烈的运动气息,造型时尚的尾灯点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰整体设计时尚简约,整体线条感也很不错,“T”字形的中控布局使得分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配9英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlay,而且还可以语音识别控制多媒体系统、空调以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面比较丰富,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置,非常的丰富。
【空间】
这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题,而且也不会感到拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部和腿部都余有近两拳的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等偏上的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,并且挡位切换的时候非常的顺畅,毫无顿挫感。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力为250Ps。动力方面表现的还是挺强劲的,起步以及加速也挺快的,并且超车也是毫无压力。作为家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都是绰绰有余的。
【舒适性】
这款车的舒适性是非常不错的,座椅填充物很柔软,坐上去后感觉非常的舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑非常符合人体工程学,即使是长时间乘坐,也不会感觉到有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,在车窗全部关闭的状态下,车内还是非常安静的额。