点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 这部分可以直接跳过哈。 我跟媳妇都是从小县城考学奋斗出来的“小镇做题家”，相识相知相恋，一起毕业，一年结婚，三年生子，四年努力买了房，在京算是安了家，至今已过而立三年有余，工作努力且勤恳，生活平淡且幸福。 唯有遗憾是在京摇了10年号。从毕业就一直梦想着自己的车，摇号越来越难，中间想过租车牌，但是用车还不是很多，平常地铁公交打车，偶尔就租车。今年在没有关注的时候，终于等到油车指标，自觉总算得上"小满"了，开始买车。 说到车，拿到驾照开始摇号，就想着要买什么车。兜里没钱想着买个10万出头的车。钟情过卡罗拉，关注过哈弗H6，租过朗逸，IX3等，也想过BBA，同事也有买沃尔沃。起初觉得离我太远，就先解决房的事，徒有羡慕。随着收入增长，开始关注20万以上的车。在今年摇到号后，才真正考虑买车的事，空间大，舒适，经济，起初预算25。 挑来看去，看了雅阁凯美瑞帕萨特迈腾，看上了比亚迪汉DMI，试驾了两次。起初媳妇不太同意，原因是觉得比亚迪品牌力不行，但是架不住我看好比亚迪的市场，需要给它时间，所以极力向她推荐，再加上内饰、空间、省钱几个因素，且平常是我开车为主，最终尊重我的选择，选了灰色中配，最终算下来24万多，正好预算内，交了定金等车。 中间也催问，没到车，所以这也是跟汉没有缘分。大概等了三周左右，8月初在一次周末出去遛娃的路上，看着路上车来车往，熙熙攘攘，也有好几辆比亚迪汉EV路过，就聊起即将买的车，聊起来不同品牌档次的车，聊起来还有没有别的选择。 首先，排除了BBA，虽然媳妇在其中一家的子公司上班，内部价好像可以95折，因为觉得性价比不高，后期保养不便宜，我俩都是从小县城奋斗出来的，想低调些；其次，媳妇觉得好不容易才买的第一辆车买，也有孩子，打算开七八年以上，买一个差不多车，既满足需求，又有一定品牌力。开始聊二豪，朋友同事中有买雷克萨斯、沃尔沃，还有英菲尼迪等。 我说之前刚毕业那会儿梦想过买辆沃尔沃，超预算就没考虑。媳妇说好不容易等来了第一辆车，房子近期不打算换，收入也改观了，可以适当提高预算到30多万。也巧，刚好路过一家沃尔沃4S店，就去看一眼。就是这一眼，我们和它的缘分就来了。 进门先看了S60，后排空间有点小，加上减配，所以看了一下S90和XC60。外观大气，空间真大，内饰豪华，跟4s店销售聊了下配置和安全性，推荐我们买S90，23新款，优惠力度也大，性价比高。回去商量了一下，网上又认真查了评价和落地价，除了不保值，其他都还好。第二天约了试驾S90和XC60，当时店里试驾只有22款，体验不错，媳妇相对比较中意XC60，我觉得买个轿车比较舒适，问了儿子意见也是轿车，2：1就这么定了，开始谈S90价格，锁定中配，23款智远，牛仔蓝。 【提车价格】 总共谈了两家店，说说谈价过程。前一天看懂车帝查价格和优惠条件去谈的，想着帝都会便宜些，但实际不太理想，没达到大神们34以内落地。第一家最终给的贷款3年，裸车34.5，送店里1保养和延保，贴膜脚垫，加上想要宝华中置，税减半，保险8000，没太多谈的空间索性就去下家。 第二家开门见山，最终结果是裸车价低一万，服务费，贴膜脚垫，宝华中置得加钱。送店里基础保养，原厂底盘护板。走贷款4年，可以第一年还款，返京东卡，最终加上保养，宝华中置，原厂地盘护板等，算上返卡落地35万多，价格不算美丽，就这样定了。后来好像也可以谈更多优惠，不管了，早买早享受。 【驾驶感受】 等了两周多提了车，赶上周末去郊县耍了两天，总体驾驶感受不错。之前开过几天3系，5系高配，可能自己开车比较少，总体感觉差不多，静音还可以，没那么差。提速很快，转向性还不错，安全系统不错，自动跟车加分，在市区开车很有用，就是有时候抢方向盘，需要适应磨合。 【安全性】 安全性应该没得说，城市安全系统是最新的。有过一次倒车触发预警，声音吓我一跳，以为撞了。 【空间及舒适性】 车很大，其实超出了我之前的预期，没想买这么大的，没想过买C级，主要在北京不好停车。 后排空间真的大，同事也都说大，翘二郎腿都行。后排乘坐很舒服，几次出去玩回来，媳妇儿子在后排睡觉，反馈很舒服，新车确实没味。 【油耗】 总体600公里，主要市区用车场景，油耗目前11多，期望继续磨合。 【最不满意】 不好停车，其他还在摸索，二三档确实有点卡顿。 【其他】 减配遮阳帘，增配后排隐私玻璃，静音毯（静音还行），后排座椅加长，自动远光灯、感应后备箱还在。 总之，这次买S90是最快的决定了，果真是缘分到了。颜色也是缘分，开始挑了黑色，最后选了后来牛仔蓝，尤其是阳光下真好看，不太耐脏！ 【升级宝华韦健中置】 提车两周，加了4k升级，总体有点提升。听纯净的人声部分，有点提升，更加纯净清脆。但是听常规流行音乐等，没有太大变化，总体不太建议升级。为了颜值，可在外面便宜点升级。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.7分“优秀”

其实我觉得外观内饰都是仁者见仁智者见智，我出于安全环保角度选的沃尔沃，老婆就一心喜欢那个水晶档把😂，同价位就看到这个车味道小点有净化空气空调（想买油车，没怎么看国产电车，估计国产电车也能有这功能吧），打开车门有点味道，但是一启动，空调一开就没什么味了。 这车主要配置都给在安全方面了，多安全气囊啊，加梁啊什么的，就是钱加到看不到的地方去了。不过顶配有宝华韦健，那个还是不错的。 方向盘我感觉太轻、太丝滑了，老婆觉得刚刚好，其他感觉还行。 因为屋里有个SUV了，想买个轿车，这个后排空间很大也是看中的地方。智远后排椅子比智逸宽一点坐着舒服点，但是后面空间还是很大，以后够小孩在那窜了😂 现在想吐槽的就是这些车机系统，感觉都不如国产好的电车，总感觉卡卡的😂

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.94分“优秀”

【购车经历】 去年8月末恰逢21款上市时作为首批车主，坐标杭州，提车已有10个月，行驶1.5万公里，来聊聊各方面体验。 【提车价格】 B5智雅落地42出头（无其他杂项费用） 其实价格没什么好说的，毕竟过去了一年，新的22款也已上市，当时价格已过时效性，没有参考价值。 【亮点配置】 1. 宝华韦健音响 前段时间某车评人的一首《送别》，引来各路车主“军备竞赛”，毫无疑问，宝华韦健的配置是这款车型中“越级”的存在。 2. 欧瑞诗水晶档杆 晶莹剔透的水晶确实更有高级感，比传统皮革包裹要精致许多，尤其是夜晚氛围灯亮起时，水晶通过灯光照射下，璀璨夺目。 3. 米色内饰 我是非常喜欢米色内饰的，尽管小众配色需要等更久、更容易脏，但颜值就是真理、好看就是王道。米色双拼方向盘看起来比黑色要温馨不少，以及米色Nappa打孔真皮要更显质感，这个内饰谁能不爱呢？ 【空间表现】 国内是超过3米的长轴距版本，带来的就是超大后排空间了，翘个二郎腿更是不在话下，甚至后排乘客腿前再蹲一个人也是空间富余。 【驾驶感受】 动力随叫随到，方向也是指哪打哪，个人适应比较快，算得上同级优秀水准。 【油耗】 市区油耗8.5-9.0左右，高速油耗6.8-7.1左右，作为中大型车来说算是比较省油。目前行驶了约1.5万公里，主要上下班通勤，毕竟堵车吧，目前综合油耗8.8个油。 【安全性】 沃尔沃作为汽车安全的标杆，安全性自然毋庸置疑，各种碰撞测试视频基本毫无压力，但个人没有发生事故、没有体验过那些。不过这近一年里触发了几次主动刹车，有效避免了追尾事故。另外，倒车后侧制动也很好用，以前停车位倒车时总担心窜出车来碰到。同时，盲点监测也是很贴心，而且指示灯似乎比其他品牌车型更大更醒目，传统都是小圆点，而它是竖长条，更容易用余光看到。 【舒适性】 我很喜欢沃尔沃的座椅，虽然不像有些车型的“大沙发”，而是作为人体工学座椅设计，腰部、肩部支撑更加到位，只要坐姿正确就可以久坐不累。当然，如果是“葛优瘫”坐姿那就没办法了。 【最不满意】 聊了这么多优点也说说缺点，就是国内悬挂调教调的有点软绵绵，尽管许多车评都说沃尔沃悬挂很硬，但个人感受来说，车身确实比较晃悠，压过井盖小坑时回弹不够干脆利落。可能是引进国内时按照国人喜好调教更软，早些年试驾过进口标轴就没有这种现象。 【综合总结】 个人觉得这是性价比很高的一款车型，智雅的配置非常丰富，也不用额外选装加配。另外，米色内饰真的很好看且值得等，也不用过于担心浅色难打理，定期进行必要清洁即可。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远运动版

4.07分“优秀”

二线豪华汽车品牌阵营里，沃尔沃有着比较高的知名度，凭借着出色的安全性能，受到不少国内消费者的关注。沃尔沃S90是一款中大型轿车，也是沃尔沃品牌目前的旗舰车型，在去年的8月份完成中期改款。而在最近我们也是拿到了新款沃尔沃S90的试驾车，测试车型为2021款 沃尔沃S90 B5 智远运动版，官方指导价44.59万元。目前这款车在我们当地是有8万元左右的购车优惠，参考裸车价为36.59万元，加上必要花费34311元（包含购置税、交强险等），以及商业保险10743元，这款车型落地价格大概在410954元。车身尺寸方面，沃尔沃S90的长宽高分别为5090×1879×1450mm，轴距达到了3061mm，在中大型豪华轿车领域，沃尔沃S90的尺寸占有一定的优势。 配置：作为沃尔沃S90车系里的次顶配车型，B5 智远运动版配备了City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统，以及ACC自适应巡航功能，在主动安全和驾驶辅助领域，它得表现要领先部分同级别的车型。此外还提供了三区自动空调、LED远近光灯、主副驾驶座电动调节和记忆功能，前排座椅带有加热功能，舒适性配置方面沃尔沃S90表现得也比较有诚意。 空间：当我坐进沃尔沃S90车内的时候，它座椅的舒适性让我很满意，B5 智远运动版采用Nappa真皮+Nubuck绒面混搭的材质，跟身体的贴合度很高。至于乘坐空间方面，以本人179cm身高为参考，将前排座椅高度调至最低，头部空间剩余三指。保持前排座椅不动，我来到后排时头部空间剩余两指，腿部空间超过两拳以上，空间表现符合我的预期，在后排落座时可以很轻松的翘个二郎腿。 动力：沃尔沃S90 B5 智远运动版搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，相较于老款车型增加了48V轻混系统。传动方面，依然匹配爱信8挡手自一体变速箱。2.0T发动机的动力输出比较强劲，尤其是在起步阶段，丝毫没有拖泥带水的感觉。当发动机转速达到1600rpm左右时，会迎来一个动力的爆发期，只要肯深踩油门还是可以体验到一定的推背感。而它的变速系统是最让我满意的，整个行驶过程中换挡很利索，传动效率比较高，只是在1-2挡的过渡阶段会有轻微的顿挫，但是不会影响整段行驶品质。 操控：底盘结构方面，沃尔沃S90采用前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，相比一般的家用车底盘，沃尔沃S90的悬架算是比较高级的，滤震效果尤为出色，当车子行驶在低洼路面，或是过减速带时，车内没有明显的跳动感。另外它的底盘调教风格虽然偏舒适，但是也不缺少韧性，中低速过弯时车身姿态控制的很好。方向盘的精准度偏高，握在手中我感觉非常轻盈，操作起来得心应手。 加速：全力深踩油门踏板，沃尔沃S90的抬头现象并不明显，我感觉主要是由于性能胎的缘故，能获得很好的抓地力。弹射起步的转速可以达到2500rpm左右，加速过程中车子共经历了两次换挡，在三挡时完成破百。从实测的成绩来看，沃尔沃S90百公里加速时间为7.01s，对于一款自重不算轻的中大型轿车而言，这个加速成绩虽然比不上一些性能车，但也能在同级别中获得相对较高的排名。 噪音：沃尔沃S90在车内隔音方面优化的很好，在试驾之前我就听圈内的老师说这台车的噪音抑制能力很出色，这也符合了一款豪华车该有的标准。噪音实测数据如下，怠速状态下，噪音值为40.5分贝；60km/h行驶状态下，噪音值为57.3分贝；80km/h行驶状态下，噪音值为62.1分贝；120km/h行驶状态下，噪音值为65.8分贝。随着车速的提升，车厢里会传来一些风噪和胎噪的声音，但是我觉得是在可接受的范围内。 油耗：在油耗测试期间，我驾驶新款沃尔沃S90累计行驶了92公里，全程都启动的是Eco驾驶模式，并且车内开着空调。期间测试路段以城市道路为主，包含拥堵路段大概有20公里，以及35公里左右的高速。最终实测得出的平均油耗为9.8L/100km，略高于我的预期值，事实上48V轻混系统的加入，并没有对这台车燃油经济性的提升起到太大的作用。。 从整个测试情况来看，我认为沃尔沃S90的产品风格仍然偏向家用或者商务，首先乘坐时的舒适性很高，车内的空间还算宽裕，其次这台车的动力表现不算特别强劲，但是对于家用来说完全能满足需求了。只是它的实测油耗确实有些偏高，能够控制在9L/100km左右我觉得是比较合理的。从产品力来看，沃尔沃S90在同级别中保持着不错的竞争优势，配置算是很丰富的，而且目前的市场优惠幅度很可观，总体的性价比还算突出。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

外观成熟稳重大气。 内饰无味道，舒适性比较好 动力前期提速较慢以为其他时段都挺不错。 配置方面，主动安全做的应该是非常成熟的啦。也体验到啦几回，确实做的相当不错 就是车机方面吧，因人而异我个人觉得还是比较不错的就是功能啥的少点，我确实也用不到太多功能，所以不是很在意。 油耗方面针对我，我是觉得比较高的，毕竟我之前的车确实很低，但是想到车很大很重，对比下来到也是能够接受。现在的油耗是10，我觉得跑一跑能到8-9吧，因为我经常跑市区， 整体来说还是比较不错的，大家也可以多对比一下。 看这款车之前，也对比过宝马三系，凯迪拉克，雷克萨斯，经过对比以后，还是觉得沃尔沃比较不错，也是一个商务车。用途比较广泛 与沃同行

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.9分“优秀”

1.确实无异味： 2.确实有噪音；胎噪都能明显感受到。奔驰宝马没有去试驾过，不做评价。说10个音响，100个音响这么大胎噪也百搭。这个还是建议要试驾一下，看看个人究竟能不能接受。 3.确实很舒服，各项功能都有了，算是比较安逸了。座椅比奥迪A4L舒服，和宝马三系差不多走感觉，有时候感觉比宝马三系弱那么一点。不知道是不是因为座久了麻木的感觉。 4.确实很安全，买车一个月，主动避让一次。 5.自动驾驶什么的还是很舒服的，高速上使用，但是有时候还是担心，还不能太傻瓜式。 6.内饰也还行，不觉得丑，说实话现在电子产品都玩腻了，对汽车，没有什么追求； 7.无异味，钥匙打开，车内自动换气，这是我最喜欢的一点了。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.9分“优秀”

非常满意，建议选智雅，选择宝华韦健。如果一定要说缺点，就是可惜没有自动泊车。 【空间表现】 大气，自然，有一种浑然天成的王者气质，却又不需要特别的炫耀。 特别是中轴线，中保华伟健的鹦鹉螺，到瑞典国宝水晶头，到四区空调，驾驶变成了试音，不再孤独和寂寞。 【舒适性】 这点再次选顶配，选顶配，一定要选顶配。低配中配并不是说不舒适，但体现不出这个车的价值。选顶配，应有尽有。 【安全性】 安全，据说是地表上最安全的房车，没话可说了。 【最不满意】 没有自主泊车。可惜了。虽然不常用，但作为顶配应该有的。 【购车经历】 去年看中，年初下单，因为疫情停工一直没车迟了半年，7月直接更换为2023款 【驾驶感受】 之前开手波车，目前还在适应中。 【油耗】 这体积这承重………不要希望省油了 【销售态度】 非常好。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.7分“良好”

这款车五六年没换过内饰了，2015/2016年的内饰风格，跟现在的流行比起来，落伍了。 【空间表现】 真的大，刚开始看车是冲着s60去的考虑的是s60智远，去了之后被s90吸引，看了s90智逸，在提车之前，发了一笔奖金，一万多，就加钱上了s90智远。 【舒适性】 没有360全景影像麻烦，这么长的车如果有个360就好了。 座椅有加热，没通风。座椅记忆到现在还不知道怎么设置。 【安全性】 冲着安全性买的，倒车自动刹停三四次了。 【最不满意】 远程控制，跟没有一样，远程启动，没有一次成功的。车技经常没网。 【购车经历】 考虑过比亚迪汉dmi，但是我爱人不想要电车，还是买了燃油车，如果现在让我选择，我还会选择比亚迪汉， 【提车价格】 35.5落地 【驾驶感受】 以前的别克威朗开了6.5万公里，开的得心应手，现在这个s90还不适应。 【油耗】 这么大的车，2.0t，8-10个油正常

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.7分“优秀”

第一次就看中了沃尔沃的安全和环保，这个毋庸置疑，安全方面的设计体现在各个地方，无论是硬件还是软件，做工和用料也是上乘，车内没有气味，家人很满意。外观和内饰也符合个人审美，无需太多花哨的东西，宝华韦健的音响YYDS。动力绝对够用，轻盈，安静，舒适！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.4分“优秀”

购车经历 之前我和媳妇就商量年底换车，但看到购置税减半的消息之后立马不淡定了，直接光速定车、提车。不过买S90不是冲动的决定，当时也对比了很多车型，比如奥迪的A6L、宝马的3系、凯迪拉克的CT6等等。放弃A6L主要是觉得后排坐着不舒服，座椅靠背太直，坐垫又太硬。3系则太年轻了些，CT6挺好，但尺寸太大，试驾的时候感觉就不灵活，综合看下来还是S90最合适。 外观 中大型车，车长又超过5米，视觉上感觉就非常大气。沃尔沃家族的车头设计我很喜欢，看着非常有辨识度。 内饰 用料很给力，大量软包，新车还没异味很满意。 配置 安全系统全系标配很靠谱没啥好说的，哈曼卡顿的音响效果也比较满意。 驾驶感受 试驾时感觉动力就很充沛，车子刚提出来我特意上高速试了下，自动巡航，车道保持确实很实用，当时试驾就心动了。买完车以后到现在驾驶感受也完全符合预期，很好开。 空间 前后排空间都很大，车长摆在这，也没啥好说的 安全性 全车7个气囊，主被动安全系统一应俱全，日常驾驶中也帮我主动刹停了很多次，沃尔沃的安全性还是比较满意的。 油耗 现在油价比较高，跑市区油耗有时候上到11，有点伤不起

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.71分“优秀”

湖北武汉终端优惠了13w，裸车37.5w。送2次保养，脚垫，贴膜，镀晶，行车记录仪，底盘装甲。 外观：车前脸好看，尾巴不喜欢，内饰简洁不符合国人审美。空间大，动力足，超车真没压力，只有你能给点油超车很轻松。油耗每个人驾驶习惯有区别，我不喜欢暴力驾驶，油门很少直接上来就踩到底，不喜欢急刹车，国道很少超速20%，高速很少超速10%。我自己高速6.7-6.8的油耗，综合路况8.0油耗。21款的隔音我感觉还可以，毕竟全车双层玻璃。安全没得说，我感觉都有点过了，才开1000多公里倒个车主动刹4次车了。环保也可以，没什么味。有了宝华加持有时候真的不想下车。有条件的优盘下点WAV无损的音乐来听，好马配好鞍撒。蓝牙放的歌要差点感觉。至于车黑们说的共振太专业了听不懂，特意在百度上查了一下，自己真没所谓的头晕，胸闷那些症状。如果某人有建议去医院检查下，别又诓了别人又害了自己！

点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智雅豪华版

4.71分“优秀”

【空间表现】 空间相对宽裕 【舒适性】 舒适性较好 【安全性】 安全性真的很可靠，很多次主动刹车 还有几次后方车辆速度过快，自动收缩安全带，还有一次高速我准备变道，后方来了辆快车，直接自己打了一把方向把车拉回原来车道！还有就是发生了几次剐蹭，都是对方全责，沃尔沃基本上没啥问题，对方车门直接裂开（两次都是大众）！ 【驾驶感受】 因为买的是智雅版型，宝华韦健的音响真的很不错！ 【维修成本】 至于维修成本，不知道为啥网上人都说沃尔沃维修成本高，有保险公司怕啥，修了几次车都没花钱，4s店还送保养券，美滋滋。 【最不满意】 最不满意就是方向盘有时候打死的时候里面有线束传来的声音，4s店免费修了一次，过了一段时间又有声音了，不过说是不影响安全，就在没去弄，准备下次保养在让修一下。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.86分“优秀”

作为一辆C级车，价格相较bba算是非常良心了，虽然销量比不上它们，但萝卜青菜，各有所爱，选择了s90肯定是有它吸引我的地方。 沃尔沃金字招牌:安全，环保。这两点在提车的时候已经可以感受到了，进入车内，除了一股淡淡的真皮味，几乎没有任何其他的味道，开cleanzone3分钟之后，车内空气非常清新，这一点说吊打bba不过分。我一直很欣赏一个车企能把安全性作为自己的招牌，因为车子毕竟是交通工具，能最大程度保证车内乘客的安全是必须的，并且沃尔沃也知行合一，不惧怕任何第三方的检验，非常好。 再说说沃尔沃的领航辅助功能，用过之后简直会上瘾，没体验过特斯拉，不知道它的自动驾驶功能怎么样，但沃尔沃的领航辅助作为一项辅助驾驶功能，已经可以实现跟车、转向等功能，非常好用。 外观:前脸大气，几乎没有差评，但尾灯诟病的人就很多了，但开灯之后，线条感还是非常好强的，也挺好看。白桦银这个颜色需要订，等了两个月，提车的时候感慨自己没选错颜色。 内饰:虽然简约，但木板装饰让车子内部显得非常有格调，看久了都不会腻。水晶档把深得我心，个人认为是所有车中最高级的档把了。 空间:非常大，后排空间大到可以翘二郎腿。很多人说后排座椅长度短，但那是针对特别高大的人来说，普通人完全够用了。 动力:2.0t发动力加上轻混，起步加速都非常平稳，而且70码之后还感觉动力十足，超出预期。 隔音:车门关上和开着是两个世界，车门开着的时候发动机声音确实响，但车门关上后，隔音效果还是非常不错的，21款增加了双层玻璃。 建议: 1.车机系统希望添加安卓手机的互联系统，carplay固然香，但没有苹果手机的人感受不到呀。听说22款要改用安卓车机，不知道会不会有改善。 2.建议全系都用上360全景影像，毕竟s90五米车身，对刚上手的人来说确实不太习惯，而且360也不是非常昂贵的东西，对于主打安全的车子来说，只有顶配有360不太厚道。 3.感应后备箱和电尾门应该捆绑，要有全都有，要没有就全没有。智远只有感应后备箱而没有电尾门，脚踢解锁之后还需要手动抬起来，不伦不类。所以我购车的时候直接让4s装了一个，不然太鸡肋了。 综评:对s90我是非常满意的，希望能继续改善。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.07分“优秀”

一提到沃尔沃，大家都知道它的安全性能比较突出，另外大家记住的就是它极简设计，在豪华品牌里也算是非常独特的一款。 “2.0T+48V轻混动力” 最新的沃尔沃S90使用2.0T的发动机，并且加入了48伏轻混系统，发动机最大功率250匹马力，使用8AT变速箱。新款S90的油门响应很轻快，涡轮起压之后动力来的也很自然，给人的整体感受舒缓，开起来完全没有压力。油门到底后主观感受谈不上特别快，但一切表现得很顺畅，完全没有涡轮发动机的突兀感。新增的48V轻混系统支持10km/h以下的节能启停和智能空挡滑行功能，每次当遇到红灯或者前方拥堵时，启停都会自动启动，且启停的时间比较长，完全可以支撑一组红绿灯，工作的效率很高。8AT变速箱的升挡积极，在绝大多数情况下都会保持在一个很经济的状态下行驶。油门到底和中途需要超车加速时，连续的降挡动作也没有什么问题。不过为了照顾舒适性，它的换挡速度比较一般，谈不上快。在常拥堵的路面，变速箱在1、2挡切换时也会偶有轻微的顿挫。除了动力方面，指向性也是它好开的原因。转向的力度和回馈很适中，开起来一点都不沉手，即便是一辆中大型轿车也不会给你压迫感。转向的后段明显要沉了一点，掉头时尤为明显，不过大部分时间还是很轻松的。 “外观简约又不失豪华” 在外观方面，沃尔沃S90依然是家族化简约低调的设计。毕竟所体现出的都是来源于北欧风情。前脸部分依然是我们熟悉的沃尔沃家族设计，豪华版车型的直瀑式中网很有气势，要比运动版的亮黑色更加精致。车身下包围就是一条贯穿的银色镀铬，稍显浮夸。沃尔沃S90的侧面设计更加沉稳，在腰线的映衬下，看起来要更加修长，尤其是车头的部分。配置有无钥匙启动，和无钥匙进入功能，也有远程启动功能。在车尾的设计，沃尔沃S90还是夸张的维京之斧尾灯，表现出很强的层次感。突出的后保险杠给人很好的安全感。车身底部是隐藏式的排气布局。在辅助操控配置方面，沃尔沃S90有前后驻车雷达和360度全景影像，另外有倒车车侧预警系统和自泊车入位功能，配置确实很丰富。 “内饰轻奢质感” 内饰无论从设计还是用料方面都带有轻奢的质感，并不会像奔驰那样给你非常夸张的豪华氛围，整体看起来很显档次，但是又不突兀。并且沃尔沃的内饰采用了更多的环保用料，新车基本就可以做到没有刺激性气味。方向盘同样保持着简约的设计风格，按键布置也更加精炼。全系标配真皮多功能方向盘，只有手动调节，没有换挡拨片。配置12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果很清晰，没有太多花里胡哨的动画，就是基本的功能显示。沃尔沃S90的功能设置和娱乐系统基本都在一块9英寸的触控液晶屏幕。支持GPS导航，手机互联，语音控制和车联网等功能。空调控制在屏幕内操作。下方有一排实体按键，可以简单操作一些功能配置。两侧灵感来源于北极星的空调出风口，也是沃尔沃的标志性设计。采用宝华韦健音响，有19个扬声器，视听效果很棒。全新的电子挡把变成了水晶样式，看起来很惊艳。 “空间宽敞，舒适性一般” 沃尔沃S90采用真皮座椅，支持主副驾驶座电动调节。舒适性配置非常丰富，座椅加热，通风和按摩全部都有。座椅记忆和副驾驶位老板键也不缺席。在乘坐舒适性上，沃尔沃两个前排座椅偏硬，而且靠背填充物比较薄，舒适性一般。两侧的包裹性也不明显，但头枕非常大。在后排的空间表现方面，沃尔沃S90引入国内同样也有加长的设计。所以后排也非常宽敞，完全可以满足使用。毕竟已经到这个级别，无需担心腿部空间问题，主要是中间地板的凸起很高，不太适合三个人乘坐。后排座椅有加热和通风功能，但是并没有靠背调节。独立的空调出风口和两个电源接口都是常见的配置。 “主被动安全配置丰富” 在安全气囊的配置方面，有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊，沃尔沃S90另外还有膝部气囊。其实在安全配置方面，我们并不惊讶，毕竟沃尔沃也是一直以安全性著称。在主动安全配置方面，全新已经标配的差不多，车道偏离预警，车道保持，主动刹车和疲劳驾驶提示功能。我们选择的顶配新增并线辅助和道路交通标志识别。 总结：沃尔沃向来是非常注重安全性，而且内饰全部环保材料，很适合家庭选择。预算不多，又想买豪华品牌的中大型车，价格确实比较优惠，但是后期保养的成本也很高。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远运动版

4.07分“优秀”

沃尔沃S90，官方裸车价是44.59万，车商优惠7.5万，购置税加车船税大概是3.3万，保险加上牌需要大约8千。算下来大约是40万左右。和同样是二线豪车凯迪拉克CT6比较，动力上差不多。沃尔沃在安全方面有优势，用的是7安全气囊比CT6多一个。安全辅助也对S90对影响更好一点。其他配置还有空间，其实CT6会优势一些。不过还是更喜欢S90的颜值。 外观确实很好看，尤其是白色的，线条流畅运用得宜有一种优雅的感觉。镀铬的格栅也是，斯斯文文的但是有力量感。标志性的雷神之锤大灯更不用说了，很有辨识度又足够犀利。反正很喜欢这款车的颜值。 动力充足。2.0T L4涡轮发动机配，峰值扭矩350牛米。加速快而且平稳。尤其合适在高速公路巡航，动力储备相当充足。变速箱平顺性还不错，但是有时降档的时候会稍有一点犹豫。制动感觉也很好，有足够的刹车力，制动踏板力量适中很跟脚，很容易平稳地把车停下来。很有安全感。 避震还可以但是同级来讲不能说优秀。前是双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。对于城市路面细小的颠簸处理还不错，可以充分吸收。但是如果遇到大片的烂路，还是会有一些路感传到车内。但是不会让人觉得很不舒服。不会有坐船的摇晃感。 静音很好。发动机的声音几乎可以忽略。但是在急加速的时候会有一些动静，不过不算大也不尖锐。是可以接受的程度。风噪和胎噪的平抑不错。高速下巡航车内也相当静谧，好评！ 内饰不错，简洁但是有力量感。座椅很赞，是最满意的部分。桶型座椅包裹感很好。座椅稍有点偏硬，但是不影响舒适度。而前对腰部和肩部的支撑相当充分，长途开车也不会有肩部疲累的感好。不过座椅位置有点矮，进出车舱的便利性稍有点影响。乘坐空间很好，车身高度1450mm，轴距3061mm，175cm高度在前后排坐在都有充足的头部和腿部空间。尤其是腿部，大角度摆动也没有遇到阻挡，怎么摆都可以。 缺点： 方向盘有点偏重，如果是小女生的话可能要适应一下。 车内各功能控制大部分要通过触摸屏完成。这个也要适应一下也要花一点时间学习。而且车机系统不够好用不够直观，有一些操作要打开子菜单才能完成。不够快捷。