点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.6分“优秀”

外观大气而不张扬，内饰简约而不简单，辅助驾驶真的好用，给自己和家人满满的安全感。因为疫情要等三个月，所以没有上宝华，但是智远的哈曼表现也足够优秀。 令人惊喜的是23款升级了隔音，加装了静音地毯，正常行驶时在车里几乎听不到发动机噪音。 关于油耗，国庆期间行驶了400公里，走的市区和国道居多，油耗显示在8.9左右，完全可以接受，但是没有经过首保应该还不太准。 另外之前看到评论说沃尔沃的车子减震不好，这一点有些担心，不知道23款是否升级了悬挂系统，反正自己感觉没有想象的那么差，只要控制好车速，通过减速带和减速路面基本感觉不到大的颠簸，水平跟朋友的奔驰E300相差无几，算是“意外之喜”。所以说凡事一定要自己去亲身感受，很多问题都是人云亦云出来的。 关于缺点，踩刹车降至低速时会有点头现象，但不严重，起步相对较肉，车机系统不太灵敏，延迟比较严重。 总结:满意自己的选择，大气低调沉稳，动力空间够用，安全配置拉满，自己开起来省心，家人坐着舒心。不去跟任何车比较，适合自己的就是最好的！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.14分“优秀”

7月订车，8月提车，主要杭州燃油指标快过期了，得抓紧上牌，新能源据说也能保留燃油指标，看了下，特斯拉3和Y，总感觉一般，太过于简约，结合想买辆行政级的车，果然放弃。然后考虑了下奥迪A6、捷豹XFL，前者落地要40万多，后者很多需要加配，再加上沃尔沃环保理念深入人心，性价比高，因此购买了22款志远豪华。 一、外观 很长，很宽，但底盘也紧凑，22志远减配雾灯，感觉缺了点，19寸大脚，不知道会不会容易鼓包，其他都还行。 二、内饰 车身和内饰要看缘分，目前库存都是外黑＋内棕，本想订下外黑＋米内。其余反正性冷淡风格，不满意的地方有：志远豪华的后座中间扶手箱太过于捡漏，做成智雅也多不了几个钱；前排座椅后背大面积塑料，太廉价；后排座椅无法放倒，无法兼顾家用很尴尬。 三、空间 空间倒还不错，毕竟这个大车身在这里摆着，前排座椅也做的薄，后排座椅没有加长，感觉腿部空间无敌，如果把后排座椅加长点就更加好了，还有挡风中间太大容易遮挡视线。 四、操控 操控还行，没有松垮，也没有像开船，遗憾的是取消了启停键，启停太没意思，上一辆车第一件事关启停，现在沃尔沃连开关都没有！驾驶模式没了，虽然驾驶模式很鸡肋，希望后期出车机，自动感应路况，调整驾驶参数！还有acc和领航模式我还没有找到左键还是右键开启的规律，这个好研究下，不知道会不会自动拐弯。 五、动力 动力配置还行，买这车也不会激烈驾驶，倒是刹车感觉没有那么舒适。 六、舒适性 隔音不错，但是转向时候原地打方向盘，有咔咔的声音，之前代驾开的，我下去指挥才发现，可见隔音还是不错的，咔咔声打算过几天去4s店看看。吐槽也有，车机系统如果真的这么简单，兼职是红白机时代的产物，感觉是个半成品，还好导航可以实时更新，其余几个应用，什么天猫精灵、华为什么、腾讯爱音乐等，我都想删除，这都什么呀！还有华为应用市场太奇葩！啥好玩意都下不了，网易云音乐都没有，反正就是车机逻辑混乱，亟待升级解决。还有volvo cars 22款目前只有2个功能，开锁／关锁，远程温控，其余定位啊，数据啊都没有～

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.2分“优秀”

23款S90的使用感受 新车提了两天，说说使用感受 我试驾的时候是22款得顶配，当时一直在A6尊享和S90智雅两个车型纠结，奔着宁为鸡头不做凤尾的原则，加上宝华的加持，还是选了S90,43落地加上政府补贴1万实际42落地，送了龙膜，要了3次保养，踩地灯，记录仪，脚垫，包含自费5000的车衣(异地所以没要终生保养给的优惠价，底价应该是8500的品尚卡)。 跟22款比，增加了： 1阻尼减震，依旧不带电，感觉提升有但不明显，有条件的上4C和空气悬挂吧！ 2静音地毯，对胎噪隔绝有提升 3隐私玻璃(不做评价) 4加长后排座椅，后排舒适度提升，好评 5车机升级，反应还可以，准确率也不错，好评！ 但是，阉割或者减配的更多！ 首先1减配了驾驶模式，没法关闭自动启停，想关闭只有挂M档或者刷北极星，当时不知道没问销售要刷北极星，虽然启停技术提升实际还算顺滑，但踩刹车的时候顿头，老司机都懂 2内饰颜色没得选只有黑棕，没有双层方向盘。 3减配了遮阳帘，少了逼格，这不是隐私玻璃能代替的，本身会贴膜，所以宁可要遮阳帘，差评 4.U盘数据接口，这个绝对差评，我用的华为手机，自带的hicar，买了hicar盒子，但是没有数据传输功能，压根不能用读取不了，U盘不能用的情况，别说宝华韦健，神健也失色，这不是网盘和失真严重的酷狗能代替的 5.没有AUX，之前用的无损播放器用不了了 6.没有前雾灯，只有示廓灯，不知道咋想的，雨雾天你想让我开哪个灯？ 7.自适应巡航和领航辅助融为一体没得选，我还 是喜欢两个分开用，不然变道老是抢方向盘。 总得来说，失望大于期望，但再让我选，A6 和S90还是选S90,至少42这个价格一个能买 到顶配还有的都有了，一个只能买到45不带quattro版本，带quattro再加两三万吧，新 车没味道好评，对于有小孩子的还是很友好！ 希望，把阉割的加回来！哪怕再加点钱也行， 尤其是启停关闭和U盘数据传输！！!

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4分“优秀”

毕竟也是辆中大型车，一眼看去就挺气派的，前脸也设计的很霸气，凹陷式的进气格栅，加上家族的雷神之锤大灯，特别耐看。侧面的运动感很强，车身也显得很修长，还有流畅的线条，视觉效果挺好，一看就不是辆普通的车。 内饰上不愧是北欧设计风格，够简约，说实话中间的那个屏挺好用的，操控比较灵活，清晰度也比较高内饰设计整体来说挺简约，唯独比较吸引我的就是水晶挡杆儿了，同级别车型应该是就它一个配备的，显得挺上档次的 有人说s90的后排坐垫短，但可能是我身材不高，没觉得短，而且说是短，和a6l差不多，而且座椅要比奥迪的舒服。车内的储物空间还可以，手套箱里还有单独的隔层。 别看这车有五米多长，但开起来挺给力的，2.0T的发动机有250匹的马力，一般的2.0T达不到这么大的马力，所以在起步时就能感觉动力很强，上了高速也不拖泥带水，爬坡能力也很强，满载情况下也不需要担心动力不足。 方向盘很轻，不过这个轻重也是可以调的，目前我用的是默认的状态，已经习惯了这种状态。刹车很灵敏，但是不急，控制的很好，虽然我是新手，经常刹车和急刹，但是并不会让人有慌乱感，很稳重，就是能给你刹住，但是不会急躁的刹住，很棒的感觉。车道保持很好用的，至少对新手来说是一大福音。底盘烂路有点硬的，但是不是一直颠的那种，就是很干脆的邦一下，不会一直颠来颠去。 在油耗上目前这车显示的油耗是9.1L，对这个数据还是比较满意的，毕竟也有着这么大的车身，不能跟那些普通的家用车相比，何况现在车子还在磨合，没准首保以后还能降点，觉得已经不错了，但还是期待油耗能再低点。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.36分“优秀”

95年生人，明年博士毕业，第一辆车，最开始目标车是沃尔沃s90，雷克萨斯es300和奥迪q5。雷车要加钱，销售态度蛮横，内饰太老气第一个被否。母亲比较看重品牌，q5实用性高，试驾后体验非常不错，于是决定买奥迪高功率版，当天钱都准备好了结果来到4s店突然被告知两个周涨了三万，当天下着大雨就直奔沃尔沃店买了s90志远。送了六年保养，车衣，脚垫，电尾门，360倒车影像，车模，车载冰箱和儿童座椅。加宝华中置落地38.6，感觉青岛比其他地区贵不少，当时再也讲不动了。 个人最中意的还是沃尔沃的主被动安全。外表很沉稳，父母在意的后排空间也不错，内饰比较简约进车没味道。开了不到1500公里，网上看大家常说的车机系统问题暂时没遇到，个人体验下来小沃还是很好用的，尤其在一个人开车的时候。最大的槽点是35㎞以下的加速比较卡顿，上了60以后会很丝滑。另外感觉刹车不太线性。高速上自动巡航特别好用，比起开老车轻松了不是一点半点。油耗方面，高速可以跑到6.5个油，市区9个多油。 （图片强行凑了三张，没特意拍过）

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.11分“优秀”

提车大半年跑了一万km不到，小总结一下。 空间，安全，配置是亮点不再赘述，说说不是很好的一些方面： 【油耗】 市区拥堵还是比较高的，表显可以到15+，综合下来10个油上下是正常水平。 【驾驶感受】 开起来，如果开了自动启停，低速顿挫和拖拽比较明显，关了自动启停会好些。 刹车前段偏软，有点刹不住的感觉，需要适应。 发动机噪音众所周知，在可以忍受范围内但肯定比同级别车大。 【车机】 只差两万多的价格有点后悔当时没入智远，车机比较old school，智能化程度一般，但流畅性不错。仪表盘有点太素了，虽然是全液晶但着实没有啥科技感。 【内饰】 变速箱区域储物空间相当尴尬，不大不小装不了多少东西。后备箱空间也一般且不能放倒后排座椅。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4.57分“优秀”

优点有很多，就不说了，缺点有:主驾和左边后座车窗升起时有嘎吱嘎吱的响声，4s喷了表板蜡之后没了，但是一个星期之后就又出现了；刹车减速自动降档的时候有明显拖拽感；刹车不线性，前一小段行程制动力很弱，踩到一定程度刹车力道增加很多，点头明显。提车不到一个月，目前遇到的就这些，车还是很不错的。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.43分“良好”

沃尔沃进入中国的时间是比较早的，但是用起了个早市，赶了个晚集来形容它太合适不过了。早先的沃尔沃被人们吐槽车子价格高，配件贵，而且故障率比较高。那时候开上沃尔沃可是一件非常了不起的事情，所以也被人们称为低调有钱人的车。但是和吉利合作以后的沃尔沃，价格变得非常的亲民，主要销售群体也变成了普罗大众。 沃尔沃S90这款车型的性价比如何呢？现在这辆车子在市面上的普及率也是越来越高了，这当然离不开大优惠。今天我就以2021款 B5 智远豪华版来和大家聊一聊这款车型的优缺点。这辆车子的厂家指导价44.59万元，优惠后的裸车价为36万元，优惠的力度也太大了，约8.6万。这辆车子的购置税为31858元，保险8000元，上牌1000元，全部办好的价格为400500元，这样的价格其实和奥迪的A6L价格是高度重叠的。 【优点】 这款沃尔沃S90的外观充满了老欧洲车的视觉感，仿佛时间一下子变慢了，不知道大家有没有这样的感觉。它的前脸采用的是直瀑式的进气中网，配备上两侧雷神之锤的Led大灯，颜值是很不错的。在前进气中网的下方，有一条比较亮的贯穿式的镀铬饰条，整个前脸被装饰得很有派头。不同于其他车型犀利的外观设计，我更觉得这款沃尔沃S90保持了原汁原味。 它的侧面是我最喜欢的设计，车身看起来非常的修长，整个车身的设计更偏商务范，并没有运动氛围，这样的设计让我想到了老款的奥迪A6，虽没有一丝丝运动气息，但是商务范依然吸引到了众多消费者。车尾的设计看起来非常的饱满，但是和老款相比，新款低调了不少，采用了隐藏式的排气管。它的车尾设计依然是我们熟悉的家族化设计，C字型的尾灯点亮后的效果是比较漂亮的。在牌照框下方，采用了和车头遥相呼应的贯穿式镀铬饰条，装点出了精致感。其实整个沃尔沃S90几乎看不到什么运动氛围，更多的是商务成熟感，这样的设计你喜欢吗？ 车内的空间是非常宽敞的。车身数据部分，这款沃尔沃S90的长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距是3061mm。它是一辆中大型的豪华商务轿车，前后排的空间都比较宽敞，而且后排配备了独立的空调系统，并且还有负离子发生器，车内pm2.5过滤装置，车载空气净化器，这样的配置还是比较高端的。仔细看一下BBA这个价位的，几乎是没有这样的配置的，所以沃尔沃对于车内空气质量的把控还是非常严格的。当然了，乘坐舒适度是特别理想的。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m，还有一个48V的轻混系统与之匹配，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。老款沃尔沃S90采用的是2.0T的发动机，已经动力非常的强劲了。新款配备上电机，驾驶起来更是行云流水般的顺畅，顿挫几乎感觉不到。相较于老款，它的油耗降低了不少，百公里的油耗仅仅只有6.6升。加速有力，超车也是比较轻松的。 【缺点】 这款沃尔沃S90的座椅材质偏硬，长时间乘坐不舒适，而且后排座椅靠背较直，地台隆起程度较高。和同级别的BBA相比，还是有不小差距的。 车内的中控部分设计得偏简单一点了，采用的是大屏设计，没有太多的豪华感。我觉得和奥迪A6L相比，都没有啥优势，更不要说和宝马和奔驰相比了。 在市区中行驶，沃尔沃S90显得有些臃肿，特别是在狭小路段掉头时候就显露出了它的不足，转弯半径较大，加上车身较长，所以并不是特别的灵活。而且这辆车子也没有配备360度全景影像。事实上，只有最旗舰版本的沃尔沃S90采用360度全景影像，而最旗舰版本的指导价高达50.59万元。 总结：这辆沃尔沃S90的商务气质是很不错的，如果你想购买一辆大空间的豪车，但是购买BBA又有点吃力的，那么这款沃尔沃S90还真的很不错。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

3.71分“良好”

1. 客户的这台沃尔沃S90 B5搭载了2.0L 48V轻混涡轮增压发动机，搭配了8挡手自一体变速箱，可以提供250匹马力以及最大扭矩350N/M的动力输出，车主表示这台车非常好开，开起来很轻松，同时动力完全够用。 2. 根据客户反应，这台车出现了ABS的故障指示灯，以及行驶时开不动，感觉刹车被踩住。经过连接电脑读取故障码，显示PBM-U02100，与制动控制模块失去通讯的故障码提示。经过检测发现右后轮刹车盘出现了拉丝的现象，出现了一条沟壑。很有可能说刹车皮材质过硬导致，经过更换刹车盘，刹车皮后，该问题得到了解决。 3. 底盘方面，这台车采用了前双叉臂，后多连杆式独立悬挂。底盘整体调教很有高级感，可以精确的过滤细小的震动，在高速行驶时有着不错的稳定性。 4. 内饰设计非常简洁大气，大面积软性材质包裹，有着很强的高级感。同时还采用了木质饰板进行装饰，提高了整车的档次。全液晶仪表盘，科技感十足。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为1万公里，更换机油机滤的成本大约在1000元左右。换算成5000公里的话花费大约为500元，还是有着不错的优势。 6. 这题来说这是一台非常值得推荐的车，有着气质不错的外观，简介高级的内饰，同时无论动力还是底盘调教都有着不错的性能表现。特别是这台还搭载了轻混系统的S90，在拥堵市区时的提速有着非常好的动力体验。