【最满意】48V轻混系统整体表现还是比较让人满意的,尤其是在拥堵道路时起步输出更加平顺,同时空挡滑行等功能也能进一步的提升车辆的燃油经济性。至于底盘方面的表现,柔中带韧的底盘也给我留下的很不错的印象,加上沃尔沃一贯的安全驾驶配置。
【最不满意】低速走走停停时,变速箱在1挡与2挡的切换过程中会有轻微的顿挫感。
【驾驶感受】S90开上去的第一感觉就是“轻快”。本来就有着不错的动力参数的发动机加上了48V轻混系统后,车辆的低扭表现更好,输出也更加的线性,同时在走走停停时,车辆启停也变得越来越难感知,在时速低于10km/h时,车辆就会节能启停就会介入,虽然只有很短的一瞬,但这种润物细无声的感觉还是挺不错的。
【乘坐体验】S90的内饰在刚推出时就获得了非常高的赞誉,设计简洁,同时用料和做工都非常考究,改款自置上做了升级,同时内饰的一些细节也有了改进。车内空间相比老款没有变化,值得一提的是车辆除了皮革、真皮、Nappa真皮外新增了羊毛织物座椅(选装),视觉效果和触感都很不错
沃尔沃的智雅牛仔蓝,外观无敌好看!虽然车身很长,但是驾驶起来也很灵巧!动力充沛给油提速很快。车机系统会定时更新优化,更加的人性化。因为个人跑高速很多,有了宝华韦健的加持,即使再远的路途也不会觉得疲惫哦!更不用提沃尔沃的智能驾驶模式,非常安全!
外观大气上档次,内部空间很大,内饰简单豪华。起步较慢,超车提速无可挑剔。车内噪音小,车道辅助驾驶,自适应巡航等功能对驾驶非常有帮助。
【安全性】
确实好,主动避险很灵敏
【最不满意】
手动调节方向盘,发动机启停不能关闭,提车一周后“鲨鱼鳍”掉线,刷系统后才恢复
【动力表现】
刷了北极星,油门响应非常积极,动力完全不操心
【油耗】
市区10.5
高速6.1
【舒适性】
后排座椅有点短(个人感觉)膝盖下是空的
【空间表现】
空间很大,前后排腿部空间都很充足,(本人185,前后排均毫无压力
用户5116509130066:B5可以刷北极星?
Orlando516:落地多少?落地带有宝华韦健吗?
之前开一台家里的08款现代悦动,该到了换车的时候。本来想买台预算30的车,试过领克01、凯美瑞、亚洲龙、雅阁,但后来越挑眼光越高,陆续看了雷克萨斯es200、es300h,BMW3系,凯迪拉克CT6,奥迪A6L。
es300h有1-2万的强J包,还要等;CT6车子本身都5.2米长了,开着拐弯有点不舒服,再加上拥有超级巡航配置的两个车型都停产了,就没了兴致;奥迪A6L看中了45TFSI quattro,然而配齐想要的配置,这个价格就来到了46-48,超预算太多了(多说一句,奥迪车里的味道是真的让人不好接受)。
提车价格
看沃尔沃的时候发现S90这台车配置丰富,尤其22款智远,性价比很高。但中了宝华的毒,随即咬牙上了智雅。落地42.3,送了原装脚垫(无异味)、原装行车记录仪、汽车贴膜(龙膜,应该是跟厂家合作的那种)、后备箱垫。
驾驶感受
大致的体会就是挡位过了2档,动力就开始上来了。跑高速的时候这台车的优势就很明显:油门响应很及时,想超车踩下油门动力就来了。辅助驾驶模式很好用,只不过刚开始用的时候容易犯困,之前有车友在高速上开辅助驾驶,25%侧面碰撞到了大货车追尾的,说明还是要保持专注,不能把命交到机器手上。
空间感受
空间上,本人身高180,驾驶位调整好座椅后,腿部空间足够。但就是长途开车时容易背疼,不知道是不是我座椅没调好,而且我常常忘记这台车座椅有按摩功能。后排空间相对来说就很大了,我调好座位自己坐后面,后排还依然巨大无比,后备箱纵深挺长,空间很大,就是毕竟是轿车,后备箱稍微矮了一点,但只要不太高的东西,一般都能塞得下。
配置内饰
车子颜色我选的是黑外棕内,棕色的木纹看着很舒服。不过就内饰而言,我感觉对比起来es300h更有质感一些,其次是S90,然后CT6 、A6L的内饰我就欣赏不来了。22款车机系统使用了安卓10,内置的高德地图很高用,语音唤醒很方便,但就是导航的识别准确度(尤其是地名里有多音字的)不是很完美。
隔音感受
低速下噪音控制得挺好,但速度一上来就感觉从轮子上传来的噪音很大,不过还能接受,前后座的交流并不受影响,这时候一般我都打开音乐或者广播,然后就忘记了噪音大这回事。
油耗感受分享
市区油耗9-10L/100km,高速油耗最低6L/100km。市区油耗高的原因是走走停停,总是在起步,而这台车起步又慢,油门踩得重一些,油耗就居高不下。油耗低的时候是在高速上,定速巡航一开,那就更省油了。
阿江想靠自己买车:恭喜
理性护肤:空间怎么样这个车,看着轴距不大
用户6860850359170:请问市区堵车的时候,用自动启停吗?还是上车直接关?车机会出现死机的情况吗
本人98年的,江西南昌,刚提车没多久,买的S90智远。刚开始看车的时候其实完全没考虑过沃尔沃,心里一直觉得沃尔沃的车有点老气。所以,最开始去看了325LI耀夜,C260皓夜,CT5白金,A4顶配,但是一圈看下来,每台车都有或多或少难以接受的地方,325内饰质感太差,落地价超了预算,260有qj包,奥迪是真的有点味道,ct5后排有点难受。抱着试试看的心态,最后来了沃尔沃的4S店,结果坐进S90车里的一刻,瞬间就被空间和内饰种草了,最后谈价,下订,提车,一气呵成,赶上购置税减半,落地35.3,送了些杂七杂八的,9000V值。
驾驶感受
当时试驾了一圈下来,说实话S90不是最好开的,和操控标杆BBA的B级车媲美会有点难(BBA没考虑C级,有点超预算了),但因为平常商用比较多,所以也没有太在意这块。总体来说,因为接待客户朋友,也不开快车,动力是足够的。换挡逻辑也是比较清晰,每次大概2000转左右的时候就会换挡,开起来不会受到车身长的影响,也不会觉得这车笨重,还是挺有驾驶体验的。
外观内饰
选择S90的很大一个原因,就是因为精致的内饰。摸得到的地方几乎都是真皮和实木包裹,对水晶档把也非常有质感,成了和很多客户聊的话题。当坐进车里,一点异味都没有,那种内饰的高级质感加上车内空气给予的安心,一下子就有了好感。5.1m的车身尺寸,流线型的车身,外观也是很低调的那种。唯一美中不足的是屁股突出来的那一块不知道是不是防撞梁,有种老桑塔纳的感觉,但是看多了也就协调了。
配置
35W的价格,座椅加热,无钥匙进入,哈曼音响,四区空调,遮阳帘,19寸轮毂,电尾门,城市安全系统,L2的辅助驾驶,喜欢的基本都有了。除了没有座椅按摩和HUD,是一个遗憾。还有一点不爽的就是氛围灯。
空间
毕竟是一台C级车,不知道是不是横置发动机的原因,感觉车内空间是真的大,坐在后排竟然会有一种空荡荡的感觉,当时去看车,女朋友对后排空间也是一直夸赞,以后要是有了宝宝,后排带宝宝肯定也会非常舒服,光从空间上说,这车也很适合家用。
油耗
目前行驶1000公里,基本都是在市区开的,一半城市快速路一半普通道路,综合油耗10.2L,大概脚法还要再练一练。
紫衫醇:没人关注98年提S90吗
秋田君之殇:一个沃尔沃一个凯迪拉克,我也比较看好,当豪华品牌不是实实在在以人为本,为人所用而是一个噱头与营销方式,奔驰宝马奥迪有的车型销量这么高,那么我是否可以认为奔驰A180和宝马118Li,奥迪A3是奔驰宝马奥迪这些自称是豪华品牌的最高造车水平和门面担当了,这种豪华车是买来享受的?还是买来掩盖内心的自卑与攀比?
真话企鵝:相信买沃尔沃的人最初都是看的其他车型根本没考虑过沃尔沃,真正了解对比之后和看淡品牌力的朋友都成为了沃尔沃车主。
购车经历
坐标徐州,目前提车已经有半年了。买的是22款智雅。走的免税车渠道,最后是36落地。当时选车的时候也考虑过BBA。几乎BBA的每一款竞品车型都去看了。最后还是选择了沃尔沃,实在是喜欢沃尔沃的格调,沉稳不失大气,低调又有内涵,很难不让人喜欢。
配置
当时免税车智远大概是32落地,智雅36落地,最后主要因为宝华韦健的缘故,还是选择了智雅。虽然没有carplay和U盘是一个遗憾,没法发挥出宝华的全部威力,但听说carplay国外已经上线了,难免有些小期待。除此之外36的价格,能想到的配置几乎都有,座椅通风加热,大灯转向,电尾门,360,无钥匙进入,这性价比实在是BBA给不了的。
空间体验
跟A6L,E260,5系相比,s90的空间表现我认为是最惊艳的。除了中控台间隔那里储物空间少了点,其他完全没任何毛病。坐在后排,真的有一种坐VIP专坐的感觉,可以架起腿来玩手机。头部空间也是不错的,虽然有点溜背的造型,但完全没影响到头部空间。
内饰外观
s90的内饰风格跟奔驰完全是两个极端。祖传的中控小屏幕确实跟时代显得有点格格不入。但是我个人还是觉得很够用了,毕竟屏幕大了也没啥用处。水晶档把超级有质感,我给一百个好评,加上宝华的中置,真皮包裹,整个内饰看起来还是简约又不失高档的。沃尔沃的雷神之锤大灯,在白天的时候很有辨识度。22款的尾灯也是好评,解锁会有流水效果。整体来说s90的车姿比较趴,流线感特别好,唯一的缺陷就是溜背不够彻底,但毕竟是s90L可以理解。
驾驶体验
当时试驾的是T8,那动力感受简直绝了。提车后s90其实也很棒,换挡通畅,少有顿挫感,动力还是很有推背感的。但是自动启停不能换这件事是挺烦的,但沃尔沃的启停确实做得不错,几乎感受不到它启停了。就是堵车的时候有点怕影响电池寿命,但听说48V有电量自我保护,电量稍低就不会启停。沃尔沃的领航模式也是很不错的,跑高速和城市快速路的时候,开着领航听着歌,相当享受,这音响还被同事夸了好几次,舒适度的体验很棒哈哈哈。
油耗
买车之前有担心过油耗问题,后来发现这车的油耗是真的不高,匀速60-70能跑到6.5个油左右,真不知道这油是咋省出来的。
总结一下,s90这车,这配置,这价位,是良心的代表。但是因为我是免税车。4s店啥也没送给我,最后问各位车友一句,有行车记录仪推荐吗?
S90L:22智雅有hud?
H.🌪:等于说带税只要39左右??优惠了多少啊
叶子牧牧:徐州哪里36能落地 求推荐
【最满意】在行政级轿车中,S90的车内空间算中上水平。由于沃尔沃对车内环境氛围的把控,造就了S90清洁和环保的车内空间,车内的空气质量很有保证。同时,若隐若现的氛围灯是采用了更柔和的漫反射,在视觉上是不会打扰到后排的乘客,简约不绚丽!车内大量采用了实木装饰,更将自然的色彩融入到车内,很静!这是真的做到低调和奢华并存的!宝华韦健的音响,应该说没有其它品牌的车型能和它比了。
【驾驶感受】2.0T和48V轻混系统的组合,让燃油车的起步和换挡变得更加的平顺,最大功率184Kw和最大扭矩350N·m的动力输出,能让它做到不急不缓。但它的提速,非常线性,也是朝向舒适做的调校。
【乘坐体验】同样Nappa真皮材质,S90的座椅皮质亲肤感很好!这让人很意外,估计Nappa真皮也是划分等级了的。
如果真的需要撑台面,沃尔沃和奔驰宝马来比,可能真的不太适合。但是,如果这车是买来自己开,自己用的话,是非常适合的,毕竟,它的豪华程度不输于奔驰宝马的同级车型。
中期改款之后的沃尔沃S90的外观层面升级幅度并不算大,水晶挡把的加入成为此次内饰的最大惊喜。在动力系统上,除插混版之外,全系燃油版动力系统均增加了48V轻混系统,并且由之前的T系列命名方式变更为B系列命名方式。轻混系统虽然对动力提升帮助有限,但是起步时更加的安静,换挡时更加的平顺,加速时更快的响应,因此主观感受上那种高级感更上一层楼。操控方面,S90的转向轻而柔,虽然可以调教驾驶模式,但依然不会很重。比例感很好,称不上精准,不过也带动5米多的车身也能足够灵巧,日常驾驶无感就是最好的赞美了。沃尔沃坚持使用的叶片弹簧后悬挂就注定了这款车跟同级车有着不一样的底盘感受。
而内饰方面,可以重点说说后排。沃尔沃S90的后排舒适度绝对是够了,但给人的档次感其实还可以再拔高点,我说传统意义豪华高级感,意思是缺乏一些例如按钮啊屏幕之类的。没办法,谁让BBA还有同级其他豪华品牌,都一堆堆砌。S90后排控制类的功能几乎没有,缺乏后排为尊的档次感。我不确定这是好事还是坏事,不确定国内有没有消费者喜欢这种氛围。
最后补充一个,宝华韦家音响,YYDS,不接受反驳!
外观没得说,好看
内饰没得说,好看不耐脏
空间没得说,大
配置没得说,全
动力还不错,偶尔急加速会顿挫,有说升级2.0后大大改善。
【舒适性】
略硬,也没什么特别的,不喜欢软踏踏的;座椅napa真皮必须舒适;
【安全性】
主动刹车触发过预警,倒车主动刹车经常触发,车侧有人老远经过直接刹死,引来异样目光(这人真有素质) 经常性懵逼
【最不满意】
车机bug较多,提车半年死机一次,360不显示图像3次,没网络2次,其他还好
【驾驶感受】
容易上手,从试驾时就比较习惯,转向力度,阻尼手感都适合个人喜好;悬挂略硬,后排乘坐感受较硬;隔音性没啥感觉,没开过豪车,上120都差不多,低速隔音更差不多…
【油耗】
目前7000多公里,平均表显油耗7.2,短程8.3,
【最满意】
1、宝华音箱满意,酷狗无损音质应该发挥8成功力
2、座椅打孔皮质满意,手感细腻 乘坐舒适,硬度刚好 不喜欢软的
3、座椅按摩满意,模式和力度可调节,疲惫一天配合音箱解压利器
4、座椅通风还没到夏天没感受,吸力还可以
5、领航辅助满意,没什么好讲的
【购车经历】
从隔壁宝马奔驰看过来的,试驾过 综合下来还是和沃尔沃顺手,置换➕大客户补贴 价格比较划算,销售上门试驾 诚意足,没去4s店直接下单
Domineering凌:我是21款智雅白桦银米内第一位车主,已经开了一年半了,音响真是百万豪车都比不了的
真话企鹅:白桦银+米内+宝华
用户4468188810857:唉,新改款取消米内了
虽然在同级别中不受待见,但沃尔沃S90的产品体验确实挑不出太多的毛病。
品牌方面,虽然被认为是二线豪华,但沃尔沃自有其调性,作为一个北欧豪华品牌,它的极简设计、环保用料、安全水准都在行业内有口皆碑,开沃尔沃会被打上小资的标签,对于沃尔沃的车主来说,这显然是非常合适的。
驾驶方面,值得点赞的是它的操控,虽然是前驱平台,但不得不承认的是S90的操控真的很不错,底盘的质感很强,在激烈驾驶的时候,车身的姿态很好,车身的跟随性也是一级棒;转向的手感也是十分出色,阻尼到位,指向精准。
动力方面,2.0T+8AT的动力水平很高,配合48V微混系统,整体的动力输出不错,我们实测的零百加速时间为8.4秒,在大部分的工况下,动力系统都很平顺,但在一些比较复杂的工况,比如突然减速再加速,就可能出现顿挫。当然,这也是燃油动力很难避免的。就动力本身来说,它符合豪华车的标准。值得一提的是,这套动力的油耗控制还不错,我试驾了5天,跑了1000公里,实测的油耗也才8个多。
舒适性方面,首先空间的表现不用担心,作为一款车身长度为5090mm,轴距为3061mm的大车,沃尔沃S90的后排纵向空间可以说是巨大,后排的配置也很高,座椅通风和加热都有,还提供了后排电动遮阳帘。
智能驾驶的表现也很不错,支持L2级智能驾驶辅助,实测很好用。只是自动泊车的功能略显脱离时代,因为它还需要驾驶员自己操作挡位和油门刹车,自动化程度不够高。
智能车机可以说是它的一个短板了,中控屏只有9英寸,除了收音机和蓝牙,就没有别的功能了,好在它支持苹果的CarPlay手机互联,苹果手机用户可以通过手机,获得智能车机的功能。
综合来看,沃尔沃S90的产品力很均衡,是一款合格的行政级轿车。如果你的需求是小资豪华,那么它非常适合你。
一直都说沃尔沃S90的音响很厉害!这一次拿到的是S90 B5 智远豪华版,选装了宝华韦健低音炮。不得不说在豪华行政级车型里,单论音响品质,没有其它车型能超过它。最令人惊喜的是虽然这是一台行驶了500多公里的准新车,在它车内是闻不到任何异味的。
整车内饰完全承袭了斯堪的纳维亚美学设计风格,平直的线条给到人稳重的氛围感,Nappa真皮和中控部分木质装饰条也呈现出简约不简单的感觉。不过遗憾的是9寸的中控屏幕,虽然显示很清晰,强烈的日照情况下也能看得清清楚楚,完全不刺眼,但终归是尺寸稍微小了点。
此外,它的水晶Orrefors电子档把质感非常强烈!再加上闪亮的启动按钮!这个细节做得很赞!
动力这一块儿,2.0T发动机,最大马力250匹,最大扭矩350N·m,匹配的8速手自一体变速箱!开起来很顺!属于一脚下去,就会有很强动力感的!再加上48V轻混的介入,这个车的油耗表现以及启停的启动都要好很多!
#提车作业 买车前在老头乐300、宝马5之间纠结过。媳妇想上A6allroad,但是选装都算下来落地要小80,而且考虑到上下班通勤弄个3.0的着实没必要。老头乐太肉了,5系内饰实在看不下去,太拉了,540也想过,但是感觉没必要,就pass了,最终选了s90智雅。
我对车的要求基本就是外观内饰看着顺眼,动力说得过去满足通勤,科技稍微有一点要求,当然越高越好,舒适性类的必须有座椅通风,别的差不多就行。根据以上几点来看,再考虑性价比,好像只有s90能胜出,跑了几家4s店,最后感觉价格还行,就抓紧定了。
21年底,到现在有小半年了。我的活动范围一般就是在二环周边开,早上通勤,平时办事啥的,都不超三环,偶尔周六日出去玩玩跑跑高速。动力基本没问题,油耗市区高峰15个,平时9-10个,高速6个,暴力驾驶除外,综合下来油耗9.6。从高速的油耗来看,48V轻混还是管用的。
图一是圣诞的时候买的小鹿角,一鹿平安,正好沃尔沃和圣诞节都有鹿的元素。图二是早高峰最高的一次油耗,唉,太堵了,我都惊呆了
迷途的羔羊W:看了一圈车主价,感觉买贵了,唉
Rogen300:落地要44吗老哥
总体外观北欧简约风格,腰线比较硬朗,是c级车该有的样子,动力上中规中矩,顶配木质内饰,属于轻奢风格,个人比较喜欢,后排空间是真的大,家里长辈都觉得好,另外就是新车几乎没什么味道,家里一位孕妇也比较满意。另外48v轻混系统在油耗上面表现比较出乎我的意料,这么重的车子油耗才10个(我基本不开高速,天天早晚高峰堵路上,坐标杭州文一西路)。不太满意的是这个车机老是误报错误码,感觉系统迭代速度太慢了,不够智能。
正宗离歌:刚定,裸车价38.5-置换补贴0.5=38W,贷款5城,免所有服务费,送3000积分,送龙膜+3D脚垫+行车记录仪+镀晶+8次基础保养,差不多就这样,应该也不算太贵吧
用户8128317174199:价格合适啊
外观上优雅知性,又不缺大气,内饰nappa加原木材质,没有任何气味,真正做到以人为本,配置上,标配安全辅助系统,盲点监测,加上高硼钢的笼式车身,在被动安全和主动安全方面都做到了全程安全守护,智雅的宝华韦健音响也是购车因素之一,随时感受音乐的沉浸式体验,加上了车机自带得音乐软件,随时切换选歌,唯一遗憾的是是取消了car play 和u盘功能,无法进一步解锁无损的音质效果,车机新的安卓系统,增添了许多app 功能,但稳定性和可玩性方面还有待提高。空间上5米车身,前排和后排空间非常充足,甚至建议可以缩短些车身,方便城市部分狭窄停车的需求。驾驶方面:48v 轻混,增加了起步的平顺感和节油性,后续动力也能源源不断,驾驶感受非常不错,后续也可以解锁北极星模式,增加换挡和起步的响应速度,当然由于车身的长度,在掉头过弯上可能要多倒1把方向,如果有后轮转向可能会更好。
用户5537507061146:落地多少钱呢
好莱污o影帝:尊敬的智雅车主