沃尔沃S902022款B5 智远豪华版操控出色值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.2分“优秀”

外观很豪华，和5系停一块儿气场完全不输，但可惜顶配次顶配都是豪华没有运动套件，打算后面自己改尾嘴前铲之类的 内饰没得说，买这车的一般都是接受并且反而喜欢沃尔沃这套内饰的，但是你这一点氛围灯都没有我是没想到！就只有晚上看得见一点点黄光我的妈，还得自己后续加装，不然实在太性冷淡了！ 座椅没有通风真的很可惜，夏天后背还是会捂得很热，下次换车肯定要选这个功能，至于加热和方向盘加热，由于还没过冬，还不知道实不实用！ 车机：22车机总体还是垃圾！自带高德地图，仪表盘地图显示虽然好用，但是不能carplay（据说现在2.2系统可以了，是好事但是2.2仪表盘又变得很丑了，沃尔沃你做个人吧，22款真不是你的小白鼠）而且竖屏确实不能像横屏那样看电视打游戏，更何况他本来就不支持！ 影音系统：智远预算有限没加宝华，单听哈曼其实也够用了，不过还是那句话，不能carplay导致不能用网易云，只能QQ音乐，酷狗音乐，我选择开了年费酷狗，专辑为了能在车上听还得重新买一遍，别问我为什么，问就是不想通过蓝牙连网易云这么麻烦而且有损音质。但是你敢信，酷狗音乐自带功能少的可能，个别版权手机能听车不能听，而且我喜欢的列表里居然还他妈不能搜索，只能用手指在我1000多首歌里滑啊滑，找啊找！顺带说一下，这屏幕有时候是真烫，划得手疼！ 驾驶感受：自适应巡航很好用，很智能，第一次用就学会了。主动刹车怎么说呢，有好也有坏，好就是安全，坏就是太敏感了，明明隔着大老远，就给你刹停了，特别是倒车的时候。动力足够，起步有电池助力甚至比肩电车。但是有时候经常踩了油门没反应，延迟个1-2秒它才突然给你来个推背，我想可能这就是所谓的换挡逻辑吧，这个我不是专业的也不懂。隔音我还能接受，但是底盘确实有点硬了，路感很清晰，不像豪华c级车有点廉价，操控起来很灵活不笨重，当然除了停车。 问题：遇到过提车第二天就打不着火，全车断掉重连后又无缘无故的好了，4s店也不知道原因，维权后获得了6次保养的赔偿。然后车联网会莫名其妙的没信号，有时候锁车后重新解锁，网就有了，有时候按home重启车机也有了，但也有试了无数个办法还是没网的情况，就只能开一会儿，到某个地方突然他就来网了。你说气不气，虽然不是硬件问题，但是车机问题对于现在电子配件那么多的车来说，真的也会涉及到安全问题，所以你说开着不闹心也是不可能的 总结：不出那些车机毛病时，绝对是辆接近完美的车，但是所有的毛病都和车机有关，这本身难道真的不是设计缺陷就投产的缘故吗？ 题外话：在车友圈里看了23款的信息，我想骂人了，沃尔沃这不是拿22当试验品吗？敢情所有坏事都让我们碰上了，然后在23上改进？我心里有点不平衡，有被割韭菜的感觉，最好沃尔沃能做点什么，不然这近40w花的真的不算很满意！

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.14分“优秀”

家里的公司打算换车 之前的车是一台捷豹XJ 想着换车还是换一台5m以上的行政轿车 家里打算让我开这个牌 所以决定权在我手上 但是作为学生又不想买太贵的车 所以综合考量选择了S90 今年8月底在深圳购买 38.6落地 10月18日提车 明年要出去读研了 估计一年内开不到10000km 所以就打个总结 感受对比： 在买车之前 我租了或特意体验除CT6和XFL（之前那台捷豹故障太多了 本来我想买一台18年的XJ 因为它的颜值让人失禁 但是家里已经对捷豹这个品牌有阴影了就淘汰了）之外的主流C级车 我就拿S90和我体验过的几个同级别的做对比 比较E：动力操控完胜上一代奔驰E260 E300可能差不多 这两款我都租过 就算是E300也毫无驾驶乐趣 但是E的底盘确实比S90舒适 豪华感营造奔驰E也更好 但是我租的那台E300居然出现了内饰木纹过减速带会有咔哒咔哒的异响 这就有点说不过去 隔音方面 说实话 奔驰E就好一点点 比较五系：五系没开过但坐过 就不谈操控加速 有530 535Le 但是无论那个隔音和底盘都比S90优秀 特别是535le 感觉真的领先所有C级车 但是对宝马这个品牌无感 比较林肯大陆：操控驾驶没什么感觉 和奔驰E一样 但是我很喜欢它的木纹内饰和尾灯 但是整体的感觉又有点老气 女朋友觉得太老气 不太喜欢 比较A6：我租的是18款丐中丐A6 加速 内饰质感 总之综合感受都比不上S90 特别是音响 丐中丐版本的真的很拉垮 这个价格不如选智远 ES：家里人喜欢日系 一开始很喜欢ES 但是200动力太弱了 等车一个半月 300h要等两个多月 指标快到期了当时 等不了再加上我对他那“居家风”的内饰也无感 而且同级别空间最小 S90： 操控没得说 但是悬挂确实硬 但是可以把胎压打到2.35 就没那么难受了 原厂的我没记错是2.9还是3.0 太硬了 总的来说乘坐舒适度在这个级别是中等的 外观与内饰：买S90最主要是看中这个外观 看久了很养眼 内饰网上的图效果不行 但是真坐进车内 它的感觉就非常优雅 严谨 油耗：开这种级别的车油耗已经没啥意义 不过总体来说偏高 广州市区我差不多13个油 可能和我的驾驶习惯有关 但是高速就6个多油 隔音 在高速跑的时候 风噪处理的很好 但是一旦加速 发动机的声音就有点大了 整体胎噪也有点大 空间：同级别最大 不接受反驳 后排还可以蹲一个人 安全：这个是最大的亮点 我买之前租过一台20款智逸 当时就触发了主动刹车和防侧面碰撞 这个真的爱了 现在开了1200km 主动刹车触发了两次 真的不错 虽然我也能刹下来 但是系统介入更加的安心 侧面防撞也触发了一次 当时我准备变道 一个的士一直不给我变 空间多出来后我打算变他忽然一个急加速 触发了防撞功能 帮我摆回来了 倒车预警在下面说 音响：追求音响的绝对要上智雅 说实话智逸和智远的哈曼卡顿 差距不大 这套哈曼卡顿的感觉是 听粤剧或者流行歌比较合适 能充分发挥它的功力 但是听travis scott那种飞的歌就很闷 还有 新车没什么味 真不错 🔎 槽点反馈 提车十天出现了刹车异响 但是这个异响时不时有 时不时没 1000km的时候出现了胎压故障 第二天又没了 氛围灯很弱 不会给人惊喜 智远的后排扶手确实有点拉垮 20款智逸的很不错 现在22必须要智雅 倒车刹车辅助 触发过三次 过于敏感的点在于 有一次后面是条黄线 就给我刹停了 还有一次是停车位后面地板是铁板 可能被误认为墙 给我刹停了 但是有一次帮我避免了一个鬼探头 有两个小孩从旁边车后跑出来 S90立马刹停 过了十秒 他们父母才从旁边走来 但是这一次刹停价值千金 因为我都没反应过来 ✏️ 独家秘籍 订车的时候 颜色这个真的看命 想快点开上稳妥点选黑色 但是我去验车那天 一起到店的还有台灰色的智逸 而且还是比我晚十天订的 当时我问销售 说这个颜色可能要两个月 不过也得看运气 还有 这个车停在学校 居然有女生通过挪车电话加我微信（不止1个）

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4.14分“优秀”

7月订车，8月提车，主要杭州燃油指标快过期了，得抓紧上牌，新能源据说也能保留燃油指标，看了下，特斯拉3和Y，总感觉一般，太过于简约，结合想买辆行政级的车，果然放弃。然后考虑了下奥迪A6、捷豹XFL，前者落地要40万多，后者很多需要加配，再加上沃尔沃环保理念深入人心，性价比高，因此购买了22款志远豪华。 一、外观 很长，很宽，但底盘也紧凑，22志远减配雾灯，感觉缺了点，19寸大脚，不知道会不会容易鼓包，其他都还行。 二、内饰 车身和内饰要看缘分，目前库存都是外黑＋内棕，本想订下外黑＋米内。其余反正性冷淡风格，不满意的地方有：志远豪华的后座中间扶手箱太过于捡漏，做成智雅也多不了几个钱；前排座椅后背大面积塑料，太廉价；后排座椅无法放倒，无法兼顾家用很尴尬。 三、空间 空间倒还不错，毕竟这个大车身在这里摆着，前排座椅也做的薄，后排座椅没有加长，感觉腿部空间无敌，如果把后排座椅加长点就更加好了，还有挡风中间太大容易遮挡视线。 四、操控 操控还行，没有松垮，也没有像开船，遗憾的是取消了启停键，启停太没意思，上一辆车第一件事关启停，现在沃尔沃连开关都没有！驾驶模式没了，虽然驾驶模式很鸡肋，希望后期出车机，自动感应路况，调整驾驶参数！还有acc和领航模式我还没有找到左键还是右键开启的规律，这个好研究下，不知道会不会自动拐弯。 五、动力 动力配置还行，买这车也不会激烈驾驶，倒是刹车感觉没有那么舒适。 六、舒适性 隔音不错，但是转向时候原地打方向盘，有咔咔的声音，之前代驾开的，我下去指挥才发现，可见隔音还是不错的，咔咔声打算过几天去4s店看看。吐槽也有，车机系统如果真的这么简单，兼职是红白机时代的产物，感觉是个半成品，还好导航可以实时更新，其余几个应用，什么天猫精灵、华为什么、腾讯爱音乐等，我都想删除，这都什么呀！还有华为应用市场太奇葩！啥好玩意都下不了，网易云音乐都没有，反正就是车机逻辑混乱，亟待升级解决。还有volvo cars 22款目前只有2个功能，开锁／关锁，远程温控，其余定位啊，数据啊都没有～

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4.9分“优秀”

【购车经历】 本人女性车主，年龄37，职业：律师。S90是我第二台车，之前开了6年卡罗拉。换车目标预算40万左右，轿车。 在品牌选择上，56E和雷哥中，首先pass雷哥，因为律所太多同事开，觉得没意思，颜值也不喜欢。然后pass奥迪，一是我个人不喜欢品牌车标（无脑的不喜欢）和车外观，二是我家先生说奥迪烧机油，不懂车的我在这方面要信他。所以这俩压根没看。先看的奔驰E260进口标轴，外观&内饰都OK，品牌也没得说，价格44万+可接受。终合考虑被后驱和性价比劝退。宝马525：中控区不喜欢，感觉过于棱角分明，还要加配置提车。实话实说没试驾没详细了解，因为我进去溜达十分钟4S店没人理我，大约因为我穿了国产品牌羽绒服？ 最后看的沃尔沃：之前关注过这个品牌，后来我们政法大学罗翔老师代言，就更想多了解。而且，马路上跑得少，我更喜欢这种个性冷门车，哈哈哈。进店看到现车，颜值上还挺对我口味的。外观优雅大气，内饰简约大方，总体感觉低调成熟稳重。最吸引我的是安全系统和环保理念，配置上全是我家先生把关——在我坚持考察沃尔沃的影响下，他历经一周从宝马粉变成沃尔沃小迷弟。价格是我俩自己谈的，完全中意，所以很快就成交了。 【提车价格】 裸车32.8万，落地36.8万，赠6年/18次基础保养，脚垫，拉杆箱，车模，玻璃龙膜，提车加一箱油。 【空间表现】 一个字，就是大。家里人和身边走得近的朋友都是高个子大长腿，所以非常中意沃沃的大空间。有1.9身高的朋友开车，驾驶位也没有碰头。看车友们说后排座椅偏短，亲友反馈都还好。后备箱进深够大，高度略差一丢丢。整体空间开阔，驾乘都很舒服。 【舒适性】 前排座椅有腿托非常nice，因为我个子高腿长，又时常开长途出差，所以腿托很吸引我。人体工程学座椅坐着便硬，但支撑性很好，长途驾驶不会很累。后排因为空间够大，所以腿长人士坐后排舒适性也没得说。 【安全性】 CitySafety全系标配，L2辅助驾驶系统全系标配。在安全系统上，沃尔沃对所有车主一视同仁，童叟无欺。全车采用环保材料，作为重度鼻炎患者的我表示很安心。倒车时识别障碍物自动刹停过于灵敏，超级大暖男，太替我操心了……快速路上前方有车突然变道时，系统反馈很快，报警+减速。沃尔沃用实际行动践行它的宣言：“唯有爱与生命不可辜负”。 【驾驶感受】 我是女生，不太懂。最直观的感受就是动力充沛吧。超车加速时给油就冲，而且很丝滑。高速路上120km/h以上再加速也很轻松。不过，刚起步时启动速度有点点慢，感觉车沉。启动以后中后段动力充足，加速很平顺。操控灵敏，方向盘指向性很好。 【油耗】 目前里程9360km，跑过几次长途高速。平均时速33km/h，表显油耗8.3，实际记录油耗差别不大，可能因为有48V轻混，所以油耗相对低，完全符合预期。 【总结】 提车半年，总体感受非常满意，也非常符合我的职业身份，不后悔自己的选择。 p.s.7月底婚礼，用自己的车当婚车，邀请S90车友组了婚礼车队。一水儿的黑色S90，低调大方，个性又帅气。

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4.5分“优秀”

小舅子有一辆XC60，偶尔也开过几次，莫名地被沃尔沃种草，虽然家里已经有了三台车，跟老婆商量之下，最后觉得也给家里添台沃尔沃，以后用来带孩子出行。因为小舅子是XC60，便决定买一台轿车，沃尔沃的S90就成了我们的选择。谈车，谈价，一气呵成，最后37W落地，做的全款，除了一些不值钱的精品，也几乎啥都没送，对比大家动则五六次的保养，真的是感觉有点血亏。 内饰外观 个人是很喜欢沃尔沃的车身造型的，低调不张扬，做工细节又处处体现着一丝丝豪华感。对比起五系，A6，ES，S90的车身更有曲线感。内饰也是处处体现着精致两个字，简约而不简单，不管是别具一格的水晶档把，还是一屏传三代的竖向中控，都体现了不一样的审美。虽然小的车机中控屏跟时代格格不入，但是我感觉更像一种更高级的审美设计。 动力感受 爱信的8AT有个祖传的通病，那就是2档和3档之间的顿挫感，S90这车刚买来的时候我也感受到了顿挫感，后来系统更新了两次，竟然顿挫感不明显了，也是神奇。不过可能动能回收的原因，滑行的时候依然能隐约感觉到拖拽。但是动力上这车确实没得说，只能用充沛两个字来形容，油门怎么踩怎么有，方向盘的转向手感也很舒服，操控上还算不错，不过C级车也没必要谈操控，买来就是稳稳开的。 配置 最开始其实看的是智逸,一样的三大件，一样的安全配置，智逸无疑是性价比最高的。但后来还是选择了加几万上智远，后排的遮阳帘，哈曼卡顿音响，水晶档把，电尾门，负离子，四区空调等等，都是比较实用的配置，不过选智远的最大原因主要是老婆觉得智远内饰更好看哈哈哈哈。 油耗 油耗的话，目前平均油耗有9个，高速的话一般是跑6个油。短途和堵车一般油耗比较多，能到12~13个左右。相对来说油耗还是可以的。

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4.21分“优秀”

选车之路也是机缘巧合，家里有个哈弗H2，一直都是媳妇儿上下班开，自己遇到阴天下雨上下班确实不方便，再加上身边同事都提新车了甚是羡慕，就开始了看车之旅。 同事提了一辆汉EV，看着电车的动力、智能化以及日常使用费用是真香，所以去看了看比亚迪，正好秦plusDMi上市，想着既有电车的动力又有油车的方便，交了个1000的定金后迟迟提不了车，等了三个多月最后放弃了。既然买不到比亚迪，老爹说给赞助点，人家出钱就有参与意见的权利了，老爹是喜欢沃尔沃S90的，觉得这个车安全系数高。我也觉得这车挺好看的，空间又大，转天去试驾了S90，试驾感受就是这车没什么明显的优点也没啥缺点，操控指向都挺好的，不像是一个五米一的大车，开起来很轻快。试驾时候是21款感觉车机系统比较传统，语音系统也不好用，没有试驾比亚迪时候的各种功能。后来看新闻说22款S90全系改换安卓系统和科大讯飞的语音系统，科技感一下就上来了。最后等22款上市后提了车。 开了二千多公里感觉这车确实是执行沃尔沃安全环保的理念，车内毫无异味，动力充沛，市区油耗10个，高速6个，总体油耗还不错，音响系统是真的好，每天开车时候听听歌，感觉自己开车越来越佛系，也不跟别人挤了，能让就让。车机系统虽然有BUG好多东西控制不了，但是期待厂家持续更新吧。领航系统开高速很好用，车道识别度高，自动保持车道行驶探测到有车提前减速平缓，但比造车新势力的自助驾驶功能略少，不过作为辅助驾驶还是够用了。 车身颜色选择的碟贝灰，这颜色有点迷，提车时候感觉是深灰黑色还有点发蓝，买回来发现在阳光充足的地方尤其是车头变成了棕色又有点发红。一度怀疑自己是不是提错车了。 这车缺点我觉得有两条，一是低速踩刹车时候可能是因为有动能回收刹车不线性，感觉一顿一顿的。二是自动启停无法关闭，得益于48V轻混系统，启动时候感觉还好，但是堵车时走走停停的不停启停体验还是有些差，另外这个启停的逻辑有待改善，每次遇到红灯刹车时候刹车力不好控制，踩得狠点就启停熄火，和前车差半个车位，溜也溜不过去，再松刹车还得启动走半个车位再熄火。好几次干脆都不想挪了。 总体来说这车颜值在线，低调内敛又不失优雅，价格优惠力度大，空间没的说，能满足全家的出行需求。

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4.2分“优秀”

小沃陪我快半年了，现在才写驾驶她及相关的一些感受。 首先，谈谈外观。和同级车相比不在人前也不在人后，仅外观来说，体现了价格匹配的价值。外观评价：非常满意。 其次，讲一下近半年来的驾驶和感受。我不是一个懂车的人，只要我觉得开起来舒服就好了，本人没有竞速驾驶习惯，所以完全没有考虑速度，但是高速驾驶感受非常棒，只是到了120以上就有明显噪音了，这一点还是不太满意的。上下班市区道路拥挤，关窗以后听听音乐是很不错的，还有车机匹配的多种APP，可以学习，可以听歌，可以听听历史讲座非常丰富。对于家庭用车来说，智远版的配置已经足够了。驾驶感受和操控性：非常满意！ 最后，谈谈缺点和问题。①雷达的灵敏度时好时坏，有时候反应太灵敏，有时候就很迟钝。因为雷达灵敏，突然刹车被吓到过三次🙉；②黑色外观看上去非常大气，就是太容易脏了，一点点灰都能看到。还有漆面看上去容易受伤；③车机长时间使用可能会死机，“天猫精灵”这个软件使用过程也是时好时坏，不过能理解。哪里有十全十美呀。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 购车1年之久，说说自己购车经历，在各种车型的配置对比较量中，最终选择购买沃尔沃S90智远这款车，原因有很多，说说我比较中意的必须要有的配置，首先电动尾门，真皮座椅是必须要有的，其次S90还配置了无线充电，主副驾驶腿拖调节，这个在后续使用中深感舒适，特别的人性化，当然音响发烧友，普通的音响当然满足不了，在智逸和智远之中，又选择了智远。毕竟哈曼卡顿的音响太让我喜爱了，14个扬声器非常适合年轻人听一些比较电子潮流的音乐。如果要多说我跟爱车之间的缘分，更多的是理智的思考，我选择沃尔沃的是思考在未来使用车的时候，是我们本身在享受车带来的使用感，还是愿意去享受一个车标带来的使用感。显然，前者比后者重要。 【提车价格】 说到这个，在因为疫情芯片原因，我购入的价格不是最低的，但是40万落地在当时还是比较能接受的，因为当时买车都需要等3个月，而沃尔沃1个多月就已经可以提车了。 【驾驶感受】 动力2.0T，250匹马力，和1.5T的动力来比较，驾驶感区别挺大的，让我这个女司机无可挑剔。城市安全系统，紧急避让功能，BLIS盲点检测、还有非常适合高速的辅助驾驶系统，被满满的安全感包围。主动刹车系统在路上“救命”般的存在。每次都要感谢沃尔沃的“救命”避免了好多不必要的事故。 【空间表现】 S90车身长度5090、搭配19英寸轮毂，标配雷神之锤LED前大灯组。外观的帅气，和内饰的低调，160的小个子，驾驶座位一调整，后排空间大到可以伸手伸腿，后排的空间可以蹦迪的程度，任凭哪个180身高的小伙子都不会觉得束手束脚。非常适合自己需要的长途出行。 【舒适性】 智能空气循环控制系统，不得不拿出来一提，你很难相信，一台全新的S90、它居然一点异味都没有。在我非常敏感又晕甲醛的体质下，提车之后的驾驶感受居然连一丝异味和头晕不适的感觉都没有出现过，可见沃尔沃的用材是绝对安全的，这个是亲身体验，并且可以竖起大拇指夸赞的地步。 【最满意】 沃尔沃S90配备有后视镜自动防眩目，无钥匙进、Nappa真皮座椅、全景天窗、后排手动遮阳帘以及四区空调等等… …沃尔沃S90这台车没有缺点，对，这是每一个开过我的车，并且连连称赞之后，我得意洋洋的肯定。它的所有配置都是我想要的程度，它是我停好车也会停住脚步暗暗欣赏的程度，值得拥有。

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3.79分“良好”

11月中旬订的车，22款B5智远豪华，当时双11的优惠，加上几家店的对比，谈了比较满意的价格，裸车33.没有要求买双保，送车窗膜行车记录仪后备箱垫。 现在提车一周多了，目前跑了1500公里，到目前为止，这辆车给我的感觉就是外观比较沉稳低调，内饰商务感满满，水晶档杆是真心不错，唯一不足的就是感觉后排座椅有点短，后排空间太大了，完全可以放个洗脚盆泡脚了。 操控还不错，特别是高速上自动驾驶很实用。这辆车的底盘隔音效果不太好，底盘偏硬。动力250的马力是充足的。配置方面该有的都有，这辆车5米多过一些狭小路段建议可以装个360。 目前没有出现什么车机的问题，后面时间长了再总结一下用车经验。

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3.93分“良好”

我的是22款智远豪化，目前行驶800公里，总体来说，是部好车，操控性很好，空间没得说，就这个价格来说，性价比个人认为很高，家用，商务都还不错。油耗如果是走高速能到7个左右，平时城区要到12个左右，目前跑的平钧油耗11个左右。车机报过胎压有问题，按销售方法，重置胎压后，到目前为止，就没有再出现过问题！

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4.8分“优秀”

1.沃尔沃适合什么样的人？唯爱与生命不可辜负。 2.29岁，已婚，娃半岁，我觉得不显老。不光大气，还有雅痞的调调。 3.够大，但是很好驾驭。停车费点劲，需要仔细观察，克服急躁心理。 4.黑色的车改掉了我不爱洗车的坏毛病。 5.买完车戒烟了，车里真的没味，带空气净化，看着车里飙升的可吸入颗粒物，意识到了烟的危害。 6.内饰简约，我不太喜欢太复杂的设计，但是哪哪都很有质感，不廉价。唯一不爽的是应该把空调设计成按键或者旋钮，不应该集成到中控频里。 7.行驶质感一般，驾驶质感一流。悬挂硬。L2级的自动辅助驾驶真的香，习惯了之后，真的人车合一，非常好用，开过的车不多，但是基本上是最棒的。（没开过特斯拉） 8.座椅硬，有支撑，一屁股感觉一般，久开不累。 9.安全:触发过一次紧急避让，也不知道是自己手快还是系统快，总之和车想到一起了。 10.油耗:目前2000km不到一点，综合7.2，最低开到过5.5。 总结:外观雅痞，内饰简约，但有质感，行驶质感一般，但驾驶质感一流。S90有自己的调性，能四平八稳，也能成为性能猛兽，用西装暴徒形容最恰当。

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4.7分“优秀”

沃尔沃汽车已经提车半年，行程近万公里，总的感觉操控良好，就是车机使用不那么顺，经常反应慢，功能缺失，软件升级滞后。

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4.4分“优秀”

原来开的歌诗图（噪音很大）。1.降噪方面我觉得很满意；2.空间没得说；3.至于说车机方面，暂时没深入研究，只是听听歌，音响还是很给力的；4.操控比我原来的车好太多了，哈哈；5.安全配置满满（倒车时给我来个主动刹车，吓死人）；6.照片没拍，网上找的，随便看吧