点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版
瑞典,最近因环保少女桑伯格出名的北欧大国,却有很多值得称道的地方。沃尔沃作为瑞典的豪华品牌,高安全性的身份一直为大家津津乐道。我对沃尔沃的车系一直保有不错的好感,它们似乎能一直跟时代接轨。 诚然,作为目前将安全放在首位的车企,沃尔沃在车辆安全方面无人能出其右,无论在美国IIHS亦或是国内中保研碰撞测试中,它都能坐拥榜单首位。但正所谓鱼与熊掌不可兼得,在某一方面做到极致的话必然要牺牲它的对立面,正因为沃尔沃安全性能过于出色,所以才导致消费者在买车时往往会忽略掉它是来自北欧瑞典的一个豪华品牌。 外观方面,新款沃尔沃S90为此就采用了很多直线线条,其中扁平化的直瀑式格栅结合“雷神之锤”LED大灯之后,能够给人一种浓厚的端庄感。此外新车在改款以后,将原来前杠两侧的C型镀铬造型改为了主推横贯式镀铬设计,进一步拉宽了前脸观感,也给人更强烈的大气形象。 内饰方面,坐在一辆宝马或者奔驰里,你就像坐在一个穿着高级的白领里面一样,内饰充斥着各种皮革和条纹,还有某些隐秘的小空间专门用来存放类似于你不想让别人看见的物品。但是在S90当中,你就像坐在一个实验室里,整洁,干净,有条有理。这可能是我见过的主流车厂里设计得最好的内饰。这个内饰的简约还有一个原因,那就是它中控台上那块iPad样式的屏幕。过在我开了S90几小时之后,我居然可以熟练地操控这套娱乐系统,还没有浪费多少时间。因为它使用真的很方便,瞥一眼就可以完成很多操作。而且你也不用担心开车走神调广播这种事,因为S90装配了类似于雷达 卫星定位的安全功能,确保你不会越过自己的车道,减少发生追尾的可能性。 沃尔沃真的很自信,所以那些得了癌症或者某些不治之症的患者们,只要爬进一辆沃尔沃就可以永生了。而且如果我开着一辆沃尔沃,我永远不会担心自己会发生事故,因为沃尔沃的另一个重大决定就是以后沃尔沃使用的所有引擎都不会超过4个气缸。所以再怎么开应该也不会快到影响自己的生命安全。值得一提的的是,相对于过去沃尔沃S90的“T5”功率版本命名,如今该车在实现电气化以后,统一都改为了“B5”,接下来这种方式或将普及到其它沃尔沃车型的T3、T4版本身上。操控?不知道,无所谓。转向?就那样。我只会告诉你它能打方向,能转弯。前轮驱动会有影响么?以你开这辆车的速度,你永远体会不到。 我能告诉你的是:这辆车相当舒适,驾乘感很棒,看起来很气派,就是块头太大了一点,不过也还能接受。而且你以这个尺寸看内部空间,真的很充裕很宽敞,沃尔沃精心搭配的材料也让内饰整体看起来更明亮更高级。 买这辆车回去的人——不管是轿车还是旅行车——都不会开着它去做什么奇葩行为,因为S90的顾客一定是那种稳重而成熟的人。