点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间大 【安全性】 主动刹车可以，帮过几次，避免出意外，但是偶尔会出现报错帮点刹的情况，吃球不多 【最不满意】 提速会有顿挫感 【驾驶感受】 隔音还行，驾驶感可以，减震还行 【油耗】 油耗高，市区11个还是没使劲开

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.71分“优秀”

优点：外观内饰符合我口味个人给满分，领航系统非常好用，高速油耗6.4综合油耗8.8好评，转向手感轻盈，动力足，安全配置高，没味道。 缺点：底盘噪音大，大坑大坎能拉的住车身但是小坑小坎让人怀疑人生，carplay只能半屏。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

3.71分“良好”

【最不满意】 高速上噪音挺大的，有点共振，还有连接车机后不能听取微信语音 【安全性】 没得话说，就是冲着安全确定。 【驾驶感受】 高速上谁开谁知道，辅助驾驶杠杠的

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.3分“优秀”

打算买车老婆只知道BBA，看了后都不满意，主要还是服务态度。很早就听过沃尔沃这个品牌了，是以安全著称。抽空杀到4S店去后，服务给我们留下了好印象。（其实都这个级别了服务好客户是应该的而不是4S店是大爷）然后马上看了S90，外观是真低调又沉稳，坐到车里没有特别惊艳，（看过BBA后的感觉）不过那个水晶档杆是真漂亮。仔细摸了摸做工都很细腻，看了一眼后排那是真大啊。然后想起来都说沃尔沃内饰环保无异味，我闻了后的确没味道，不过不太相信因为都开了窗户放着的，我就提出去仓库看最新的商品车，看了后被彻底折服。立马确定就是它了。提车开了一段时间了，总体都非常符合我的预期。毕竟和BBA比省了好多钱而且产品力还真不差。外观低调沉稳，内饰细腻有质感虽然谈不上很惊艳，空间够大，品牌有格调，操控也是好开的那种。跑山劈弯就算了可以看看S60是那个定位。（这句是销售说的）油耗平常开都比较温柔在8升左右徘徊。辅助驾驶还没使用过，我个人还是相信自己开才是最安全的。最后说一些小吐槽和遗憾吧！首先低配不能选宝华韦健！然后低配没有水晶档杆，哪怕选装都没。最后是内饰没有米色可选太遗憾了。北欧就需要是米色内饰的，个人感觉哈。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.93分“优秀”

当时预算首付30个左右，看了好几个品牌，不知怎么滴就中意了窝窝。 于是赶在换代前买了，有现车，第二天就提车了。 目前行驶了一万七千公里，评论油耗基本8个左右（市区高速都跑）看见有人说10个。。不知道怎么开出来的。 驾驶感受：起步猛给油的话，换挡顿挫很明显。运动模式下就没有了。250p的动力绝对是够用了。 空间也挺大的，我180的身高，体型偏胖一点，不管前排后排都很宽敞。 不足：车机系统功能少到令人发指，毕竟这个价位的车，一点实用功能都没有。而且已经死机三次了。22款虽然功能多了，但是听车友说经常断网，死机。车机这方面厂家还得大力改进一下，毕竟按键很少，大部分功能都靠屏幕，如果死机。。连空调都没法关。 还有个建议如果有人选择窝窝，最好选致远或者以上版本，智逸虽然便宜一丢丢，但是内饰用料，一些功能方面真的太差。 养车成本；第一年保险四儿子店买七千多。送了两次保养，最后才知道新车TMD都有两次保养，所以买车的时候还是多提前看看别人的经验，有人能谈到送四五次。 加油一月两千多。自费保养某宝旗舰店可以买套餐一千零一点。还可以在店里买那种终身的或者十几次的套餐。平均也就一千多吧。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

3.93分“良好”

买沃尔沃S90的人基本上是冲着它的折扣去的，30万出头的裸车价，不错的空间和配置表现，加上豪华品牌以及“高学历”标签的加持，性价比还是挺高的。至于实车的具体表现，下面是我对它的一些看法。 【外观设计】 S90设计层面就是沃尔沃标准框架下的产物。雷神之锤大灯和维京战斧尾灯你们应该比我都熟悉，辨识度还是挺高的，而且很经典很耐看。车身侧面个人觉得有些寡淡，留白有点多，没有提神的线条装饰，不过这就是斯堪的纳维亚的装修风格，接不接受它都是这样。 【内饰设计】 内饰设计同样较为朴素，熟悉沃尔沃的人应该会觉得有些无聊。车内的电子装备也有点跟不上时代，虽说它给你了全液晶仪表盘，但色彩单一，分辨率不高，味同嚼蜡。中控屏尺寸也没得到更新，22款升级了腾讯爱趣听和科大讯飞语音，互动体验有所提升，但21款还是维持它刚上市的模样，功能是极度匮乏的。另外其在做工和用料上也没什么惊喜，不过个人还是很喜欢它的木纹饰板的，还原了原木的本色，看着很高级，不知道是不是实木。 【空间表现】 S90的空间和乘坐是整台车最大的亮点之一。首先后排足够宽敞，比同价位的CT6和捷豹XFL都要宽敞。另外坐姿很棒，靠背角度合理，坐垫长度也可观，坐久了不会累，非常适合家用和商务接待。 【驾驶感受】 S90 B5在T5的基础上加入了一套48V轻混系统，电机能辅助启停和在低速时提供点动力，但可感知度是较低的，除了能听见一点电机的声音。发动机还是那台2.0T，和8AT的配合还算默契，偶有顿挫发生，但不影响体验。整台车的滤震是偏硬的，少了点CT6上的高级感，隔音表现也中规中矩。 【总结】 在性价比三个字面前，S90就是一台真香车，况且它的安全配置还不低，十分适合家用。如果你的预算有限，买它是个明智的选择。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.64分“优秀”

优点: 1.外观，比较大气，也不是很张扬。 2.环保，确实没什么味道，我是汽车从业者，很多车用大半年都还有味道，这个比较好，适合有小孩子的家庭。 3.动力十足，我驾驶很温柔，很少猛踩，偶尔为之，动力感觉很满意，说实话，什么百公里加速，对于普通家用来说，10秒以内，我觉得就够了，真的不是什么特别重要的。 4.省油，相对于这个车重来说，很可以了，我的平均油耗7.6，7个多月目前行驶了1.1万。 总体来说比较满意的，加下来说说缺点: 1.后排座椅有点薄，也有点短，腿稍微长一点的就不舒服。 2.噪音比较大，感觉和其他品牌20万的差不多，不过这就是环保，保持车内空气洁净，不用沥青板所要付出的成本吧，也能接受。 3.车机，我是21款的，车机比较稳定，窃喜，不过功能、界面真的很low，还没十万的自主品牌好。 4.维修成本高，零整比摆在那里，问了一下，一个灯要一万多！希望只需要正常的保养不需要维修！ 5.车上储物空间有点少。 6.底盘高一点点就好了，乡村路真的很容易托底。 7.我要抱怨一下雨刮，老是嘎吱嘎吱响，主驾中间一小条老是不干净，去店里开始说是有油，但是他们折腾了半个多小时也没搞定，换个雨刮就好了，不说有油了！但是，但是！才用了一个月又是老样子了！！！ 8.辅助驾驶，说实话，不怎么样，有辆车都差点出事故，一次是匝道上，明明弯道转不过来也不会减速，差点撞了！第2次是高速隧道中，遇到前车违规变道，小9就开始方向盘乱摆！本来距离隧道壁就不远，又是差点撞上，所以我只在紧急需要喝水，调整姿势的时候，路况好，车少的时候临时用一下！ 9.这个是我最不爽的，就是倒车引导线很不好用，弧度很小，有时候看不清楚，感觉还没思域好用！（别问我为什么知道，本来没准备买小9的） 10.被店里忽悠了，合同写的行车记录仪，但没有写原装，结果…我自己搞了一个度小镜，有发展雨量传感器那坨太大，视线很差！ 11.B5没有备胎，原来的备胎位置放了一小块电池，周围还有大片空间被浪费了，如果再陪几个泡沫盒子做储物空间扩展就更好了！ 目前就这些吧！

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.29分“优秀”

家里人提议换车，因为工作性质就考虑了雷克萨斯和沃尔沃，总的来说空间和动力是沃尔沃的优势，总体有点车辆路感清晰，对比下高速和坑洼较多的路，滤震性不错，动力也不错，走川西海拔4000+的海拔动力还不错，就是发动机噪音明显增大，缺点就是沃尔沃的服务的确对不上他号称的二线豪华品牌，提车3月因方向盘异响去售后说是通病打点油好了。Volvo cars今天维护没有事先通知，搞得以为是自己密码搞错反复修改，反复登录一直无法登录，无奈打了客服才被告知系统维护，希望后续服务方面能够细心一点。 21版的车机APP太少，自己买了一个联通数据卡装在车上，基本无用，智逸版不带导航，在线地图是我见过最奇葩的设计了，只能联网搜索目的地和线路，点击导航只有路线，到目的后会提示导航结束。不掏钱激活导航是不给用的，22版车机可以联网导航。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.11分“优秀”

提车大半年跑了一万km不到，小总结一下。 空间，安全，配置是亮点不再赘述，说说不是很好的一些方面： 【油耗】 市区拥堵还是比较高的，表显可以到15+，综合下来10个油上下是正常水平。 【驾驶感受】 开起来，如果开了自动启停，低速顿挫和拖拽比较明显，关了自动启停会好些。 刹车前段偏软，有点刹不住的感觉，需要适应。 发动机噪音众所周知，在可以忍受范围内但肯定比同级别车大。 【车机】 只差两万多的价格有点后悔当时没入智远，车机比较old school，智能化程度一般，但流畅性不错。仪表盘有点太素了，虽然是全液晶但着实没有啥科技感。 【内饰】 变速箱区域储物空间相当尴尬，不大不小装不了多少东西。后备箱空间也一般且不能放倒后排座椅。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.56分“优秀”

2020年11月底提的车，当时看了奥迪A6最低配致雅版，凯迪拉克ct6 28t豪华版。 奥迪裸车32，但是销售态度蛮横，爱搭不理，而且要加装饰一万二，直接转身走了，然后看了凯迪拉克，怎么说呢，试驾了一下，感觉底盘有点低，不过主动降噪确实牛，后来媳妇儿不让买，自己也觉得这个牌子名声一般，而且跟沃尔沃价格差不多，但是不喜欢他的行人保护那个，感觉没啥太大用触发了还要一两万去修，就走了。接着去了沃尔沃4s店，销售挺热情的，一直让试驾，试了一下，动力挺好，而且媳妇儿儿子说后排空间特别大，比较喜欢，想着毕竟有家有口了，安全环保这一块这车确实没的说，又是轻混，油耗应该不会太高，就交了1万订金，等了20天，交款提车。送了一万油卡，10次保养，脚垫，贴膜，自己花2000加了个天鉴电尾门。 优点：油耗惊喜，空间超大，安全性能无敌，新车无异味。 个人觉得可以更好的地方：避震略硬，内饰不能说落后，但是也算不上惊喜。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.21分“优秀”

如果你想花30万买一台豪华中大型轿车，那么BBA基本就被排除在外了，只能看看二线豪华品牌，而这其中沃尔沃S90又是二线豪华品牌同级车型中销量最好的。外观方面，沃尔沃S90同时提供豪华版与运动版两种外观套件，运动版使用黑色点阵式格栅和黑色后视镜。配置方面，基本的舒适性配置应有尽有，另外，CitySafety城市安全系统、ACC自适应巡航、PilotAssist自动驾驶辅助是标配，高配版本车型更是配备了CLEANZONE清洁驾驶舱、负离子四驱空调系统、真皮座椅、哈曼卡顿音响、内饰氛围灯等。沃尔沃S90的内饰设计相当简洁，同时做工和用料都非常考究，实木饰板加上银色饰条点缀，整个车厢豪华又不失时尚。S90的储物空间表现不错，后备厢容积很大，空间也十分规整，只是开口有些略小。动力方面，新款沃尔沃S90增加48V轻混系统，使得低扭表现更好，开起来给人十分轻快的感觉，动力输出线性，也符合其优雅定位。花30W又要照顾到里子面子，同时还能给人优雅绅士的印象，沃尔沃S90是个不错的选择。

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4.07分“优秀”

整体来说还是不错的，安全环保没得说的，就是突然急加速时候二档到三档还是有顿挫感，滤震隔音较上一代明显提高，个人觉得调教方面需要提高悬挂较硬，后排桌椅有点短，可以适当加长。

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4分“优秀”

作为沃尔沃轿车家族的旗舰，S90确实有“大哥”的气场，外观是辨识度颇高的家族化设计，直瀑式中网、雷神之锤大灯、维京之斧后尾灯都堪称经典，再加上简约寡淡的车身线条，这就是S90外观的全部设计元素，稳重保守是主基调，没过多突出的豪华感，它的气场主要是通过庞大的车身来营造。 S90的内饰风格十分简约，12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸的中控屏也能带来不错的科技感，车机系统的功能也比较全面，GPS导航、道路救援呼叫、手机互联、语音交互、车联网功能一用俱全。S90的内饰用料可以说是同级车型中最讲究的，它采用了环保无毒级的内饰件，有些覆盖件甚至达到了食品级，即使是新车也没有异味，很多车型通过木纹饰板来提升豪华感，而S90使用的是真的实木，这就是沃尔沃通过环保和健康所彰显的豪华感，这是一种态度，是对生命的尊重。 车内空间表现出色，前后排的头部空间和腿部空间都很宽敞，前排座椅的坐垫和靠背有些单薄，而且填充物也偏硬，舒适性不算很好，好在提供了四向腰部支撑调节和腿托调节，能够缓解长时间乘坐的疲劳感，后排座椅的填充物要比前排软一些，舒适性有所提升，但坐垫偏短，对腿长的人不怎么友好。 S90全新搭载2.0T发动机，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，此外还配备了一套48V轻混系统。发动机的低扭表现还不错，油门也比较灵敏，再加上48V轻混系统的加持，车辆起步很轻快，在日常驾驶时，发动机的性格比较温和，也没有涡轮介入的突兀感，在动力储备充足的前提下，它的输出很平顺，即使油门到底车辆给人的主观感受也谈不上多快，但加速、超车很有底气，其实发动机的这种调校风格也能理解，毕竟要保持车身的稳健姿态。 新加入的48V轻混系统支持10km/h时速以下节能启停以及智能空挡滑行功能，对提升车辆的燃油经济性很有帮助。 变速箱的平顺性表现不错，升挡很积极，大绝大多数情况下都会将发动机转速维持在1500转左右，行驶中深踩油门时，变速箱也会连续降挡，动作也比较干脆。为了照顾舒适性，变速箱的换挡速度不算快，但动作比较轻柔，几乎察觉不到。在低速蠕行时，1挡和2挡来回切换时会有轻微顿挫感，影响了车辆的行驶品质。 S90的底盘有着不错的高级感，细碎振动被隔绝的很干净，较大的颠簸也能一次过滤，悬架的动作很干脆，韧性很棒，在高速过弯时悬架也能提供足够的支撑性，不会让人产生不安的感觉，整体来说S90的底盘不是一味的追求软，而是柔中带韧的感觉，悬架的回弹很迅速，保留了一定的路感，驾驶员与车会有不错的交流，算是舒适和运动兼顾的调校风格。 转向力度比较轻盈，指向很精准，车头响应也比较积极，车尾的循迹性也不错，日常驾驶很轻松，不会有开大车的感觉，女士也能轻松驾驭。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.5分“优秀”

外形成稳内敛，同价位动力优势明显，用料扎实，地盘同价位中上，过减速带跳动稍显过多一点，操控方面5米多的车长也不显笨重，刹车和油门调教比较线性，让人心里踏实。虽然四门双层玻璃，隔音比2020款要好，但在同级别中也只算中等稍稍偏上。油耗比较满意，可能是新款轻混系统原因吧。最大的优点就是无气味，领航系统高速确实好用。自己改装了水晶把挡，加装了电动尾门和全景影像。