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    宝马X5(进口)怎么样_宝马X5(进口)值得买吗

    ·宝马X5(进口)

    什么是懂车分

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    4.17
    “优秀”
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    共269人评价
    经销商报价
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    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • -
    • 外观
    • 4.58
    • -
    • 内饰
    • 4.00
    • -
    • 配置
    • 3.93
    • -
    • 空间
    • 3.65
    • -
    • 舒适性
    • 4.22
    • -
    • 操控
    • 4.29
    • -
    • 动力
    • 4.47
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q74.17空间4.31
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 高合HiPhi X4.16外观4.46
    • 奔驰GLE PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.16-
    • 奥迪Q74.17空间4.31

    宝马X5(进口)·全部评分

    点评车型: 2020款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装

    4.93优秀

    【提车价格】 裸车93W,花了X6的钱订了个X5也是因为想给以后留点空间,而且觉得X5从外表来说更加喜欢吧。 【购车经历】 因为用车城市的4S店非常不合理,平行进口店价格又偏高,所以选择了在乌鲁木齐找人去平行进口车行定的车。 【亮点配置】 配置:大豪华包:激光大灯、自适应空气悬架、M自适应悬架、遮阳帘、前座椅18项电动调节、杯架、前后座椅加热、抬显、环影、停车辅助、旅行舒适系统、四区空调、哈曼音响、电吸门、无钥匙进入、手机无线充电、车库门远程遥控、手机互联 。 M运动包:前排18向座椅调节带电动腿托 黑色高亮泽行李架 黑色门窗饰条 M运动外观套件 M运动真皮方向盘 M运动刹车卡钳、M运动排气系统、 陶瓷档把 M自适应悬挂 驾驶员辅助包:驾驶辅助、车道保持、转向辅助、车辆防碰撞预警辅助系统、自适应巡航、并道辅助 单选: 通风座椅 水晶档把,底升,22轮 前黑中网 液晶钥匙 其实当时主要就想买个带自适应巡航的平行进口,找到了这款,虽然价格高了些但配置齐全,而且是第一台车,也有一步到位的考量,所以选了这台大顶配。 【动力表现】 相比于原来开老爹的沃尔沃XC90T5,切身的感受到了大排量的快乐,但是现在自己的驾车水平还不足,所以一直都开的比较小心,没敢太激进,总之完全超过我的极限,还需要慢慢探索。 【空间表现】 空间表现我觉得完全足够,买之前看很多车评诟病的后排空间但使用起来觉得完全OK,可能也是相较于家里七座得Xc90,觉得X5的后排没啥问题,而且日常使用一般都是自己开。前排的空间表现完全满足我个人的需求。 【最不满意】 要说不满意其实与汽车本身无关,是购买平行进口的过程差强人意,因为汽车在港口放置了一段时间,车漆面有雨水的水痕,已经渗到车漆里,抛光也无法解决,但好的是贴上车衣完美掩盖了,看不出来。哥们们在考虑平行进口一定不要选在港口放的时间长的车,一定要注意⚠️!其次是在托运过程中,可能是大板车司机从后备箱爬出去,后备箱盖有轻微的磕碰,非常恶心人,毕竟新车,但是也不想为难司机,只好免除运费做罢。 ————————————————————————— 翻了一圈竟然没找到一张正面照片😅,怎么说呢因为疫情原因,加上我们这个地方车源有限,购车经历过有许多差强人意的地方,但总归是喜提了自己的第一辆车,希望可以驾驶的更加得心应手吧,现在刚一切就绪,更多的体会还需要再开开才能发现。

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    2021-09-17

    吃不胖的妖怪起步就是x5厉害了

    翔哥boogeyman后排不大行

    用户9246681637673应该加点上x7

    点评车型: 2019款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装

    4.71优秀

    新车保险还算中规中矩,只有外行买商业险才会贵! 完后跑了超8万km,保养在宝马app or天猫旗舰店有单独的小保养套餐 或者之前根据车龄3、7年的分别有单独优惠~ 油耗表现Eco Pro模式下市区油耗10L-11L 高速模式下Sport/Sport Plus 非全路程激烈驾驶总在超车,油耗10L(甚至还10L不到一丢丢)当然雨天特别是晚上开高速 经常要开挡风玻璃除雾,油耗将会来到12L/100KM 车由于后面都在外地使用(项目需要),过保的情况保养在【授权经销商】,因为实际优惠下来和外面的徒虎工厂店、京东旗舰店差不多;但是!维修(涉及前、后轮空气减震了)对不起,自行根据渠道购买Bmw的配件,这要比在【4儿子(经销商)】那里划算的多的多!4儿子报价2万一根(空气减震支柱)不包含工时费! 特别强调!G05这一代X5恐怕是最后bmw中高端产品的辉煌!因为国内生产的G18特别是改款后,就不说了~我这个车【高速、国道、省道】都走过,地盘干爽的一批!至于G18咋样那只有买了且用了几个年头的才知道了! 哦对了,G06、G07(改款眯眯眼猪鼻孔之前的X7)也算是品牌最后的辉煌~ 若要再换车,以目前情况看,有些难考虑宝马阵营的SUV,不过当下行情看,以前加价的卡宴现在都价格崩塌,没准以后买【B·B·P】会更更划算~ 最后再说一点,车辆前排座椅通风、方向盘加热、空气悬架、merino菱形格真皮座椅、电吸门、高阶辅助驾驶Pro、【HUD(属于标配)】是真的值得选的配置! 至于星空顶、香氛系统、后排座椅加热等配置,属于无效选装~如果不怎跑长途,辅助驾驶Pro都没必要选,自带的ACC就足够了

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    2024-03-16

    木讷阳光油耗11就够了? 我的怎么13.8市区 需要调整一下吗

    KeepSouler非常认同

    下次一定充值非常认同!

    点评车型: 2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装

    3.93良好

    我们是一家主要维修德系车的汽修店,主要原因也是我们几个老师傅都是从德系车品牌4S店出来的。我刚工作时就在宝马4S店,对宝马汽车维修再熟悉不过。客户这款车是宝马X5,车辆出现的问题是,车辆在行驶过程中,突然熄火。并且无法启动。来到店里,连接故障仪进行检查,发现油量压力控制系统故障。我们在发动机启动时读取数据,发现启动时高压油轨压力过低。根据宝马的“维修手册”,检查高压油泵控制插接器,拆下控制阀,发现有大量杂志存在,根据车辆维修要求需要更新整套系统。更新系统后,试车,问题还是存在。继续检查高压油泵压力,发现供油压力低于正常值,我们认为油路里有空气存在。对油路进行排气处理,试车,问题依旧。最后我们检查油路管道,突然发现管道与高压系统没有连接到位。至此,故障已经找到。将管道与高压系统重新连接,固定。重新试车,问题解决。维修费为500元。 这款车搭载一台3.0T涡轮增压发动机,最大马力340匹,最大扭矩450Nm,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。发动机动力储备非常的充足,深踩一脚油门动力立马就来。更为日常的运动感可能更会激发你的欲望。 底盘方面,采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。底盘过滤颠簸的能力很强,一般路面时遇到的细小振动都会过滤的很彻底。 内饰方面,内饰设计依然保持的原汁原味的宝马风格。特别是中控台上的软质材料,手感真的很好。12.3英寸全液晶仪表也可以显示车辆的大部分信息。 车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够。如果自己对养车不够了解的话,可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册,里面有每到一定公里数需要进行的保养项目。记好以后去4S,就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的,一律不建议做。 总的来说,动力总成带来了很强劲的动力表现,内饰的豪华感也非常出众。这款车依然是同级别标杆式的存在。

    2021-06-04

    大理祥云工作站孔显云驻车制动拉线断了,4s要换总成 ,预计10000元左右,宝驰店更换两根拉线800元搞定。

    点评车型: 2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i M运动套装

    4.57优秀

    本来看见同事买的蔚来,有点心动,看了现车,真香,回家的路上路过宝马4s店,因为之前开的都是小车,直接冲去看了x系列,好死不死上来就坐上X5 ,第一次坐宝马品牌的车哈哈哈哈……然后又去做了x3瞬间pass了,老婆不喜欢x6的屁股,然后联系销售试驾了x5店里只有2.0t的试驾车,可能之前没开过啥好车的缘故,2.0t的动力妥妥够用,但是有的东西你可以不用,但是一定要有…………回去考虑一晚第二天下手。等了一个月,本来想要的白色,后来歪打正着来了个炭黑,真心大气。虽然买的很冲动,但是用了以后哎哟我去一看我就是没见过世面的样子。再谈谈拿到手后使用的感受,我只关心开的人舒不舒服,其他后排空间啥的去问坐的人。 还有就是平时开车很暴力的,油耗竟然这么喜人。新车基本没味道,隔音很棒,哈曼音响对于我来说足够了,内饰啥的不讲究,美中不足,没有通风座椅,就这么着吧,毕竟空调给力,不太喜欢在车上动刀子,也就贴了个车衣。用自己的钱送自己30岁礼物香的很……反正想到哪写到哪,比较凌乱…… 祝大家看到我的分享后早日提上心怡的车!

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    2021-11-24

    小鹿哥哥8这礼物可以,很漂亮。

    巫毒洋2.0其实完全够用 恭喜 我荷包紧在等国产

    迟早非洲越野王子要是有一张嫂子的照片 这个贴就完美了

    点评车型: 2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装

    4.29优秀

    开了快到2年了,行驶了4万8千公里,整体来说,行驶起来稳稳的,操控确实好 购车经历: 我30出头,我老爸50出头,在中山和常州2个城市,都有个小工厂,我负责中山,我老爸负责常州这边,他创业10多年了,一直骑的电动车,甚至驾照都没有,车呢是我给我老爸选的车(主要他挣的钱),他开的很少,车跑了4万8千公里,我老爸也就开了2000公里左右,剩下的都是我开的,平时都不开,落灰,我呢一般在中山比较多,开我的沃尔沃s90,X5就放在常州,他爱喝酒,他说骑电动车更加方便,主要他停车也不太会停,一遇到停车位停车他就烦了 我老爸2020年11月考完科目四就可以拿到驾照,10月就开始给他看车,说到他能同意买车,也是我从安徽老家开车回常州,一路上花了4个小时的劝说,他听进去了,才同意看车,他说他只要SUV,不要轿车,陆续看了宝马X5,宝马X7,试驾了奔驰GLS,也看了保时捷卡宴,综合考虑X7和GLS车太大了,不好停车,卡宴当时差点定了,有一辆在海上运输的现车,当时优惠9万多,落地118,由于缺少L2级别自动驾驶配置,放弃。我们家里买的车一定要带L2级别自动驾驶,主要开长途开的多,最后只有X5尊享满足我们所有条件,带L2价格自动驾驶,带空气悬挂,抬头显示,车身又不算大,好停车,就选他了。 【最不满意】 后排空间小,不过现在国产的L,好像大了好多,早知道等一等,换国产的加长好了 现在感觉98万多落地价买贵了,有点亏 【动力表现】 3.0的动力还是杠杠的,车速上到150很轻松,就是噪声有点大,隔音没那么好 【舒适性】 可能由于空气悬挂缘故,觉得舒适性还不错的 【空间表现】 后排空间着实小啊,长途坐久了很难受,后排靠背又不能往后调

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    2022-11-19

    牵着鲸鱼去散步兄弟,最后一代进口要珍惜,我买的时候没进口了,要不然也会让你那一款,辅助驾驶还是很有用的

    我先贴个面膜把轮胎换了,噪音小很多。这个P0我装了半年就换掉了。胎噪太大了。

    找首歌缓解寂寞X5空间小,那其他车根本上不了人,只能小动物坐坐了。

    点评车型: 2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装

    4.43优秀

    买之前对比了GLE内饰确实豪华,后来跟家里人不知道怎么突然去看X5一眼看中了展厅的现成的车不过是2.0的,并且试驾了2.0动力秒杀奔驰同级别的。。。然后外观也喜欢就当天买了,新车开回去激动了三天没睡好每天想开,后来过了一个礼拜才平稳下来,实话车是好车但是在舒适性来说差点特别胎噪,听别人说是因为防爆胎原因,过减速带真的吵,路况不好更加吵,然后减配太多了,曼哈顿,360全景探头也没有,无线充也没有,快80万的车这样配置确实拉夸,对这些没有要求的老司机可以忽略,后备箱真的大五个人的箱子放的下,动力方面正常家用高速也跑了,给油就走,不要被别人忽悠什么3.0多牛逼,我自己也试过就提速快那么一秒多一点,市区开跟2'0一模一样,要非要杠,也就是100到120提速快那么一秒,你加差不多十万换个快一秒跟配置,我情愿加十万的油跟旅游吃美食不香吗?

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    2021-12-22

    Peanut butter你是真shadiao,2.0动力调教偏低转速,就是为了弥补动力不足的感觉,所以市区开你感觉油门很跟脚,动力很强,真是中毒了产生幻觉。就跟刷ecu一些罐头程序直接把s档复制到d档一个效果。上高速120以上提速你跟3.0的比一下,油门踩油箱里你也追不上!把低扭增强让你说成了马力大,动力强也是没谁了

    枫丹白露77头一次看到2.0反过来喷3.0的

    Bulldog2002曼哈顿…是哈曼卡顿吗?这个将来直接换B&W就好。无线充电不要也罢,耗电量高于充点量。360…这个没有的话很多功能也没有,可惜了。至于3.0…这个别喷,谁碰谁死,真心不骗。不是一秒的问题,而是X3 30都有点肉了,何况你更重的X5?还有低速平顺度都不是一台车。宝马的内涵就在直六。

    点评车型: 2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive30i M运动套装

    4.07优秀

    22岁中秋节家里突然要给我买车从q3往上看因为芯片短缺我们市只有这个现车就买了。外观挺霸气的特别是这个前脸,内饰方面中规中矩没有奔驰让人感觉很豪华的样子,前排座椅坐着挺舒服的就是后排空间感觉还没q5空间大。 【动力表现】 2.0t260匹感觉也够用了基本上踩脚油门瞬间就有动力,可是3.0没有现车等车真的太煎熬了 【驾驶感受】 车太大了视野很好才开了几天昨天洗车开之前的mini差距就特别明显感觉和坐在地上开车一样特别难受 【舒适性】 真皮座椅确实舒服过,只要不坐后排在前排感觉可以打满分,过减速带也不颠 【保养】 宝马保养刚开始谈的时候是不送保养的,后来有个车主提车的时候我和她聊天才知道家里有一台宝马才能享受下一辆车五年十万公里免费保养。幸亏mini也能算是个小宝马要不然真亏了

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    2021-10-07

    气质拉满了为啥非要写年龄,关键又不是自己赚钱买的,只能想体现家里有钱而已了

    你就这样放弃了吗Q3看到X5,这个牛逼啊

    降龙十八腿2.0绝对够用,我是从5系看到X5的

    点评车型: 2019款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装

    4.57优秀

    评价 开了两年了,19年刚出的时候提的,落地107万,被强制了贷款和各种礼包。(那时候新款原因不贷款就没车)不过是我目前开过最好开的车,还有尊享版除了辅助驾驶和抬显,其他都不值得,不在乎辅助驾驶和抬显的话3.0运动版就行了。 优点: 1.操控精准,方向盘和油门轻,开车很轻松。 2.中控屏幕大概是BB和保时捷里最好用的,奥迪不清楚。 3.宝华韦健(选配)音质很满意,高于奔驰G和S的标配柏林之声。 4.大轮毂比gle好看多了。 5.储物空间高于同级车gle和卡宴。 6.360环视也是同级最好用的。(gle的会一惊一乍,而且开启反应慢,保时捷环视分辨率不如x5。) 7.自动停车远超奔驰奥迪,甚至人停不进去的,机器都有概率进去,而且速度贼快。 8.辅助驾驶高速长途很轻松。 9.后备箱贼大。 10.真皮诶,gle居然是人造革,搞得x5真皮居然还是个优点? 11.激光大灯的蓝色很帅。(也算个缺点,因为从来没开启过) 12.座椅舒适度远超卡宴gle。gle座椅很硬,卡宴调整选项没x5多,但能选配的话那就不知道了。) 缺点: 1.后排空间小(其实是很够用的,不过也确实gle大很多)。 2.不平的路稍微有点晃。 3.香氛系统(选配)没吊用,用完了去4s店都没货,还得网上买;都不知道真的假的。 4.互联驾驶app指令经常失灵。 5.底盘升降居然是选配。 6.激光大灯几乎没开启过,就一个噱头。 7.空调声音有点吵,而且制冷速度不咋地。 8.车太宽,有点不好停车。 9.运动模式有点冲,低速不好开。 10.嗯…尊享版运动模式确实有回火声,但是呢,得仔细听才听得见,有那种偷偷放了个屁的感觉。 11.雨刷坏了好几次…不知道是什么情况。 12.冷热杯架(选配)效率巨低,实际接触面就底部,旁边根本碰不到。

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    2021-04-09

    邱邱12139总感觉方向盘轻的过头了

    用户6060585887264油耗是认真的吗

    用户5567454476432激光大灯,可以刷程序,不受限制开启!

    点评车型: 2014款宝马X5(进口) xDrive35i 尊享型

    4.57优秀

    这个车除了贵一点其他都可以,开了八年出现的问题主要是空气悬挂,每两三年要更换气囊与气泵,当然也有可能与我当拖拉机开有关系。另外就是宝马通病里程开多了就要更换油封,漏机油与烧机油(烧机油大概二十万公里左右出现)。驾驭感通过性稳定性不错,也试过一些软派越野,上荒山,下小河等操作,加速也可以开个运动加模式跟小车干也很轻松,3.0T动力不是盖的,当然这种模式下烧油跟喝水一样快。车灯八年三十几万公里没有坏过一粒灯泡。智能大灯确实很满意,八年跟现在的车灯比起来丝毫不落后,自动变灯,自动转向,弯道辅助灯,还有就是对前车与对面来车都是智能防眩目,缺点就是对对方太礼貌了,导致很多国人回报过来的就是一直开远灯射着你,素质问题,当然如果大家都是这种灯的话那就晚上开车非常舒服了。空间方面后排空间小一点,但新版加长了解决了这个问题。大五座,尾箱大,放倒后排可以当大床露营不错。

    2014款宝马X5(进口) xDrive35i 尊享型 图 02014款宝马X5(进口) xDrive35i 尊享型 图 0
    2014款宝马X5(进口) xDrive35i 尊享型 图 12014款宝马X5(进口) xDrive35i 尊享型 图 1
    2014款宝马X5(进口) xDrive35i 尊享型 图 22014款宝马X5(进口) xDrive35i 尊享型 图 2
    2022-09-24

    脆弱的小肌肉幸好我买的时候空悬被减配了

    贩夫走卒9527楼主你轮胎轮毂尺寸多少的,我也想换这款轮毂

    多彩麻酱ZHx5怎么花这么多钱

    点评车型: 2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装

    4.36优秀

    开了快一个月了,来说说有点吧,动力好,舒适模式下响应也不错,运动模式下那响应就更快了;操控,不错,不熟大部分轿车,我之前开标致508,除了底盘的感觉没有508好以为,其他都不输508,508底盘舒服主要是因为底盘低,这个没办法;空间表现我没意见,满大街说后排垃圾的,有几个车主?你说靠背太直不能调角度我相信这是个槽点,而且是很操蛋的槽点,尾箱那么大,你弄个10cm可前后移动,然后靠背可以倾斜一点会死啊! 说说缺点,第一就是后排靠背了;第二就是做工,我不是说内饰做工,我特指自动刹车,tmd一按就开很好按,但是我要关的时候有时候一直按都关不掉!也不知道是怎么弄的!而且那一竖排的按钮全部手感很差!可以说是垃圾!包括驾驶模式那些!有时候倒车的时候要关掉自动刹车,tmd怎么按都关不掉!第三个就是自动泊车功能就是个鸡肋,我一把能停的,它能打三四把方向盘才停好!还有,把车开出泊位这个功能怎么打开我到现在还不知道! 最后一个缺点,我开了快一个月了,还没有调整到一个我舒服的座椅位置…….我从福田开到南山,不用半个小时,居然能把要给开痛了!以前508开9个小时都屁事没有! 还有一个不算缺点的缺点,车太宽了,小区停车位又窄,每次都小心翼翼,多搓几次方向盘才能停好!我可是十几年的老司机了啊……

    2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 02021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 0
    2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 12021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 1
    2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 22021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 2
    2021-09-08

    120迈的清晨自动刹车是要按警示灯旁边那个进去自己开关的,不是一按就没的,你要预先调试好

    遇见你这车开的有点丢人,

    我爱金色你还是需要买一个乳胶靠背,这样开长途都不会腰痛

    点评车型: 2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    3.64良好

    提的是40顶配版 外观不提仁者见仁智者见智。 先说优点吧 L2自动驾驶是真的好用 不管是在市区或者高速 变道跟车都很自然切安全 ,其次动力2多重的车油门很轻盈。 缺点1 方向盘相对比较重 市区开雷 2 后排靠背直 坐垫特别直 坐着非常不舒服 3 后排空间巨小 中大型SUV号称 外面看感觉也大实际上只有小型SUV的后排空间 4 很多人说内饰风格沉稳 对比同类品牌来说真的丑爆 先说中控面板附近的木纹装饰条 特别多的结 看着非常不舒服 5 无线充电慢就算了还非常难放进去 基本上平时就没用过那个地方充电 还不好拿 6 空气悬挂是真的无语 首先不支持自己调节 其次不支持不同驾驶模式的高低调节 据说速度快就会降低 速度慢就会抬高 ,但是我开了2.7万公里中从来空气悬挂位置永远是在中间位置 偶尔自己想把车神调节高一些超过30公里的时速就自动降回去了。反正我是觉得自己挺大冤种的 虽然国产之后解决了空间问题 但是后排角度 空气悬挂 以及上一代的车机内饰风格等 说实话对比起现在的的国产中高端汽车真的没啥优势 。

    2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i 尊享型M运动套装 图 02021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i 尊享型M运动套装 图 0
    2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i 尊享型M运动套装 图 12021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i 尊享型M运动套装 图 1
    2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i 尊享型M运动套装 图 22021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i 尊享型M运动套装 图 2
    2022-12-21

    疯狂守护者思想不管是懂车帝,还是汽车之家,还是其他平台,文章也好,视频也罢,绝大多数都是营销号,真真假假,吹来贬去,网上只需要看看对比配置,看车主的品质反馈,下手就要去4s店,会豁然开朗,最终用感受投票,用预算投票。

    LYYBMWX5你适合买L9

    用户7077172432993为什么我的不带空气悬挂

    点评车型: 2022款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装

    4.5优秀

    外观非常X5 。有一点不好就是车子太高了,原厂没有配踏板。小孩子上下车不方便都得用爬的节奏。 内饰中规中矩,应该除了水晶大鸡腿是亮点。有一点就是2.0T的 普通音响 确实太掉价。 音质真心不咋地 2.0T的动力个人感觉足够,市区开开,高速开都没问题,车子很稳。 空间方面 很多人都说X5后排空间小,我觉得我们一大家子做着正好 没觉得特别小, 后备箱那是真叫大。 油耗 2.0的油耗 一般我开是9—10个左右 。比工信部给的数据要省, 前两天开出7.7的油耗, 非常意外。 整体驾驶感受还是非常不错的 ,车子很稳,要速度也有速度,超车的时候给油就上。 而且推背感也不错。虽然是2.0T的动力,但是动力上感觉比我开我朋友的奔驰GLE的2.0来的澎湃。 最不满意的方面其实就是音响太拉夸,还有中控台上面那块塑料,显得很突兀。 其他都还没 毕竟是自己当年的DREM CAR

    2022款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 02022款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 0
    2022-03-07

    123车迷兄弟,2.0的落地多少

    9如车身再高7厘米,就完美了

    上善若水279684420老铁,哪一款?

    点评车型: 2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装

    3.71良好

    【购车经历】 先谈一下购车经历吧,真的太曲折,前前后后看车看了三个月有余,因为我根本不知道自己的定位是什么,需要什么车,27岁的年龄既不够老成也不够年轻,前后看了发现五、飞行家、xc90、红旗H9、GLE、莱万特、陆巡、途乐、霸道、奥迪Q8、每一款车都起码花费了一整天的时间去研究,最终在Q8和x5之间磨了很久,因为Q8没有现车 选择了X5的2.0T版本。 【驾驶感受】 谈一下2.0T的驾驶感受吧,咱们圈子里3.0T车友分享居多,2.0T的车子分享不多,从实际驾驶感受出发,宝马一贯的操控性不用谈了,优秀,动力调教的非常好,家里3.0T的车型有,我可以很确定对比差距不明显,在动力方面并不是在我这并不是上3.0的理由 【最不满意】 配置相当不满意,这才是该上3.0高配的理由,说白了2.0就是个车,特别是精心了解过飞行家和红旗H9之后,2.0可以说就是个壳子,没有360,底盘升降,激光大灯,哈曼卡顿等等全部没有的,如果选配了 那不如上3.0了,还有x5的座位无论是后排还是前排都不舒适,这大概是飞行家和红旗太舒适了导致我这么认为 【最满意】 外观,M运动表示喜欢的人都爱,新款x5的鼻孔既没有x7那么张扬也没有老款那么小,比例恰到好处,操控十分满意,方向盘轻盈,开起来也十分舒适 【提车价格】 我的裸车价是67.8W送了一堆小东西,什么行李箱宝马水杯,太阳膜和脚垫,工时代金券,机油保养券等等..没啥大东西 全款落地75左右,也不知道还能说啥 首保工时券抵了加机油券抵了之后花了六百块钱,就这样吧最后非得上传三张图,我真没咋拍,一顿好找。

    2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 02021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 0
    2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 12021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 1
    2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 22021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 2
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    2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 42021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 4
    2021-05-06

    不知道叫什么好3862.0的确配置差点意思,不过你这裸车价有点高,长沙这边报价裸车落地不超过70,我现在纠结新款途锐3.0和x5 2.0,宝马其实就是内饰和牌子,但是其他都是途锐好,真的纠结

    想不到什么名字来起很冒昧且很认真的问一句,做什么生意才能买到X5

    皮卡丘的弟弟皮太痒你要选了飞行家后悔死你,恭喜提车

    点评车型: 2019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装

    4.17优秀

    久违了的追评,换新车不忘纪念旧车 动力澎湃- 当时从2.0T的车换到3.0T的,感受大不同,油门响应非常及时,在想要超车的时候,脚下稍用力就好。 舒适平稳- 虽然不是空气悬挂,但整体震动过滤的不错,不是很大的坎感觉都不会很明显。宝马调教的8AT也真是名不虚传,保证动力输出的同时,还能带来顺滑的操控感受。 科技配置一般- 没有任何选装的低配车型,除了iDrive7代功能全面,其他部分没有太多可以说的倒车辅助是亮点。 空间同级别略小- 后排空间实在有限,好在中间凸起不明显,但后备箱足够用,放平后装两台不拆轮胎的公路车。 关于油耗: 开了32000公里,高速不激烈驾驶油耗基本在8个,城市工况(个人用车一直开空调)12个 和朋友同为6缸的gle43对比,油耗确实不高。 为数不多的小问题,每次在冷车启动后再上停车场坡会拖挡,最高要4000转才会换3档(正常踩油门),热车不会发生这样情况。在有水渍的地面,有时四驱会不必要的介入,导致车轻微侧滑。 最后来几张怀旧一下。

    2019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 02019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 0
    2019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 12019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 1
    2019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 22019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 2
    2019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 32019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 3
    2019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 42019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 4
    2019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 52019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装 图 5
    2021-12-06

    ADANGTR公路是比安奇吗

    冰魄阳焱目前二手的 19款什么价位

    一抹涟漪哈落地多少?

    点评车型: 2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装

    3.93良好

    外观:打5分,确实霸气,买的碳黑,太阳下会发蓝,加装的激光大灯,更是点睛之笔 配置:虽说是2.0的版本,但落地也快80万了,这配置属实有点拉垮,没有腰托,没有电动腿托,没有无线充电,没有360环影,没有音响 内饰:内饰虽然比不上奔驰,但是比上一代宝马还是强太多,我本人在日本上学,在日本有一辆F30的320,代步开,在国内家里也是一辆老款X3,所以,这次新x5的内饰比起之前老款,还是香了太多 空间:只能说中规中矩,后排偏小,座椅偏硬,靠背偏直,好在平时只有我一个人开 操控:没得说,毕竟那么大的车,开起来还是挺灵巧的 动力:2.0的还是差那么点意思,只是确实3.0的车要等太久了 舒适:反正我是开车的,整体来说,还是舒适的吧 附上我日本的小车

    2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 02021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 0
    2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 12021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 1
    2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 22021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 2
    2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 32021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装 图 3
    2021-07-05

    鲤鱼王聊车准备等等,国产的X5,感觉便宜一些

    年华65286981我加装娱乐,舒适,电动踏板买了个液晶钥匙,还有车膜也是80多,说实话3.0t肯定会更好但是得等比较久,2.0我在厦门等了一个半月,而且对于我来说平常一个人开绝对够用了。

    XIHUANBBMA现在疫情涨价好多..当时我看车的时候2.0 72 3就落地了.

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型

    我从看车到定Q7不到一周的时间,买车非常快。目前已经开了500公里,总体上很满意,全时四驱、奥迪大灯、空气悬挂、360全景影像、无钥匙进入都很方便,驾驶感受很好。 【购车经历】 之前开的途观L也有5年多了,近期想着看看车计划年后换。原计划是主看GLC300和E300或者X3的,先去了奔驰4s,GLC300已经不像之前加价很多了,基本在50左右,但坐上去就感受内部空间的压迫感,果然之前网上说的中控太大挡腿,空间不高,坐上去感觉视野不好。我看的是7座版,第三排成年人腿都放不进去,感觉一点用也没有。给我的感受就是空间跟我现在开的车差不多。内饰豪华,但跟驾驶体验比就不那么重要了,果断放弃。E300的确很好,立标很吸引人,里面的内饰和空间都不错,主要一直开SUV习惯了,平时也去郊区转转,偏向选择SUV。 之前都没关注奥迪,逛完奔驰旁边就是奥迪4s,想着来都来了随便转转,就进去了。说实话最开始真没相中Q7的前脸,怎么看都别扭。结果销售说年底折扣力度很大,奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型下来也不到60,这一下从中型SUV跨越到大型SUV的感觉,非常有吸引力,什么前脸,内饰不够豪华都不重要了。然后试驾体验,很稳开起来跟船一样,空间真是大,视野很好,基本上就心动了。 后来又去看了XC90,和X3,X5,X5贵很多,XC90倒是各方便都不错,价格还很优惠,空间比Q7还要大点,但内饰不太喜欢,当天看完后周中又去其他几家4s店询了价格和进口的现车时间和配置,周末就交了定金等提车了11月底手续办完就开走了。送的行车记录仪、车窗膜、脚垫、雨伞啥的,总之一切很顺利也很满意。现在就感觉家里车位有点小了,每次都得靠的很边上。很喜欢Q7的车灯,晚上真的很帅。 【空间表现】 空间没问题,本来车长就5米多,近2米宽,一二排空间都不错,二排座椅靠背也可以往后调整,但的确网上说的座椅有点短。后备箱很大,之前的途观L露营装备装的满满的,这回空间足够了。但一排储藏的地方实在是太少了,手机都不知道放在哪里,中间储物盒可以无线充电,但是放在那充电拿手机就很不方便,而且里面要放一些行驶证数据线,非常小。没办法买了个侧面储物,手机放着很方便。 【舒适性】 现车是外黑内棕不需要等,选的标准款,一排带通风加热,二排家人也很满意,而且隔音很好,基本上听不到胎噪声,音响虽然不是柏林之声,是奥迪自己的音响,但实话实话也够用了,除非是比较追求这个环绕音响的,可以加装个高音升降。机车系统都说不好使,我是让4s把账户给开通注册了,目前是可以使用。触屏按键怎么说呢,好用但感觉不长久。ETC比较麻烦,也不能取掉,只能把线断开再安装新的。 【第三排空间】 三排空间打开我进去坐也没问题,我175,进去不调2排的话膝盖距离一拳左右。而且基本不会用到3排。电子开关也很方便。 【驾驶感受】 平时主要是市内开车,视野很好,驾驶感受就是很稳,刚开始感觉跟开船一样,现在就习惯了,转弯时候方向盘很轻,转弯半径也不大。2.0T款在起步有点肉,但还好,毕竟北京市内开快车的时候不多。车还是家人上下班开,都是佛系开车。很喜欢车的空气悬挂,根据路况设置空气悬挂,一般都选自动,到后备箱拿东西自动就降低车身高度,很方便。360倒车影像也很方便,不用担心倒车看不见。 【油耗】 车主要是家人开,上下班来回10多公里,北京上下班太堵,也跑不起来,刚加了一箱油700,跑了500公里基本在13-15左右,新车也没拉高速所以正常。 【不满意】 1、前格栅罗马柱的外观还是觉着不好看,太商务不年轻,Q5、Q7真是不好分,最近准备做黑化处理,网上看改后的照片效果很好。 2、虽然有空气悬挂,但过减速带的感受没有我想象中的温柔,还是有点硬,可能是期望值过高。 3、一排储物空间,前面说过真的是太少了,每次开车都得吐槽一下。 4、车载系统只能苹果手机,家人开车就只能用系统软件了,比较麻烦。 5、目前BBA的车基本都不带备胎了,给配置补胎胶和充气泵,这高速万一出现爆胎只能拖车,行程焦虑。 6、内饰的确比BB要简单点,奔驰的内饰我觉着太过于豪华了,宝马的内饰倒是非常不错。相比之下奥迪的内饰就简单很多了,就是看注重点在哪了。

    4.43分“优秀”
    高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座

    整体美学设计! 低矮车顶倾角与粗壮的22寸7辐花瓣轮毂形成强烈的视觉冲击。 无论是对开门+展翼门的炫酷与实用,还是电气设备+座椅的顶格配置,均非常符合我对第一台全能新能源车的要求。 【空间表现】 只有不到2%的用车时间会坐5-6人,所以基本上当4座车用。中排放置婴儿座椅,开启顶翼门小朋友上下车非常方便。 老年人上下车有了前所未有的体验,不用再钻进车里,站着上下车。 第三排放倒的情况下,可以当半个货拉拉厢式货车使用。正因为如此,才能安置我的一套露营装备。 【续航】 启新权益,今年商冲免费。基本日常补能只需要25到30分钟,即可从20%左右冲到80%。 家里充电桩380v,亏电到满电8小时左右。 Tips:这个家冲桩的颜值也是很能打,回家时车辆接近时,呼吸灯会变紫色很是漂亮。关键这个桩子还会说话😂提醒充电,或者是节假日致辞。 97千瓦时,现在夏天正常开空调+听音乐,大成都市区跑,基本在400-430之间。使用经济模式可以开到17个电,除了红灯刹停,基本不踩刹车。单踏板习惯了也好用。 个人用车环境基本上最远的路途,单程也就300公里左右,到达当地再补电,或者在中途服务区进行补电。续航焦虑不大。 给驾驶HiphiX去往新疆西藏的车友点赞,他们最终克服了偏远地区补电续航问题,顺利返程。如果是我还是会开油车过去🤔 【驾驶感受】 百公里3.9。比起以前的EA888,强上几个level。再也不顿挫再也不烧机油😂。 路上没有遇到按喇叭飙车的,也不准备危险驾驶,安全至上。 红灯起步半脚电门,一般车都追不上。 在安全封闭的路况测试过160至200的G值没有明显缩减。整个区间提速平滑线性。 仪表功能丰富可按喜好设置。 先说经济模式:感觉应该是只启用后轮的电机,是后驱的状态,并且动力进行限制,大约只有最大动力的30%。雨天路滑时慎用,速度快了过弯可能会打滑。此模式非常省电,纯市区基本在17个电。(跑高速要最省电的话,有一个续航增加模式,我没用过,说是会关闭空调音响等设备)。 舒适模式:非常软,犹如大船晃晃悠悠,大体感受下来约等于最大动力的60%。也是载家人必用的模式。 运动模式:转向偏重,底盘支撑力度大。过弯侧倾抑制明显,日常过弯50-60码也非常轻松。悬挂比较硬,抖久了屁股不舒服。 自定义模式(1.0版本时叫个性化模式):完全自定义自主设置,每个项均是3档可调。加速快慢、悬架软硬、转向手感、能量回收强弱。 操控这个东西,每个人的理解都不同,不予置否谁的想法对与错,自己喜欢开着顺心就是好猫。 有了后轮转向,掉头变得异常轻松,半径5.8米。 倒车入库的走线需要适应一下,以前开前驱车时,可能会蹭路牙子的情况,这个车可能不会,后轮转向作用明显。 HUD清晰简洁,升级2.0.1后可以显示路口车道方向。 【提车价格】 68个,6座顶配性价比最高。 【第三排空间】 本人标准短腿欧巴😁,头部空间富足,家里也没有高大壮汉。大倾角车顶虽然矮,即使座第三排,对于我来说足够了。 顶部的氛围灯颇有一丝星舰的味道。 【最不满意】 车机系统反应慢,流畅度不如其他品牌。 出现过一次助力转向故障,经排查为软件问题,已解决。 summon召唤功能有点弱,只能从车位里开出来,车身摆正。和特斯拉召唤相去甚远。

    4.07分“优秀”
    奔驰GLE PHEV 2022款 改款 GLE 350e 4MATIC奔驰GLE PHEV 2022款 改款 GLE 350e 4MATIC

    【空间表现】 表现很好,第二排可以电动调节,同时可以载比较多货物。本人提车后就当了几次货车用。 【续航】 一开始提车的时候是70km,逐步提高到90km,目前显示最高是110km左右,但是一般有充电保护,充满显示105km左右,但是充电完成后,一开始行驶跟堵车缓慢行驶的时候感觉掉电比较严重。尽管标识在100左右,市内路况感觉实际续航在70左右。高速公路可以达到标识里程。 【最不满意】 相对80万价位的车来说配置一般甚至说简陋。如果选配其他配置的话,要不说等半年以上,要不4s不情愿,后来自行在外面加装了小柏林之声,ACC,360。加装小柏林之声效果很一般,跟原车选配的有差别,低音完全不行,后来又找专门音响改装点换了喇叭,加了DSP跟低音炮,音质才有改善,建议车友不要后加所谓小柏林。ACC跟360好用,特别后加ACC,性价比很高,360就看自己情况是否加装。 【购车经历】 前一辆车是GLC260豪华,因为事故原因,车辆受损严重,担心修复后安全性不够原车,所以考虑换车。一开始想换GLC轿跑进口的,但是又意识到新能源是趋势,加上身边朋友对纯电驾驶感觉评价很高。到了4S之后,就给Gle350e油电混合功能及外形吸引,所以最终订了现车。提车当天,发现右后门的喇叭不响,后来维修好,感觉有点搞笑,也反映奔驰检测不够严谨。 【提车价格】 广州落地79万多点,没有去多家商家比价。 【驾驶感受】 用电的时候,提速可以,并且车内很安静。因为有空气悬挂,路面过滤很好,非常舒适。用油的时候,一开始感觉噪声挺大跟马力不足感觉,慢慢习惯了还好。在高速的时候,用电池电量,感觉比较省油。 【油耗】 综合4升百公里左右,比较满意。如果市区通勤,可以做到纯电。 【动力表现】 综合尚可,但是谈不上优秀。

    4.14分“优秀”
    奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型

    今天给大家带来的这款车型是最近4S店这台试驾车—奔驰 2021款 GLE 450 4 MATIC豪华型,今天咱们就展开对这台车进行评测。 车型分析: 首先这个价位不用想就知道的竞品车型分别是宝马X5和奥迪Q7。那么我简单说一下这三款车型的感受首先宝马X5这台车最直观的感受就是灵活好开,本来这种中大型SUV车身都挺长的确实就感觉开着是一辆大车,但是唯独开X5没有这种开大车的感觉。然后是奥迪Q7现在基本上主打的是性价比了,表现来看不及这两位老将。那么说回奔驰GLE无论是内饰豪华感以及底盘滤振性表现包括后排舒适性表现都是这三台车中表现最好的。价格层面以我们今天这台车为例,官方指导价为88.98万,我们太原市不但没有优惠还需要等大概4个月,这奔驰真有俩下子所以裸车价即为官方指导价,购置税78735元,保险(含强险)21000元,车船使用税900元,上牌费300元,最终落地价为99万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据,奔驰GLE450车身长度为4941mm,车身宽度为2018mm,车身高度为1782mm,轴距为2995mm。内饰部分依旧采用家族式设计语言,中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是祖传两块12.3英寸的双联屏设计分别为全液晶仪表和中控大屏。方向盘材质采用真皮材质,整体握感特别的细腻。再往下又是皮质包裹,整个内饰很有科技感且不乏豪华感。座椅材质方面采用仿皮材质,无论是观感还是触感都很好,坐起来很舒适而且包裹性也很好。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零4指。我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间3拳,头部空间1拳零2指,而且后排坐垫很长对腿部支撑很到位。 动态部分: 奔驰GLE 450搭载着一台2.5T涡轮增压发动机与之匹配一台9AT变速器,最大功率270kw(367Ps),峰值扭矩500N.m。实测百公里加速时间为6.02s,这个绝对动力性非常好而且有了48V混动系统加持后,起步动力更平顺而且油耗有所降低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软但是支撑性也还行。隔音静谧性方面表现不错,基本上时速80km以内,听不到任何噪音传递。燃油经济型方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.2L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次费用在1300元。 总结部分: 如果你想买一台百万级豪华品牌中大型SUV在乎的是均衡性表现,包括品牌、豪华感、舒适性这些东西的话,我认为奔驰GLE这台车表现最均衡,我为我说的话,负责!

    4.29分“优秀”
    奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型

    动力:虽然2.0t 但油门调教的很灵敏,不论城市还是高速,动力都很充沛,高速140以后提速感觉发动机噪音较大,但是目前的路况来说,基本不会开到这个地步。 外观:本人觉得还可以,并且有空气悬挂,我一般都开到全路况模式,不知道日常用这个选项是否可以。 内饰:见仁见智,我反正很喜欢,就是实体按键少一些调空调还要看着按😅 稳定性:去年七月提车到现在,跑了1.5w公里,啥问题没有。 油耗:长期1.5w km 在11个油左右,提车前以为四缸机油耗能低一些,没想到和六缸机也差不多。 智能化:最不满意的地方了,没有acc 开的时候稍微有点累。 空间表现:一个人开 后座基本上不坐人,目前感觉空间很大。 舒适型:座椅感觉不是很舒服,我184,开车时大腿会有悬空,要有腿托就好了,有座椅通风加热感觉很赞。 购车经历:本人的第一款车,也是全力依父😂毕业后看过a6 avant和沃尔沃xc90,23年初的时候,四驱的a6 avant刚刚上市,西安落地要50w,感觉有点贵,并且配置较低,后面看来xc90 b6,虽有acc,但是那么大的车竟然无acc,和销售谈价格58落地,当时目标55,看论坛好多55落地,然后pass,后面发现q7价格比较合适,配置还算高,试驾后提了q7。 最不满意:没有acc和变道辅助感觉开长途比较累,想着过段时间改一下。座椅舒适度也感觉一般。