点评车型:
2020款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.93分“优秀”【提车价格】
裸车93W,花了X6的钱订了个X5也是因为想给以后留点空间,而且觉得X5从外表来说更加喜欢吧。
【购车经历】
因为用车城市的4S店非常不合理,平行进口店价格又偏高,所以选择了在乌鲁木齐找人去平行进口车行定的车。
【亮点配置】
配置:大豪华包:激光大灯、自适应空气悬架、M自适应悬架、遮阳帘、前座椅18项电动调节、杯架、前后座椅加热、抬显、环影、停车辅助、旅行舒适系统、四区空调、哈曼音响、电吸门、无钥匙进入、手机无线充电、车库门远程遥控、手机互联 。
M运动包:前排18向座椅调节带电动腿托 黑色高亮泽行李架 黑色门窗饰条 M运动外观套件 M运动真皮方向盘 M运动刹车卡钳、M运动排气系统、 陶瓷档把 M自适应悬挂
驾驶员辅助包:驾驶辅助、车道保持、转向辅助、车辆防碰撞预警辅助系统、自适应巡航、并道辅助
单选: 通风座椅 水晶档把,底升,22轮 前黑中网 液晶钥匙
其实当时主要就想买个带自适应巡航的平行进口,找到了这款,虽然价格高了些但配置齐全,而且是第一台车,也有一步到位的考量,所以选了这台大顶配。
【动力表现】
相比于原来开老爹的沃尔沃XC90T5,切身的感受到了大排量的快乐,但是现在自己的驾车水平还不足,所以一直都开的比较小心,没敢太激进,总之完全超过我的极限,还需要慢慢探索。
【空间表现】
空间表现我觉得完全足够,买之前看很多车评诟病的后排空间但使用起来觉得完全OK,可能也是相较于家里七座得Xc90,觉得X5的后排没啥问题,而且日常使用一般都是自己开。前排的空间表现完全满足我个人的需求。
【最不满意】
要说不满意其实与汽车本身无关,是购买平行进口的过程差强人意,因为汽车在港口放置了一段时间,车漆面有雨水的水痕,已经渗到车漆里,抛光也无法解决,但好的是贴上车衣完美掩盖了,看不出来。哥们们在考虑平行进口一定不要选在港口放的时间长的车,一定要注意⚠️!其次是在托运过程中,可能是大板车司机从后备箱爬出去,后备箱盖有轻微的磕碰,非常恶心人,毕竟新车,但是也不想为难司机,只好免除运费做罢。
—————————————————————————
翻了一圈竟然没找到一张正面照片😅,怎么说呢因为疫情原因,加上我们这个地方车源有限,购车经历过有许多差强人意的地方,但总归是喜提了自己的第一辆车,希望可以驾驶的更加得心应手吧,现在刚一切就绪,更多的体会还需要再开开才能发现。
吃不胖的妖怪:起步就是x5厉害了
翔哥boogeyman:后排不大行
用户9246681637673:应该加点上x7
点评车型:
2019款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.71分“优秀”新车保险还算中规中矩,只有外行买商业险才会贵!
完后跑了超8万km,保养在宝马app or天猫旗舰店有单独的小保养套餐 或者之前根据车龄3、7年的分别有单独优惠~
油耗表现Eco Pro模式下市区油耗10L-11L
高速模式下Sport/Sport Plus 非全路程激烈驾驶总在超车,油耗10L(甚至还10L不到一丢丢)当然雨天特别是晚上开高速 经常要开挡风玻璃除雾,油耗将会来到12L/100KM
车由于后面都在外地使用(项目需要),过保的情况保养在【授权经销商】,因为实际优惠下来和外面的徒虎工厂店、京东旗舰店差不多;但是!维修(涉及前、后轮空气减震了)对不起,自行根据渠道购买Bmw的配件,这要比在【4儿子(经销商)】那里划算的多的多!4儿子报价2万一根(空气减震支柱)不包含工时费!
特别强调!G05这一代X5恐怕是最后bmw中高端产品的辉煌!因为国内生产的G18特别是改款后,就不说了~我这个车【高速、国道、省道】都走过,地盘干爽的一批!至于G18咋样那只有买了且用了几个年头的才知道了! 哦对了,G06、G07(改款眯眯眼猪鼻孔之前的X7)也算是品牌最后的辉煌~
若要再换车,以目前情况看,有些难考虑宝马阵营的SUV,不过当下行情看,以前加价的卡宴现在都价格崩塌,没准以后买【B·B·P】会更更划算~
最后再说一点,车辆前排座椅通风、方向盘加热、空气悬架、merino菱形格真皮座椅、电吸门、高阶辅助驾驶Pro、【HUD(属于标配)】是真的值得选的配置! 至于星空顶、香氛系统、后排座椅加热等配置,属于无效选装~如果不怎跑长途,辅助驾驶Pro都没必要选,自带的ACC就足够了
木讷阳光:油耗11就够了? 我的怎么13.8市区 需要调整一下吗
KeepSouler:非常认同
下次一定充值:非常认同!
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
3.93分“良好”我们是一家主要维修德系车的汽修店,主要原因也是我们几个老师傅都是从德系车品牌4S店出来的。我刚工作时就在宝马4S店,对宝马汽车维修再熟悉不过。客户这款车是宝马X5,车辆出现的问题是,车辆在行驶过程中,突然熄火。并且无法启动。来到店里,连接故障仪进行检查,发现油量压力控制系统故障。我们在发动机启动时读取数据,发现启动时高压油轨压力过低。根据宝马的“维修手册”,检查高压油泵控制插接器,拆下控制阀,发现有大量杂志存在,根据车辆维修要求需要更新整套系统。更新系统后,试车,问题还是存在。继续检查高压油泵压力,发现供油压力低于正常值,我们认为油路里有空气存在。对油路进行排气处理,试车,问题依旧。最后我们检查油路管道,突然发现管道与高压系统没有连接到位。至此,故障已经找到。将管道与高压系统重新连接,固定。重新试车,问题解决。维修费为500元。
这款车搭载一台3.0T涡轮增压发动机,最大马力340匹,最大扭矩450Nm,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。发动机动力储备非常的充足,深踩一脚油门动力立马就来。更为日常的运动感可能更会激发你的欲望。
底盘方面,采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。底盘过滤颠簸的能力很强,一般路面时遇到的细小振动都会过滤的很彻底。
内饰方面,内饰设计依然保持的原汁原味的宝马风格。特别是中控台上的软质材料,手感真的很好。12.3英寸全液晶仪表也可以显示车辆的大部分信息。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够。如果自己对养车不够了解的话,可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册,里面有每到一定公里数需要进行的保养项目。记好以后去4S,就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的,一律不建议做。
总的来说,动力总成带来了很强劲的动力表现,内饰的豪华感也非常出众。这款车依然是同级别标杆式的存在。
大理祥云工作站孔显云:驻车制动拉线断了,4s要换总成 ,预计10000元左右,宝驰店更换两根拉线800元搞定。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i M运动套装
4.57分“优秀”本来看见同事买的蔚来,有点心动,看了现车,真香,回家的路上路过宝马4s店,因为之前开的都是小车,直接冲去看了x系列,好死不死上来就坐上X5 ,第一次坐宝马品牌的车哈哈哈哈……然后又去做了x3瞬间pass了,老婆不喜欢x6的屁股,然后联系销售试驾了x5店里只有2.0t的试驾车,可能之前没开过啥好车的缘故,2.0t的动力妥妥够用,但是有的东西你可以不用,但是一定要有…………回去考虑一晚第二天下手。等了一个月,本来想要的白色,后来歪打正着来了个炭黑,真心大气。虽然买的很冲动,但是用了以后哎哟我去一看我就是没见过世面的样子。再谈谈拿到手后使用的感受,我只关心开的人舒不舒服,其他后排空间啥的去问坐的人。 还有就是平时开车很暴力的,油耗竟然这么喜人。新车基本没味道,隔音很棒,哈曼音响对于我来说足够了,内饰啥的不讲究,美中不足,没有通风座椅,就这么着吧,毕竟空调给力,不太喜欢在车上动刀子,也就贴了个车衣。用自己的钱送自己30岁礼物香的很……反正想到哪写到哪,比较凌乱…… 祝大家看到我的分享后早日提上心怡的车!
小鹿哥哥8:这礼物可以,很漂亮。
巫毒洋:2.0其实完全够用 恭喜 我荷包紧在等国产
迟早非洲越野王子:要是有一张嫂子的照片 这个贴就完美了
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.29分“优秀”开了快到2年了,行驶了4万8千公里,整体来说,行驶起来稳稳的,操控确实好
购车经历:
我30出头,我老爸50出头,在中山和常州2个城市,都有个小工厂,我负责中山,我老爸负责常州这边,他创业10多年了,一直骑的电动车,甚至驾照都没有,车呢是我给我老爸选的车(主要他挣的钱),他开的很少,车跑了4万8千公里,我老爸也就开了2000公里左右,剩下的都是我开的,平时都不开,落灰,我呢一般在中山比较多,开我的沃尔沃s90,X5就放在常州,他爱喝酒,他说骑电动车更加方便,主要他停车也不太会停,一遇到停车位停车他就烦了
我老爸2020年11月考完科目四就可以拿到驾照,10月就开始给他看车,说到他能同意买车,也是我从安徽老家开车回常州,一路上花了4个小时的劝说,他听进去了,才同意看车,他说他只要SUV,不要轿车,陆续看了宝马X5,宝马X7,试驾了奔驰GLS,也看了保时捷卡宴,综合考虑X7和GLS车太大了,不好停车,卡宴当时差点定了,有一辆在海上运输的现车,当时优惠9万多,落地118,由于缺少L2级别自动驾驶配置,放弃。我们家里买的车一定要带L2级别自动驾驶,主要开长途开的多,最后只有X5尊享满足我们所有条件,带L2价格自动驾驶,带空气悬挂,抬头显示,车身又不算大,好停车,就选他了。
【最不满意】
后排空间小,不过现在国产的L,好像大了好多,早知道等一等,换国产的加长好了
现在感觉98万多落地价买贵了,有点亏
【动力表现】
3.0的动力还是杠杠的,车速上到150很轻松,就是噪声有点大,隔音没那么好
【舒适性】
可能由于空气悬挂缘故,觉得舒适性还不错的
【空间表现】
后排空间着实小啊,长途坐久了很难受,后排靠背又不能往后调
牵着鲸鱼去散步:兄弟,最后一代进口要珍惜,我买的时候没进口了,要不然也会让你那一款,辅助驾驶还是很有用的
我先贴个面膜:把轮胎换了,噪音小很多。这个P0我装了半年就换掉了。胎噪太大了。
找首歌缓解寂寞:X5空间小,那其他车根本上不了人,只能小动物坐坐了。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4.43分“优秀”买之前对比了GLE内饰确实豪华,后来跟家里人不知道怎么突然去看X5一眼看中了展厅的现成的车不过是2.0的,并且试驾了2.0动力秒杀奔驰同级别的。。。然后外观也喜欢就当天买了,新车开回去激动了三天没睡好每天想开,后来过了一个礼拜才平稳下来,实话车是好车但是在舒适性来说差点特别胎噪,听别人说是因为防爆胎原因,过减速带真的吵,路况不好更加吵,然后减配太多了,曼哈顿,360全景探头也没有,无线充也没有,快80万的车这样配置确实拉夸,对这些没有要求的老司机可以忽略,后备箱真的大五个人的箱子放的下,动力方面正常家用高速也跑了,给油就走,不要被别人忽悠什么3.0多牛逼,我自己也试过就提速快那么一秒多一点,市区开跟2'0一模一样,要非要杠,也就是100到120提速快那么一秒,你加差不多十万换个快一秒跟配置,我情愿加十万的油跟旅游吃美食不香吗?
Peanut butter:你是真shadiao,2.0动力调教偏低转速,就是为了弥补动力不足的感觉,所以市区开你感觉油门很跟脚,动力很强,真是中毒了产生幻觉。就跟刷ecu一些罐头程序直接把s档复制到d档一个效果。上高速120以上提速你跟3.0的比一下,油门踩油箱里你也追不上!把低扭增强让你说成了马力大,动力强也是没谁了
枫丹白露77:头一次看到2.0反过来喷3.0的
Bulldog2002:曼哈顿…是哈曼卡顿吗?这个将来直接换B&W就好。无线充电不要也罢,耗电量高于充点量。360…这个没有的话很多功能也没有,可惜了。至于3.0…这个别喷,谁碰谁死,真心不骗。不是一秒的问题,而是X3 30都有点肉了,何况你更重的X5?还有低速平顺度都不是一台车。宝马的内涵就在直六。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive30i M运动套装
4.07分“优秀”22岁中秋节家里突然要给我买车从q3往上看因为芯片短缺我们市只有这个现车就买了。外观挺霸气的特别是这个前脸,内饰方面中规中矩没有奔驰让人感觉很豪华的样子,前排座椅坐着挺舒服的就是后排空间感觉还没q5空间大。
【动力表现】
2.0t260匹感觉也够用了基本上踩脚油门瞬间就有动力,可是3.0没有现车等车真的太煎熬了
【驾驶感受】
车太大了视野很好才开了几天昨天洗车开之前的mini差距就特别明显感觉和坐在地上开车一样特别难受
【舒适性】
真皮座椅确实舒服过,只要不坐后排在前排感觉可以打满分,过减速带也不颠
【保养】
宝马保养刚开始谈的时候是不送保养的,后来有个车主提车的时候我和她聊天才知道家里有一台宝马才能享受下一辆车五年十万公里免费保养。幸亏mini也能算是个小宝马要不然真亏了
气质拉满了:为啥非要写年龄,关键又不是自己赚钱买的,只能想体现家里有钱而已了
你就这样放弃了吗:Q3看到X5,这个牛逼啊
降龙十八腿:2.0绝对够用,我是从5系看到X5的
点评车型:
2019款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.57分“优秀”评价
开了两年了,19年刚出的时候提的,落地107万,被强制了贷款和各种礼包。(那时候新款原因不贷款就没车)不过是我目前开过最好开的车,还有尊享版除了辅助驾驶和抬显,其他都不值得,不在乎辅助驾驶和抬显的话3.0运动版就行了。
优点:
1.操控精准,方向盘和油门轻,开车很轻松。
2.中控屏幕大概是BB和保时捷里最好用的,奥迪不清楚。
3.宝华韦健(选配)音质很满意,高于奔驰G和S的标配柏林之声。
4.大轮毂比gle好看多了。
5.储物空间高于同级车gle和卡宴。
6.360环视也是同级最好用的。(gle的会一惊一乍,而且开启反应慢,保时捷环视分辨率不如x5。)
7.自动停车远超奔驰奥迪,甚至人停不进去的,机器都有概率进去,而且速度贼快。
8.辅助驾驶高速长途很轻松。
9.后备箱贼大。
10.真皮诶,gle居然是人造革,搞得x5真皮居然还是个优点?
11.激光大灯的蓝色很帅。(也算个缺点,因为从来没开启过)
12.座椅舒适度远超卡宴gle。gle座椅很硬,卡宴调整选项没x5多,但能选配的话那就不知道了。)
缺点:
1.后排空间小(其实是很够用的,不过也确实gle大很多)。
2.不平的路稍微有点晃。
3.香氛系统(选配)没吊用,用完了去4s店都没货,还得网上买;都不知道真的假的。
4.互联驾驶app指令经常失灵。
5.底盘升降居然是选配。
6.激光大灯几乎没开启过,就一个噱头。
7.空调声音有点吵,而且制冷速度不咋地。
8.车太宽,有点不好停车。
9.运动模式有点冲,低速不好开。
10.嗯…尊享版运动模式确实有回火声,但是呢,得仔细听才听得见,有那种偷偷放了个屁的感觉。
11.雨刷坏了好几次…不知道是什么情况。
12.冷热杯架(选配)效率巨低,实际接触面就底部,旁边根本碰不到。
邱邱12139:总感觉方向盘轻的过头了
用户6060585887264:油耗是认真的吗
用户5567454476432:激光大灯,可以刷程序,不受限制开启!
这个车除了贵一点其他都可以,开了八年出现的问题主要是空气悬挂,每两三年要更换气囊与气泵,当然也有可能与我当拖拉机开有关系。另外就是宝马通病里程开多了就要更换油封,漏机油与烧机油(烧机油大概二十万公里左右出现)。驾驭感通过性稳定性不错,也试过一些软派越野,上荒山,下小河等操作,加速也可以开个运动加模式跟小车干也很轻松,3.0T动力不是盖的,当然这种模式下烧油跟喝水一样快。车灯八年三十几万公里没有坏过一粒灯泡。智能大灯确实很满意,八年跟现在的车灯比起来丝毫不落后,自动变灯,自动转向,弯道辅助灯,还有就是对前车与对面来车都是智能防眩目,缺点就是对对方太礼貌了,导致很多国人回报过来的就是一直开远灯射着你,素质问题,当然如果大家都是这种灯的话那就晚上开车非常舒服了。空间方面后排空间小一点,但新版加长了解决了这个问题。大五座,尾箱大,放倒后排可以当大床露营不错。
脆弱的小肌肉:幸好我买的时候空悬被减配了
贩夫走卒9527:楼主你轮胎轮毂尺寸多少的,我也想换这款轮毂
多彩麻酱ZH:x5怎么花这么多钱
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.36分“优秀”开了快一个月了,来说说有点吧,动力好,舒适模式下响应也不错,运动模式下那响应就更快了;操控,不错,不熟大部分轿车,我之前开标致508,除了底盘的感觉没有508好以为,其他都不输508,508底盘舒服主要是因为底盘低,这个没办法;空间表现我没意见,满大街说后排垃圾的,有几个车主?你说靠背太直不能调角度我相信这是个槽点,而且是很操蛋的槽点,尾箱那么大,你弄个10cm可前后移动,然后靠背可以倾斜一点会死啊!
说说缺点,第一就是后排靠背了;第二就是做工,我不是说内饰做工,我特指自动刹车,tmd一按就开很好按,但是我要关的时候有时候一直按都关不掉!也不知道是怎么弄的!而且那一竖排的按钮全部手感很差!可以说是垃圾!包括驾驶模式那些!有时候倒车的时候要关掉自动刹车,tmd怎么按都关不掉!第三个就是自动泊车功能就是个鸡肋,我一把能停的,它能打三四把方向盘才停好!还有,把车开出泊位这个功能怎么打开我到现在还不知道!
最后一个缺点,我开了快一个月了,还没有调整到一个我舒服的座椅位置…….我从福田开到南山,不用半个小时,居然能把要给开痛了!以前508开9个小时都屁事没有!
还有一个不算缺点的缺点,车太宽了,小区停车位又窄,每次都小心翼翼,多搓几次方向盘才能停好!我可是十几年的老司机了啊……
120迈的清晨:自动刹车是要按警示灯旁边那个进去自己开关的,不是一按就没的,你要预先调试好
遇见:你这车开的有点丢人,
我爱金色:你还是需要买一个乳胶靠背,这样开长途都不会腰痛
点评车型:
2021款宝马X5(进口) 改款 xDrive40i 尊享型M运动套装
3.64分“良好”提的是40顶配版 外观不提仁者见仁智者见智。
先说优点吧 L2自动驾驶是真的好用 不管是在市区或者高速 变道跟车都很自然切安全 ,其次动力2多重的车油门很轻盈。
缺点1 方向盘相对比较重 市区开雷 2 后排靠背直 坐垫特别直 坐着非常不舒服 3 后排空间巨小 中大型SUV号称 外面看感觉也大实际上只有小型SUV的后排空间 4 很多人说内饰风格沉稳 对比同类品牌来说真的丑爆 先说中控面板附近的木纹装饰条 特别多的结 看着非常不舒服 5 无线充电慢就算了还非常难放进去 基本上平时就没用过那个地方充电 还不好拿 6 空气悬挂是真的无语 首先不支持自己调节 其次不支持不同驾驶模式的高低调节 据说速度快就会降低 速度慢就会抬高 ,但是我开了2.7万公里中从来空气悬挂位置永远是在中间位置 偶尔自己想把车神调节高一些超过30公里的时速就自动降回去了。反正我是觉得自己挺大冤种的 虽然国产之后解决了空间问题 但是后排角度 空气悬挂 以及上一代的车机内饰风格等 说实话对比起现在的的国产中高端汽车真的没啥优势 。
疯狂守护者思想:不管是懂车帝,还是汽车之家,还是其他平台,文章也好,视频也罢,绝大多数都是营销号,真真假假,吹来贬去,网上只需要看看对比配置,看车主的品质反馈,下手就要去4s店,会豁然开朗,最终用感受投票,用预算投票。
LYYBMWX5:你适合买L9
用户7077172432993:为什么我的不带空气悬挂
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4.5分“优秀”外观非常X5 。有一点不好就是车子太高了,原厂没有配踏板。小孩子上下车不方便都得用爬的节奏。
内饰中规中矩,应该除了水晶大鸡腿是亮点。有一点就是2.0T的 普通音响 确实太掉价。 音质真心不咋地
2.0T的动力个人感觉足够,市区开开,高速开都没问题,车子很稳。
空间方面 很多人都说X5后排空间小,我觉得我们一大家子做着正好 没觉得特别小, 后备箱那是真叫大。
油耗 2.0的油耗 一般我开是9—10个左右 。比工信部给的数据要省, 前两天开出7.7的油耗, 非常意外。
整体驾驶感受还是非常不错的 ,车子很稳,要速度也有速度,超车的时候给油就上。 而且推背感也不错。虽然是2.0T的动力,但是动力上感觉比我开我朋友的奔驰GLE的2.0来的澎湃。
最不满意的方面其实就是音响太拉夸,还有中控台上面那块塑料,显得很突兀。 其他都还没 毕竟是自己当年的DREM CAR
123车迷:兄弟,2.0的落地多少
9如:车身再高7厘米,就完美了
上善若水279684420:老铁,哪一款?
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.71分“良好”【购车经历】
先谈一下购车经历吧,真的太曲折,前前后后看车看了三个月有余,因为我根本不知道自己的定位是什么,需要什么车,27岁的年龄既不够老成也不够年轻,前后看了发现五、飞行家、xc90、红旗H9、GLE、莱万特、陆巡、途乐、霸道、奥迪Q8、每一款车都起码花费了一整天的时间去研究,最终在Q8和x5之间磨了很久,因为Q8没有现车 选择了X5的2.0T版本。
【驾驶感受】
谈一下2.0T的驾驶感受吧,咱们圈子里3.0T车友分享居多,2.0T的车子分享不多,从实际驾驶感受出发,宝马一贯的操控性不用谈了,优秀,动力调教的非常好,家里3.0T的车型有,我可以很确定对比差距不明显,在动力方面并不是在我这并不是上3.0的理由
【最不满意】
配置相当不满意,这才是该上3.0高配的理由,说白了2.0就是个车,特别是精心了解过飞行家和红旗H9之后,2.0可以说就是个壳子,没有360,底盘升降,激光大灯,哈曼卡顿等等全部没有的,如果选配了 那不如上3.0了,还有x5的座位无论是后排还是前排都不舒适,这大概是飞行家和红旗太舒适了导致我这么认为
【最满意】
外观,M运动表示喜欢的人都爱,新款x5的鼻孔既没有x7那么张扬也没有老款那么小,比例恰到好处,操控十分满意,方向盘轻盈,开起来也十分舒适
【提车价格】
我的裸车价是67.8W送了一堆小东西,什么行李箱宝马水杯,太阳膜和脚垫,工时代金券,机油保养券等等..没啥大东西 全款落地75左右,也不知道还能说啥 首保工时券抵了加机油券抵了之后花了六百块钱,就这样吧最后非得上传三张图,我真没咋拍,一顿好找。
不知道叫什么好386:2.0的确配置差点意思,不过你这裸车价有点高,长沙这边报价裸车落地不超过70,我现在纠结新款途锐3.0和x5 2.0,宝马其实就是内饰和牌子,但是其他都是途锐好,真的纠结
想不到什么名字来起:很冒昧且很认真的问一句,做什么生意才能买到X5
皮卡丘的弟弟皮太痒:你要选了飞行家后悔死你,恭喜提车
点评车型:
2019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.17分“优秀”久违了的追评,换新车不忘纪念旧车
动力澎湃- 当时从2.0T的车换到3.0T的,感受大不同,油门响应非常及时,在想要超车的时候,脚下稍用力就好。
舒适平稳- 虽然不是空气悬挂,但整体震动过滤的不错,不是很大的坎感觉都不会很明显。宝马调教的8AT也真是名不虚传,保证动力输出的同时,还能带来顺滑的操控感受。
科技配置一般- 没有任何选装的低配车型,除了iDrive7代功能全面,其他部分没有太多可以说的倒车辅助是亮点。
空间同级别略小- 后排空间实在有限,好在中间凸起不明显,但后备箱足够用,放平后装两台不拆轮胎的公路车。
关于油耗:
开了32000公里,高速不激烈驾驶油耗基本在8个,城市工况(个人用车一直开空调)12个
和朋友同为6缸的gle43对比,油耗确实不高。
为数不多的小问题,每次在冷车启动后再上停车场坡会拖挡,最高要4000转才会换3档(正常踩油门),热车不会发生这样情况。在有水渍的地面,有时四驱会不必要的介入,导致车轻微侧滑。
最后来几张怀旧一下。
ADANGTR:公路是比安奇吗
冰魄阳焱:目前二手的 19款什么价位
一抹涟漪哈:落地多少?
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.93分“良好”外观:打5分,确实霸气,买的碳黑,太阳下会发蓝,加装的激光大灯,更是点睛之笔
配置:虽说是2.0的版本,但落地也快80万了,这配置属实有点拉垮,没有腰托,没有电动腿托,没有无线充电,没有360环影,没有音响
内饰:内饰虽然比不上奔驰,但是比上一代宝马还是强太多,我本人在日本上学,在日本有一辆F30的320,代步开,在国内家里也是一辆老款X3,所以,这次新x5的内饰比起之前老款,还是香了太多
空间:只能说中规中矩,后排偏小,座椅偏硬,靠背偏直,好在平时只有我一个人开
操控:没得说,毕竟那么大的车,开起来还是挺灵巧的
动力:2.0的还是差那么点意思,只是确实3.0的车要等太久了
舒适:反正我是开车的,整体来说,还是舒适的吧
附上我日本的小车
鲤鱼王聊车:准备等等,国产的X5,感觉便宜一些
年华65286981:我加装娱乐,舒适,电动踏板买了个液晶钥匙,还有车膜也是80多,说实话3.0t肯定会更好但是得等比较久,2.0我在厦门等了一个半月,而且对于我来说平常一个人开绝对够用了。
XIHUANBBMA:现在疫情涨价好多..当时我看车的时候2.0 72 3就落地了.