这个车除了贵一点其他都可以,开了八年出现的问题主要是空气悬挂,每两三年要更换气囊与气泵,当然也有可能与我当拖拉机开有关系。另外就是宝马通病里程开多了就要更换油封,漏机油与烧机油(烧机油大概二十万公里左右出现)。驾驭感通过性稳定性不错,也试过一些软派越野,上荒山,下小河等操作,加速也可以开个运动加模式跟小车干也很轻松,3.0T动力不是盖的,当然这种模式下烧油跟喝水一样快。车灯八年三十几万公里没有坏过一粒灯泡。智能大灯确实很满意,八年跟现在的车灯比起来丝毫不落后,自动变灯,自动转向,弯道辅助灯,还有就是对前车与对面来车都是智能防眩目,缺点就是对对方太礼貌了,导致很多国人回报过来的就是一直开远灯射着你,素质问题,当然如果大家都是这种灯的话那就晚上开车非常舒服了。空间方面后排空间小一点,但新版加长了解决了这个问题。大五座,尾箱大,放倒后排可以当大床露营不错。
脆弱的小肌肉:幸好我买的时候空悬被减配了
贩夫走卒9527:楼主你轮胎轮毂尺寸多少的,我也想换这款轮毂
多彩麻酱ZH:x5怎么花这么多钱
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4.5分“优秀”外观非常X5 。有一点不好就是车子太高了,原厂没有配踏板。小孩子上下车不方便都得用爬的节奏。
内饰中规中矩,应该除了水晶大鸡腿是亮点。有一点就是2.0T的 普通音响 确实太掉价。 音质真心不咋地
2.0T的动力个人感觉足够,市区开开,高速开都没问题,车子很稳。
空间方面 很多人都说X5后排空间小,我觉得我们一大家子做着正好 没觉得特别小, 后备箱那是真叫大。
油耗 2.0的油耗 一般我开是9—10个左右 。比工信部给的数据要省, 前两天开出7.7的油耗, 非常意外。
整体驾驶感受还是非常不错的 ,车子很稳,要速度也有速度,超车的时候给油就上。 而且推背感也不错。虽然是2.0T的动力,但是动力上感觉比我开我朋友的奔驰GLE的2.0来的澎湃。
最不满意的方面其实就是音响太拉夸,还有中控台上面那块塑料,显得很突兀。 其他都还没 毕竟是自己当年的DREM CAR
123车迷:兄弟,2.0的落地多少
9如:车身再高7厘米,就完美了
上善若水279684420:老铁,哪一款?
点评车型:
2020款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.36分“优秀”1、外观个人认为可以媲美E70那代X5,比上代要霸气很多,M套件的加持好评,极大满足外观控的需求;
2、内饰豪华感虽然和另一家德国豪华品牌没法比,但整体相比之前几代提升了不少,CarPlay好评,但有时车机会比较卡顿,使用上不太方便;
3、公路SUV之王的称号名不虚传,虽然是SUV车型,却依然保留了宝马的驾驶调校和底盘质感,变速箱换挡、排气声浪都非常适合驾驶爱好者,是一台为驾驶者打造的SUV;
4、空间还是要小小的吐槽一下,由于是进口标准轴距版,X5的后排其实并没有X1大,我身高186,前排调整到适合我的驾驶姿势后,后排基本也就是够用的水平,德国人的造车理念是把更多空间留给机器…
5、后备厢没得说,空间规整实用,基本属于什么都往里扔,天地门绝对的经典,好评!
三驾马车80后老人:好漂亮,这是碳黑还是宝石青呢?
得呃呃呃1:把空间留给机器,那干脆设计一个座位多好啊
小敏同学1234:请问贴车衣了吗?我上周提的x5,一直纠结去不去贴车衣
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
4.57分“优秀”【舒适性】
驾驶很舒适,我小个子开着毫无压力。车子安全配置辅助配置都挺好,可以说武装到牙齿了。
【动力表现】
动力充沛,高速超车很轻松,加速也很顺畅,总之这车开着就是舒服。更别说市区了,轻轻一脚油就好了。
【空间表现】
前排够,后排略显小,载客人确实有点委屈客人了,家人的话还可以凑合凑合。但是没办法,那个时候实在等不到国产x5了。(现在真的是馋国产x5的后排空间啊,馋得不行了啊啊啊啊)
【最满意】
前脸最好看了,很喜欢。屁股有点方,不过也还是可以看的。
【乘坐体验】
座椅很舒适,比较软也比较厚实。家人出去玩一般还是喜欢开这个车。
【提车价格】
没有优惠,有加价。磨了半天,磨了一些礼品下来。
真正的陆地坦克,公路上所向披靡。油耗也很不错了,城市早晚高峰期开下来也才18个最右,V8声浪非常炸裂!零百只需要6秒出头,超车特别轻松,可变转向比让女生开起来也很轻松。
前275后315的轮胎稳定性非常棒
而且X5并没有显得那么巨大,这一感觉当你坐进驾驶舱更是如此,你会很奇怪地发现,你并不是在驾驶一辆轴距超过2.9m的大型SUV,好像是一辆紧凑型X3,这样驾驶变得更加轻松。 内饰部分最大的变化就是宝马首先在X5上采用了新型的变速器杆,造型十分的别致,重要的一点是它已经不再采用机械式的换挡系统,而是采用电子信号,这样一来换挡的行程更短,而且比机械模式换挡更为迅速,全新的6挡手/自一体式变速器换挡的时间也比上一代缩短了50%。
点评车型:
2019款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
3.57分“良好”外观硬气巨大中网,激光大灯、315的大脚还是很满足视觉上的冲击的。但是转到内饰,只能说在这个价位了就真的朴实无华了,和隔壁那个就真的没啥可比的了。配置方面,有智驾虽然不好用,但聊胜于无。id7,平淡无奇可能在看惯了新能源汽车的车机后,再看传统车企就没什么好多说了,不过支持CarPlay好评,其他配置前排加热通风,也只能说够用,后排就要啥啥没有了所以配置也就将将及格。前排没啥可说,后排和现在的国产相比那就是一个天一地。驾驶方面,这是宝马的强项,3.0动力充足,开起来没有大车感,没有选越野套装,所以没有空悬,驾驶感受路感清晰,明确,侧向支撑良好,是一台好开的中大型SUV。可靠性暂时没什么大问题,期间换过一个水温传感器,现在发动机、车身都还行。用车车成本就是接近百万车的表现,贵单能接受。油耗3.0测试路况低不了,11.5算是中规中矩的表现。
点评车型:
2019款宝马X5(进口) xDrive40i M运动套装
4.6分“优秀”这之前就是我的Dream Car,买回来之后确实很喜欢,是一台驾驶者之车。长途旅行后排乘坐舒适性确实不如奔驰的s或e轿车,但是也能接受,驾驶感觉无与伦比。加速,并线,过完,确实很完美。
喝多的代驾:哈,这款后排舒适度,我感觉是BMW设计师故意的
我不是谁吖:车号可以
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
3.29分“良好”大几十的东西,要的就是个自己喜欢。入宝马X5就是看重它外观了,够运动。而且这车子坐姿很高,开着感觉相当舒服。一脚下去动力源源不断,这感觉相当棒。不过它唯一问题是后排空间确实不断大,咱虽然不要求这个车能面面俱到,十全十美,但这个后排的空间其实还是可以再提升提升的。
很喜欢X5的路感,转向也很灵敏。但是要论操控的乐趣,个人的感受其实X5进口不如X3那种更尽兴。毕竟看发动机数据也知道,这车子主打就是好开、舒服。车子的整体感觉比较厚重,有个哥们开福克斯的,上来开了两把还吐槽说开着不过瘾?
另一个问题是宝马X5的内饰。虽然说咱不要求它多豪华高端,但中控这块的异响着实是不应该吧。另外一个问题是它的胎噪也确实大了点,虽然是银子下去肯定会有改善,但这也侧面说明这个车还是有提升空间的。毕竟咱主打就是好开、舒适啊。
点评车型:
2022款宝马X5(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
2.8分“一般”最满意
毫无疑问宝马X5的驾驶体验在BBA里也算可以的了,3.0T的动力还是非常澎湃的,一脚油门踩下去能马上体验瞬间带来的推背感。
最不满意
新车刚提回来车内味道挺大,这有点让我没想到。毕竟这个价位的豪华车型,车内用料按理说都应该是影高档次了。
前排乘坐空间比较宽敞,但座椅硬度偏硬没有什么包裹感。后备箱空间完全够用,而且下层还有隐藏的储物空间,能放一些杂七杂八的装备。
驾驶感受太顶了!3.0T的动力输出试驾一次就让人很上头,宝马方向盘的转向也非常精准,油耗说实话有点偏高哈,刚开始一个月平均油耗直接飙升到17个油,不过后来跑了几次高速下降到15左右了。还是觉得这个油耗不太。满意,我觉得12个有左右的水平比较能接受。
宝马通病:漏水漏油!15万公里还换了偏心轴。
不过人无完人,车无完车。一日宝马,终身宝马,修整一下,还能再战!
【动力表现】很满意
【驾驶感受】很满意
【舒适性】略差
聪明的蛋糕9zo:换偏心轴花了多少钱,我这汽修店也建议换,车12万公里了
活泼Sunshineboy:传动轴最好也检查一下
LYYBMWX5:十年的车了有点毛病也正常
外观硬朗,驾驶更硬朗。该有的通病都一个不拉下,基本都换了一遍,内饰确实是不怎么样。唯一就是驾驶感还可以。
车子确实不错,就是维修成本太高了,这么多年的老车,但驾驶质感依然非常棒,最近刚提了新车,这个准备整备一下,再开几年,放一张战损图
点评车型:
2017款宝马X5(进口) xDrive35i 典雅型
4分“优秀”确实是开过最好开的suv,方向精准,地盘扎实,可能公路之王就该这种表现吧
【最不满意】
还是老生常谈的问题,奥迪烧,宝马漏,分动箱已经开始漏油了
冷启动发动机噪音大
【空间表现】
一个人开的时候多,整体够用
【舒适性】
防爆胎真的太硬了,虑震差,减速带会颠的你怀疑人生
【动力表现】
L6还是可以得。