点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.64分“良好”【动力】宝马X5搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱。整体驾驶体验在中上水平,油门响应快,轻踩油门有略微闯动,顿挫感轻微。待涡轮介入之后,中后段加速感明显,时速达到100km/h以上会略显疲软,不过深踩油门还是可以获得一定的动力输出。不过在高速驾驶时,升降挡倒是很积极,配速到位,平顺性较强。舒适模式下,中低速行驶加速时候还是能给你带来不错的加速感,但整车的性格还是更偏向于舒适、节油。油门的响应并没有那么“贼”,提速一瞬间能感受到一些涡轮迟滞感觉。时速超过100km/h时,动力储备力略显不足,但继续深踩油门,依然能隐约感受到车辆努力往上冲,这股“冲劲”会随着车速的提高而淡化。而运动模式下就完全不一样了,变速箱会等到3000rpm之后甚至更高才换挡,中高速急加速时候还是能感受到车辆努力往前冲,但这种感觉会随着超过120km/h慢慢淡化下来。
【空间】宝马X5空间表现个人比较满意,虽然没有很大,但前后排空间布局合理,大大提升了乘坐空间。我1米76的身高坐在驾驶位头部有近两拳左右的距离,有很大的乘坐空间。后排座椅相比前排有更大的活动空间,同时还比较舒适,腿部与前排靠背拥有两拳左右的距离,翘个二郎腿不成问题。不过中间乘坐区域会略显尴尬,满载的情况下舒适度略减。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候,减振器的反馈速度比常规车型更快,车身上下颠簸的幅度更小,舒适性也更高。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.79分“良好”1作为一款百万级别的豪华品牌SUV,宝马X5在各个方面的表现还是比较均衡的,有着同级别中优秀的操控性,还有着不错的乘坐舒适性,让X5受到了不少成功人士的青睐。至04年上市,X5目前以及发展到第四代车型了,每代车型的销量都是非常不错的。
2现款X5代号G05,基于宝马最新的CLAR架构打造,车身尺寸相对老款有了增加,并且外观相对老款要年轻不少,宝马最经典的双肾型进气格栅得到保留,并且相对老款进气格栅尺寸变的更大了。内饰同样采用宝马最新的设计语言,水晶档把是个亮点,不论是视觉效果还是手感都非常不错。
3宝马X5搭载2.0T与3.0T两款发动机,2.0T车型售价更低,拉低了车型售价,最大马力265匹,不管是账面数据还是设计的驾驶感受,这款2.0T发动机都是比较出色的,对动力有更高需求的可以选择3.0T车型,最大马力340匹,动力非常充沛。宝马X5搭载采埃孚的8挡手自一体变速箱,这款变速箱口碑非常不错,不管是平顺性还是降档积极性都很棒。
4宝马X5整体口碑还是不错的,发动机变速箱没有大规模的通病以及故障,但是方向助力泵容易漏油是宝马X5的一个通病,一般在行驶3万公里左右就可能会出现这个问题,这是由于方向助力泵油封质量较差导致的漏油,更换油封既可解决。
5作为豪华品牌,宝马X5的保养价格自然不会低,首保在10000公里时进行,需要更换机油机滤,并且宝马没有免费首保的说法,更换机油机滤这种小保养价格在1400元左右,60000公里时保养价格最高,达到了6000元,单看保养价格确实较高,但是结合它的售价来说这个价格也还算合理。
6作为一款豪华品牌的中大型SUV,宝马X5在各个方面的表现都比较均衡,如果你对操控有需求,那么同级别中选择宝马X5确实是个最好的选择。