【空间表现】
空间挺大的,毕竟也是个中大型车,日常家用拉人完全没问题,特别是后尾箱的容积十分令人满意?。
【舒适性】
舒适型不错,悬挂对于开惯日系车的人来说可能有点硬,但是本人喜欢开快车,所以我觉得悬挂支撑刚刚好,可惜不支持软硬调节。
【动力表现】
13年的车是搭载N55发动机,3.0T 306p,加上采埃孚8AT日常完全够用,而且还挺省油,我经常暴力驾驶都不超过10个油,在市区道路不和性能车比基本无敌,不亏是公路之王。
【最不满意】
最难受的就是买了个丐版,配置基本无,acc,360全景,氛围灯等等都没有。内饰更是朴素的不行,感觉比新款x5差远了。
【驾驶感受】
非常好开的车,车已经22w公里了,但是依旧非常好开,动力非常好,而且因为是国4的原因居然有声浪,超过6千转居然还有轻微放炮声,太夸张了,冷启动声音大的像mpower一样。虽然比不上现在的b58,但是秒杀公路闪电es200够了?。但是这车过弯速度不能过快,会有有点侧倾,毕竟是suv嘛,而且22w公里的悬挂有时候还有点异响?
李宗禧720:湛江的车友,你好。你经常跑高速吗?我的3.0的市区基本15-16个油
夜落花无声:个人感觉这一款最好看
WagonBryan:为什么我的12 N55跟你形容的完全不同呢?油耗15,而且更没有声浪,别说鞭炮了。 车总里程:64000公里
x5宝马豪华suv,百万豪车,搭载的这款N55发动机堪称经典,但是在使用过程中会发现,这款发动机不要出问题,不出问题各方面性能那是非常棒,动力提速都非常给力。但是这款发动机高性能的同时,故障相对比较多,首先这款发动机属于高温发动机,要注意水温,一旦出现高温必须立刻停车检修。气门室盖,曲轴油封容易渗漏,维修气门室盖垫比较容易,必须换原厂的气门室盖垫,切记不能打胶,宝马车越打越漏。曲轴油封漏油得搭变速箱或者发动机,工程量比较大,由于是四驱有传动轴,施工的时候比较费劲。x5的传动轴也容易磨损出问题,厂家有过召回。总之,N55这款机器一定要按照原厂标准去维护,使用原厂配件,不然会越修越坏,养护成本也会随之加倍,有问题及时解决,不然慢慢会带来更多不必要的问题。
友爱高山uL:N55相对来说是比较稳定的发动机了。。要去专门修理维护的店修理,上海这边有个爱车的诺诺专门做宝马奔驰二手车。。买后专门去那里保养应该会好很多。现在二手在二十多万,当年可是百万豪车。我想买一辆体验体验。。。
钥匙启动太2了~5座的后排确实是有点挤,x5的车身线条风阻大,13年的老款进气口小,排气管是圆的,远没有新款的大进气口和方型尾气有进攻性。但是不可否认在14,15年,抛开那些顶级车,这辆车已经算是上游了。
【空间表现】后排可以翘二郎腿
【舒适性】不如轿车舒服
【动力表现】够用
【驾驶感受】不适合开快
买了多年了,没啥值得说的,质量还算稳定,除了保养没修过
外观硬朗,驾驶更硬朗。该有的通病都一个不拉下,基本都换了一遍,内饰确实是不怎么样。唯一就是驾驶感还可以。
6年以前没多大事,用料方面都可以的驾驶干啥也好。但6年以后有点小故障,修理到也不贵还算可以接受总体是可以的
点评车型:
2013款宝马X5(进口) xDrive35i 领先型
#外观大气
#转向精准
#后备厢空间大
#操控啥都好,性能很好 就是方向太重,开一天山路感觉胳膊都不是自己的
#路感反馈很好
#悬架减震舒适
#乘坐空间够用