沃尔沃S60静谧性强值得买吗_沃尔沃S60舒适性怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.4分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 本人90后，主要购买原因是家里刚好有两个指标，去年购入了航海家中大型suv不论油耗还是灵活性都不如轿车 虽然出远门跑高速很爽 但奈何与疫情下的大环境没办法跑长途出行，于是便开始第二台车的选购 💰费用明细 当时年头定的白外黑内运动版b5后来等了半年等不了了店里刚好有台现车颜色是闪银灰内饰也是灰色的运动内饰 马上起身，实际到店看了一下还可以就抱着试试的心态又去杀了一次价最后开票价27.8分期落地33加送了镀金和终身免费保养，首年保险大概8000左右还算能接受 🧮选车对比 一开始考虑雅阁后试驾发现地盘特别散pass然后bba新闻层出不穷所以一直也没有好感也pass突然想起之前买航海家的时候对比过xc60于是开始考虑并试驾了沃尔沃的轿车系列 因为蓝牌的原因就只有s60和s90的汽油版可选，首先试驾了s90发现一切都是那么的刚好但是5米长的车身有违背了要购买灵活轻巧的车的初衷，而后又试驾了s60可能因为车身尺寸没有s90那么大反而操控上的灵活度有所增加，最后经过家里的讨论决定订了s60的b5版本 ✏️新车初体验 【驾驶感受】 b5提速跟普通版的车完全不是一个量级普通模式下动力都源源不断开起来特别顺手，当切换到运动模式下换挡变得更加积极，轻踩油门车子就已经出去了满满的推背感完全不输其他品牌的小钢炮 【空间表现】 空间表现完全够用，后排也不算挤，170的我正常驾驶姿势下后排还有一拳左右的空间，头部也有一拳多，并且大部份时间在市区是一个人开也很少有满座的场景，所以虽然中间地台凸起有点高但是也不算太影响使用，主要是在市区开开商场停车位比较小小车也比较容易在市区通勤，在商场这种活动停车位也比较好停，当然出远门跑高速还有航海家可以享受更大空间和更舒适的驾驶体验 【油耗】 开了一个星期跑了300多公里 暂时油耗表显还是挺高在15个左右，希望后期能降下来不然在这个油价猛涨的时间里我可怜的钱包真的顶不住这么折腾，看了一下大家的油耗好像b5这个版本要普遍比b4的高一些，为了更好的动力我认了哈哈哈哈 【配置分享】 b5不愧是顶配该有的东西一个都没落下原厂盲点真的好用，变道的时候会提醒后车是否距离太近给足了驾驶安全感，原厂哈曼卡顿音响也非常不错，动力配置就更不用说了基本上给油就跑起来了变速箱相比b4换挡更积极顿挫几乎没有，加上送的电尾门整个用车体验更上一层楼，就算拎着很多东西开尾箱也不会手忙脚乱了，关于隔音开始试驾b4觉得还是有点吵，现在看来完全多虑了关上车窗基本只听到b5野兽发动机的吼叫路噪基本没有 【小小遗憾】 最遗憾的就是4s送的膜和施工不太好贴完后好多小气泡 对于我这种强迫症的人来说真的很难受，而且等顶配的车生产真的要等好久从一月份下订到五月份还没有消息 最后销售说仓库有台现车在这里就只好提了现车的b5 【安全性】 安全性沃尔沃毋庸置疑非常的好，主动刹车特别灵敏刹车和油门脚感也特别线性给人很大的安全感，虽然沃尔沃一直标榜的是安全 主动配置也十分齐全，但是还是希望大家开车一定小心为上，不要过度依赖于主动安全配置

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

从今年5.1订车到6.10正式提车，今天来交一份热乎的作业。兜兜转转、走走看看，最终提了2022款B4智远豪华的牛仔蓝S60。 前一部车子是二手12款1.4T速腾，车子一直很可靠，陪我风里走雨里过，伴我经历过无数次沈海的夜路，像一个低调稳重的老伙计一样，甚至昨天提车路上看到一辆一样颜色款式的老速腾还恍惚了一下。但是再靠谱的机器也有老化的时候，今年春节高速上，干式双离合还是亮出了“死亡扳手”。于是换车提上了日程。 春节后开始的纠结的三个月选车路…省内各家4S基本跑遍了，把家里人也折腾够呛，这里浅总结一下。 【CT5】本人177，后排顶脑壳，直接劝退了。 【冒险家】刹车感觉很奇怪，有种刹不住的感觉；另外女票不喜欢悬浮式的中控，pass。 【林肯Z】比较纠结的一款车，内饰很好看，动力也不错，美中不足是ACC要加钱，外加网上“换壳蒙迪欧”的说法让我最终放弃了他。 【新蒙迪欧】性价比高，时尚、运动、科技兼备，但是品牌确实有点撑不起来门面，还是pass了。 【XEL】捷豹的颜，这个价位里面的王者，尤其是英国赛车绿的配色，绝对街上的吸睛神器。女票最喜欢的一款，最终还是妥协给了捷豹的占有率，真怕会退市。 【S90】对的，原本还考虑过丐版S90，后排空间极大，甚至可以加摆一排小板凳，但是因为沃沃坐垫长度一般，其实大空间带来的舒适感提升有限。因为这夸张的空间，车子长度也超过了5米，给停车带来了很大的挑战，最终还是老老实实看S60了。 因为高速跑的多，又一定要水晶档把，于是智远豪华没啥好犹豫的，再加上23款双离合的消息，让我速速在五一期间订了车。 优点： 1、内饰稳重耐看，新车味道较小（还是有味道的，没有之前期待的那种完全清新就是了…）。 2、前脸设计大气，车灯独特有辨识度（但是个人觉得尾部真的一般般…）。 3、ACC和领航辅助方便易用，动力完全够用，方向盘指向性好，车道保持功能好用！ 4、隔音好！没错可能是我之前车子太老了…我觉得隔音没有大家吐槽的那么差啊… 5、原厂音响不错的，尤其是听rap和摇滚，高音略有瑕疵，调整下均衡器就好了很多。 缺点： 1、坐垫长度短，后排腿部支撑性一般。前排腿拖还是很好地解决了这个问题。 2、后备箱空间一般，比之前的速腾小很多。 3、大客户和置换补贴的审核真的不太友好，给你一种不被信任的感觉，至今还在等置换补贴到位，晕！ 最后三张图，纪念一下速腾老伙计，秀一下小六子666的车牌号? 最后，最重要的，鸣谢我的女票，沃的金主大人！ PS：感谢S60圈主推荐！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 入的智远豪华，外观和内饰都不错，本来想下半年买的，2月份的时候了解到23款是双离合，开过双离合，双离合市区蠕行根本没法开，只能一票否决，提前看车，第一次去看车坐进驾驶位直接把头撞了，调低座椅后觉得坐姿有些矮不适应，差点劝退，后来比较一圈后还是不想放弃S60，又换了家看看，居然适应了驾驶位，前后又换了3家4S试驾，也进一步适应了车，车买来是1家三口用，后排够用了，两边父母都是SUV一般出去玩用，自家平时都是市区用车。说一下，SUV视野没轿车好，车门上沿离地太高，特别是近处的障碍看都看不到，经常路上看到好多身高不高的女性开大车，四周10米内的障碍她们看都看不到也敢开，真危险，所以换车还是轿车。4月底5月初的时候就有风声购置税可能会有改变，但不知道具体政策和时间，怕22款停产不敢耽误，5月的时候入了，车是4月份产的，看来多花1W多的税真值，如果等到6月再买不一定能买到22款喜欢的颜色和配置了。唯一遗憾的是本来想选配哈曼，但22款不能选了。 【最满意】 外观内饰都不错，空调制冷好，刷启停后驾驶舒适，座椅和腿托不错，动力够用，新车味道比较小，选这车专为孩子考虑了的。噪音比以前的车小，除了刚启动时和奔驰一样拖拉机来了，但降到怠速就好了。一分钱一分货，另外米胎也是重要原因。 【最不满意】 1 不能关闭启停，市区蠕行感受极差，提车一周就自己花钱刷了启停。 2 每次点火都担忧无法启动，后备箱备了修车工具包好应急用。当然去太远的地方也不会开这车。 3 有一次点火成功后，换到D档那一刻，刹车都没松，刹车踏板还在一半的行程上，车居然往前走了，进一步用力踩了下去才停住。看到论坛里也有类似的情况，了解到22款是电子刹车，估计是电子刹车的问题，电子刹车不可靠。另外刹车动能回收和不回收切换的那一刻不线性，缓慢减速时感觉很明显。 总结下，21款好于22款，22款好于23款，S60一直在减配，建议大家能入AT尽量AT。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4.83分“优秀”

【选车过程】 预算30万，起初计划买BBA，无奈C级因为没本地车牌指标连试驾机会也没（而且30万预算但车动力1.5T确实有点难受），三系空间和驾驶感都好，但新车气味稍大，A4L中规中矩外观周正。最后试驾沃尔沃S60，个人比较喜欢它的内饰简约风，且没什么气味，车开起来很稳（符合新手女司机的期待）。该有的配置都有了，比如无钥匙进入、后视镜加热、L2辅助驾驶、远程启动等什么都没选装，性价比也很满意，试驾当晚就订车了，算是激情消费了吗？哈哈 2020年10月提车到现在，S60也安安全全地陪了我快一年，把我练成了开车不慌的“老司机”，必须给它、也给自己点个赞！下面详细说说S60用车的方方面面。 【最满意的功能】 我心中TOP3的功能分别是：主动刹车、车道保持辅助、Autohold。 1. 主动刹车对新手司机来说非常友好，紧急情况来不及刹车时车会自动刹停，触发过两次，避免了很多不必要的麻烦； 2. 车道保持辅助系统很灵敏，偏离行车道时会自动纠正，时刻提醒我安全驾驶； 3. Autohold功能我特别常用：长时间等红灯时摁下解放双脚、开车上坡遇拥堵时摁下防止启动时溜车、临时被拦下开窗出示健康码时摁下让自己行动方便、安全。 【动力】 智远运动款2.0T的发动机很给力，起步刹车都很平顺，加速线性，没有顿挫感。平时上下班一个人市区开车，周末车上载4个大人和1个孩子自驾游开高速，动力方面没感觉出差异，这一点非常赞。上高架、上高速、过红绿灯，加速很快，超车轻轻松松。 【操控】 刚开始很在意它的机械挡把，女生用起来是有点费劲，不过现在也习惯了，还OK。方向盘指向精准，转向很轻盈，平常上下班可以一只手开车一只手搭着。L2辅助驾驶在开高速、高架、隧道时，很好用，解放双手双脚（但还是要随时注意，毕竟不是自动驾驶），还可以省油。另外底盘很稳，毕竟车有两吨重，之前有一次恶劣风雨天气，开着车感觉很安心；）悬架和减震系统也非常优秀，路况不好也没有太明显的颠簸感。倒车影像很清晰，驾驶位、副驾驶位座椅记忆功能对于我们目前两人共用一台车的情况特别实用。 【空间】 前排空间宽敞，头部和腿部空间都很舒服，而且主副驾驶位运动座椅配置，都带腿托、腰托，长时间驾驶、乘坐比较舒适。后排座椅没有腿托，稍微简配，但头部腿部空间也还不错。唯一不满意的是后排中间地台，略高，后排坐三个成人有点难受。后备箱空间不大不小，够用。后备箱标配感应尾门。 【油耗】 用车10个月以来，基本上一直维持十点多的油耗，因为平时上下班距离近，而且都是市区道路。之前开高速多的时候，油耗降到9.7左右，在预料范围内。 【舒适性】 试驾时明显感觉沃尔沃新车也没什么气味，刚提新车时轻微异味，不过常用CleanZone的功能加上外出几次通风，过了一个月就没什么气味了。空调制冷、制热都很快，中空屏根据光线调节亮度非常灵敏，音箱虽然不知名品牌，但整体效果不错完全足够用（如果没特殊要求的话）。另外，全车无钥匙进入、四门车窗一键开启关闭、远程启动、自动远近光灯、自动雨刮器功能都标配，实用、省心。胎噪略大，可能是出于安全考虑轮胎较宽。但隔音还不错，关窗驾驶很安静，开窗就有点不舒服了。 【外观】 S60外观运动感十足，牛仔蓝配色，霸气的前脸配上“雷神之锤”的大灯，低调又大气，有个性但不张扬。尾灯是一个“E”的造型，特别是晚上，很有辨识度，点亮了非常好看。前两天在路上看到一辆海盐灰，颜值也很高！ 【内饰】 内饰北欧简约风，是我很喜欢的。用料质感好、环保，做工也不错，没什么气味。用车快一年了，内饰几乎看不出使用痕迹。中控屏幕+必要但机械按钮，非常实用，满足了在行驶过程中想要快速调节的需求。 特别提一下，Volvo Cars App（原来叫Volvo on call）功能很好用，可以查看有没有锁车，可以记录车辆行程，可以远程启动车、在夏天或冬天提前打开空调，还可以app控制锁车解锁（比如有东西落在车里又没带车钥匙的情况）。 【其他功能】 觉得还可以增加的功能：原车只有CarPlay，对华为等安卓手机不太友好。自动启停默认开启，每次启动车时，都要手动关闭。 【总体感受】 好开、实用、安全、环保。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.07分“优秀”

新车开回家已经两周了，感觉沃尔沃S60还算值得，新车里面味道几乎没有，动力也是随叫随有，噪音也没像网上说的那么大，我还可以接受啊！就是不是电子档杆，还是机械档杆，这个真的不是很满意，不过我最爱的还是这外观和辅助驾驶的功能，真的感觉开车好轻松。因为第一辆车是哈弗H2，手动挡，天天上下班有两个小时在车上，真的是开车比较费劲，再加上兰州这个不太好的路况，让我下定决心换一辆舒适一些的车。看来看去，下决心换了沃尔沃，希望我的选择没有错。目前五百公里开下来，除了我购买的价格有点小贵（是我个人谈车价着急了的缘故），油耗暂时还没降下来之外，真的还算满意呀，这是第二辆车，也希望我能和我的小沃再并肩奋斗十年八年的。对车好，也是对自己好，加油！

点评车型: 2019款沃尔沃S60 S60L 改款 T5 智进进阶版

4分“优秀”

2019年10月份提的沃尔沃S60L，T5轿车整体还不错，第一是首先是品牌认可，第二是安全性第一，沃尔沃主打安全！第三是沃尔沃环保做的好，新车没有任何味道！第四是车子2.0T动力非常好，超车绝对到位，推背感十足！第五是变速箱是爱信8AT，稳定性非常好，后期没有任何质量问题！第六是油耗还可以，在上下班市区郊区都有8个油，这个排量的油耗已经很不错了，必定是2.0T的排量，而且车身也有差不多1.7吨了，油耗可以了！第七是内饰高级感有，仪表台都是较软的材料，科技感绝对有，而且内饰里面细节处理的也非常位到！我是19年10月份的车，二年多了，跑了五万六千公里，个人目前感觉非常好了，没有任何小毛病。我个人认为，有几点美中不足的地方：第一就是底盘调的偏硬一点，走不平的路太颠簸了！如果把底盘调的偏软一点舒适感会强一些！第二是再就保值率不高！第三保养费用偏高！2022年1月11日继续追加个人观点，19款S60L，T5在整车外观设计上时尚沉稳，在外观设计上迎合了个性没有太张扬，适合自己的风格，偏向于成熟稳重的主流消费人群！配置方面也很不错，多功能方向盘，有定速巡航用起来非常方便，坐椅前后电动调节，腰部电动调节超好，开长途腰不酸！天窗也够用，后视镜折叠，尤其是下雨天后视镜加热超赞，音乐方面蓝牙与音箱配合的音质感很舒服！操控方面，整体在高速中行驶质感很好，在超车时车身稳定，速度到了120马也很稳，尤其是米其林轮胎静音效果非常好，打方向盘的力度也还好，唯一不足的地方就是打方向盘的半径太小了，有时候在转弯的路口和掉头的时候，其它品牌的车一把方向盘都可以转过来，但沃尔沃S60T5，要二把才能转过去了！刹车系统设计的脚感和刹车时候的力度也很不错，又不硬，一踩就有刹车，力度感到位！空间方面，车身设计尺寸差不多4米8长，驾驶室和后排按我个人身高1.73空间可以，完全没有问题了，后排设计的坐位向下，长途坐后面也不累，正常后排1.73身高坐去进去离前后背还有二拳半的空间，空间绝对可以！

点评车型: 2014款沃尔沃S60 S60L T5 智驭版

4分“优秀”

【提车价格】 收的一手车，原车主说全落地33万左右，我看购车发票，购置税乱七八糟的32万，估计车主还买了保养，14年12月上牌，我买的时候公里数18万多了，三件补漆，收到手8万了，价格还可以，毕竟公里数大点，但是全程在4S保养 【驾驶感受】 整个车驾驶起来给你的感觉就是轻松不失稳重！动力响应的非常快，基本上加速同级中没有杀对手，7秒多就能破百，打开运动s模式，基本上就是7秒左右，中后段提速随叫随到，油门不拖泥带水！给你一种踩油门就推背的感觉！转向很精准，没有啥虚位，而且轻重正好，这点也不错！搭配的是6AT变速箱，基本上没啥顿挫感，很平顺！除了地板油 1 2档稍有一点顿挫正常！ 【乘坐体验】 整个车空间挺大，毕竟是加长了，后排我174身高，腿部空间还有接近三拳空间，头部还有一拳多，后排地台也不高，坐三个人也没啥拥挤的，后备箱空间也不错，拉几个大行李箱也没啥问题，空间在同级中算不错！ 乘坐过程中，底盘减震有点偏硬，虽然底盘支撑很有力，但是滤震效果差一点，过一些坑窝路段，车里会感觉明显颠簸！隔音效果做的不错，基本上没啥噪音，高速跑120还是能感觉到一些风躁声，但是能接受！ 【油耗】 基本上在沈阳市区走走停停堵车的话在12左右，如果外环路和高速基本上就是8个油，挺省油的，毕竟1.6吨多的车身！综合油耗在10个左右！可以接受！ 【保养】 很多人说沃尔沃维修保养价格贵，那是以前的时候了，2019年沃尔沃大幅度下降配件价格，现在维修保养价格很便宜了，机油三滤在外面保养就600左右，去4S店是900多！比同级的宝马奥迪奔驰便宜多了，配件也挺便宜，我收回来整备底盘，更换了两个支臂才1500多，要是奔驰或者宝马至少3000起步！所以维修保养价格比家庭车要贵一点，但是比一线BBA要便宜很多！ 【安全性】 安全性就不说太多了，沃尔沃的安全全球都知道！整体车身结构和用料都在同级中最好！而且车身带有防碰撞紧急刹车，关键时刻真有用啊，一次从二环高架下来，走神没注意前车突然刹车，我还没反应过来，突然车辆自己紧急刹车了！差一点就撞上，等我反应过来才发现仪表盘已经提醒：启动防碰撞紧急刹车了！这一点真的棒棒的！ 【最不满意】 太低调了，哈哈哈哈，虽然内饰用料和搭配显得很豪华，但是整个车外表不是很耀眼，感觉是一辆低调精致的车，而不是一辆低调奢华的车，这车毕竟也是30多万的二线豪华车，但是看外表就像一辆普通的B级车

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.93分“良好”

【费用】厂商指导价是33.58万，优惠6万，裸车价是27.58万，加上购置税24407元，车船税480元，上牌费500元，保险9000元左右，全款落地价是31万左右。 【动力】搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，匹配8AT变速箱。在市区驾驶，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门，可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出。同时，高速路段才是它的主场，随着速度的提升，油门变得非常轻快，升挡和降挡都变得积极，操控感更强。方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。 【悬架】悬架采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架。调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。不过，整体来说，它的表现我觉得是很好的，120km/h巡航时，在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。 【空间体验】车身尺寸分别为4761*1850*1437mm，本人身高178cm，主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳三指的距离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至110度角，有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错，头部有一拳二指的距离，腿部有将近两拳距离，即便是坐满人的情况下，后排不会显得拥挤，乘坐感很强。 总的来说，沃尔沃S60给我的感觉还是比较不错的，不论是空间还是动力，都能满足日常用车的需求，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

4分“优秀”

【动力】沃尔沃S60搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力163匹，匹配8挡手自一体变速箱。在市区路段驾驶，起步时有略微闯动感，轻踩油门可以输出不错的动力，涡轮介入之后，推背感更为强烈。当时速达到80km/h再深踩油门，动力表现依旧充沛，没有疲软无力的迹象出现，相比于同级别车型，驾驶起来更为顺手。同时电子助力的方向盘对女生来说也比较友好，驾驶起来方向盘十分轻盈，并且随着车速的变化，方向盘也会越发沉稳。 【悬架】沃尔沃S60采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。在调校方面偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】个人觉得沃尔沃S60的隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【空间】沃尔沃S60车身尺寸分别为4761*1850*1437mm，轴距为2872mm，空间表现中规中矩，在同级别家用车领域属于中等水平，乘坐较为舒适。本人身高178cm，将主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳两指的距离，而主副驾驶腿部空间也非常宽敞。后排头部空间有一拳两指的距离，腿部有一拳四指的距离，乘坐感较为舒适，上下车也不会显得拥挤。 【费用】厂商指导价是28.69万，优惠6万，裸车价是22.69万，加上购置税20080元，加上车船税480元，上牌费500元，全款落地价是25万左右。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.5分“优秀”

1⃣️23款B4智远运动+哈曼卡顿提车 选配哈曼卡顿音响有交车礼一箱油钥匙套盒，整体来说非常不错的加了哈曼卡顿音响，如果对音质要求高建议直接上宝华别留遗憾，本来计划销售给的时间是三个月提前半个月车就到啦！ 2️⃣车子驾车感受 车子开着轻巧和后驱车区别不大，双叉臂转弯变道车子也不不会怎么侧倾，23款双离合变速箱也匹配的不错没有说的那样不好，车子重量重但是开起来轻运动款可能调教比较运动吧，地盘好是真的好隔音的话还行没有说特别吵，一般都是开车听音乐如果不开车听音乐的话可能是有点吵，但是没有别人说的那么严重只能说可以了毕竟不是双层玻璃！ 3️⃣外观内饰+空间 外观前脸的雷神大灯，LED大灯是真的亮特别是转向灯是具亮，维京战斧式尾灯不见了取而代之的是双C宇形，运动款前网后视镜和车边车窗边都熏黑的非常好看，豪华版明亮精致且饰有镀铬细节，有沃尔沃迎宾踏板灯光个人觉得很高级，内饰运动款座椅Nappa+Open Grid织物，Metal Mesh 金属网格内饰条 Orrefors 水晶换挡杆好看里面发光的，运动型皮质包裹三幅方向盘，内饰中规中矩喜欢的自然喜欢不喜欢的自然不喜欢！ 4️⃣座椅 据说23款后排座椅加车了几公分包裹性非常好，前后座椅按照人体骨骼进行设计的，运动款座椅也是非常舒服的就是有点硬，不过包裹性非常的好座椅调节也调节的比较多，腿托也有可以多方面调节比较人性化！ 5️⃣车机 车机不是很好但是够用只能这样说不是很流畅，四年无限流量包智远以上才有一下只有三个月，没有无线car play只有有线CarPlay如果有线就好了，不过无线的也够可用的了比没有强的多，手机app不好希望能快改善一下，能够和车机多开发点东西现在的手机app基本上没用！ 5️⃣车子安全性 这个全球公认的最安全的车，前后侧气帘侧面防撞保护WHIPS前排头颈保护系统，内外后视镜自动防眩目前后驻车辅助系统，ACC自适应巡航控制系统Pilot Assist领航辅助系统，车道保持辅助电动折叠后视镜带电动调节记忆及加热，雨量感应自动雨刮对向车辆智能避让，AquaBlade喷淋雨刮！安全配置满满 6️⃣吐槽 车机不错没有无线car play只有有线CarPlay，手机app功能少连车机里的功能也少，车机不流畅一点也不好用一般我自己都用CarPlay，基本上上车就用车机的系统没用过，车子隔音在好一点就好了那就完美了，也只能说能过的去现在这隔音语音助手基本上是语音智障没用过，后排空中间突出一个前驱车后面之间搞那么突出干嘛，23款有电机在后也不用那么高吧空间是够的，中间那么高看着做着都不舒服，车子异响不严重但是车子异响就是不舒服，停车有时就是听见卡卡卡的声音是车子自己在检测是否处于在刹车状态，这个是能接受的别的异响的话我是不能接受的，但是不严重的还是可以接受的！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.86分“良好”

提车回家的路上，50多公里的感受如下： 关于味道，不是一点都没有，而是有一股淡淡的特殊味道，个人觉得有点香； 关于动力，相比3系和CT5还是要慢一点，但好在可以保证一直有线性输出，48V轻混的加入让起步和换挡都平顺了很多，除去极端情况，基本感受不到顿挫； 关于操控，要看之前开得什么车，可能是为了保证高速行驶的安全性，转向间隙略大，打轮时要比之前的威朗GS多打三分之一，不太敏感的可以忽略不计； 关于底盘，个人比较喜欢S60的调教，不会像日系、美系那么软，也没有德系那么硬，软性适中，紧凑厚实； 关于噪音，怠速基本无声，因为电机介入较早，怠速基本没有声音，造成经常不知道有没有自动启停，低速状态下噪音也并不大，由于没有使用双层玻璃和其他隔音材料，中高速下噪声还是有的，基本是胎噪和风噪，如果之前开的是十多万的没有双层玻璃和主动降噪的车，不会对这台车的噪音有什么感知； 关于巡航和领航：香。 关于油耗，提车回来56公里，北京一路在五环上不太堵车，56公里6.6。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.3分“良好”

用料扎实，发动机舱设计合理，排线整齐，安全性可以，车内味道确实比别的车小很多。关上车窗后噪音隔绝的不错。 app可以远程启动，同时开启空调挺不错的，如果能够设置空调温度就很好了。还可以锁车，开启车门，再也不怕钥匙锁车里。如果能升降玻璃会更好。 前脸外观流线型一般，尤其是前保险杠凸起，破坏整个车身线条。每年都减配，现在电尾门没有了，手套箱隔板没有，备胎没有，后备箱两侧凹槽的网带都没有了，能减都减，希望安全性能配件不要减。 操控性一般，轻混➕发动机启停，低速顿挫感明显，希望改进；看有的车主刷了北极星软件，有所改善，但22款b4现在还刷不了。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.57分“优秀”

本市第一辆23款s60，下单当时挺仓促的，其实蛮顾虑的，害怕变成小白鼠🐁。与之前最大的变化就是双离合的加入，做功课的时候发现利弊参半，其实直到提车我都是很担心的，好在提车的时候暂时打消了我的顾虑。就本人体验而言，我感觉驾驶感更加平顺，噪音也更小一些，动力和提速没有太大变化，整体体验感不错。 液晶仪表和车机的更新，让驾驶感更加有趣、丰富，灯光和车天窗的开启更加有创意。空间的话后排也不算太拥挤，整体空间还不错。车的颜色新款有主打色，也增添了很多新色，纠结前后最后选择了珍珠白，比较大众的颜色，提车当天发现比预期想的还要漂亮，珍珠白可以放心冲！ 落地26左右 价格差不多直接订了 一周到车 总而言之，整体体验感目前为止还不错，后期有问题或者心得也会后续继续分享的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.29分“优秀”

【安全性】 各种安全配置都很到位，防碰撞预警避免了几次碰撞。 【驾驶感受】 底盘扎实，典型的欧系车底盘，路感比较清晰，隔音相对来说中等偏上。 【油耗】 综合油耗9.6，1.7吨2.0t的车，表现很不错，最近半年都是短途2km接送孩子，疫情原因也没法出去跑高速游玩。买了接近一年半也只开了不到9000km 【维修成本】 挤过一次右前门，凹了，4s怕修复后防撞梁修复不好，换了门，一共1.1w左右，还是比较贵的。 【保养】 保养过一次，在京东打折时买的套餐，871一次小保养020的嘉实多。大保养加上空调滤空气滤刹车油什么的估计要奔2000去了。 总体来说这车挺满意，唯一的遗憾是当时选了智逸，缺少了自适应巡航，在高速的时候少了一份惬意。说到底还是因为2w的差价。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4分“优秀”

3月22号刚提新车，21款智逸豪华，和致远比较了一下少了一些配置，但是全系标配City safety，试驾的时候试过l2自动驾驶感觉用处不大，然后电动后尾门、无钥匙进入全液晶仪表盘和米其林轮胎GPS导航等一些锦上添花的配置是没有的，但说实话这些配置可有可无，我个人觉着智逸性价比还是不错的。下面我来说一下这款车的优点。 1.车的外观不用说了，车灯和流线型都符合大众审美。 2.内饰的精细比从视频和图片看着要强很多。 3.动力十足，之前试驾过同级别的的a4l和3系，个人感受动力都比s60强，但是试驾车一般都是高配车型，同价位的低功率肯定要比s60差，但是沃尔沃有杀手锏，就是北极星！三月份订车可以99元刷北极星，刷完会替代原有的运动模式，两者的体验天差地别，刷北极星之后的s60体验直接超过了同级别其他品牌车型，表现令人感到惊艳，可惜颜色选的耀目沙，缺少了几分运动感 4.再说说隔音效果，s60的隔音程度是我个人最喜欢的，就是那些车评所说的隔音不好，车里很安静，发动机声音能明显听出来，外面的声音也能听到，至少这种感觉让我很踏实，但凯迪拉克带双层玻璃主动降噪的车反而使我耳朵觉着不舒服也缺乏安全感对路况拿捏不准。 5.减震很有任性，过减速带就一下没有多余抖动，干净利索带点硬，是我个人比较喜欢的感觉。 6.再说一下网上那些黑子说的零整比高，买车都有保险，我的车保险5700基本该有的都有车子本身带主动刹车等功能大大减少撞别人的几率，被别人撞走对方保险修就是了。 7.还有网上说的低频共振，我个人任务是子虚乌有的事，普通路面和高架都试过一点感觉没有，包括我一脚油门到140都没什么不适的感觉。 8.保养方面没那么贵，第一次半年，之后1万公里一保养，平均1000块钱保养一次 再来说一下缺点 1.都说沃尔沃新车没味，但我确实闻到味了还是比较明显的不知道是车味还是脚垫味，跟奥迪的味差不多很多。 2.高速状态下转向灵敏度感觉稍微差一点，在试北极星模式的时候一脚油门到140这期间转向感觉偏软达不到指哪打哪，存在一定安全隐患，也可能是有什么系统我没关闭影响我操控 3.座椅感受稍微偏硬也有点薄，开一路会有点腰疼的感觉，即使用了腰部支撑也还是会腰疼，跟同级别车比起来偏硬，但是比英菲尼迪q50l要软一些 总结:整体来说我个人感觉同价位没有比他再好的车了，他基本满足了我的需求，在加上北极星的加持，真的太完美了