沃尔沃S60静谧性一般值得买吗_沃尔沃S60舒适性怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.64分“优秀”

HIS60 外观 见仁见智，个人觉得不错。 动力 同级别有点肉，但是不是激烈驾驶车主，发动机转速上来了还是有点推背感。 操控 同级别无敌，特别舒服的转向手感。 油耗 目前快速路和城市道路一半一半，表显8.2 隔音 一般，低速还行，高速有点吵，属于是能接受的水平。 音响 没有加装哈曼卡顿，原厂的绝对够用，发烧友可以考虑加装宝华伟建。 质量 目前没出任何问题，爆漆和高压油泵的问题后续再观察看看。 内饰 唯一的吐槽点就是中控屏幕太小，虽然反应挺快，屏幕也清晰。车机系统基本没啥用，全靠carplay撑着。哈哈哈。 主动刹车 特别好用，可以避免很多不必要的麻烦，主要在追尾这块儿。总之设置里拉满就行了。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

今年10月下旬提车，落地27.2万，给了5000油卡，送了5次基础保养，膜，脚垫，行测记录仪都送了，后来又自己加装了360全景影像，花了3000块钱，这是整体的费用。 平时就上下班开，2个月，开了有1300公里，当然，大环境下，我有很长时间都没有开车，接下来，说下整体的感受吧。 1.首先是动力和操纵，我觉得非常棒，虽然是一个新女司机，但是，就觉得好开，很稳； 2.外观没得说了，本人很注重颜值，内饰为了好看，也选择了志远版本，综合来看，很喜欢； 3.隔音效果一般，可以接受，音响没有改装，音质也还可以吧，我对音乐的辨识度不高； 4.车子减振，偏运动，路感清晰，我很喜欢； 5.最后说一下车机，有几次，车里没有声音了，转向也没有滴答声，重启变好了，说是要去升级，但是一直还没来及去。 可能还有些车友关心，变速箱改变后有没有问题，驾驶上来看，更加平顺了，油耗不是特别高，可能动力不如以前强了吧，整体来说，很不错的一款车，推荐！

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 孩子转眼间要上幼儿园了，电瓶车接送不太方便，媳妇也很想要一辆车，于是就看车就提上了日常，看了好几个品牌，最后在预算之内选择了窝窝，低调不失高雅。 【安全性】 就是因为安全性的口碑选择的沃尔沃，希望永远用不到。 【驾驶感受】 第一辆车对动力没有太多的感觉😂，坐过同事的保时捷，那个推背感印象深刻，这辆车2.0T动力也很充沛，有钱的再刷个北极星。 整体感觉还是很稳的，操控性很强，开高速稳如老狗，有个自动启停还不太习惯，有时候等1秒红绿灯也会停一下再发动，都怕这么频繁启停哪天坏了，现在习惯绿灯前2-3秒就松开刹车，不然有时间会被后车滴，隔音中规中矩。 【最满意】 要说最满意的点，我觉得是辅助驾驶系统，开高速轻松了很多，不会感觉很累，车道线定位很准，拐弯什么的也很老练，妥妥一个熟练的老司机，不过还要多加磨合，跟车距离不要太短，有时候会吓一跳，下匝道时要把上限速度降下来不然会很快。 还有就是很易上手，我一个朋友第一次开，简单交给他使用后，10个小时开了1200公里赶回老家，问他说简单的跟1一样。 【乘坐体验】 前排空间很宽敞，座椅也很舒服，加上腿拖和垫背会缓解长距离疲劳，可以再买个好点的头枕。 后排空间中规中矩，对比一下90，那个才是我想要的无奈预算不够，地台凸起有点高，每次我家娃爬过去坐安全座椅不太方便，中间如果坐个大人，也会有点挤。 【油耗】 配置48V轻混，买回来油耗比较高，大概在10~15L/100Km，但是过了磨合期，油耗就降下来了，现在的油耗就是8~9 L/100Km，堵车10~12L/100Km，高速很省油，开辅助驾驶或者自己开，最低5.0个点，正常也就5-6L/100Km，同配置中表现不错了，我们家开的不多，平均每天10公里，加一箱油要管好久。 【亮点配置】 自动大灯，常年在AUTO的位置，天暗会自动亮灯，基本不用去管，对新手特别友好。 主动刹车和避让，据说要在70码以上才有用，目前还没有遇到过，也希望不要遇上。 【最不满意】 因为不想等太久，没有加冬季加热包，座椅也没有通风，夏天可能会比较难受。 剩下的就是新车加满油，探索天高地厚，有了车真的方便很多，最近流行露营🏕️，帐篷常年就在后备箱，临时起意去哪个地方想去就去了，因为前段时间的疫情出市机会不多，希望后面能带孩子多跑一些地方，多一些跟自然亲近的机会。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.1分“优秀”

疫情拍到了沪牌，果断从新能源转向了燃油车，买的22款s60智逸豪华，当时智选上海已经没车了,太可惜了！3月份上海疫情之前和朋友试驾的，本来是去看xc40,但是他的后排座椅太直，做起来确实不太舒服，就盯上了牛仔蓝的s60（牛仔蓝洗干净是真好看！！），然后我选了白色。 也就看了别克，凯迪拉克ct5，比亚迪和特斯拉，凯迪拉克外形我更喜欢，那性感小遛背，有点轿跑的既视感。奈何后排我175cm的身高坐进去顶头，无奈放弃了，连试驾都省了。 最近网上的车牌，总共才跑了500公里，在用第二箱油了，除了起步感觉差点意思，后续的动力和加速都妥妥的。天天开着空调，新车现在表显12.8的新车油耗，让人又爱又恨啊。 ps:上牌的时候看到一个小姐姐开xc40，忍不住多看了几眼，果然女生跟xc40更搭。 2022年9月1日更新 1.油耗:目前跑了2000公里，表显平均油耗10.9 ps:昨天倒车喜提一血，后屁股给蹭了，特来此记录留个纪念 隔音差强人意吧。 2.新购入的配件:中间扶手后面鸡肋的小鱼缸，看了圈主的推荐自己淘宝200多买了个杯架更换。 3.更换的水晶档把也重新做了更换，帅气多了 4.用的华为手机，买个了hicar的盒子，可以直接投屏导航了

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

最看重的是安全性能以及车内的用料。原因一是：家中首辆车，比较看重安全。原因二家里有容易晕车的，车里味道比较小。 外观：海岩灰阴天看着漂亮，太晴朗天气有点偏黄色。整体外观看上去不错。 缺点：后座中间隆起太高。车子的隔音表现一般。 选车在帕萨特，迈腾和A4对比一圈后选择了S60.原因是其它车辆味道大，外观不太满意。能看上的BBA都56E了，以后有钱再买。 目前开了1000多KM,综合油耗10个油，跑高速特别省油。 在23款即将上新的时候买的，加上半价税和地方补贴，整体落地26w。去了两三次4S店，整体服务满意。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.93分“良好”

沃尔沃s60，作为沃尔沃品牌的中级轿车，却并没有像一些对手一样采用加长的策略而是直接选择进行原版引入，不过其整体尺寸在同级别中标轴车型中已经是偏大的了，或许沃尔沃是认为这样的表现已经足够满足日常使用了，不过在国内的加长蔚然成风的环境下，结果自然是整体产品会变得更加小众一些，我也特意去试了一下看看其表现究竟如何。 试驾车是B4版本。197马力匹配8速自动变速箱，实际表现的话，首先绝对动力还是比较充沛的，和对手一些中功率版本体感上相差不大，变速箱表现整体还不错，中低速下偶尔会有换挡的感觉，不过不是很明显。小的动力请求下整体响应还不错，感觉比较跟脚，大的动力响应速度就会偏慢一些，偶尔还会有二次降档的情况（降了一个档发现不够再次降档，无法一次降到位），这点优化的不是很到位。再说说这台车搭载的48v系统，整体标定还可以，在低速时能够提前熄火的同时不会影响当转向和刹车助力，同时启动的速度还是很快的，再加油时也不会有明显的延迟，启停重新打火的动静也比较小。总的来说，这台动力总成的表现虽然还有一些瑕疵，但满足总体的平顺性和驾驶感是没有问题的，可以给到中好评。 底盘表现整体偏硬，小震动过滤的一般，大的震动表现还不错，虽然会硬一些但整体比较柔韧，而且对于余震的抑制也比较到位，考虑到定位可以给到好评。转向手感总体逻辑没什么问题，但是在起步之后会有一个突然加重的感觉，不是很理解什么原因，车身跟随性还不错，感觉整体车身比起对手一些长轴距车型要紧凑一些，但和一些标准轴距的对手比还差点意思。刹车脚感差评，前端有虚位，之后制动力的释放也不怎么均匀，感觉同样的刹车行程释放的力度也会改变，怎么都刹不平顺，需要适应。NVH表现一般，风噪抑制的还算不错，发动机噪音还是沃尔沃一贯的喜欢传入车内一些，但在急加速高转速高负载的情况下是会有车内共振的感觉，这倒是之前的一些沃尔沃没有的感觉，路噪也会稍微明显一些。 静态上，外观整体还是沃尔沃这个时代的设计风格，我个人还是比较喜欢的，不过确实已经用了比较久了。内饰也是家族设计，不过用料倒不是大家喜闻乐见的软质材质，整体感觉比较硬，可能是一些环保材料，好在无论是展车还是试驾车都是新车确实没有异味。前排人机工程学总体好评，能调的比较舒适，但座椅乘坐感受一般，比较硬而且贴合度也不太好。后排表现也一般，空间倒不是问题，座椅偏硬而且坐垫短，靠背角度也偏陡一些，乘坐感受会稍微差点，后备箱空间倒是还不错，配置上，感觉沃尔沃的配置搭配会有一些奇怪，b4低配和中配差价达到了3w以上，这在一个30w级别的轿车确实是比较奇葩的设定。 总的来说，这台沃尔沃s60的表现要分情况来看，如果当作豪华品牌的正经走量车型这样的调教和后排乘坐感受确实是有一些问题，但如果当作豪华品牌的短轴距轿车这样的调教还算比较不错，而且后排乘坐感受也因此变得不再那么重要，因此是否值得还是看个人的用车需求，不过s60的整体指导价还是偏高了，即使是真的喜欢这款车也还是建议等到有一定优惠了再下手。 另外，据称s60要换装双离合器变速箱了，对于这个决定我觉得还是比较意外的，这不禁让我想到了吉利的星瑞，还记得在星瑞刚上市时我去4s店时吉利销售都表示这台车是换壳s60，如果s60换装双离合的话这话岂不是一定程度上成立了？当然这两台车无论是平台还是硬件或者软件调教都是有区别的，只是我觉得或许会进一步拉低s60的定位，不过这也只是一点我个人的见解。未来那台车的表现与这台8at的势必会有比较大的区别，如果有人感兴趣的话提出来有机会我也可以去试试。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.1分“优秀”

驾驶感受是一辆舒适的钢炮，感觉不出是中级车。同级少有的标轴车，热爱操控的一定试一试，毕竟以s60为底子的cyan纽北最快前驱车，对空间有高要求的劝退。跑山感觉极限很高，激烈驾驶也感觉不到濒临失控感。舒适模式深踩油门加速略有迟滞，运动模式迟滞消失变得暴躁。滤震非常出色，个人对比在在同级车中表现是非常靠前的，乘员表示舒适度很高。隔音的效果就一般，平时感觉是安静的，但不是那种深度的静谧。在隧道中，如果有大货车从旁边经过，轰鸣声就很明显传入车内。内饰北欧性冷淡风，不喜欢的觉得简陋，喜欢的就非常喜欢，关键看是不是你喜欢的调性。 新车几乎无味道，露天暴晒一周没开，还是没味道。这点我服窝窝。 【最不满意】 最大的槽点就是车机，只能说简陋，和智能不搭边。竖置九寸屏，在倒车时影像也是偏小的。 【安全性】 主被动安全在同级车中配备是非常不错的。车道保持和防碰撞系统都很给人信心。偶尔看了一下后备箱的上方的结构加强，才发现1.7吨多的车身还是有出处的，之前的车也是安全线比较好的，但在这里并没有加强。 【购车经历】 看车试驾签约一个多小时完成，所以s60还是深得我心。使用两个月的感受是没有辜负最初的冲动购买。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 购车需求很明确，上班通勤+送小孩上学，空间没啥要求，豪华品牌，动力要好，车要灵活，配置不能低。 基于这些需求，bba的A级车全部试了一遍，都有不同程度的缺陷（针对我的需求）； 然后试奔驰C和宝马325i，325i倒是各项都可以，C级动力跟不上325i。A4没考虑，原因有两个，味道太大和几近换代。 最后试了s60，完美满足我的需求，价格还比325i便宜一大截。果断订车，10天提车（现车）。 【驾驶感受】 转向虚位小，动力来得比较快且直接； 底盘很扎实，过减速带基本“登登“两声就过去了； 转向支撑还不错，过弯极限不低； 刹车整体算是线性，充电回馈刹车力度也不大，只是刹停那一下凭我十多年老司机的黄金右脚也没法不点头。。。。 隔音效果很一般，和我17万的燃油唐一个档次。 【安全性】 新车只有座椅皮革的味道，也不大； 碰撞规避功能还没触发过，不评价； 车道保持功能，在不打转向灯并线或者车道线交错的时候会一定程度和你抢方向盘，但力度不大，基本不影响使用。 【油耗】 提车第一天跑了100公里，全城市路段，50%快速路，50%市区红绿灯路。TA显示9.5L。 【最不满意】 自启停的问题，本身正常刹停后关闭发动机没啥问题，加油门启动时的震动也能接受。 但是在等红灯过程中发动机会莫名启动，难道因为开了空调？ 同时在车子静止状态下发动机自启动的震动就明显比较大了。 倒车后视镜下翻问题，直接翻到照地板去了，其他啥都看不到，没找到调整下翻幅度的地方。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

新提车，当时挑选智逸跟智远。觉得巡航系统非常有用。而且开启车门，尾箱非常方便。就加了几万选了智远。空间一般，但是也足够了，为的就是安全性。 同时对比了ct5跟320，两者操控性更强，但是ct5座椅不舒服，毕竟家庭成员偶尔出个远门玩，坐车里不舒适也不行。320提车要到年中，最后果断谈好价定了沃尔沃S60。 刚提车回来，家里人说启动有噪音，后来对比了妹妹的奔驰C260，发现还能接受，对方杂音更大，并且也过了磨合期了。隔音效果一般，但是也没网上说的那么过分，胎噪声也并没有很影响室内环境。所以很多东西还是要自己试过才知道合不合适。所以我最开始想买的是CT5，但是多方对比后，觉得沃尔沃才更适合家庭使用。哎，凯迪拉克是我青春的一个梦想呀，所以青春过了。 油耗有点高，跑了四百公里，平均油耗10个。也没试过跑上下班高峰期堵车的时候油耗，毕竟最近情况特殊，遇不到那个时候。不知道磨合期过了能不能降到大家讨论的那个油耗。 【最不满意】 也就是中控非常简单，基本都是中控屏上调节，好处是副驾驶也能一眼看清怎么调，坏处是驾驶人员要按来按去的调节，可能是刚开始，有些操控的东西要找来找去，声控系统不是太成熟。尾箱不够大，后排空间适中，家庭成员多，对这方面有要求的话就上90吧。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

外观没的说，24岁的我个人觉得真心好看，内饰也好看，唯一就是中控屏不是智能屏，不过中控屏蛮好看的，只是不智能，可以用carplay，空间确实不大，前排要是坐的靠后了，后面就没什么空间，坐人有点为难人，不过一般我也就2-3个人坐，还好?。不过试车的时候有360全车影像，买的时候没注意，才发现s60智远豪华也是没有360全景的。开车感受挺好的，隔音不太行，不过也比我爸的昂科威好些

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.71分“良好”

外观：牛仔蓝外观，颜值还不错，是我媳妇的菜，就是不耐脏， 内饰：不怎么满意，这个价位的车子还不是真皮座椅，座椅背还一大坨塑料，忒不厚道！买的时候看着安全环保，结果车里还是有味，有小孩子很介意这事！ 动力：这个没的说，给油就冲，就是自动启停没法关，而且有时候车没停自动启停就启动了，和厂家建议客服还一个劲说自动启停不关挺好，极度差评！ 油耗：室内道路9个多，还行，这车就适合高速开，贼省油！ 配置：这个价位没有主副驾驶无钥匙进入和后视镜防眩光，扣分！ 舒适：隔音一般，减震效果一般，马马虎虎吧！ 空间：空间马马虎虎的，家用够用，就是后备箱小了点，还不怎么规整，待改善； 其他：有点48V电机，备胎没有了，说实话跑远点心理不踏实； 综合评价：今年车子价格整体上涨，如果终端优惠给力，沃尔沃还是一个合适的选择，希望厂家能把产品做的更厚道一些！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.21分“优秀”

买了给女朋友开，领航辅助非常好用，非常符合女生开车的需求，车里没有任何味道，超级喜欢！ 座椅还挺舒服的，带腿托，调节方便。 动力特别足，超车很快。 油耗比预期要低很多，经常广州深圳来回跑，目前快2000公里，油耗6.6 加装了宝华韦健的音响，效果相当不错！开车的时候来点音乐，简直就是享受！ 车灯好帅，尤其是开日行灯的时候，还是很飒的。 缺点： 隔音还是不够强 不能用华为手机连接 后排空间真的小 车机真的好土，导航只能展示一半，太辣鸡了 购车经历： 一开始买的时候在番禺的4s店，但是定了车拿不到车，海珠的店有现车就过去买了现车，但是被要求加配宝华韦健的音响还有一堆其他的东西，价格直接去到了30万。。。。不过也还好，宝华韦健真的香

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.79分“优秀”

2017年就打算买车，准备买个豪华/二线豪华品牌。日系直接未考虑；捷豹据说小毛病多，pass；A4L车内气味重，pass；宝马3系说要加装潢，米不够，pass；奔驰米也不够，pass；ATS-L外型不错、动力也猛；顺便看了下宝马店旁边的沃尔沃，当时就被s60L吸引，车内几乎没异味，外形也能接受。在ATS-L和s60L中纠结时，米被老爸拿去买房了。 2021年终于又有了买车计划，计划从CT5、君越艾维亚、s60中选。 CT5油门和刹车的高度差太大，不太习惯，pass；看中了君越艾维亚，喜欢座椅通风，抬头显示，后排中间几乎没凸起，而且动力、车内噪音也不错。但最后还是坚持初心，选了更安全、环保的s60。 目前刚提车三周，行驶300km，感受如下： 【最不满意】 目前不满意的就是后排中间凸起太高了，后排三人乘坐舒适度差点，但还好需要满载的次数不多；关窗开点音乐后，车内噪音还可以，开窗就稍微有点大了；没有抬头显示（个人比较喜欢看下车速）；后备箱略小了一点；换挡杆“硬”了一点，还好有autohold，等红绿灯不需要切换档位，也能接受。提车一周后还遇到方向盘低速“吱吱”响，今天刚到4s抹点润滑油，希望今后不在出现。 【安全性】 沃尔沃的安全性能没得说，超高强度蹦钢、主动刹车。加装的盲点监测也很不错。新手最好有360全影，方便侧方位停车，自己技术菜，侧方位时右前胎被马路牙子轻轻蹭了三次。 【驾驶感受】 起步：不是急性子，起步时对目前油门响应速度也比较满意。有机会以后再去刷北极星。 正常驾驶时的操控、转向也很满意。 【提车价格】 有点小沮丧，小改款时购车也没拿到最满意的价格。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

3.14分“良好”

外观 外观当然是豪华车型的配置设计啦，前后设计都很融洽，不会突兀。用色简单没有什么花里胡哨的感觉的。简单大方我觉得就是—辆汽车今后的大方向，这样设计基本上不会出什么差错，毕竟都是大众眼光。 内饰 内饰方面的设计还是很整洁大方流畅的吧，一切都还是很合理的，你看有些车本身空间是够的，加上内饰后就会小很多就是因为内饰设计不合理，所以我觉得内饰不仅仅是为了好看更是为了其他各方面服务。 动力 动力方面有的人觉得好像不是很重要，毕竟自己没有什么要求啥的，只在市区内跑一下而已，但是事实上并不是这样的，你想啊，要是动力都不行你觉得安全还有保障吗，跑起来上坡都费力，要是人坐的比较多那你不是更担心啦。还有就是最基础的动力都不能够满足，还提什么其他方面合不合格呢。我对动力方面还是有一定的要求的，这款沃尔沃S60动力方面我觉得是合格的。 操控 我挺享受这台车所带给我的驾驶体验，它的底盘调教是非常具有质感的，也特别具有运动感，尤其是开在那种坑坑洼洼的路面上更加能够发挥出它的优势，而且这台8AT手自一体变速箱的反应也很灵敏，换挡积极又平顺，整体所带给我们的驾驶体验还是非常不错的。 舒适性 沃尔沃S60前后排的座椅坐上去都是相当舒服的，只是它的底盘没有很好的避震效果，开车过程中总是避免不了会遇到坑洼路面，即使车速并不高的情况下坐到车上仍然会有明显的颠簸感，而且这辆车的隔音效果也挺一般的，主要就是速度上了60之后能明显的感觉到它的车内噪音会增大很多，尤其是来自于轮胎以及底盘的噪音会非常明显。 油耗 油耗方面我觉得是不用担心什么的，都是在低标准的范围内，况且我觉得这个动力，哪怕是油耗高-点我都是能够接受的，但是这款沃尔沃S60恰恰油耗又是很低的范围，只能说很满意吧。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4分“优秀”

沃尔沃S60是一款中型三厢车，这款T4 智远豪华版属于高配车型。官方指导价33.58万。保养方面，每1万公里需要进行一次保养。基础保养项目包括换机油和机油滤清器，还有一系列检查，费用大约要1200元。二保的时候，进行基础保养项目外还要额外换空调滤清器芯，制动液和冷却液，费用大约是2600元。6万公里的时候大保养，二保的项目外还要换燃油滤清器，火花塞，变速箱油等，费用大约要5700元。豪车来讲，这个保养费用不算特别贵。 内饰很赞，简洁精致。中控仪表台用料优势，都是软触感的材料。物理空间被很好地优化了，整个中控显得干净利落。9英寸触摸屏，显示挺清晰的。但是菜单不够简单明了，车机虽然没有卡顿但是用起来不够畅快。只配置了CarPlay，没有Carlife显得有点遗憾。座椅部分很满意，座椅稍偏硬但是不会觉得不舒适，而且支撑力相当好。前后排靠背和坐垫的填充都相当充分，腰部，腿部，肩部都有稳稳的支撑。长途乘坐也没有什么疲累感。 动力方面，2.0T L4涡轮发动机搭配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩300牛米。起步的时候加速力一般，脚踩油门动力不会立刻蹿上来。转速拉升之后，涡轮介入，感觉就很好了。中段的时候加速优秀，动力感觉相当充沛。在城市跑动请轻轻松松。拥挤的路面上要跟上交通节奏也没有压力。后段的加速力也不错，后劲依然让人满意。 外观尺寸4761×1850×1437mm，轴距2872mm。车内乘坐空间相当好。 175cm高度在前后排坐着，感觉宽松。腿脚自由伸展没有压力。载货能力一般。尾箱391升，同级车型中属于中等水平。不过普通家用足够。内部空间1000×1050×480mm，内部也比较规整，放置东西还是很便利的。 前是双叉臂式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，底盘调教偏运动。多于路面小的坑洼处理还不错，而且座椅足够坚固，即使过大片的烂路也可以缓冲大部分颠簸。对于大的起伏的处理也可以，底盘韧性不错，中速过大的减速带不会有多余的摆动。底盘扎实没有松散的感觉。 隔音还可以但是不算优秀。发动机噪声不大，但是急加速的时候动静会稍大。普通路面中低速跑动的时候，车内的噪声也不大。峰值和胎噪的抑制很不错。高速的时候车内的噪声增长就多一些，不过不算滋扰。