沃尔沃S60隔音差值得买吗_沃尔沃S60舒适性怎么样

点评车型: 2016款沃尔沃S60 S60L T4 智远版

4.29分“优秀”

皮实耐用，相比同等车型安全配置给力，非常好用，油耗不高可以接受，外观仁者见仁，噪音大，底盘硬！

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.5分“优秀”

【安全性】沃尔沃的安全性绝对是车企里顶尖的，毕竟车标都系着安全带，全系标配citysafety。用车两个月了，触发过倒车主动制动和紧急辅助制动，比较灵敏。 【驾驶感受】车轮转向精准，转弯半径大。车自重大高速很稳，底盘滤震不错，就是隔音差点，高速噪音较大。 【油耗】高速油耗是个惊喜，最低开到5.1个油，就本人而言，只要高速里程超过200km油耗都在6以下。城市道路根据路况和拥堵情况平均10个油左右吧。 【空间表现】因为SPA架构和双叉臂前悬原因，车头修长车尾较短，虽然轴距超2.8m，但是乘坐空间一般，后备箱也不大。 【销售态度】我遇到的销售专业、很有礼貌且耐心，基本做到有问必答，提车那天还有隆重的提车仪式，还是很愉快的。 【最不满意】首先网上曝光最多的23款的车机和亏电问题，虽然我还没遇上，多少有点担忧。其次沃尔沃的APP针对23款只有简单的远程开锁、空调功能，行车日志都不可用，希望厂家能尽快改进。再者都这个级别的车了，没有胎压显示真是美中不足。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.1分“优秀”

忠于颜值，慕于安全配置。 【安全性】 前后主动刹车很nice，尤其是后向主动刹车，特别敏感，停车好帮手。领航辅助很好用，高速上能有很好的驾驶辅助体验。 【最不满意】 车机系统，app，车机功能比较单一，尤其是液晶显示器界面，23款的很丑，没网时显示一片黑黢黢的，界面没有时间提示等，很不友好，app就不说了，不好用，不显示行车日志，仅有空调启闭，时灵时不灵…… 【油耗】 提车至今约7000公里，多为城市出行，综合油耗7.1，高速油耗5.5左右。 【驾驶感受】 总体还行，起步较慢，变速箱反应不是很友好。 【乘坐体验】 噪音较大……尤其是高速行驶时，噪音反馈很明显。 【销售态度】 销售态度还是很不错的，就冲着销售态度才确定的。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4分“优秀”

驾驶感受还不错，后排空间确实是小，隔音稍差，颠簸感较强，外形比较满意，内饰也低调奢华

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 年轻人没有一辆车真的不方便，从去年底开始看车，期间看了凯迪拉克CT4CT5，真的很酷，经过综合考虑吧，最后更偏向于家用。 【提车价格】 裸车包含三年延保六年保养，税、保险各1万左右，落地24.8，送了车模型、原厂记录仪、全车脚垫、玻璃膜，很可惜没有领到政府补贴。 【最不满意】 车机功能太少，不过导航很好用。 【驾驶感受】 目前三千公里，出现过一两次车机断网其余没出现问题。双离合很平顺，就是地板油 响应会慢一点点，可能缺少运动模式，高速行驶底盘很有质感，上了140噪音很大。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

年初一月份提车到现在已经半年了，窝窝头总共行驶了8000公里，半年的驾驶体验来说说这辆车。 【安全性】 窝窝的安全性不容置疑，主动刹车系统在试驾时就触发了一次，有的时候长时间驾驶疲劳，有这个功能真的是很安心。 【最不满意】 22款不能关自动启停，堵车的时候太难受了，有时候容易被人加塞。 【购车经历】 我是95年的，每天通勤来回60公里，所以想买一辆车，于是在去年芯片最紧张的11月看起了车。一直很喜欢沃尔沃这个牌子，北欧性冷淡风太吸引我了，试驾了两次，同时还试驾了ct5和捷豹xel。ct5铂金有些超预算而且后排顶头，捷豹现车只有一辆还是不喜欢的颜色内饰，新车遥遥无期，沃尔沃最晚一个月提车，还是订了窝窝。 【提车价格】 12月买的车，当时芯片影响还有年底价格挺高，裸车26.2，落地29多一点，磨了些装具，但是油卡保养都不送，最后加了13000买了一个双保无忧。 【驾驶感受】 窝窝驾驶起来真的挺棒的，22款加了48v轻混，启动很平顺，后段加速很稳，我很习惯开快车，在快速路开到90以上也很平稳，就是隔音稍微有点差。转向动力不错，猛变道或者40到50迈转弯的话稍微有一点推头。油耗不错，半市区半快速现在表显7.8，不过有可能是因为半年来天津疫情原因挺好开。纯市区5步一红灯带堵车开过13.8的油耗。 总结一下，窝窝真的是一部好车。喜欢的人别犹豫，直接冲就完事儿了。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.79分“优秀”

买沃尔沃主要冲着安全和环保去的，体验不错，驾驶感受也很好，就是噪声有点大，开车时间长了也还能接受，在开着音乐基本没啥影响了。。比较喜欢自适应巡航，很适合我这样的懒人，开启以后可以轻松不少，当然也不能完全靠它，毕竟还是要自己掌控着方向盘。买之前以为油耗比较高呢，现在看看感觉还行。 【提车价格】 价格感觉还可以在谈谈，应该会更低，第一次买车也没有啥经验，裸车26.5，也还可以，送六次保养，就是不含工时费。沃尔沃出门加半箱油，还是不错的体验。 现在是改成一箱油，很不错的。 【驾驶感受】 操控不错，过弯还是可以的。 【维修成本】 沃尔沃维修还是很高的，一个大灯一万八。不一一般的高呀。所以开车还是要注意点。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.93分“良好”

沃尔沃s60，作为沃尔沃品牌的中级轿车，却并没有像一些对手一样采用加长的策略而是直接选择进行原版引入，不过其整体尺寸在同级别中标轴车型中已经是偏大的了，或许沃尔沃是认为这样的表现已经足够满足日常使用了，不过在国内的加长蔚然成风的环境下，结果自然是整体产品会变得更加小众一些，我也特意去试了一下看看其表现究竟如何。 试驾车是B4版本。197马力匹配8速自动变速箱，实际表现的话，首先绝对动力还是比较充沛的，和对手一些中功率版本体感上相差不大，变速箱表现整体还不错，中低速下偶尔会有换挡的感觉，不过不是很明显。小的动力请求下整体响应还不错，感觉比较跟脚，大的动力响应速度就会偏慢一些，偶尔还会有二次降档的情况（降了一个档发现不够再次降档，无法一次降到位），这点优化的不是很到位。再说说这台车搭载的48v系统，整体标定还可以，在低速时能够提前熄火的同时不会影响当转向和刹车助力，同时启动的速度还是很快的，再加油时也不会有明显的延迟，启停重新打火的动静也比较小。总的来说，这台动力总成的表现虽然还有一些瑕疵，但满足总体的平顺性和驾驶感是没有问题的，可以给到中好评。 底盘表现整体偏硬，小震动过滤的一般，大的震动表现还不错，虽然会硬一些但整体比较柔韧，而且对于余震的抑制也比较到位，考虑到定位可以给到好评。转向手感总体逻辑没什么问题，但是在起步之后会有一个突然加重的感觉，不是很理解什么原因，车身跟随性还不错，感觉整体车身比起对手一些长轴距车型要紧凑一些，但和一些标准轴距的对手比还差点意思。刹车脚感差评，前端有虚位，之后制动力的释放也不怎么均匀，感觉同样的刹车行程释放的力度也会改变，怎么都刹不平顺，需要适应。NVH表现一般，风噪抑制的还算不错，发动机噪音还是沃尔沃一贯的喜欢传入车内一些，但在急加速高转速高负载的情况下是会有车内共振的感觉，这倒是之前的一些沃尔沃没有的感觉，路噪也会稍微明显一些。 静态上，外观整体还是沃尔沃这个时代的设计风格，我个人还是比较喜欢的，不过确实已经用了比较久了。内饰也是家族设计，不过用料倒不是大家喜闻乐见的软质材质，整体感觉比较硬，可能是一些环保材料，好在无论是展车还是试驾车都是新车确实没有异味。前排人机工程学总体好评，能调的比较舒适，但座椅乘坐感受一般，比较硬而且贴合度也不太好。后排表现也一般，空间倒不是问题，座椅偏硬而且坐垫短，靠背角度也偏陡一些，乘坐感受会稍微差点，后备箱空间倒是还不错，配置上，感觉沃尔沃的配置搭配会有一些奇怪，b4低配和中配差价达到了3w以上，这在一个30w级别的轿车确实是比较奇葩的设定。 总的来说，这台沃尔沃s60的表现要分情况来看，如果当作豪华品牌的正经走量车型这样的调教和后排乘坐感受确实是有一些问题，但如果当作豪华品牌的短轴距轿车这样的调教还算比较不错，而且后排乘坐感受也因此变得不再那么重要，因此是否值得还是看个人的用车需求，不过s60的整体指导价还是偏高了，即使是真的喜欢这款车也还是建议等到有一定优惠了再下手。 另外，据称s60要换装双离合器变速箱了，对于这个决定我觉得还是比较意外的，这不禁让我想到了吉利的星瑞，还记得在星瑞刚上市时我去4s店时吉利销售都表示这台车是换壳s60，如果s60换装双离合的话这话岂不是一定程度上成立了？当然这两台车无论是平台还是硬件或者软件调教都是有区别的，只是我觉得或许会进一步拉低s60的定位，不过这也只是一点我个人的见解。未来那台车的表现与这台8at的势必会有比较大的区别，如果有人感兴趣的话提出来有机会我也可以去试试。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.1分“优秀”

车子开起来很舒服，就是跑高速噪音比较大，如果有无线carplay就好了 车子的颜值也还是不错的 操控性也很强，就像一个穿着西装的暴徒

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

舒适型的车， 【最满意】 内饰没味道，这点大家都这样赞叹它 【乘坐体验】 舒适型悬挂，有时候有点软了个人觉得，隔音效果低速还好，高速噪音稍大，不过还可以接受！音响挺好的，不过收音机信号不是很好感觉，储蓄空间比较少了，手机不知道放哪里，车机功能够用， 【驾驶感受】 动力加速还过得去，低速感觉跟缤越差不多，但推背感没那么强，期待23款7速双离合的表现，高速120以后超车表现不错，悬挂软，不过侧倾控制的很好，过弯信心比较足！方向盘很轻，初段转向有点点虚，后段很精准！准备去刷北极星，有谁知道广州哪个4s店便宜点的？ 【最不满意】 自动启停不能关，堵车难受😣！没有胎压显示，难受！空调制冷咕咕响，2次维修没修好，明天还得去修，难受！手机导航可以投影到仪表显示屏就好了！ 【油耗】 8.3，高速加市区堵车那种 【亮点配置】 自动跟车功能很好用

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4分“优秀”

选沃尔沃s60，是因为我喜欢开轿车，坐着舒服，开起来稳，加上沃尔沃安全又环保，还有就是品牌形象也不错。裸车25万，送膜、脚垫、记录仪、后备箱垫。 驾驶感受：动力Ok，但我开这个车比较佛系，不像以前开高尔夫那样见谁蹦谁，因为这个车发动机声音不好听，所以让我直接不想深踩油门了，而且8at变速箱深踩油门有一秒多的延迟，底盘绝对的扎实，难得的前双叉臂悬挂，确实比较良心，我的是运动版，倍耐力p0轮胎，偏硬噪音也大，但驾驶感受好一些，过弯时候很有信心，甚至敢踩油门，而且日常驾驶觉得底盘很整体很紧绷，底盘是我觉得这个车最惊喜的地方，但后排说有些硬，豪华的应该是米其林轮胎，柔和一些。总结一下，就是动力操控都很好，但你开上这个车不想暴力驾驶，也不想见谁超谁，就是特别佛系了。 内饰：简约大气，我觉得挺好看，不张扬很协调，我个人很喜欢。 空间：我180后排还有一拳距离，凑合够用，比我之前的高尔夫大一些有限。 颜值：运动款很棒，我个人觉得运动款帅的不是一星半点，运动熏黑点震进气格珊，运动套件、运动双色18轮毂，黑耳，运动方向盘，运动nappa+织物座椅，简直是完美融合，外观看起来很健硕、很匀称，天生西装暴徒；原本我定的黑武士，但到车遥遥无期，哈曼和冬季包也说等车太久劝退了，后来妥协换了白色； 音质：由于车辆是21年产的，4s店额外给了一个宝华中置，音效呢，中等水平，凑合听能行，追求音质的话最少➕一套哈曼，后期可以自己诗芬尼、宝华（这个水深啊，特别烧钱）； 不满：储物空间简直离谱，车门板一瓶矿泉水都放不下，特别浅；取消了驾驶模式滚轴，物理按键太少，车机笨。 另外，自动启停跟大家聊一下，当你开上这个车就变的佛系，启停真的没影响。比较灵敏和流畅。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.2分“优秀”

环保性的确很好，新车提车没有什么味道，我家小孩有些过敏，试了其他车，一进去就说味道大，这个车他都是没味道。 安全性我没有直接体验，提车时候遇到一个大姐，她说就认沃尔沃安全，之前她有一辆沃尔沃，家人误操作，以百码相撞，人一点事情没有，至此她认准窝窝。 逸无所有没有导航功能，只支持carplay，我华为手机，买了一个hicar盒子，非常方便的连接上，虽然屏幕有点小，导航够用，而且手机版本的导航地图新。 动力方面城市开足够，起步的时候不快，中速的时候超车，踩下去速度立马起来。 操控性感觉也不错，虽然新车，开了60公里后基本适应，当然离人车合一凭借下意识的感觉，估计还要磨合。 空间不算大，不过假如家人都是一米七左右的话，不会感觉空间紧张。 噪音不小，不开音响，油门踩下去能听到明显声音，所以是这个原因，逸无所有就不显示转速？ 预算足够还是上智远，那些增加的功能还是实用的，缺少有点遗憾，当然紧张的话其实逸无所有，基本也能用了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.1分“良好”

【提车价格】 28.5W送了360行车记录仪和贴膜， 行车记录仪就一般。 【驾驶感受】 动力还行，暴力磨合5000公里后油门随叫随到还是比较爽。 【最不满意】 隔音不爽， 胎噪风噪太大。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.29分“优秀”

我对安全配置有要求所以选车时锁定了沃尔沃品牌，选的智远豪华配置。车内材料用了环保材质，对鼻炎易过敏患者很友好，提车时只闻到轻微的皮质味道，经过几天空气净化后几乎闻不到异味。智远以上配置有领航辅助功能，对高速行驶友好，缓解脚的紧张感，设定好时速能匀速前进，如果前车变速也会做相应的速度改变。并且开启领航功能后方向盘自动识别道路修正车身，达到了L2级别的自动驾驶水平，但沃尔沃为了更安全的考虑，会振动提醒驾驶员手扶方向盘，以免驾驶员走神。 提车快三个月，驾驶感觉是动力足够，油门响应迅速，刹车还算硬。高速上车身蛮稳的，但隔音稍微逊色了些，我的智远搭配了倍耐力的轮胎，噪音就更加大了些，为了降噪音可以开启音乐，我还是能接受的，毕竟用环保材料换取了隔音的效果。订车时想加装宝华伟健中置，但4S没活动了，原厂的音响经过自己的调试后效果也很不错哦。内饰就是北欧极简风，低调简约对上了我的审美，是否欣赏就见仁见智啦。总得来说，S60打破了我对沃尔沃原有的刻板印象，雷神大灯帅气稳重并有运动轿车的元素更加受年轻人的欢迎。