我有幸试过几次。
【外观】我最爱的沃尔沃北欧设计语言在此车体现的淋漓尽致。雷神大灯、维京战斧尾灯,标准的沃尔沃设计。
【操控】个人认为这是一辆小90,但是算偏运动的车型。此车采用前双叉臂后多连杆的悬挂,为驾驶者提供更好的操控性和驾驶体验。采用8at手自一体变速箱,2.0T标准版,比它T3弟弟的低功率版好用不少,最大马力190、最大功率140、最大扭矩300,动力随踩随有,但是油门稍重。
【舒适性】而且说是新版没有L,但实际比上一代60L在车长和轴距有升级。车机是我最喜欢的一部分,实用简单,不花里胡哨的,该干嘛干嘛。再就是后排坐垫稍短,但空间绝对够用。然后全系标配全景天窗,豪华感营造的不错。我发现这辆车最照顾的就是驾驶人,前排小腿托很舒服,随便调,方向盘转向力度可调,可以根据自己实际需要来调整。
【安全性】沃尔沃的安全不用赘述,城市安全系统全系标配等等。安全空气净化系统,车内外循环非常实用,新车味道很小很安心,带着家里人完全不怕有负担。
【不足】发动机噪音啊,真的很明显,虽是豪华品牌,但非驾驶人乘坐体验真的差点事啊。
整体来讲很值得购买,是很合格的豪华车。
颜值超爱,内饰不错。动力前段充沛,后端有些无力。空间一般。低速换档有时候有顿挫。
很喜欢这张前脸,线条突出硬朗。方形格栅用了金属包边,中间是点阵修饰,精致中又有点有呀。最吸引当然是雷神之锤的大灯了,辨识度高而且点起来足够亮,晚上开车也很足够有信心。有自动远近光还有随动转向,科技感也满满。更满意的是,尾部也很出色,小鸭尾和回旋镖式尾灯相当合衬,浑然一体让这个尾部看起来很挺拔。双边方向排气又有运动感满满。
内饰虽然简洁但是有大气的感觉。整片大面积的饰面,很有质感。用料很好,手感软精致又厚实。加上讲究的做工,有不错的高级感。空气管理是这款车的优势,新车没有什么难闻的新车气味,这点很赞。开窗路过堆鸡屎的乡道,紧急关窗之后跑进车里的臭味很快就消失了,车内空气净化能力相当给力。不错,不错!
人体工学也做得很好,中控抬高,各种控制部件很容易就能接触到,用起来很方便。9英寸显示屏,尺寸不算大但是车机不错。菜单不复杂系统又够流畅。
空间感还可以但是不算优秀。车身高度1437mm,轴距2872mm。 175cm高度在前后排坐着头部有足够松动的空间。后排腿部空间优秀,膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离,二郎腿是翘起来舒舒服服。座椅相对来讲偏硬一点,不过长途坐下来发觉不容易累,支撑相当足。
载货能力就比较一般了,尾箱391升,普通家庭够用,不过和同级对手相比就没有太大竞争力。
动力方面,2.0T L4发动机,峰值扭矩350牛米,动力相当让人满意。低速的时候加速相当不错。起步没有迟疑,脚踩油门动力就会升上来。塞车的时候在路上走走停停,轻轻松松就可以紧贴路面节奏,不会掉队。中段提速会更好一些,脚踩油门动力有源源不绝的感觉。超车并线完全不是问题。好评,好评!
悬挂方面,前是双叉臂式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。对于小的震动的处理一般,但是对应大的坑洼很出色,干脆利落不会丝毫拖泥带水,也不会有多余的摆动。悬挂有韧性,过弯的时候侧向支撑性很好,中高速的跑弯路在车内也不会感觉到大的倾斜,行驶平稳安全。
新款s60外观够年轻化,空间中规中矩,后排地台太高,显得非常拥挤。家用足够,自己开着也舒服。
内饰北欧极简风格(太过简单),人机交互是最不满意的地方(基本等于没有)运动模式下动力还是很充沛,油门反馈度很好。悬挂偏硬,还是要看个人喜好。
4s店就不想过多评论了,交钱前后完全两个服务态度,果然和网上说的一样。
作为一款中型豪华轿车,沃尔沃S60身上还是有着很稳重的既视感。前脸采用沃尔沃经典家族式设计,圆润的进气格栅,配备新款车标,辨识度很高,LED大灯采用内部分离式设计,整体感觉非常的精致。流畅的腰线同样也是点睛之笔,配备大尺寸轮毂,气场很强,紧紧与豪华两字相契合。尾部方面,宛如斧头造型的尾灯,霸气十足。双边单出的排气管也能营造出不俗的运动感。内饰方面,S60采用了醒目的北欧风设计,全车大量环保性材质,没有过多的新车异味,绿色且环保。全车诺大的空调出风口以及水晶档把,也是将整车的档次给提了上来。尺寸方面,全车长宽高分别为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm,空间表现中规中矩。 动力方面,S60 B5智雅运动版搭载了2.0T高功率发动机,最大马力250匹,峰值扭矩350牛·米,辅以48V轻混系统,匹配8AT变速箱,整个驾驶体验还是非常不错的。
s60最让我惊艳的是外观比例,短前悬,长车头,前轴到A柱距离长,这些元素都是前置后驱的车身结构才能具备的,而s60一个前横置前驱的车型竟然拥有这些,仔细观察,发现前悬架是全铝合金双叉臂,后悬是H型下摆臂型多连杆悬架,搭配了复合叶片弹簧。这些新鲜的元素出自偏执的沃尔沃设计师好像并不会很意外,外加百分之二十五偏置碰撞丢轮的缓震方案,才是这台车的核心所在。对于内饰而言,家族风格,没有特别廉价的东西,整体清新淡雅。配置方面,智逸版只有车道保持没有自适应巡航,感觉差点意思。空间方面中规中矩,操稳平顺方面,舒适性不错,因为有HRS液压减振器,能比较好的将操稳和平顺匹配平衡,至于动力性,感觉和同参数的40的A4L差点距离。总体来说s60在降价市场的大环境下整体产品力不错,主要是性价比比较突出。
毕竟不是T5的动力,所以要说驾驶感受,还是要差一点意思,但是日常家用确实也是够用。到了S60这一级别轿车的竞争,只有颜值是不行的,空间动力舒适性都得兼顾,最重要的是要有辨识度和影响力,所以,作为二线豪华品牌的沃尔沃,抢不到风头。当然,从产品力上看,这一级别里,沃尔沃S60的空间表现不算优秀,动力表现勉强持平,颜值上设计相对保守和老旧,虽然兼顾着最强安全性和最佳环保性,可是消费者关注的亮点它涵盖的太少,宝马3系的设计够靓丽,奥迪A4L的空间够充裕,凯迪拉克CT5的动力够狂躁,奔驰C级的气场够强大,唯独S60貌似少了点代表性的东西,难道优惠大也算特点吗?
遗憾:安全性就是代表,什么优惠力度。只不过现在的人,不看重安全性,只有被撞时候才后悔莫及
老猪跑着走:你评分评的挺低的
豪华B级车操控第一梯队,虽然是前驱车但有着近似后驱车的造型比例,整车姿态相当动感。内饰则没有太多的战斗感,沃尔沃家族设计,科技版一般,但功能便利好用,材料环保异味小,尤其是对比价位相似的奥迪A4L。空间比较一般,是同级少有坚持操控,坚持不加长的车型。B4的2.0T中功率发动机,动力已经够用,8AT变速箱平顺性不错,初段加速换挡稍微有点延迟,比较遗憾。总体来说操控是这台车最大的魅力,前驱车依然做到了接近50:50的前后重量比例,铝合金双叉臂前悬为前轮减轻负担。
本人购车时间不长,4月12日去提的车,23款智逸豪华B4,用到现在一周,稍微谈谈提车后自己的真实驾驶感受。首先,车子驾驶方面来说说,车子启动时头两分钟发动机声音比较响,过了之后声音就正常了,估计新车都是这样,应该首保做完就没这声音了。车子平时上班用为主,不堵车的情况下油耗在5-6之间,堵车大概在8个字,给我感觉这2.0t排量的车子油耗还是相当的经济实惠。车子真心没什么味道,在太阳下晒了之后也是一样,因为家里有小朋友,我对以人为本这点非常满意。车子隔音还可以,高速路上跑100感觉也能接受,比较这车的操控性和隔音,我还是更看好操控性,毕竟没有十全十美的车子。过路上坑和硬井盖的避震感觉还是有点硬,然后这车的方向盘操控非常顺滑,感觉基本不用使劲,方向盘的点位感觉也比较准,不存在转向过度的问题。
其次,空间上对于一盘身材体型的家庭来说足够用了,就是后排当中的凸起比较高,后排当中不建议坐人。还有就是以为后排当中会有出风口,结果发现空调出风口都在车门一侧,所以觉得这个设计还是有待改进,目前还不知道怎么利用比较好。车子座椅的调节和记忆功能非常实用,大大降低了驾驶员开长途的身体疲劳。
第三是关于车子安全驾驶辅助系统的,高速下并线不打等就会触发,这个功能感觉还是非常的强大,纠正了我的不良驾驶习惯(本人开车喜欢先变道在打灯),所以沃尔沃不愧是把安全放在第一位的。
最后在吐槽一下车机系统,我是安卓手机,没有CARPLAY功能可以用,希望以后厂家能够升级满足一下非苹果用户的需求。
以上是我用车以来小感受,之后有新的体验和心得再和大家分享。
ps:更新一下车辆8000公里首保以来的驾驶体验,总体感觉不错,平均油耗5.5,遇到最大的问题就是车机突然没声音,出现了4次,问了4s店反馈只能后续系统升级解决,目前只能重启恢复功能,其他问题没有遇到。建议升级系统最好去店里弄,自己ota升级可能会出现文件丢失。
大哥哥152559448:多少落地的
时髦小鱼3g3:48v到底可靠吗
爱家伯蒂4o:你好,自动启停好用吗?市区开车影响吗?
该款车有着相当高的品牌辨识度。该车属于中型车,空间不算大,但是坐在里面也不会感觉拥挤,在驾驶时比较舒适。外观方面,采用中网边框的设计,使得造型十分工整,内部为多根直瀑式镀铬辐条,采用内凹式的做法,看着既立体又颇显大气。内饰方面,新一代S60车内依旧保持着家族式设计,这套被称作北欧极简风格的做法,在沃尔沃旗下车型上已沿用多年,大部分消费者对其都已比较熟悉。中控台在原有造型基础上,通过表面边框形成横向贯通样式,看起来更加立体,尤其是与两侧空调出风口之间环绕的一段镀铬装饰,让前排更显宽敞。在动力方面,本车搭配2.0T发动机,发动机属于低功率版,搭配8档手自一体变速箱,使其在起步和高速行驶的时候略有吃力,但在中速阶段表现良好,可以满足日常驾驶需要。
该车型会出现车辆怠速低频共振的问题,低频噪音来自排气系统,主要原因是缺少电子阀门。解决办法就是安装电子阀门,价格在500元左右在S60以往的车型中,会出现换挡杆提示更换,现在也偶尔出现,主要原因是换挡杆出现故障,更换费用在200元左右。
保养方面,首保在5000公里,后续的包养周期在10000公里,主要是更换机油机滤的基础保养,费用在900元左右,还有更换空调滤芯的普通保养,费用在1700元左右,大保养就是更换火花塞,费用在2500元左右,保养费用相对比较高。