沃尔沃S60内饰质感不错值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

对于油耗，我感觉还可以跑了200公里现在降到9.8了，对于外观没得说，对于性能也够用，对于内饰无可挑剔，目前出现的问题就是刹车的时候有摩擦声，启动偶尔有卡顿感，车机问题暂时还没有网上说的那些问题。总体感觉非常好。 购车经历比较价格的时候跑了几次其他店里，销售各有各的特点，最后定的也是比较偶然，钱嘛我觉得还是附和我心理预期的，去的第一家报价太高了，直接把我劝退了，后来慢慢看了几家也摸索出来了。型号之前看的逸无所有，结果看着看着就上致远了?，多的领航辅助还是香的，就是没有加热包挺遗憾的，加热包需要等车懒得等了后面再说吧，下雨天后视镜加热还是必要的要不然啥也看不到。暂时就这些东西，后续用过一段时间再来更新

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.3分“优秀”

这周刚上完牌，就来发文争取领沃尔沃-沃世界V值，可以用于兑换商品、保养、续保、代驾券，能省则省。哈哈哈哈开始谈谈自己感受。 1、背景 个人首辆车，家里有一辆大众朗逸。身边朋友都买的BBA和雷车，看看自己预算，不想压力太大，于是在15-26w的车里面选。因为偶尔要回老家跑长途，且个人觉得电车用户市场还不成熟，所以选油车。因为够不上好配置的BBA雷车，一开始就看了沃尔沃，于是发现后面看CT5、亚洲龙、雅阁、凯美瑞就不香了，基本锁定车型，于是在车友圈了解价格。下面就打分项说一说： 2、外观（珍珠白款） s60有年轻的锐气又不失稳重，总体感觉很精神、精干。与雅阁、ct5、大众比不扣分，前脸加分，车屁股我更喜欢奔驰那种圆润型的，不过s60翘尾也更显运动风啦。出气槽形状确实与帝豪很像（不在意就无所谓）； 2、内饰（黑色内饰） 买的白外黑内（一般黑色内饰没有现车），内饰没有加装以及送装。相比智远木纹（白色漂流木好看），智逸镀铬条+灰色纹理也很显高级。内部就白+黑，很和谐；空调和中控的设计很简约，看着比较舒服。 3、配置 与奔驰A级顶配配置非常接近，动力远胜雷车（对比的NX200）。智逸B4有2.0T的动力，有自动灯光、自动雨刷、主驾座椅位置记忆，有后视镜加热除雾、后雾灯，有carplay（很好用！虽然无法全屏也刚好够用），有电子自动驻车、自动启停，主副独控空调，这些功能我觉得很不错；自动启停在雷车、奔驰都有，我个人觉得没必要关呀，用着挺方便。 4、空间（我167cm） 前排空间没问题，座椅、方向盘调节都很方便。我前排调整后，后排空间也比较松弛（可能因为我身高原因），后排中间地台隆起太高、坐垫也有凸起，中间不好做人。如果后排坐两个人，扶手放下，乘坐很舒适。后备箱不算大，感觉和A级车差不多吧（和我爸的车比了下） 5、驾驶感受（开了143公里） 提车时候让销售介绍了一遍功能，还是要多看下用户手册，圈里大家多分享哈。 和朋友都感觉和2.0t的奔奔驾驶感受差不多。起步油门反应不够快，因为没有转速表，到感觉轰鸣声很大速度才慢慢起来。经常堵车时候，不建议开自动驻车，这样松刹车就能自动启动，比较方便。速度起来后，在快速路超车很给力。给油速度就能响应起来。 6、不满意！ （1）后排地台高（但车无完车了）； （2）前后雷达反应慢，吃饭过很窄的巷子，雷达偶尔才触发。总体感觉就是雷达不敏感，觉得好像没有雷达。（看到个帖子说静停 启动撞到消防栓，全程居然没有报警） 以上啦，其他内容慢慢体验中。各位车友有好的内容谢谢分享。

点评车型: 2019款沃尔沃S60 S60L 改款 T5 智进进阶版

4.21分“优秀”

总得来说很满意，主动安全方面很好。路上电车离得太近触发了几次自动刹住了。 底盘稳定性很好，大雨天高速上赶时间跑到了一百四左右，都不感觉飘。让驾驶很有信心。 内饰用料确实可以，没什么味道。就是送的脚垫有点味道，拖了后腿。我之前的车是在太阳下晒了一个多月才散了味的，开了快四年，后来有了大女儿才决定换车的。车内空气质量肯定得过关，就冲这个首先就考虑沃尔沃的。还好没让我失望。 车漆确实好，2020年农历二十八那天我的大白在老家被烟草局的那种送烟的福特货车给撞了一下主驾驶这边的门，一大条划痕从车门到了车尾。本以为损失惨重，后来处理完回家用柏油清洁剂一搽，发现漆都没怎么掉。就是门凹陷了进去一点点。不影响使用，都懒得去弄，隔远了也不怎么看得出来。 做工也是蛮好的，上马路牙子停车，前唇被自己刮了几次，保养的时候检查也没问题，后杠那个位置也被倒车掉下沟一个轮子，开出来照样啥事没有。 有叁点不满意的：1底盘太低了点。最低处才137毫米，有次去龙胜梯田玩，进景区路有点烂，一路上底盘被刮了好几次，心疼的很。2后备箱小了点。370升的后备箱容积，我们一家四口的行李完全放不下，得放前面的空座椅上才行。3没有备胎。因为没有备胎，出去玩都是提心吊胆的，也不敢跑野一点的路。 基于上面三点下次换车想换xc60。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.9分“良好”

冲着沃尔沃的安全环保特性买的这款车。 新车确实没有味道，内饰虽然简约，但很有质感，操作也方便。就是座椅太硬了，坐久了有点腰痛。后排地台隆起高度确实太高了，中间只适合坐小孩。 开的车种类不多，就不评价动力了，自己感觉够用了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 我的购车经历可能和大家不太一样，人生的第一辆车，坐标郑州，这辆车是公司的年终奖励，说说选沃尔沃的经历吧。公司年初定的奖励政策是8万任意车型，15W的君越，25W的A4L，40W的宝马5系，年终正好业绩是达标到了A4这个档，但是因为芯片涨价，裸车25拿不到，所以需要换车（因为是公司送的，所以没想过自己加钱换好的，不是舍不得，主要是对公司的尊重），其实最开始想上君越艾维亚旗舰的，还可以给老板省点钱，后来想想品牌还是放弃了哈哈。然后年前时间很紧张，工作很忙，只能在网上选车，在看了很多这个价位的车，首先喜欢轿车，因为品牌的原因pass了日本车和大众，后来了解到二线豪华梯队，对比了下凯迪拉克ct5和沃尔沃s60，觉得这个品牌跟自己性格也比较相符哈哈，就抽了一中午的时间去了沃尔沃4S店看了，真是一眼就相中了，外观太好看了，马丁脸，雷神之锤大灯，黄金比例车身，水晶档把，基本全软包的内饰，应了那句话：一见倾心，再见倾城。于是就在4S店询了价，当时4S店报价很高，以为只能上智逸了，没想到致远裸车也可以谈到25以内，于是就让财务定了。1月27号提的车，从选车到提车就花了三天时间，展厅里闪银灰是真好看，但是开到外面还是感觉白色耐看一些，就订了白外棕内? 【安全性】 选择沃尔沃很重要的原因也是看中它的安全和环保，安全性就不用多说了，光车门就很沉，很有安全感。变道不打转向灯方向盘会震动，这个功能也挺实用的，防止开车走神。而且新车没有一点异味，开车基本没有开过一次窗户。 【驾驶感受】 最大的惊喜就是B4致远版本的领航辅助了，提车第三天就上高速回老家了，领航辅助最大的感受不是人在开车，而且车在带着人?，全程基本没踩过几次刹车，高速真的很省心。市区驾驶动力也够用，2.0T的动力摆这了，超车变道打方向也很舒服，急转向车身也很稳。驾驶上唯一感觉不太好的是方向盘有点沉，单手轮方向盘不方便，还容易打滑。 【油耗】 开了一个月左右，主要是市区，目前1500多公里，高速7.4左右，市区平时得11差不多。综合8.1L，还可以接受。 【亮点配置】 最大的亮点就是领航辅助和水晶档把了，上车的朋友都要羡慕一把。领航辅助除了在高速上特别省心，市区主干道堵车的时候也很实用。 【最不满意】 说说几个缺点吧，1：隔音一般，低速踩油门发动机声音很大，高速上胎噪➕风噪很大，总之音响得开很大才舒服一些。2：腰托调到最低位置，还是有些靠上，支撑不了腰。3：网上介绍致远后备箱有一脚踢功能，提车的时候说没有，不知道是减配还是生产批次的问题。 【提车价格】 公司给首付和分期，个人掏购置税保险服务费什么的，公司给裸车谈的低，24.5W，钱后来就给加到保险服务费上了，保险9100，服务费2000，上牌1000。落地最终27.8W左右。送了几次保养，脚垫，记录仪，龙膜。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.1分“优秀”

外观：帅气而又稳重，很耐看。 空间：对我这样的单身狗来说够用了，后排坐三人也没问题。 内饰：内饰有缺点，缺少科技感，但座椅材料和中控台材料看着还可以，基本上没有硬塑料，都是皮质，摸着也有质感。 配置：我买的智逸，配置一般吧，但关键的东西都有，例如8气囊、前后雷达、倒车影像、泊车辅助、车道保持辅助、自动双区空调等，另外4S店送了电动尾门。 驾驶感受：和38号测评视频里说的完全一样，操控整体不错，车身跟随性和动态性很好，动力也够用。但是，8AT变速箱调教的不太好，1、2档切换时有轻微顿挫，舒适模式下升档时反应慢半拍，总之是个不那么聪明的变速箱，沃尔沃的8AT不如马自达6AT调教的好（沃尔沃调的8AT在平顺性和响应速度上都欠佳）。 油耗：我目前跑了900多公里，有一多半是高速吧，还有一小半是成都市区拥堵路段，目前百公里综合油耗8.5L。 最后，车是好车，但沃尔沃4S店的服务确实很一般，我家现在也有3辆车了，分别是沃尔沃S60、大众帕萨特、丰田荣放，负责任地讲，大众和丰田4S店的服务都比沃尔沃要好很多很多。 如果你看重购车体验和售后服务的话，那沃尔沃算是差生。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.3分“优秀”

和老婆都无比喜欢沃尔沃的前脸以及内饰，当初陪姐夫选车的时候，我们坐到s60里面，脱口而出说这个好有家里客厅的装修的感觉。简单整洁是我和老婆共同的喜好，我们相视一笑。当时没想换车，半年多后出了个车祸，急需换车，我们两口子第一时间想到了沃尔沃。真要买的时候就开始纠结有限的资金究竟是要更大的空间（雪佛兰开拓者）还是更好的质感，也有点纠结于s60比较少的储物空间，因为之前开的自由光，至少车门上面放的水瓶比较稳。但很快我们就确定，这是我们喜好了很久的车，它的前脸和内饰我们都是一眼就看中的，特别是前面，内饰的做工质感也非常好。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.29分“良好”

1、优点：第一，安全配置没得说，入门即顶配，这个方面沃尔沃还是相当良心的，主动刹车，定速巡航，车道保持，气囊个数，全系都标配，安全不减配。特别是定速巡航和车道保持，高速开起来省心多了，很适合我这种高速路况较多的情况；第二，这个CLEAN ZOOM必须给好评，开家里之前的花冠的时候，开着外循环车外有什么味道都能闻的到，但是换了现在的车完全没有这种情况，全给你过滤掉了； 第三，auto hold和自动启停配合的很完美，深踩一脚就刹停了，发动机也熄火了，起步的时候轻点油门，打火起步一气呵成，反应很快，不用频繁切档，让开车变得轻松。第四，座椅人机工程学设计的好，长时间驾驶也不会很累，不可调头枕看起来甚至有赛车座椅的视觉冲击感，颜值高；第五，车漆涂层厚实，漆色板正，我的车是海岩灰色，在白光灯的照耀下，金属粉反光质感bling、bling的感觉很高级。在停车场里，放在我车旁边比S60更贵的BBA都会黯然失色。 2、缺点：第一，车内实体按键略少，虽然说车机反应是很灵敏，但是盲操起来肯定还是没有实体按键方便的，如果空调调节是实体按键就完美了；第二，隔音要比同级车稍微差一点点，听4s店的销售讲，说是因为沃尔沃用了很多环保材料，所以做不到比较完美的隔音效果。这个说法我还是接受的，鱼与熊掌不可兼得嘛； 第三，车机目前只支持carplay，这个对安卓用户不太友好，像我就只能安一个手机支架了； 第四，储物空间略少，东西只能都放在中央扶手箱内，如果小的杂物比较多的话，放起来不是很方便； 第五，档把不是电子档把，是电子档把那就真的太香了。 3、价格：落地27不到，送了底盘装甲和雷朋的玻璃膜，还有两次保养，总体还比较满意。 4、外观内饰：就不多说了，我还没听谁说过沃尔沃的这个雷神之锤不帅的，比例协调，流线完美，帅就完事儿了。内饰设计简约，用料却不简单，基本上大部分地方都有东西包裹着；车机上手很快，基本上和手机的操作逻辑是一样的，稍微熟悉一下就可以得心应手了，屏幕反应也很灵敏，不会有卡顿的现象出现。新车有一说一是真的没啥味道，车提回来自己安了个全包的脚垫，脚垫的味道都比车本身的味道要大，同事来坐我的车都说你这车的味道都不像是新车啊 。5、空间：我这个版本是智逸，前排没有腿托，但是调节选项很多，坐起来依然很舒服，后排空间我175的身高，坐起来绰绰有余，中间鼓包确实高，但是每个人需求不同，像我车上绝大多数时间只有我一个人，鼓不鼓包说实话我不怎么在乎。

点评车型: 2018款沃尔沃S60 S60L T3 智进进取版

4.67分“优秀”

开三年了，外观比较稳重大气。动力十足，沃尔沃的车比较重，方向盘也比别的沉一点点。车漆用料也是十足。有两次小剐蹭，我的车看不出来，别人的车底漆都漏出来了。还有一次慢速追尾一个新桑塔纳，桑塔纳的包围有轻微的凹陷，我的车没掉漆。 另外动力非常足，只要舍得踩油门，超车太轻松。高速行驶在120~170的速度区间还能有很好的提速性能，130车速下超车也很简单。唯一的美中不足是使用成本，4s店换一瓶机油就800块钱，一次常规小保养1600+，动力强，油耗也是很强，城市道路行驶百公里超过12个油，高速油耗也接近8个油。从油耗和保养上来看，沃尔沃的使用成本和同价位BBA持平

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

汽车动力很足，给油反应很快，超车和提速非常顺滑；内饰方面我买的致远豪华，所以实木内饰很显高档感，海岩灰色漆面，颜色耐脏，看起来稳重，配置上有腿拖，前后座椅加热（冬季包），无钥匙进入一脚踢什么的大家应该都知道了，最值得一提的就是那个叫什么自适应巡航还是领航辅助来着，开高速开启后可以自己在车道标线内行驶，不管新手还是老司机真的是太省事了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.29分“优秀”

1、外观：白色非常优雅耐看，虽然市面上有很多白色的车，但是配上雷神之锤大灯很耐看优雅 2、动力：添加48v轻混，点火非常静音，油门的速度感非常适合女孩子，不会很不蹿，也不会点了没反应 3、内饰：很高级，真皮座椅很有质感，坐过这个车的都觉得这个车很高级舒服 4、中控台：虽然很小，有种工业感，但是因为它的家族设计保留的反而显得比较经典。美中不足导航不会实时更新，很多功能并没有解锁。 5、记忆座位、腿托、腰托也是非常实用，水晶档杆更高级，木质纹理内饰与座椅更搭配，更有一种稳重内敛的高级感。 6、后排有通向后备箱位置，取东西很方便，且有咖啡杯位，放水杯什么的会比较方便舒适。 7、无钥匙进入，也会非常方便，省去找钥匙等琐碎事情。

点评车型: 2016款沃尔沃S60 S60L T5 智驭版

4.22分“优秀”

15年买的，当时沃尔沃还属于冷门车，对比了奔驰c和宝马3系还有英菲尼迪的Q50以后选了沃尔沃，主要原因是性价比高，同样的价格配置要好很多，所以直接上了次顶配，座椅加热后视镜加热这些当初不算主流的配置都有，而且后挡风和后排也有遮阳帘，是利用起来还挺方便的，后排的老人和小孩不会晒到。 外形有点溜背的感觉，我觉得还挺好看的，其实一直到现在。沃尔沃的车型外观真的还都挺不错，典雅大方。 内饰方面的确有点简陋了，造型不满意。但用料真的好，新车无异味，根本不用通风散味。另外细节到位我很满意，后排座椅皮革包裹很满，坐下手臂也能触到真皮。虽然也是加长车型，但操控起来比奔驰c好开多了，超出预期。 安全配置其实当初买的时候并无概念，当时很多车还没有自动刹车。用了几年了觉得沃尔沃确实安全可靠，所以今年又买了一台沃家的纯电。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.36分“优秀”

中秋节付的定金，10月17日通知车到了，因为临时去北京出差晚了几天提车，预订到提车刚好一个月。车是全新的，10月9日出厂，整体非常满意，提车还送了一箱油。最后提车当天就上牌了，车牌不是很满意。 【亮点配置】 当然是L2自动驾驶和安全性，内饰的木制装饰板和棕色座椅的豪华感非常棒，原厂音响的声音效果也非常不错。 【最不满意】 最不满意的大概是空间方面了吧，比家里的老现代胜达差了不少。 【驾驶感受】 动力够用，但是没那么强，比家里的suv还是差点，现在有点后悔应该加钱上t8了 【购车经历】 这个价位的车都看了，主要看了3系、ct5、a4l、途观l、唐dmp，感觉豪华感的营造上沃尔沃是只能接近3系了。 【提车价格】 价格落地30左右，中间国庆节郑州有车展价格好像能更低一点，大家去谈的时候还是要有耐心。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.86分“良好”

沃尔沃S60 B4智逸豪华版外观有流畅的线条感，车头和车尾的设计比较方正，有棱角的车灯给人带来一种压迫感，整体车身是优雅中带点动感，走在路上回头率挺高的，内饰大部分用的是软包材质，所以手摸到的地方都是挺柔软的，仪表盘还挺清晰，动力完全没有问题，就算是暴力驾驶，也给足了信心，加速的感觉就很棒，不过低速时会有明显的顿挫感。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

3.79分“良好”

Hey bro，今天想和大家聊聊这台比宝马3系、奔驰C级更低调一点的沃尔沃S60。 外观 2022款的S60依旧延续了现款车型的设计风格。前脸亮黑色的多边形前进气格栅搭配井字格中网设计，带来了很强的视觉冲击力。两侧的“雷神之锤”LED大灯造型非常犀利，搭配三段式的运动前包围造型，运动感营造不错。此外，在车身侧面简洁的线条之间，通过翼子板上沿显眼的折线以及R18的运动轮毂来突出运动感。只可惜，对于一款运动取向的车型来说，它如果能够配备一套颜值更高、尺寸更大、更能吸引眼球的刹车卡钳，我相信效果会大不一样。尾部也和现款车型保持一致，熏黑的“双C”造型尾灯点亮后极具辨识度，双边共两出的排气布局看起来却没有那么运动。相比车头的设计，我只能用虎头蛇尾来形容车尾的设计感，前脸很运动，尾部有点商务。 内饰 内饰方面，新款S60延续了老款车型传统的T字型设计，保持了沃尔沃简约素雅的设计要素。12.3英寸全液晶仪表盘显示的清晰度足够细腻。9英寸内嵌式中控车机系统是与谷歌合作，基于原生安卓开发，除了内置有高德地图导航，还增加了诸多华为系APP应用，还支持科大讯飞和天猫精灵双语音识别系统，在车机系统做到了智能的进化和更加本土化的体验。仿皮的座椅手感和视角效果都还可以，整体中规中矩，但是和BBA的还是有一定差距；座椅柔软度相比奔驰C级要硬一些，或许这是厂家为了更契合这台车运动属性而设计的吧。 安全系统上新车对City Safety城市安全系统进行了强化，增加了倒车刹车辅助功能，在倒车时遇到后方障碍物会自动刹停；预防碰撞系统也增加了对行人、骑行车和大型动物的识别，系统在识别后会先警示驾驶员，而驾驶员如未能采取制动措施系统将会自动介入。辅助驾驶设计的非常符合VOLVO的设计哲学简单高效，只要在多功能方向盘上摁一下这个功能键，然后再设定好自己所需的时速，车子就会自动寻迹，自动跟车，自动刹车，并且全程下来的感受都是让你感到舒适安全的。 动力 动力方面，这台车搭载2.0升涡轮增压发动机匹配48V轻混系统。最大功率197马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。8AT变速箱换挡平在1挡2挡之间升降的时候会有一点小的顿挫感，并且在舒适模式下动力响应会有0.5s的延迟，运动模式下倒是有明显改善。48V轻混系统在起步给油的时候会提供一定的扭矩来帮助发动机加速，对提升动力的帮助我个人感觉作用不大，但可以肯定的是，在48V混动系统的电机辅助下，它在起步加速的时候来得感觉还是比较猛的。相比于同级别的宝马3系，S60的动力参数不具优势。但实际感受这台车整个加速过程还是比较迅猛、流畅的，在全油门的状态下，还是有着比较强烈的推背感的。值得一提的是刹车系统，线性的刹车脚感和稳定的刹车系统在激烈驾驶的时候给足我信心。 操控 悬挂方面，前悬架采用了双叉臂结构，为车辆在转弯时的支撑性提供了更好的角度；后悬架为多连杆结构，不同于其它同级别车型的是，新款沃尔沃S60后悬架不具备传统的螺旋弹簧，而是采用了复合材料制成的叶片弹簧，对于运动性这方面而言，可以直观地理解为，它进一步减轻了后桥的“簧下质量”，能够提供更好的行驶品质。在经过细小颠簸的路面，它能够把这种细小的震动，轻松的化解掉，同时还能给到你清晰的路感。方向盘的手感随速增益性做的挺不错，低速的时候比较轻盈，高速的时候会重一些。但即便是在运动模式下，转向的设定与更偏向于运动调校的车型相比，还是会显得轻盈一些。当然，这种设定对于日常驾驶来说是没有问题的，只是我个人更希望开一台比较运动的车型时转向系统如果能给到相对应的反馈会更好。 最后 作为征战豪华中型车市场的S60，其面对的主要竞争对手为奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4，总体相比竞争对手来说还有一些差距，但是对于喜欢小众、低调的消费者而言还是不错的。这波，你怎么说？