之前的小车已到了退役年纪,和媳妇确认了眼神,确定了30w的预算,就开始了看车之路。首先自然是绕不开的BBA
B的颜值是真耐打,内外都没得说,价格也合适,下定等车。然鹅三个月过去了愣是没消息,好巧不巧的这段时间,熟人的几台车接连48V电机出故障,进店就是大出血,在“B不坑穷人”的自我定位之下退订。
B也还马马虎虎,无奈那价格坚挺的无话可说,没了天使眼的大灯怎么都看不习惯,放弃。
A价格没得说,结果爆出芯片问题,遥控钥匙先一把凑合用,另一把芯片产能上来了再补,具体什么时候随缘,被劝退。
那就只能看别的了,偶然发现沃尔沃进化的消息,仔细一看还有水晶挡杆,别说了就这水晶挡一眼入坑。
外观雷神之锤大灯精美绝伦,有很高辨识度,缺点是相似性太高,容易审美疲劳;尾灯又是另一个风格,维京战斧每一个车系都有不一样的造型,赞
内饰受北欧“性冷淡”理念影响,内饰并无太多惊喜,不过简单低调也是沃尔沃一贯的追求,也算是沃尔沃的特色;空间由于没有加长,轴距肯定没有L的优势,但是空间意外的够用,家用绝对足够,座椅支持性和包裹性舒适。
安全性透露了对人的关怀,黑科技堆满,CLEANZONE、CITY SAFETY、自动领航辅助系统、硼钢笼式车身、水性环保隔音材料…获得了驾驶安全舒适性及车内干净的空气,代价就是发动机和胎噪略大,但也在能接受范围。
操控性一般,没下过赛道也不是公路舒马赫,个人感觉够用,也没体验过极致的操控性能,本着好用就是满分的感觉,上五星
遇到车展,有过之前的背书很轻松把价格砍到了26万,附带:3000厂家现金置换补贴,3000油卡,10次免费基础保养,原厂儿童安全座椅,原厂龙膜,原厂护板,原厂脚垫(有大包围可选,异味略大放弃),三大件延保至5年,无线行车记录仪,电尾门,免抵押贷款。
等车半个月,车到,无奈出差ing~放弃等后一辆!三周后接到电话,约定周末看车,之后就是验车、付款、开票、落户、装饰、提车等常规操作。
目前提车一个月,油耗6.5,里程1700左右,无异常情况。
当期提车快2个月,里程2830km,百公里油耗6.3,有图有真相
N曾曾:你确认是水晶档把?不是透明塑料的?
人买我推荐:为什么我试驾觉得噪音好大,胎噪也大
星瑞水晶冰川蓝:这辆车真正劝退我的是后排座椅不能4/6放到。因为我总想着自驾游,然后睡车里,打开天窗看星星。
【选车过程】
预算30万,起初计划买BBA,无奈C级因为没本地车牌指标连试驾机会也没(而且30万预算但车动力1.5T确实有点难受),三系空间和驾驶感都好,但新车气味稍大,A4L中规中矩外观周正。最后试驾沃尔沃S60,个人比较喜欢它的内饰简约风,且没什么气味,车开起来很稳(符合新手女司机的期待)。该有的配置都有了,比如无钥匙进入、后视镜加热、L2辅助驾驶、远程启动等什么都没选装,性价比也很满意,试驾当晚就订车了,算是激情消费了吗?哈哈
2020年10月提车到现在,S60也安安全全地陪了我快一年,把我练成了开车不慌的“老司机”,必须给它、也给自己点个赞!下面详细说说S60用车的方方面面。
【最满意的功能】
我心中TOP3的功能分别是:主动刹车、车道保持辅助、Autohold。
1. 主动刹车对新手司机来说非常友好,紧急情况来不及刹车时车会自动刹停,触发过两次,避免了很多不必要的麻烦;
2. 车道保持辅助系统很灵敏,偏离行车道时会自动纠正,时刻提醒我安全驾驶;
3. Autohold功能我特别常用:长时间等红灯时摁下解放双脚、开车上坡遇拥堵时摁下防止启动时溜车、临时被拦下开窗出示健康码时摁下让自己行动方便、安全。
【动力】
智远运动款2.0T的发动机很给力,起步刹车都很平顺,加速线性,没有顿挫感。平时上下班一个人市区开车,周末车上载4个大人和1个孩子自驾游开高速,动力方面没感觉出差异,这一点非常赞。上高架、上高速、过红绿灯,加速很快,超车轻轻松松。
【操控】
刚开始很在意它的机械挡把,女生用起来是有点费劲,不过现在也习惯了,还OK。方向盘指向精准,转向很轻盈,平常上下班可以一只手开车一只手搭着。L2辅助驾驶在开高速、高架、隧道时,很好用,解放双手双脚(但还是要随时注意,毕竟不是自动驾驶),还可以省油。另外底盘很稳,毕竟车有两吨重,之前有一次恶劣风雨天气,开着车感觉很安心;)悬架和减震系统也非常优秀,路况不好也没有太明显的颠簸感。倒车影像很清晰,驾驶位、副驾驶位座椅记忆功能对于我们目前两人共用一台车的情况特别实用。
【空间】
前排空间宽敞,头部和腿部空间都很舒服,而且主副驾驶位运动座椅配置,都带腿托、腰托,长时间驾驶、乘坐比较舒适。后排座椅没有腿托,稍微简配,但头部腿部空间也还不错。唯一不满意的是后排中间地台,略高,后排坐三个成人有点难受。后备箱空间不大不小,够用。后备箱标配感应尾门。
【油耗】
用车10个月以来,基本上一直维持十点多的油耗,因为平时上下班距离近,而且都是市区道路。之前开高速多的时候,油耗降到9.7左右,在预料范围内。
【舒适性】
试驾时明显感觉沃尔沃新车也没什么气味,刚提新车时轻微异味,不过常用CleanZone的功能加上外出几次通风,过了一个月就没什么气味了。空调制冷、制热都很快,中空屏根据光线调节亮度非常灵敏,音箱虽然不知名品牌,但整体效果不错完全足够用(如果没特殊要求的话)。另外,全车无钥匙进入、四门车窗一键开启关闭、远程启动、自动远近光灯、自动雨刮器功能都标配,实用、省心。胎噪略大,可能是出于安全考虑轮胎较宽。但隔音还不错,关窗驾驶很安静,开窗就有点不舒服了。
【外观】
S60外观运动感十足,牛仔蓝配色,霸气的前脸配上“雷神之锤”的大灯,低调又大气,有个性但不张扬。尾灯是一个“E”的造型,特别是晚上,很有辨识度,点亮了非常好看。前两天在路上看到一辆海盐灰,颜值也很高!
【内饰】
内饰北欧简约风,是我很喜欢的。用料质感好、环保,做工也不错,没什么气味。用车快一年了,内饰几乎看不出使用痕迹。中控屏幕+必要但机械按钮,非常实用,满足了在行驶过程中想要快速调节的需求。
特别提一下,Volvo Cars App(原来叫Volvo on call)功能很好用,可以查看有没有锁车,可以记录车辆行程,可以远程启动车、在夏天或冬天提前打开空调,还可以app控制锁车解锁(比如有东西落在车里又没带车钥匙的情况)。
【其他功能】
觉得还可以增加的功能:原车只有CarPlay,对华为等安卓手机不太友好。自动启停默认开启,每次启动车时,都要手动关闭。
【总体感受】
好开、实用、安全、环保。
北乔峰161:和你一样的车,运动牛仔蓝,不过我方向盘比你多了一个R,车尾也比你多一个RT4R
专属城府VIP:我想咨询最低配S60上路大概多少钱
姬海莉:请问s60致远豪华版22版落地28万+是不是有点贵?
打去年11月提车到现在7个月时间,跑了快17000公里。当初买这个配置就是看中电动腿托以及acc辅助驾驶功能,能让我这个自驾游喜欢“一日千里”的人省下太多精力,跑高速打开AP辅助,基本上就跟开高铁差不多,哈哈😄 半年出头我这公里数有点高,是因为我为了测试这台车长途感受,特地把她从上海开到了三亚,我之前也发过一个贴子讲我的那次自驾游的,感兴趣的朋友可以点我头像找找那篇。那次长途旅行测试的结论就是:真香!
买车经历:基本跟大家都差不多,看过很多车,但总会有种种原因让你纠结不能下定。后来辗转来到沃尔沃展厅,当我第一眼看到展厅那辆牛仔蓝的新款S60时,当时就内心突然很确定的,就她了!夸张一点说,就跟你遇到一见钟情的另一半那种感觉,哈哈😄毋庸置疑第一眼外观冲击力是很重要的因素,还有沃尔沃品牌定位感觉跟自己内心的调调非常契合。车是男人的小老婆,不能光好看就完了,“娶”回家当然还是要过日子的,所以也要看看内在的东西。那天当即要求了试驾。顺嘴提一下,我换车主要是替代之前家里的那台国五天籁,平时日常用车主要上下班代步以及接送老人孩子,节假日也喜欢带着家人去自驾,所以舒适健康安全都是主要参考因素,试驾感受除了沃尔沃更好的动力操控以及豪华感,其他感觉包括座椅舒适度,方向盘转向力道等很值观感受的部分,S60给我的感觉就是特别容易上手,不会让你有换车感觉很生分的感觉。再加上北欧人极致健康生活理念,内饰材料很环保,新车真的没啥味道,还有空气进化系统,关门即北欧的广告词也不是空穴来风,再加上沃尔沃的各种安全配置,所以更加确定这应该就是属于我的车。
关于驾驶感受,我主要说三点:
底盘-质感很豪华,走烂路就深有体会,滤震以及舒适性都很有高级感,跟一般B级车还是有质的提升,毕竟前双叉臂+后多连杆的配置就够豪华。
动力-2.0T+8AT日常使用完全够用,有时候想激烈驾驶下,几脚地板油,低档位切换偶尔出现过顿挫。在这里吐槽下北极星,经常搞低价秒杀从来点不进去,原价又是在没啥性价比。既然是原厂出的软件优化,那就价格实惠点都给安排上就好了嘛。
槽点-隔音,怎么说呢,也没像有些人说的那样差到扶不上墙的地步,路况好的时候也是绵柔舒适,完完全全豪华车的舒适体验就出来了。而且跑高速120转速不到2000,路面好的时候车内也是非常安静,但有时候在市区高架遇到柏油路面粗糙的路段,那个胎噪真的恼人吖!
就像有位车友说的,这车比较挑路面。
最后总结下,自己喜欢的爱车,她的优点可以满足你对一辆车的追求,那就够了,毕竟车无完车。时至今日,我依然非常享受开车时待在车里看美景的惬意,经常回家停好车,我都时不时还是会不禁回头看一眼,60的车身线条太融洽了,总结下来依然俩字-真香!
海63894347:同款 我是牛仔蓝 你的牛仔裤和我的也好像
用户1347758447080:这车有氛围灯吗
魔都最后的单纯y:哥,你落地大概多少
第三天驾驶这台S60了,买它的愿意是被他的外观吸引了,谈谈个人用车看法,有远程启动还是挺方便的,尤其是北方地区现在零下三十几度,远程启动个几分钟还是有必要的。选了带冬季包的车子,座椅中间加温还是比较快的,但是我就想说座椅两边就不能给加两条加热垫吗,大腿两侧这么很冷,毕竟也是加了3000块的必须吐槽一下,虽然配了倍耐力P7,胎噪依然很大,路反馈感极强,由于减震邦邦硬,座椅邦邦硬,不适合中老年腰腿不好的人群开,玻璃升降速度那叫一个慢和蜗牛比还是快了点,将就着用吧,二十几万买台车备胎还非全尺寸,这也不算大事,自己可以花钱买个全尺寸,整车竟然没有原车胶垫背箱垫,沃尔沃我觉得你们也不至于这么抠门吧,动力方面够用,大灯开关有待改进,操作手感差,新车中控台有轻微异响,笑话一下沃尔沃后排竟然留了两个倒置手机充电口,我想知道这个东东有何用意,难道是车需要让充电器充电?三天开了几百公里,更多的功能还没发现,有待开一段时间再来吐槽,优点也是要说一下滴,价格还算公道,二十万多一点点还是值得推荐购买的,车身不算大操控起来还是挺方便的,原车配的橘色钥匙还是挺靓的值得推荐,外观还是挺漂亮的,符合我个人审美,北方的车友一定要选冬季包必选,跟4S店狂砍价就行,跟白送一样,据销售人员说这车保养一次1300元左右,个人感觉很贵,但是和BBA比起来也可以接受。跑了580公里,油耗百公里13L,不知道是不是跑个几千公里磨合一下就省点油了,购车价格非成交价格,想了解真实价格电我。
豆豆eid:备胎不用全尺寸的主要是考虑到减轻车身重量(省油),大部分的车换车的时候备胎都没落过地,实在没必要换备胎,及时补胎更换就行
海纳百川36808:不要慌,13.6的油路过……
施To:给力