沃尔沃S60乘坐感受还可以值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 人一旦有了念头就抹不去了。 我的购车经历比较简单，先是制定购车预算，准备25万左右，不超过30万。接着自己在懂车帝上对几款备选车型进行对比，model 3，比亚迪汉，新蒙迪欧，s60，A4L。首先因为充电桩问题排除了model 3，再对比了配置之后，我还是比较倾向比亚迪汉的。接下来就是去4s店了。先去看了比亚迪，空间、配置各方面都挺满意，但是购车体验不好，不知道什么原因，人特别多，销售态度也一般，试驾车都说要等2个小时，那就想着先去看看其他的。接着去看了A4L和s60，A4L是我周围的朋友强烈推荐的，而s60是我的第二选择，比较主观的除了空间以外，各项配置方面s60都占优，比如说主动刹车、远程启动、座椅记忆等功能A4L都没有，都需要额外收费加装。这样一比较s60性价比超高。然后因为一次就在沃尔沃谈到了我的预期价位，直接就订车了，当然也就没去看新蒙迪欧了。 【空间表现】 由于s60是标轴车型，买之前就担心空间不够，但是本人身高186，在调好前排座椅之后，我坐在后排还有半拳左右，也不顶头。再加上平时后排也不会有比我大的人了，所以我觉得够用了。顺便说说A4L的空间，后排空间确实大一拳左右，但是头部空间小，特别是驾驶位，调到最低了头离车顶也只有两指半。 【外观】 当时买车的时候还是在汽车城看了好几款车的，包括凯美瑞，cc，比亚迪汉，A4L等等。但是说实话一眼就被s60吸引了。霸气的前脸和雷神之锤大灯，流线型的车身，帅气的维京战斧尾灯都是越看越喜欢。我觉得和小区里好多34c比都有过之而无不及。 【内饰】 这个就仁者见仁智者见智了，我和我老婆就喜欢沃尔沃这种简约风格的，也都觉得比A4L强，都不喜欢花里胡哨的，像新蒙迪欧的大屏幕就有点接受不了。不过空调没有实体键是个槽点，要是中间调音量的旋钮改成控制空调的就完美了，毕竟方向盘上也有调音量的按钮。 【提车价格】 整车落地25.55，不让全款，办了10万的分期，一年的利息要3500，所以总价算25.9万吧。送盲区检测，六次保养，龙膜，脚垫，行车记录仪，一次镀晶，一箱油和交车礼。 【油耗】 拿到车快两个月了，目前行驶里程1千刚出头，综合油耗8.6。正常上下班油耗是7.5左右，开过几次高架油耗在6左右，最近开了空调之后，油耗比平时要加1个。自己平时不跑高速，因此没有高速数据。 【驾驶感受】 1、主副驾的座椅调节很舒服，主驾的座椅记忆功能能很好的满足多人驾驶车辆的场景。 2、低速顿挫比较明显，可能是我开惯了CVT的车。不过到了40以后提速非常快，一不小心就100了，因此超车非常有信心。 3、胎噪虽然比我之前开的10万出头的车要好很多，但是在这个价位里算是比较差的。 4、底盘和悬挂比较硬，特别是颠簸路段，路感反馈很明显。 5、启动的时候发动机声音比较响。 6、刹停的时候点头比较严重，我上一辆车能很稳的刹停，可能是我还没有掌握好技巧。 7、远程启动非常好用，最近夏天来了，每次上下班前都提前启动空调制冷，一坐进去就很舒服。买之前没觉得是很有用的功能，用上了才知道有多好。 【安全性】 沃尔沃作为一个主打安全的品牌，s60全系标配city safety，开到现在只触发过一次，两车道我准备加速超车的时候，前车突然刹车了，触发了主动刹车，也算有惊无险。车道保持功能也很好用，我把干涉改成了提醒，这样每次变道不打转向灯方向盘都有振动提醒。另外s60新车无异味，非常适合我们这种准备生宝宝的家庭。 【最不满意】 1、自动启停不能关。平时没觉得什么，但每次排队进小区的时候比较烦人，就只能切换M挡来应对。 2、22款取消了滚轮切换驾驶模式，导致驾驶时不方便随时切换。 3、空调没有实体按键。虽然屏幕可以调，语音也能调，但肯定不如实体键方便。 最后，有点后悔没加钱上智远了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

一，买车背景：本人是95年生人，今年26岁，买车原因是马上要结婚了，希望和媳妇有一辆适合自己的车。以前一直开着老爸17款的速腾，还是个手动挡的，虽然开起来没啥问题，但还是觉得不太方便，所以就想着买个车当婚车了。 二，车型对比：其实一开始家里购车预算在20万出头，所以预想着是迈腾，凯美瑞这种车，等有时间去看车的时候，就一起对比了迈腾，凯美瑞，ct4，s60这4款车，经过实车对比，我直接淘汰了凯美瑞，我个人的审美是觉得它太老气了，另一个原因本来我开车就是那种不想墨迹的人，开以前手动挡1.6L速腾的时候油耗都能让我干到8.5—9的样子，所以这种慢悠悠的车我也是开不习惯。ct4呢动力是充沛，但是空间过于小了，想着以后如果后排放个安全座椅就啥也放不下了。最后我在迈腾和s60之间选择还是选择了s60，虽然迈腾动力足够，后排空间也很大，但是坐到车里的感觉和s60完全不一样，一进入s60车内，给我的第一感觉是干净且精致，尤其是这个水晶档把，直接拿捏住了我，在经过试驾，感受了一下车的city safety系统，顿时感觉以后有了孩子家庭用车没毛病。 三，提车价格:智远豪华裸车价250000，购置税24000，保险6800，上牌费用200，总共加起来281000，因为3月份看的车，5月份的婚期，想加装座椅加热和宝华音响的话都要等两个多月，时间上赶不上了，所以索性就什么都没加，直接找的车库里2月份生产的车，价格我觉得也算可以了，也没啥其他的费用，赠品有原厂的膜，行车记录仪，全车脚垫，保养10次(5w30)，18000V值。这些是主要的，其他的像玩偶呀，钥匙套啥的都是随便要就给了。 四，动力操控: 2.0T+8AT真的够用，城市道路想要超个车是简简单单，速度上去以后的转向也感受不到漂，只是以前开惯了手动挡，习惯了降档补油，随踩随有，总感觉这个油门响应慢半拍，大概就是踩下油门等0.5秒才反应过来，尤其是刚踩完刹车后马上加油这种情况非常非常明显，不知道怎么设置才能没有这种感觉(希望大佬支招是否刷了polestar这种情况就没有了？) 五，空间感受: 前后排空间只能说还可以，我自己开车的话我身高不高，座椅调的比较靠前，后排空间在坐一个一米七五左右的人是差不多了。但是缺点就是后备箱！空间太小了！深度也浅，长度也不是很长。 六，配置对比: 只有一句话，条件允许的话直接上智远，太香了！ 七，舒适度和隔音: 座椅经过人体工学设计可以说非常舒适，车开起来也基本上闻不到什么异味，只是一开门坐上去那一刻能闻到一点点新皮革的味道，隔音效果的话我觉得并没有网上说的那么弱，我觉得很好呀，由于我还没有用这个车跑过高速，但是我跑城市快速路120以下完全OK，没有那么大的噪音，我很满意。 八，油耗表现:平常上下班通勤油耗大概在11.5-12个，周末回老家比较通畅的路油耗大概在7-7.5个 ，平均下来的表显油耗9.4。 九，综合评价:10分满分的话，我打8.5分吧。现在有遗憾的地方就是当时没能加装座椅加热，宝华中置和电动后尾门，可惜呀可惜。 顺便一提上牌的时候，可以提前从交管12123上看一下号牌池，我这个就上了个S60的车牌，如果想选某些有意义的数字的话可以考虑手机上选号哦 最后感谢圈主推荐精华！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4分“优秀”

我的车是S60 T4智逸版，因为朋友买了个S90，我坐了几次她的车对沃尔沃这个品牌的低调内敛不张扬产生了好感，恰逢我需要增购一辆代步车我就选择了它。3月25日订车，因为我是朋友老带新的客户，推荐指标有时效性我3月27日就提车了。保险9千落地满打满算26万那样，考虑到芯片荒并且厂家有购车等于几乎没花钱刷平时卖四五千的北极星，我没有多和销售磨，怕没有库存当时就订车了。送了六次基础保养、太阳膜、脚垫、记录仪。至今已经开了半个月1000公里，在这里和大家分享一下。   油耗 油表提车回来前三百公里一直没有清零，显示15.8~清零后进行了实验，正常市区开着就9-10L那样，上下班高峰期可能要11L、12L往上。跑高速省一些，因为我开车水平欠佳，高速上不敢随便超车，郑州周边高速路宽车多，我车速不敢一直顶着限速跑，高速油耗6L左右。加过两箱油了，一直在市区跑60L油箱第一箱油跑了五百公里亮灯，感觉还不错。   外观 我选择了海岩灰，大家都推荐我买白色但圈主说白色车漆补漆色差太大我选择了它，车漆里面的金属粉bling bling亮晶晶的很漂亮。车灯的设计我更是喜欢，宽肩设计看着敦实。 缺点：唯独这个低配的17寸轮毂配的轮胎实在太厚，看着不如高配的好看。   动力 本来想买T3的，但试了T4之后我就决定买它了，日常代步190马力对于我这个新手而言完全足够。我还趁着购车活动刷了北极星，比原车的换档感觉明显要平顺许多，动力也相对更猛一些。超车什么的不费劲，没有原厂状态下低速顿挫、转速过低也不换档的感觉。 缺点：动力是不错，但发动机的噪音干涩有点遗憾。   空间 这个车基本上就是我一个人开，去逛街去郊游开的多，后排不坐胖子或者个头超过一米八的人够用。前排空间还好，足够宽，适合我。 缺点：标准轴距车型的硬伤大概就在这里，后排腿部空间确实有点小；和老款S60L放一起对比，我发现不光后排腿部空间短了不少，连车宽都变窄了一些。   内饰 用料质感没有廉价感，储物格的设计实用性都很强，经常摸到的地方触感都不错。 缺点：设计太素了，感觉这就是精简到不能再精简，没有刺鼻的异味是最大的卖点，我有点后悔没有上智远版。   配置 纵观26万落地的这个级别品牌的车里，它的安全配置不低，有主动刹车对于我这种新手来说是个福音，打开my car界面我发现它竟然有主动避让功能。 缺点：相对智远版而言，没有自适应巡航、没有座椅腿托，仪表盘都还是个单眼还不容易看到转速表有点low，扣分不少。   操控 我是新手，没开过太多车感觉不到什么操控好坏，就是跑高速的时候感觉它特别稳，超车的时候车身侧倾比我之前开过的凯美瑞什么的幅度小不少。   缺点：唯独档杆的换档阻尼实在太重，好在我平时遛狗练出了一条金刚臂，还能接受，如果能再轻一些就好了。   舒适性 座椅坐着感觉挺好，市区堵车几十分钟也不腰酸背痛。 扣分项：噪音比较大，甚至还会有些异响，整体来说我感觉这个车谈不上安静；后排因为空间小，感觉长时间乘坐感觉大腿不太舒服。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

【提车价格】全款智远豪华，裸车应该是26个多，加购置税、保险28个多，没有上牌费，送了行车记录仪，脚垫，玻璃膜，五次保养。 【安全性】很满意，主动刹车功能很好用，非常灵敏。 另外自适应巡航，车道居中保持功能使用感受都是一流，故障率很低，只有在一次高速匝道上坡顶的时候，摄像头和雷达因为失去了前车的感应猛然加速，我及时介入，没有什么大问题。 但是这功能因为太好用了，高速久了在车上会犯困…… 另外要注意侧面和小的障碍物（如常见的圆石墩）就没有那么好识别了，提车第一天干石墩上了，保险杠内部什么东西掉了，侧面门漆刮花，表面凹陷。 因为是新车，不敢去汽修店，开回4S店被狠宰了一顿，保险杠那什么东西脱落免费帮我按了回去，仅仅一面车漆加小钣金花了我两千大洋。自从那次事故后，开车一直很小心，没有再出过事故，算是花钱买了教训吧。不过好在修完之后，确实肉眼看不出任何毛病，跟新的一样。 【驾驶感受】轴距短，加速合格，底盘上乘，所以转弯超车都很有信心。 唯一不足是抵挡顿挫，但并不会太过困扰。 车速上60之后才能体会到这车的驾驶乐趣，非常爽！ 加速很线性，一不小心就跑到八九十，自己却感觉还没有多快。 【油耗】刚开始提车的一个月里，油耗14个！ 头一个月只是上下班，稳定在12个， 第二个月开始跑高架，降到10个， 后来一千公里高速一拉，现在稳定在7.9的数值上。 【乘坐体验】主副驾驶坐起来都比较舒服，毕竟座椅调节幅度范围很大，腰垫和腿托都可以调节，比较喜欢，只是长途的话还是有一些累，不知道是不是自己身体虚了的原因…… 后排乘坐空间肯定大不到哪去，但是平时坐人的时候很少，偶尔坐坐并不会显得拥挤，只是没法很舒坦罢了，可以接受。 隔音效果一开始我很满意，毕竟我这车是米其林轮胎，但后来跑了女朋友家的山区，发现这车跑在质量好的柏油路上可以说几乎没有什么噪音，但是在农村的水泥路上确实有些吵。 说起沃尔沃隔音就不得不说它的车内气味了，毕竟网上说沃尔沃之所以隔音差是因为没有用什么石油隔音层啥的，我作证，沃尔沃的气味控制的是真牛皮！ 我本人有鼻炎，对气味本来就十分敏感，在试驾的过程中，能明显感觉到沃尔沃车内的气味处理是独一档的存在。 买车之前我在网上准备买竹炭，香氛什么的去味，结果车买回来却没有下单，因为没有必要。 当然，不是说这车一点味道都没有，新车多多少少有些味道的，但是这味道确实不刺鼻，而且只是稍微跑一段时间，基本都没有了，车内只有经过空滤系统净化过的一种独特味道，我还是挺喜欢的。 音响没有选装，普通的那版本，但是个人觉得够用，音质很赞。 【最不满意】1，智能语音形同虚设，试过两次之后再没有用过，简直是智障！我都害怕不小心摁到语音键，因为一旦摁了它就一直在那逼逼！ 2，氛围灯形同虚设，就是氛围点点，没鸟用。 3，感应后备箱门，感应区就是玄学！一直在摸索，一直未曾掌握技巧…… 4，感应雨刷好像是根据雨点数量来的，有时候大雨倾盆，它的速度却跟不上，有时候朦胧细雨它在那抽风摇摆！ 5，车圈里爆发的打不着火故障我暂时还没遇到，这也是运气好，因为我的车就是故障频繁的那些批次里面的。倒是夏天来之后，发现空调不制冷，开到4S店刷了系统，完美解决，没收钱。 5，仪表盘可以载入车内导航界面，但是carplay的导航却不行，哔了狗了！而且手扶箱里carplay接口处的线几乎不能碰，一碰就要重新连接。 6，感觉有缺憾的配置，没有侧后方来车预警、电动尾门、座椅加热、通风按摩，方向盘加热、360全景影像……（我可能是在想屁吃……） 7，无法关闭的自动启停在48V轻混介入下其实还挺好用的…… 【销售态度】前恭后倨，买前买后两种嘴脸，只有一个销售小哥态度一直很好。 但是相比较而言，在我说出全款购车后，沃尔沃比之其他品牌的销售态度算好的了，全靠同行衬托，尤其是奥迪和别克这两家，态度贼差。 【最喜欢】 1，内饰简直长在了我的心巴上，网上看窝窝的内饰感觉古里古怪的甚至有些老气，但实地体验之后才发现太香了！ 中控台现在流行的大屏，类似于蒙迪欧那种我接受不了，而太老气了我也看不上，唯独沃尔沃这个内饰，有格调，实用性强，唯一不足就是空调没有实体键，在它语音系统没法用的前提下，调空调不方便。 真皮座椅也尽显豪华，绝对好评 2，外观也在心巴上！我选择的牛仔蓝，下雨天颜值无敌，买回来快三个多月了，时常还会自我欣赏一下，只是不太耐脏，还有灰色也很好看，比较典雅，推荐！ 3，品牌格调在这里，还是有价值提升的，之前有朋友说你这不就是换壳星瑞吗？我说对对对，甚至我之前也这么认为的。 后面深入了解之后才发现，这就是无稽之谈，车身结构甚至三大件也完全不一样。 只论数据星瑞甚至部分超越了S60，但内里没得比。 【总结】很好的一款车，优质且安全，豪华但不庸俗，时间越久，越觉得自己买对了，不过赶在23款推出前写测评，可能是有些晚了

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

之前的小车已到了退役年纪，和媳妇确认了眼神，确定了30w的预算，就开始了看车之路。首先自然是绕不开的BBA B的颜值是真耐打，内外都没得说，价格也合适，下定等车。然鹅三个月过去了愣是没消息，好巧不巧的这段时间，熟人的几台车接连48V电机出故障，进店就是大出血，在“B不坑穷人”的自我定位之下退订。 B也还马马虎虎，无奈那价格坚挺的无话可说，没了天使眼的大灯怎么都看不习惯，放弃。 A价格没得说，结果爆出芯片问题，遥控钥匙先一把凑合用，另一把芯片产能上来了再补，具体什么时候随缘，被劝退。 那就只能看别的了，偶然发现沃尔沃进化的消息，仔细一看还有水晶挡杆，别说了就这水晶挡一眼入坑。 外观雷神之锤大灯精美绝伦，有很高辨识度，缺点是相似性太高，容易审美疲劳；尾灯又是另一个风格，维京战斧每一个车系都有不一样的造型，赞 内饰受北欧“性冷淡”理念影响，内饰并无太多惊喜，不过简单低调也是沃尔沃一贯的追求，也算是沃尔沃的特色；空间由于没有加长，轴距肯定没有L的优势，但是空间意外的够用，家用绝对足够，座椅支持性和包裹性舒适。 安全性透露了对人的关怀，黑科技堆满，CLEANZONE、CITY SAFETY、自动领航辅助系统、硼钢笼式车身、水性环保隔音材料…获得了驾驶安全舒适性及车内干净的空气，代价就是发动机和胎噪略大，但也在能接受范围。 操控性一般，没下过赛道也不是公路舒马赫，个人感觉够用，也没体验过极致的操控性能，本着好用就是满分的感觉，上五星 遇到车展，有过之前的背书很轻松把价格砍到了26万，附带：3000厂家现金置换补贴，3000油卡，10次免费基础保养，原厂儿童安全座椅，原厂龙膜，原厂护板，原厂脚垫（有大包围可选，异味略大放弃），三大件延保至5年，无线行车记录仪，电尾门，免抵押贷款。 等车半个月，车到，无奈出差ing～放弃等后一辆！三周后接到电话，约定周末看车，之后就是验车、付款、开票、落户、装饰、提车等常规操作。 目前提车一个月，油耗6.5，里程1700左右，无异常情况。 当期提车快2个月，里程2830km，百公里油耗6.3，有图有真相

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人是21年10月份买的车，那时候准备跟老婆买奥迪Q3，奈何芯片紧张，好不容易下定了，竟然还跟我涨价，果断退定金，换别的车，一次偶然的机会跟老婆区王家湾玩耍，看到沃尔沃4S店，就去逛逛，我记得很清楚，那时候都晚上9点了，我还在心想会不会关门了，结果没关门，果然敬业啊，接待我的是彪总，全名很适合搞汽车这个行业，全名我就不说了，聊得很开心，我一进门就看见一辆白色的S60停在展台，我老婆看了看非常喜欢，具体聊了一下，发现这个有10个月库存了，当时心里是很抗拒的，奈何架不住老婆喜欢，载继续聊下去发现是加装车，加装了中置宝华、电尾、盲点监测、轮毂熏黑、中网熏黑，确实不错，但是比没加装的贵几万，当时店里有22款的，但是我觉得48V的电机刚出来怕不靠谱就没要，因为太晚了我交了定金，我答应彪哥周末来细谈，表哥估计也是怕我跑了，微信联系了几次，我周末如约而至，全款拿下了，购车沃尔沃全是缘分啊！ 【驾驶感受】 开这个车也有半年了，除了运动模式没试过，其他两种都试过，舒适模式确实可以，比一般车隔音，但是和好的车比起来隔音还是差好多的，过坑也很舒服，但是发动机噪音明显，胎噪如果速度起来了也很明显 【乘坐体验】 因为我家都是瘦子，所以还不错，没有拥挤的感觉，但是我家媳妇马上生双胞胎，这个空间就不行了，特别是要按两个安全座椅，后排挤不下一个人，但是又必须有一个人去后排照护宝宝，当初买的时候就没想过会是双胞胎，人生何处无意外啊！ 【油耗】 半年了，现在平均油耗9.7，我觉得还行，毕竟是2.0T的发动机，但是两个宝宝出生后明显压力就来了，还是希望油耗低点好，现在油价这个贵还喝95汽油，伤不起啊！ 【提车价格】 价格可以发大家参考一下，落地26.5，包括所有加装的东西，我觉得还行，起码一步到位了 【最满意】 最满意的是沃尔沃的安全系统，已经帮我很多次追尾了，都是自动帮我刹停了，这点很多不错，安全系数真的很能打，对于我马上有两个宝宝的准爸爸来说，很重要。还有加速真的超给力，只要舍得给油，超车分分钟的事。外观也很能打，不然为什么我希望一看就想买呢，不都说女生买车只看颜值吗?所以颜值没的说 【最不满意】 最不满意的可能就是隔音效果了，路不好的时候声音很大 最最最后.....感谢圈主提交精华

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.71分“优秀”

【安全性】 就是冲着安全去的！这个已有现身说法，新车正式上路1周左右，在进京市区的高速路段，在一个右边有汇入车辆的入口处，有车汇入不打灯直接并线，我已踩刹车提前预防，可能是降低不够，车速稍稍有点快，就在车距太近时我加窝窝主动干预刹停了，当时吓了一跳，回头才反应过来是怎么回事，幸好当时后方也没紧随的车，要不可能会追尾?这也更加坚信了我对窝窝的选择。道路千万条，安全第一课！窝窝给我上了一课? 【最不满意】 我这个人不喜欢鸡蛋里挑骨头；既然选择了就要学会包容，故对窝窝没有什么最不满意的地方，自家孩子自己怎么会不喜欢呢；再说一白遮百丑，咱窝窝的颜值绝对是个白富美? 【购车经历】 2021年8月开始看车，虽说是家用，但基本上是属于我自己的车；前前后后看了不下10个品牌的无数款车型，預算也从十几，二十几到30左右逐步增加；就在有点挑花眼，选择困难且疲惫的时候，无意进了窝窝的店（因为不太关注车，最初选品牌是真没想起她?），一眼就相中了她，眼缘真的很重要；既然看中了，剩下的就是再跑两家店对比看看，其实我买的时间并不是和合适，赶上市场莫名缺芯（我也有些缺心眼儿），又不知道有懂车帝这个大神在?，功课没做足，价格也不会谈，销售说啥就是啥，好在销售人还行，没有挖太多坑给我这个小白，算是顺利把窝窝领回了家。 其实身边朋友推荐窝窝品牌的真没有，还是看到窝窝店后才想起来，陪同看车的朋友还说v90是他的梦想车型?而且每个人都是推荐自己心目中的车，所以选择的时候还是的结合自己的情况考虑，别最终买了别人喜欢的车让自己后悔就不值了，这条我觉得可以给即将或以后要买爱车的朋友们参考。 【提车价格】 落地28.6，含保险、贷款费用、上牌等综合服务费。4s店送了脚垫、玻璃膜和行车记录仪，保养是3次。这就是我说的价格不合时宜，加上我不会谈判，人家说啥就是啥，不要意思的狮子大开口要到个S60的车模，还以为捡了便宜? 【驾驶感受】 我没有什么对比车型的驾驶经验（新手➕女司机），这个有一说一，确实比不了老司机，但练车的时候开过几款车（日系，德系和国产），个人觉得和我家的窝窝没有可比性，可能这些车配置低，对比后的结果就是自家车就是香，驾乘体验很舒服，尤其是腰部支撑很到位，连续开2-3小时也不累，也让我这个新手爱上了开车，慢慢渐入佳境✊ 【油耗】 目前9.1；主要是通勤用，往返40km，不算太堵；个人觉得这个油耗还可以，如果有机会多跑跑高速，应该会更低。 【亮点配置】 安全全系标配；新车也去没有异味儿，后来看视频才知道，窝窝主打出了安全还有环保♻️，我个人鼻子还是很灵敏的，尤其对装饰材料的异味儿很在意，这也是我买了窝窝不在内饰里添加不必要的东西，就怕破坏原有的环保生态环境? 【动力表现】 很给力；对于我这种佛系开车人来说，都能感受到那种表现太肉。说明我家窝窝给我设定了一个标准，起点还挺高，在路上给点油门就走的感觉蛮好的，轻轻松松驾驭。再次提醒自己：不能飘，安全第一☝️

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4分“优秀”

霸气的雷神之锤和凌厉的车身线条是选择沃尔沃的首要原因。颜色必须是黑色，黑武士可以庄重威严 ；可以年轻炫酷。 颜值超高、极具个性、同款极其稀少！为颜值买单，无死角满意。 用料上乘优于同级别其他车型，笼式车身高强度硼钢安全性毋庸置疑，心里踏实！ 内饰： 中控面板虽然素但是易于操作，中控台启动旋钮驾驶模式滚轮很精致，塑料件太多，豪华氛围营造稍弱。 新车无异味！新车无异味！新车无异味！重要的事情说三遍。环保材料内饰，在别的车主挑选活性炭、太阳暴晒后开窗通风时，尊贵的沃尔沃车主只需远程启动打开空调，上车直接出发。对身体有害？难闻上头？鼻子异样？不存在的！沃尔沃不仅安全，而且健康！ 配置： 主动安全、辅助驾驶配置同级别天花板 ，主动刹车、领航辅助非常好用，不突兀很及时，极大程度减轻司机驾驶疲劳感。（AEB灵敏度三档可调，主动避障标配）其他自动配置中规中矩。不标配座椅加热差评。 空间： 前排空间正常，后排空间较局促，家用的话并不太推荐。储物空间够用。 动力： 2.0T加速超车迅速，但降挡稍慢。交通法规允许范围内动力随叫随到游刃有余，后段加速非常强劲。原厂北极星程序效果显著。 操控： 转向没有虚位，力度三档可调。但是由于全框副车架导致前轮最大摆角较小，转弯半径过大，直角转弯、调头、停库需要适应，打轮时机要仔细把握。悬架支撑稳健。前悬很韧体感不错，后排悬架跳动较大，严重影响舒适度。 驾乘感受： 很好驾驭。司机友好型豪华B级轿车。噪音同级别常规水平，但绝不像其他人所说的噪音抑制很差（沃尔沃这个车挑路，我日常驾驶路段路面质量好，所以悬架很舒服，噪音也很小，21款原配米其林浩悦4轮胎也主打舒适静音。但是22款换成了倍耐力P0运动取向胎，静谧性和舒适性可能会下滑。）行驶厚重感很强，依旧是让人踏实。前排乘坐感远高于后排，纳帕真皮运动座椅驾乘体验非常优异，包裹性强，腿托腰托可调节，座椅完美贴合身体，同级别无出其右。甚至可以越级打击，很多坐过我副驾的朋友都给出了很高的评价。相反的，后排的风噪控制、悬架软硬、座椅布置都不友好，如果家人后排乘坐多的话，不推荐！（这个级别后排都不够理想） 油耗： 高速5左右；市区8-10；堵车12+；行程小于3KM时非常费油。整体来说算是费油的。 保养： 豪华品牌中下价格，不贵，官方网店有打折活动。 问题： 方向盘转向异响，润滑油可以解决，内饰如果有拆动很容易出异响。维修2.0优化程序有一定的不确定性。没有机械性问题，质量可靠。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.1分“优秀”

从去年开始看到s60，持续关注了大半年，对窝窝越看越喜欢，今年二月下定，受口罩影响等了三个月，在五月小满以后终于提到了窝窝！提车以来就半个月左右，分享自己一点点小感受，希望对于窝窝关注的朋友能有小小帮助~ 【外观】 最开始被吸引我的就是s60的造型，第一眼看上去觉得整体设计简约，前脸家族式设计，车身线条流畅，尾部的小鸭尾勾勒出曲线美感，让我印象最深刻的还属雷神大灯和维尔京战斧，日行灯点亮非常有辨识度，简约而不简单，窝窝的设计风格我还是一贯的欣赏。我选的是运动版黑化套件，红黑搭配看起来更年轻运动，同样豪华版的外观中庸也不失大气。 【内饰】 内饰应该是我吐槽比较多的了，这套内饰放在现在对我来说刚刚及格吧，内饰设计科技感和豪华感营造不足，整体质感还是可以，新车没有一点异味，坐在里面也是比较舒服，做工上没问题，车机人机交互个人觉得不够人性化，功能层级不够清晰，UI的话我觉得不算ui哈哈哈，工程师出图。可能很多人对窝窝的内饰不感冒吧，希望以后得内饰设计能突破突破吧，毕竟座舱内的体验已经今非昔比。 【驾驶感受】 窝窝的驾驶感受还是偏向于舒适型的，nvh在我的预期以内，整体驾驶质感平整舒适，前双叉臂后多连杆的配置很值得，操控上运动性更好，对比三系的底盘没有那么软，支撑性不错，个人感觉和a4差不多（a4也只是试驾过），这个级别动力方面S60 b4的动力我觉得日常使用足够，爱信8at平顺性可以，但是换挡的时候不够积极，深踩油门涡轮介入延迟再短一点更好。 整体上还是偏向于家用舒适型，有时候去跑山也不错哦。 【油耗】 油耗半个月左右开到9个左右吧，48v轻混启动和起步感觉提升还是有点作用，就是现在加油太贵了，还是新能源香哇 【配置】 B4智远该有的配置都有，日常使用足够，性价才这款最好，能上智远的建议上，窝窝的领航辅助跑高速真的好用，acc➕车道居中用起来还是香，就是领航退出的时候不会有提醒，安全上考虑有声音或者震动提醒更佳，智远相对来说性价比最高了，当然有钱上b5和t8更好的动力和配置也爽的，只是不太推荐哈哈。 【总结】 整体上窝窝还是挺满意的，在各方面比较均衡，因为考虑到后续这辆车家里人使用，当时购车的时候也是选择了合适的，当然青菜萝卜各有所爱，每位车友的需求不一样，在买车前不妨问一问自己的需求，多对比以后总有一款适合自己的，买完以后好好开就完事哈哈。 最后半个月的体验还有很多没有考虑到的地方，欢迎各位车友一起交流讨论！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

4.44分“优秀”

因为S60是自己人生的第一台车，当时应该就是冲着颜值去的，内饰自己和老婆都比较喜欢这种性冷淡风(我两叫的），所以最终就决定了，因为预算问题没有选择志远还是有点小遗憾。 至于中置前不久去加了，提升美观，音质变化真心不大，国产1000内，号称原厂银盆黄盆的1500+。 小窝的很多东西是可以加的，但是成本较高 ，因为需要刷软件，而且软件的费用也不便宜，本人研究了一些，有疑问的车友也可以单独咨询我，共同交流提升。 一个一个来吧， 1.外观方面，第一眼看到就很喜欢，尤其是前脸，雷神之锤真的很有辨识度。 2.内饰个人觉得很喜欢，简洁，干净，没有花里胡哨的设计，缺点就是看起来不够高大上 3.配置方面，因为选的逸无所有的志逸，所以整体配置只能说够用，没有acc+领航还是有点小遗憾，预算够的友友们一定记得上志远。 4.空间因为平常就我跟我老婆两个人，基本够用，后排如果满座中间位置还是难受，坐垫也稍短，不算大 5.操控动力舒适性方面，操控个人没有开过其他车，家用觉得还行，动力随叫随到，比较充沛，舒适性方面表现中规中矩，车身很稳，尤其是高速，踩油很有信心，长时间开长途不会很累。 6.可靠性方面，用车快一年，出过一次方向盘嘎吱嘎吱的声音，抹油解决，最近又有点，准备首保的时候去4s处理一下，听车友们反馈是通病，其他问题暂时没有发现 7.用车成本，油耗的话平时主要上下班城市通勤，基本10个以上，高速6左右，综合8.8的样子，正常水平。

点评车型: 2019款沃尔沃S60 S60L 改款 T5 智进进阶版

4分“优秀”

2019年10月份提的沃尔沃S60L，T5轿车整体还不错，第一是首先是品牌认可，第二是安全性第一，沃尔沃主打安全！第三是沃尔沃环保做的好，新车没有任何味道！第四是车子2.0T动力非常好，超车绝对到位，推背感十足！第五是变速箱是爱信8AT，稳定性非常好，后期没有任何质量问题！第六是油耗还可以，在上下班市区郊区都有8个油，这个排量的油耗已经很不错了，必定是2.0T的排量，而且车身也有差不多1.7吨了，油耗可以了！第七是内饰高级感有，仪表台都是较软的材料，科技感绝对有，而且内饰里面细节处理的也非常位到！我是19年10月份的车，二年多了，跑了五万六千公里，个人目前感觉非常好了，没有任何小毛病。我个人认为，有几点美中不足的地方：第一就是底盘调的偏硬一点，走不平的路太颠簸了！如果把底盘调的偏软一点舒适感会强一些！第二是再就保值率不高！第三保养费用偏高！2022年1月11日继续追加个人观点，19款S60L，T5在整车外观设计上时尚沉稳，在外观设计上迎合了个性没有太张扬，适合自己的风格，偏向于成熟稳重的主流消费人群！配置方面也很不错，多功能方向盘，有定速巡航用起来非常方便，坐椅前后电动调节，腰部电动调节超好，开长途腰不酸！天窗也够用，后视镜折叠，尤其是下雨天后视镜加热超赞，音乐方面蓝牙与音箱配合的音质感很舒服！操控方面，整体在高速中行驶质感很好，在超车时车身稳定，速度到了120马也很稳，尤其是米其林轮胎静音效果非常好，打方向盘的力度也还好，唯一不足的地方就是打方向盘的半径太小了，有时候在转弯的路口和掉头的时候，其它品牌的车一把方向盘都可以转过来，但沃尔沃S60T5，要二把才能转过去了！刹车系统设计的脚感和刹车时候的力度也很不错，又不硬，一踩就有刹车，力度感到位！空间方面，车身设计尺寸差不多4米8长，驾驶室和后排按我个人身高1.73空间可以，完全没有问题了，后排设计的坐位向下，长途坐后面也不累，正常后排1.73身高坐去进去离前后背还有二拳半的空间，空间绝对可以！

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

3.5分“良好”

沃尔沃S60是一台很年轻的中型车，家族标志性雷神之锤头灯和维京之斧尾灯是外观的亮点，内饰虽中庸许多，但源自北欧简约风的内饰并不会有丝毫廉价感。作为沃尔沃的一员，健康和安全是其主打卖点，不分高低配，全系以最高标准配置安全，标配City Safety城市安全系统，道路偏移预防和保护、LKA车道保持、DAC疲劳警示系统等主流安全配置无一缺席。空间表现一般，体验者身高178cm坐在前排，头部一拳，后排头部三指，腿部一拳，座椅包裹性出色，腿托采用电动调节，对舒适性加分不少。T4版本2.0T 8AT，190马力，账面数据与40 TFSI奥迪A4L一致，油门初段柔和，转速偏低，车身姿态平稳，转速达到2500rpm后动力开始爆发，充足的动力迅速响应，油门线性易于掌控，转向指向性不紧不慢，不会过分轻盈，力度和回正力矩比较自然，8AT升降档速度略慢，动力有短暂的反应时间，国产后底盘调教偏硬，紧绷感明显，纵向/侧向支撑到位，能够很好胜任激烈驾驶需求，但遇到起伏路面生硬感明显，体感强烈。外观运动、内饰简约、安全性高和驾驶沉稳是我对S60的印象，它更像是豪华中型车市场的绅士，低调内敛是主旋律。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.5分“优秀”

1⃣️23款B4智远运动+哈曼卡顿提车 选配哈曼卡顿音响有交车礼一箱油钥匙套盒，整体来说非常不错的加了哈曼卡顿音响，如果对音质要求高建议直接上宝华别留遗憾，本来计划销售给的时间是三个月提前半个月车就到啦！ 2️⃣车子驾车感受 车子开着轻巧和后驱车区别不大，双叉臂转弯变道车子也不不会怎么侧倾，23款双离合变速箱也匹配的不错没有说的那样不好，车子重量重但是开起来轻运动款可能调教比较运动吧，地盘好是真的好隔音的话还行没有说特别吵，一般都是开车听音乐如果不开车听音乐的话可能是有点吵，但是没有别人说的那么严重只能说可以了毕竟不是双层玻璃！ 3️⃣外观内饰+空间 外观前脸的雷神大灯，LED大灯是真的亮特别是转向灯是具亮，维京战斧式尾灯不见了取而代之的是双C宇形，运动款前网后视镜和车边车窗边都熏黑的非常好看，豪华版明亮精致且饰有镀铬细节，有沃尔沃迎宾踏板灯光个人觉得很高级，内饰运动款座椅Nappa+Open Grid织物，Metal Mesh 金属网格内饰条 Orrefors 水晶换挡杆好看里面发光的，运动型皮质包裹三幅方向盘，内饰中规中矩喜欢的自然喜欢不喜欢的自然不喜欢！ 4️⃣座椅 据说23款后排座椅加车了几公分包裹性非常好，前后座椅按照人体骨骼进行设计的，运动款座椅也是非常舒服的就是有点硬，不过包裹性非常的好座椅调节也调节的比较多，腿托也有可以多方面调节比较人性化！ 5️⃣车机 车机不是很好但是够用只能这样说不是很流畅，四年无限流量包智远以上才有一下只有三个月，没有无线car play只有有线CarPlay如果有线就好了，不过无线的也够可用的了比没有强的多，手机app不好希望能快改善一下，能够和车机多开发点东西现在的手机app基本上没用！ 5️⃣车子安全性 这个全球公认的最安全的车，前后侧气帘侧面防撞保护WHIPS前排头颈保护系统，内外后视镜自动防眩目前后驻车辅助系统，ACC自适应巡航控制系统Pilot Assist领航辅助系统，车道保持辅助电动折叠后视镜带电动调节记忆及加热，雨量感应自动雨刮对向车辆智能避让，AquaBlade喷淋雨刮！安全配置满满 6️⃣吐槽 车机不错没有无线car play只有有线CarPlay，手机app功能少连车机里的功能也少，车机不流畅一点也不好用一般我自己都用CarPlay，基本上上车就用车机的系统没用过，车子隔音在好一点就好了那就完美了，也只能说能过的去现在这隔音语音助手基本上是语音智障没用过，后排空中间突出一个前驱车后面之间搞那么突出干嘛，23款有电机在后也不用那么高吧空间是够的，中间那么高看着做着都不舒服，车子异响不严重但是车子异响就是不舒服，停车有时就是听见卡卡卡的声音是车子自己在检测是否处于在刹车状态，这个是能接受的别的异响的话我是不能接受的，但是不严重的还是可以接受的！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.1分“优秀”

提车一个半月，开了1000公里，平均油耗9.3。平时上下班10个油左右，跑20公里以上在8个油左右，跑高速6个油，总体来说还好，最近疫情严重出门次数少，以后跑的多了油耗还能降。 车开了一段时间还是觉得当时选的不错，可能是新鲜劲儿还没过，感觉自己还是挺喜欢开车的，不仅外观颜值高，里面的纺织座椅也很好看，这个座椅确实舒服，把背贴的很严实，开的久也不是很累。不过夏天贴的严容易出汗，有个通风就更好了。 开了几把高速，确实稳，想超就超，在这里不建议大家频繁超车，安全第一。 这是我开的第一辆车，感觉自己更侧重的是颜值，质感和配置，一起参考的还有奥迪A4L和捷豹XEL，考虑小孩的话，S60更胜一筹。 最后说一下我驾驶这辆车的一些感受（没开过别的车，仅个人感受）： 1. 整个车是比较重的，速度起来的话感觉不到什么，但是起步和刹车的时候总感觉慢半拍，可能是我踩的比较柔和 2. 刮了一下好心疼，难受好几天，刮完当天洗车后居然打不着火，淦，双重暴击，还好备了10号扳手，话说我自己启动从来没有掉链子的时候，不知道洗车小哥是怎么拧的。。据说6月份会更新软体 3. 车身不长，停车好停，转弯半径确实不小，一般跨两个车道 4. B4的北极星什么时候出来，花都谢了 5. 防虫网还是挺有用的，跑完高速前面全是小虫，就是安起来太费劲了 6. 豪华款黑色内饰的白色漂流木还挺好看的，但我还是喜欢运动的座椅 7. 开这个车的女的并没有比男的多 8. 勤劳的人可以靠做任务赚V值发家致富，懒人好好开车就行了

点评车型: 2025款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.07分“优秀”

【外观】雷神之锤大灯+维京战斧尾灯的搭配，颜值不错的，家族式直瀑中网配合流线型轿跑车身，既有北欧贵族的优雅又有运动轿跑的凌厉。特别是夜幕下解锁车辆时，前后灯组流水点亮仪式感拉满 【内饰】北欧性冷淡风爱好者狂喜！漂流木饰板+Orrefors水晶挡把的质感组合直接拉满轻奢氛围。重点表扬新车0异味的环保座舱，配合CLEANZONE空气净化系统。人体工程学座椅绝对要给五星好评，连续开3小时高速腰不酸背不痛，带腿托的电动调节+三档加热，冬季开车很惬意。 【动态表现】T5动力真不是盖的，254匹马力随叫随到，高速上80码再踩油门还能有推背感。爱信8AT变速箱调得还算顺滑，城区跟车几乎感觉不到换挡动作。最惊艳的是底盘表现，前双叉臂+后多连杆配上工程师特调的韧性，过减速带是"咚咚"两声干净利落，山路过弯侧倾我也是满意，反正确实这个级别，有双叉臂的前悬是很难得的。 最后，要说缺点嘛，车机确实不如新势力炫酷，但CarPlay够用且稳定。总体来说，以目前的终端优惠后的车价来说，还是挺值的。