点评车型: 2024款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版
整体还比较满意,因为是新手司机,所以先选一款安全方面口碑还可以的车型,开了有200公里,主要上下班用,对于新手自己来说掌控起来还比较舒服。希望以后有以后这小车能安全伴我左右
Drinkwater769:晨光银?
懂车帝彭豫晏:银还是金
行测第一名:落地多少
·沃尔沃S60
整体还比较满意,因为是新手司机,所以先选一款安全方面口碑还可以的车型,开了有200公里,主要上下班用,对于新手自己来说掌控起来还比较舒服。希望以后有以后这小车能安全伴我左右
Drinkwater769:晨光银?
懂车帝彭豫晏:银还是金
行测第一名:落地多少
1️⃣首先选车时对于外观和内饰的理解,个人觉得仁者见仁智者见智,由于本人比较喜欢简洁和低调的设计,所以没有过多的纠结和选择直接就定在沃尔沃 2️⃣配置在众多B级车里横向对比来说,沃尔沃在其中里面属于中规中矩,懂车帝在之前也有三期非常详尽的评测,沃尔沃属于没有特别的短板,也没有特别突出的性能,家用足够。 3️⃣操作面板的设计比较简约操作易上手,驾驶体验上200多匹马力,外加上1.6t的车身,提速和稳定性都还不错。 4️⃣可靠性沃尔沃自然不用多讲安全是看家本领 用车,唯一缺憾可能是后排空间差一点,如果追求更好的乘坐空间可以选择90系列,既然选择60主要考虑大部分用车场景为1~2人,所以空间够用。 5️⃣用车成本由于北京城区高峰期路况较差,再上加节假日远途高速,最终总里程在2w公里时平均油耗8.5L
懂车帝彭豫晏:北京能跑出这个油耗挺不错的
外观:很漂亮,后排在大点就完美了。 内饰:比较满意。 配置:低了点,够用。动力可以,老婆喜欢的,买给他的,很满意???? 回家也有半年了,开的很舒服,试驾过小4,老婆不喜欢,,在开开看看
用户4482104217799:多少钱入手的
机智的扑克Amo:这价格加一万能上智远,一万光多一个l2都赚了
用户2629551430875:现在这款车大家说说多少钱可买
1. 安全环保,新车确实没有多少异味,家里有宝宝,这点很重要; 2. 操控好,开过的车不多,但比较下来,是我开过的车子里最好开的; 3. 质量可靠,新车刚提就走了很多烂路,今年国庆,还60km/h的时速过了火车道,感觉都飞了一样,检查底盘,依然健康,就是心疼
清闲的风筝XVl:油耗怎么样、高速几个油
懂车帝彭豫晏:老车主
提车1个多月,市区,高速都跑了,话不多说,直接上干货。 外观、内饰:因人而异,但我大部分就是冲外观和内饰买车的。 配置:横向对比了这个价位的合资油车,s60配置绝对算良心的,基本配置都有,3种配置,智远性价比最高,有钱还是买智远以上最好,有l2辅助驾驶,配合沃尔沃的主动刹停,跑高速神器,堵车也很好用。不跑高速,不要真皮座椅,又不喜欢木质内饰的可以选智逸,便宜个几万。 空间:头顶和前排空间够用,被人吐槽最多的是后排空间。后排空间在同价位车里算中下,没有跷二郎腿的大空间,但你坐后排绝对不会感到拘束,个人觉得能正常舒适的乘坐。但后排中间的凸起绝对要吐槽一下,太高了,但我家也就4人加一小孩乘坐,中间已经成为崽的专属座位。平常大部分时间就我一个人开,所以这车空间对我绝对够用。对了,后备箱空间也基本能满足我们一家外出行李的放置。 驾驶感受:很棒,起步配合48v电机,就算有启停也能做到安静起步,起步不肉。转向操控很精准,高速也很稳,给你很强的驾驶信心。s60加速是线性的,踩下油门速度不会突然爆发,但2.0t发动机动力绝对够用,如果不是追求激烈驾驶的飙车党,s60驾驶就能满足日常代步、高速超车等需求。 油耗:高速空调下5-6个油,纯市区9-10,特别拥堵10-11,开空调再加上1-2个油(根据你空调温度风量)。 最后说一下,s60最适合就是跑高速、高架桥路,超低油耗配合L2辅助驾驶,简直不要太爽。
1阿健1:白色的路过
凯德亨曼丶特帕斯:没跑好
行走天下的羊驼:牛仔蓝路过
还行吧,三年了,当初也发过一篇文章,中规中矩的车,弯道小王子,操控确实可以,保养到现在还有一次没用,成本倒是不太高,当然了95号汽油算是一大项,口罩的原因,三年只跑了三万公里,但是驾驶感受还不错,在一众三四十万的车里算是可以的了,加上轿车的优势,绝对不会有开船的感觉,真真的弯道小王子,毕竟听说算是标轴车,过弯绝对是有信心,悬挂也比较舒服,沃尔沃倔强的地方胎噪大,没办法,车机智障,凑合着吧。 【安全性】 没的说,碰撞预警有时真管用,但可不能依赖它 【最不满意】 噪音。胎噪。 【油耗】 9.2表显 【乘坐体验】 还行吧,前排凑合,后排座椅短,我一米八的个子有点坐小板凳了,但不至于太局限,强烈建议奶爸入手90,有孩子的就避开60吧。 【销售态度】 销售态度没问题,尤其售前。懂得都懂
开车吃根辣条:T3的轮毂比T4智逸的好看
用户7094273731451:T3? 相当罕见啊
虎头:和你看法一样,隔音太差,其他都ok
座椅通风,无线充电这种便利性的配置还没有,方向盘接挂电话没有专门按键,优点就是车内无异味,新车开起来就很舒服
用户634349823886:车灯好帅,是改装了吗,不懂就问
进少少gh:这价格贵了,都送什么了?
本来准备买捷豹 xel 的,阴差阳错选了 s60,虽然空间不大,外观和捷豹相比略显温柔,但驾乘感确是不错,特别是加速、弯道,油门响应、座椅舒适度等都比较满意,可以说是越开越喜欢,总体来说满意!
各种玩偶:我也是XEL中毒,最后老婆选了S60,觉得豹子太小众
童泽毓:我27落地的智远…
Rex在路上等你:裸车价不便宜
购车一个月的时间了 外观、性能、操控等方面 还是感觉不错的。起码 我觉得是很适合女生开的 ,空间大小也合适 。外观也是超好看 【安全性】最主要是安全性能不错啦哈哈! 以后还有更多机会了解小沃! 慢慢来 !安全第一!??
前两天刚提的车,车外观雷神大灯,很帅气,内饰没有味道,非常好。开起来驾驶感受也不错,但是的确车机系统还是有待改进,别的以后再发现。#沃尔沃汽车特邀发言官
用户1842155673078:问一下是哪家店
用户7560004979395:
吃汉堡的马里奥:
外观线条简洁美观,越看越耐看;内饰一般,实木有质感;配置方面城市安全系统和领航辅助是亮点,日常很有用;后排空间长度其实还好没有想象中差,大高个和中间位置会感觉逼仄;驾驶感受不错,高速130以上超车随叫随有,转向平顺,低速没有太明显的顿挫,路感强,缺点是胎噪风噪略明显。
开着摩托爬朗玛:你这个中置是4s送的还是后改的
用户5188139816195:哪个4s店兄弟
懂车帝彭豫晏:牛仔很忙
【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑是最好的 【最不满意】 车机系统,偶尔会出现小问题 【驾驶感受】 因为是标准轴距,驾驶感受还是非常棒的,当初买他的原因之一就是试驾了感觉非常不错 【油耗】 高速5.5,市区10,综合7.5 【销售态度】 销售服务非常好
木木夕宝Lie:这车的颜色好看
腰间盘同志Cheung:沃尔沃S60你值得拥有
小六的外观简直无可挑剔,车身比较修长,看起来很优雅,车头的雷神之锤也超帅。现在提车半个月,驾驶体感比之前的小丰田好太多了,无论是提速还是底盘的质感,超车信心很足。我每天上班来回60公里城市加环路,平均油耗7个以内,据说高速更省油,啥时候去试一试
【安全性】 车子安全系数高,全部车型配备主动刹车和city safety城市系统, 【购车经历】 很愉快,销售也比较真诚 【驾驶感受】 首先加速真的非常丝滑,并没有什么顿挫感,双离合的变速箱也并没有网传的那么不堪。动力很 足,超车轻松,方向盘的确是有点偏轻,总体驾驶体验还是很给力的。 目前还没出现过什么问题,语音 助手用起来也比较顺畅,就是有时候在车里说话不知道哪句话会把它给唤醒,另外我的车停在地下车库,没有网络信号,这是不是意味着我也用不了远程操纵的功能 我一共触发过两次紧急利车,都是我在倒车的时候。一次是有个行人突然出现,真的很及时。还有一次是我自己车位上的挡车器,可能因为我没 踩刹车吧,总之有点乌龙,把我吓一激灵。 每次熄火之后坐在车里,都会有咔嚓哐当两下的 异响,第一次听到我还以为碰到了什么东西,后来发现是车里的声音。看其他笔记说貌似是电机的声音?如果属于正常现象那也没什么好担心的
琥珀男:裸车价23.5,税都超2万了,保险还没算,怎么落地25.4
克拉克60:还不赖
【购车经历】 自家买的家用车,S60前前后后远了挺久的,老婆一眼就看上了60的颜值,同时安全和环保都不错,准备要小朋友,所以不想车机有异味,这一点窝窝就做的挺好的。 【驾驶感受】 51去了西昌,全程我一个人开,跑下来基本不怎么累,开着很舒服,从at变到7档之后,一直不太舒服,但是这次开下来,感觉还是可以,希望车子以后能一如既往的好开。 【最不满意】 为什么on call 过期(4s操作的问题,第一天给开通的时候出了点问题,显示on call过期)不能用仪表盘投屏😓😓 【油耗】 从提车一个月来,综合油耗6.2/100km,还是比较不错的,总体没有让我觉得at变7档差太多,希望能耐造久一点吧。 【安全性】 触发过一次紧急报警警报,吓我一跳
用户8726291450992:还有都送些啥呀
中韩千分贾克斯:双离合换挡更平顺啦
用户6057478185277:哪个店买的
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
家里已经停着一辆油老虎SUV,但我还是没忍住对特斯拉Model 3焕新版的诱惑,给它找了个车位。现在,每天晚上回家,我都会给它来个‘电疗’,第二天它就满血复活,电量充足得能再战两三天,就算哨兵模式和过热保护全开,电量还是坚挺在50%以上,这点让我挺惊喜的。 说到动力,虽然Model 3没有SUV那种一脚油门就能让你贴椅背的狂野,但它的动力日常用绰绰有余,高速超个车也是小菜一碟,而且那静谧的加速感,简直让人上瘾。 智能化这块,EAP让我尝到了高科技的甜头,自动驾驶辅助功能尤其给力。至于FSD,我可是天天数着日子等,就盼着它能早点来,让我的Model 3变成真正的‘老司机’。 政策变动这块,虽然有点小烦人,但说实话,这点小波折哪能阻挡我对Model 3的爱。希望未来政策能稳定下来,别让咱们这些车主的心跟着七上八下的。 总之,Model 3作为家里的新成员,不仅环保,还科技感十足,给我带来了全新的驾驶体验。它和家里的SUV搭配得天衣无缝,一辆适合全家出游,一辆适合日常通勤,完美!如果你也在考虑给家里添辆电动车,特斯拉Model 3绝对值得你好好考虑一番,说不定它就能成为你的新宠呢。
【外观】外观绝对是显眼包的存在,在我们这的小城市,停在路边一会就有人过来问,对我这种社恐简直是种负担。 【动力表现】动力没得说,不管是初段提速还是高速时持续的提速都非常的丝滑,感觉只要敢踩就没有超不过的车,有时候一个不留神速度就跑到了150多,所以整个高速路段都没敢深踩。 【续航】高速顶着限速跑表显能耗在21左右,市区大概在18左右,只能说马力越大能耗越高。 【智能化】本来就不是冲这个去的,所以什么高速领航,辅助驾驶都没用过。不过就在算力想想也好不到哪里去,还是安心的自己开吧。 【驾驶感受】机械悬挂和空气悬挂两种都试驾过,最后还是上了空气悬挂版本,虽然这会让你对路面的感受和驾驶操控精准有一点减弱,但是对驾乘舒适度的提升是巨大的,而且不知道是不是错觉,空悬还能对路面噪音隔绝有提升。 【最不满意】还是智能化水平吧,在地下车库被罚站过一次,因为手机没有信号,所以只能钥匙解锁。还遇到过主驾位上车踩了刹车不调整为预设习惯,还得自己再调一次,希望后续更新能优化下吧。
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)
总结:开起来很舒服,油门跟脚,外观内饰都很喜欢,已经开了一万六公里了,没有异响,没有毛病。 【动力表现】 开起来觉得足够了,上下班,或者回老家,也经常开高速,动力觉得很满意了。不看仪表随便一脚就上150了,哈哈。可能之前开的凯美瑞时间久了。。 【购车经历】 和老婆存了点钱,怕摆不住,平时淘宝忍不住买买买,刚好我自己开的丰田凯美瑞也将近13万公里了,开着没毛病也没趣,就想换车了;然后23年3.4月份就开始看车,前后看了ct5,a4l,奔驰c试驾后感觉有点肉pass了;其实预算也就25-30之间,但想想好不容易换车,但是3系运动音响就几个,平时喜欢听歌,而且跟车待在一起时间挺长,还是加点预算吧,毕竟未来5年也不太可能再换车了。。。中途决定预算加到34-35的时候又想入手a445,毕竟四驱,但是老婆喜欢宝马(她有一辆21款125i),想来想去就325li耀夜吧。因为经常带家人,所以没犹豫就选了长轴。 用车用车九个月了,一万六千公里,目前没任何问题,没有异响,希望以后也一切正常,哈哈,听说最近价格降了不少,唉,早买早享受吧。ps:某宝上几百块加了四个卡钳套,耀夜轮毂感觉看不太出来。。