点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版
外观设计比例应该是同级别最好看的,内饰朴素但是干净无味,车身用料扎实厚道,操控优秀,底盘感觉比同期的34C要好,城市安全系统非常可靠,曾化解多次危险情况,这点真的值得称赞!陪伴我们去了很多地方,非常感谢!
外观设计比例应该是同级别最好看的,内饰朴素但是干净无味,车身用料扎实厚道,操控优秀,底盘感觉比同期的34C要好,城市安全系统非常可靠,曾化解多次危险情况,这点真的值得称赞!陪伴我们去了很多地方,非常感谢!
【安全性】 提车5个月,进行了不下10次碰撞预警自动刹停,这要没这个,怕是追尾三四次了 【购车经历】 上海徐汇那个4s提的,提车交车很快,但是体验很不好 前保险杠有轻微碰伤,销售再三强调不用验,还好认真看了下,最后协商,修复+8k左右的加装 【驾驶感受】 可能我没开过小钢炮,加速是真的随叫随有,低速状态和高速状态,都是一点就有,很爽。 【油耗】 高速80%,平均油耗6.7 【最不满意】 引擎盖拉手地方盖子掉了,小问题 方向盘中间有条气囊线,有凹痕 【提车价格】 25.7落地,送了12次保养,中置喇叭,全车膜,记录仪,羊毛脚垫,后备箱垫
jaeyu:兄弟 你这是按揭还是全款啊 我就想买这款 全款落地得多少呢。。。。
懂车帝彭豫晏:上海年初价格就这么香啊
【购车经历】 刚毕业想有辆车,又不想考了二手车。第一眼看见沃尔沃S60拥有迷人一样的外观吸引了,先入为主,后面再也没看中别的车子。也是试驾了奔驰C级跟奥迪A4L他着配置差不多,但是价格贵了5-6万多就没考虑。 【油耗】 油耗8.2左右,省着开能开7个油,偶尔能开到6个油,这个车高速上反而不省油就60-70码最省油,不能急性子。 【空间】 家人反馈后排三个人时对比家里的老车,还是这车舒服些。 【驾驶感受】 动力响应一开始不习惯,会觉得油门迟滞1秒,后面习惯了就好。变速箱顿挫还是有些的,4s店只能调的稍微好一点。 地盘偏运动,路面不平反馈路感清晰,感觉车连带人一起浮动,不过地盘硬带来的好处就是掉头没有那种晃悠的感觉 【最不满意】 大毛病没有,小毛病有一点。车机偶尔卡顿,刚启动的时候顿挫感明显。
西门伯恩:差价不少哦
懂车帝彭豫晏:新款双离合90-100左右差不多是最省油区间
23年8月购入,智远版本。当时因急用车刚需,所以就选择了有现车的23款(比24款便宜3000),谈价格谈到裸车25w直接就买了提车了。 使用感受:目前行驶里程11000公里,大部分都是媳妇开。 优点:1.车身尺寸对于我媳妇这种经验不足的新手,停车倒车还算方便,虽说没有了360影像,但是倒车时快撞上时的主动刹车还是特别有用的,新手福音。 2.操控果然舒适,加速平稳且有动力,说是双离合变速箱,换挡时更向个at变速箱。悬挂很不错,过弯能力优秀,高速过弯只有轻微侧倾,高速通过起伏路面几乎没有弹跳。 3.主动安全目前还没有机会感受过,驾驶辅助很少用(地面标线不清晰或者光线刺眼、太暗就用不成了,在使用过程中对路标行驶的电动车、摩托车等识别能力不足,有几次吓得人主动干预) 4.内饰见仁见智,我个人挺喜欢这种风格。 5.油耗:目前行驶9个月,城市路段居多,评论油耗6.7-7.0,个人可以接受。 缺点:1.空间,同样见仁见智看个人需求,如果家庭或多人出行机会多,乘客身材高大的话,后排空间也是略有不足的。 2.大小毛病有几个:大毛病为排气管漏水,新车3个月时进行拆解更换(详情看我之前的提问)。 小毛病:1.行驶过程中转向灯的滴答声和音响声音同时消失(出现过3-4次,都是重启车机解决,频率不高) 2.音响电流收音机声(1次,同样详情看我帖子,同样重启车机解决) 3.冷启动新车声音都有点大,转速下来后好多了。高速上了120风噪就开始大了。 4.app巨不好用,最多提前启动车开个空调,还容易启动失败,个人使用都卸载重装好几回了。 目前保养一次,使用送的6次保养,之后每次保养约1400元,一万公里保养一次。 总体来说,s60这款车满分100分我能给到85分左右,对于车主来说,只要个人能接受车子的这些小毛病小缺点,那这台车就是一台95分的车,还是根据个人需求,见仁见智吧,自己挑的总是适合自己的。
用户8175146097330:开过的才知道是有多香
个人一直对沃沃很感兴趣,由于工作的原因有换车的打算,所以去了本地的两个4S店去试了车,我和媳妇都比较满意,主要还是看中安全和环保,对于内饰,个人有个人的审美,我俩比较喜欢简约大方的,所以整体比较满意。开下来这么久的时间,目前综合油耗8个,跑高速的情况下油耗4个左右。外观和内饰也都在审美的点子上,喜欢雷神之锤大灯和欧瑞诗的水晶档杆。
DAYU丶:我们这边黑色定都订不到
无敌柯柯柯:黑色啊,现车嘛
懂车帝彭豫晏:少见黑色
1,价格好像比较高,但是是真香,油门响应速度明显需要改善,对我来说动力真的够了,至今还没有完全发挥过动力。2.内饰中控屏幕略显寒酸,跟国产车还是有点差距,但是基本信息显示也够了,不过他的内饰用料是国产车比不了的。 3.空间来说,他的后备箱很一般,不够通透,需要慎重。 4.坐姿,车神低趴,比较矮,底盘擦挂风险较高,但是对于老司机的我,轻轻松松,帅就完了 5.总结:颜控的有福了,就没听见说不好看的,有条件还是换个19-20寸轮胎吧,在加个包围
吃汉堡的马里奥:难不成被骗了
内燃机不灭:兄弟,你可以投诉你的4s店了
poly1217:弱弱的问一哈子,B4可以刷北极星???
还行吧,也没什么可说的,对了开后备箱可以用脚扫,不满意的是自动启停不能关,但也有办法解决这个,就是刹停车后不要把刹车踩到底,这样可以不熄火,有点考验脚法。停车熄火后不断的有声音传来,也不知道是什么,其余的也没什么好说的,对喜欢简洁的人来说很友好,当然各有各的好,自己喜欢就好,没必要在意其他的,价格也算合适,销售顾问的服务很好,安全系数的确可以,油耗最低干到过2.9,从4.24提车到现在跑了1200公里(200公里高速,1000左右的城市道路),平均油耗6.5,几乎每天都会堵7-8公里左右,油耗让我觉得很欣慰,如果不是堵车的话,可能在6左右。
林佑学长:油耗有这么低吗?
正能量铅笔HPL:每天早上都堵10公里左右,的确是快速路,目前快速路在大修,堵的不要不要的
萧山彭于晏798:最大除雾开的
新手上路,因为爱,所以爱,一直关注大半年了 【安全性】 我比较惜命,一直听说窝窝安全性没得说 【购车经历】 去了第二家店,销售蛮热情,而且对我提出的价格表示可以商榷 【动力表现】 感觉轻轻一碰油门速度就上去了,可能新车还在磨合期吧 【空间表现】 大部分其实一个人开,绰绰有余了 【驾驶感受】 整体感觉比较轻盈,响应迅速,变道超车很轻松,转弯侧向支撑挺可以的,60码以上大长弯也挺稳
用户6922034154018:等车等了多久
初洛1111:楼主 落地多少致远豪华
懂车帝彭豫晏:牛仔蓝
简单说一下购车过程。3月6号看车试驾,回家纠结了两天,8号交定金,15号提车,17号上牌。开了S60一个多月,目前感受很好,没有不满意的地方,要说缺点也是有的,那就是上手慢,得多开开,因为是人生第一辆车也是新手小白,驾照考两年没摸过车。 【空间表现】 平时我和女朋友两个人用车,所以空间是完全够用的,平时女朋友的衣服包包啥的随便往后排一丢就完事了。就算以后结婚有小孩问题也不大,因为我们决定只要一胎。 【亮点配置】 能量回收系统好用,完全没有不适感。车道偏离系统好用,刚提车那几天我时不时就会跑偏,然后就一直报警,也被后面的车滴很多次,搞得我手都出汗了。宝华韦健很奈斯,女朋友的最爱,上车第一件事就是放音乐。
Reol丶:宝华中置基本只有颜值的提升
几楼太累了:油车也有能量回收吗?
PBBPBBPBB:晨光银运动同款
第一部自己的车,在A4和S60徘徊很久,最后还是选择了S60,在动力上A4真的没办法比,在性价比上也真的没办法比,当然保值肯定不如A4,后期保养费用肯定也肯定不如A4,但是S60外观真的长我审美上了
小鬼:请问南京哪家店啊?我问的没有27下不来
ant860:南京落地多少?苏州这边要二十二万左右
美食家310:这么便宜吗 裸车21.9w 落地24左右?
【安全性】 目前只触发了倒车雷达,倒车时后方有人会自动刹车。其他的还没触发过,但听说沃尔沃的紧急避险功能很成熟了。 【最不满意】 内饰一般。后排空间拥挤。车子操控性一般,得多练才能更好的磨合。 【最满意】 外观符合我的审美,满分。配置好用,最爱他的哈曼卡顿音响了,音质超棒。。
S60整体感受还不错,外观时尚,内饰没异味,音箱音质不错,车子好开,动力足,油耗低,配置够用。 缺点是隔音差,减震一般,关于大家吐槽的车机问题我觉得还好,可以接受,因为我开车不喜欢去弄那些,只要听歌音质好就行了。
有余2016:确实隔音差,哪里有做环保隔音的,推荐一下,谢谢
买个小车车儿:4S说运动型轿车,地感就这样
吃汉堡的马里奥:顶配大佬
外观内饰:一眼就相中,低调不张扬,奢华有内涵!内饰没有现在国产车那些花里胡哨,但质感做工不输宝马3系。 动力操控:2.0T搭配湿式双双离合,48伏轻混加持,启动不延迟,起步平顺,速度上来后后劲十足,动力充沛,不管是超车还是后半段提速都随叫随到,随心所欲!另外操控轻盈,指哪打哪,由于轴距是标轴,转弯,调头都非常轻松,堪称劈弯小王子!底盘扎实,不像日系那么松松垮垮,给人就两个字——信心十足! 油耗:这点实在是惊喜甚至惊艳到了,目前开了2000多公里,综合油耗才6L/100km,比我之前一辆1.5L的福睿斯还省油(7L/100km),你要知道这可是2.0T正宗B级车啊!纯市区开也才7-7.5这样,高速最低跑过5.2的,网上还有车友跑过4.8的,简直“毫无人性”! 不足的地方: 第一个就是不能关闭自动启停,这点真的很吐槽,虽然有48伏轻混加持,启动很平顺都感觉不出来,但等红绿灯,车多走走停停的时候,还是很痛苦,如果碰到积水,真担心发动机熄火后自己启动保险不赔了,那就扯犊子了! 另外我买的是牛仔蓝,太不耐脏了,平时还是停地库,每周都要洗一次车,不然脏的不行,以前福睿斯白色的,一个月都洗不到一次! 再有就是车机系统,智能程度确实应该再加强一下,提升一下驾驶感受,当然这不太重要,毕竟车是拿来开的,不是整天在那才弄“大彩电” 最后一个就是后排隆起太高,中间要是坐人就很难受。 总结:总体还是非常满意的车,跟老婆从去年开始看车,一路过关斩将,什么凯美瑞,天籁,迈腾,帕萨特,凯迪拉克,宝马3,奥迪A4L,奔驰C200。。。最后结合自身经济情况,和使用感受,和老婆史无前例的无任何分歧的一致相中沃尔沃s60,简直不要太香,哈哈哈!!
听着歌望着你:双离合
微光司机:兄弟,福州致远 裸车 22 吗
poly1217:愿你的沃尔沃永远不会出现黑屏和小乌龟
职业:高校教师,沃尔沃受众较多的群体之一,选择沃尔沃的原因就是安全低调,这是我们的第一辆车, 当时还看了凯美瑞,雅阁,凯迪拉克等等都进行了试驾,但是沃尔沃试驾时候专员是介绍最详细的,而且冬天买车在冰雪路段上还专门体现了一下沃尔沃的安全性能,方向盘自动回正和紧急刹停等,新疆的冬天路面结冰还是很滑的,所以当时就感觉特别好,决定买沃尔沃了。 落地价格:26.4W, 我们是全款,由于和同事一起提的车,送了一些标配产品还额外送了个增品,汽车模型给我小侄子了,我的这款S60智逸还加了个冬季大礼包,就是方向盘和座椅加热,真的是太实用了,冬天早上来到车里再也不用冰屁股了。 用车成本:我们跑高速比较多,高速差不多不到七个油,市区经常堵车,油耗在十一个左右,目前开了一年多没有出现大的问题,感觉家庭用车成本在可接受的范围内。 最不满意:首先底盘太低了,新疆冬天雪厚一点开在上面感觉都能听到底下底盘摩擦的声音,我都考虑要不要换个大的轮毂,其次是有一次跑了一段高速,大车比较多,回头发现天窗裂了一道痕,去检测说是可能被石头蹦的,但是不属于保险范畴,随时不影响使用,但是还是看的挺不舒服,准备过段时间给换了。 乘坐感受:前排还是空间很大,后排坐两个人是最舒服的,如果三个人坐满会比较拥挤,后备箱空间挺大,每次回家大包小包都能装下,小家出行完全够用。 用车反馈:适合有宝宝的家庭,车里完全没有异味,而且还送了配套的沃尔沃安全座椅,就是一家三口来说挺好,人数要是多了,建议买suv。
无敌柯柯柯:新A,新西兰车友???
别让世俗淹没:低调的意思不就是品牌力弱吗
进步贝弗利7W:低调?这车和低调没关系吧落地只比普通合资中型车比如迈腾君越贵个一两万,现在致逸豪华全款落地也就二十三个多
车型配置。沃尔沃s60智逸 24款,一月份提车 【购车经历】 家里已经有了一辆车,新买了的小窝属于改善。一开始在电车和油车纠结,但感觉电车后面还有很大的提升空间,而油车各项技术都非常成熟了,所以选择了油车,把特斯拉,比亚迪pass掉。油车当时对比的是奥迪a4和沃尔沃s60,但最终还是选择s60,因为比较的低调,但同时内饰很简约,很符合个人需求。此外4S店的态度也很好,去了一次直接定了,没有去奥迪看车。 【用车成本】 车险第一年都是4s上的,8000多, 不便宜。油耗还是很满意,平常上下班来回40km,平均7.5左右,高速的话没怎么跑,应该更低,总体很满意 【最满意】 车子很好看,特别是雷神大灯超赞,外观的话相比奥迪a4,更加的低调一些。内饰很简约,北欧性冷淡,很好。此外,空间的话我个人完全够用,当时因为s90太大了pass掉,后排空间日常用足矣。此外,新车真的没有异味!! 【最不满意】 车机系统!刚提车开到一半卡住了,在快速路上吓死了,停车后搜了下,说是惯犯了,重启下车机系统就行。。。此外,数字包吃相不太好,数字包到期后,导航开热点都不能用,CarPlay导航也没法放到中间屏幕,只能黑色。 目前开了3个月,还是很满意的,上下班通勤足够用了,建议购买,但希望沃尔沃的车机系统搞的良心一点,这个车机不足以支撑后续包年的年费。
七七小眼睛:我才发现我竟然没有这个档把。。。
用户6755209939396:贵了我准备谈裸车18.5
智者饭团YRo:这个后排空间怎么样 和帕萨特后排空间比
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
订车的没纠结多久,21年001亮相的时候就中意了,可惜当年刚买油车。这次趁着改款降价果断入手。 先说说优点 1.颜值这方面见仁见智吧,猎装绿真是极品,反正我觉得帅爆了。 2.动力不必多说,运动模式踩了就有,100以上踩踏板依旧动力十足。舒适模式动力响应就没那么直接,和油车很相似,很线性。 3.车机换了主流的8295明显流畅很多,EVA的日常的交互语音识别也很到位,可能不是最好,但他肯定不差。 4.作为猎装车,储物空间自然不用多说。后排座椅也没有小板凳,就是中间的扶手架是一点阻尼都不给啊,每次都哐嘡哐嘡的,老款就这样,新款还不改,不知道在想什么。 5.音响!自己调调音,极品。 6.极充站600kwh,从20多开始15分钟基本充满了,虽然不是常规充电手段,但是应急用电的时候真是太给力了,给自营桩点赞。 接下来说缺点吧 1.极氪智障驾驶,虽然我不用,但是你不能没有,哈哈哈哈。 2.有一个很直观的变化,可能是我油车开习惯了,001的刹车没有给我一种很自信的感觉,车重是个很重要的点。 3.低俗刹车踏板会有振动,这个车有群里好多人都遇到了,可能没解决方案,听说刹车片多磨一磨就好了,结果待验证。 4.新老款001我都试驾过,新款的机械减震和老款比肯定是更偏舒适方面了,略软,但是整体底盘素质还是在线的,我把他放在缺点里只是因为没达到老001驾驶感受的预期。 5.一夜之间因电动纳智捷出名,先说下用车场景,通勤城市路30(舒适模式),高架70(运动模式),空旷路才得比较狠,能耗如图,不能说好,毕竟特斯拉电控有目共睹,说差也不至于,单位免费充电yyds。 提了车就去贴膜了,不信邪贴了圣佳的金属膜,信号倒是没断过,还有一些品控问题,动力受限,车机死机,360黑屏诸如之类的暂时没遇到,这个都有待时间验证。 总结来说,车是好车,喜欢的就是最好的!
今天提了A4L,32岁人生的第一辆车,之前也考虑过其他品牌和新能源,但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义,可能我比较世俗吧,俗人一个,希望自己能继续好好奋斗,不用纠结钱,开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车,期间看了多款车,个人还是比较喜欢奥迪的外观,听说六七月份有购置税减免,就寻思等活动出来再提车,7月份看还没动静干脆不等了,于是开始游走于各4s店谈价格,最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000),税2万多,保险9500,最后落地27.8w,送了原厂太阳膜,全景360,一次保养,脚垫后备箱垫,2把雨伞,钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过,但几乎没有开过车,对车的驾驶感受一窍不通,等有自己的驾驶感受了再更新下,对于新手的我就是感觉动力很足,转弯车子也没有很倾斜,转向也很灵敏,开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右,杭州的路还是比较堵的,高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方,唯一不足的就是车内味道比较重,放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好,坐起来也很舒服,车内空间很大,身高1.8,驾驶位调好坐姿,后排还有4拳的空间,空间足够用 【动力表现】 动力很足,高架和隧道一不小心就超速了,可能是我之前没开过车,没啥动力对比吧,还没上过高速,市内代步个人感觉足够用了
并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了